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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的,排量1998,這個價位感覺還是值得的,超車,彎道都是杠杠的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力較好的,加速響應快,且較為平順,上坡時,動力強勁,能快速上坡,開的空調(diào),動力也沒有下降的影響,自己后備箱放的物品較少的,所以滿載后,動力好不好,就不知道了。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格15.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:新車剛提來之后,我就去人少的地方聯(lián)系一下車技,雖然這是真正屬于我的第一輛車,但是平常我也經(jīng)常開我老公的車或者是公司的車,給那兩輛車相比,這趟車唯一的一個缺點就是動力上可能沒那么足,還特意選的2.0L的版本。不過在城市用足夠了,畢竟動力再大,堵車的時候也得老老實實等著。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,馬自達的動力很舒服,動力不是那種提速很猛的感覺,而是加速很舒服,超車快,踩下油門之后,真的有可能馬上提速,所以這種大排量自然吸氣比渦輪好,買馬自達之前想買雅閣,但是雅閣在我們當?shù)乜诒惶,所以我最終放棄了雅閣的渦輪增壓,選擇了馬自達的自吸發(fā)動機,但馬自達的動力并沒有讓我失望,雖然是2.0自然吸氣,但是它的加速感受很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這臺次世代昂克賽拉是當時買了2.0L排量質(zhì)雅版,覺得動力開起來挺猛的,再加上馬自達車款車型是創(chuàng)始藍天發(fā)動機技術(shù),13:1的高壓縮比動力很強,如追求動力方面還是要考慮買排量大點,于是我就選擇次世代昂克賽拉中配車型。
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 貴港
裸車價格14.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5的車會有點肉,2.0的話我覺得動力杠杠的,起步時候輕踩油門就跑起來了,加速很敏捷。舍得給油門的話直線加速很快,有推背感,新車還在磨合期,我也沒舍得“暴力”駕駛,正常開都已經(jīng)讓我覺得動力很爽了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.04萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時開著油門輕點加油反應沒感覺有遲疑,動力上想提速加大油門動力隨時有,動力表現(xiàn)覺得完全可以滿足我的駕駛習慣了。起步加速動力:爬坡上坡的動力也都沒有問題,上坡路超車都輕松沒感覺動力有不足。跑高速:提完新車五一的時候跑過一次高速,因為是新車也沒感跑太猛,高速最高就跑了120,車里3個人,感覺轉(zhuǎn)速上來以后明顯后勁挺足的,開100感覺最舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速體驗在中等偏上,確實沒有渦輪的一些車子快,推背感足,但是還是有一定的推背感,而且加速起來的感覺是很暢快的。感覺很順暢,沒有那種乏力的感覺,可能這就是大排量自吸和小排量渦輪增壓的區(qū)別吧。跑高速:跑高速的情況下,120碼已經(jīng)轉(zhuǎn)速大概2700轉(zhuǎn)了,確實還是偏高了,發(fā)動機聲音偏大,但其他的聲音還是可以接受的,比如風噪,胎噪,都在一個比較輕的情況。比之前我們家里的車要好很多,之前那個車是基本上互相交流都要大聲說話了。開空調(diào)滿載動力:這個車開空調(diào)也沒什么感覺,動力很足,就是夏天感覺空調(diào)不是很涼快哈,畢竟車里太熱了。之前開的1.4排量的小車開空調(diào)明顯感覺力量不夠了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格15.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程613公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的是2.0L動力版本,油門一踩,感覺就像是在往后推,如果給一點油,反應會很快,不需要加速,紅綠燈起步挺快很容易的!個人覺得,自吸式發(fā)動機比渦輪發(fā)動機還是有比較明顯的優(yōu)勢的,而這款創(chuàng)馳藍天2.0L的自吸發(fā)動機,搭配6at變速箱,開起來真的很不錯,加速快,高速超車也沒問題。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 隨州
裸車價格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:我買的是2.0自然吸氣的版本,比他們那個1.5L的系的還要高一個版本,但是感覺車輛還是有點兒肉,上坡的時候稍微有點費勁兒。上坡的時候,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然增加,聲音會變大。顯得很吃力。
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