一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
油門很跟腳,而且地板式的油門極大程度讓腳踝獲得了休息;方向盤我個(gè)人覺得有一點(diǎn)點(diǎn)“重”,過彎、高速之類的表現(xiàn)和其他同級(jí)別車沒有太大差別。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評(píng)分
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操控:
昂克賽拉的操控更不用多說了,自動(dòng)駐車,定速巡航,換擋撥片,自動(dòng)大燈,等各種實(shí)用的功能都具備,平時(shí)駕駛很省心,而且開起來整體的反應(yīng)非常敏捷,駕駛著馬自達(dá)就會(huì)有種發(fā)自內(nèi)心的自信,車身也非常的穩(wěn)定不飄,不管啥路段駕駛都能給我足夠的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪。啥車靈敏度很高,軟硬適中。無論是高速行駛還是低俗轉(zhuǎn)彎變到。都感覺很穩(wěn),開起來很好開☆ 剎車輔助:馬自達(dá)啥車設(shè)計(jì)靈敏度很高,就是你很容易控制車速。這樣開起來可以讓自己更有信心掌控車輛狀態(tài),然而我還選裝了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),它能幫我避免轉(zhuǎn)彎變道后方的一個(gè)盲區(qū)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定效果很好,開起來非常穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤很輕,有電子助力。轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),開起來操控蠻好的底盤穩(wěn)定性:高速行駛或者低速轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。畢竟馬自達(dá)主打的操控嘛剎車表現(xiàn):啥車靈敏度很高,啥車軟硬適中。開起來很有信心:我覺得方向盤很精致,很運(yùn)動(dòng)。手感摸起來很舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4165公里
綜合評(píng)分
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操控:
底盤的調(diào)校非常扎實(shí)的,駕駛的時(shí)候很平穩(wěn),心里非常的安心,完全不用擔(dān)心,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是很可靠的,側(cè)傾感很小,過彎是很穩(wěn)的。方向盤的握感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向沒有虛位,靈活性也很好,整體駕駛的靈活性很不錯(cuò),都說人馬合一的感覺,我覺得只有親自駕駛過的人才能深刻體會(huì)到吧,這正是我選擇這個(gè)車的原因之一。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給油就走,加速變速箱響應(yīng)快,提速平順,車身穩(wěn)定,底盤穩(wěn)固,過彎時(shí),車身平穩(wěn)通過,人不晃動(dòng),日常開車路上,剎車表現(xiàn)良好,能平穩(wěn)快速剎住車,開起來,自己感覺很有操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5792公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤比我的高爾夫重一點(diǎn),開車的時(shí)候沒有覺得動(dòng)力不夠,開完這輛車,方向盤很輕,油門也很輕,我輕輕一踩,就起飛了,和以前開車的人踩油門的感覺不一樣,朋友說我的剎車感覺很軟,我覺得不能剎車,但是我覺得很好,底盤支撐很好很穩(wěn)定,但是過減速帶還是有些顛簸,我以為它比我的高爾夫球好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于操控,我感覺我不是很了解,但我很喜歡中控屏,很個(gè)性,當(dāng)別的車都在追求大屏?xí)r,馬自達(dá)卻選擇與眾不同,我行我素。方向盤我個(gè)人不是很了解,但感覺對(duì)新手很友好,很聽話的感覺。什么叫操控技術(shù)上的東西,我只知道這個(gè)車挺好開,大灣小灣過渡很平穩(wěn),車速達(dá)120時(shí)候,也沒有飄的感覺。有自動(dòng)起停裝置,對(duì)我這樣嫌麻煩的人來說,這個(gè)功能太對(duì)脾氣了。剎車靈敏,沒有感覺有往前沖,可能我開車速度較慢的原因。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控性是這款車的精髓,本來就是一款車,在GVC的加持下,整個(gè)車身隨時(shí)都非常穩(wěn)定,此外,無論是轉(zhuǎn)向還是車身的反饋,平時(shí)駕駛都更加舒適。
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