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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀空間：這個車我基本自己一個人開，空間足夠。外觀非常時尚，這是我選擇這個車的原因之一，顏值非常耐看。 馬力：2.0L 158匹 對于我來說 已經(jīng)非常的充足， 我之前對比過上汽名爵6、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和其他家相比較動力絲毫不輸， 高速超車輕輕松松，只要你舍得踩油門。 操控：反正我個人感覺，首先馬?達昂克賽拉這個車沒有頓挫感， 打方向的感覺跟網(wǎng)上說的差別不大，人馬合一。 車價：15w萬左右的a級車，我看了本田思域，也看了現(xiàn)代菲斯塔，還看了現(xiàn)代伊蘭特、上汽名爵6和大眾速騰，但是一眼就看上了馬自達昂克賽拉。被他的高顏值所吸引。當(dāng)時本田思域的話要差不多17萬才能落地。所以就先不考慮思域了。 隨后去馬自達4S店看實車，然后再試實車。就下定決心選了馬自達昂克賽拉2.0l質(zhì)雅版，我們?nèi)サ哪羌?S店特別給力，提車特別的快。剛訂車，沒幾天就有現(xiàn)車回來交付了。這個必須給個五星好評，總共落地的話大概是15萬多一點。當(dāng)時4S店還送了行車記錄儀啊，腳墊啥的，裝飾的東西這些還挺好用的。 提車一段時間使用感受：這個車給我的感覺還是比較較腦子，新車跑了幾圈深圳東莞，油耗6.8l ，還是比較滿意的，目前沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。每次打方向盤都感覺非常爽，指哪打哪的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)。 油門響應(yīng)也非�？�。 2千轉(zhuǎn)的時候就有聲浪。 還是比較好聽的。 就一句句話 喜歡馬自達就買? 管他別人喜不喜歡，我喜歡就行
缺點：不滿意的地方就是感覺后排的空間有點小，雖然平時不是經(jīng)常家用，但是也避免不了偶爾載家人出門，這時候就會覺得后排有點擁擠了。
外觀：外觀是昂克賽拉最大的賣點，這方面不用擔(dān)心。這臺車很有辨識度，設(shè)計感十足。我倒是沒買大家最愛的魂動紅，反而是質(zhì)感十足的鉑鋼灰打動了我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，尤其是中控扶手位置，是10-20萬級別的非常高檔的車，我相信它的內(nèi)飾做工應(yīng)該是最好的，內(nèi)飾座椅設(shè)計感和簡約感很強，充滿高端感，一點也不像馬自達，中控臺、扶手箱、腿托都是軟皮材質(zhì)，中控面板很小，實際外觀也很協(xié)調(diào)得體。
空間：都在說后排空間小，我倒是覺得還好，要說很寬敞吧，倒是沒有，但是空間并不是缺陷，后備箱空間真的是大到離譜
配置：4S店售后服務(wù):4S店銷售服務(wù)很好，買車以后幾乎有時間了都會打電話來問消費者
動力：動力提速較快，較為平順的，日常上坡路，輕松通過，開的空調(diào)，動力還是一如既往的好，動力是較好，自己上下班用，動力夠好。
操控：
油門很跟腳，而且地板式的油門極大程度讓腳踝獲得了休息；方向盤我個人覺得有一點點“重”，過彎、高速之類的表現(xiàn)和其他同級別車沒有太大差別。
油耗：城市的話就一公里六毛高速的話就五毛高速綜合油耗:真是擁堵路段六毛，高速的話差不多五毛開馬自達好運自達到:日系列的車耗油都不會大。
舒適：座椅很舒服，有一次我們回老家，我開了很久的時候，也不會很累。其他的方面都是滿分，就是在高速上的時候噪音有點煩人，但是也不是經(jīng)常上高速，在家里開車的時候，速度也就六十多，這個時候聲音不大，車內(nèi)的環(huán)境就很適中。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.54萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程46公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂克賽拉的操控和外觀顏值，開起來聲浪特別像跑車，外觀也是轎跑風(fēng)格
缺點：眾所周知，后排空間很小，中間的地面很高，這也是馬自達的通病，讓我感覺不舒服，當(dāng)然，買馬自達的人不會刻意在意空間！
外觀：外觀方面肯定是很滿意的，車頭比較長，看起來很飄逸，車尾小，感覺不笨重。進氣柵格比較簡約。給人很舒適的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，真皮座椅安全系數(shù)也挺好的，出品感覺挺好的，非常人性化座椅是電動調(diào)節(jié)的，開車的時候調(diào)節(jié)的話也很方便，冬天的話，開空調(diào)散熱也比較快，夏天坐在車?yán)镆脖容^涼爽，
空間：這車的后排空間有點小了，滿載有點不合適了感覺，加上我爸的身材有點胖可能，都是有所影響的，其實倒也能理解，畢竟這車的定位就是緊湊車型，也不是專門家用的車，要是三、四個人還行，再多就有點擠了，不過前排和后備箱是非常寬敞的，東西也有地方放。
配置：對我而言，性價比高，買車主要是上下班代步，這價格的車?yán)�，這輛車對于我而言，性價比算高的。
動力：操控性很好，動力很好起步加速動力:很好,很穩(wěn)定，平時坐其他車會暈車，坐馬三一點事也沒有
操控：
轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)定,方向盤操控感很好，剎車表現(xiàn)友好☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定性強
油耗：看了一下平均時速，在24公里，不是很慢，也不是很快，這個油耗我感覺還可以，畢竟日本車六個油左右是平均水平
舒適：原廠的真皮打孔座椅，坐的是較為舒服的，座椅有包裹性和支撐性，空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)獨自自動空調(diào)，主副駕空調(diào)出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己的需要，進行調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，車子的空調(diào)制冷制熱效果都很好，能讓車內(nèi)人員同時享受到空調(diào)的舒適性。車子隔音降噪效果做的不錯，使車內(nèi)較為靜謐，懸架減震效果也做的不錯，過減速帶時，車子較為平穩(wěn)，沒什么抖動。就是車子坐滿人后，坐在后排的親友就不舒服了，后排中間的突起挺影響乘坐舒適性的。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是外觀，馬自達時尚精致的設(shè)計，加上跑車的造型，我個人非常喜歡，而且我很喜歡它的操控，各方面都完全習(xí)慣了，方向靈活，擋位平順，轉(zhuǎn)彎順暢。
缺點：就是車內(nèi)的鋼琴面的塑料板。特別容易花。 愛護車的朋友可以去淘寶買個膜貼一下。另外就是車的底盤較低，容易托底
外觀：外觀沒什么好說的，側(cè)面干凈整潔，整體表現(xiàn)非常大氣，18寸大輪轂和網(wǎng)狀前臉啥也不說，沒有什么可選擇的，至于這里的顏色，男人買這輛車，我建議買灰色的，首先，不管他修漆多貴，這種顏色他都不丑，市場上也很少。
內(nèi)飾：三幅式運動儀表，8.8寸的中央信息顯示屏，屏面上文字清晰，內(nèi)飾做工用料有質(zhì)感，部分是皮質(zhì)的用料，新車帶有異味，自己聽銷售的，多通風(fēng)了幾天，異味現(xiàn)在消散掉了。
空間：前排有足夠的空間，坐進去舒適寬敞！調(diào)整好駕駛坐姿后，特意去了后排空間，感受了一下拳頭的腿部空間，頭部空間也還可以，其實沒有網(wǎng)上大多數(shù)人說的那么感人，只是后排中間凸起太高，影響了舒適度，所以我覺得我還有足夠的空間。
配置：性價比其實昂克賽拉不算最高，一個是車本身稍微貴一些（特別是相對于同樣出色的卡羅拉），另一個是配件的價格好像也稍微高一些，這方面就看個人需求了。如果覺得多出一萬甚至兩萬可以承擔(dān)，愿意為它買單，那無所謂。
動力：2.0l的動力還可以吧，158匹的馬力，家用方面是穩(wěn)穩(wěn)的
操控：
昂克賽拉的操控更不用多說了，自動駐車，定速巡航，換擋撥片，自動大燈，等各種實用的功能都具備，平時駕駛很省心，而且開起來整體的反應(yīng)非常敏捷，駕駛著馬自達就會有種發(fā)自內(nèi)心的自信，車身也非常的穩(wěn)定不飄，不管啥路段駕駛都能給我足夠的安全感。
油耗：這輛車的油耗讓我覺得有點不服氣，在市區(qū)，油耗從7到8，對于2.0升發(fā)動機來說，油耗相對較低，平時開順行基本上一公里多四毛錢，而且技術(shù)過硬，油耗也不會高。
舒適：皮質(zhì)的坐椅，舒適性很強空調(diào)溫度剛剛好，車內(nèi)無異味
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的第一個是比去年優(yōu)惠又大了很多，去年我就是馬三的一個潛在車主，因為畢竟那時候同級別的車優(yōu)惠幅度都要比馬三大很多，那個時候我也不著急用車，就一直觀望到現(xiàn)在，車頭的設(shè)計，我覺得是最加分的一個項目，基本上延續(xù)了概念車的車頭設(shè)計，很長，真的是很長，車頭一長，感覺怎樣做的氣質(zhì)就上來了，實打?qū)嵉囊韧墑e的車頭長很多，其次是內(nèi)飾，這幾年發(fā)布的車基本上都取消了實體按鍵，尤其是國產(chǎn)車，其實乍一看還是挺有科技感的，但是真的傷手，開那么幾天就感覺還是不如實體按鍵來的舒服，我覺得馬三的內(nèi)飾設(shè)計算得上是比較有設(shè)計感的，第三個就是我最喜歡的變速箱，基本上和我開過大眾的變速箱，換擋，速度差不多，肯定是要比雙離合稍微慢一點，但是這個變速箱常善解人意
缺點：用車時間不長，還不清楚我的小黑馬的缺點。但是真的讓我挑他的毛病的可能就是坐墊比較硬，開久了比較難受，還有空間吧�。。�
外觀：雖然說它是十幾萬的家用轎車，但我覺得車身工藝做的已經(jīng)特別精致了。車子的外觀看著更穩(wěn)定，車輪設(shè)計的輪轂很大，輪胎夠厚，抓地力強，開起來穩(wěn)定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計材料質(zhì)感和觸感不錯，簡單大氣。
空間：主駕駛跟副駕駛不用說了，個人感覺很好，后排空間三個人也剛剛好，除非個子很大，都是上一米八五的，就是有點擠�！� 空間設(shè)計亮點:超喜歡這個鉑鋼灰
配置：說實話，我覺得昂克賽拉性價比更好，我覺得這款車還是值得的，無論是駕駛操控、駕駛樂趣還是動力都挺不錯的，這款車在隔音、空間、操控、外觀、內(nèi)飾等方面都做得如此出色，一分錢一分貨是合理的。
動力：2.0L的動力足夠我使用了，我平時也都是在市區(qū)里開開，偶爾上一次高速，對于我來說動力輸出足夠使用了，開起來沒有頓挫，非常的流暢，市區(qū)代步綽綽有余。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪。啥車靈敏度很高，軟硬適中。無論是高速行駛還是低俗轉(zhuǎn)彎變到。都感覺很穩(wěn)，開起來很好開☆ 剎車輔助:馬自達啥車設(shè)計靈敏度很高，就是你很容易控制車速。這樣開起來可以讓自己更有信心掌控車輛狀態(tài)，然而我還選裝了盲點監(jiān)測，它能幫我避免轉(zhuǎn)彎變道后方的一個盲區(qū)☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定效果很好，開起來非常穩(wěn)。方向盤操控感:方向盤很輕，有電子助力。轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，開起來操控蠻好的底盤穩(wěn)定性:高速行駛或者低速轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，不會出現(xiàn)側(cè)傾現(xiàn)象。畢竟馬自達主打的操控嘛剎車表現(xiàn):啥車靈敏度很高，啥車軟硬適中。開起來很有信心:我覺得方向盤很精致，很運動。手感摸起來很舒服
油耗：比起油耗，我更在意汽車的舒適性和安全性，這讓我覺得比什么都舒服可靠，維護費用相對便宜，畢竟買車比保養(yǎng)容易。
舒適：隔音是要比本田還有日產(chǎn)好，對比德系的話，我覺得還是有點差距，都說軒逸是大沙發(fā)，軟是真的，但是久坐之后，我并不覺得很舒服，馬三的座椅填充物不多，但是開長途下來，身體感覺還是很放松
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛舒適，油耗較低，座椅舒適，方向盤操縱感很強，對新手很友好。駕駛感受美，性價比還是很不錯的。十五萬左右應(yīng)該沒幾個還是可以選擇的，反正這個價位綜合因素還是很滿意的，不論是動力還是內(nèi)飾，外觀。
缺點：其實也沒有什么最不滿意的地方，有人說內(nèi)部空間后排小了一點，但對于同級別的A級車型來說，我感覺沒有多大區(qū)別，
外觀：外觀就是我的樣子，外觀很簡單，去掉了多余的線條，整體外觀更加流暢，LED大燈特別亮，后尾燈特別漂亮。
內(nèi)飾：我就喜歡馬自達這種簡化內(nèi)飾設(shè)計，一眼看上去比較舒服。
空間：我是屬于小個子女生，開車需要把座椅往前調(diào)，主駕駛對于我而言，完全足夠，副駕單單坐人，或者放包什么的，也足夠。后排對于小個子來說還行不算小，但是要是個子高大的男生坐下去，可能會有些小乘坐舒適性還可以，就是看起來沒那么大。后備箱空間很大，能容納下挺多東西。不愁放不下行李箱了，以后自駕游亦或者是回家裝載能力絕對夠。
配置：等了一年多功夫，不負(fù)有心人，確實省了不少錢，現(xiàn)在優(yōu)惠還好，想入手的，我覺得現(xiàn)在肯定是最好的時候，整輛車燃油經(jīng)濟性包括保養(yǎng)都是家用車的水平，穩(wěn)定性也不用多說，各有各的優(yōu)點，我覺得買車還得是按照自己的喜好和需求去選擇
動力：買了2.0的自吸，動力確實不用擔(dān)心，超車、加速等等都很容易。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈敏，基本沒什么虛位。路感清晰，可能是大輪轂的原因，底盤偏硬，適合運動，后邊的扭矩梁其實還行。
油耗：輛車的油耗真的不高，市區(qū)大概只需要8個油，郊區(qū)或者路況好的地方跑7個油，油耗的經(jīng)濟表現(xiàn)還是讓我很滿意的。
舒適：座椅的包裹性很好，我的體型坐上去剛好，過坑洼路段還是比較顛簸的。車內(nèi)噪音異味:坑洼路段胎噪還是挺大的，平穩(wěn)路段幾乎感受不到噪音，個人還能接受。懸架減震舒適性:過減速帶和坑洼路段時后排會感覺很顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4165公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的外觀非常搶眼，幾年內(nèi)都不會被淘汰！此外，感覺特別容易駕駛，雖然沒開過多少車，但覺得馬自達的超馳很好，比我的卡車舒服多了，轉(zhuǎn)向和方向盤都感覺很舒服，簡而言之，它非常好，而且很容易上手，在回家的路上，已經(jīng)完全開始接觸昂克賽拉了！東瀛寶馬的稱號當(dāng)之無愧！尤其是方向盤真皮手感特別舒適，駕駛室前排空間特別充足。
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)不滿意的，如果非的說的話。就是覺得后排空間會稍微小一點點，不過不過家用也是夠用的
外觀：外觀設(shè)計漂亮，年想買這車的人都是沖著這外觀設(shè)計才買的吧！愛了，愛了車燈設(shè)計:車燈大氣漂亮！
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，手感很好。座椅也是真皮的，舒適。有質(zhì)感。車子內(nèi)飾和外觀一樣都是簡潔的風(fēng)格。
空間：本人身高170調(diào)好前排座椅完全夠用，沒有跟擠現(xiàn)象。家人乘坐評價:家人身材也沒有很高的，后排坐三個人剛好后備廂容積:后備箱非常大，個人覺得完全夠用
配置：這個車子我感覺性價比很好的，十幾萬的車選來選去，也就那么幾個車型。但是從價位，外觀，技術(shù)和品牌理念，以及里面的配置等來看，我覺得馬自達質(zhì)雅，具備了我所定的大部分條件，最合適我。4s店送了一次免費保養(yǎng)，一副車墊，一瓶燃油寶。都說suv停車好停，但我覺得隨著交通法規(guī)越來越完善，隨意在哪個馬路牙子上停車將都會規(guī)范和治理，所以眼望將來轎車的停車問題就不是問題了。轎車對老人也很合適，老人行動不便，所以老人乘坐轎車更容易，方便一些。購車:趕上車展，優(yōu)惠力度很大，現(xiàn)車提出來的時后侯候，還燙手著呢！
動力：跑高速:130動力加速超車完全沒有問題，只是比較線性，發(fā)動機會出現(xiàn)低吼聲音比較大。起步加速動力:起步油門響應(yīng)非�？欤灰岬媒o油。
操控：
底盤的調(diào)校非常扎實的，駕駛的時候很平穩(wěn)，心里非常的安心，完全不用擔(dān)心，而且轉(zhuǎn)彎的時候也是很可靠的，側(cè)傾感很小，過彎是很穩(wěn)的。方向盤的握感很不錯，轉(zhuǎn)向沒有虛位，靈活性也很好，整體駕駛的靈活性很不錯，都說人馬合一的感覺，我覺得只有親自駕駛過的人才能深刻體會到吧，這正是我選擇這個車的原因之一。
油耗：剛開的時間不長，都是市里開的，目前是八個多油，多跑跑會繼續(xù)下降。
舒適：真皮座椅，做得還是中規(guī)中矩的，還是不錯，這車舒適性還不錯，懸掛系統(tǒng)很柔軟，空調(diào)的制冷效果也非常好，制冷也快，座椅方面也柔軟，坐著非常舒服，新車內(nèi)部也沒什么太大的味道，總結(jié)整體感覺還是非常不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型設(shè)計風(fēng)格好看、帥氣，自己一眼看見就喜歡上了，牢牢記在心里了，自己也去看過其它車型，但總感覺其它車型少點什么，直到與他相處了一段時間，是他的操控，內(nèi)飾做工，深深吸引的我。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速時，變速箱響應(yīng)快，給油就走，提速平順，車身懸架穩(wěn)定，過彎時，車身穩(wěn)，人不晃動，動力輸出較好，上坡無壓力，給我的感受就是車子好開。內(nèi)飾做工用料有質(zhì)感，塑料感少，中控臺軟性材質(zhì)，部分用料是皮質(zhì)的，內(nèi)門板處也是軟性材質(zhì)，部分用料也是皮質(zhì)的，座椅是打孔真皮的，還有前排的中央扶手箱也是皮質(zhì)用料，摸起來有質(zhì)感，有彈性。
缺點：就我而言，昂克賽拉真的很大，我原本是一個單身貴族，本來以為買個飛度或者polo就夠了，但是我是馬自達粉，馬自達沒有這么小的車，昂克賽拉的整體空間很大，就是后排地面的平整度差了一些。
外觀：鉑鋼灰的車身，陽光底下非常亮眼帥氣。不過俗稱洗車灰。
內(nèi)飾：昂克賽拉的純黑色內(nèi)飾看起來非常精致簡約，沒有那么花哨，充滿層次感的非對稱中控面板和大面積的皮質(zhì)軟包材質(zhì)，讓我的昂克賽拉有種豪車內(nèi)飾的感覺，簡單的中控界面一目了然，加上按鍵操控，中控面板操作起來特別簡單，有些提高了我的駕駛安全性，除了外觀，它還是馬自達的中控，他的中控根本不是A級車，大氣、簡約、豪華，看著還不錯，他的線條和空間布局真的美到了極致！
空間：平常都是自己開，后排也就節(jié)假日才搭幾個人。但是空間完全夠用。另外后備箱也很大，平時放干活的工具也綽綽有余。
配置：十來萬的價格正好是我預(yù)算范圍內(nèi)的。整體看來是不錯的，外觀漂亮，內(nèi)飾的質(zhì)感很強，操控也很好，上手一點都不困難，實用性也高，油耗不高，維修保養(yǎng)也不貴，這個性價比還是挺高的。
動力：這款車的發(fā)動機和變速箱的這個匹配已經(jīng)達到了人車合一的感覺，所以馬自達2.0是絕對夠用的，關(guān)鍵來說，2.0的動力也是相當(dāng)好的，起步快，加速也快2.0的動力，一點也不熱，然后動力，設(shè)計了腳踏板戳，我腳踏板踩到底的時候就會觸發(fā)，觸發(fā)動模式，伴隨著發(fā)動機的聲浪，是駕駛激情感受不說，它的變速箱調(diào)校也很好，很平順，一點也不夸張，這種女司機來用肯定是綽綽有余的
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給油就走，加速變速箱響應(yīng)快，提速平順，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，過彎時，車身平穩(wěn)通過，人不晃動，日常開車路上，剎車表現(xiàn)良好，能平穩(wěn)快速剎住車，開起來，自己感覺很有操控感。
油耗：自己就上下班開開，平時休息，游玩也開開，開的空調(diào)，在市區(qū)開的居多，油耗自己感覺挺低的。
舒適：舒適性一般，過馬路的時候有點硬，比之前的車要硬，主駕駛座包裹得很好，后排的地面不平坦。
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購買時間2021年07月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5792公里
綜合評分
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優(yōu)點：一方面，駕駛感很出彩，開車的時候不會覺得是在操作一臺“代步工具”。油門跟腳，做各種動作很流暢，既不會太靈敏導(dǎo)致不敢太多小動作，也不會太笨拙導(dǎo)致在有些動作上需要額外用力。這里要提一下，在確定買這款車之后考慮過1.5L的版本，也分別試駕了1.5和2.0，實話實說區(qū)別不大，個人覺得如果用車場景是市內(nèi)居多的話1.5也絕對足夠。最后買2.0是因為本著“多留一些余量”的原則。另一方面，內(nèi)飾和車內(nèi)的設(shè)計足夠用心，會讓人產(chǎn)生“想要坐上去開”的感覺。內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)材料，極大提升了質(zhì)感。我個人比較喜歡簡潔的東西，這臺車的中控臺相對簡單，沒有很多繁雜的按鍵，是非常打動我的一個點。按鈕的設(shè)計和操作最大程度保證了不影響駕駛的情況下很方便的進行各種小操作，切換電臺、調(diào)整音量等等。
缺點：不太滿意的話，就是怕這個車溪比較薄，但是目前來說應(yīng)該是沒有什么大問題的，這款車挺省油的，也算是日系的一種風(fēng)格，別的相對來說還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的
外觀：外觀是非常漂亮的，車身設(shè)計很耐看，整體線條簡潔大方，造型上任誰看都是非常喜歡的，而且格柵設(shè)計不大不小的，充滿了犀利感，車身修長，側(cè)面看的話更加像轎跑了，車漆質(zhì)感也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也是簡潔大方的，一看就是那種簡約風(fēng)，內(nèi)飾質(zhì)感用料也在同價位名列前茅了，8.8英寸的中控操作流暢，支持手機互聯(lián)，還有手動防眩目的功能非常實用。
空間：因為我媳婦不會開車，一般都是我來開，所以我是長期坐在駕駛座上的，我感受到的空間是非常寬闊的，可以坐的很正坐的很舒服。我媳婦坐后排或者副駕駛也沒聽她說過車子很擠之類的話。我覺得不錯。
配置：購車:現(xiàn)在每個品牌的車子都漲起來了，挑馬自達還是比較適合的。4S店售后服務(wù):第一次去看就把定金給交了，銷售人員也很熱情，車子介紹的也很詳細，整個提車過程也很簡單便捷
動力：動力覺得非常不錯，2.0白公里加速9秒多跑高速:高速達到100碼之后提速還是有一種推背感的起步加速動力:無論是起步還是爬坡都感覺動力非常的充沛上坡動力:無論是上坡還是加速，動力輸出是源源不斷，開起來很有自信心開空調(diào)滿載動力:即使打上空調(diào)，動力也不會有什么明顯差別。畢竟2.0動力還是足足的158匹馬力動力平順性:開起來非常平順，感覺不到有頓挫感
操控：
方向盤比我的高爾夫重一點，開車的時候沒有覺得動力不夠，開完這輛車，方向盤很輕，油門也很輕，我輕輕一踩，就起飛了，和以前開車的人踩油門的感覺不一樣，朋友說我的剎車感覺很軟，我覺得不能剎車，但是我覺得很好，底盤支撐很好很穩(wěn)定，但是過減速帶還是有些顛簸，我以為它比我的高爾夫球好。
油耗：目前油耗的話七八個吧，目前開的場景主要是深圳市區(qū)，堵車較多。提車時間還不算很長，估計后面首保后油耗應(yīng)該還會降一點。
舒適：操控性非常的重要，好開，安心，給你輕松的駕駛感，讓你在身體上精神上都不覺得累
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這車的一方面是它的安全性比較高，而且它的空間方面，對于我們家我跟我媳婦兩個體型偏瘦的人還有我們家哈哈寵物狗來說，那是非常寬敞的。
缺點：畢竟油車，還是自吸，油耗比較高，目前在9點多�？赡苁且驗橛密噲鼍爸饕鞘袇^(qū)上下班外加周末外出購物啥的，只開過一兩趟高速。另一個就是整車的外形在同級別車?yán)锲�，尤其是車頭比較長，轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車這些場景下需要小心一些。后面這個當(dāng)然和整車的外形設(shè)計也有關(guān)系，所以不算不滿意，只是希望可以在保證設(shè)計感的基礎(chǔ)上車頭可以稍微短一些。
外觀：魂動的外觀設(shè)計，別致獨特，修長的同時又非常的時尚，車身的設(shè)計不會過于復(fù)雜， 整體偏向簡約風(fēng)格，精致小巧不笨重，全系標(biāo)配led大燈也非常的獨特，整體運動感很強，當(dāng)時正是被它的外觀所魅惑，很有現(xiàn)代風(fēng)格，非常好看，車身也沒有多余的線條，設(shè)計的恰到好處。讓人一看就能喜歡上。
內(nèi)飾：如果不連手機的話，這個車機是沒什么用，但是連上手機就是另外一個世界了，之所以不喜歡觸摸屏，是需要把另外一半精力集中在觸摸屏幕上，我覺得旋鈕加按鍵的組合用慣了，真的特別好用，內(nèi)飾設(shè)計簡約而又不浮夸，看起來很有檔次
空間：自己平時一個人開，空間還是夠用的，車內(nèi)的儲物空間較多的，例如副駕的儲物格，前后排的中央扶手帶杯托，前排中央的扶手箱，四個內(nèi)門板的儲物格，方便隨手拿放，設(shè)計很貼心，還有后備箱空間較大的，后排還可以放倒，儲物空間較好的。
配置：購車:優(yōu)惠力可以買馬三加明選包，絕對錯不了:后面尾燈簡直太美了品牌評價:性價比高，同級別的車型當(dāng)中，馬三是顏值最高的4S店售后服務(wù):售后服務(wù)相當(dāng)滿意，
動力：2.0的動力超車真的太爽，開空調(diào)滿載的動力 我開空調(diào)滿載跑高速的時候。超車的時候動力還非常的充足，創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機也名不虛傳，變速箱反應(yīng)也非常快，動力隨叫隨到，而且非常平順。
操控：
對于操控，我感覺我不是很了解，但我很喜歡中控屏，很個性，當(dāng)別的車都在追求大屏?xí)r，馬自達卻選擇與眾不同，我行我素。方向盤我個人不是很了解，但感覺對新手很友好，很聽話的感覺。什么叫操控技術(shù)上的東西，我只知道這個車挺好開，大灣小灣過渡很平穩(wěn)，車速達120時候，也沒有飄的感覺。有自動起停裝置，對我這樣嫌麻煩的人來說，這個功能太對脾氣了。剎車靈敏，沒有感覺有往前沖，可能我開車速度較慢的原因。
油耗：我現(xiàn)在每一百公里消費的油耗大約是7.4~7.9個油。有時候運氣不好，堵車比較多的時候會達到八個多九個，當(dāng)然這也是沒有辦法的。
舒適：隔音方面還不錯，在a級車?yán)锼憧梢缘�。座椅支撐性很好，比較舒服，后視鏡可以自動折疊，后備箱長摁遙控也可以自動彈開。連蘋果手機也很方便
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最滿意的，看到這款車第一眼的時候我就喜歡上了，尤其是它的車頭造型看起來非常修長非常像跑車，十幾萬的A級家轎車看起來就像幾十萬的跑車造型一樣,所以他讓我非�？隙ㄋ俏胰松牡牡谝惠v車!
缺點：新車的氣味重，長時間待久了會有些難受，在行駛過程中，感覺隔音不是特別完美。我之前一直開新能源車電車，所以一下子開這個可能覺得方向盤有些重。發(fā)動機聲音略微有點大，不知道是自己手機原因還是導(dǎo)航屏幕的系統(tǒng)問題，導(dǎo)航時總是會有點卡，偶爾還會自動斷開連接（后面咨詢4S店是數(shù)據(jù)線問題，換了以后就好了）。另外，自己開的時候會有抖動感，不知道是技術(shù)問題，還是燃油車發(fā)動機多少會有點抖動。
外觀：外觀我是非常滿意的，無論是車燈的設(shè)計還是側(cè)面腰線我都感覺很漂亮。很像跑車車燈設(shè)計:前后大燈都是LED的，包括轉(zhuǎn)向燈，尾燈等等還有日行燈�？瓷先ズ芷淋嚿碜龉�:車身做工很精致，看上去很有賽車的感覺車輪設(shè)計:輪轂18寸，非常運動:我覺得后面四園尾燈很漂亮，有點像跑車那種感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料材質(zhì)非常好，有點高端車的味道，完全沒有塑料感。異味異響:新車異味很小，平時開車時多開窗通風(fēng)異味散得快。內(nèi)飾也沒有什么異響。屏幕音響:連接藍牙音箱一個字非常爽非常嗨。個人比較喜歡這種小巧的屏幕，操作也非常簡單。
空間：我覺得這款車的空間在緊湊型車?yán)锩婵梢哉f是非常大的，家里人也非常認(rèn)可這款車，尤其是前排的空間非常寬敞，視野也不錯，我媳婦在前排，她覺得蹺二郎腿沒事，頭和腿的空間也很大，后排雖然沒有前排大，但還是夠用的，前排感覺很好，設(shè)計師要重點設(shè)計前排，畢竟司機在前排。
配置：十來萬的車，還是2.0的動力，外觀設(shè)計風(fēng)格非常喜歡，動力充足，油耗對于2.0的車來說還算非常可以的。性價比真的非常高。
動力：我大概開了有400公里的時候，當(dāng)時跑高速從匝道匯入主車道，然后車速當(dāng)時有點慢，后面還有車，所以說那是我第一次地板油，那個時候才發(fā)現(xiàn)快踩到頭的時候，還有一個開關(guān)，后來了解到是，強制降檔開關(guān)，踩下去之后，感覺動力全部釋放出來了，加速很輕快的，不會很拖沓
操控：
操控性是這款車的精髓，本來就是一款車，在GVC的加持下，整個車身隨時都非常穩(wěn)定，此外，無論是轉(zhuǎn)向還是車身的反饋，平時駕駛都更加舒適。
油耗：油耗顯示的是8.3，這個油耗是完全可以接受的，也在我自己的預(yù)期之內(nèi)，我覺得還是可以更低。
舒適：舒適性嗯，比較舒適的就是這個座椅是真皮座椅，然后坐著，比較舒服，包裹性也很強，支撐性也挺好的，看著也很上檔次
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