一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2001)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(735)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控:
單位離家比較遠(yuǎn),每天上下班單程都在一個(gè)小時(shí)左右。昂克賽拉開(kāi)起來(lái)特別有樂(lè)趣,上下班的時(shí)間變得更精彩。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2409公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)叫什么彎道小王子,操控之王,東瀛寶馬。馬三這種十幾萬(wàn)的車就配備的加速度矢量控制系統(tǒng)的升級(jí)款GVCPULS,聽(tīng)說(shuō)這種配置要到寶馬五系以上才會(huì)配備,馬自達(dá)開(kāi)起來(lái)有種人馬合一。人馬一體的感覺(jué)方向盤操控感:方向盤開(kāi)起來(lái),低俗輕盈,高速精致有質(zhì)感,開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字爽。最近正準(zhǔn)備和幾個(gè)小伙伴嗎去西山跑山去呢。哈哈哈,體驗(yàn)下人馬一體的駕乘體驗(yàn)。底盤穩(wěn)定性:底盤真的超級(jí)穩(wěn),這款換裝了SEB蝶形仿生懸架,說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)坑,還我上一代的多連桿獨(dú)立。不過(guò)這個(gè)懸架調(diào)校的還是相當(dāng)不錯(cuò),過(guò)彎的支撐性還是有所提升的。不過(guò)可能顛簸路段開(kāi)起來(lái)有所不舒服,有點(diǎn)顛。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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操控:
如果大家試駕過(guò)這款車,你真的會(huì)愛(ài)上馬自達(dá)的操控,因?yàn)樗鸟{駛質(zhì)感不緊繃、不是很硬的感覺(jué),而是給你帶一點(diǎn)柔順,這個(gè)就不過(guò)多的話,只有你開(kāi)過(guò)才知道。在城內(nèi)開(kāi),非常好,變速箱特別棒,比如點(diǎn)腳剎車馬上跟油門,車的反應(yīng)速度驚人,跟車輕松又敏捷。環(huán)線上穿插自如,踩多少油門降到幾檔,獲得多大的速度,變速箱完全知道駕駛者的心意一樣,輕踩油門變速箱就不降檔,始終在高檔輕拉轉(zhuǎn)速撩撥你,松油門馬上就滑行,沒(méi)有一點(diǎn)拖拽感?傊褪请S便踩,完全不擔(dān)心車會(huì)不聽(tīng)話,盤山路上開(kāi),操控也很好,很穩(wěn)很貼伏路面。走不太爛的路底盤居然有點(diǎn)厚實(shí)的感覺(jué),小震動(dòng)化解很到位,回彈很快,避震筒拉的住,沒(méi)有多余震動(dòng),就是過(guò)大坑有點(diǎn)不太舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是非常好的,對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),方向盤比較輕盈,方向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)也不接的穩(wěn),
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程491公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控的話其實(shí)不太好表達(dá),只是感覺(jué)挺好上手的,因?yàn)橐矝](méi)有開(kāi)過(guò)很多車子,但比之前試駕的別的品牌的車子感覺(jué)開(kāi)著要舒服一些,看網(wǎng)上的評(píng)論也是說(shuō)馬自達(dá)操控很好,群眾的眼睛都是雪亮的,所以操控我打滿分,哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11723公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)品牌主打操控,彎道之王果然不是吹的。先說(shuō)方向盤,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎不會(huì)感覺(jué)到有虛位,就是那種實(shí)打?qū)嵉,指哪打哪的感覺(jué),過(guò)彎道輕松平穩(wěn)。油門剎車很線性,底盤很有質(zhì)感,不會(huì)飄
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的操控彎道小王子真不蓋的,過(guò)彎很穩(wěn),晃動(dòng)的幅度很小,高低速度過(guò)彎的感覺(jué)完全不一樣,踩點(diǎn)油門去過(guò)彎真的很爽! 車身穩(wěn)定控制:創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤穩(wěn)定性很高,馬自達(dá)三大件加一起還是很優(yōu)秀,高速開(kāi)到120碼車身還是穩(wěn)的,不像同級(jí)別其他的日系品牌,飄的那么明顯! 剎車輔助:馬3的剎車也是挺靈敏的,速度不快的情況下只要不是急剎車基本是剎車不點(diǎn)頭的。
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