長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，不管是顏值還是內(nèi)飾操控個(gè)方便都很好
缺點(diǎn)：最不滿意倒還好，后排的雖然不算大但也夠用了。還有冷車啟動(dòng)的聲音確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)大，這也算是馬自達(dá)的特點(diǎn)了可以接受。
外觀：外觀還是挺對(duì)我胃口的，首先是前臉特別的個(gè)性，也挺犀利的。LED的頭燈看著也比較精神，雖然尺寸不大，但特別的流暢，車尾接近溜背的設(shè)計(jì)也非常的性感。腰線不明顯，但整車的曲線特別多，陽光照在上面會(huì)有反射，再加上車身漆面很亮麗，特別高大上的一種感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，中控的設(shè)計(jì)非常滿意，很符合我的審美，簡潔明了。
空間：前排不用多說 足夠，后排跟比不了大眾， 座椅跟同級(jí)別的車差不多所以腿部空間小了點(diǎn)，但頭頂空間確實(shí)不大
配置：購車:購車的時(shí)候剛好趕上國家購置稅減半的優(yōu)惠政策，提車也很快。剛好有自己選的哪款現(xiàn)車，購車體驗(yàn)良好。品牌評(píng)價(jià):年輕人買車經(jīng)濟(jì)、用車等條件允許的情況下，還是買一臺(tái)自己喜歡的最好。畢竟開車的是自己！
動(dòng)力：雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但排量大，功率還是挺高的。開空調(diào)動(dòng)力也不會(huì)有損失，爬坡時(shí)也很澎湃。
操控：
單位離家比較遠(yuǎn)，每天上下班單程都在一個(gè)小時(shí)左右。昂克賽拉開起來特別有樂趣，上下班的時(shí)間變得更精彩。
油耗：車子提回家還沒有多長時(shí)間，還沒出磨合期呢，油耗已經(jīng)非常的穩(wěn)定，百公里油耗也就是8升上下。我從來就沒刻意控制過自己的駕駛風(fēng)格，該踩油門的時(shí)候絕對(duì)不腳軟，油耗卻依然很理想，日系車確實(shí)省油呀。
舒適：☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口開關(guān)方便，是滾輪式的。有細(xì)膩的阻尼質(zhì)感 出風(fēng)量很大，可以快速達(dá)到制冷效果�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度主副駕分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)，感覺不錯(cuò)�？梢源虻诫p方的意愿，不用因?yàn)榭照{(diào)溫度吵架啦！座椅舒適性:主駕座椅對(duì)駕駛?cè)税黠@，長時(shí)間駕駛不會(huì)出現(xiàn)疲勞，身體不適的情況。好像自帶腰托，有開過一整天馬三，除了腰部有一點(diǎn)酸，腿部、臀部都沒有出現(xiàn)不適的情況。車內(nèi)噪音異味:車友們提到的風(fēng)噪胎噪，倒沒特別仔細(xì)得去感受。因?yàn)樽约洪_車都放會(huì)音樂，所以體驗(yàn)并不明顯。倒是異味，可能是因?yàn)樾萝嚨木壒剩噧?nèi)皮味還是很明顯的。一個(gè)多月了還沒有消除掉�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好，異響暫時(shí)沒有出現(xiàn)。雙區(qū)空調(diào)很好用，旋鈕質(zhì)感也很好。制熱暫時(shí)沒有嘗試。懸架減震舒適性:高速過減速帶車子無明顯抖動(dòng)，過坑洼路段的時(shí)候，車內(nèi)巨顛簸，舒適度體驗(yàn)不好。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車經(jīng)歷：平時(shí)電瓶車上班來回一個(gè)多小時(shí)，本來一開始沒有想買車的打算的，但是后來想想覺得上班來回路徑太長了，去稍微遠(yuǎn)的地方騎個(gè)電瓶車都不方便，遇上下雨天的話，騎個(gè)電瓶車就更不方便了，后來想想就準(zhǔn)備買個(gè)車子上班用用，但平時(shí)工作也比較忙沒有多么空余的時(shí)間出來看車，也就是休息點(diǎn)出來看一看，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)也看了一個(gè)月，看過別克，看過大眾，也看過紅旗，都沒有眼前一亮的感覺，可能也是因?yàn)榭偟念A(yù)算原因吧，好的價(jià)格接受不了，總的預(yù)算控制在十四五萬左右，太高了也接受不了，后來看到馬自達(dá)昂克賽拉這一款，我一眼就相中了，整體的外觀非常符合我的審美，尤其是白色的，流線型的外觀和優(yōu)雅的車身都讓我比較滿意，后來算一算價(jià)格加購置稅總的也在15萬左右，心里想想也就把它定下來了。質(zhì)感：馬自達(dá)這個(gè)車，我還是非常滿意的，主要是它流線型的外觀，黃金分割的比例的車身，再加上優(yōu)雅的白色，給我視覺感官上非常舒適，還有內(nèi)飾層次也比較分明，真皮座椅的做工也比較精細(xì)，坐上去和摸上去的質(zhì)感還是比較舒適的。駕駛感受：這個(gè)車子也是人生第一輛車，一開始比較緊張，因?yàn)榭纪犟{照之后5年沒碰過車了，都忘記怎么開了，后來開開很快也就上手了，感覺還是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，開起來手感比較好，動(dòng)力響應(yīng)也比較快，平時(shí)開車，夏天開個(gè)窗戶兩邊的風(fēng)撲過來還是非常舒服的。油耗：這個(gè)車子我開了有段時(shí)間了，綜合下來平時(shí)城市道路里油耗7.8，高速上大概6.5不到，平時(shí)油箱加滿續(xù)航600多公里，總的來說還是比較省油的，屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的。動(dòng)力：我買了馬自達(dá)這個(gè)車，是2.0自然吸氣的，動(dòng)力還是比較足的，響應(yīng)比較快，后勁也比較大，起步也比較快，給人一股推背感�？臻g：這個(gè)車子對(duì)比我之前看過的車子空間也比較大，一般坐5個(gè)人車?yán)锩�，一點(diǎn)都不用擁擠，后備箱的空間也是比較大的，平時(shí)跟家人出去旅游，去哪里都比較方便，像一家人出門旅行的時(shí)候很多漁具，衣物，野營裝備之類都可以放在后面，一點(diǎn)都不占空間。
缺點(diǎn)：都說后排空間略顯局促，但是我1.68的小個(gè)子，覺得沒什么，家里人也沒有多大個(gè)，所以沒有什么不滿意的
外觀：外觀這個(gè)東西雖然說是見仁見智，但是從我提車回來，大概家里人和朋友很多都接觸過，或者是看到過我這輛車，除了空間有點(diǎn)小之外，基本上沒有人對(duì)這輛車的外觀做過不好的評(píng)價(jià)，也確實(shí)，個(gè)人認(rèn)為比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很好，銷售小哥介紹的時(shí)候說里面大部分都是采用了皮質(zhì)包裹的，手能夠觸摸到的地方基本都是軟性的材料，方向盤的真皮包裹手感也很舒服，感覺都不用包方向盤套了，中央扶手很大這個(gè)要點(diǎn)贊一下，手放上面很舒服。
空間：前面也說了，這個(gè)車的空間只能說是夠用，但是對(duì)于我個(gè)人來說，完全是夠用了大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開車上下班，家里人不怎么做，后備箱的空間就比較大了，我都懷疑這個(gè)后排空間是不是加到后備箱上去了。整體來說我還是比較滿意的可以給滿分
配置：日系車的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是保養(yǎng)便宜，然后油耗低，再加上一個(gè)穩(wěn)定性比較好，我是比較看重穩(wěn)定性，整體車架下來也比較符合自己的一個(gè)預(yù)期，個(gè)人感覺不錯(cuò)
動(dòng)力：我買的是2.0排量的質(zhì)雅，動(dòng)力對(duì)我這個(gè)上班族來說1.5排量就完全夠了，但考慮到會(huì)偶爾出去玩還是選擇了2.0的。起步加速動(dòng)力:馬3的油門非常靈敏的，起步非常快，基本上油門沒有踩多少速度就上去了。深踩油門的話還有馬自達(dá)特有的ZOOMZOOM聲音，這個(gè)真的是愛了.
操控：
馬自達(dá)叫什么彎道小王子，操控之王，東瀛寶馬。馬三這種十幾萬的車就配備的加速度矢量控制系統(tǒng)的升級(jí)款GVCPULS，聽說這種配置要到寶馬五系以上才會(huì)配備，馬自達(dá)開起來有種人馬合一。人馬一體的感覺方向盤操控感:方向盤開起來，低俗輕盈，高速精致有質(zhì)感，開起來就是一個(gè)字爽。最近正準(zhǔn)備和幾個(gè)小伙伴嗎去西山跑山去呢。哈哈哈，體驗(yàn)下人馬一體的駕乘體驗(yàn)。底盤穩(wěn)定性:底盤真的超級(jí)穩(wěn)，這款換裝了SEB蝶形仿生懸架，說實(shí)話有點(diǎn)坑，還我上一代的多連桿獨(dú)立。不過這個(gè)懸架調(diào)校的還是相當(dāng)不錯(cuò)，過彎的支撐性還是有所提升的。不過可能顛簸路段開起來有所不舒服，有點(diǎn)顛。
油耗：城市綜合油耗:在市區(qū)里行駛相對(duì)車多一點(diǎn)，比較擁擠，油耗基本上在8左右還可以。
舒適：座椅真的不錯(cuò)，做起來也是很舒服的，在隔音和減震方面也很棒，但是我覺得空調(diào)的風(fēng)力表現(xiàn)還是有點(diǎn)弱。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車快一個(gè)月了，跑了一千多公里寫一下感受吧，要說到最喜歡的話應(yīng)該這個(gè)這個(gè)車的外觀造型了，這個(gè)車給人的感覺就是好看，車身線條運(yùn)動(dòng)流暢大燈造型也非常好看。這款車我在網(wǎng)上看了很久了才到店里去看的，最開始看的是1.5的的頂配和2.0的質(zhì)雅在晚上也看了配置差等等信息，后續(xù)決定買的時(shí)候才去店了試駕了，最后考慮了2.0的車型，試駕的時(shí)候明細(xì)感覺2.0的要好不少。還有就是比較喜歡這個(gè)車的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)了，整體上內(nèi)飾比較簡約，但是看起來有層次感，采用了大面積的皮質(zhì)材料，按鍵的鋼琴烤漆，內(nèi)部門把手的鍍鉻設(shè)計(jì)都非常的漂亮。
缺點(diǎn)：硬要說不滿意的地方可能就是后排中間有個(gè)凸起吧，不過后排很少坐人，其實(shí)也不算不滿意，哈哈。
外觀：外觀滿分，作為90后的小夫妻倆對(duì)于顏值這一塊還是很看重的。我相信大部分跟我年紀(jì)差不多的應(yīng)該也是一樣，不得不說馬自達(dá)的設(shè)計(jì)真是好看，雖然沒有選紅色有點(diǎn)遺憾，但白色也是很好看的，畢竟車子外形擺在這邊，顏色也只是錦上添花，最喜歡的就是前臉了，感覺特別的大氣，大燈也很犀利。
內(nèi)飾：儀表盤造型獨(dú)特，轉(zhuǎn)速表占據(jù)了中間位置，十分醒目，整體視覺效果體現(xiàn)出類似精密儀表的金屬質(zhì)感。中控設(shè)計(jì)看起來非常時(shí)尚。還有就是整個(gè)內(nèi)飾突出一個(gè)“軟”字
空間：乘坐空間:馬自達(dá)3這個(gè)車子乘坐空間還是可以，一家人出行標(biāo)準(zhǔn)的五人座，就算胖一點(diǎn)坐進(jìn)去一點(diǎn)也不擁擠，前排空間也比較大，腿部伸展也不覺得擁擠。
配置：因?yàn)榕渲帽?一些國產(chǎn)品牌要高 大的性價(jià)比體現(xiàn)在維修保養(yǎng)上 保養(yǎng)保修 零件很易找到 賣車的時(shí)候，也 因此保值，畢竟是合資車。
動(dòng)力：油門深處的雞血開關(guān)愛了愛了。動(dòng)力市區(qū)起步只要給油，不會(huì)讓你失望的。
操控：
如果大家試駕過這款車，你真的會(huì)愛上馬自達(dá)的操控，因?yàn)樗鸟{駛質(zhì)感不緊繃、不是很硬的感覺，而是給你帶一點(diǎn)柔順，這個(gè)就不過多的話,只有你開過才知道。在城內(nèi)開，非常好，變速箱特別棒，比如點(diǎn)腳剎車馬上跟油門，車的反應(yīng)速度驚人，跟車輕松又敏捷。環(huán)線上穿插自如，踩多少油門降到幾檔,獲得多大的速度，變速箱完全知道駕駛者的心意一樣，輕踩油門變速箱就不降檔,始終在高檔輕拉轉(zhuǎn)速撩撥你，松油門馬上就滑行,沒有一點(diǎn)拖拽感。總之就是隨便踩，完全不擔(dān)心車會(huì)不聽話，盤山路上開，操控也很好，很穩(wěn)很貼伏路面。走不太爛的路底盤居然有點(diǎn)厚實(shí)的感覺，小震動(dòng)化解很到位，回彈很快，避震筒拉的住，沒有多余震動(dòng)，就是過大坑有點(diǎn)不太舒服。
油耗：很滿意，很優(yōu)秀，綜合油耗僅為7.6，還沒做過首次保養(yǎng)，很多人說首保之后油耗還會(huì)下降。
舒適：舒適性來說，馬自達(dá)座椅角度設(shè)計(jì)很好，銷售介紹的是人體工程學(xué)的座椅雖然不太懂但座起來確定挺舒服，軟硬度剛剛好。還有風(fēng)琴式的油門踏板，開車沒那么費(fèi)腳。在一個(gè)就是自動(dòng)駐車了，不用每次停車踩踩剎車和掛擋了。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙區(qū)域空調(diào)這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的，分開控制溫度，有時(shí)候副駕駛會(huì)坐年紀(jì)稍大的人，不適合太涼的溫度，很喜歡這個(gè)配置。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控了，雖然還是個(gè)新手小白，但是在選車過程中也試駕了好多款，傻快傻快的思域，1.4t的速騰開的還可以，軒逸卡羅拉這類的完全沒感覺。
缺點(diǎn)：油門和剎車都非常的靈敏，動(dòng)力也比較澎湃，但是感覺懸架偏硬，會(huì)有顛簸。
外觀：車身前面兩個(gè) LED大燈，采用一個(gè)內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，給人一個(gè)眼神的層次感，車身流線型美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面也說了，大面積的皮質(zhì)材料，和鋼琴烤漆的按鍵，
空間：空間呢就是一家四口坐著是還好，身高高一點(diǎn)的坐后排就有點(diǎn)擠，膝蓋幾乎挨到副駕駛座位了，只是怎么說呢，人無完人，車無完車，況且還只是14萬多的車，雖然后排空間是相對(duì)小了一點(diǎn)，但我還是能接受的，長期在外面就自己一家人，后排 坐小孩還是挺好滴
配置：買這輛車一切都挺順利的，包括看車，淡價(jià)，上牌，落地，銷售人員都很熱情，服務(wù)也還不錯(cuò)，然后馬自達(dá)品牌也挺響的，質(zhì)量一直也可以，就選了這輛車
動(dòng)力：2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的不錯(cuò)加速還是不錯(cuò)，個(gè)人比較喜歡，不是特別喜歡渦輪的頓挫加速，當(dāng)初選昂克賽拉的原因 這動(dòng)力基本上夠用了
油耗：買來兩個(gè)月，城市油耗有點(diǎn)高，最高的時(shí)候達(dá)到10.5，高速油耗9.2可能畢竟是新車吧，還沒出磨合期。最低的時(shí)候開到8.3，目前感覺還是挺高的，希望以后開久之后，油耗能降到8以內(nèi)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受真的沒得說，底盤調(diào)教比上一代更好 我個(gè)人還是比較喜歡整一點(diǎn)的 操控同級(jí)別應(yīng)該沒有對(duì)手了 后備箱空間確實(shí)很大 油耗也可以接受 內(nèi)飾質(zhì)感很好能摸到的都是軟包，倒車影像也很清晰 路感很強(qiáng) 朋友做我車說光坐副駕就感覺這車很好開 哈哈 還是比較推薦入手的
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是老生常談的那幾點(diǎn)，1.車漆有 點(diǎn)薄，我買的魂動(dòng)紅，開車已經(jīng)5年多了目前沒有什么剮蹭，莫名其妙的就會(huì)有一些細(xì)小的劃痕，很是不爽，以后有能力了給小馬貼個(gè)車衣2.底盤懸掛硬，這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)硬，過減速帶或者路況不好的時(shí)候一定要慢點(diǎn)開3.后排空間小，其實(shí)這個(gè)對(duì)我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載4.剎車力度有點(diǎn)軟，一定要提前預(yù)判路況5.18寸輪轂容易爆胎，普利司通的胎真心不便宜要800多一條，小心為好，因?yàn)槔鲜强窜囉褌兎窒磔喬サ膯栴}所以我格外小心目前輪胎還沒什么問題
外觀：人見人愛，花見花開，我只能說我很欣賞他，他很大氣，很漂亮，看起來很酷。我還準(zhǔn)備把他推薦給我的朋友購買。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是相當(dāng)喜歡了，簡介精致配上CarPlay簡直完美。內(nèi)飾我也挺滿意的，內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計(jì)也比較簡潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，比老款提升了不少，有點(diǎn)豪華車的味道了，就像馬自達(dá)官方宣稱的那樣要進(jìn)軍二線豪華品牌，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。
空間：我個(gè)人身高180體重140 后排的話180左右也是沒問題 儲(chǔ)物空間我感覺中規(guī)中矩吧 扶手箱的空間還是很夠用的
配置：4S店售后服務(wù):4S店的售后還是比較好的，有什么問題聯(lián)系他們，都是處理的都比較及時(shí)。
動(dòng)力：跑高速:跑高速速度比較穩(wěn)定，車身也是比較平穩(wěn)。起步加速動(dòng)力:起步加速有一股推背感
操控：
馬自達(dá)的操控應(yīng)該是非常好的，對(duì)于我個(gè)人來說，方向盤比較輕盈，方向精準(zhǔn)，開起來也不接的穩(wěn)，
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)上班不怎么用車 ，只有每周來回上海-無錫 ，都是開高速 。所以油耗也很低。目前5000公里。平均油耗6.9
舒適：舒適度中規(guī)中矩吧，沒有日產(chǎn)的大沙發(fā)，底盤也有點(diǎn)硬，是突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一臺(tái)車。配置方面還不錯(cuò)，皮質(zhì)的座椅，天窗，自動(dòng)駐車以及后排的空調(diào)出風(fēng)口都有。空調(diào)以及大燈也都是自動(dòng)控制的，而且在炎熱的夏天，空調(diào)的制冷效果值得信賴。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程491公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車口碑比較好，外觀漂亮，全家人都愛。外觀顏值高,風(fēng)格特別，對(duì)我家人來說簡直就是致命的殺傷力,大氣穩(wěn)重感，配置不錯(cuò)，各方面都挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說不滿意就是兩點(diǎn)，一是大家都知道的后排空間小，坐兩個(gè)人問題不大，要是坐三個(gè)人就顯得有點(diǎn)擁擠了，但是這點(diǎn)我還是能接受的，畢竟車子不可能每次都是滿載，平常上下班帶帶步，和女友兩人出去郊游，完全夠用了。二是車子后面懸架梁不是獨(dú)立的，平行城市道路感覺還是挺舒服，但是在過坑洼石子路面，顛簸路感就特別明顯了，乘坐舒適感不是很好。
外觀：老款的前臉沒有新款的好看，這新款的前臉太好看了，修長的車頭，再配上車身的線條，還加了明選包，4個(gè)圈的尾燈太帥了
內(nèi)飾：簡約而不失時(shí)尚的內(nèi)飾，能摸到的地方都是軟的，再配上carplay，再也不用手機(jī)支架了，很方便☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:連上carplay后很方便，車機(jī)也很流暢，邊導(dǎo)航表聽音樂都可以，再也不用手機(jī)支架了
空間：乘坐空間寬敞舒適，算是不錯(cuò)的家用車，后備箱挺寬的，平時(shí)出去購物完全夠用，后排座椅可以按比例放倒，偶爾拉個(gè)貨完全可以滿足，一家四口日常出行，空間綽綽有余，就是后排地板有些突起，中間那個(gè)人腿放著不方便。門板儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也很大，平時(shí)出門帶個(gè)水杯，也放在中央扶手上。扶手下面的貨物箱，深度和大小都剛剛好。
配置：性價(jià)比總體來說來可以的，畢竟自己喜歡最重要。油耗不高，加92的油對(duì)我來說很友好。
動(dòng)力：個(gè)人認(rèn)為，昂克塞拉的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于上下班班通勤來說已經(jīng)足夠了，只要舍得給油，起步也很快，車上坐4個(gè)人，開起來也還是很輕松，尤其是后端加速，一點(diǎn)也不輸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控的話其實(shí)不太好表達(dá)，只是感覺挺好上手的，因?yàn)橐矝]有開過很多車子，但比之前試駕的別的品牌的車子感覺開著要舒服一些，看網(wǎng)上的評(píng)論也是說馬自達(dá)操控很好，群眾的眼睛都是雪亮的，所以操控我打滿分，哈哈。
油耗：相比較老款來說動(dòng)力水平?jīng)]有什么變化，換擋邏輯依舊給力，不像老款那么躁動(dòng)多了幾分安定從容，也可能是GVC的加持，動(dòng)力這塊對(duì)我來說夠用我現(xiàn)在開了400公里我覺得在超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快會(huì)讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn) 速馬上標(biāo)紅zoom zoom的聲音真的很爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫。
舒適：舒適型還是可以的，座椅也是真皮打孔的，夏天坐上去也不捂屁股。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是個(gè)雙溫區(qū)空調(diào)，按銷售說的，主副駕駛位空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)不一致，現(xiàn)在副駕駛還差個(gè)小姐姐坐上去，來享受下我的空調(diào)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還是不錯(cuò)的，標(biāo)配了后排 出風(fēng)口，而且溫度后排可以自己調(diào)節(jié)，就是后面這個(gè)凸起有點(diǎn)高，最中間這塊坐起來不舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11723公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：A 級(jí)車顏值天花板，不接受反駁， 內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較完美，中控比豪華車漂亮，真皮方向盤很舒服，轉(zhuǎn)向很緊準(zhǔn)，真皮座椅很舒服 6AT的變速箱得很好，加速很線性 油門踩多少就有多少動(dòng)力 底盤對(duì)路面的反饋很清晰 過彎很有信心
缺點(diǎn)：不滿意的話就是儲(chǔ)物空間說實(shí)話不太大 扶手箱是夠用 但是日常上車我都習(xí)慣鑰匙手機(jī)都放在水杯架 有時(shí)候放水的話就放不開 在就是后排空間比較緊湊 兩個(gè)人還好 三個(gè)人就有一點(diǎn)擠了 前排兩個(gè)180后排兩個(gè)180的話也是夠用的，沒有網(wǎng)上說的呢么小 畢竟馬自達(dá)也是為了操控犧牲了后排空間 這車輪胎數(shù)據(jù)的話速度快了過大坑確實(shí)容易爆胎 換其他品牌也是這樣 胎壓放到2.5會(huì)好一點(diǎn)
外觀：車燈設(shè)計(jì):加裝了明選包，前后大燈簡直了，夜間行車亮度很好。轉(zhuǎn)向燈造型也很不錯(cuò)，像馬三的眉毛在閃車身做工:車身線條簡潔看著舒服，并且車側(cè)做了一個(gè)凹面，光線下邊視覺效果很好。車輪設(shè)計(jì):輪轂很大很好看，就是適用性沒有16寸的高。不能走爛路，容易鼓包。
內(nèi)飾：那是我覺得車機(jī)不能聯(lián)網(wǎng)，是一個(gè)比較遺憾的地方，但是質(zhì)感和設(shè)計(jì)為他加了很大的分
空間：前排空間很大 因?yàn)槲彝缺容^長，也坐著很舒適。最大的亮點(diǎn)是中央扶手箱，上面的蓋板可以前后移動(dòng)，取物自由。再則就是后備箱空間也很大，非常夠用
配置：總的來說 如果能接受自吸的話馬3還是一個(gè)很好的推薦 如果喜歡渦輪車帶來的那種提速的感覺最好還是去店里試駕一下 我是質(zhì)雅?鉑鋼灰?明選上路14w小 性價(jià)比我感覺還是不錯(cuò)的 銷售服務(wù)也很到位 本來還擔(dān)心買車后態(tài)度180度大轉(zhuǎn)變 后來經(jīng)過幾次交流后 發(fā)現(xiàn)是我想多了 買車后服務(wù)態(tài)度依然很好 妥妥好評(píng)
動(dòng)力：我選的是2.0排量，動(dòng)力杠杠滴，起步油門特別靈敏，反應(yīng)很快，動(dòng)力是隨叫隨到的那種，輸出特別平順，不會(huì)有頓挫感，它給了一種特別懂我的感覺，可能這就是馬自達(dá)所說的人馬一體，開過才知道。買車到現(xiàn)在跑過四次高速，高速跑130也很穩(wěn)，感覺不到飄，超車完全感受不到軟綿綿，很吃力跑不起來的感覺。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，8點(diǎn)幾到9個(gè)這樣。郊區(qū)6點(diǎn)幾。
舒適：舒適性全車真皮軟包，坐上去非常軟，非常舒服，還有就是家里老人平時(shí)打車都會(huì)暈車，買了車后坐車沒有說暈車。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最中意昂克賽拉的外觀，顏值算是獨(dú)樹一幟，同價(jià)位里我覺得沒有能打的，尤其是魂動(dòng)紅，是所有配色里最棒的！
缺點(diǎn)：1剛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大了，2方向盤停車打方向時(shí)會(huì)有異響
外觀：正如在滿意點(diǎn)方面所寫 ，昂克賽拉的外觀非常吸引我 ，不管是前臉 ，側(cè)身 還是尾燈。搭配大輪轂。整體感覺非常大氣
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸確實(shí)有點(diǎn)小，但是質(zhì)感非常棒，和一些國產(chǎn)車比確實(shí)沒那么花哨，但是極簡主義的風(fēng)格還是很對(duì)我的胃口。
空間：后排確實(shí)有點(diǎn)小，如果經(jīng)常坐三個(gè)人以上長途用車的話建議考慮其他車。短途沒有問題，我178坐后面感覺還行。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比很高，首先價(jià)位是在預(yù)算之內(nèi)的，跟別的車子比較的話，不管是內(nèi)飾外觀都感覺馬自達(dá)是有優(yōu)勢(shì)的，至于操控這些的說實(shí)話我跟老婆兩個(gè)新手是感覺不太出來，但大家都說話我相信也不會(huì)差，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱什么的也不太懂，不過上網(wǎng)查了一下，馬自達(dá)客戶對(duì)馬自達(dá)評(píng)價(jià)都還是挺不錯(cuò)的，我也愿意相信馬自達(dá)不會(huì)讓我們失望。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是比1.5的動(dòng)力好大，開起來感覺動(dòng)力十足，超車加速也十分的到位，變速箱開起來也沒有頓挫感。還是比較滿意的.
油耗：畢竟是新款車，現(xiàn)在還看不出來有多省油，只能等磨合期過后，看油耗穩(wěn)定下來是多少了，對(duì)于我來說，油耗自然越低越好，平時(shí)我都是開空調(diào)行駛的，現(xiàn)在應(yīng)該油耗是7個(gè)左右吧，目前還是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的顏值和內(nèi)飾吧，外觀確實(shí)好看，特地買了個(gè)紅色的，內(nèi)飾也是自己比較滿意的，簡潔順眼。變速箱也是重點(diǎn)考慮的，所以買了馬自達(dá)的6AT�？戳藘蓚�(gè)禮拜車，大眾朗逸，別克威朗，新款伊蘭特內(nèi)飾不喜歡，馬路3大媽沒有心思去看，試駕對(duì)比了思域，型格，領(lǐng)克03，思域和型格動(dòng)力好，外觀也可以，標(biāo)配l2輔助駕駛，內(nèi)飾對(duì)比馬3差了點(diǎn)，領(lǐng)克03這價(jià)格只能買3缸，也放棄了。最后折中買了馬3。主要是錢不夠，不然上領(lǐng)克03的2.0是最合適了。馬3操控也是非常不錯(cuò)，方向盤比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很有信心。
缺點(diǎn)：不滿意的地方不多，車子平時(shí)里面坐5個(gè)人也不擁擠，但總歸可能想大一點(diǎn)。
外觀：顏值這一塊我個(gè)人感覺是比思域要好看的 尤其是這個(gè)鉑鋼灰真的很好看 明選包一定要加 車燈直接就給車提升了一個(gè)檔次 18寸的輪轂也顯得車很運(yùn)動(dòng) 必須18寸
內(nèi)飾：這個(gè)版本的內(nèi)飾不用說，設(shè)計(jì)正符合我對(duì)車的標(biāo)準(zhǔn)。就個(gè)人而言，是符合預(yù)期的，唯一的就是，確實(shí)如傳聞中的那樣，簡單樸素，如果能做的更豐富一下就好了。
空間：昂克賽拉的空間其實(shí)還算可以的，比同級(jí)別的品牌后排小一點(diǎn)這個(gè)確實(shí)是，但也沒有網(wǎng)上說的那邊夸張。我的身高不算高對(duì)我來說是完全夠用了，座椅抬高這個(gè)設(shè)計(jì)也挺好的，坐在后座的話腳的伸展更好。后備廂容積:還有后備箱的儲(chǔ)物空間就非常大了，我偶爾也會(huì)出去旅游或者回老家，現(xiàn)在都不用擔(dān)心行李的存放問題了，帶兩三個(gè)行李箱還有一些物品完全不是問題。
配置：性價(jià)比比較高，因?yàn)榕渲帽缺纫恍﹪a(chǎn)品牌要高。最大的性價(jià)比體現(xiàn)在維修保養(yǎng)上，市場(chǎng)有很多的保養(yǎng)保修，零件很易找到，賣車的時(shí)候，也會(huì)因此保值。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力也是輕踩就到，再匹配6at的變速箱，很平順，超車也快
操控：
馬自達(dá)品牌主打操控，彎道之王果然不是吹的。先說方向盤，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎不會(huì)感覺到有虛位，就是那種實(shí)打?qū)嵉�，指哪打哪的感覺，過彎道輕松平穩(wěn)。油門剎車很線性，底盤很有質(zhì)感，不會(huì)飄
油耗：油耗的話我目前9個(gè)油 可能是新車的原因 在一個(gè)就是上班路上是真的堵 并且我個(gè)人是比較怕熱的 上車先開空調(diào) 還拉著我同事 后續(xù)看看油耗會(huì)不會(huì)低一點(diǎn) 這個(gè)油耗也是可以接受的 我預(yù)期的油耗是8個(gè)左右吧
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是昂克賽拉的顏值，特別是車頭，就能看出氣勢(shì)，給我的第一感覺就是驚艷。之前一直考慮的是思域，喜歡很多年了，去試駕后發(fā)現(xiàn)底盤啥的都太低了，就在考慮，后面看的馬自達(dá)昂克賽拉，那真是一眼就看中了，一見鐘情的感覺，尤其是馬自達(dá)的鉑鋼灰最好看，陽光下，路燈下都非常好看，真的買馬自達(dá)是毫無猶豫的，當(dāng)天看的車，之前有朋友買過同款車型，所以連試駕都沒試，就看了下配置內(nèi)飾就付了定金。昂克賽拉整體感覺都很好，2.0L的排量，雖說是自然吸氣，但是輕踩油門，你就會(huì)感覺動(dòng)力很澎湃，油門還是踏板式的，駕駛起來還增加了不少樂趣，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)啟停啊簡直沒的說，換擋也是非常順，沒有異響，沒有小毛病，同級(jí)別的車還是會(huì)選昂克賽拉，加了三千的明選包，日行燈開起來會(huì)好一些，尾燈那幾個(gè)圈也還是蠻好看的，特別是還有個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，于我這種小白來說，那真是再好不過了，深圳這邊的路況真的是電動(dòng)車橫沖直撞的，有了這個(gè)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)簡直放心多了。
缺點(diǎn)：后排空間略顯不足 ，但對(duì)于我經(jīng)常在外面的工作黨 平時(shí)也沒載幾個(gè)人。所以也感覺特別不滿
外觀：外觀就不用說了吧，昂克賽拉的外觀一直都抗打的，其實(shí)我買它的原因第一就是因?yàn)樗耐庥^，很難不愛啊。車燈設(shè)計(jì):最喜歡的就是昂克賽拉的前臉和大燈，非常有神，開在路上很亮眼。還有就是有點(diǎn)遺憾沒有加裝明選包，沒有4個(gè)尾燈少了點(diǎn)靈魂。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾在日系品牌里面可以說是最好了吧，有些偏德系。雖然沒有現(xiàn)在國產(chǎn)車和電動(dòng)車那么有科技感，但我就是喜歡這些有些機(jī)械感的。
空間：只能說不怎么大，不怎么寬敞,車長相比較一般轎車略短,但中車型，中算中等吧，但車的寬度比一般，前排還可以，后排有些小，但夠坐，腿部剩余空間沒有多少，但是奇怪的是它的后備箱很大，進(jìn)深很長。這輛儲(chǔ)物格子的空間設(shè)計(jì)一般可利用的地方，有的時(shí)候，感覺利用的不是很多。其次呢，就是車子的，我覺得如果它的配置的材料再好一點(diǎn)兒的話,能更加的提高整個(gè)車子的性價(jià)比。
配置：價(jià)格在這個(gè)級(jí)別還是挺貴的，一分價(jià)錢一分貨，剛好乘著活動(dòng)購置稅減半，輕松全款拿下。
動(dòng)力：反正我對(duì)這臺(tái)車動(dòng)力挺滿意的，而且也有個(gè)忠告。能選2.0的盡量別選1.5的，2.0的車開起來是享受，1.5的真的就只是代步而已。澎湃的動(dòng)力才是一臺(tái)車的根基，才是一臺(tái)車開起來舒不舒適的基礎(chǔ)。另外變速箱表現(xiàn)我挺滿意的，雖然檔位數(shù)量并不多，但有的時(shí)候?qū)矣密噥碚f技術(shù)太先進(jìn)反而不是好事，畢竟先進(jìn)也意味著故障率高嘛。
操控：
馬自達(dá)的操控彎道小王子真不蓋的，過彎很穩(wěn)，晃動(dòng)的幅度很小，高低速度過彎的感覺完全不一樣，踩點(diǎn)油門去過彎真的很爽�！� 車身穩(wěn)定控制:創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤穩(wěn)定性很高，馬自達(dá)三大件加一起還是很優(yōu)秀，高速開到120碼車身還是穩(wěn)的，不像同級(jí)別其他的日系品牌，飄的那么明顯�！� 剎車輔助:馬3的剎車也是挺靈敏的，速度不快的情況下只要不是急剎車基本是剎車不點(diǎn)頭的。
油耗：基本上這個(gè)級(jí)別的車都在六七升左右，我覺得只要市區(qū)里面開不超過八生，都是可以給到滿分的
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