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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
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購買時間2022年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向感不錯,彎道不算太大,底盤扎實,過彎時側(cè)傾小。操控性是我最滿意的,方向盤很準(zhǔn),油門也很靈敏,開起來一點都不費勁,底盤很穩(wěn),馬自達的銷售人員一直說我的車技術(shù)不錯,但是我從來沒聽說過什么 GVC,誰說轉(zhuǎn)彎的時候可以幫我們穩(wěn)住車的。第一次騎自行車,粗心大意,心疼
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格12.69萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 跟著馬自達車友們在山路上跑了一圈,感覺很好玩,不愧是“小王子”,車身非常靈活,彎道和彎道都行云流水,建議大家在山路上開幾次車。
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購買時間2022年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.34萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子開的很穩(wěn),上了車,方向盤精準(zhǔn)而靈敏。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: AT+自吸,這是一種很好的操控方式,對于不熟悉駕駛的人來說,這是一種很好的駕駛體驗,不過最讓我印象深刻的還是過彎的感覺,雖然不是很重,但是底盤卻非常穩(wěn)定,不會有太大的飄逸感,而且側(cè)傾感也比其他車要輕一些,這是 GVC的效果。
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購買時間2022年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格13.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在同級別中,他的操控是無與倫比的,以前彎道都要減速,現(xiàn)在油門踩到底了。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 相比起操控,我覺得這輛車還算順手,左右兩只手分工明確,中控臺也很簡單,位置也不錯,給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控性不錯,駕駛給人信心十足的感覺;
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 作為一個新手,我也不知道網(wǎng)上說的是什么操控感,我個人覺得方向盤很準(zhǔn),一擊即中,這車在轉(zhuǎn)彎的時候確實很穩(wěn),有一次車速達到了六七十度,兄弟坐在后排大呼過癮!只是感覺車身沒有晃動,四輪穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模?/span>
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 六十以下的過彎完全不需要減速,車身幅度小過彎反饋靈敏
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 馬自達的彎道王子果然名不虛傳,彎道彎道都能看得出來。直線加速和起步的舒適度都很好,聽話又懂事。這方向盤,一點都不虛偽。這也是為什么馬自達隱藏了這么多黑科技的原因。今晚彎道沒有傾斜,非常平穩(wěn)。而且坐在車?yán),不會暈車,穩(wěn)定性也很好,底盤也很平整,比一般的車都要好。方向盤控制按鍵舒適,大小適中。功能很強,別人有,它就有。真皮方向盤非常有質(zhì)感。方向盤上的按鍵,讓駕駛更加的安全。
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