長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買回來到現(xiàn)在也有小一個(gè)月的時(shí)間了，最滿意的就是小白的外觀設(shè)計(jì)顏值比較高，就是好看，因?yàn)檫@款車也是我媳婦相中的，她就是個(gè)外貌協(xié)會(huì)人群，來看車也是她讓我先來看的，從提車到看車就到展廳了兩次就選擇了小白，媳婦喜歡就皆大歡喜，再有的就是它開起來的駕駛體驗(yàn)會(huì)比較好點(diǎn)地板油踩下去有跑車的轟鳴聲挺不錯(cuò)的，車身也比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：就是優(yōu)惠幅度不大，自己喜歡的鉑鋼灰還要加?
外觀：外觀方面沒得說，顏值滿分！應(yīng)該不會(huì)有人覺得馬自達(dá)不好看吧車燈設(shè)計(jì):新款標(biāo)配的是LED大燈，亮度足夠，夜間行車更加安全可靠！做工車漆:個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)魂動(dòng)紅是馬自達(dá)所有顏色里最好看的！
內(nèi)飾：那是極其簡(jiǎn)單，但是都是軟軟的，沒那么硬，沒有什么一些大塑料，好像都是皮的。
空間：空間很不錯(cuò)的，我很寬敞的，內(nèi)飾的風(fēng)格也很大氣，簡(jiǎn)單而不失高檔乘坐空間:我身高177 坐里面完全沒有問題，而且很舒服，昂克賽拉的座椅包裹性很強(qiáng)，支撐力也很好
配置：性價(jià)比還是偏高的，因?yàn)楦杏X花了這個(gè)價(jià)位，用什么特別喜歡的車了，這個(gè)還是相當(dāng)滿意的，動(dòng)力和長(zhǎng)相啊都挺好的，內(nèi)在和外在都行！
動(dòng)力：2.0的應(yīng)該會(huì)更適合你。加速、提速敏感到位，有那么些推背感。
操控：
小昂不愧是“東瀛寶馬”之稱，操控很扎實(shí)，方向盤路感清晰，沒有虛位，指哪打哪，地盤也很扎實(shí)緊湊。
油耗：目前行駛了300多公里油耗的話接近9個(gè)油也是讓我非常的心疼，我問賣車的那個(gè)兄弟他說做完首保以后就好了我也就只能忍痛到做完首保再磨合磨合看看能不能油耗下去一點(diǎn)兒。
舒適：非常舒適，豪華感挺強(qiáng)，中控和儀表臺(tái)軟性材質(zhì)包裹較多，噪音不大，車內(nèi)味道散發(fā)的比較快。座椅也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自然不用多說了，看到昂克賽拉的外形我就走不動(dòng)道了，就是這種感覺，在選車的時(shí)候最吸引我的就是它的外形，這種大氣流暢的線條和圓潤(rùn)的車身讓我深陷其中，陷入它的魅力無法自拔。它的顏值可以說是百分之九十的人都會(huì)認(rèn)可的，無論是從哪個(gè)角度看也都有十分不一樣的感覺，車頭是比較圓潤(rùn)，車身又很流暢，是一輛特別吸引人眼光的車，每當(dāng)開在路上的時(shí)候都會(huì)或多或少的有人把目光轉(zhuǎn)向我這輛車身上，這一點(diǎn)我心里還是有數(shù)的，確實(shí)好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是昂克賽拉后排空間小，而且是十幾萬萬的車，不帶電動(dòng)座椅。
外觀：外觀完全的get到了我的審美點(diǎn)上，官方的宣傳，這款車叫做：驚艷質(zhì)美座駕，我覺得還是相當(dāng)名副其實(shí)的。馬自達(dá)是最早提出魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的一個(gè)車企，這種設(shè)計(jì)也依然延伸到了現(xiàn)在的每一款車上，長(zhǎng)車頭，大輪轂，緊湊型的車身組合搭配，很有轎跑的感覺，是年輕人都喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料確實(shí)不怎么樣，雖說都用軟包材質(zhì)包裹，質(zhì)感還不錯(cuò)，但就個(gè)別地方看起不是很精致。異味異響:新車的異味還是有點(diǎn)大，特別現(xiàn)在是夏天，太陽(yáng)一曬，那味道更大了。
空間：后備箱很大，后座位置也能接受不算太擠，能接受。值得夸，駕駛位扶手箱很大?
配置：性價(jià)比真的很好，動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，油耗，舒適性都在水準(zhǔn)之上
動(dòng)力：這款車動(dòng)力挺不錯(cuò)了，其實(shí)說實(shí)話，現(xiàn)在日常城市里面開的比較多一點(diǎn)，也不可能說是去飆車呀，成天超車啊什么的，電動(dòng)車行人多攝像頭也很多，其實(shí)動(dòng)力需求沒有那么那么大，但是我在買到這款車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)給了我不少的驚喜，沒想到這款2.0的小轎車開上高速還有去跑山，也是沒有任何的問題不在話下。
操控：
這輛車特別好開，駕駛體驗(yàn)很好，方向盤會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)控制力度，剎車是那種風(fēng)琴樣式的設(shè)計(jì)，踩起來很穩(wěn)，有安全感。
油耗：目前行駛1400公里左右，上過高速大概800公里的高速，綜合油耗7.2。整體感覺還可以，符合預(yù)期。這段時(shí)間高速開的比較多，后期市區(qū)內(nèi)開多了油耗可能還會(huì)上漲一點(diǎn)。另外就是這個(gè)油箱確實(shí)不大，跑跑市內(nèi)完全夠用，但是跑高速多，可能就要受累多去加油站了，瑕不掩瑜，我覺得這點(diǎn)問題不大。
舒適：前排駕駛比較舒適，駕駛感很好，就是后排的空間稍微有一些小。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒買車之前，超喜歡這款車的外觀，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，別有一番韻味。每一次停下來，我都忍不住回頭看了一眼，這操控實(shí)在是太棒了。那種游刃有余的感覺真的很舒服，尤其是在彎道的時(shí)候，更是體現(xiàn)出了馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)的靈魂。車身幾乎沒有任何傾斜，無論是過彎還是彎道，都是那么的優(yōu)雅。
缺點(diǎn)：后排的地板有些凸起，上面的空間并不大，只有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車身。跟速騰、軒逸比起來，還是差了一些。而且噪音控制的并不好，輪胎是運(yùn)動(dòng)型的，在高速上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪混合在一起，會(huì)讓車內(nèi)有些嘈雜。
外觀：車頭很長(zhǎng)，尾部很短，一看就不是好惹的主，給人一種很強(qiáng)大的感覺。車燈的造型我特別滿意，由鍍鉻飾條與中網(wǎng)連接起來，整體視覺沖擊力很強(qiáng)，而且層次感很明顯。
內(nèi)飾：我特別喜歡內(nèi)飾，不知道別人怎么樣，特別喜歡這種簡(jiǎn)潔的感覺。看起來很舒服，一點(diǎn)都不凌亂�？赡苁且�?yàn)槲矣袕?qiáng)迫癥，所以我特別喜歡這種有條不紊的效果。里面的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些零碎的東西，還有自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈，還有自動(dòng)雨刷。
空間：空間還算不錯(cuò)，對(duì)于我們一家三口來說，已經(jīng)足夠了。后排的安全座椅，因?yàn)閷挾纫话�，所以兩個(gè)人坐在一起，確實(shí)會(huì)顯得有些擁擠�？v向空間還算不錯(cuò)，后排腿部空間也不會(huì)太大，一般老婆坐在后排照顧孩子都比較舒服。春暖花開的儲(chǔ)物柜設(shè)計(jì)得比較多，但是尺寸都比較小。
配置：性價(jià)比很高，開起來很舒服，技術(shù)也很好，質(zhì)量也很穩(wěn)定。也許有人會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)不夠先進(jìn)，但事實(shí)并非如此，馬自達(dá)這個(gè)品牌太執(zhí)著了，把創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。功率大，油耗省，動(dòng)力輸出也很好，不愧是人馬合一。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不是很強(qiáng)，但也足夠了，這輛車的動(dòng)力雖然比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻是一條直線，沒有任何突兀感。我覺得這種大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不一定能給你帶來多大的加速體驗(yàn)，但絕對(duì)很舒服，說實(shí)話，以后自吸排量大的車越來越少了，珍惜吧，以后再也找不到這種舒服的感覺了。
操控：
雖然車身不大，但在高速上開起來卻很穩(wěn)，就像是開著一輛大車一樣。這輛車的輪胎很大，抓地力也很好，懸架也很扎實(shí)，日系車在高速上飄逸的感覺，絕對(duì)不是昂克賽拉能做到的。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，周末的時(shí)候，我喜歡開車去郊外的山里跑一跑，一是放松，二是我真的很喜歡開車。擁擠的城市并不能體現(xiàn)駕駛樂趣，昂克賽拉在山路上就是王者，雖然動(dòng)力不強(qiáng)，但比它動(dòng)力更強(qiáng)的人車，根本不是它的對(duì)手。因?yàn)槲夷茉诿恳粋�(gè)彎道以較快的速度通過彎道，車身姿態(tài)特別穩(wěn)定。
油耗：我沒怎么計(jì)算油耗，行車電腦顯示7.6升，應(yīng)該比較準(zhǔn)確。這輛車無論是在市區(qū)還是在高速上，油耗都沒有太大的區(qū)別，因?yàn)樽兯傧涞男阅芊浅：茫D(zhuǎn)速也非常的低。創(chuàng)馳藍(lán)天的超高壓縮比，讓它的燃油利用率更高。
舒適：整體的調(diào)教更偏向于運(yùn)動(dòng)，雖然有一些舒適度，但肯定不如其他車。輪胎的尺寸比較大，扁平比也比較小，在經(jīng)過一些顛簸的路段時(shí)，會(huì)有明顯的震動(dòng)感，而且隔音效果并不好。其他方面還不錯(cuò)，配置方面，我還是比較滿意的，天窗，真皮座椅，電動(dòng)座椅，還有我最喜歡的自適應(yīng)巡航，在高速上很安全，也很省力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2798公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值決定一切，帥氣的前臉，性感的車尾，看到它你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來A級(jí)車也能這么好看。2.0自然吸氣，6 AT，開起來很順滑，一腳油門下去， zoom zoom zoom，那叫一個(gè)興奮。開著小昂在高速上跑了幾圈，車道保持和定速巡航都很好用，可以讓你的雙腳得到充分的休息和調(diào)整。更重要的是主動(dòng)剎車，避免了追尾，馬自達(dá)的安全性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺得車?yán)镉刑罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)，你怎么不把實(shí)時(shí)胎壓顯示在儀表盤上，這樣車主就能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的問題了。
外觀：帥氣的前臉，18寸的大腳，簡(jiǎn)直完美到了極點(diǎn)。當(dāng)時(shí)沒選明裝包后悔了，有機(jī)會(huì)一定要選明裝包，前后都很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，摸上去全是皮，豪華感倍增。扶手箱空間很大，能放很多東西！
空間：后排的空間并不像網(wǎng)上說的那么糟糕，我調(diào)整了一下駕駛座，坐在后排還能坐得下。我得自己試一試，覺得夠用了。后備箱空間很大，非常適合家用。
配置：現(xiàn)在才2798公里，還沒到維修的時(shí)候。等修理好了，我再跟你分享。日本汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，馬3也不例外。一般情況下，只要加92號(hào)油即可。相信這輛車無論是可靠性還是維護(hù)成本都不會(huì)太高。
動(dòng)力：本來以為1.5就夠了，但是我看了很多網(wǎng)上的帖子，大家都說馬3必須是2.0，所以最后選的是2.0排量，加速快，一踩油門感覺車馬上竄出去。當(dāng)你愿意踩油門加速時(shí)，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，對(duì)于通勤來說比較滿意。
操控：
方向盤很小，駕駛起來也很容易，雖然很多人都說操控很玄妙，但是我告訴你，對(duì)于普通人來說，操控很簡(jiǎn)單，很容易上手。剎車是直線的，但是會(huì)讓剎車變得很軟，如果要急剎車，就得踩得更深一些。
油耗：目前行駛了2798公里，表現(xiàn)值6.5 L100公里，相當(dāng)不錯(cuò)，首保之后應(yīng)該還會(huì)更低，大家可以叫我黃金右腳。
舒適：電動(dòng)座椅還是不錯(cuò)的，調(diào)節(jié)角度比手動(dòng)調(diào)節(jié)要好很多，真皮打孔座椅非常舒適，如果座椅通風(fēng)的話。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，動(dòng)感十足， LED大燈光彩奪目但也得考慮安全配置，昂克賽拉有三大穩(wěn)定性。
缺點(diǎn)：1.車漆有點(diǎn)薄，我之前買的鉑剛灰已經(jīng)刮了兩次了，停車的時(shí)候心疼了好久才把它放下2.底盤懸掛硬，這確實(shí)有點(diǎn)硬，過減速帶或者路況不好的時(shí)候開慢點(diǎn)3.后排空間小，其實(shí)這對(duì)我影響不大，副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載4.剎車有點(diǎn)偏軟，一定要提前預(yù)判路況5.18寸輪轂容易爆胎好像是800一條，因?yàn)槔鲜强窜囉褌兎窒磔喬サ膯栴}所以我格外小心目前輪胎還沒什么問題
外觀：馬自達(dá)昂克賽拉的外觀很漂亮，可以說是馬自達(dá)的最新魂動(dòng)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，全車都是真皮座椅，門板隔音棉包裹著真皮和柔軟的材質(zhì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，中控臺(tái)配合 Carplay和鈕按鍵，給人一種很舒服的感覺。
空間：相比起同級(jí)別的日系車來說，這輛車顯得更加的緊湊。后備箱：特別寬敞，非常深。后座是可以放平的，用來搬東西還行，缺點(diǎn)是后座空間比較小，希望能改進(jìn)一下。不過大家都說，馬自達(dá)主要是為司機(jī)服務(wù)的，如果不是經(jīng)常坐太多人的話，那就更好了。我的身高170120左右，家里人都不算太胖，所以空間還算不錯(cuò)，因?yàn)檐囶^太長(zhǎng)，后備箱太大，所以馬兒的空間并不大。
配置：看了很久，逛了很久，對(duì)比了很多車型，最后還是決定買小昂，這輛車很適合年輕人開，很有個(gè)性，綜合評(píng)分很高，大品牌值得信賴，售后也很好。Zoomzoom的感覺，我個(gè)人很喜歡，這只是我個(gè)人的看法。這輛車就像大家說的，喜歡就喜歡，不喜歡就喜歡。
動(dòng)力：我現(xiàn)在已經(jīng)開了1000公里了，超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果加速不快的話會(huì)讓你失去信心超車最近我研究過雞血開關(guān)就是地板油“咯噔”一聲，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速立刻變成紅色 zoom zoom的聲音聽起來真爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響車的使用壽命，6 at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫
操控：
操控性比較好，低速方向盤比較輕，越快方向盤越沉，越安全。油門反應(yīng)很快，一點(diǎn)都不肉，在2.0的城市超車一點(diǎn)都不費(fèi)力，給人很大的信心，剎車有點(diǎn)硬，但是配合速度很好。至于轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，售貨員說的速度矢量控制，他也不是很懂，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他有一種很舒服的感覺。車身整體比較規(guī)整，
油耗：目前每公里油耗7公里，高速600公里
舒適：標(biāo)配的真皮包裹，座椅的舒適性很好，前排的主駕駛座椅是四向的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬自達(dá)最看重的就是馬自達(dá)的駕駛技術(shù)和這個(gè)品牌對(duì)駕駛員安全的要求選擇質(zhì)睿這款車帶主動(dòng)剎車車道保持等安全配置在使用過程中好幾次疏忽沒注意到跟車距離過近主動(dòng)剎車及時(shí)發(fā)揮作用避免發(fā)生追尾事故
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有什么不滿意的地方，新車剛剛上牌。
外觀：馬自達(dá)外觀個(gè)性混動(dòng)設(shè)計(jì)讓人愛不釋手選珍珠白看起來大氣
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡內(nèi)飾，沒有花里胡哨的大屏幕，各種不切實(shí)際的設(shè)計(jì)。
空間：后排空間很大，后備箱空間很大，足夠一家人出行；
配置：性價(jià)比肯定很高，喜歡就好，同樣的2.0亞種獅子，價(jià)格更高。
動(dòng)力：2.0馬力158匹超車什么的綽綽有余，變速箱又聰明，換擋又順，速度又快
操控：
人馬合一指哪打哪駕駛過程非常享受加速反應(yīng)
油耗：擁堵市區(qū)路況8.3左右市區(qū)油耗油耗僅為6公里左右
舒適：前排駕駛座包裹性強(qiáng)駕駛過程能給駕駛員足夠的信心
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聰明的變速箱：一腳油門，變速箱
缺點(diǎn)：后排空間比較小，并不像網(wǎng)上那些噴子說的那樣，空間不算太大，但175以內(nèi)還是綽綽有余的，我一米170，后排還有兩拳的距離，一般家用都綽綽有余，不像想象中的那么小。
外觀：不說了，自己看吧，從各個(gè)角度看，都很漂亮，很完美。
內(nèi)飾：COSPLAY好用，投影不會(huì)卡頓，軟質(zhì)材料包裹，手感超好，雖然只有三洋音響，但音質(zhì)很好，8個(gè)喇叭，效果很好。
空間：前排很舒服，對(duì)稱，空間很大，坐在后排綽綽有余，雖然不太方便，但坐在上面還是綽綽有余的。
配置：保養(yǎng)保養(yǎng)五百多塊錢，三年免費(fèi)保養(yǎng)，六年保修，還是很劃算的。
動(dòng)力：雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但變速箱還是很給力的，動(dòng)力很足，在城市里絕對(duì)夠用。
操控：
不用說了，彎道小王子，一踩油門，你就知道什么叫操控了。
油耗：市區(qū)只有7.7個(gè)，在高速上可以跑6個(gè)以內(nèi)，非常省油。
舒適：NVH做的很好，車門有超大面積的隔音棉，車內(nèi)噪音低，沒有噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這張臉了，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的漂亮，昂克賽拉不僅外觀漂亮，內(nèi)飾也很好，摸上去軟綿綿的，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單。去馬自達(dá)的時(shí)候，第一眼看到的就是昂克賽拉，這輛車的外觀和外觀都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不過，這輛車的車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，不太適合新手駕駛。然后車子的玻璃就沒有那么隔音了。車價(jià)優(yōu)惠小，價(jià)格堅(jiān)挺。每一次啟動(dòng)的時(shí)候，車子都要關(guān)掉，不然一踩剎車，就會(huì)啟動(dòng)。這種感覺會(huì)傷害引擎。都說車?yán)锟臻g不大，正好適合我這樣的小姑娘。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，車頭也很酷，配上“小眼睛”的“犀利”，給人的感覺就像是一輛跑車。車身線條流暢，側(cè)面看起來像是一匹白色的小白馬。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，給人一種很舒服的感覺。我非常喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，黑色的簡(jiǎn)約風(fēng)格。座椅和方向盤均采用真皮材質(zhì)。
空間：內(nèi)飾整體布局簡(jiǎn)單，用料厚實(shí)，三幅式方向盤有點(diǎn)像寶馬，儀表上方有8.8英寸的顯示屏。遺憾的是屏幕沒有觸摸屏。后備箱的空間也比較大，只是入口比較窄。
配置：性價(jià)比還可以，但如果不收手續(xù)費(fèi)和上牌費(fèi)，那就是物有所值了，也不會(huì)猶豫了一個(gè)月，最終還是被這輛車的顏值所折服，被迫接受了上牌服務(wù)費(fèi)。4S店個(gè)別銷售人員不太好，總是給人一種不冷不熱或愛買不買的感覺。這樣的體驗(yàn)并不好。希望可以有所改進(jìn)。服務(wù)依然重要。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一踩油門，反應(yīng)非常快，動(dòng)力源源不斷，沒有卡頓，2.0的輸出非常給力。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，很輕松，開起來也很順暢。雖然跟渦輪增壓沒法比，但是2.0的絕對(duì)夠用了。變速引擎的動(dòng)力匹配很好，降檔時(shí)不會(huì)有挫敗感。
操控：
方向盤的手感也不錯(cuò)，輕巧靈敏，剎車靈敏，操控流暢，對(duì)于新手來說并不難，很快就上手了。人與馬，合二為一。一點(diǎn)都不陌生。
油耗：因?yàn)槭切率郑杂秃倪�算可以接受，適應(yīng)一下油耗應(yīng)該會(huì)降下來，目前百公里油耗是12 L，空調(diào)也不錯(cuò)， AT變速箱也很棒。
舒適：這車的舒適性很好，座椅低，后排空間大，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上看，這輛車整體看起來還不錯(cuò)，特別是我買的這款白色，曲線優(yōu)美，車身線條流暢，白色給人一種高級(jí)感。不僅外觀耐打，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，沒有任何花里胡哨的地方，座椅質(zhì)感不錯(cuò)，音響音質(zhì)也不錯(cuò)，給人一種簡(jiǎn)約卻不失高級(jí)的感覺。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說，這款車的噪音有點(diǎn)大，內(nèi)部空間比較小，不過這些問題都不算太大，基本還能接受。
外觀：也就是說，這是一款“顏值擔(dān)當(dāng)”。白色絕對(duì)是最愛的，簡(jiǎn)單卻又高級(jí)。這輛車的外觀整體看起來很不錯(cuò)，前臉非常的酷，非常的有辨識(shí)度。車身線條流暢，曲線優(yōu)美，絕對(duì)的優(yōu)雅與高級(jí)。
內(nèi)飾：真皮座椅、炫酷的儀表盤、精致的裝飾……這些組合在一起，讓這輛車的內(nèi)飾看起來既簡(jiǎn)單又有質(zhì)感，給人一種高大上的感覺。這樣的內(nèi)部和外觀絕對(duì)是完美的！
空間：里面的空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是對(duì)于一家人來說還是綽綽有余的。后備箱很大，可以放很多東西，空間也很大，如果是出差或者出差，后備箱絕對(duì)夠用！
配置：買車不僅要看價(jià)錢，還要看性價(jià)比。性價(jià)比還是不錯(cuò)的，綜合來看，從價(jià)格、性能、外觀、體驗(yàn)等各方面來看，這款車的性價(jià)比比同級(jí)車要高出不少。高配置，高顏值，合適的價(jià)格，是我心中的第一選擇！而創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，更是實(shí)現(xiàn)了高效的噴油、順暢的加速、自動(dòng)變速箱的直覺驅(qū)動(dòng)、流暢、流暢、創(chuàng)馳藍(lán)天的車身結(jié)構(gòu)都是超高強(qiáng)度、連貫的，動(dòng)態(tài)控制技術(shù)更是以人為本，改善了乘坐舒適性。創(chuàng)馳藍(lán)天在技術(shù)上的創(chuàng)新與改進(jìn)，使其更具性價(jià)比，技術(shù)上的進(jìn)步使其更耐打！從買車到現(xiàn)在，感覺還不錯(cuò)，非常劃算。
動(dòng)力：2.0對(duì)于家用來說已經(jīng)足夠了。動(dòng)力充足，后期動(dòng)力充足。而且起步還挺快的，在高速的時(shí)候深踩油門，很快就能加速，超車也是輕而易舉的事情。加速快，加速平穩(wěn)，不錯(cuò)。
操控：
不得不說，這輛車的操控感還是很不錯(cuò)的。彎道時(shí)底盤穩(wěn)定，車身穩(wěn)定，堪稱“彎道之王”。而且方向盤更小，操作起來也很快，開起來也很輕松。還有車道保持系統(tǒng)，可以糾偏，這是一種非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。
油耗：油耗還算可以接受，油耗也不算太高。油耗和開車習(xí)慣等因素有關(guān)，只要保持良好的駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該不會(huì)太高�？傮w來說，油耗不算太高。
舒適：和同級(jí)車比起來，這輛車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅很舒服，后排空間也很合理，坐久了也不會(huì)有太大的疲憊。座椅也是真皮材質(zhì)，非常的柔軟，非常的舒服�？照{(diào)的效果也更好，幾分鐘后就會(huì)有不錯(cuò)的效果。不過，雖然有些嘈雜，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這輛車的外形了，這輛車的外觀讓人過目難忘不知道是怎么做出來的，太漂亮了，后部設(shè)計(jì)的很有 S型，很酷很喜歡，車燈很是好用靈敏小巧儀表盤是液晶儀表也漂亮還有就是中控臺(tái)和有層次感的線條分明還有就是中控臺(tái)和有層次感的線條分明空調(diào)位置很滿意當(dāng)然最滿意就是顏值了我就是個(gè)顏值控了
缺點(diǎn)：不滿意的地方在于輪轂太大輪胎太薄，馬路牙子怕爆胎，輪轂容易刮花，底盤懸架太硬了地面坑坑洼洼不滿意
外觀：外觀最滿意了，顏色漂亮，流線型流暢，每次到了地方我都會(huì)目送老公離開其實(shí)每次看車都很滿足真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，質(zhì)感也很好，扶手箱的位置每次開車基本上都是手拉手的，還有中控按鍵也很方便投屏之后使用起來很順手自然操作起來也很方便，內(nèi)飾和門板都是軟包的材質(zhì)沒有什么味道前后的都是軟包的材質(zhì)還是比較人性化的做工；
空間：前臺(tái)雖然寬敞，但是后排坐起來還是有些吃力的，尤其是身材高大的人坐在里面會(huì)顯得有些吃力，但是如果是我開車的話，坐在后座上也不會(huì)太吃力，因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，開車的時(shí)候坐在前排的位置比較寬敞，后備箱里放東西還是沒問題的。
配置：物美價(jià)廉，我覺得它不值錢，再說了，我買車不是為了賣車，而是為了享受生活，我用起來很順手，而且馬自達(dá)每隔一萬公里就會(huì)保養(yǎng)一次。
動(dòng)力：一腳油門下去，小家伙的脾氣就上來了，好給力啊，有點(diǎn)推背感，動(dòng)力很強(qiáng)的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的很給力動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
都說馬自達(dá)是彎道之王嗎，真有一種過彎的感覺，就像不打方向盤一樣舒服，尤其是在彎道的時(shí)候更是如此。
油耗：油耗一般不是很省油現(xiàn)在開了8個(gè)油耗吧冬天這個(gè)路況但是我們倆一回家就變成6個(gè)油耗的因?yàn)橐恢迸芨咚俨挥玫燃t綠燈的整體還是不錯(cuò)的同級(jí)別車還是很省油的滿意
舒適：舒服吧，感覺還不錯(cuò)，平時(shí)坐在前面還挺舒服的。
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