長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次知道昂克賽拉是在車展，當(dāng)時(shí)和朋友一起去車展看車，第一眼就被昂克賽拉獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)深深吸引，最耀眼的水晶魂動(dòng)紅，18寸的輪轂，整體比例十分協(xié)調(diào)，美觀。現(xiàn)在想想說到底買了這輛車很大一個(gè)原因就是因?yàn)橥庥^了，尤其是非常漂亮的天使眼4圓尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直帥呆了。 回家之后就去上網(wǎng)了解了一下，發(fā)現(xiàn)口碑還可以，于是和銷售小姐姐聯(lián)系了一下，過了幾天抽時(shí)間就去西安的4s店試駕。試駕體驗(yàn)，首先是車內(nèi)空間，之前看有網(wǎng)友說車內(nèi)空間比較小，于是比較擔(dān)心，結(jié)果坐到駕駛位的話感覺還是可以的，（本人身高175，體重85kg），電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便，和朋友的軒逸相比空間略小，對(duì)于身高180以上的朋友來說，這個(gè)空間就顯得不是很友好了，后排空間的話由于中間凸起略高，所以稍微能小一點(diǎn)，三個(gè)胖子坐后面可能有點(diǎn)擠。然后是內(nèi)飾，皮質(zhì)座椅，坐起來很舒服，中控，扶手箱，方向盤，中控屏幕，整體外觀高級(jí)感十足。最后說一下試駕，對(duì)于我這個(gè)新手來說，很容易上手，方向盤很靈敏，過彎道時(shí)，也不會(huì)飄，尤其是油門踏板非常舒服，轉(zhuǎn)彎，加速，超車，一腳油門下去，指哪打哪，非常舒服，伴隨zoom～zoon~極致的聲浪，甚至可以體驗(yàn)到較強(qiáng)的推背感，同時(shí)左腳有休息區(qū)�？傮w來說，體驗(yàn)不錯(cuò)，6AT變速箱配合2.0的自吸，操控性十足，動(dòng)力也能滿足日常需求。提車之后，在銷售小姐姐的幫助下，貼膜裝潢保險(xiǎn)臨牌等等手續(xù)很快辦理成功，開著它上高速回家了，一路高速上速度大概110碼左右，噪音很小，順便試了下音響效果，也非常好，導(dǎo)航的話需要連接手機(jī)，ios系統(tǒng)手機(jī)最好，安卓手機(jī)的話需要下載百度caelife，由于我用的華為手機(jī)，剛升級(jí)了HarmonyOS 2，兼容性一般，有點(diǎn)卡頓。希望后期能夠優(yōu)化，軟件完美兼容�；丶抑笤诰W(wǎng)上買了車衣，然后去途虎裝上了行車記錄儀，和朋友出去玩，帶家人出去玩，讓新車跑一下，停的時(shí)間過長的話儀表盤會(huì)有低電量提示，跑起來的話就沒有再提示了，本來擔(dān)心2.0的油耗會(huì)很高，現(xiàn)在跑了600公里油耗6.8個(gè)，還可以接受。
缺點(diǎn)：尚未找到最不滿意的部分，唯一讓人難受的就是現(xiàn)金優(yōu)惠太少了，哈哈，不過一分錢一分貨嘛，
外觀：我認(rèn)為這個(gè)外觀是最值得一提的。符合年輕人的審美吧！年輕運(yùn)動(dòng)。隨處可見 車身優(yōu)美的這些線條，都會(huì)讓人覺得眼前一亮。
內(nèi)飾：儀表盤很漂亮，倒車影像很清晰，支持carlife連接手機(jī)。
空間：從外觀上就能看出尺寸的增大，后排空間的感覺沒有太大變化，后排地板的凸起依然存在，遺憾的是乘坐空間沒有優(yōu)勢(shì)，而扶手箱的設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物空間上相對(duì)較好，可以前后移動(dòng)。
配置：感覺昂克賽拉的優(yōu)惠太少，才優(yōu)惠幾千塊，在如今的汽車市場(chǎng)，這優(yōu)惠真的少的可憐。論優(yōu)惠，昂克賽拉的性價(jià)比真的不高。但是考慮到車子的設(shè)計(jì)，用料，這一切又都是值得的。特別感謝本地4s的銷售大哥，幫我選了塊帶兩個(gè)6的超級(jí)滿意的牌照，媽媽說六六大順，總之一切都很順利。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，其實(shí)是很有可能的，首先，在起步時(shí)，如果汽車急加速，會(huì)有輕微的推背感，正常加速就很線性，起步也很平穩(wěn)，所以不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，速度到了40碼后，這款車的加速會(huì)更有力，油門會(huì)踩12的距離，加速動(dòng)力非常充沛。
操控：
馬自達(dá)主要就是以操控過彎出名的，另稱東瀛小寶馬，不過個(gè)人認(rèn)為，馬自達(dá)就是馬自達(dá)。并不需要冠以小寶馬。車子操控的整體體感都是非常不錯(cuò)的，尤其是跑山路過彎的時(shí)候。著著實(shí)實(shí)的人車合一，開著好舒服
油耗：油耗也是比較省的，城市里開百公里油耗大概8升多點(diǎn)，如果跑高速的話6升左右
舒適：這包裹的工藝還是可以的，現(xiàn)在買車基本上都帶真皮座椅了吧，我比較喜歡這個(gè)座椅比較舒適，坐上去不會(huì)塌，而且摸上去也會(huì)很舒服里面的棉花填充物還是不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意馬自達(dá)昂克賽拉的顏值，我選車的時(shí)候，對(duì)比過不下五款，只有昂克賽拉的外觀是最合我心意的，其實(shí)老款的外觀已經(jīng)夠好了，每次看到昂克賽拉，我就忍不住多看她兩眼，我的昂克賽拉是在好看的基礎(chǔ)上升級(jí)的，更加的完美了。
缺點(diǎn)：目前開的還不多，唯一能提現(xiàn)在眼前的不滿意，就是油耗貌似還沒下來，可能由于大城市塞車，路況不好，還有小白司機(jī)操控原因等等，總之希望之后油耗能回到正常范圍
外觀：喜歡這個(gè)外觀主要還是因?yàn)樗o我的感覺就像是經(jīng)歷了塵世的洗禮后沉淀下來的樣子，很穩(wěn)重很可靠。不多言語，卻能沁入心扉。低調(diào)不炫耀也不夸張。但是同時(shí)跟得上時(shí)代的潮流，所以我比較喜歡這樣的外觀。有很多事只有經(jīng)歷過的人才能感同身受。
內(nèi)飾：同價(jià)位真的良心手能摸到的地方，腿能碰到的地方都包上了真皮跟軟材質(zhì)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋果跟安卓機(jī)的車機(jī)系統(tǒng)屏幕音響:八個(gè)喇叭正經(jīng)八個(gè)喇叭每個(gè)都出聲這車才多少錢真的相當(dāng)?shù)目梢粤?/span>
空間：空間方面，我還是很滿意，這個(gè)價(jià)格我不會(huì)要求太苛刻，基本也不會(huì)考慮空間的問題，總之我和家人有足夠的空間起乘坐，后備箱的空間其實(shí)挺深的，放一些日常雜物和一個(gè)盒子還是沒問題的，后座放倒后，還是能夠裝下不少東西。
配置：我覺得這款車物超所值，好看，好開，好用，省錢省心，這些都完美的體現(xiàn)在這款車上，不要錯(cuò)過！
動(dòng)力：由于我用車路況95都是市區(qū)通行，目前行駛的400多公里也都是100市區(qū)，上過一次繞城，但是車很多，也就開到了80碼。在市區(qū)使用的情況下，動(dòng)力可以說完全夠用甚至綽綽有余了，超車只需要踩到3000轉(zhuǎn)就夠用，在保證安全的情況下，超個(gè)車還是沒什么問題的，并且馬自達(dá)的油門響應(yīng)也很快，超車的時(shí)候也會(huì)更有把握一些。跑高速:高速目前還沒跑過，暫時(shí)不做評(píng)論。等國慶也許會(huì)跑高速，到時(shí)再來補(bǔ)充起步加速動(dòng)力:還是那句話：沒有肉人，只有肉車。我之前開小飛度趕著上班的時(shí)候都能開的飛起，馬三自然不在話下。上坡動(dòng)力:爬坡扭矩最重要，所以別舍不得拉高轉(zhuǎn)速，畢竟小昂是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，4000轉(zhuǎn)才會(huì)開始爆發(fā)最大扭矩開空調(diào)滿載動(dòng)力:前排2人，后排2人，空調(diào)20度自動(dòng)無壓力，還是那句話，只要舍得踩油，就不會(huì)肉，你別都滿載加開空調(diào)了，還不舍得轉(zhuǎn)速超2000，那肯定沒力呀動(dòng)力平順性:平順性就不多說了，自然進(jìn)氣加馬自達(dá)6AT完美匹配，也是馬自達(dá)的金字招牌了，變速箱換擋很快，只要油門深一點(diǎn)點(diǎn)就立馬降檔，開起來很跟腳總結(jié):動(dòng)力市區(qū)綽綽有余，高速目前還沒跑過，不做定論
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)準(zhǔn)確，特別清晰準(zhǔn)確，另外剎車調(diào)節(jié)比較柔和適中，無論男生女生都很容易控制！總之方向調(diào)整很準(zhǔn)，低速輕，高速恰到好處，前半剎車有點(diǎn)輕。
油耗：目前油耗還沒下來，希望后期能夠回到正常范圍
舒適：整體來說，舒適性很好，座椅設(shè)計(jì)很好，硬度恰到好處，支撐也很到位，在城市里行走的安靜度還是很好的，車內(nèi)沒有明顯的異常噪音，而且它的底盤感覺比老款更舒適，對(duì)于路況不好也有很好的過濾。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是外觀和內(nèi)飾。買車前也陸陸續(xù)續(xù)看過很多車，個(gè)人覺得論顏值，昂克賽拉的顏值吊打一眾十幾萬家用車。還有內(nèi)飾，尤其是駕駛室，哪哪摸上去都是軟軟的，中央扶手處的圓形按鈕手感特別好，有一種豪華車的既視感。
缺點(diǎn)：結(jié)合我的用車需求，被人廣為詬病的后排空間小的問題并沒對(duì)我造成什么影響，因?yàn)槠綍r(shí)95都是自己開，大概只有逢年過節(jié)的時(shí)候會(huì)載滿人，而我175cm的身高已經(jīng)是我一家三口里身高最高的了，前排調(diào)好我舒服的駕駛坐姿，我坐到后排腿部還有一拳空間，頭部也不會(huì)蹭到車頂，所以載我父母市區(qū)內(nèi)短途出行也不會(huì)感到局促，馬自達(dá)后排空間雖然小，但是座椅還是很舒服的，我老爸坐在后排說坐起來腰部支撐很好，時(shí)間長不會(huì)腰疼。至于動(dòng)力部分，由于我大部分時(shí)間都是市區(qū)通行，2.0自然吸氣動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)完全夠用，滿載開空調(diào)，也沒感覺動(dòng)力弱，我自認(rèn)為我已經(jīng)比市區(qū)路況里80以上的司機(jī)要開得快了，只要?jiǎng)e不舍得給油。俗話說得好：沒有肉車，只有肉人。而且還是在市區(qū)，我覺得市區(qū)開車，一輛車的靈活性和好開與否遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于絕對(duì)動(dòng)力
外觀：外觀就是好看，這車的腰線比較高，所以在陽光下照看會(huì)特別的挺直，大燈設(shè)計(jì)的有張力時(shí)尚，大燈晚上特別的亮，不過現(xiàn)在都有LED燈了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾車門和儀表臺(tái)大部分是真皮包裹的，手感很不錯(cuò)。新車氣味也比較少。對(duì)比同事的長安。已經(jīng)很滿意了。另外就是比較簡(jiǎn)約。車內(nèi)整體按鍵都是比較簡(jiǎn)約的，加上一個(gè)小小的儀表臺(tái)，讓人看起來十分的舒適
空間：儲(chǔ)物空間還是挺多，而且空間也夠大，足夠平常放一些雜物了，后備箱空間也挺深的。就是后排可能稍微小點(diǎn)
配置：選擇這款車最重要的原因就是性價(jià)比高，各方面性能都很優(yōu)秀，動(dòng)力無可挑剔，外觀簡(jiǎn)潔霸氣，在運(yùn)動(dòng)中不失一些舒適感和時(shí)尚感，油耗也相當(dāng)可觀，空間足夠大，這是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，特別適合一個(gè)家庭購買，平時(shí)出門特別方便。
動(dòng)力：昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的出色配合，加減檔時(shí)沒有頓挫感，彎道上的感覺挺好的，加速很出色，總的來說，動(dòng)力是令人滿意的。
操控：
操控方面轉(zhuǎn)向，隨叫隨到，它這個(gè)方向盤的契合度，我認(rèn)為寶馬三系的一些操作感覺好像好像。轉(zhuǎn)向隨叫隨到。也不顯得特別速度。
油耗：這款車的平均油耗現(xiàn)在在儀表盤上是8.2，對(duì)這個(gè)油耗滿意，不到一個(gè)月，在我們城市開車時(shí)有這樣的油耗是一個(gè)特別的驚喜，因?yàn)槲覀冞@里總是堵車，總是用一只腳剎車，一只腳油門，但是這款車給我反饋的油耗，其實(shí)并不高。
舒適：駕駛位的座椅我覺得可以在軟一點(diǎn)，包裹性在強(qiáng)一點(diǎn)。這樣可能效果會(huì)比較好。因?yàn)楝F(xiàn)在的這樣有時(shí)候過減速帶或者不是很平整的路面的時(shí)候車內(nèi)的人就也抖動(dòng)的比較厲害，減震感不是很好。還有現(xiàn)在不是熱天嘛，停外面曬太陽曬一會(huì)兒，再打開就有一股味道很重，像橡膠味。反正就是挺濃的一股味道。然后我就買了個(gè)遮擋陽光的。多少還是有一點(diǎn)味道。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意昂克賽拉的性價(jià)比了，因?yàn)槭堑谝淮钨I車所以在選車的時(shí)候格外的注意�，F(xiàn)在生活壓力都很大，要是錢不及時(shí)的花出去，真不知道以后有沒有機(jī)會(huì)花了。其實(shí)選擇昂克賽拉不僅是看上性價(jià)比了，主要是外觀也是特別時(shí)尚，雖然我沒有多少錢但我覺得花很少的錢買一臺(tái)最值的車也是可以的。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間用車下來整體來說感受還是不錯(cuò)的，要說不滿意還是有一些的，第一個(gè)就是排檔桿附近那一圈的鋼琴烤漆很容易被硬物劃傷，估計(jì)久了以后上面會(huì)有很多劃痕，估計(jì)很難看，建議大家新車買了以后第一時(shí)間在這個(gè)方面做個(gè)處理，比如貼個(gè)膜，或者買個(gè)保護(hù)罩，我自己就是買了個(gè)保護(hù)罩蓋上去了，特別是那些有強(qiáng)迫癥的車友一定要注意。第二個(gè)也是很多人說的馬自達(dá)的空間了，個(gè)人覺的家用的話還是夠用的，平時(shí)大部分時(shí)間都是一個(gè)人在開，偶爾坐一兩個(gè)人問題都不大，就是坐滿人的時(shí)候空間略顯不足，特別是后排坐中間的人可能比較難受點(diǎn)。
外觀：外觀方面，我好像在馬自達(dá)昂克賽拉身上看到了MX5的魅力，這款車的比例不像前驅(qū)車，更像奔馳寶馬的后驅(qū)車，因?yàn)檐囶^占的比例很大，側(cè)身看可以感受到修長運(yùn)動(dòng)的感覺，正面比老臉更平更寬，氣勢(shì)飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)約 本來就是不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)，還有馬三做的最好一點(diǎn)就是基本都是真皮手工縫線的 質(zhì)感非常好 深得我心☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay和csrlife都可以連，這點(diǎn)真是非常好用了 思域沒有carplay屏幕音響:標(biāo)配八個(gè)揚(yáng)聲器 非常良心了 音樂質(zhì)感也非常好 同時(shí)還支持前后音 非常友好異味異響:基本沒什么味道 有的可能就是新車的皮質(zhì)味了 很正常 沒有刺鼻的氣息
空間：首先空間是后備箱，車內(nèi)儲(chǔ)物空間，前排后排空間，相對(duì)來說，我覺得還可以，尤其是很多儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，比如后排中間帶USB充電口的中央扶手，真的很簡(jiǎn)單，方便實(shí)用，后備箱也是，挺大的。
配置：性價(jià)比還是很高的，基本上，所有配置都是可用的，整車配備了LED燈、7個(gè)安全氣囊和8個(gè)揚(yáng)聲器，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格很值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，踩多少給多少，起步稍微有點(diǎn)慢，總體還不錯(cuò)
操控：
馬自達(dá)操控不用說了，指哪里打哪里，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力跟腳，過彎很輕松 游刃有余方向盤操控感:方向盤小牛皮的材質(zhì) 握感非常好 但是馬自達(dá)方向盤都比較細(xì)，可能手特別大的男生不適合 我手小，絕對(duì)沒問題剎車表現(xiàn):剎車跟德系車有明顯的區(qū)別，剎車偏軟 有一段是空的 所有日系車都是這樣 需要提前踩剎車☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定這點(diǎn)跟德系車有的一拼 過彎重來不飄 很穩(wěn) 得心應(yīng)手
油耗：目前跑了600公里，儀表盤顯示6.8個(gè)油耗城市綜合油耗:2.0大排量，油耗應(yīng)該還可以吧
舒適：舒適度對(duì)于車主來說是沒有問題的，椅子不用多說，質(zhì)耀版本的真皮質(zhì)感還有舒適度都是很好的，做起來摸起來手感都是很棒的。深圳可能是修路比較多。目前開起來感覺還是稍微比較顛的，但是高速行駛舒適性還是很不錯(cuò)的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:還帶有自動(dòng)空調(diào)。風(fēng)力杠杠的�？梢宰约赫{(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，媽媽再也不用擔(dān)心我中暑啦
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是因?yàn)槭抢辖闼偷男禄槎Y物。也算是婚車吧。外觀我很喜歡，動(dòng)力方面表現(xiàn)的也不錯(cuò)。最主要還是比較省油。當(dāng)時(shí)也是我朋友有重點(diǎn)說到這個(gè)問題，他的車子買了也快一年了油耗現(xiàn)在就6個(gè)，看了下還是覺得不錯(cuò)，這么省油的話。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是噪音有點(diǎn)大，隔音不是很好，會(huì)影響開車時(shí)的舒適性，對(duì)于這一點(diǎn)，我覺得以后可以改進(jìn)，其他方面沒有缺點(diǎn)。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)很吸引人，特別是前臉的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理的很到位，配上修長的LED大燈，尾燈更像一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：中控臺(tái)全軟包，做工也很精細(xì)，無異味異響，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很棒。
空間：空間沒什么利用率，反倒是后備廂的空間夠用，但從沒車到有車來說，這個(gè)空間對(duì)我來說已經(jīng)很幸福了。扶手箱車門處的到是能放一些東西，但也不會(huì)放很多，車內(nèi)還是保持干干凈凈的。
配置：性價(jià)比方面，馬自達(dá)昂克賽拉也算是實(shí)現(xiàn)了我的馬自達(dá)夢(mèng)，也承受不了MX5的夢(mèng)想，我特別喜歡這個(gè)油門踏板，類似于公交車的油門踏板，很省力，也很靈敏。
動(dòng)力：2.0自然吸氣對(duì)我我來說足夠用了，動(dòng)力輸出也很平順，踩到地板油變速箱會(huì)強(qiáng)制降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提速相當(dāng)不錯(cuò)！
操控：
操控還是很舒心的，駕駛起來沒有拖拽的感覺，動(dòng)力給油也是相當(dāng)給力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是非常的穩(wěn)的，而且著重說一下這個(gè)方向盤手感是真的好。
油耗：省油也是我買車的要求，說真的現(xiàn)在油價(jià)有不便宜，要是還很耗油，像我們普通的上班族一個(gè)月就那么點(diǎn)工資，油錢花點(diǎn)保養(yǎng)花點(diǎn)就占了很大塊了，所以還是省油點(diǎn)的比較好也比較合適。這款車油耗上面還是比較省的了。很滿意對(duì)于這一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸架軟硬適中，座椅寬大厚實(shí)，反正坐在里面挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感整車細(xì)節(jié)拉滿跑車一樣的駕駛感受
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意 可能唯一的就是后排小點(diǎn)
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)無可挑剔，精致、優(yōu)雅、精致、奢華、高貴、運(yùn)動(dòng).從大燈、后視鏡到圓形尾燈的設(shè)計(jì)，都充滿了藝術(shù)感，油漆、線條和做工，都非常用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這輛車的內(nèi)飾很上檔次的，有一次一個(gè)朋友坐在我的車?yán)镎f我的內(nèi)飾看起來很高檔，此外，音效非常好，中央屏幕的平順度非�？�，基本上沒有延誤。
空間：空間需求不大，所以還好，大部分都是我自己開家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)榧胰硕疾皇谴蟾邆�(gè)，所以夠用后備廂容積:后備箱容積率很大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間對(duì)于駕駛者來說更優(yōu)越，后排略擠，但影響不大車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間都能滿足日常需求
配置：綜合性價(jià)比可以..在我預(yù)期內(nèi) 畢竟15左右 可能優(yōu)惠少點(diǎn) 但是外觀動(dòng)力配置都是我喜歡的 那啊性價(jià)比我就覺得沒問題了 推薦大家買購車:優(yōu)惠少點(diǎn) 再多點(diǎn)就好了 但是馬自達(dá)一直都這樣 買到省心車比啥都強(qiáng)4S店售后服務(wù):服務(wù)還是非常好的 據(jù)我所知 保養(yǎng)也不貴 還是全合成品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)的品牌真跟別人不一樣 以前沒開過馬自達(dá) 聽別人說怎么怎么樣 但是馬自達(dá)真是一個(gè)良心造車的車企 用料用心都是同級(jí)別最好 他也值這個(gè)價(jià)格 真正喜歡車的人才能理解馬自達(dá)的造車?yán)砟?真不希望買回來就是個(gè)代步車 沒有任何樂趣
動(dòng)力：2.0自然吸氣創(chuàng)馳藍(lán)天科技發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6at變速箱，動(dòng)力輸出流暢充沛，踩上去的感覺特別耐人尋味，特別是在高速行駛時(shí)想急劇加速的時(shí)候，直接踩油門會(huì)有一個(gè)開關(guān)叫強(qiáng)制降檔，車子一做出快速降檔反應(yīng)，就直接從6檔降到2檔，車子馬上跳出來，另外高速行駛非常平穩(wěn)，只要你愿意踩油，馬上就來，開車很舒服，爬坡力不是很強(qiáng)但是足夠。
操控：
稍微有了解馬自達(dá)就都會(huì)知道，操控這一塊真的是被他們家拿捏的死死的，很到位。這款車的操控感很強(qiáng)。無論是方向的識(shí)別精準(zhǔn)度還是側(cè)向轉(zhuǎn)彎的車內(nèi)平衡感都有很好的表現(xiàn)。這款車的方向盤也比較輕盈，開起來不費(fèi)勁。本身也就搭載了很多實(shí)用的輔助功能，無論是新手還是老手開的話都很舒適。
油耗：油耗必須贊一個(gè)，早就聽爸媽說自動(dòng)擋車比較耗油，最早爸媽還建議我買手動(dòng)擋來著。不過現(xiàn)在用下來，感覺昂克賽拉的油耗還好啊，目前液晶屏顯示油耗大概在7～8之間，對(duì)于油耗我總體還是滿意的。就是油箱略小了點(diǎn)，加滿油大約300塊多一點(diǎn)
舒適：在這個(gè)空調(diào)分區(qū)設(shè)置這個(gè)配置非常重要，非常重要，滿足了前排后排兩個(gè)人的不同用途需要吧！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先說說我對(duì)馬自達(dá)的第一印象吧：漂亮的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔優(yōu)美的內(nèi)飾，創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配度極高的6AT變速箱，還有馬自達(dá)不走尋常路的那份堅(jiān)持與熱愛。當(dāng)這些因素結(jié)合在一起，也就促成了我為什么會(huì)選擇馬自達(dá)的原因！
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)聲音大，持續(xù)約40秒，毫不夸張地說，我一上班，整個(gè)社區(qū)都知道我的小昂要出去了，第一次啟動(dòng)冷車的時(shí)候，我甚至覺得車有問題。
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，拿了不少國際大獎(jiǎng)，幾乎是大家公認(rèn)的漂亮車燈設(shè)計(jì):我覺得次世代馬自達(dá)3的高配大燈組也是這代馬三的精髓所在了，圓形前大燈配合神似眉毛形的轉(zhuǎn)向燈，有種怒目的感覺車身做工:我覺得用“美”來形容馬自達(dá)再合適不過了，長車頭的比例，光影變幻的腰線，精短的尾部線條，有一種很“柔美”的感覺車輪設(shè)計(jì):2.0全系標(biāo)配18寸大腳，使車身看起來更協(xié)調(diào)燈組:前后燈組的側(cè)面也很讓人驚艷，這個(gè)設(shè)計(jì)感太美了！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)上，也有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清晰的中控臺(tái)，方便實(shí)用的配置和按鍵，不僅讓我在駕駛中感到舒適，還帶來了更廣闊的視野，整體內(nèi)飾也很有質(zhì)感，柔軟的皮革包裹著高級(jí)感，小細(xì)節(jié)處理令人滿意。
空間：目前來說空間還是夠用了，現(xiàn)在有車了就沒有再用公司的車。自己上下班開偶爾也出去耍下，也沒什么大物件需要放車上，乘坐空間的話我自己坐駕駛位置感覺是足夠的了。頂部和下部都空間都還有很空。后排和副駕駛暫時(shí)是沒有人常坐，偶爾出去聚餐會(huì)帶帶同事。反正是都沒有擁擠的感覺。后備箱買來到現(xiàn)在都沒有什么大物件要放的，就是一些喝的水和玻璃水。所以也是空得很了。
配置：購車落地價(jià)在15w左右，總體來說還可以，該有的配置也都有，多功能方向盤，LED自動(dòng)大燈，日間行車燈，自動(dòng)雨刷，后排空調(diào)出風(fēng)口，配置方面很良心，至于保養(yǎng)，目前公里數(shù)較少，還沒有做首保。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我沒什么要求，因?yàn)槭堑谝淮钨I車，所以動(dòng)力直接上的2.0，就算是一步到位吧，我不太懂這些排量的含義，不知道這個(gè)動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別里到底算個(gè)什么水平。
操控：
電子方向盤操作靈敏，2.0自吸配合6AT變速箱，操控性十足，油門踏板非常舒適，指哪打哪
油耗：城市擁堵路段油耗難免會(huì)高這一點(diǎn)不抬杠，除了混動(dòng)車純油車都會(huì)在堵車的時(shí)候油耗升高晚上十點(diǎn)以后的快速路最爽油耗要多低有多低2.0自吸真的真的真的很省油
舒適：我自認(rèn)為昂克賽拉全車座椅都有良好的腰部支撐可能是我自帶濾鏡也好，主觀意識(shí)過強(qiáng)也好平時(shí)DD打車上了別的車之后再回到自己的車?yán)锔惺芫褪峭耆灰粯拥脑趧e的車?yán)锉巢垦渴菑澢翢o支撐感昂克賽拉的前座后座都有良好的支撐性☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排控制空調(diào)夠用了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)價(jià)位擁有后排出風(fēng)口我覺得同價(jià)最良心車內(nèi)噪音異味:這個(gè)價(jià)位不談噪音談噪音咱們就多掏錢我預(yù)算就到這我有多大能力享受多少錢的車自己掙錢買車我買了，我享受，我開心懸架減震舒適性:車評(píng)人們都提到的扭力梁這是我人生第一輛車我也試駕了很多的車我是開不出來所謂的多連桿跟扭力梁的區(qū)別我只知道車這個(gè)東西，肯定是越貴越舒適所以這個(gè)價(jià)位，不用談舒適減震同價(jià)位的車，過個(gè)井蓋減速帶誰過誰都顛
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是好開，對(duì)于新手司機(jī)來說，操控比較簡(jiǎn)單，提車第二天就學(xué)會(huì)了我夢(mèng)寐以求得技能單手搓方向盤，其次就是它的外觀，特別是它的大前臉，看上去很大氣，由于這款車車頭設(shè)計(jì)比較長，有一種開跑車的感覺，哈哈?這輛車我在兩年前逛商場(chǎng)時(shí)，不經(jīng)意的一次回眸就愛上了它的外觀，由于當(dāng)時(shí)還沒有考駕照，就沒有過多的去問，這次終于在我成功拿下駕照的同時(shí)也擁有了我的愛車，開心?
缺點(diǎn)：目前來說沒有最不滿意的地方，有的方面確實(shí)有待改進(jìn)，速度快了以后胎噪和風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大。
外觀：外觀雖然不是我第一個(gè)考慮的對(duì)象，不過也是我喜歡這款車的原因之一。顏色不跳躍，穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型。也比較適合我這個(gè)年紀(jì)吧，很穩(wěn)重又帶有時(shí)尚感。大氣也不缺少當(dāng)代的流行元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，而且用的材料也非常好，大部分是軟包的材料，用手觸摸很有質(zhì)感，包括門板上面大部分都是軟質(zhì)材料，整體看上去很有檔次。前后都有杯架，放杯子很方便，
空間：空間前排座椅空調(diào)還是可以的，調(diào)整到自己比較舒適的座椅，因?yàn)橐粋�(gè)人，幾乎不用考慮后排空間。不過后排空調(diào)還是可以的，并沒有傳說中的那么小。尤其是后備箱空間，后排犧牲的空間都補(bǔ)到后備箱了。賊大乘坐空間:后排空間前排調(diào)好了我自己駕駛座位，后排試坐了一下 還可以。腳無法翹起，但是還有一圈左右的空間。本人身高170，
配置：銷售小姐姐很熱情，半年或者5000公里首保，目前還沒有到保養(yǎng)時(shí)間
動(dòng)力：選的是排量2.0版本的，動(dòng)力十足，超車，并線無壓力。高速上體驗(yàn)也不錯(cuò)。
操控：
操控一直是馬自達(dá)品牌的亮點(diǎn)，除了它的外觀，我也被這個(gè)品牌的操控所吸引，這款車對(duì)新手非常的油耗，精確的轉(zhuǎn)向，流暢的超車，讓我感覺到了駕駛的樂趣。
油耗：油耗表現(xiàn)，真的是很低的，也許我的駕駛習(xí)慣已經(jīng)足夠好了，開空調(diào)時(shí)油耗不高，無論是在城市還是高速，6-7L的油耗表現(xiàn)都非常驚人，我大部分時(shí)間都在城市道路上用車，油耗對(duì)我來說還是可以接受的。
舒適：這車前排的舒適性我總體是很滿意的。座椅很舒服，關(guān)鍵電動(dòng)座椅用起來真的很爽。后排略小，勉強(qiáng)夠用，還有這車底盤稍稍有點(diǎn)硬，一開始沒覺著，后來有回坐后排親身體驗(yàn)了下，在過減速帶時(shí)不能太快，否則震動(dòng)感還是很明顯的。好在小弟所在城市，路況總體還是非常不錯(cuò)，基本沒有太差的路，目前用著沒問題。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2813公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì) 太驚艷了 一眼就相中了 看完之后感覺同級(jí)別沒有更好看的了
缺點(diǎn)：目前對(duì)車輛沒有什么特別不滿意的地方，作為強(qiáng)迫癥，不得不說中控臺(tái)太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺(tái)確實(shí)好看，但是太防劃傷了，用紙擦過之后全是劃痕，到現(xiàn)在我也不明白為什么，為什么要用這種材料作為中控的材料，因?yàn)檫@樣抗劃傷？典型的長相沒用，買車的時(shí)候沒有試駕，后來我劃著車去看試駕，絕對(duì)可以，別擦儀表板，不用擦，不用擦，重要的事情說三遍。
外觀：霸氣的外觀，特別吸引大家的眼球，在路上行駛時(shí)有一張?zhí)貏e的臉，大燈的設(shè)計(jì)搭配流線型的車身，整體造型特別精致，買車的時(shí)候我也是對(duì)這輛車一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料以及設(shè)計(jì)感完全戳中我的審美，尤其是中控的雙層設(shè)計(jì)，絕絕子！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:有CarPlay的車機(jī)就是好車機(jī)，誰贊成、誰反對(duì)？異味異響:異響我目前還沒遇到過屏幕音響:屏幕雖然不入現(xiàn)在別的車企造的那么大，但清晰度絕對(duì)一流，形狀也是充滿設(shè)計(jì)感內(nèi)飾材質(zhì):大面積真皮包覆，尤其是扶手箱，又寬，材料又軟，胳膊放上面很舒服內(nèi)飾設(shè)計(jì)感:總結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，簡(jiǎn)約但不失美感，我個(gè)人是很喜歡馬三這套內(nèi)飾的
空間：空間是沒問題的，基本是上下班代步用車，偶爾帶朋友和同事出去耍，后排空間足夠了，坐三個(gè)人夠了。
配置：性價(jià)比感覺還好，我覺得整體性價(jià)比正常，三大件也是挺出色的，也沒有明顯的劣勢(shì)，后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是親民的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，在起步的時(shí)候很萌，剛開始其實(shí)考慮的是1.5L的動(dòng)力版本，但試駕之后發(fā)現(xiàn)1.5的動(dòng)力不足，如果是小馬拉大車，后期用車會(huì)很難受，特別是在超車的時(shí)候，另外2.0L的動(dòng)力版本比1.5的貴了幾千塊錢，但是加速質(zhì)感完全不同，基本不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，當(dāng)需要超車的時(shí)候，稍微深踩油門，速度立馬起來了，經(jīng)過這幾千公里的用車，整體的動(dòng)力表現(xiàn)是挺不錯(cuò)的，起步的時(shí)候，加速很快，開著這款昂克賽拉，越開越有自信！
操控：
操控就不多說了，一個(gè)字棒！提車后我就學(xué)會(huì)了單手搓方向盤，帥?
油耗：油耗挺高的，在緊湊車型里面 ，平時(shí)油耗大概10.幾 。跑了2800公里，也沒怎么降下來。車友圈的車友都是七八個(gè)油耗。感覺是不是我個(gè)人開的比較激烈。希望首保后油耗能降低點(diǎn)，在七八個(gè)就滿足了
舒適：馬自達(dá)車就是開著舒服 不會(huì)那么累 開著的感覺和座感都比同級(jí)別思域好上很多了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) 非常好用 自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度 同級(jí)別都沒有☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口標(biāo)配 高級(jí)空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果特別快 也比較涼快車內(nèi)沒什么異味 馬自達(dá)基本都用的環(huán)保材料車內(nèi)噪音異味:聽銷售說是雙層夾膠玻璃 這點(diǎn)可以說是非常厲害了 隔音挺好的 唯一就是發(fā)動(dòng)機(jī)有些轟鳴聲 還挺好聽的懸架減震舒適性:新款的這個(gè)懸架開著沒有說那么夸張 很多人都說簡(jiǎn)配了 但是還是很舒服的 我感覺更好開了 比較適合這款車
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值犀利，行駛過程中回頭率滿滿，自己怎么看怎么喜歡；精準(zhǔn)的操控感，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤指哪打哪，反饋及時(shí)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排空間，我178的個(gè)子，駕駛位調(diào)到舒適角度后排再坐一個(gè)175的朋友略顯擁擠了。后排凸起也比較高。不過基本兩個(gè)人用車后排就是用來放東西的。還有一點(diǎn)，沒有前雷達(dá)，提車第三天就在停車的時(shí)候前臉碰到馬路牙子了?心痛了好久！
外觀：外觀設(shè)計(jì)就不用說了，我就是沖著顏值去的，線條感很棒��！正面看是最好看的，馬自達(dá)的經(jīng)典魚嘴設(shè)計(jì)真的絕了側(cè)面后面看都很好看最中意的就是顏值啦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，真皮，還是挺有質(zhì)感的；中控也不錯(cuò)、好看，用起來挺方便的。
空間：下很多人詬病的后排空間小其實(shí)都是相對(duì)的，只要家里人夠坐，不覺得小就可以了。畢竟所有的事情都是相對(duì)的。如果說主駕駛個(gè)子矮一點(diǎn)，那后排空間自然相應(yīng)的大一點(diǎn)。如果說主駕駛的個(gè)子高一點(diǎn)，那后排空間自然就相應(yīng)小一點(diǎn)。然后后備箱還是很大的出門放行李絕對(duì)夠用。
配置：我買來第一時(shí)間就和比較懂車的表哥講了價(jià)格，他是和我說性價(jià)比很不錯(cuò)的，我自己就不太懂好看就行了反正總體下來感受都是棒棒噠！
動(dòng)力：整車動(dòng)力系統(tǒng)不錯(cuò)，加速時(shí)間還可以，不算優(yōu)秀，還過得去，試駕后感覺2.0L的排量滿足了我對(duì)動(dòng)力的要求，強(qiáng)烈的后推感滿足了我對(duì)加速度的需求，感覺對(duì)動(dòng)力要求不高的話，車的1.5L動(dòng)力足夠日常出行，價(jià)格會(huì)便宜很多。
操控：
底盤緊馳有力，車子極限高，很難失控，我想這就是馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)的操控性。
油耗：油耗不算高也不算低，目前8.2，在預(yù)期范圍。
舒適：座位很舒服 小震動(dòng)都能基本緩沖掉 目前沒有開過特別顛簸的路 大震動(dòng)減震能力怎么樣就不清楚了 不過這車一般也不會(huì)開去那種很顛簸的地方吧
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