長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是外形，我覺得是同價(jià)位當(dāng)中顏值非常高的一臺(tái)車，所以它的外觀也是讓我特別的滿意。
缺點(diǎn)：空間小，前排夠用，后排就顯得局促了。后備箱容積太小。配置在同級(jí)別中不夠給力。胎噪大。輪胎尺寸較小�？偟膩碚f此車適合年輕人。如果是追求家用,空間方面是軟肋，操控還不錯(cuò)的，比較是年輕人
外觀：外觀必須滿分 馬自達(dá)的顏值永遠(yuǎn)站在車企前端 就算0幾年的馬六放到現(xiàn)在也絲毫不過時(shí) 一點(diǎn)都不遜色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)比較一般，因?yàn)樗淖我膊皇瞧ぶ频模钥瓷先ゾ陀悬c(diǎn)不夠上檔次，還有內(nèi)飾整體的風(fēng)格也是比較的簡(jiǎn)單。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):本人身高1.7坐在駕駛位非常舒適。后排還好，我感覺和卡羅拉差不多。后備箱中規(guī)中矩，夠用。儲(chǔ)物夠用。家人乘做一致好評(píng)。
配置：我覺得性價(jià)比不是太高，因?yàn)樗鼛淼鸟{駛感受也并不好，空間也小。
動(dòng)力：10多年了一直開自吸，習(xí)慣了，很平順，不像渦輪那么突兀，想要速度，踩就完了，而且車小，2.0市區(qū)絕對(duì)夠夠的了。至于雞血開關(guān)，沒首保呢我沒舍得踩起步加速動(dòng)力:超車時(shí)候深踩自動(dòng)降檔，很有信心。上下坡尤其進(jìn)出地下庫我會(huì)切換手動(dòng)擋，更穩(wěn)一些。加速的時(shí)候舍得踩就行了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽的開空調(diào)滿載動(dòng)力:以前開手動(dòng)，開空調(diào)會(huì)覺得直接少了50匹，昂克賽拉沒這個(gè)感覺，開不開空調(diào)都一樣，沒滿載過動(dòng)力平順性:頓挫感會(huì)有一丁點(diǎn)，畢竟不是cvt，但是這一丁點(diǎn)的頓挫完全可以忽略了
操控：
對(duì)于它的操控來說，我開了2個(gè)月左右，我覺得他操控還是比較順手，特別是他方向盤觸感比較好，而且操作起來也非常的輕巧，不會(huì)非常的笨重。他也會(huì)根據(jù)速度的原因來調(diào)節(jié)方向盤移動(dòng)的力度。這樣的話，車子就會(huì)比較安全。
油耗：油耗驚到我了，2.0的排量百公里7升油，特別滿意
舒適：真皮座椅舒適度非常好坐久也不累，后排空調(diào)出風(fēng)口還是管用，整體空調(diào)也非常給力，噪音方面關(guān)上車門車窗正常行駛基本車?yán)锩媛曇魩缀跏强梢越邮艿姆秶�。懸架減震方面相對(duì)硬些，估計(jì)是為更好的操控性畢竟是彎道小王子。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡就是這車的動(dòng)人之處紅色的車身顏色，陽光下太耀眼了，很喜歡這款車就是覺得它太適合我了，車身尺寸正好合適外觀線條感也很好看，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是挺值得肯定的，還有車的內(nèi)飾做工質(zhì)量也做的挺好，方向盤手感非常舒服大小正好操作起來也很輕便順手很好控制，車開著挺靈活。
缺點(diǎn)：質(zhì)擎方向盤下方?jīng)]有V型裝飾貼，質(zhì)炫版本呢又不能選沒有天窗，實(shí)在不喜歡天窗這個(gè)設(shè)計(jì)，中間一塊很突兀破壞了整體感，再就是后懸掛簡(jiǎn)配成了板懸
外觀：這款車太漂亮了，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)出現(xiàn)之前我從來沒想到家用車的造型能做到如此美觀，網(wǎng)上很多人聲稱看到昂克賽拉真車后覺得不過如此，或者說視覺疲勞了。但可以肯定地說，我沒有。
內(nèi)飾：手機(jī)互聯(lián)Carplay功能真的很棒，使用感官很好，胎壓方面差點(diǎn)，只有胎壓報(bào)警，沒有胎壓監(jiān)測(cè)
空間：我178，135斤，前排主副駕怎么都是夠用舒服的，至于后排？我壓根就沒想過后排坐人，后排是我放東西用的，所以空間我是無所謂的。如果在意后排的話，我實(shí)話實(shí)說后排不大，但是比狗夫大，坐人沒問題，短途行，長(zhǎng)途會(huì)累后備廂容積:后備箱很深，比我想象的深，日常生活夠用了，開口不是很大，箱子太大的話放進(jìn)去容易拿不出來
配置：性價(jià)比非常高的一款車型，我還是比較滿意的也比較推薦
動(dòng)力：2.0加速能力非常棒，高速超車完全不費(fèi)勁，稍微踩點(diǎn)油門就提起來速度了，油門響應(yīng)也是非�？斓�，這個(gè)6at變速箱確實(shí)是非常聰明
操控：
馬自達(dá)操控可以說是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，底盤也很棒
油耗：提車表顯10.7個(gè)油，現(xiàn)在1200公里表顯8.5下不去了，可能是夏天開空調(diào)的緣故吧，估計(jì)首保以后會(huì)下來點(diǎn)，目標(biāo)7.5沒感覺很省油，正常表現(xiàn)吧，接受范圍內(nèi)
舒適：駕駛舒適度和乘坐舒適度我個(gè)人覺得還是ok的，隔音效果還是不錯(cuò)的還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的空調(diào)非常的給力，現(xiàn)在這個(gè)天這么熱，空調(diào)一開溫度一會(huì)就降下來了
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇馬3，純屬巧合。最開始看車，一直都是在看的大眾，后來看日產(chǎn)，差點(diǎn)買了騏達(dá)?，領(lǐng)著家人去看了一次，一直嫌騏達(dá)太小，又放棄了?。選車真的選的頭蒙眼花，心態(tài)有點(diǎn)炸！��！有次和家人出去路上看到了cx-4，都挺喜歡的，周末就去了4s店。結(jié)果算下來，超預(yù)算好幾萬。就想放棄了，一扭頭，一臺(tái)紅色馬自達(dá)昂克賽拉！瞬間覺得就它吧！隨即就辦了試駕，確實(shí)好開（后來試駕了一圈，再次試駕馬3）。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是大家都詬病的后排空間比較小了?，這個(gè)相比大眾，本田之類的確實(shí)是很小的，但我個(gè)人其實(shí)不是很在乎這個(gè)缺點(diǎn)的，因?yàn)槲抑挥猩舷掳啻介_，后排也是很少做人的。另外就是后排的中間隆起太大啦，這個(gè)比較難以接受，如果人多的話出去玩，坐中間的那個(gè)小伙伴一定會(huì)非常難受?。價(jià)格優(yōu)惠的也是不多，馬自達(dá)相比其他品牌而言，價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺，優(yōu)惠力度非常小，也導(dǎo)致一些喜歡它而手頭不寬裕的人望而卻步。
外觀：外觀我是特別喜歡的，因?yàn)樗軙r(shí)尚，其實(shí)它的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但就是覺得有時(shí)尚感，適合年輕人，簡(jiǎn)約的時(shí)尚也是一種美。
內(nèi)飾：昂克塞拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，看著摸著舒服，有高級(jí)感。
空間：我是女生，身高167cm完全足夠，對(duì)前排駕駛位非常友好，座椅調(diào)到合適位置之后握方向盤的距離手感都很舒適，同時(shí)右手換擋以及觸摸實(shí)體按鍵的距離也非常合理，這個(gè)是我在4S店看車時(shí)特意感受過的，對(duì)比之下某些車的水杯位置在檔把后面，座椅調(diào)節(jié)到膝蓋都頂?shù)搅饲懊嬷笪业氖忠廊粔虿恢鴻n把，如果放上杯子就更夠不著了，就很不合理，為了一些所謂的豪華感舍棄了最本質(zhì)的舒適駕駛。至于很多人吐槽后排空間我感覺更是沒必要。首先我個(gè)人的情況是自用，上下班代步只有我一個(gè)人，也不是家里的第一輛車，副駕駛和后排中間扶手我已經(jīng)放上喜歡的玩偶了，所以空間不是我需要考慮的。我只希望這是完完全全屬于我的zoom～zoom~，最好只為我駕駛位一個(gè)人服務(wù)的車，后排空間小對(duì)我而言反而是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，還能避免掉有人蹭車的麻煩，這也正是我選擇小昂最重要的理由。其次呢，真要對(duì)比昂克賽拉的后排也不小的，我的身高坐后排距離前排座椅依然有兩拳的空間，身高 180cm 的朋友坐副駕駛感受寬敞，后排也不會(huì)很局促，所以作為10多萬的A級(jí)車昂克賽拉空間并沒有多值得詬病，想要空間完全可以去看B級(jí)或者旅行車之類的。
配置：這輛車無論是外觀、內(nèi)飾、設(shè)計(jì)，還是操控、動(dòng)力，亦或是油耗都是非常令我滿意的一臺(tái)車子，而且這車小毛病也少，又省油，保養(yǎng)也便宜，用車成本低，保值率也不錯(cuò)，買車得時(shí)候正好趕上有政府補(bǔ)貼，價(jià)格對(duì)我來說非常劃算，此刻我的心情就像廣告詞說的那樣：全世界都在逼你長(zhǎng)大，我想讓你做回孩子。保持熱愛奔赴山海。知足上進(jìn)野心，所以你早晚會(huì)聽到那句，恭喜您成為尊貴的馬自達(dá)車主，愿您像海鷗那樣，無畏懼滔天巨浪，電閃雷鳴，朝著彼岸飛翔。
動(dòng)力：一般就是在市區(qū)，鄉(xiāng)道上跑，動(dòng)力完全夠用，也不是暴利駕駛的主兒。新手上路，現(xiàn)在連馬路三大媽都跑不過，給馬3的各位丟臉了???
操控：
很好開，很聽話，不飄，很隨性特別好，外號(hào)彎道王不是嗎？方向盤操控感:指哪打哪，沒虛位，重量偏重，不如奧迪輕，女孩子會(huì)累一點(diǎn)，但是我覺得重一點(diǎn)會(huì)更放心，太輕了感覺像玩具底盤穩(wěn)定性:二環(huán)橋80邁拐彎跟玩一樣，很平常，100邁也ok，我試過用天籟雅閣80邁拐同樣的地方，都飄了。昂克賽拉就無所謂，拐彎的時(shí)候隨心所欲，可以不減速的，彎道王真不是白叫的
油耗：冬天的時(shí)候開馬3油耗特別吃虧，熱車的問題還是我個(gè)人駕駛習(xí)慣的問題，夏天的時(shí)候油耗才比較劃算。拉一個(gè)評(píng)價(jià)計(jì)算，馬3的平均油耗是7.8個(gè)油。
舒適：昂克賽拉真的是對(duì)駕駛者非常友好的一輛車了，主駕駛位的一切設(shè)計(jì)都和諧并且合理。座椅靠背貼合度高，不需要額外放腰靠，對(duì)于經(jīng)常跑高速來說，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，較低的駕駛位設(shè)計(jì)舒適性更高。風(fēng)琴式油門踏板對(duì)本人36碼的腳真的是太友好了，踩起來一點(diǎn)也不累。同價(jià)位的其他車基本都是懸掛式油門，這也是當(dāng)初選擇小昂的原因之一。車輛的靜謐性呢，上2000轉(zhuǎn)風(fēng)噪胎噪就出來了，不過較于同級(jí)別的車還是不錯(cuò)的。馬自達(dá)全系標(biāo)配Carplay可以說是很良心了，深度ios用戶表示Carplay真的是無比絲滑，不是其他車機(jī)系統(tǒng)可以比擬的，搭配8音響很大程度上可以提高日常開車的舒適性和愉悅感～讓開車變成一件很快樂的事情。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不是蓋的 底盤工整 扎實(shí) 加速線性 雖然不會(huì)給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感 但是線性的加速 帶給你源源不斷的動(dòng)力這才是馬自達(dá)真正想要做到的 帶給駕駛者的東西 所以說同價(jià)位可以選擇的車型種類有很多 但是選擇馬自達(dá)的一定是喜歡它的操控和樂趣的 至于網(wǎng)上說的空間問題 這個(gè)因人而異 你個(gè)子高為什么還要考慮a級(jí)車 有幾個(gè)能滿足你的空間需求 倒不如加錢去買級(jí)車 提車沒多久 油耗應(yīng)該在7.5個(gè)油 過了首保應(yīng)該會(huì)降一點(diǎn)吧 總之買馬自達(dá)絕不會(huì)后悔 馬自達(dá)的快絕不是速度的快 而是真正能給駕駛者帶來快樂 全世界都在催你長(zhǎng)大 可是馬自達(dá)想讓你做回孩子
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，就是今年油耗漲的太厲害，車都開不起。
外觀：最滿意的還得是外形，因?yàn)榇_實(shí)很年輕時(shí)尚，算是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中顏值高的一臺(tái)車。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)，我覺得他的設(shè)計(jì)也比較精細(xì)，因?yàn)椤Ｋ谥锌仄梁头较虮P上的設(shè)計(jì)很注重，不僅觸感很好，視覺上給人的感覺非常的高端，同時(shí)車內(nèi)其他地方的設(shè)計(jì)摸起來的質(zhì)感和看起來也不會(huì)非常的廉價(jià)。
空間：我本人不胖，家人也沒有太胖的，所以對(duì)我來說這個(gè)空間剛剛好，而且還有很多的意外儲(chǔ)物空間，可以存放很多小東西，很貼心的設(shè)計(jì)。座椅套是我自己套的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儀表盤的設(shè)計(jì)很贊，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，還有副駕駛前方的層次感設(shè)計(jì)也很棒
配置：這款車的性價(jià)比我是認(rèn)可的，一 個(gè)是顏值好看，一個(gè)是油耗低，還有就是朋友說他的操控性能不錯(cuò)，期待他以后的表現(xiàn)吧，各方面都很符合我個(gè)人的一個(gè)需求
動(dòng)力：昂克塞拉2.0動(dòng)力充沛，市區(qū)代步非常跟腳，平順。高速超車輕松。
操控：
沒怎么開過其他的車，就試駕了一圈，寶來，速騰，軒逸，朗逸，伊蘭特，別克那個(gè)，感覺都沒有馬3好開
油耗：哈爾濱總晚高峰油耗在7.5個(gè)油左右 非常滿意
舒適：空間小的車舒適性都不好，因?yàn)槌俗饋砭陀X得壓抑，而且它的噪音又特別大。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是2022年6月份提的車，其實(shí)去年的時(shí)候就去4s店看過一些車型，當(dāng)時(shí)中意的車型有本田思域，大眾速騰，日產(chǎn)軒逸，馬自達(dá)昂克賽拉，經(jīng)過一番試駕后，最終還是最喜歡馬自達(dá)昂克賽拉，不管是駕駛感受，還是外觀內(nèi)飾，個(gè)人都是非常喜歡這款車型，在我的心里絕對(duì)獨(dú)一檔的存在?。當(dāng)時(shí)試駕的是1.5L質(zhì)美版，也和銷售具體聊了下價(jià)格，但由于優(yōu)惠比較少，也沒有其他的政府補(bǔ)貼，所以當(dāng)時(shí)就沒提，現(xiàn)在看當(dāng)時(shí)沒提是正確的，因?yàn)榻衲?月份就出了購置銳減半政策，以及趕上了道里區(qū)補(bǔ)貼，所以6月份到店又和銷售談了下，價(jià)格也達(dá)到了我的心里預(yù)期，所以當(dāng)天直接就訂了�，F(xiàn)在開了600公里，整體感覺還是非常不錯(cuò)的，操控非常棒，變速箱也挺聰明，過彎道時(shí)候速度70多信心還是非常足的，內(nèi)飾給人的感覺也是很高檔精致，我同事看到后都說同級(jí)別里最好看的內(nèi)飾。動(dòng)力方面2.0還是挺充足的，現(xiàn)在看幸虧當(dāng)時(shí)沒提1.5的，要不就得后悔啦?，高速超車提速非常迅速，特別zoom聲音聽著特別爽?，另外，方向盤也是我最喜歡的地方，這個(gè)方向盤樣式配上車標(biāo)看起來真是非常漂亮，現(xiàn)在終于體會(huì)到了人馬合一的感覺了
缺點(diǎn)：最不可心的是此款配置沒有外后視境加熱，停車后視境自動(dòng)后翻。最喜歡的配置燈光加包沒有比較遺憾。我真不明白低配為什么不能加包。
外觀：昂克塞拉的外觀真的不用多說，公認(rèn)的贊，不俗個(gè)性，年輕運(yùn)動(dòng)。修長(zhǎng)的車身，個(gè)性化的車頭，獨(dú)具特點(diǎn)的大燈，都彰顯的它的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)元素，三幅方向盤帶有媒體控制鍵在當(dāng)時(shí)的同檔次車?yán)镞�是比較領(lǐng)先的�？椢镒钨|(zhì)地一般，符合A級(jí)車的定位。車內(nèi)儲(chǔ)物空問不算寬裕，只能說夠用。四個(gè)門各能放一瓶礦泉水手套箱可以放一些雜物。
空間：前排空間還不錯(cuò)，180多的開著也不壓抑，就是后排小了點(diǎn)，不過為了超控，犧牲一些空間還是值得的！
配置：這當(dāng)時(shí)買車時(shí)就是覺得這款性價(jià)比挺高的，價(jià)格也合適配置上我一個(gè)新手也都?jí)蛴昧�，配置也挺高的，倒車影像倒車�(yán)走_(dá)都挺全，車燈也都是LED大燈晚上開車視線也挺好，自動(dòng)手剎很方便，安全輔助配置挺多。
動(dòng)力：2.0的昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)大，深受到了車主的喜愛。
操控：
馬自達(dá)一直主打的就是操控性能方面的特色，優(yōu)越的操作性能，深受大眾的喜愛。
油耗：新車目前還沒有開多遠(yuǎn)，才200多公里，目前在市里車多路段油耗在8.5左右，再多開開還能再降一些，總之是比suv要省油。
舒適：這一代的馬自達(dá)昂克賽拉噪音控制的已經(jīng)算是a級(jí)別里很不錯(cuò)的了，高速120速度，分貝在68左右，接近b級(jí)水準(zhǔn)了，有一點(diǎn)就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)有些大，大概1分鐘左右，這應(yīng)該和馬自達(dá)的高壓縮比有關(guān)
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)造車?yán)砟詈芎�，良心車企，不偷工減料，整車質(zhì)感好，做工精細(xì)，油耗低，變速箱平順
缺點(diǎn)：目前為止沒有不滿意的地方 這個(gè)價(jià)位能滿足我的所有需求就已經(jīng)夠了 懂得都懂 那是那句話黑車不黑馬自達(dá) 現(xiàn)在那些網(wǎng)上的鍵盤俠也就能噴噴馬自達(dá)的空間了
外觀：覺得前大燈很酷，后尾是圓的也是挺可愛的。也喜歡它的車身曲線設(shè)計(jì)，非常有個(gè)性，線條感很強(qiáng)，充滿動(dòng)感！車身也長(zhǎng)，達(dá)到了4662mm！
內(nèi)飾：中控簡(jiǎn)約時(shí)尚，而且還有皮質(zhì)包裹，又不會(huì)很大的氣味。能摸到地方基本都是軟性材質(zhì)，車門扶手還帶縫線非常?高級(jí)，手機(jī)連接屏幕CarPlay非常好用
空間：前排空間夠大，做起來很舒服，后排空間確實(shí)有點(diǎn)小，我身高1.71做到后排感覺還可以，距離前排座椅還有兩拳左右距離吧，相比其他車型是比較小的，如果身高超過180做后排，那對(duì)你來說會(huì)不太舒服
配置：4S店售后服務(wù)4S店服務(wù)非常好，從看車試駕再到訂車提車整個(gè)流程?來體驗(yàn)感也很好，一直都是專人服務(wù)，新車送首保還免工時(shí)費(fèi)，感覺馬自達(dá)真是用心做車的企業(yè)，馬自達(dá)這個(gè)品牌的保值率還是不錯(cuò)的，全系標(biāo)配AT變速箱，穩(wěn)定耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)就不用說了吧，這也是馬自達(dá)的靈魂了，馬自達(dá)三大件都是非常穩(wěn)定的，后期保養(yǎng)也簡(jiǎn)單，沒有那么多小毛病，而且深圳的四s店也多，保養(yǎng)也方便，買車就圖一個(gè)省心省事。
動(dòng)力：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)只能說平順性還可以，但加速能力就比較一般了，特別是高速行駛時(shí)候提速很慢。
操控：
馬3的操控是非常出色的，可以說在我看的試駕的幾款車型里面馬自達(dá)給我的駕駛感受是最好的，開起來底盤非常的穩(wěn)，變速箱沒有絲毫的頓挫感，方向盤比較輕盈，方向比較精準(zhǔn)，開起來非常的賴斯。
油耗：現(xiàn)在儀表上顯示油耗是8.2個(gè)油每公里，加一箱油我能開半個(gè)多月時(shí)間，提車到現(xiàn)在剛加了兩回油，都是加的92的。
舒適：空間太小，還有它的隔音也不好，那么整體的舒適性也會(huì)降低一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)潔，鉑鋼灰女孩子開真的是帥氣無比！操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、配備carplay無比絲滑，可以省去多余的手機(jī)支架，是圍繞駕駛者設(shè)計(jì)友好的一輛車。
缺點(diǎn)：噪音相對(duì)大一點(diǎn)，不過還可以接受，開了半年了，沒發(fā)現(xiàn)其它不滿意的地方。
外觀：外觀是買這個(gè)車所占比重較大的一個(gè)原因。本來巨相中灰色，奈何自己太懶，根本不會(huì)兩三天一洗車，所以選擇了白色。事實(shí)證明，確實(shí)我是對(duì)的，車放哪基本都是20來天動(dòng)一次?。有一說一，白色也挺帥的！有次下雨開車上班，停車的時(shí)候把輪轂給蹭了?心疼。剛好3個(gè)月的時(shí)候，停在停車線內(nèi)被別人刮了一下。找不到人，車內(nèi)記錄儀沒拍到，周邊攝像頭故障，報(bào)警了，人說只能自認(rèn)倒霉?心塞！！！
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾我覺得設(shè)計(jì)比較好的地方就是儀表臺(tái)我比較喜歡，還有就是方向盤和液晶儀表，方向盤按鍵控制用著還挺好用，整體都是黑色，內(nèi)飾的質(zhì)感做工還不錯(cuò)。
空間：空間同級(jí)別來說并不是很大，但一個(gè)人開夠用了。
配置：購車過程挺順的，去了兩趟，第二趟直接聊到心里價(jià)位就定了，虧賺就是這樣了，買過就不再關(guān)注它了。第一次的保養(yǎng)還沒有去做。買這車就是沖著顏值高，三大件穩(wěn)定去的，必經(jīng)安全是最重要的。性價(jià)比的話，跟其他的車比，是有點(diǎn)低，天窗，無鑰匙進(jìn)去，后視鏡折疊，后視鏡加熱什么的都沒有。后視鏡加熱是真的有用，開車經(jīng)過幾次雨天才明白了。不過制擎版對(duì)自己來說還好，沒有太多的要求，能代步，惡劣天氣能遮風(fēng)擋雨就行（我一說這個(gè)要求，朋友直接給我說，我這用有個(gè)零幾年的雨燕，幾千塊錢，開走吧???）反正買了這個(gè)，沒有后悔過。
動(dòng)力：2.0l的動(dòng)力非常充沛，百公里加速大概8-9s左右，家用戳戳有余。
操控：
開起來方盤指哪打哪彎道穩(wěn)定性非常高，而且這級(jí)別還配備風(fēng)琴踏板，好用！這個(gè)必須點(diǎn)贊
油耗：剛提的車公里數(shù)不多，偶爾看了一下表顯7.8
舒適：她在舒適性方面的設(shè)計(jì)節(jié)日我都挺滿意，不過就是它的減震效果不好，再經(jīng)過減速帶的時(shí)候，車子抖動(dòng)感非常明顯，而且經(jīng)過一些坑挖的地方，你可以明顯地感覺到車子晃晃來晃去。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，外觀漂亮。2.0l動(dòng)力非常充沛，唯一不足就后排空間不是很大。
缺點(diǎn)：在說一下個(gè)人覺得有點(diǎn)不太喜歡的點(diǎn)，第一就是這個(gè)車的冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，可以說是我看過的最大的了，這個(gè)聲音要維持30多秒才能小下來，有點(diǎn)尷尬哈哈哈，還有一個(gè)就是這個(gè)后排的乘坐空間上有點(diǎn)小，一般的情況下可以說只能做2個(gè)人，3個(gè)人就有些擁擠了，但是一家3口肯定是夠用了，還有一點(diǎn)就是后排中間的那個(gè)凸起部分是在是看不懂
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)適合年輕人風(fēng)格，前大燈大氣好看。
內(nèi)飾：中控科技感很強(qiáng)，唯一不足就是中控屏幕有點(diǎn)小，而且不支持觸摸屏
空間：馬自達(dá)3整體空間還是不錯(cuò)，里面坐5個(gè)人沒什么大問題，前排儲(chǔ)物空間兩個(gè)杯架，超深手扶箱，門上置物筐也挺大，后備箱更不用說，行李箱隨便放。
配置：當(dāng)時(shí)買落地136900這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是可以了，送了康皇全車防爆膜，大包圍腳墊，高級(jí)棉質(zhì)四件套，車載后視鏡行車記錄儀，還有環(huán)保皮座椅。品牌評(píng)價(jià):感覺非常滿意4S店售后服務(wù):還可以，非常滿意
動(dòng)力：個(gè)人覺得在同價(jià)位算不錯(cuò)的了，提速的燒胎感還是不錯(cuò)，甚至有的時(shí)候上坡狀態(tài)剛換了2檔，猛地踩油門踏板還會(huì)出現(xiàn)燒胎的驚喜哦，不知道是不是換了輪胎的原因。
操控：
超控沒的說，方向盤沒有間隙，指向精準(zhǔn)，底盤像德系。
油耗：我感覺它的油耗不是非常高，雖然他是2.0自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上沒有感覺太高了，平均保持在八升左右，而且上高速它的油耗也會(huì)降低，面對(duì)下雨天時(shí)候，他偶爾也會(huì)上漲，但是平均下來也比較低。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅也不是很硬，所以后排中間的凸起影響大一點(diǎn)。隔音效果也不錯(cuò)，高速上行駛時(shí)，噪音也沒那么大！空調(diào)的操作也是比較簡(jiǎn)單的，有恒溫空調(diào)，可以區(qū)分調(diào)節(jié)溫度。車子的異味也不是很重，所以應(yīng)該車子內(nèi)飾用料應(yīng)該也是很差！
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇昂克賽拉滿意的有 1.AT的變速箱 ，相比于CVT的變速箱還是對(duì)AT更放心 2.顏值，選擇的洗車灰，同級(jí)別的車昂克賽拉洗車灰更顯高級(jí)，不過也是真不耐臟，下點(diǎn)雨就都是雨點(diǎn) 3.駕駛室內(nèi)皮包裹比較多，手感比較好，顯示屏大小正是喜歡的大小。4發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)聲音是比較響，預(yù)熱后轉(zhuǎn)速和聲音都有減少，平時(shí)運(yùn)行聲音在接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn)：有些人說后排空間小，中間有個(gè)凸起。但是我倒覺得沒什么大問題，后排坐三個(gè)人的時(shí)候畢竟很少，而且我也沒有覺得后排空間小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)沒說得，大燈，線條都十分耐看，顏值很高。車身用料也比較足
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)我很喜歡，沒有多余的東西，整體設(shè)計(jì)以安全駕駛為主。
空間：空間 1后排空間確不算大，把駕駛位調(diào)到我正常位置，后面其我個(gè)人覺也還好，我170坐后面還有兩拳多也算寬裕，朋友180坐后面也是可以?，正常體型沒啥問題。買這車是早考慮過了，我家里人體型基本和我差不多，所以就算全家出行也不會(huì)擁擠，平時(shí)自己也很少帶人，所以這個(gè)對(duì)我來說不是問題。前排空間確實(shí)很合適特別是主駕駛位設(shè)計(jì)的很到位，后備箱容積也夠用，圖片上也看的到，個(gè)人出行或者過節(jié)全家出行肯定是沒問題的啦，而且車內(nèi)可儲(chǔ)物的位置也挺多的，手機(jī)什么的也可以很好的放置，車門的儲(chǔ)物槽做的比較長(zhǎng)還設(shè)計(jì)了用來放小物件的位置，平時(shí)放點(diǎn)鑰匙卡片啥的，也不會(huì)很亂，整個(gè)車的空間利用率還是到位，前排按我170的身高頭部有兩拳，膝蓋一拳，整個(gè)人活動(dòng)很自在，扶手的位置剛剛好，里面空間也比較大，還間隔開了兩個(gè)位子可以自己調(diào)整間隔大小，很實(shí)用。
配置：質(zhì)擎版性價(jià)比超高，沒有天窗，鎖車自動(dòng)折疊，自動(dòng)空調(diào)，18寸輪轂，但是這些配置仔細(xì)想想有用嗎，天窗一年我都開不上兩次，鎖車自動(dòng)折疊我可以用手掰，自動(dòng)空調(diào)不好意思我不會(huì)用，18寸輪轂，重點(diǎn)就說這個(gè)，質(zhì)擎16寸的，真抗用啊，不用擔(dān)心過坑鼓包，隨便干，而且換胎也比18寸便宜的多，正好現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，購置稅減半還有政府補(bǔ)貼，質(zhì)擎屬于2.0最低配，以后賣車的時(shí)候也不看你多高的配置。所以它的性價(jià)比真的高品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)3大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤，變速箱，都是夠硬的，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速箱人家研究這么多年了，匹配的幾乎完美了。我朋友的cx5開6年了，我問他平時(shí)修車去哪便宜，他說壓根沒壞過，沒修過車呀，馬自達(dá)開過你就知道了，再換車還換馬自達(dá)（這是他原話）
動(dòng)力：我的是2.0L排量，配合AT變速箱，油門踏板響應(yīng)非常及時(shí)開起來動(dòng)力十足，超車無壓力，油門踩深點(diǎn)轉(zhuǎn)速立馬起來，動(dòng)力隨叫隨到確實(shí)讓人著非常享受，最重要是發(fā)動(dòng)機(jī)那Zoom Zoom聲音很吸引人，感受zoom聲浪！
操控：
因?yàn)檫@臺(tái)車它是扭力梁懸架，所以操控性也不會(huì)太好，行駛起來也不夠扎實(shí)，不夠平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在還沒上過高速，市區(qū)鄉(xiāng)道三七開吧。現(xiàn)在表顯油耗6.8。自己加滿油算大概算的油耗是5.9，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)（加油錢÷公里數(shù)×100÷油價(jià)）。對(duì)了，表顯的是基本都是在開空調(diào)的情況下跑出來的。
舒適：乘坐空間還算寬敞，儲(chǔ)物空間充足。但不能對(duì)它空間要求太高，昂克賽拉在空間上確實(shí)沒有太特別的亮點(diǎn)。后排坐上去多少還是有點(diǎn)小。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是顏值，車頭長(zhǎng)，車身流線型。有跑車感覺。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有高級(jí)感。6AT變速箱非常平順，本人喜歡自吸車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是不能加選裝包，不過想想這個(gè)價(jià)位了能選裝的話對(duì)高一個(gè)配置的車型就不太友好了
外觀：昂克塞拉最喜歡是外觀，車燈犀利，車頭長(zhǎng)，有跑車感覺�；陝�(dòng)2.0就是好看。
內(nèi)飾：這一代馬自達(dá)內(nèi)飾的用料、做工相比以前來說進(jìn)步巨大，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔，整體非常的樸素，幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來包裹，檔次比較高，如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能，相信效果會(huì)更好。方向盤的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔纖細(xì)，又不乏時(shí)尚味道。中控的設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)潔的。
空間：乘坐空間還算寬敞，儲(chǔ)物空間充足。但不能對(duì)它空間要求太高，就是家用小轎車，昂克賽拉在空間上確實(shí)沒有太特別的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。后排坐上去覺得合適，但多少還是有點(diǎn)小。
配置：至于性價(jià)比呢，只能說因人而異。昂克賽拉對(duì)我的用車需求來說真的是完美契合，那就是性價(jià)比很高。外觀漂亮優(yōu)雅，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致，動(dòng)力操控精準(zhǔn)，后備箱空間大后排座椅能放倒，車價(jià)不貴還燒92的油，養(yǎng)車成本低，還要啥自行車哎～作為自己名下的第一輛車，我愛我的小昂，希望在今后的日子里，它能陪我一起闖過滔天駭浪、電閃雷鳴，到達(dá)彼岸。
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)格能夠買到國(guó)產(chǎn)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能渦輪增壓的加速會(huì)更好一點(diǎn)，畢竟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不足，但平順性比較好。
操控：
其實(shí)操控沒有多好，我覺得要說真正的操控呢，還得是阿特茲，比較價(jià)格和級(jí)別不一樣，所以操控肯定不同。
油耗：目前我就跑一千多公里，油耗還是偏高點(diǎn)，等跑跑高速油耗差不多會(huì)到正常水平。畢竟自吸發(fā)達(dá)機(jī)相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油點(diǎn)。
舒適：舒適性我開車座椅調(diào)的比較高，就是喜歡坐的高一點(diǎn)看著前面視線更好點(diǎn)，就是座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能用手來回調(diào)有點(diǎn)麻煩，坐椅的坐墊坐著還是挺舒服，車窗關(guān)上開車時(shí)車內(nèi)還是挺靜的沒有聽到有啥異響聲。
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