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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年05月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是動力性能,我一直對動力很滿意,我在市區(qū)表現(xiàn)不錯,在市區(qū)輕松超車,我在紅綠燈前起步比其他車快,反應(yīng)也快,我在高速時并不弱小,力量也一直充沛,我加速加油很快,高速超車很輕松。
缺點:在我看來,車子只是代步的,也不打算跟很貴的車子對比,過得去就可以了。要真的讓我非說一點不滿意的,可能就是油耗了吧,畢竟現(xiàn)在油價不便宜,油耗太高,感覺養(yǎng)車的壓力也大了。要是油耗能低個1,2l,會讓我覺得更好。還有噪音我覺得也比較大,油門也比較重,一下子踩油沒這么快上來,可能這個有他們安全因素的要考慮吧。
外觀:這輛車看起來像跑車,很酷,而且身體沒有明顯的曲線,大燈是LED光源,車后面Logo下面是后備箱的開關(guān)按鈕,設(shè)計師很用心,我對這輛車的外觀印象很深,外觀是我買車時最滿意的地方,但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)油漆太薄,希望可以改善。
內(nèi)飾:五指旋鈕也是觸摸式的,手感光滑靈敏度高! 手機(jī)互聯(lián)映射:聽歌讀取方便,音質(zhì)極高,經(jīng)常高歌一曲。裝飾:來個特寫吧,有種小妖神韻,我就看你怎么蹦跶吧,再來個科迪的屁股。
空間:雖然我對昂克賽拉的空間不太滿意,但主要還是關(guān)注后面的空間,不過值得一提的是,昂克賽拉的后備箱空間真的很大,深度也很深。
配置:性價比方面,我覺得還是差了點,總的來說,這款車價格偏高,應(yīng)該是同檔次中最高的,但它的材質(zhì)和外觀也是同類中最好的,這個價格在我的預(yù)算之內(nèi),所以我經(jīng)過奮斗選擇了這輛車。
動力:動力我不太懂,但我自己平時用車就覺得還可以。
操控: 整個方向盤都是以駕駛者為中心的設(shè)計,駕駛者與方向盤完美的貼合度,方向盤單手操作輕盈靈敏,間隙很小基本指哪打哪。底盤穩(wěn)定性:平整化的底盤設(shè)計減少風(fēng)阻,底盤高度相對較高增加底盤通過性! 車身穩(wěn)定控制:據(jù)說馬自達(dá)新增了一項跑車帶的黑科技,加速度矢量控制系統(tǒng),沒怎么聽懂,反正就是為了穩(wěn)定車身用的,確實試駕的時候也感受了車身的穩(wěn)定性且高速轉(zhuǎn)彎時人體的傾斜感不會太大,增加駕駛者和乘客的乘車舒適度。
油耗:油耗方面,在城市和郊區(qū)用車都差不多,綜合油耗為7L,與預(yù)期基本一致。
舒適:【舒適性】 舒適性:空調(diào)可調(diào)節(jié)比較傲涼快,挺好的,座椅也很好的包裹住腰部,對司機(jī)來說很友好,因為經(jīng)常開車的人腰部通常不是很好,這座椅還挺舒服的,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀是我買這輛車的原因,當(dāng)然也是我最滿意的地方,在這個層面上,昂克賽拉的外觀絕對是獨一無二的,可以說是同級別的標(biāo)桿,尤其是魂動的最新設(shè)計理念,非常獨特新穎,它用簡單的線條設(shè)計了一個美妙的身體姿勢,昂克賽拉不僅在視覺上感覺更加扁平寬大,而且車身線條也更加簡潔流暢,還搭配了前后雙排雙出的排氣管。
缺點:有點不滿意的是后排的空間,后排中間的舒適度不是很好,地板的凸起犧牲了一部分舒適度,腿部空間也不太充裕,所以這車還是適合四個人的,目前只能安慰自己,這種設(shè)計可以提高整車的安全性;另外內(nèi)飾顏色比較單調(diào),弄點酒紅再合適不過了。
外觀:外觀方面,帥氣的外觀,魂動的設(shè)計風(fēng)格,精致動感的車頭,簡潔的車身線條,讓這款車非常的靈活迷人,特別是,身體流線有運(yùn)動感,如果仔細(xì)觀察,會發(fā)現(xiàn)當(dāng)車身上有光影照射時,每一個光影似乎都隨著光影的折射或角度的變化而流動,就好像它被注入了靈魂,不管你從哪個角度看,它都是如此迷人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感很強(qiáng),堪比我的途觀,甚至有些細(xì)節(jié)都比途觀好。
空間:身高178cm體重不想公眾于世,后排空間也算一般般,好賴有個前排座椅鏤空不然空間還真不占優(yōu)勢! 空間設(shè)計亮點:超大的中央扶手空間,錢包、各種卡存放于此簡潔便利。后備廂容積:估計這樣的箱子再來個3個不成問題,后備箱進(jìn)深很長,里邊可以存放不常用的物品,體短的建議不要存太里邊,不然取的時候就半截進(jìn)艙了。車內(nèi)儲物能力:駕駛證、行車證、太陽鏡的好去處。
配置:后續(xù)保養(yǎng)成本低 百公里油耗和同級產(chǎn)品比節(jié)省很多費用,而且價格優(yōu)惠大,顏值高,動力和整體工況都還是不錯的。建議購買。
動力:動力很足 ,要多少有多少 ,持久力非常強(qiáng)焊,提速快。
操控: 馬自達(dá)做的最好的就是操控,我更喜歡這個昂克賽拉的操控,方向盤很高級,包著皮,手感不錯,同時方向盤也很靈敏,這輛車對司機(jī)來說應(yīng)該是最好的體驗,當(dāng)然,我覺得它的噪音還是有一點點,但是我不介意,高速行駛時可能很明顯,但我可以接受,感覺像開跑車。
油耗:油耗方面,現(xiàn)在這輛車的油耗低于8L,但這也會顯示在行車電腦上,相對而言,日系車還是很省油的,畢竟,這是日系車的特點。
舒適:舒適性方面,舒適真的很棒,雖然空間相對較小,但整體乘客體驗也非常不錯,底盤偏運(yùn)動,但它也確保了一個非常運(yùn)動的操控風(fēng)格,乘坐體驗非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的還是這輛車的設(shè)計,畢竟我是顏值控,整體上透露出一種不羈的野性,車身的色彩設(shè)計也很吸引人,特別吸引我的注意力,外觀上,曲線設(shè)計有流動光影的視覺感,這款車的車型很獨特,很有辨識度,我也很喜歡,整車簡潔精致,有設(shè)計感,用料也很用心,總的來說是很高級很有品味的。
缺點:【最不滿意的一點】 既然談不上特別喜歡所以也沒什么特別不滿意的,就覺得內(nèi)部材質(zhì)塑料感有點重,反正買車主要在意的也是空間,這點也就忽略不計了,也沒什么的,
外觀:外觀在我這里簡直就是滿分通過,畢竟我也是沖著這顏值買的,亮麗的紅色,一眼看過去線條也比較好,怎么看怎么喜歡。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾上,大部分區(qū)域被皮革覆蓋,皮革依然柔軟內(nèi)飾沒有看上去那么運(yùn)動,缺乏活力。
空間:正常家庭用車就夠了,這輛車的空間對我來說真的很大,后備箱也不小,車的開口也不是很高,矮個子拿大件物品很方便,平時出門的話,帶的東西多,完全可以放,車?yán)镞有很多儲物空間,存放一些東西很方便,我特別喜歡,空間很合適,空間分布比較均勻,不像有些車,前后排和后備箱分布不均,前面寬敞,后面越來越小,而且腿部空間也很寬松,看起來不會很緊迫很委屈,還是很滿意的。
配置:在外觀、內(nèi)飾、操控性方面,在這個價位區(qū)間還是有優(yōu)勢的,尤其是內(nèi)飾給我的感覺是和同級車的豪華品牌相比不會有太大的差別,性價比還是很不錯的。
動力:這輛車的動力很好,我爸作為老司機(jī),上高速的時候很放松,方向盤很輕,無論是在高速公路上還是爬坡都很容易,發(fā)動機(jī)反應(yīng)快,加速和減速都很完美,2.0的動力絕對夠用,尤其是在后提速上,因為馬自達(dá)昂克賽拉采用了創(chuàng)始藍(lán)天AT的變速箱,雖然后提速還是能完美發(fā)揮2.0的動力,加上油門踏板的雞血開關(guān),轉(zhuǎn)速瞬間飆升,超推背感和腰間盤突出都治愈了。
操控: 馬自達(dá)的操控性毋庸置疑。了解這款車的朋友們有必要知道,馬自達(dá)的操控性,即使是A 級車,也比其他轎車要好得多。例如,當(dāng)進(jìn)入一個角落和走出一個角落,無論你如何轉(zhuǎn)動汽車,基本上沒有滾動,并沒有空位的方向平坦駕駛。駕駛控制應(yīng)打滿分。
油耗:平時開車上下班,沒有仔細(xì)了解油耗,感覺油耗7個左右,開快車的機(jī)會不多,基本都是在市區(qū)開,這樣的油耗性能應(yīng)該很優(yōu)秀。
舒適:這車隔音效果超級好,在街上開車,開窗可以聽到噪音,關(guān)窗之后就聽不到外面的聲音了,這車前排空間夠大,后排有點小,我女朋友坐在副駕駛,她說這個座位很舒服,舒適度也是滿分,不管是我開的車,還是坐我車的朋友家人,都是沒有問題的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對操控最滿意,當(dāng)時我選擇昂克賽拉是因為我的第一次駕駛經(jīng)歷,輕松的駕駛體驗真的讓我很驚訝,至今記憶猶新,不僅起步平穩(wěn),方向感清晰,而且發(fā)動機(jī)和變速箱配合極佳,換擋平穩(wěn)無頓挫感,還有方向盤和油門踏板有默契,真的感覺就像自己的手和腳,而且還挺好開的。
缺點:買車不可能十全十美,總的來說,昂克賽拉的空間不是很好,一家人身高基本都是170,后座三個座位都坐滿了就有點局促了,頭離車頂就一拳,腿離前座太近,讓人整體感覺不舒服和緊張,當(dāng)然,平時車?yán)镆簿蛢扇齻人,影響應(yīng)該不會太大,后面還有很大的空間讓孩子坐。
外觀:昂克賽拉的樣子真的是沒蓋,這輛車首先要夸的是外觀,優(yōu)雅霸氣,極其內(nèi)斂,昂克賽拉車身的車漆是一種特殊的車漆,在陽光下特別透明晶瑩,我也喜歡尾燈和側(cè)門的設(shè)計,讓我感覺像一輛跑車。
內(nèi)飾:座椅是真皮的,然后在網(wǎng)上買了原裝腳墊,尺寸也合適,內(nèi)飾整體顏色是黑色,這個顏色耐污,也符合我不在乎的要求,控制臺簡單,8.8寸中控面板也能滿足駕駛需求,真皮座椅很舒服。
空間:本人中等身材,前排調(diào)整到合適的位置,頭頂至少有一拳,后排空間有點差,前排座椅不動時,膝蓋活動空間不大,頭部離車頂最多一拳左右,但是后排高凸起地面的問題一直沒有解決,很遺憾。
配置:作為長安馬自達(dá)手中的王牌,它的外觀和配置經(jīng)過一番苦心經(jīng)營和升級,已經(jīng)實現(xiàn)了升級,同級別中定價實惠的都進(jìn)入了品質(zhì)的行列,實至名歸,我看到的車不多,但昂克賽拉在對比配置上不是贏家,但他所有的配置都是剛需,我主要看大型車,我不想用他們幾年來解決各種小問題,耐用性是關(guān)鍵。
動力:6AT變速箱和2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)就足夠了,在城市通勤,這個馬力正好,還有六速換擋,之前有急事,沒在高速上拉褲襠,權(quán)力問題不大,高速可以快速提升速度,短時間內(nèi)完成剎車動作,反應(yīng)速度足夠快,不耽誤后面兄弟等紅綠燈的時間,在家鄉(xiāng)的陡坡上可以輕松爬上去。
操控: 我覺得這輛車相對容易開,整體質(zhì)感有寶馬的感覺,稍微彎一點基本感覺不到側(cè)傾,整體駕駛感也很舒服,修長的車頭有著b級車的駕駛感,方向盤有很好的操控感和手感,馬自達(dá)的操控一直都是自吸的,彎起來很穩(wěn),方向盤自然會回到正確的位置,剎車可以剎車,適合年輕人駕駛,始終堅持人馬一體的駕駛體驗。
油耗:油耗不錯,只要不要踩油門剎車太猛,還是可觀的,聽朋友說他們的油耗在7-9之間,官方油耗在5-6之間,高速跑后可能會有一點改善,如果你只是通勤,一個月不需要很多油費,挺好的。
舒適:發(fā)動機(jī)冷啟動快速加速時,聲音比較大,但雙排氣管的轟鳴聲很好聽,不啟動讓人對動力有信心,怠速時幾乎聽不到聲音,以為沒啟動,100后風(fēng)噪變得明顯,對于80后來說,經(jīng)過一天的日常工作,當(dāng)我進(jìn)入車內(nèi)時,首先座椅給了我很強(qiáng)的包裹感,微微拽著我的腰讓人感覺很放松,路感不是很柔和,車內(nèi)的氛圍燈讓人很放松,但是顏色比較暗卻不是很壓抑,所以選擇了好開車的小昂。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:紅色…扎眼、高調(diào)、悶騷?這是我提車后聽到最多的聲音了,然而各種聲音、各種質(zhì)疑、各種反對都改變不了我對小昂的喜愛,而小昂目前對我來說代表著激情、洋溢對生活的憧憬和向往。
缺點:我覺得我對昂克賽拉的后排空間并不滿意,后排空間比較小,但似乎昂克賽拉的后排空間一直都比較小,不知道廠家怎么看,如果后期改動后空間可以提高,這款車就沒有同級別的對手了,雖然后排空間不大,但足夠日常使用。
外觀:今天太陽很耀眼,拍照還不錯。這樣很明顯看出車頭與車身的比例,好看吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)感也是這款車的一大亮點,皮質(zhì)包裹加上簡約的設(shè)計,簡直就是長在我的審美上了☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:同時支持安卓手機(jī)和蘋果手機(jī)的互聯(lián),連上Carpiay之后簡直縱享絲滑的起飛內(nèi)飾材質(zhì):這才叫真正意義上的中央扶手,主副駕都能放在上面,而且不割胳膊
空間:昂克賽拉在空間上沒有特別的優(yōu)勢,前排空間充裕,后排空間略小,因為和其他車相比,有些車確實空間更大,這可能是因為昂克賽拉的前部設(shè)計寬大,失去了車內(nèi)的空間,這輛車的后備箱空間相當(dāng)大,后排可以平放,可以放更多的東西,不過這輛車后排空間一般,由于后排中間鼓包,三個人的座位還是有些局促,還有就是杯架的設(shè)計不是很好看,影響整體視覺協(xié)調(diào)感,但是放小東西的地方很多,比如手套箱、收納盒、飲料槽等,這樣方便放小東西。
配置:感覺是自己能接受的范圍,對比過其他同級別車,是比其他車貴了一點?催@是6at變速箱的,考慮到馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)和自吸變速箱的穩(wěn)定,選擇了馬自達(dá)
動力:動力挺好的,我對2.0的動力很滿意,平時在市區(qū)表現(xiàn)不錯,一般在紅綠燈前起步比我周圍的車都快,主要是反應(yīng)感覺很快,加速很流暢,超車直接踩油門,直接超過,升到100以上一般感覺比較快,動態(tài)感總是很強(qiáng)。
操控: 操控性能好,號稱東贏寶馬 彎道王子,方向盤指哪打哪,沒有太多虛位,底盤又很扎實。
油耗:現(xiàn)在開了五千公里,基本上油耗在7.5個油左右徘徊,這個油耗也還可以吧。油箱不大加滿兩百多吧。城市綜合油耗:城市里面開開的話快要到八個油高速綜合油耗:高速上5.6個油耗,很滿意的
舒適:駕駛位開車很舒服,皮質(zhì)電動座椅,填好舒適的位置,開兩次長途沒顯的有疲憊感,也可能是開新車有激情吧。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:綜合來說都比較滿意,昂克賽拉這款車既好看又安全,還省油,也省心,很好開,加上日間行車燈,和水晶魂動紅這個顏色,就是路上最亮的仔,開到路上回頭率比較高,還有就是馬自達(dá)的操控,真的很好開,開上馬自達(dá)秒變老司機(jī)
缺點:后排的空間表現(xiàn),對我來說問題不大,因為我不需要太多空間,當(dāng)然我買這輛車主要不是在意它的空間。
外觀:又是一個艷陽天,天空之境不在話下,車身比例完美搭配,最安全的比例值。車燈設(shè)計:全系LED的燈光設(shè)計,完全的增配車型,一個大燈下來頂上蘋果11了。
內(nèi)飾:中控做工很不錯,很是滿意整體看上去就很高大上,摸上去的觸感軟軟的,舒服。屏幕音響:音響的聲音很清楚,音質(zhì)很好,立體聲,高低音調(diào)節(jié)都可以設(shè)置,屏幕分辨率很高,反應(yīng)靈敏度很高。
空間:坐在后排可以感覺到擁擠,坐在后排,膝蓋會到第一排座位,對于女生來說,身高一般不高,后排相對寬松,而且座位不大,坐三個人進(jìn)去,左右距離有點遠(yuǎn),有點胖,感覺兩個人之間很擠,前排的空間,腿和頭都挺合理的,稍微胖一點坐的時候兩邊也有很大的差距,相比同檔次的車,后備箱還剩下不少空間。
配置:綜合價格和使用體驗,馬自達(dá)的性價比是同價位中較高的,高價值和符合人體工程學(xué)的舒適性可以滿足上班族的普通出行需求,對我也很友好,操作也很方便,作為人生第一輛車,對于剛剛步入社會的新一代年輕人來說,依然是不錯的選擇,價格不高,油耗中等。
動力:2.0起步加速可以的,自吸的車子能有這個動力我已經(jīng)很滿足了,車子后段爆發(fā)的動力是真的挺猛的。加速超車沒有任何問題。建議大家考慮2.0的。貴不出多少的。
操控: 【操控】 操控:好操控,反應(yīng)靈敏,配置的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)挺好,可以跟車一定的距離,東北的冬天下雪路滑掌握不好距離,但設(shè)置了跟車距離就不用擔(dān)心啦,而且聽說高速上行駛開久了腳可以放下來偶爾放松下避免抽筋發(fā)生意外,
油耗:油耗對于我來說,有點偏高,我平時上下班都可以走高速,油耗就低一點,但我休息或者出去玩的時候經(jīng)常是走市區(qū)道路,油耗因為經(jīng)常等紅綠燈的緣故,明顯就高了。
舒適:舒適性方面,昂克賽拉的舒適性還是很高的,因為它的舒適性配置非常豐富,比如無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電子手剎、大屏幕娛樂系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、帶記憶功能的電動真皮座椅等,而且安全配置上也有很多大屏幕倒車影像、前置雷達(dá)、LED高近光燈、8安全氣囊等。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說最滿意,一定是它的樣子!霸氣的車頭和流線型的車身,led燈絕對豪邁,這絕對是會一見鐘情的那種!沒有人會拒絕它的顏值!
缺點:最不滿意的地方是紅色、灰色需要加錢,為什么不直接加到車價上呢?這讓一向細(xì)心細(xì)心的媳婦糾結(jié)了很久,我認(rèn)為給好東西加錢是值得的。
外觀:整個車的前臉看起來的比較大氣,他們家的車前臉設(shè)計的都差不多,車頭比較長,看起來有沖擊感,兩個大燈像兩只眼睛一樣很有力量,綜合對比過后還是覺得昂克賽拉更上檔次一點,后面的雙排氣孔都是可以冒煙的,越看越覺得好看車輪設(shè)計:18寸的大輪轂,顯得更加的運(yùn)動更好看了,只不過就是過坑的時候要慢一點
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,黑色內(nèi)飾很有運(yùn)動感,與外觀的運(yùn)動風(fēng)格很匹配,整體內(nèi)飾做工精細(xì),中控臺也很整潔,配置也很實用。
空間:我也不是特別身材高大的人,這車的空間對我來說是完全夠用,偶爾要帶一下閨蜜朋友一起去逛街出游,也完全可以。車尾箱的位置也夠大,去旅游放一個大的行李箱還能再放一個包。
配置:買車,可能要看花里胡哨的車身和內(nèi)飾,比較功能性的東西,對我來說最重要的是性價比,雖然是馬自達(dá)系列中最貴的,但我們要看到的是性價比,這個價格對于我這樣的普通白領(lǐng)來說還是可以接受的,它的配置各方面都很齊全,試駕效果很好,所以我沒考慮多久就拿下了它。
動力:其實我買車一開始就很注重動力,但是剛選車的時候被昂克賽拉的外觀搞糊涂了,這輛車功率很大,在高速行駛的情況下,容易變道超車提速,基本上是指哪打哪,我覺得一個很大的原因是馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)采用了創(chuàng)造藍(lán)天的技術(shù),在整個汽車發(fā)動機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。
操控: 馬自達(dá)是一個操控非常出色的品牌,雖然我沒有操控的概念,但是我當(dāng)時買車的時候并沒有太在意,但是開了一段時間,我覺得車的操控真的很重要,良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單,之前聽說馬自達(dá)適合女生,因為方向輕,入門快,這次自己試試是真的。
油耗:油耗低百公里不到6.5個油左右,自然吸氣非常省油,磨合期一過,油耗還會降低。
舒適:座椅都是挺舒服的,中控臺方向盤都是皮質(zhì)的包裹,看起來簡單又大氣,摸起來也比較舒服。放手機(jī)的位置看起來也好舒服,感覺空間多了點,東西也能放得整齊點。后排也有空調(diào)出風(fēng)口,女生出門大夏天的最怕花妝,有這個,我朋友坐后排的也不怕太悶熱了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在買我的昂克賽拉之前,我去看了幾輛同級別的車,有些車真的很滿意,有些實用方面真的很好,但總覺得整車還是欠缺,買車還是有點謹(jǐn)慎,畢竟我對車不太了解,有些細(xì)節(jié)會慎重,有的車整體數(shù)據(jù)不錯,但做工和內(nèi)飾都有點粗糙,有些內(nèi)飾材料有很強(qiáng)的塑料感,設(shè)計上有點缺乏美感,我選擇昂克賽拉有很多原因,因為我覺得昂克賽拉整體做的比較好,我想說我最滿意它的內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì),同檔次的車中,我覺得它的內(nèi)飾是最好的,內(nèi)飾的設(shè)計簡潔大方,用料也兢兢業(yè)業(yè),整個內(nèi)飾都很高級,坐在車?yán)镩_車感覺很開心。
缺點:就是后空間有點小,有時候約朋友外出游玩的坐滿人后排就顯得擠了。
外觀:外觀的設(shè)計一直是馬自達(dá)的亮點,整體設(shè)計非常神奇,出門在外一定會得到非常高的回頭率,車身流線很好,營造出動感,整體設(shè)計也更年輕,更符合年輕人的審美,這是我年輕時買它的主要原因之一。
內(nèi)飾:真皮座椅全包設(shè)計,舒適度完美,時尚性也很好,內(nèi)飾很簡約大氣不落伍,音效很好聽,太適合注重外觀的女生了,相比其他車,馬自達(dá)3的內(nèi)飾最受歡迎!內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹,還有縫線的設(shè)計。
空間:車內(nèi)儲物空間夠用,中央扶手的儲物空間我非常滿意?臻g確實同級比較稍微小點,但車長并不比同級別短,甚至更長。只要車?yán)锊皇嵌甲蟾邆,后排的空間正常使用也完全夠用,畢竟馬自達(dá)主打操控,不會為了空間而犧牲原本的設(shè)計初衷!
配置:同檔次的車,我覺得昂克賽拉的性價比比較高,整車沒有缺點,有很多突出的地方,個人感覺只有后排空間不滿足,其他方面都在同一水平,上游水平,而且它的品牌可靠性很高,已經(jīng)開了一段時間了,車子沒有任何小毛病,開起來很舒服,我覺得這些原因可以體現(xiàn)他的性價比。
動力:動力沒有問題,我選擇2.0版本,主要是動力沒有延遲感,舒適度很高,我試駕了1.5和2.0的功率,1.5的手感足夠日常使用,幾乎還是有些拖沓,所以最終選擇了2.0。
操控: 方向盤很輕,容易操作,轉(zhuǎn)向方向和精度都很高,車?yán)锏腃arplay真香,降低了駕駛難度,轉(zhuǎn)彎的時候有精確的方向,不需要很多修正,底盤的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞,開了一段時間自己的昂克賽拉,真的體會到了開車的輕松愉快的感覺,開車技術(shù)也不是很好。
油耗:油耗方面,現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右,事實上,2.0L的版本,將動力和油耗做到了最好的均衡。
舒適:座椅非常舒服座椅具有包裹性能吸減震 長途開車不疲勞,隔音效果好,空調(diào)能很快的制冷。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一直在規(guī)劃自己的生活,需要一輛車,以便于旅行,所以買車是提上日程的,我最滿意的是昂克賽拉的年輕設(shè)計,從工作開始,記憶就是按部就班的生活,生活平淡,所以第一次看到昂克賽拉的設(shè)計,就愛上了,一切都是年輕的感覺。
缺點:空間不盡如人意,外觀也不小,但空間并沒有看上去那么寬敞,雖然我買車的時候只想買一輛好看、舒適的車,對這輛車的空間并沒有太多的關(guān)注,但是這輛車的空間真的很小,尤其是后排,這后排地面也有一個很高的凸起,直接影響中間乘客的腿部放置。
外觀:同級別車中外觀沒得說,非常好看 ,前臉就是豪華車的感覺非常霸氣,車身的腰線流暢,運(yùn)動感很強(qiáng),高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格也很簡單,簡約的風(fēng)格讓車內(nèi)非常簡約,整體視覺簡潔、整潔、精致,花哨而不實用的配置基本上都是物理按鈕或旋鈕,雖然設(shè)計風(fēng)格很簡單,但內(nèi)飾材料很實用,做工也很有品質(zhì),中控臺也是真皮覆蓋,精致感絲毫不遜色于同級豪車。
空間:以前在網(wǎng)上看到有人說昂克賽拉空間的問題,在試駕的時候,也是看到了這個實際的問題,我身高175厘米,重約54公斤,前排駕駛空間足夠了,根據(jù)自己的身體,調(diào)節(jié)座椅前后上下的位置,找到最適合我的駕駛位置,副駕駛座的位置也非常寬敞,特別是腿部空間。
配置:【性價比】 性價比:服務(wù)態(tài)度真的是很好的,我說現(xiàn)在不到公里數(shù)就告訴我可以往后延一延,我說車有異響也說不明白是哪,客服人員也不耐其煩的給我講解,雖然最后沒弄明白怎么回事,但是態(tài)度始終很好,售后服務(wù)的人員也很熱情,馬自達(dá)的車保值率還高,所以朋友找我推薦車,我毫不猶豫的推薦的還是選擇這種操控好開的車,適合家庭成員少,而且車型還好看,
動力:對動力很滿意,雖然是自然吸氣,但是車加速非常強(qiáng)勁,推背的感覺真的很刺激,加速過程很流暢,昂克賽拉的高壓縮比發(fā)動機(jī)在相同排量下更好,動力毋庸置疑,畢竟排量2.0,起步速度快。
操控: 馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),過彎的時候,真的是值得稱贊,轉(zhuǎn)向精度很好,朋友也試過,說不錯,GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以精確輸出發(fā)動機(jī)扭矩,宣傳起來確實底氣十足,上高速的時候方向盤和車身穩(wěn)定在120,過彎時方向不會有過偏,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,底盤足夠穩(wěn)定,安全感十足。
油耗:買這個昂克賽拉的目的是家用,只有買車的時候,除了上下班,就是接送孩子上下學(xué),當(dāng)然,除了放假回老家,油耗7.8,我還是可以接受的。
舒適:座椅能給我一個舒適的駕駛姿勢,這款車的座椅包裹和支撐都很好,座椅的柔軟度非常適中,坐久了不會覺得累,隔音效果也很好,因為我更喜歡相對安靜的環(huán)境,很好的滿足了我的需求。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.44萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:價格和外觀這兩點是我比較滿意的,我是普通的上班族工資其實也不算很高,畢竟工作了這么多年。一點積蓄還是有的。買這款車也不是心血來潮要是考慮了很久了。出來這么久如果連車都沒有那也是很失敗了,沖著這個車的價格然后又對比了下配置,我覺得不錯,外觀的設(shè)計也很新潮。然后就直接去買下來了。
缺點:在綜合方面 可以說是吊打同級 但是馬自達(dá)的通病還是存在 哈哈哈哈哈 畢竟人都沒有完美的 就不刻薄的去要求一臺車了!
外觀:外觀方面,昂克賽拉絕對是最有質(zhì)感的車,即使20萬元的價格也不是最漂亮的,霸氣的前臉造型讓車頭有一種壓下的視覺感,耀眼豪華的格柵鍍鉻條直接連接左右大燈,不僅讓大燈更加修長銳利,還讓車頭感覺更加豪華,充滿了氣場,時尚的外觀和運(yùn)動的車身讓整車感覺更有動力和爆發(fā)力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,不過也從滿人性化。很多細(xì)節(jié)都有在為乘車的人做考慮。不過像座椅啊靠背這些,還有一些方向盤的外包都是后來自己買了配上去的,買車是沒有送這些。我老婆比較喜歡一些可愛風(fēng)格的,所以基本買的也是一些卡通。這樣看去內(nèi)部就比較有活力些,顏色都豐富了不少呢。
空間:本人身高175體重85kg在駕駛位空間完全可以,很舒適,后排空間坐三個人抱著小孩有點擠。家人乘坐評價:完全可以滿足一家四口出行。后備廂容積:后備箱放了車衣,滅火器,一箱水,兩個小板凳,雨傘,剩余空間很大,可以滿足日常需求
配置:性價比挺高的,我覺得這車給我最好的感覺就是花很少的錢買了一臺內(nèi)飾外觀都很如意的車對我來講已經(jīng)很棒了,趕上店里做活動,送了我很多次的保養(yǎng)跟保養(yǎng)劵,這樣我其實在這幾年的用車還能省點費用。
動力:我自己上下班開,平時周六周末和老婆出去吃飯開。就很少開了,動力方面說真的我也沒有太多的感受,就覺得我這樣日常開是都很好啊,加油就走,遇到坡就加大油門,分分鐘過去,沒有什么問題啊。
操控: 操控方面,整體路感明顯,轉(zhuǎn)彎沒有太多虛位,我特別喜歡這個油門踏板,類似于公交車的油門踏板,很省力,也很靈敏,總體來說,操控上沒有太多缺點,整體還是比較滿意的。
油耗:本打算買個車上下班用的,不過周末的時候也可以出去郊游之類的,目前油耗百公里8.9個油,可能是新車的原因會有點費油,我估計過一段時間就好多了。
舒適:舒適性不錯,隔音效果好,就是空間有點小,總體來說還不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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