長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2018年07月
購買地點山東 威海
購買商家
威海金馳汽車銷售服務有限公司
裸車價格11.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
操控感強
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：首先最滿意是他的魂動外觀設計，買車第一眼緣很重要，操控性能比較不錯，前后獨立懸掛，舒適性確實不錯，內飾位置都很不錯，油門，剎車，檔桿各個位置都好，適合駕駛也讓人熱愛駕駛，內飾材料比之前提高不少,動力夠用，反正我也不飆車
缺點：和很多人一樣，剛啟動熱車噪音太大了正宗的拖拉機聲音，全村人都知道你要出發(fā)了，隔音真心一般般，這個價位也沒啥可以挑剔的。反正自己接受了，總體還是不錯的
外觀：很多買這車的人一樣，第一眼魂動的外表，確實很吸引人，女朋友一眼就喜歡了，年輕也帶著沉穩(wěn)。不錯不錯
內飾：內飾就那樣，不好不壞，一般般，反正也不拿來當房間住。
空間：我180的身高坐著還是很舒服的，后排只要不胖嘟嘟的肯定夠用。兩個人肯定是舒服的，三個人肯定是緊巴巴的。同級別的還是小了點，不過不是開飛機的沒那么多的要求。后背箱的空間還是夠用，也比較規(guī)矩、
配置：配置還是屬于一個亮點的，底盤懸掛還是不錯的，舒適性還是很好的，同等級的，該有都有，，，一鍵啟動，啟停，半坡，，等等，，
動力：動力還是可以的，1.5排量能達到這種感覺還是不錯，起步加大油門還是會有推背感的，也是拉石頭的，夠用了。超車也是瞬間完成，加速沒有肉肉的感覺100分還是可以打到90分的
操控：
方向盤還是有一些虛偽的，整體還是可以的，方向盤感覺有些輕，個人喜好而已，適合自己才是最好的
油耗：油耗方面控制還是不錯的，新車8個左右希望第一次保養(yǎng)后會更省一些，比較滿意
舒適：駕駛舒適性挺好的，包裹性好，開車的時候感覺舒服，空調制冷如大家所說一般，不過還是能夠接受，忽略高分貝的噪音還是可能接受的，這輛車為駕駛而生的車，越開越喜歡
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購買時間2017年04月
購買地點河北 保定
購買商家
保定市振茂汽車貿易有限公司
裸車價格11.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13940公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間較局促
動力很充沛
操控感強
油耗很經濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：絕美的魂動車型，超低油耗，高速僅5.0左右，指哪打哪的操控性，座椅包裹性強，開長途一點都不累。
缺點：隔音效果不好，內飾還是一如既往的簡陋。
外觀：魂動設計表現出生物轉瞬之間爆發(fā)出來的力度和美感，毫無保留地展示了身體的力量平衡以及純粹的簡約之美其所呈現出來的瞬間爆發(fā)力,速度感,凜然的張力和洗練之美都為設計帶來了某種色彩和靈感，讓我一見傾心。
內飾：內飾比較粗糙，中控比較簡陋，畢竟是低配，塑料感不強，都是軟內飾。
空間：前排空間沒有問題，后排空間稍顯小一些，五個人肯定是沒問題，但是后邊一定要坐身材瘦一些的。
配置：前后防撞梁，都很結實，安全性及高，我曾經追過尾，車里面一點事沒有，只是聽到砰的一聲，當時車速是90左右，只是中網壞了，保險杠都沒給我換，安全性極高。
動力：這個車提速還是可以的，創(chuàng)馳藍天技術，讓發(fā)動機和變速箱完美配合，可能AT變速箱稍微有點頓挫，但是提速相當可以了，我一般一個紅綠燈的距離（500米左右）車速能達到90-100邁車。
操控：
四個字可以描述：指哪打哪。方向盤精準，而且特別輕。操控性能極強。
油耗：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機相當省油，高速油耗在4.8-5.0左右。在北京城區(qū)6.8左右。
舒適：絕美魂動設計，外觀時尚，油耗低，操控性能好，座椅包裹性強，開長途一點都不累。曾經開過長途，480公里，5個小時，真的一點都不累。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州市東富汽車銷售服務有限公司
裸車價格109900.00萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性昂克賽拉在2014、2015美國速公路安全保險協(xié)會（IIHS）碰撞試驗獲緊湊型車排名第（IIHS）碰撞試驗全球最嚴格最有價值碰撞測試。變速箱昂克賽拉使用6AT液力變矩變速箱38號給出評價此級別民用車里第其它位測評人都給予評價，底盤扎實轉彎穩(wěn)。
缺點：后排噪音個車評人提到我實際體會后排噪音確實比奧拓還但前排噪音明顯，駕駛座儲物空間較駕駛座儲物空間比奧拓
外觀：“魂動”理念真的很適合緊湊型車，設計師可以把它的線條勾勒的更加動感，不必為了刻意討好更高年齡層的人群，比如阿特茲或者CX-5都還是有所收斂的，昂克賽拉則最大程度地展現了“豹”力美學的特點。
內飾：與外觀相呼應，內飾也有了長足進步。設計方面，風格簡潔明了，中控臺頂端直立的彩色屏幕大幅提升檔次感；用料做工方面，中控臺上部覆蓋了大面積搪塑工藝軟材質，接縫等細節(jié)處理也比老款好了很多。
空間：.后排空間幾位測評人提到但我實測后排空間并至比爾夫兩箱后排頭頂空間比箱些對空間敏感建議買2箱
配置：個人感覺自舒足夠用，上一個配置多一萬多也沒有什么特別需要的
動力：市區(qū)上下班1.5足夠，真正需要油門踩到底還覺得動力不夠的情況至少我從沒遇到過。那些整天說什么1.5吃力之類的，多數都是說人家2.0只要輕踩油門就夠的情況下，1.5要重踩。除非你刻意要飆車，市區(qū)別說1.5的了，就算1.0的只要肯踩油，也足夠用了不差錢當然越大越好，要實惠，自己算下1年下來1.5踩到底還不夠，要2.0踩到底才能應付的情況你能遇到幾次，就知道到底該不該上2.0的了
操控：
.底盤操控性這馬自達強項嘉偉顏宇鵬38號基本都認為昂克賽拉這個級別里第新車評做過6款車對比測評結論無論怎樣駕駛都逼出昂克賽拉底盤極限給予極評價
油耗：公里數暫時1860，油耗現在5.8，發(fā)動機昂克賽拉使用1.5創(chuàng)馳藍天阿特金森—奧托雙循環(huán)自吸發(fā)動機在燃燒效率燃油經濟性動力平順性可靠性科技含量基本代表自吸發(fā)動機目前最水平超過偽科技渦輪增壓發(fā)動機渦輪增壓發(fā)動機以犧牲油耗可靠性動力平順性環(huán)保來換取升功率提以應對中國政策性排量稅產物總體弊于利如有可能就要選渦輪增壓發(fā)動機
舒適：總的來說還是一款不錯的車，避震偏硬，但開起來很舒服，舒適性算一般吧，但駕駛人很舒服，反正又不是經常載客，開車的人更重要！
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 宜昌
購買商家
宜昌大顏貿易有限責任公司
裸車價格12.59萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程25150公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工略粗糙
操控感強
油耗很經濟
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：外觀、動力和舒適性油耗都是它的優(yōu)點，時尚的外觀，精力充沛的動力，舒適的座椅包裹，油耗低操控性好。
缺點：后排倒空間一般，還有就是漆面薄的讓人心碎真的，在就是，隔音差了點。
外觀：顏值相當高，回頭率沒得說。動感時尚的外觀，流暢的線條給人美的感受。
內飾：簡約大方，時尚不乏性能，上手方便，看上去還有點上檔次。
空間：我173的身高，前排非常的不錯，調好座椅后排正常家庭絕對足夠，副駕后面可能是感覺吧，就是后排三人還是有點緊但是絕對夠用。
配置：配置一般吧，自己在加裝點就可以了。
動力：1.5的動力還是足夠的，至少在市區(qū)開完全無壓力，超車還是很給力的。和大排量的中級比差點，但1.6排量1.5T的還是不會輸的。
操控：
操控非常棒，整體很精準，駕駛感覺非常棒，比大眾的幾款A級操控強太多了，滿分。
油耗：前300公里很高平均在8.2左右，300公里后就降下來了，7.2左右，2000千公里以后7個油，每天上下班大部分都在城區(qū)開空調平均7個油真的很給力了8000公里以后降到了6.4還是開空調上下班，后面12000公里過了夏季不開空調降到了6個，一直到23000公里都是平均油耗在6.0，后面23000公里進4S點第四次保養(yǎng)，工作人員清了零吧，接車后表顯8.3，我開始注意駕駛方法，平時開車多平穩(wěn)加油，中間拉一次高速150公里很快就降到了5.8，后面每天上班城郊各半的路吧最低降到5.6，到現在25150公里穩(wěn)定在5.7的平均油耗。創(chuàng)馳南天真是太給力了，油耗滿分。
舒適：還行，只能說是還行，懸架很硬，過減速帶很顛。隔音降噪是個問題。
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購買時間2017年01月
購買地點浙江 臺州
購買商家
臺州諾亞方舟汽車有限公司
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道有點不得不說的兩點，1、外形帥氣，說實話，買昂克賽拉的最主要原因就是因為她的外觀太帥了，讓人沒法抗拒，同級別車里真的沒有那個車的外觀能和她相提并論；2、油耗，都知道日系車省油，但是買之前真的沒想到能夠省到這個地步，原來開凱美瑞也十幾個油的油耗，現在上了小馬，直接市區(qū)七個油，逆天，是真的，因為我這里真的很堵，每天都堵。
缺點：豪無缺點
外觀：時尚動感，線條柔美
內飾：做工精細，不粗糙
空間：空間很充裕
配置：配置齊全
動力：動力足
操控：
操控性好
油耗：省油
舒適：舒適
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 東莞
購買商家
東莞市通益汽車銷售服務有限公司
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛上手，還不錯吧，彎道王啊，油耗啊都是優(yōu)點，現目前是剛提車沒開始跑，目前7.4，以后肯定是6個油左右。
缺點：價格方面吧有些高，胎噪是個毛病，再就是做工感覺一般。
外觀：一個字好，魂動設計沒的說。
內飾：內內飾啊，真的就是弱了些，豪華都是布的
空間：前排OK，后排就有點那啥了。
配置：配置對我來說夠用。
動力：動力夠家用了，舍得給油一樣飆車。
操控：
指那打那，沒得說。
油耗：油耗那更是沒得說，13:1啊，我相信他，加上自動啟停，你還沒反應他就啟動了，說走就走。
舒適：適合年輕人開。像寶萊、朗一啊就適合中老年開。
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購買時間2017年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點不用多說絕對是操控了，名不虛傳。
缺點：新車味道有點大。
外觀：魂動設計，時尚運動的車身，蓄勢待發(fā)的前臉，簡直就是迷倒一大片。
內飾：內飾也就那樣，沒有什么好期待的，在同價位中不算優(yōu)秀。
空間：整車滿座5 人有點擁擠，排氣管中置引起的后排中間凸起，坐4個人就很舒服了。
配置：安全配置挺不錯的，ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制都有。
動力：動力大小在于給油力度，平時主要是上下班開的，動力很夠用。
操控：
操控只可以說是指哪兒打哪兒，路感清晰可靠，方向盤輕巧，女孩子應該很喜歡的。
油耗：油耗8點多，磨合期過后我估計還是會降一點的。
舒適：舒適還是不錯的，座椅軟硬適中，過減震帶的時候比較柔和。
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購買時間2018年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：好在操作轉向挺靈活的，對這點還是非常滿意的。
缺點：說實話還是沒有什么大的地方不滿意的，當初買車的時候就考慮很多了。所以暫時沒有什么大的問題吧。
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧。不過大街上識別度還是挺高的。
內飾：內飾一般般，希望以后的車在這點上認真考究一下，做到更好。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：配置上一般般的啦，沒有什么好講的，就說一點防盜配置吧，發(fā)動機電子防盜不錯，設計的很人性化。
動力：沒的說，在這個價位上是杠杠的
操控：
操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老婆很滿意。
油耗：就說兩個字，省油
舒適：家人感覺一般般，后排舒適度不如前排好。
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購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值，中控設計秒殺大部分車，操控非常好玩，底盤路感清晰，掌握方向盤簡直人車合一
缺點：高配也是16寸腳不夠看，后排腿部空間處理得不算出色
外觀：外觀絕對是時尚有型加運動，沒有死角，符合年輕人有個性口味
內飾：內飾做工得真的好，細節(jié)處理和布局設計真的挑不出毛病，給人和細膩的高級感
空間：空間客觀評價應該是比較一般，算是這個車的小瑕疵，不算大也不算小，中規(guī)中矩
配置：無匙啟動、進入系統(tǒng)、電動天窗、真皮座椅
動力：動力完全更得上這精準的操控，動力隨叫隨到，平順性很好，馬自達的發(fā)動機和變速箱都是精髓
操控：
很完美，加速快，路感清晰，轉向靈活，過彎扎實
油耗：省油，市區(qū)上下班也就6個左右，出市區(qū)估計能更省油，非常經濟適用
舒適：懸掛軟硬適中，運動和舒適同時兼?zhèn)?/span>
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領最高888元現金紅包
