長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦！個(gè)人喜歡的問題。在馬路上就被銀色馬三吸引了！很多朋友喜歡紅色和鉑鋼灰，我還是喜歡銀色堅(jiān)決提了銀色！畢竟買車是買給自己的�。∽约合矚g的才是最好的！其次買車前看了很多，都說(shuō)馬自達(dá)昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是同價(jià)位最聰明的變速箱！實(shí)際自己駕駛感受一下還是所言非虛的！換擋沒有頓挫，很平順！方向盤也非常精準(zhǔn)，2.0的動(dòng)力也能滿足這個(gè)車的使用，提速那種感覺比1.5的強(qiáng)的還是不是一點(diǎn)半點(diǎn)��！
缺點(diǎn)：這個(gè)車的車漆非常的薄，在路上死者蹦起來(lái)就把車漆給砸壞了。而且非常的不耐臟，才洗車就臟了。對(duì)于愛干凈的人來(lái)說(shuō)，幾乎天天都在洗車。
外觀：魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)也給這臺(tái)車注入了全新靈魂車燈設(shè)計(jì):全系標(biāo)配的LED大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)潔，而且大量采用了軟性材質(zhì)以及皮質(zhì)的包裹，摸上去很舒服，看上去很上檔次，比同級(jí)別同價(jià)位的車要強(qiáng)很多的。其他很多品牌的都采用了大量的硬塑料件，給人感覺非常的廉價(jià)，但是馬自達(dá)它的內(nèi)飾給人就是一種很精致的感覺。儀表中控:它的儀表盤采用的機(jī)械儀表，加上液晶儀表的一個(gè)組合，而且他的背景信息也還可以切換。使用起來(lái)非常的方便。他的一個(gè)。中控屏幕設(shè)計(jì)的比較個(gè)性，有一種向下凹的感覺，不擋前方的視野，而且分辨率比較高，看起來(lái)還是很不錯(cuò)的多媒體車機(jī):支持蘋果手機(jī)和安卓手機(jī)互聯(lián)，使用起來(lái)非常的方便，而且整個(gè)車系也非常的流暢。
空間：因?yàn)槲移匠６际且粋�(gè)人開車上下班、我自己個(gè)子也不是太高、平常也不跑長(zhǎng)途、后背箱空間大小正好、所以空間我能接受。
配置：自己喜歡就是最好的，滿足自己的需求就是最好的，所以買車，主要是滿足自己的需求就好了，不要老是問別人的想法。
動(dòng)力：昂克賽拉采用汽油直噴式的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，注重環(huán)保性能，并借助于新的凹頂活塞設(shè)計(jì)，提高技術(shù)革新力度，達(dá)到了更線型的動(dòng)力輸出，讓整個(gè)的起步和加速都更具動(dòng)力，強(qiáng)大十足！跑高速:高速上駕駛非常平穩(wěn)，提速也很快！安全性也很高
操控：
畢竟才兩天嘛，也沒怎么跑遠(yuǎn)了現(xiàn)在來(lái)談操控還是有點(diǎn)早，不好描述，因?yàn)槊靠钚萝嚨牟倏囟己寐?/span>
油耗：我車油耗6.2L，個(gè)人的用車習(xí)慣來(lái)說(shuō)一直都是比較省油，而且買這個(gè)車也沒有多少時(shí)間，現(xiàn)在還是在慢慢磨合，磨合期過后應(yīng)該還是會(huì)再降一些。
舒適：懸掛相對(duì)硬點(diǎn)，路感清晰，可能和后輪用的蝶試仿生懸掛的原因吧～空調(diào)熱的很快，后排有出風(fēng)口，座椅還是布的舒服些，包裹性很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前兩天剛提的新車，還未上戶，目前打的臨牌開了2兩天覺得車子，操控還錯(cuò)還有就是自己剛買的新車嘛，怎么看都覺得滿意。
缺點(diǎn)：我的車目前還是新車都還沒上戶，暫時(shí)沒得啥不滿意的對(duì)，對(duì)了想起到了有就是買保險(xiǎn)的時(shí)候扯的時(shí)間久。
外觀：如果說(shuō)在動(dòng)力系統(tǒng)方面選自然吸氣還是渦輪增壓還存在爭(zhēng)議的話，那么，昂克賽拉的外形設(shè)計(jì)則是沒有爭(zhēng)議的。對(duì)于比較了解馬自達(dá)的人，他們會(huì)為昂克賽拉的“魂動(dòng)”造型設(shè)計(jì)點(diǎn)贊；對(duì)于不了解馬自達(dá)的人，即便你之前并不知道什么是魂動(dòng)，我相信，僅憑直覺，你也會(huì)認(rèn)可昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，有些車，原型車是三廂的，后來(lái)屁股上切了一刀，成了兩廂；還有些車，原型車是兩廂的，生硬地拉長(zhǎng)了屁股，成了三廂。無(wú)論是哪種方式衍生出來(lái)的，看起來(lái)都怪怪的，并不協(xié)調(diào)。要說(shuō)兩廂和三廂都協(xié)調(diào)、都好看的車型，昂克賽拉算其中一個(gè)。說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人更喜歡昂克賽拉兩廂的造型，外形相當(dāng)干練，屁股沒有一絲的累贅感，運(yùn)動(dòng)范兒十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾和門板軟包皮設(shè)計(jì)，非常上檔次手感材質(zhì):手感很好，看不到塑料感
空間：坐偏胖的都沒問題空間很大，坐著很舒服沒有擠壓感
配置：就想買個(gè)13萬(wàn)左右的車，一般排量都不大～這是糾結(jié)的地方，現(xiàn)在一點(diǎn)都沒糾結(jié)太完美了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力對(duì)于一個(gè)女孩子來(lái)說(shuō)完全是夠用的。平常我開車也不是很急躁的。女司機(jī)開車基本上都比較穩(wěn)吧。加速動(dòng)力:平時(shí)超車完全沒什么問題。動(dòng)力給油就油還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力平順性:6at的變速箱搭配上自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力的平順性非常的不錯(cuò)。它的降檔和升檔反應(yīng)都比較迅速，沒有拖泥帶水的感覺。
操控：
給我的感覺就是方向不像別的車那么輕，指向比較精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾比較小，發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱配合默契，起步順暢，加速響應(yīng)快。底盤穩(wěn)定性:剛提車 還是臨時(shí)牌，在高速上稍微開快了點(diǎn)，180還是挺穩(wěn)的。上坡輔助:全系標(biāo)配了自動(dòng)駐車，市區(qū)開開還是挺方便的，省去了我提手剎放手剎的動(dòng)作。即使去商場(chǎng)看電影逛超市，從地庫(kù)出來(lái)，再也不用擔(dān)心坡道起步會(huì)溜車了。
油耗：上下班新車也就7.5左右挺低的～油門踏板據(jù)說(shuō)叫風(fēng)琴式踏板，我也不懂，反正踩著挺舒服。
舒適：操控好的車底盤都會(huì)硬一點(diǎn)、就是寶馬也不例外、聽賣車的說(shuō)底盤是進(jìn)口配件、在試駕的時(shí)候覺得也可以、我回家路過一段坑洼路面速度是70碼開過去感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：下面講講我來(lái)作為一個(gè)新手車的感受吧！ 馬自達(dá)3阿昂克賽拉的外觀動(dòng)感非凡，霸氣十足，能讓人一眼入魂。還有他的動(dòng)力也非常棒，給人的感覺就是不會(huì)那么狂躁也不是那么溫柔，就是中間那種感覺讓人欲罷不能！
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意的地方，就是有點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算了，其他整體還是算可以的，因?yàn)槲易约河X得夠用就好，適合自己就好。然后很多人說(shuō)后排空間比較小，我自己1.73的身高，自己坐上去之后，后面在做一個(gè)1.78身高的朋友也夠用了。
外觀：本人買的灰色，很好看，開在路也非常吸引，前臉大方，燈光開起特別好看，三廂車車身線條本來(lái)就很優(yōu)雅，紅色三廂馬自達(dá)真的太經(jīng)典了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的內(nèi)飾 一眼看去很舒服，沒那么多花里胡哨的東西！
空間：1米75以下空間絕對(duì)ok啊，再大個(gè)跑長(zhǎng)途就難受了
配置：這款2.0的性價(jià)比確實(shí)非常的不錯(cuò)，比以前的那款2.0最低配的都要?jiǎng)澦愫芏唷６宜陌l(fā)動(dòng)機(jī)是2.0的，動(dòng)力比較強(qiáng)，變速箱也是6at的，三大件沒有變化，但是價(jià)位卻降了一點(diǎn)，所以價(jià)位性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：購(gòu)買的這款是2.0的動(dòng)力，不過一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，我感覺1.5的就夠了，聽銷售說(shuō)1.5和2.0的油耗差不多，就買了2.0的，哈哈
操控：
我開我的車非常穩(wěn)、方向盤沒有我以前的輕但是駕駛起來(lái)很沉穩(wěn)、過一些不好的路況時(shí)候?yàn)V振也不錯(cuò)、現(xiàn)在還么有跑過山、等回來(lái)過年放假上山感受一下。
油耗：油耗目前還沒有怎么關(guān)注，才剛開了100公里，不到，目前顯示的是七個(gè)有銷售跟我說(shuō)油耗在六到七個(gè)有可能我后面再看一看油耗會(huì)降下來(lái)，當(dāng)時(shí)還在考慮1.5的油耗會(huì)不會(huì)小一點(diǎn)，但是銷售跟我說(shuō)2.0的跟1.5排量的油耗是一樣的。而且動(dòng)力還提升了。
舒適：座椅的柔軟適度還是可以的，包裹的很好，整體設(shè)計(jì)挺適合人的腰部，還有一點(diǎn)就是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲有點(diǎn)大，讓人在車?yán)锏母杏X很不舒服，但愿后期的改款中設(shè)計(jì)師能在這一方面下點(diǎn)功夫吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方那太多了，首先就是外觀，簡(jiǎn)潔流暢的車身線條加上犀利的LED前大燈使得整體設(shè)計(jì)有了B級(jí)車的即視感，花A級(jí)的錢提B級(jí)的車也是它的價(jià)值體現(xiàn)^_^，再有就是內(nèi)飾了，相比其他車的按鍵堆砌，昂克賽拉的布局更是將化繁為簡(jiǎn)運(yùn)用到了極致，比如隱藏的空調(diào)出風(fēng)口，更是和儀表臺(tái)的造型融為一體，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)按鍵也只用了一個(gè)，還有雨刮噴嘴，機(jī)械鑰匙孔等等，更是詮釋了看著沒有，用了都在。我相信選擇這款車的朋友也會(huì)有跟我一樣的審美吧！
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的一定要吐槽一下它的冷啟動(dòng)聲音了，太吵了，朋友剛開始提醒的時(shí)候自己沒怎么在意，隨著天氣越來(lái)越冷，冷車啟動(dòng)的響聲越來(lái)越大，真應(yīng)證了網(wǎng)上說(shuō)的偷車不偷馬自達(dá)，對(duì)此我想再補(bǔ)充一句，偷車別偷冬天的馬自達(dá)，哈哈哈?。不過好在也就前面的幾十秒的時(shí)間，正常以后也就好了，不然真的要瘋掉了^_^
外觀：外觀很帥，朋友跟家里人都覺得很好看，車身做工完美，外觀大氣，這效果完全杠杠滴車燈設(shè)計(jì):燈我最喜歡的是后尾燈，那設(shè)計(jì)完全是非常符合我的，圓形剎車燈，當(dāng)然前燈我也很喜歡，配上let的燈，晚上跑起來(lái)絕對(duì)是最靚的仔車身造型:車頭設(shè)計(jì)精巧，再配上輪廓，線條設(shè)計(jì)精美，總體來(lái)說(shuō)就是帥，整體效果就是杠杠滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，雖然我的車內(nèi)座椅這些都是不真皮的，但是做工都還是比較精致。
空間：本人1.68，，，車空間比我想象中的要好！日常乘坐還是沒有問題的儲(chǔ)物空間:馬自達(dá)的空間都給了頭和后備箱了
配置：性價(jià)比怎么講呢！如果懂它性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位沒得挑。操控有操控、顏值有顏值、以操控運(yùn)動(dòng)為主油耗做到這樣很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：這樣的一個(gè)A級(jí)的車型，2.0的動(dòng)力絕對(duì)能滿足，而且這個(gè)動(dòng)力開起來(lái)也非常的平順。6AT的變速箱感覺比某田的感覺好太多了，反應(yīng)的速度非常快，換擋的時(shí)候幾乎沒有頓挫感。在超車的時(shí)候，也非常的快。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在變道等操作時(shí)會(huì)有警示音，可以很大的提高安全性。不過車頭有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，很難掌握前部的安全距離。
油耗：油耗也不高，提車到現(xiàn)在有一個(gè)禮拜了，跑市區(qū)多，提車加滿的油，現(xiàn)在200多公里，差不多一半了油了，大概在8個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗我是挺滿意了
舒適：舒適差點(diǎn)，畢竟獨(dú)立懸掛換成了蝶形扭力梁，但是要知道主打的是操控啊！這算什么？！我二十多歲小伙要什么舒適？？？
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定是顏值和操控，我這臺(tái)車是新上的2.0質(zhì)擎版，雖然配置不算高，但是滿足自己的需求就行了，灰色的顏色也非常適合男的開，非常喜歡。然后操控也非常OK，因?yàn)樽约菏切“祝?dāng)天在4S店試駕的時(shí)候，銷售帶我試駕的時(shí)候感覺非常刺激，然后自己試駕的時(shí)候雖然開的很慢，但是自己開的時(shí)候感覺比其他牌子的好的多，因?yàn)殚_的時(shí)候覺得非常的順手。所以讓我更加確定是買這款車。
缺點(diǎn)：沒有不滿意的。從網(wǎng)上開始定車到提車沒有一句廢話，一個(gè)字，順 ?
外觀：車身流線型很好，這是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)～鷹眼式的燈光設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，看多也不會(huì)膩，做工也很細(xì)膩，每個(gè)地方都很精巧，幾乎看不到什么縫隙，包裹材質(zhì)也有檔次的。異味異響:新車異味一點(diǎn)都不大，異響現(xiàn)在還沒有，不知道過后儀表中控:圓形指針儀表盤，那不用說(shuō)了吧，帥，很帥，很好看，中控設(shè)計(jì)也是很好的，用起來(lái)很方便手感材質(zhì):內(nèi)飾用料完全是用心的，手感開起來(lái)杠杠的，我方向盤還是塑料的，到時(shí)候包個(gè)真皮，手感更加好多媒體車機(jī):我車機(jī)沒聯(lián)網(wǎng)的，但車機(jī)速度快，反應(yīng)快，很不錯(cuò)的了
空間：空間還好，前排空間可以，有的人會(huì)說(shuō)小，但是我自己用起來(lái)還行，沒有想象中這么小，座位比較深座里面不會(huì)感覺很憋屈，后排空間很能接受座2人沒有問題，三人不好說(shuō)。
配置：預(yù)算15左右，選擇了既省錢又實(shí)惠，自己也喜歡，性價(jià)比高的車
動(dòng)力：動(dòng)力非常得好，2.0的排量，原本試駕的時(shí)候是的1.5排量的開起來(lái)的話只能說(shuō)正常上下班是可以的，但是我開了一下空調(diào)感覺還是有點(diǎn)吃力的，所以銷售跟我說(shuō)有2.0的時(shí)候我就果斷地選擇了2.0排量。開起來(lái)動(dòng)力非常得好，開起來(lái)非常的平順，沒有任何的一個(gè)頓挫感。
操控：
昂克賽拉具備出色的駕駛性，其搭載了Gvc PLUC加速度矢量控制系統(tǒng)，并增加了回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)，傳向手感絕佳，輕松不緊繃，并讓駕駛者專注于駕駛體驗(yàn)中，自由自在！山路:爬坡時(shí)動(dòng)力也非常足！很輕松！雨雪泥濘路面:我作為一個(gè)新手還是很喜歡馬自達(dá)這種硬剎車的，不用很踩，稍微點(diǎn)一下就可以啦！很適合新手開！
油耗：目前行駛了兩百多公里，整體續(xù)航能力還可以，節(jié)能技術(shù)相對(duì)于來(lái)說(shuō)比較高。城市路段表現(xiàn):城市綜合路況.擁堵路況油耗表現(xiàn)比較高一點(diǎn)，開了空調(diào)，滿座。
舒適：開起來(lái)還是挺舒服的座椅座椅包裹了之后。我把原來(lái)的織布座椅換成了皮座椅，直接在4s店里加裝的，還是不錯(cuò)的包裹性非常好，跟原廠的感覺是一樣的。噪音控制:這個(gè)車原來(lái)在網(wǎng)上看說(shuō)啟動(dòng)的時(shí)候噪音很大，但是實(shí)際在開的時(shí)候發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)的時(shí)候聲音還好，不是非常的大，隔音效果做得還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車子上路比較好開，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾確實(shí)比較小
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我開了500多公里，目前沒發(fā)現(xiàn)什么問題，如果要談?wù)勛畈粷M意的話，駕駛室方向盤左下方那個(gè)這么小，小抽屜是設(shè)置用了做什么的，目前只能想到是放“在乎0.02還是0.01”。
外觀：外觀非常的漂亮，朋友和同事都說(shuō)我的眼光很不錯(cuò)，家人告訴我這臺(tái)車輛非常適合拍照，特別是在晚上開啟大燈的時(shí)候。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡(jiǎn)潔，同級(jí)別天花板的存在，聽說(shuō)很多阿特茲車主都羨慕昂克賽拉的內(nèi)飾。多媒體車機(jī):中控屏跟BBA一樣的操作方式，高級(jí)。支持Carplay Carlife倒車影像非常清晰，畫質(zhì)跟手機(jī)拍出來(lái)差不多，同級(jí)別的車大多數(shù)都是座機(jī)水平。
空間：空間夠用也沒有像網(wǎng)上說(shuō)的那樣很擁擠嘛，平時(shí)只有兩三個(gè)人就可以了，值得一提的就是后備箱，很深可以放很多物品。
配置：便宜實(shí)惠嘛，畢竟是入門級(jí)的產(chǎn)品，要說(shuō)好好也沒得，但是也不差，只能說(shuō)在我自己能接受的范圍內(nèi)
動(dòng)力：提速挺快的，超過3000轉(zhuǎn)聲音跟跑車一樣，雖然爆發(fā)力不及渦輪車，但是100后踩油門還有動(dòng)力動(dòng)力平順性:冷車的時(shí)候變速箱稍有拖沓，但是水溫上來(lái)后，順得一批
操控：
開起來(lái)非常好開，和其他的車真的不一樣，比較好上手
油耗：加一次油340跑600公里不是問題，具體沒算過，感覺挺省油
舒適：車輛的舒適度方面還算是比較滿意，懸掛調(diào)校的也非常軟，只是空間的局限性，在舒適性上表現(xiàn)的并不是很好，空調(diào)系統(tǒng)和暖風(fēng)系統(tǒng)都能夠滿足使用，座椅乘做的時(shí)候也很舒服，這里面基本上沒有異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)理念實(shí)在讓人無(wú)法拒絕，操控起來(lái)簡(jiǎn)易方便。不管外觀還是內(nèi)飾，都可以用至簡(jiǎn)來(lái)形容。其次，就是駕駛感受體驗(yàn)，包括順滑的動(dòng)力響應(yīng)，還有駕駛輔助功能，這些功能都是很實(shí)用的，以及體驗(yàn)感很棒的CarPlay，
缺點(diǎn)：由于車輛才購(gòu)買了幾個(gè)月的時(shí)間，倒是沒有太大的不滿意，只是覺得車輛的中控屏幕有一點(diǎn)小，如果能更改成大屏，那效果就會(huì)更好了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣，沒有一眼覺得好看，但是買了挺耐看的
內(nèi)飾：目前簡(jiǎn)單，不過質(zhì)感都不錯(cuò)，很符合我，本身也不喜歡那些亂七八糟的按鍵啊等等，馬自達(dá)剛剛好
空間：后排空間一般吧，我這種小一點(diǎn)的人沒事，如果來(lái)個(gè)大胖子坐起來(lái)就比較吃力了，其次好的我家里人都是比較小個(gè)子的人，要是換個(gè)大胖子開車，后面的人坐著也會(huì)吃力起來(lái)的，個(gè)人覺得可以犧牲一點(diǎn)尾箱的空間來(lái)彌補(bǔ)后排的空間的。
配置：這動(dòng)力，就沖這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)12.99萬(wàn)2.0排量的合資車，還真不好找
動(dòng)力：2.0的入門級(jí)轎車，我覺得動(dòng)力這些基本的硬性要求也還好吧，畢竟是新車嘛，所以基本沒得啥大問題。
操控：
手隨心動(dòng)，車隨手動(dòng)，人馬合一，就想你老婆叫你往東你不敢往西一步?
油耗：目前油耗7，后期開開說(shuō)不定還會(huì)降一點(diǎn)，銷售說(shuō)6個(gè)油左右高速路段表現(xiàn):高速開車，開空調(diào)一點(diǎn)不耽誤，非常好
舒適：市區(qū)舒適度還行，畢竟都是鋪裝路面。如果有顛簸路段，那路感簡(jiǎn)直不要太強(qiáng)，還好16寸輪胎厚點(diǎn)，慮震還算柔和。噪音控制:看車的時(shí)候銷售在展廳靜態(tài)試了隔音，關(guān)上門幾乎聽不到里面放歌，隔音在同級(jí)別確實(shí)很優(yōu)秀。行駛中隔音也很好，特別是柏油路就更不用說(shuō)了。雖然16寸輪轂長(zhǎng)得不咋滴，實(shí)用性還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試駕時(shí)沒有太多的感覺～開了幾天自己的車后，真的覺得太舒服了，油門響應(yīng)特別靈敏，很跟腳，想快就快想慢就慢，沒有延遲性～剎車踏板挺軟的，有種從容不迫的感覺～造型沒得說(shuō)，寬大的臉，犀利的眼睛，標(biāo)識(shí)性很強(qiáng)的后尾燈，之前就關(guān)注馬自達(dá)的次世代馬3，無(wú)語(yǔ)的是一年了，它老先生真不降價(jià)，前段時(shí)間，出了款2.0低配車型12.99萬(wàn)真的很香～到店第二天，果斷出手，內(nèi)飾也是相當(dāng)滿意了，全是軟包，有膝部氣囊，8個(gè)音響～對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是夠用了
缺點(diǎn)：目前還沒有任何不滿意的地方，可能就是座椅是個(gè)織布的用起來(lái)有點(diǎn)臟，后來(lái)在4S店里面加裝了一個(gè)皮座椅包裹的非常好。
外觀：外觀非常帥，這個(gè)不做太多解釋，蘿卜青菜各有所愛。側(cè)面看起來(lái)也非常好看。而且我買的這個(gè)灰色，在有太陽(yáng)光和沒有太陽(yáng)光的地方都是會(huì)顯現(xiàn)出不同的色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人喜歡，簡(jiǎn)單，但很時(shí)尚，內(nèi)飾黑色很耐看，
空間：相對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)，后排空間還是比較大的乘坐空間:我身高一米七，62公斤，在駕駛位置和副駕駛位無(wú)壓抑和局促感，開車起來(lái)很舒適儲(chǔ)物空間:后備箱空間很寬敞，能放四五個(gè)行李箱，高度縱深都足夠，就是原廠的只有一個(gè)絨布?jí)|，想要好點(diǎn)也可以自己加個(gè)橡膠墊。全家出游時(shí):后排空間比較局促，老爸和老媽有點(diǎn)胖，妹妹坐中間顯的有點(diǎn)擁擠。放行李:后排座椅放倒，可以放很多東西，四五個(gè)行李箱和七八個(gè)紙箱都沒問題。橫向?qū)Ρ?同價(jià)位相比，就拿動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)說(shuō)第二沒人敢稱第一，底盤比日系的比較硬朗一點(diǎn)。就是有點(diǎn)小貴，可能是因?yàn)橛昧咸竦�，一分錢一分貨。匠人精神的造車企業(yè)真的不多了。
配置：這個(gè)車性價(jià)比真的非常好，我就是140,000的預(yù)算對(duì)車子要求不是很高，有個(gè)倒車影像倒車?yán)走_(dá)就可以了，這個(gè)車子的話這個(gè)價(jià)位我感覺非常不錯(cuò)了，配置非常得好，而且還有電子手剎胎壓監(jiān)測(cè)中控大屏LED大燈，還在4s店里加裝了行車記錄儀，無(wú)線充電，然后我還改了一個(gè)皮座椅，感覺跟好配沒啥區(qū)別了，這個(gè)店的售后我也很滿意，剛提車之后有些按鍵不懂，我給他們售后打電話，他們耐心地教了，我問我不懂的話可以還可以直接去店里面直接咨詢他們，我覺得能給到這樣的反饋，還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但開了空調(diào)感覺動(dòng)力下了點(diǎn)加速動(dòng)力:起步還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力夠用了
操控：
馬自達(dá)車型的操控性對(duì)比，其他車型非常好，開起來(lái)特別的舒服，剎車也并不是很軟，幾天的時(shí)間就能夠完全熟悉，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較輕，單手的話操作也沒有問題。城市里面的變道和高速公路行駛，都帶來(lái)非常不錯(cuò)的感受，間接的增加了車輛的行駛安全性。
油耗：才提車不久，沒啥發(fā)言權(quán)�？淳W(wǎng)上車友發(fā)的口碑，聽說(shuō)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天很省油。高速路段表現(xiàn):提車回家全程走的省道，這油耗還要啥自行車�。�
舒適：人體工程學(xué)座椅就是舒適性佳，緩解一天的工作壓力，要是加個(gè)腰托就好了座椅舒適性:座椅非常舒適
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有個(gè)性，內(nèi)飾很有氣質(zhì)，舒適性很有保障。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等過后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：最先看中的就是外觀造型了，獨(dú)樹一幟給我的感覺非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有氣質(zhì)感。
空間：空間談不上寬敞，但絕對(duì)是夠用的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，加速性能不錯(cuò)。
操控：
操控精準(zhǔn)，路感反饋良好。
油耗：每百公里差不多是6.7L油，還是挺不錯(cuò)的，沒有超出我的預(yù)期范圍。
舒適：在車內(nèi)很舒服，一點(diǎn)不適感都沒有的，空間雖然不大但也不壓抑，座椅的包裹性也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形靚麗，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也占用了后備箱較多的空間
外觀：外觀流線型設(shè)計(jì)，很亮很搶眼，特別是從側(cè)面看過去，腰線孔武有力，我選的是白色在陽(yáng)光下看車漆特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很新穎，但是用料做工還是很實(shí)在的，中控和門板都有真皮裝飾
空間：前排駕駛位調(diào)整到比較舒適的位置以后，換到后排乘坐，腿部空間一點(diǎn)都不會(huì)覺得狹窄
配置：和其他版本縱向比較的話，性價(jià)比應(yīng)該是最高的
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，高速超車輕松自如，給駕駛增加了很多樂趣，也給生活增加了很多便利。
操控：
方向盤還是算比較輕的，在低速的時(shí)候，撥動(dòng)輕盈，在高速巡航的時(shí)候又比較沉穩(wěn)，在安全上加分不少
油耗：提車的時(shí)候把油表歸零了，然后平均油耗下來(lái)10個(gè)左右，畢竟還是處于磨合期，其實(shí)10個(gè)油真的不能算多了。
舒適：說(shuō)到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，前排的座椅包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛下來(lái)并不會(huì)覺得很累
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