長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)最滿意的還是動(dòng)力和變速箱，上地庫(kù)基本上不費(fèi)勁，高速拉倒150左右油門也只是2/1左右。
缺點(diǎn)：現(xiàn)階段最不滿意的就是長(zhǎng)安的做工了 真是無(wú)語(yǔ)了 我的水箱居然是松動(dòng)的 引擎蓋左右縫隙明顯不均勻 才500公里左右右門附近開始異響
外觀：外觀沒的說(shuō) 個(gè)人最愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可 基本上屬于同級(jí)車平均水平
空間：空間只能基本滿足日常使用 縱向空間是短板
配置：一般 這個(gè)價(jià)格買個(gè)A級(jí)車本身性價(jià)比就不高
動(dòng)力：2.0動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)滿意 滿員+空調(diào) 上下地庫(kù)不費(fèi)勁 拉高速中段還能使上勁
操控：
身處平原地區(qū) 要說(shuō)操控真的感覺不出好壞 上下立交高速的匝道轉(zhuǎn)彎速度50-60左右車身側(cè)傾沒有論壇說(shuō)的那么嚴(yán)重 尚在個(gè)人接受范圍
油耗：接車16KM 現(xiàn)在500KM從13.5降到現(xiàn)在7.8上下0.2左右平均車速30KM
舒適：前排舒適性很不錯(cuò) 座椅包裹性良好 懸掛不算軟 但也不是顛的受不了 噪音只能說(shuō)我個(gè)人能接受
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：悅聯(lián)系統(tǒng) 立屏 有和ABB類似的按鈕 旋扭
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安馬自達(dá)的做工實(shí)在粗糙 客觀的說(shuō) 大面過(guò)的去 別細(xì)看
外觀：外觀很年輕 時(shí)尚 激進(jìn) 運(yùn)動(dòng) 很適合年輕人開 車頭設(shè)計(jì)較長(zhǎng) 駕駛室后移 有點(diǎn)小跑那意思 不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看 很簡(jiǎn)潔 有科技感 悅聯(lián)系統(tǒng)的屏和旋扭按鍵很科學(xué) 很裝13 但是細(xì)節(jié)部分別細(xì)看
空間：空間來(lái)說(shuō) 前排夠用 感覺上屬于優(yōu)先駕駛者 后排也勉強(qiáng)夠用 不局促
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō) 因人而異 頂配15.99的價(jià)加上6000的燈 說(shuō)白了 我喜歡 性價(jià)比就高 碰見不喜歡的 呵
動(dòng)力：動(dòng)力上來(lái)說(shuō) 中段表現(xiàn)不錯(cuò) 很線性 在3000-5000RPM能提供不錯(cuò)的動(dòng)力
操控：
操控來(lái)說(shuō) 沒有S擋比較惡心人了 如果激烈駕駛時(shí)在能來(lái)一點(diǎn)緊繃感就更好了
油耗：油耗作為2.0自然吸氣的車型 感覺還是不錯(cuò)的
舒適：舒適性一般家用 我感覺足夠了 低滾阻的輪胎在瀝青路面感覺和在絲綢上滑動(dòng)一般 水泥路面 差點(diǎn)事.
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是長(zhǎng)相了，估計(jì)買昂克賽拉的大部分最先都是沖著長(zhǎng)相來(lái)的吧
缺點(diǎn)：其實(shí)也說(shuō)不上最不滿意，只是在高速上胎噪路噪確實(shí)不小，不開音樂的話聽著有點(diǎn)心煩
外觀：最滿意的就是外觀了，沒啥可說(shuō)的，百看不厭
內(nèi)飾：跟外觀一樣的滿意度，很喜歡，顯著很年輕有活力
空間：本人190的身高，駕駛位座椅最低，靠背角度稍大點(diǎn)，頭部空間還是可以接受的，就是前后距離調(diào)好后，后面空間確實(shí)不寬裕。
配置：買的頂配，倒也真說(shuō)不上太高的性價(jià)比，個(gè)人喜歡就值
動(dòng)力：2.0確實(shí)給力，不過(guò)現(xiàn)在擁堵的市區(qū)還真是沒有發(fā)揮的余地，高速上倒是游刃有余，超車也比較放心快速。
操控：
太專業(yè)的也不懂，至少開起來(lái)感覺很細(xì)膩，方向盤轉(zhuǎn)向力度也適中，很不錯(cuò)。
油耗：目前剛剛4500公里，市區(qū)油耗8.3左右，擁堵的時(shí)候略高，能到8.8的樣子，高速去趟外地，來(lái)回油耗降到7個(gè)，感覺還不錯(cuò)
舒適：駕駛位經(jīng)常坐，感覺挺好，不過(guò)對(duì)后排的照顧確實(shí)不足
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力。外觀就不說(shuō)了，現(xiàn)在唯一遺憾的就是當(dāng)初訂車時(shí)沒有選裝氙氣大燈；2.0的動(dòng)力很充沛，高速穩(wěn)，提速快，100碼時(shí)踩油門提速依舊給力；內(nèi)飾整體感受不錯(cuò)，細(xì)節(jié)不說(shuō)了。
缺點(diǎn)：噪音大，城市里開開沒感覺，上高速就顯現(xiàn)出來(lái)了，超過(guò)90碼噪音就很大了，主要是風(fēng)噪和胎噪，噪音挺明顯；還有就是天氣一冷，過(guò)坑洼路的時(shí)候內(nèi)飾有異響，天氣熱又沒了。。。。
外觀：除了遺憾的沒選裝氙氣燈，不然就完美了。
內(nèi)飾：整體很好看，簡(jiǎn)潔明了，細(xì)節(jié)一般，有一個(gè)地方接縫大（我的是個(gè)例，對(duì)比試駕車）
空間：經(jīng)常兩個(gè)人出行，空間沒怎么考慮過(guò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了
配置：良好吧，這個(gè)價(jià)位也就這樣了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充沛，提速快，在空曠路試過(guò)0-100,9秒不到
操控：
主打操控的車，對(duì)我來(lái)說(shuō)只是轉(zhuǎn)向的時(shí)候不費(fèi)勁，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)沒感覺，沒開過(guò)幾輛車
油耗：油耗真心給力，7.7L/100LM很滿意了
舒適：舒適性一般吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,還有大家很熟知的我就懶得說(shuō)了。
缺點(diǎn)：沒有座椅加熱， 一鍵升降除了主駕駛位其他的均沒有燈，手套箱敢不敢裝個(gè)燈 這要是大晚上的根本看不清。 最重要的也是最坑爹的沒有電動(dòng)座椅�？催^(guò)國(guó)外版本的馬3，覺得國(guó)內(nèi)的版本縮水過(guò)為嚴(yán)重。。。并線輔助，盲點(diǎn)，前車測(cè)距 ，LED尾燈，BOSE音響等 這些都沒有，沒什么不能加上呢？ 難道這些真的很貴嗎？還有啊就是隔音，翼子板下面居然沒有隔音棉。。�？傊矣X得這些是實(shí)用的功能對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)很便利的。
外觀：外觀絕對(duì)沒得說(shuō) 炫酷刁炸天！
內(nèi)飾：我喜歡簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，很符合我的標(biāo)準(zhǔn)
空間：空間前排可以后排很緊湊。
配置：運(yùn)動(dòng)版一下的還有性價(jià)比而言 旗艦，就沒有性價(jià)比了，但是畢竟一分錢一分貨 和同級(jí)車來(lái)比的話已經(jīng)算是最好了 。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市里面開很夠用
操控：
操控沒得說(shuō)
油耗：一千公里了目前8.1繼續(xù)下調(diào)還是很有空間的
舒適：獨(dú)立懸掛好！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給人感覺年輕，有活力，有我喜歡的顏色（不容易過(guò)時(shí)也不花哨），LED天使眼犀利有神
缺點(diǎn)：胎噪風(fēng)燥大，跑過(guò)一次高速，120以上窗戶必須全關(guān)完。胎噪影響聽歌和導(dǎo)航，60以上開始明顯。儲(chǔ)物空間太少，全車沒有掛鉤！漆水薄，做工欠佳，前引擎蓋與側(cè)門縫隙過(guò)大，中控縫線有毛刺和斷線。
外觀：比較亮眼，屬于一見鐘情型，適合年輕人，但始終還是略顯小氣。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，操作比較方便，但還是做工略差。
空間：前排比較充足，頭部1拳，腿部一拳多點(diǎn)，后排緊湊，尤其是頭部，腿部尚可。
配置：全系優(yōu)惠1萬(wàn)5最佳！
動(dòng)力：前段低扭稍弱，加速不怎么樣，2500轉(zhuǎn)以上還不錯(cuò)。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤硬朗，轉(zhuǎn)彎輕松，幾乎沒有側(cè)傾。
油耗：在接受范圍內(nèi)，目前全市區(qū)高峰上下班，偶爾帶空調(diào)，油耗8.4。
舒適：前排座椅包裹性很好，后排座椅一般，后懸掛硬，顛簸較大，中間隆起太高，坐3人中間的很不舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮，還用說(shuō)嗎？很喜歡這個(gè)外觀
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間真的好少啊，我坐在主駕位上，門把處放了一把傘，兩個(gè)杯架位置放了手機(jī)和門卡，就幾乎沒有位置來(lái)放東西了。（CD機(jī)下面的空間實(shí)在太小，我忽略不計(jì)了）
外觀：漂亮啊，這有疑問(wèn)嗎？？哈哈。
內(nèi)飾：我也沒開過(guò)什么好車，覺得挺漂亮的，中控也不錯(cuò)，聽說(shuō)是仿寶馬的。
空間：后備箱感覺還是很大的，絕對(duì)夠用了，就是車內(nèi)部的置物空間少得可憐。
配置：感覺挺高的。我看了同價(jià)位的其他車，配置都沒我的好啊。
動(dòng)力：很好啊，想超車就能超。油門加下去很快就有反應(yīng)，不會(huì)遲緩。
操控：
非常棒，精準(zhǔn)。雖然只是每天上下班開車，但是也有一種好玩的感覺，不會(huì)厭煩開車。
油耗：很低啊，平時(shí)上下班，大概市區(qū)路段占了1/3，其他算是郊區(qū)吧，油耗經(jīng)常不到6.5；純市區(qū)的話，8,9個(gè)油吧。
舒適：我只坐在主駕位上，覺得挺舒服的啊，真皮座椅舒服。過(guò)坎也不會(huì)震。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車操縱感很好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)上手很快，2.0動(dòng)力比較充足，磨合期沒深踩過(guò)油門，低轉(zhuǎn)速也不像想象中的那么疲軟。油門踏板腳感很好，給人很柔順的感覺。
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，熱車聲音挺大，高速噪音比較明顯，車頭較長(zhǎng)，視野有待適應(yīng)，左轉(zhuǎn)向時(shí)A柱有點(diǎn)遮擋視線，有待適應(yīng)。
外觀：外觀沒得說(shuō)，看過(guò)的都說(shuō)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，符合自己的審美。新手怕分神還不敢搞些娛樂活動(dòng)，以后仔細(xì)研究下悅聯(lián)系統(tǒng)。
空間：我1米75在前排的話，后排1米8正常身材是很寬敞的，后排做三個(gè)成年男性比較緊張，其余足夠。
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高，如果能豐富些配置就好了比如大燈或者電動(dòng)座椅。
動(dòng)力：沒開過(guò)高轉(zhuǎn)速，高速100以后，低轉(zhuǎn)速下加速超車沒問(wèn)題。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈。
油耗：目前新手加磨合，平均速度26km/m，油耗7.7-7.9L浮動(dòng)。
舒適：前排座椅包裹性較好，后排一般。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能極佳，即使剛開車的新手也能很好駕馭
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用略高，說(shuō)實(shí)話單次500左右的費(fèi)用并不是不能接受，只是全合成機(jī)油只能5000KM一保養(yǎng)，多方了解覺得和國(guó)外有差距，請(qǐng)廠方改進(jìn)
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)張弛有力，線條優(yōu)雅，獵豹之姿躍然眼前，20萬(wàn)內(nèi)確實(shí)最佳設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：2014年沃德十佳內(nèi)飾，不得不說(shuō)簡(jiǎn)潔雅致，不足之處在于看不見的地方裝配還是不夠貼心
空間：對(duì)于一般三口之家完全夠用，如果一門心思鉆在車子空間里的，出門左轉(zhuǎn)找大眾吧
配置：中上水準(zhǔn)，價(jià)位還是偏高的，當(dāng)然和長(zhǎng)馬的戰(zhàn)略定位有關(guān)
動(dòng)力：這個(gè)價(jià)位里最出色動(dòng)力表現(xiàn)
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向細(xì)膩，極易上手，變速箱靈敏又不失機(jī)智，不會(huì)出現(xiàn)躥的現(xiàn)象，駕駛起來(lái)非常愉悅
油耗：現(xiàn)階段同價(jià)位同排量已經(jīng)無(wú)敵，即使長(zhǎng)時(shí)間市區(qū)20~30碼速度行駛，依然沒有超過(guò)9L的油耗。
舒適：后排略緊張，前排長(zhǎng)距離駕駛也沒有不適
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮！無(wú)論哪個(gè)角度都好看，而且白色貼點(diǎn)個(gè)性貼紙比紅色好看。
缺點(diǎn)：一體燈非常好看，但是旗艦才能選裝燈還要6000啊 太貴了 ！
外觀：非常滿意 車頭部側(cè)面看有點(diǎn)像寶馬 又有點(diǎn)像三菱翼神 總之看出去非常拉轟啊
內(nèi)飾：比較滿意 沒有座椅加熱 哎呀我大東北冬天無(wú)法忍受啊
空間：前排無(wú)壓力 后排夠用 內(nèi)部放水的地方很少 后備箱比較深夠用 座椅放倒空間更大
配置：2.0的性價(jià)比 感覺比1.5高 2.0運(yùn)動(dòng)就比1.5尊貴貴5000.。。
動(dòng)力：2.0非常不錯(cuò) 起步肯給油 還是有推背感的 轉(zhuǎn)速表一升一降的很有激情
操控：
比我開過(guò)的朗動(dòng)強(qiáng)很多 我覺著跟�？怂褂幸黄�
油耗：比較低了 2.0的排量 8.1的油耗 我覺著不錯(cuò) 而且我等燈都是深踩起步然后是收油門 勻速走
舒適：坐騎包裹不錯(cuò) 被胖哥騙了 明顯是胎躁有點(diǎn)大 風(fēng)躁很小 天窗也有點(diǎn)小
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