一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5175）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值就不用說(shuō)啦 非常的漂亮 特別是前臉 隱約有種跑車(chē)的感覺(jué)
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是噪音啦 馬自達(dá)的車(chē)是不是都這樣子呢 風(fēng)燥 胎噪 開(kāi)到90碼以上就噪音很大的 另外馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)的減配很多東西 這個(gè)要鄙視一下長(zhǎng)安 太不地道了 特別可惜的是天使尾燈 新車(chē)味道超級(jí)大
外觀：外觀方面 就不說(shuō)了 我相信選擇小昂的都是外觀黨 看重的就是他的外觀 犀利的日間行車(chē)燈 本人呢喜歡2廂 看起來(lái)更霸氣
內(nèi)飾：嗯 怎么說(shuō)呢 做工嘛一般 過(guò)得去 我的事頂配的2.0旗艦車(chē)型 感覺(jué)做工用料方面似乎不是很厚道 嘿嘿 我這么說(shuō)大家應(yīng)該動(dòng)了吧 話要說(shuō)回來(lái) 這個(gè)價(jià)格 也不指望他能夠用多好的材料 還不錯(cuò) 至少比起老馬3進(jìn)步還是很大的，儀表臺(tái)面都是用軟塑料的
空間：前排很舒適 至于后排嘛 如果不是胖子的話 坐2個(gè)人還是夠的 只是膝蓋處空間比較擁擠
配置：有點(diǎn)小貴 1.5的比較劃算，不過(guò)1.5的動(dòng)力只能說(shuō)夠用 我還是推薦2.0 不會(huì)后悔的 1.5 真心不夠用 年輕人嘛 偶爾喜歡粗暴一下下的
動(dòng)力：動(dòng)力扛扛的 2.0起步 只要舍得給油 一般車(chē)子都秒殺的 日本人在低排量2.0一下的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的都很精細(xì) 100碼以內(nèi) 提速很快的 100碼之后碼 畢竟扭矩?cái)[在那里 和老美還有歐洲的大扭矩車(chē)還是有差距的 畢竟人家是大扭矩 高排量，這個(gè)可不是日本的強(qiáng)項(xiàng)
操控：
這個(gè)不得不贊一個(gè)，馬自達(dá)的專(zhuān)利碼 前馬6就有彎道王的美稱 新款小昂當(dāng)然會(huì)延續(xù)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)啊 轉(zhuǎn)彎給人的信心很足的
油耗：油耗讓人滿意 甚至驚喜 市區(qū)加國(guó)道7.4 可能因?yàn)樾萝?chē)的緣故 等首保以后看看能不能再降一點(diǎn) 7.4這個(gè)油耗其實(shí)也很滿意了 折合人名幣才5毛多一公里 畢竟2.0的排量擺在那里的
舒適：座位的包裹性很好 長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累 只可惜沒(méi)有電動(dòng)座椅
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾，不像有的車(chē)徒有虛表。昂克賽拉無(wú)論外觀和內(nèi)飾都能讓我滿意，日行燈也別具特色。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工啊，很多細(xì)節(jié)不到位，例如接縫不均勻，用料松垮等等，長(zhǎng)安馬自達(dá)想成為主流品牌，這方面還要多下功夫才是。
外觀：這個(gè)還用說(shuō)嗎，魂動(dòng)設(shè)計(jì)確實(shí)驚艷，多少小昂的車(chē)主是被外觀所吸引的。晚上停在路燈下面那個(gè)線條更美，各位可以觀察一下。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月03日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)1年后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 2 次
空間：前排空間還行，本人183CM，座椅調(diào)低了之后頭部空間充裕，坐姿偏低，類(lèi)似于轎跑；保持前排不動(dòng)，坐到后排腿部空間約1拳的樣子，頭部大約三指。另外車(chē)窗因?yàn)榱骶�型設(shè)計(jì)，所以有些小，顯得略微有些壓抑。家里人除了我之外個(gè)子都不高，夠用但不寬敞。
配置：性價(jià)比一般吧，畢竟一分優(yōu)惠都沒(méi)有，魂淡紅還要加價(jià)，同級(jí)別的福克斯都有大幅優(yōu)惠了，希望不要被長(zhǎng)安玩壞了。
動(dòng)力：磨合期沒(méi)敢深踩油門(mén)，偶爾試過(guò)幾腳，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到，變速箱反應(yīng)非常靈敏，配上換擋撥片和zoom zoom，超車(chē)充滿樂(lè)趣。
操控：
普通老百姓談操控顯得不專(zhuān)業(yè)，說(shuō)說(shuō)一般的感受，方向盤(pán)非常輕，但是指向卻很準(zhǔn)，又不是很賊，開(kāi)著很有信心；底盤(pán)隔音很好，行駛起來(lái)很厚實(shí)的感覺(jué)，路上輕微的顛簸過(guò)濾得不錯(cuò)，大一點(diǎn)的減速帶要么快點(diǎn)通過(guò)，要么降速通過(guò)，否則后排乘客可能有點(diǎn)受不了，畢竟是運(yùn)動(dòng)調(diào)教�？傮w來(lái)說(shuō)，昂克賽拉真的很好開(kāi)！
油耗：目前電腦顯示綜合油耗7.5，行駛路程490公里，城鄉(xiāng)結(jié)合路況，個(gè)人開(kāi)車(chē)不是溫柔型的，磨合期過(guò)后相信還能降，滿意。
舒適：真皮座椅包裹性蠻好的，承托也不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)舊一點(diǎn)不會(huì)太累，要是有個(gè)腰托就好了，我自己加了一個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，最滿意的一點(diǎn)_別的沒(méi)了，實(shí)在找不出別的優(yōu)點(diǎn)，硬要再說(shuō)一個(gè)，那就啟停系統(tǒng)吧，啟停系統(tǒng)工作的時(shí)候，就算開(kāi)著空調(diào)也可以堅(jiān)持一段時(shí)間，啟動(dòng)的時(shí)候車(chē)子抖動(dòng)也不大，可以算好評(píng)。后備箱也可以算一個(gè)，后排放倒之后空間很大，可以裝挺多東西
缺點(diǎn)：可以吐槽的實(shí)在太多了，做工粗糙（門(mén)板，中控等等…縫隙很大，還有異響）噪音很大（無(wú)論是胎噪還是行駛中的風(fēng)噪）車(chē)子異味（開(kāi)到現(xiàn)在了，還存在異味…剛提車(chē)沒(méi)多久，有一次出去玩，我媳婦坐副駕駛，由于開(kāi)著空調(diào)，窗門(mén)緊閉的，她對(duì)我說(shuō)車(chē)內(nèi)氣味很難聞，讓她頭暈了，嚇的我后來(lái)一段時(shí)間，只要是她坐車(chē)都開(kāi)著窗）輪胎規(guī)格奇葩，兩側(cè)A柱對(duì)視線有影響，車(chē)燈太暗等。還有挺多一時(shí)也想不到
外觀：外觀很滿意，當(dāng)初買(mǎi)它就是被外觀吸引、淚眼日行燈，疝氣大燈，大腳，低矮的車(chē)身，還有鯊魚(yú)鰭，確實(shí)很好看。（本來(lái)想滿分，可是這做工……希望長(zhǎng)安長(zhǎng)點(diǎn)心提高一下做工，后備箱門(mén)縫隙太大了，都透過(guò)縫隙看到里面的凹槽）
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 iPhone版 2015年09月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體來(lái)說(shuō)還可以，買(mǎi)這車(chē)看重的是操控性能_也確實(shí)沒(méi)讓我失望》
空間：兩廂車(chē)還談什么空間，基本高爾夫算是空間最大了的吧_我也沒(méi)看重空間，平時(shí)沒(méi)啥坐人，只是偶爾載人的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)尷尬，乘客上下車(chē)有點(diǎn)不太方便，這一點(diǎn)還好。
配置：性價(jià)比不高，因?yàn)槟菚r(shí)候新車(chē)上市沒(méi)有優(yōu)惠_如果對(duì)于外形，操控有要求且不看重隔音效果的話，馬三真的很棒，座椅包裹性很好，激烈駕駛的時(shí)候可以給你很大的信心。車(chē)就是開(kāi)自己喜歡的，雖然缺點(diǎn)很多，可是優(yōu)點(diǎn)也有，看更側(cè)重哪里而已。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還行吧，別指望推背感_延綿不斷的動(dòng)力才是馬三強(qiáng)調(diào)的主旨
操控：
操控很棒，基本這個(gè)車(chē)型里難逢敵手_是我想要的感覺(jué)，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)無(wú)虛位，稍微動(dòng)一下方向盤(pán)，車(chē)就會(huì)有反應(yīng)
油耗：油耗還行，沒(méi)達(dá)到滿意的程度_創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也就這樣？我以為能降到很低，結(jié)果只是比其他車(chē)稍微好一點(diǎn)，并沒(méi)那么神奇
舒適：我只能說(shuō)差，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)本來(lái)懸架就硬_這個(gè)我能理解，可是為什么噪音也這么大？對(duì)懸架我沒(méi)有不滿意的，可是噪音確是我最不滿意的，真的很吵，上了高速我連速度都不想開(kāi)快，跟折磨沒(méi)什么區(qū)別，讓人耳朵受不了�，F(xiàn)在開(kāi)久了都有點(diǎn)厭煩情緒了，感覺(jué)一開(kāi)車(chē)耳朵里就是嗡嗡聲
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：貌似不止一點(diǎn)：日行燈、氙氣大燈、悅聯(lián)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、后視鏡自動(dòng)折疊、調(diào)節(jié)、加熱等等！當(dāng)然，最令人滿意的是三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)技術(shù)；創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動(dòng)力充沛，油耗節(jié)省；變速箱換擋邏輯很聰明，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖！全速域鎖定技術(shù)很不錯(cuò)！多連桿的后懸當(dāng)然不是板車(chē)可比的！贊！
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，全系座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)，空間儲(chǔ)物槽實(shí)在太少，中控略顯廉價(jià)，整車(chē)塑料質(zhì)感嚴(yán)重，車(chē)窗升降震動(dòng)太大，匹配性不好。
外觀：不用說(shuō)，絕對(duì)捕獲人心！第一眼的驚艷，眾人的圍觀與驚嘆！側(cè)面的腰線與流線型，讓人贊不絕口！可以說(shuō)，外觀真的很像一輛超跑的感覺(jué)！大多數(shù)人，都有外貌控，誰(shuí)不希望自己的愛(ài)車(chē)贊呢？還有那18寸的大輪轂，感覺(jué)真的很好，就像蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹！扁平胎，有它的好處，視覺(jué)效果一流，抓地力也好，吼吼~~
內(nèi)飾：符合我的口味：極簡(jiǎn)且不失樂(lè)趣。尤其是悅聯(lián)系統(tǒng)，真的很好用，也很順手；開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作，可以減少事故發(fā)生率；要是反應(yīng)可以快一點(diǎn)，屏幕可以折疊收入就更好了。多功能方向盤(pán)很實(shí)用，集成的音樂(lè)調(diào)節(jié)和電話控制很方便；定速巡航還沒(méi)機(jī)會(huì)用，有機(jī)會(huì)一定要試試；超跑式時(shí)速表很驚艷，抬頭顯示很實(shí)用，都是裝逼和安全的不二之選；自動(dòng)分區(qū)控制很直觀，操控很好，旋鈕的手感阻尼適中；各種接頭都配全了：藍(lán)牙、AUX、USB、點(diǎn)煙器等等；還有一點(diǎn)忘了，手動(dòng)撥片真的很有樂(lè)趣，配上小昂的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及指哪打哪的精準(zhǔn)操控，在彎路和山路簡(jiǎn)直神了！
空間：雖然，有2700cm的軸距，但是實(shí)際的感受只能說(shuō)夠用！因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)與前艙的問(wèn)題，導(dǎo)致內(nèi)部可用空間其實(shí)沒(méi)有想象中那么大，至少?zèng)]有老款408的那么舒適和寬敞；創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸確實(shí)不小，車(chē)頭很長(zhǎng)；導(dǎo)致每次轉(zhuǎn)彎、停車(chē)都要像個(gè)MM一樣伸長(zhǎng)了脖子左顧右盼（真是破壞了形象�。�！A柱，因?yàn)橥笠屏�，�?dǎo)致視覺(jué)盲區(qū)比較大，建議還是勤勞的伸長(zhǎng)脖子多看看吧，尤其左轉(zhuǎn)的時(shí)候，安全第一啊！如果，家里人都沒(méi)超過(guò)175mm，那么以上問(wèn)題對(duì)你來(lái)說(shuō)就絕不是問(wèn)題，呵呵！
配置：其實(shí)，何為性價(jià)比呢？關(guān)鍵是，你真的喜歡這輛車(chē)，這點(diǎn)最重要！當(dāng)你真正喜歡，怎么看都覺(jué)得有性價(jià)比；當(dāng)你有陰影、對(duì)這車(chē)有不好的想法時(shí)，就不可能存在所謂的性價(jià)比了！
動(dòng)力：創(chuàng)馳蘭天2.0L真的牛逼，加速線性、動(dòng)力充沛，油耗節(jié)省；變速箱換擋邏輯很贊，升降檔很聰明，能很好的領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖。在彎道和上山行駛很舒服，操控精準(zhǔn)，指哪打哪！確實(shí)如廣告所說(shuō)，能達(dá)到人車(chē)合一的境界！
操控：
誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道：指哪打哪，很精準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)的Zoom~~Zoom~~聲音很動(dòng)聽(tīng)，加上聰明的變速箱換擋邏輯，讓駕駛者有一種人車(chē)一體的感覺(jué)！2.0L的動(dòng)力很線性，加速感受很好，中程的爆發(fā)力也很強(qiáng)但是絕不突兀！油門(mén)踩到底那種強(qiáng)制降檔加速的感覺(jué)很爽，超級(jí)爽！
油耗：目前還沒(méi)拉高速，綜合里程在1100公里左右，80%都是市區(qū)道路；到目前為止，車(chē)載平均油耗在8.1L/100km左右，時(shí)速22km,個(gè)人感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的！但是，根據(jù)我的實(shí)際計(jì)算，車(chē)載監(jiān)控器每天的里程油耗大概在6.9L/100km，上一次200大洋一共跑了335公里，折算下來(lái)大概0.6元/公里，很讓我驚艷！這油耗、這動(dòng)力，絕了！
舒適：開(kāi)的很舒服，座椅包裹性強(qiáng)，多連桿的后懸！其他，我想已經(jīng)足夠了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，加速爽快
缺點(diǎn)：密封不太好， 車(chē)廂里總是會(huì)落一層塵土
外觀：超級(jí)喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方 實(shí)用性也高
空間：我對(duì)空間 要求不高 ，要不然也不會(huì)買(mǎi)它了
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比還好
動(dòng)力：沒(méi)話說(shuō)，可以說(shuō)源源不斷
操控：
滿意 高速過(guò)彎信心十足
油耗：磨合期高點(diǎn) 希望可以降下來(lái)
舒適：運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)就別說(shuō)舒適性了，還算過(guò)的去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，符合年輕人的審美
缺點(diǎn)：路噪比較明顯
外觀：魂動(dòng)的外觀是選擇此車(chē)之一，動(dòng)感！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔頗具有運(yùn)動(dòng)氣息，給駕駛者的感受也十分耐看
空間：家居用車(chē)空間足夠了
配置：在同級(jí)別里的車(chē)價(jià)格不算便宜，但是配置和功能卻比同級(jí)別的高了不少，所以性價(jià)比還是比較符合個(gè)人接受范圍
動(dòng)力：非常充沛，前段油門(mén)有點(diǎn)延遲，但是后期動(dòng)力源源不斷
操控：
操控非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向可以說(shuō)指哪走哪
油耗：非常滿意，2.0的排量油耗不超過(guò)10
舒適：除了路噪比較明顯，乘坐和儲(chǔ)物方面符合個(gè)人要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太帥啦
缺點(diǎn)：噪音太大了
外觀：這就是這輛車(chē)的重點(diǎn)，太帥啦，魂動(dòng)紅太騷啦，喜歡
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，這是我所追求的，大愛(ài)
空間：自己開(kāi)，夠用就好
配置：同級(jí)別的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)性價(jià)比比較高，做工配料很厚實(shí)，這點(diǎn)大家公認(rèn)的
動(dòng)力：畢竟2.0的動(dòng)力，隨踩隨有，讓人很有激情
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，指哪打哪，不錯(cuò)
油耗：目前能接受，過(guò)了磨合期，估計(jì)我就暴力駕駛啦
舒適：一般，馬自達(dá)主打駕駛樂(lè)趣，駕駛者很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很靈活，底盤(pán)行駛質(zhì)感好，變速箱響應(yīng)很快，又省油又好開(kāi)，聲音也蠻好聽(tīng)
缺點(diǎn)：4s的機(jī)油太垃圾，4000km就開(kāi)始發(fā)澀，影響動(dòng)力輸出，聲音開(kāi)始變難聽(tīng)，1-2-3檔低速換擋開(kāi)始頓挫
外觀：挺耐看
內(nèi)飾：都蠻好用的
空間：還好，后排坐著不難受，a6L后排我坐就覺(jué)得難受，雖然腿部空間不大但是不知道為什么反而不覺(jué)得難受，可能坐姿比較低比較斜吧
配置：我覺(jué)得馬3的2.0旗艦性價(jià)比最高的，這個(gè)車(chē)還是旗艦最好
動(dòng)力：動(dòng)力算不上澎湃，但是響應(yīng)極快，節(jié)奏很好，很有快感
操控：
很不錯(cuò)了
油耗：太滿意了，經(jīng)常大腳油門(mén)每天都這樣開(kāi)，也就7個(gè)多油，當(dāng)然，如果不開(kāi)高速，純市區(qū)那樣開(kāi)得8個(gè)多油
舒適：座椅還可以，路面粗糙時(shí)噪音大，柏油路就很舒服，高速風(fēng)燥有一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只能說(shuō)一點(diǎn)嗎？我說(shuō)兩點(diǎn)可以嗎？外觀和操控，哈哈；
缺點(diǎn)：18寸輪轂，45的扁平比輪胎好看、運(yùn)動(dòng)，但側(cè)方停車(chē)很容易碰到馬路牙子，停車(chē)都蹭好幾回輪轂了；
外觀：一個(gè)字：帥呆了；
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)還是很符合我的審美的，不過(guò)車(chē)內(nèi)味道比較大，剛開(kāi)的時(shí)候回家睡覺(jué)都是那個(gè)味，現(xiàn)在2個(gè)月不到基本上散的差不多，不過(guò)還是有同事說(shuō)有點(diǎn)味兒；
空間：我覺(jué)得夠用就好了，1米7到1米8左右的人坐后排其實(shí)還可以的，要說(shuō)多寬敞肯定也算不上了；
配置：個(gè)人認(rèn)為，相比來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)版可能性價(jià)比更高一點(diǎn)吧；
動(dòng)力：新車(chē)開(kāi)了大概2千6百公里，動(dòng)力給人總體感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，雖然是阿特金森循環(huán)，那畢竟也2.0排量嘛，就是起步不算特輕快那種，開(kāi)起來(lái)之后就很輕快了；
操控：
其實(shí)屌絲用一買(mǎi)菜車(chē)談操控也確實(shí)是挺厚顏的哈，不過(guò)這車(chē)開(kāi)起來(lái)好不好開(kāi)，只有親自開(kāi)了才知道哦；
油耗：2600KM不到，還在磨合期，電腦顯示平均油耗8.8L/百公里；
舒適：對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，在同級(jí)別車(chē)型里昂克塞拉的舒適性應(yīng)該算不錯(cuò)的了，個(gè)人只是覺(jué)得噪音大了點(diǎn)點(diǎn)哈；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速+外觀
缺點(diǎn)：噪音還有屏幕觸摸不好用
外觀：讓路人甲乙丙丁眼前一亮，看到街上那些跑的無(wú)論是價(jià)位低些還是高些的都無(wú)非是很普通的，就像一般的上班族那樣中規(guī)中矩不積極也不消極，可是小昂卻讓人感覺(jué)很有活力
內(nèi)飾：好聽(tīng)些簡(jiǎn)約，難聽(tīng)點(diǎn)被國(guó)產(chǎn)閹割的不少
空間：夠用
配置：高，其他的低配不是很清楚，旗艦版絕對(duì)是滿足了
動(dòng)力：比較給力
操控：
精準(zhǔn)
油耗：滿意，還屬于磨合期，跑的太少，相信會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)
舒適：前排包裹性很好，后排比較擁擠，剛剛坐下一家5口人。
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