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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6049公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對馬自達昂克賽拉最滿意之處在于它的外形。我對自己的車還是很看重的，我覺得一輛車的外觀很重要，我對昂克賽拉的評價很滿意。修長的車身設(shè)計讓我很感興趣。昂克賽拉的車身設(shè)計，在同級別中，還是很占優(yōu)勢的。其次，這款昂克賽拉的價格很合理，十萬出頭的價格，我還能接受。
缺點：開了這么久，馬自達的后座空間有點小，可能是因為后座的設(shè)計。
外觀：至于外觀，我個人覺得還是要看個人的喜好，這種跑車的設(shè)計給人一種很有視覺沖擊力的感覺，中網(wǎng)設(shè)計的不大不小，整體看起來很協(xié)調(diào)，很有設(shè)計感，簡約大方，經(jīng)典的風格永遠不會過時。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾很簡單，雖然比不上豪華品牌，但是至少沒有塑料的感覺。車內(nèi)的布局非常的規(guī)整，一點都不凌亂，一目了然，中控臺也是一清二楚。
空間：馬自達的昂克賽拉是一款小型轎車，內(nèi)部空間還算不錯。不過，可能是因為后備箱的設(shè)計，后備箱和后備箱的空間都被壓縮了，平時除了和女朋友在市區(qū)里自駕游，這是我和女朋友共同的愛好，所以我?guī)У臇|西比較多，但是后備箱里放兩個行李箱就夠了。
配置：物美價廉，馬自達雖然只是個小廠，但質(zhì)量還是不錯的。
動力：這輛車給我的感覺很平順，非常的順暢，無論是在市區(qū)還是在高速上，都非常的滿意，1.5 L的動力，我覺得足夠了，換擋也很順暢，起步很快，后期加速也很給力。
操控：
操控性還是很不錯的，這是馬自達最大的優(yōu)點，方向盤很輕，方向盤也很穩(wěn)。平時駕駛起來還是很靈活的，剎車、油門、六個安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、發(fā)動機啟停等等實用配置。
油耗：油耗表現(xiàn)在6.5，我覺得還是非常經(jīng)濟的，這是我沒想到的，我身邊的朋友一般都是8個以上的油耗表現(xiàn)，我對自己的油耗非常滿意。
舒適：無論是前排還是后排乘坐舒適性都非常好；而且，座椅非常的透氣性，座椅的設(shè)計非常的人性化，如果是平時，我們兩個人開幾個小時都不會覺得不舒服，空調(diào)也很給力。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達昂克賽拉最吸引我的是它的外形和操控性，第一眼看到它的外形就喜歡上了，怎么看都覺得好看。雖然開了幾個月了，但依舊是那么的別致，在我心里還是很有分量的，而且馬自達昂克賽拉的操控也很簡單，沒有任何的難度，而且車身穩(wěn)定，整體感覺還不錯。
缺點：輪胎的噪音很多人都知道，我開了一輛馬自達昂克賽拉，除了輪胎噪音有點大之外，其他地方都沒問題。
外觀：采用馬自達獨有的“魂動”設(shè)計，馬自達昂克賽拉外觀優(yōu)雅、動感、柔美。在同級車里都是數(shù)一數(shù)二的，我覺得80的人都會選擇昂克賽拉，昂克賽拉的外觀確實是個加分項，真的雙排氣，車身的設(shè)計充滿了動感和青春的氣息，車身線條流暢，不得不說，馬自達的設(shè)計師還是很厲害的。
內(nèi)飾：我特別喜歡里面的內(nèi)飾，里面的設(shè)計很優(yōu)雅，看著旋鈕，感覺很不錯，整個車都是軟的。不夸張，也不低調(diào)，整體造型很時尚，用料也很厚實，7寸液晶顯示屏，8.8寸的中控屏。
空間：空間方面，我還是比較滿意的，軸距2726 mm，前后排空間足夠，里面的空間也很大，我平時也不會經(jīng)常坐滿人，所以空間不是很大。馬自達昂克賽拉的內(nèi)部空間很不錯，規(guī)規(guī)矩矩，后備箱里可以放很多東西，一點都不擁擠。當然，這也要看個人的需求，畢竟這輛車不是 SUV，空間肯定是沒法比的，所以我建議，如果你經(jīng)常載人的話，昂克賽拉就得慎重考慮了。
配置：我覺得性價比挺高的，我買這輛車的時候給了我一定的折扣，裸車的價格也不算太高。而且免費贈送一大堆，油耗低，配置好，總體來說，這輛馬自達昂克賽拉還是相當不錯的。
動力：動力方面，我覺得還行，我一般不會載人，一般都是自己開的多，動力也不像其他車友說的那么大。雖然只有1.5 L，但是我覺得還是綽綽有余的，6 AT變速箱讓我開起來很輕松，沒有任何的延遲，發(fā)動機的反應(yīng)也很快，輸出很線性，開起來很舒服。
操控：
昂克塞拉的操控性非常好，換擋邏輯清晰，換擋的動作也比較輕柔。整體舒適性非常好。而且底盤質(zhì)感非常扎實；同時，車身的支撐性非常好，路感豐富，轉(zhuǎn)向時不會有虛位，屬于非常穩(wěn)定的風格，而且指向非常精準。車身的反應(yīng)非常靈活，我覺得它的操控非常出色，就像是人與車融為一體。這可不是每一輛車都有的感覺。這輛車配有倒車雷達，倒車影像， LED大燈，延時關(guān)燈，日常出行綽綽有余。
油耗：至于油耗，我覺得這輛車的油耗還算經(jīng)濟，6.7 L的油耗表現(xiàn)還算不錯，在高速上會更低，我對油耗表現(xiàn)還是比較滿意的。其實我的車因為經(jīng)常堵車，路況一般。
舒適：其實這輛車的駕駛舒適性很好，開起來一點都不累，坐著也很舒服，底盤也很扎實。即便是在崎嶇不平的道路上，也不會有太大的顛簸，過濾效果很好，通過減速帶的時候也很干脆。只是胎噪比較大，隔音效果不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到這輛車的時候，我的視覺沖擊實在是太大了，這輛車給我的視覺沖擊實在是太大了，像我這樣喜歡顏值的人，開起來也很舒服，對于我這種沒怎么開過車的人來說，上手很快。
缺點：其實我也沒什么不滿意的，之前在網(wǎng)上看到的時候，大家都說這輛車很小，但是親身體驗之后，我才發(fā)現(xiàn)這輛車并不小，我身高176 cm，前排和后排都很合適，而且昂克賽拉本身就是A級車，我不明白為什么很多人會為了一輛A級車而糾結(jié)這么久。
外觀：外觀一直是我選擇這輛車的主要原因，修長的車身，流線型的車身，絕對是同級別中最漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了黑色為主，內(nèi)飾采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來很舒服，沒有太多的復(fù)雜設(shè)計，簡約而又不失日系的風格。
空間：后備箱空間很大，我喜歡自駕游，后備箱里放兩三個人都沒問題，而且后排還有扶手，可以在后排坐滿的時候放下，這樣坐久了也不會覺得手不舒服。
配置：在他看來，能在這個價位買一輛外觀和內(nèi)飾都很完美的車型已經(jīng)很難得了，而且這款車還很給力，性價比還是很高的，建議年輕人考慮一下。
動力：動力方面，昂克賽拉搭載了6 AT變速箱，配合自然吸氣發(fā)動機，加速超車的速度非常的快，只要你一動，發(fā)動機和變速箱就會第一時間做出反應(yīng)。
操控：
在操控方面，馬自達一直被稱為彎道小王子，在駕駛的過程中，我能感覺到方向盤的精準度非常的高，不只是網(wǎng)絡(luò)上所說的那樣，這是一種非常真實的感覺，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候。
油耗：現(xiàn)在我大部分時間都用在上班時間，因為我是在1月份提車的，春節(jié)期間開了不少高速，現(xiàn)在表顯油耗在7.3左右，這個油耗已經(jīng)讓我很滿意了，畢竟現(xiàn)在油價這么高，每個人都需要一輛省油的車。
舒適：舒適方面就不用多說了，從座椅的包裹性來看，馬自達在這方面也是經(jīng)過了精心設(shè)計的，座椅的包裹性非常好，讓人在過彎的時候有一種非常安全的感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.34萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計線條分明，尾部雙排排氣更顯大氣，白色車身與熏黑色尾燈完美搭配，2O5輪胎霸氣十足，圓形方向盤和操縱桿看起來很高級。
缺點：胎噪確實有點大，剎車有點軟，后排凸起和空間有點尷尬。
外觀：黑色的尾燈，兩個排氣管， LED大燈，厚實的車身，開了幾百公里，我突然發(fā)現(xiàn)馬三的后視鏡沒有死角，給了我一個大大的贊，側(cè)面線條時尚、運動、年輕，到處都是帥哥美女。
內(nèi)飾：中控臺和車門都采用了大量的軟質(zhì)材料，在同價位的合資車中應(yīng)該是無敵的，中控臺清晰、簡潔、輕巧，八臺 Boss音響可以讓人聽一場音樂盛宴，扶手箱又長又長，設(shè)計獨特，在擋把旁邊用旋鈕操作屏幕更安全，看起來更有檔次。
空間：我一米七左右，全家都差不多，坐在前排有點擠，坐中間會不舒服，但后排空間一般。
配置：自從有了第二個孩子之后，我就一直想要買一輛新車，期間也想過要不要買一輛二手車，但自從買了兩個排氣管后，我就喜歡上了，雷凌，寶來，1.5，伊蘭特，雙離合，創(chuàng)馳藍天自吸+6 AT，馬自達昂克賽拉， LED大燈，6個安全氣囊，8個 boss音響，不選馬3有什么理由不選馬3，我就喜歡馬自達的個性，優(yōu)點有缺點，最重要的是價格還能保持原價，深圳寶安店已經(jīng)買了好幾輛車，直接議價。
動力：如果再晚一個月推出2.0低配版，也就多了3000米，雖然只有1.5 L，但馬三的升擋還是很聰明的，開起來很順暢，滿載和爬坡有點吃力，油門踩下去的聲音很好聽。
操控：
馬自達是一款主打操控的車型，它一如既往的優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，底盤在高速上也很穩(wěn)，唯一的問題就是剎車前段有點軟。
油耗：目前行駛了一千七百公里，馬三的油耗讓我很滿意，在高速上開了6000公里，從18個油降到了8個油，然后在國道上行駛，偶爾高速，800公里就維持現(xiàn)在約6.5個油。
舒適：座椅包裹性極佳，靠背柔軟，還有腿部支撐，空調(diào)制冷效果不錯，雖然是十月底買車，但是廣東的天氣還是很熱的，頂多開個三擋，后座上還配有出風口！買了幾個炭包回來，一個月下來，味道就沒了。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 曲靖
裸車價格13.19萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較低，現(xiàn)在表顯為5.4，滿一箱油就能跑700公里以上。還有最讓我滿意的，就是長得很漂亮，第一次開到學校的時候，每天都會有不同的人告訴我，你的車很漂亮。至于別人說馬自達的操控很好，我就不知道了。
缺點：空間不大，平時回曲靖的時候，五個人坐在一起有點擠，但是后備箱的空間還是很大的，每次放假回來，都能裝好幾個行李箱。
外觀：外觀上，比豐田要好看的多。我男朋友天天跟我說馬三是A級車的天花板，確實如此。我剛訂了車，同事們問我為什么不買紅色的車，但我開車去學校的時候同事們都說很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，看起來很簡單，用料也比豐田要好。
空間：空間有點小。平時坐五個人回曲靖有點擠，但四個人還是沒問題的。但是這種滿座的情況卻是鳳毛麟角，一學期也就是兩三次。可以接受。反正我又不是坐在后面。
配置：感覺很虧，買車送男朋友（沒錯，就是賣我車的那個）。我跟他是同事，自從我辭職后，我就再也沒聯(lián)系過了，我表哥說要看馬自達，突然想起我有他的微信號，我給他打了個電話，給他發(fā)了個地址，然后就去看車了。自從定下車以后，因為一些手續(xù)上的問題，我們經(jīng)常聊天。自從上了車以后，我們幾乎每天都在聊天，慢慢的，他就會暗示我要追我，我和他在一起12天。五月二十日，他在朋友圈發(fā)了一條微博，然后去了他的家里（他臉皮很厚，每次我在家的時候，他都會找各種理由來我家，我和他吵了很多次，差點分手，但是他的脾氣很好，對我很好。你說我是賺還是虧？
動力：在城里開得還算滿意，我哥開的是1.6速騰，剛買車時，我哥開了小三，說我這車動力太好了。剛買了車，她就天天說要換車�？赡苁瞧綍r從學�；貋�，拉了太多的東西，又拉了太多的人，在高速上跑不起來，車速稍微慢了點，感覺120就跑不上去了。（我的同事開車時，問他有沒有限速。）但我男朋友開車時可以跑150公里。說不定真的滿載了。）
操控：
我只是個女孩子，對操控一竅不通。不管怎么說，開過我車的人都說開起來很容易。我個人的感覺是，這本書很容易上手；
油耗：油耗真的非常低，我現(xiàn)在的表顯為5.4左右。加滿一箱油表可行駛800公里以上。具體能開多少，我就不知道了。反正加一次就夠了。我同事的VV7同一條路，他說每次來回差不多要加500多油。我的小三跑完一圈，至少還有100公里的距離。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好。最讓人滿意的是車內(nèi)沒有任何異味。高速公路隔音效果也不錯�？赡苁莿傎I車時胎壓有點大，有點顛簸
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8639公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀和顏色。這輛車的外觀也太漂亮了吧！尤其是車漆的顏色，簡直太漂亮了！這顆珠子看起來特別的顯眼，漆面上有細小的金屬顆粒，在陽光下顯得有些刺眼。而且馬自達的操控和安全性，我也比較放心。畢竟馬自達的操控性和安全性都是出了名的。車燈的亮度和清晰度非常好，我也非常喜歡它的造型。我對這輛車特別滿意。
缺點：唯一讓他不滿意的是，后排空間太小了，坐三個成年人都會顯得有些擁擠。我平時都是開車上下班或者接送孩子，坐在后排的次數(shù)比較少。
外觀：這輛車的外觀，絕對是同級車里最漂亮的。這造型簡直太完美了！當時選這輛車的原因之一，就是因為它看起來很漂亮��！而且這黑色的珍珠漆，在陽光下閃閃發(fā)亮！還有這個，據(jù)說叫鷹眼大燈，看起來很有氣勢！而且是雙排氣設(shè)計，給人一種充滿了運動感的感覺！而且還自帶底盤護板，對底盤的保護非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，也很大氣。8.8英寸的中控屏，鋼琴鍵中控鍵。操作臺、前排中間、門板扶手，都是皮質(zhì)的，手感柔軟舒適。車內(nèi)還配有兒童座椅卡扣，方便兒童座椅的安裝。這輛車一共有七個氣囊，為了保證駕駛員的安全，在駕駛座上增加了一個膝部氣囊。我的后座加了真皮，看起來更有檔次了！
空間：前排空間特別大，我一個微胖的女生坐進去，感覺空間還挺大的。買車試駕的時候，他的試駕人員身高一米八左右，坐進去應(yīng)該沒問題。車后空間不大，坐三個人會顯得有些擁擠。聽說老款的后備箱很小，現(xiàn)在新車徹底改進了這個缺點。后備箱的空間很大，相當于兩個大行李箱。平時買什么東西，它都能裝得下。至于其他的儲物空間，比如前排的儲物袋、前排座椅的中央儲物袋，應(yīng)有盡有。
配置：別買這個我覺得值，開起來感覺還不錯。首保是免費的，以后保養(yǎng)應(yīng)該不會太貴。售后服務(wù)很好，4S店有專門的售后休息區(qū)，看到車間里的車我都很滿意，選擇了馬自達！
動力：我覺得動力不錯。我選了15號，如果比較肯定不如2.0。不過我覺得，普通的家用，還是綽綽有余的。車子的速度很快，上坡的時候也很輕松。我覺得開空調(diào)不會影響動力。給了油，他就走了。
操控：
油門和剎車反應(yīng)靈敏。方向盤反應(yīng)靈敏，方向盤打了半圈，沒有空位。底盤調(diào)教的非常好，非常穩(wěn)定。這輛車轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn)，沒有一點傾斜的感覺。都說馬自達是彎道的王子，即使轉(zhuǎn)彎速度很快，也不會因為轉(zhuǎn)彎而傾斜。自動停車系統(tǒng)為半閉合狀態(tài)，對電瓶無損傷。而且這輛車的進氣格柵是自動開啟和關(guān)閉的，在天氣寒冷的時候會自動關(guān)閉，因為發(fā)動機溫度過高，會自動打開散熱。
油耗：本來自吸發(fā)動機的油耗就比較低了。另外，馬自達一直致力于動力和油耗的研究。所以，這輛車的油耗非常的高，非常的省油。我經(jīng)常在市區(qū)開車，一百公里不到六個油！這個油耗還算不錯吧？我只跑過一次，說去沈陽，忘了當時用了多少錢，只記得低得出乎我的意料！
舒適：這輛車的座椅很舒服，座椅也是八向調(diào)節(jié)的。后座也不錯，座椅包裹，坐起來跟前排一樣舒服。車內(nèi)有獨立的空調(diào)出風口，保證乘坐舒適度，空調(diào)父果也不錯。后排座椅上還有一個扶手，可以讓人坐得累了。車六沒有任何異味，也沒有任何奇怪的聲音。減震效果也就是在坑坑洼洼的路面上，不會有太大的顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是操控和外觀了，這輛昂克賽拉，采用了馬自達的混動設(shè)計，外觀非常的漂亮，外觀也非常的漂亮。內(nèi)飾的質(zhì)感確實比同級別要好很多，尤其是白鋼灰，更顯沉穩(wěn)大氣。
缺點：沒什么不滿意的，很多人說這車空間小，但我沒覺得有什么，就目前來看，整體表現(xiàn)還不錯。
外觀：外觀自然不用多說，車身沒有太多的線條，看上去就像是一面鏡子，給人一種很拉風的感覺。如果再配上一盞日間行車燈，效果會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，只要是手碰到的地方，都會被柔軟的包裹住，這種材料還能增加整車的隔音效果。
空間：就空間來說，我的體重和身高也比較標準。雖然空間很小，但我還是把駕駛座調(diào)到了合適的位置，坐在后排也不覺得擁擠，大部分時間都是我一個人開的，一年也就那么幾天。我覺得滿載的時候空間還不錯，后備箱空間很大，可以放一些雜物。
配置：這輛車的性價比很高，當初買這輛車的時候，在同級別中屬于中下等，賣了這么長時間還能打折，這說明這輛車很值錢，而且價格也在我的承受范圍之內(nèi)，我覺得物有所值。
動力：剛買來沒多久，我對動力的要求并不高。1.5的動力已經(jīng)足夠了，我平時就是帶著代步工具，不需要太大的動力。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候非常的靈活，沒有任何的空位，我的感覺非常的好，沒有太大的側(cè)傾，如果是在光滑的路面上轉(zhuǎn)彎的話，會有很好的支撐力，不會出現(xiàn)側(cè)滑的情況。
油耗：到現(xiàn)在為止，綜合油耗還不到7，在高速上也就是5個多點，油耗方面還算滿意。
舒適：舒適性方面，座椅軟硬度適中，包裹性很好，轉(zhuǎn)彎、上坡、下坡的時候都不會感覺到顛簸，隔音效果很好，時速80公里左右，幾乎聽不到任何雜音。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀還是比較滿意的，車身比例很勻稱，造型也很優(yōu)雅，而且我覺得馬自達那獨特的魂動紅是唯一一款適合男生開的紅色車，如果買馬自達的話，不選紅色的話就太可惜了，不過當時沒有現(xiàn)車，所以我選擇了白色耐臟一點的顏色。
缺點：剛起步的時候，發(fā)動機的聲音比一般的車要大，售貨員解釋說，馬自達本來就是做高速發(fā)動機的，動靜肯定很大，所以我暫時信了。
外觀：昂克賽拉的顏值在 a級車中絕對能排進前三，前臉特別的英俊，白色的車漆更是襯托的淋漓盡致，尤其是尾燈，更是讓人賞心悅目，馬自達的設(shè)計師很會抓住消費者的心理，讓我們?nèi)滩蛔《嗫磶籽邸?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然也是塑料的，但是細節(jié)處理的很好，比日系車要好很多，希望馬自達能在內(nèi)飾上多花點心思。
空間：四米六的車長，兩米七的軸距，從數(shù)據(jù)上來看，這輛車的空間并不算太大，好在我個人覺得車里的空間不算太小，至少坐兩三個同事坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得馬自達三昂克賽拉的性價比很高，如果是個年輕人的話，完全可以考慮買一輛，既能滿足家用，又能享受駕駛樂趣，何樂而不為呢，而且維修費用也不高，所以馬自達的保值率還是很高的。
動力：我之所以選擇1.5 L，是因為我平時90的時間都在上下班高峰期，即使是周末也不會出門，所以大馬力對我來說已經(jīng)沒有太大的用處了，在城市里開著還是綽綽有余的，雖然油門踩得很深，但動力也會跟著提升。
操控：
說到駕駛，馬自達絕對是日系車中的佼佼者，我覺得比本田要好很多，方向盤很準，這也是馬自達的優(yōu)勢所在，底盤調(diào)教的特別好，我個人感覺適中，開起來也不會太軟。
油耗：都說日系車省油，但我的昂克賽拉卻一點感覺都沒有，可能是我的技術(shù)不夠好，也可能是路況不好，平均油耗在7-8之間，跟軒逸、卡羅拉沒法比。
舒適：座椅很舒服，支撐的效果也不錯，畢竟是在城市里，并沒有太多的坑坑洼洼，平穩(wěn)性還算不錯，空調(diào)的制冷效果也很好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉馬3是年初買的，開了快一年了，總體來說還是不錯的，來發(fā)表下這一年的用車感受。最滿意的就是外觀了，馬自達是朋友推薦的，在4s店買的時候，一眼就看中了昂克賽拉，車頭比一般的車要長一些，看起來像是跑車，但對比了幾款車，還是馬三更有氣勢。內(nèi)飾很不錯，外面包著軟皮，很多車都是硬塑料的，看著就讓人受不了。配置還可以，倒車影像，雷達，還有 LED大燈。發(fā)動機和變速箱都很不錯，開了這么久也沒出什么問題，馬自達對三大件還是很放心的。
缺點：這輛車就是小了點，上下班開開還行，人多了就有點擠了，不過平時都是代步，不會坐太多人，所以影響不大。而且發(fā)動的時候聲音很大，早上發(fā)動的時候聲音很大，在家里都能聽到，而且要等一會兒才會下來，冬天的時候就更明顯了。
外觀：外形是我最喜歡的，可以給滿分，其實馬三紅色是最好看的，停在那里都能吸引很多人的目光，不過男人開車比較低調(diào)，所以選擇了白色，后面補漆也方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很多都是真皮，沒有任何花里胡哨的按鈕，看起來很干凈。
空間：空間一般，坐滿了人肯定會很擁擠，好在平時開車的人不多，偶爾也會開上高速。
配置：馬三價格比同級別的車要貴一些，但是買車最重要的是外觀和三大件，朋友開的是馬自達，開了幾年，反饋還算不錯。
動力：因為這是他第一次買車，平時都是在城市里開，動力要求不高，他選了一臺1.5 L的車，在城市里開著綽綽有余，但在高速上開起來有點吃力，畢竟排量小，動力也不強。下一次要換車，最好是2.0版本。
操控：
操控性非常好，開起來特別輕松，一開始還擔心車長會不會影響駕駛，但開慣了之后，發(fā)現(xiàn)駕駛起來并不困難，反應(yīng)也很快。
油耗：油耗還好說，一般都是7點左右的油，一般都是九十二的油。
舒適：座椅包裹的很好，坐在上面可以把整個人都包裹起來，沒有真皮座椅，還加了一個套子。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是那銳利的車燈，別看是瞇瞇的，但一亮起來，就像是火眼金睛一樣，熠熠生輝，亮度極高，一打開，整條路都亮了起來。能夠讓這輛車的外觀變得更加的英俊，給人一種獨特的優(yōu)雅感覺。
缺點：最讓人不滿意的是，這里的空間并不大，坐五個成年人都會覺得擁擠，坐在后排中間的人會很不舒服。這也是因為這輛車的外形，后座空間確實比不上其他車型，這一點還需要改進。
外觀：整體外觀像是轎跑，大家都說漂亮，開在路上回頭率很高，顏值也很高，滿足了我的虛榮心。車漆的質(zhì)感比同價位的車要好很多，就算很久沒洗過車了，也能一眼看出他的不凡，車尾的設(shè)計更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有很多值得稱贊的地方，首先是儀表盤設(shè)計簡潔明了，其次是皮質(zhì)材質(zhì)，第三，按鍵布局合理。第四點，車里的味道很淡，開起來也沒什么味道。
空間：空間并不是不滿意，而是空間和這輛車的尺寸不成正比，簡單來說，A級車的空間可以容納小型車。這輛車的內(nèi)部空間確實有很大的提升空間，至少頭部的空間可以優(yōu)化，但也足夠了，里面的儲物空間很大，日常使用起來也很方便。
配置：性價比肯定很高，不然我也不會買了，跟邁銳寶比起來，省油多了，保值率也高。
動力：動力也不是很強，跟邁銳寶比起來差遠了，很容易就能感覺到，而且路上經(jīng)常堵車，這點動力還是能應(yīng)付的。而且變速箱的調(diào)教也非常的順手，就像是能聽懂我的話一樣，換擋非常流暢。
操控：
他開著車，給我一種很聰明的感覺，不管我怎么做，這輛車都能聽懂我的意思，你想要加速的時候，一腳油門踩下去，車子就會加速，不會有任何的不適應(yīng)。
油耗：油耗和大家的差不多，都是七升八升，這么大的車，還用得著自行車嗎？這還是我平時開車習慣比較暴力的情況下，如果是高速行駛的話，油耗只有五升左右。
舒適：舒適度還是可以的，首先開車的人會覺得很舒服。而且坐在車上的人也不會覺得不舒服，以前他們總說舒服就好。隔音效果還算不錯，沒有太大的噪音。
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