一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3792)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2001)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5173)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(735)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(491)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1:外觀,整體設(shè)計(jì)都很滿意,最好看的就是側(cè)面,沒(méi)有太大的空隙,車(chē)頭比一般的車(chē)要長(zhǎng),給人一種轎跑的感覺(jué)。2.內(nèi)飾,馬自達(dá)的內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)潔,很運(yùn)動(dòng),但并不廉價(jià),三幅式方向盤(pán),不規(guī)則的屏幕,漂亮的風(fēng)琴式油門(mén)踏板,能看到的地方,摸到的地方,都有縫合的痕跡,很符合馬自達(dá)的形象。
缺點(diǎn):第一,空間很小,尤其是后排空間,我一米八的身高,坐在后排就沒(méi)辦法坐了。2.第二,座椅靠背,筆直僵硬,駕駛座上沒(méi)有腰桿,開(kāi)久了腰疼(我覺(jué)得自己的腰還挺好的?)最后,我想跟廠家商量一下,能不能換個(gè)更好的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不止一家4S店跟我說(shuō)過(guò),胎壓監(jiān)測(cè)不行,氣溫變化大,海拔高,胎壓低,胎壓高,胎壓高,胎壓正常,誤報(bào)率太高了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很帥,前臉設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),最吸引人的是側(cè)面,車(chē)頭占了很大的比例,給人一種小型跑車(chē)的感覺(jué),如果后備箱設(shè)計(jì)的再長(zhǎng)一些,那就完美了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng),駕駛樂(lè)趣十足,坐進(jìn)去就能感受到;
空間:空間只有一分,我一百八十分,駕駛座可以調(diào)整,后排基本不能坐人,一百六十多歲的女人開(kāi)車(chē),我坐在后排雙腿并攏是不可能的。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比并不高,主要原因是空間太小,只適合一個(gè)人或者兩個(gè)人使用,并不適合家庭使用。
動(dòng)力:1.5馬力,一般都是開(kāi)在城市里的,兩個(gè)人坐一輛就行了,高速上還不夠,超過(guò)70邁就很吃力了,上坡的時(shí)候,油門(mén)踩到底就行了。
操控:
馬自達(dá)是以操控為主,這一點(diǎn)不用我多說(shuō),同級(jí)別的車(chē)都比不上馬三。
油耗:平時(shí)只有兩個(gè)人在市區(qū)里開(kāi)車(chē),開(kāi)的是92號(hào)汽油,油耗是6.8,實(shí)際油耗只有7塊錢(qián)左右,非常的省油,尤其是現(xiàn)在的油價(jià)。
舒適:坐久了,舒適度一般,沒(méi)有腰托,開(kāi)久了會(huì)難受,腿拖調(diào)節(jié)小,沒(méi)用;
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3106公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)細(xì)長(zhǎng)、簡(jiǎn)約、耐看。溜背的車(chē)尾和扁平的車(chē)頭看起來(lái)都很漂亮,而且車(chē)漆的質(zhì)感也很好,每次出門(mén)都會(huì)有很多回頭率。其次就是操控感了,我覺(jué)得非常不錯(cuò),駕駛感非常好,方向盤(pán)不輕不重,操控性也不差,操控簡(jiǎn)單,三大部件也非常給力,穩(wěn)定可靠。
缺點(diǎn):這輛車(chē)才開(kāi)了兩個(gè)月,還在磨合階段,目前的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
外觀:外觀很年輕,很有運(yùn)動(dòng)感,我拿到的是紅色的,紅色的比較拉風(fēng),而且車(chē)漆很亮,在陽(yáng)光下反射著光,看起來(lái)非常的吸引人。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)就像是一輛跑車(chē),簡(jiǎn)約大氣,流暢的線條,鋒利的前臉,酷炫的大燈,中網(wǎng)的設(shè)計(jì),給人一種很有科技感的感覺(jué)。
內(nèi)飾:它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單,和外觀一樣,都是皮質(zhì)的,沒(méi)有塑料的感覺(jué),這是我最喜歡的,而且它的儲(chǔ)物空間很大,扶手箱里的東西也很多,而且還配備了一個(gè)旋鈕,看起來(lái)就像是一輛豪車(chē)。同時(shí)這輛車(chē)的做工也不粗糙,給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間:雖然空間不是很大,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)卻是綽綽有余了,我一米七的個(gè)頭,坐在車(chē)?yán)锏挂膊挥X(jué)得擁擠,平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē),平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē),所以空間還是很大的,而且后備箱里也很寬敞,可以放很多東西。
配置:這輛車(chē)的性價(jià)比很高,當(dāng)初我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,價(jià)格比同級(jí)別的車(chē)要低很多,但這輛車(chē)賣(mài)了這么久,還能打這么低的折扣,說(shuō)明這輛車(chē)很值錢(qián),而且這輛車(chē)的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi),整體實(shí)力還是很強(qiáng)的,我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:1.5的動(dòng)力已經(jīng)足夠我用了,我平時(shí)都是在市區(qū)里代步,對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高,雖然起步不是很快,但是跑起來(lái)也不是很快,一般城市里,1.5的動(dòng)力就足夠了。
操控:
底盤(pán)很穩(wěn),油門(mén)和剎車(chē)都很好,方向盤(pán)也很穩(wěn),沒(méi)有虛位,開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗:目前油耗還算正常,七輛車(chē)還算省油,一個(gè)月三百塊錢(qián),養(yǎng)車(chē)也不算太貴。這個(gè)油耗,我還是比較滿意的。
舒適:這輛車(chē)的操控感非常好,駕駛起來(lái)非常的輕松,而且座椅的坐墊也非常的舒服,柔軟而透氣性也非常的好,腰部的支撐也非常的到位。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一款車(chē)最讓我滿意的就是它的外觀了,它的外觀吸引了我的注意力,還有它那簡(jiǎn)單的內(nèi)飾,沒(méi)有多余的裝飾,沒(méi)有多余的按鈕。
缺點(diǎn):如果非要說(shuō)有什么不滿意的話,那就是他的空間了,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō),空間什么的我并不是很在意,畢竟我的車(chē)只有前排的位置所以這些已經(jīng)足夠了。
外觀:外觀毋庸置疑,同級(jí)別的馬自達(dá),沒(méi)有人會(huì)說(shuō)他丑。矩陣中網(wǎng),天使之眼,車(chē)身比例為5:5,輪轂為18寸,采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)。整體流線型的設(shè)計(jì)給人一種視覺(jué)上的感覺(jué),馬自達(dá)就相當(dāng)于一個(gè)年輕帥哥,男女老少都喜歡。
內(nèi)飾:方向盤(pán)很舒服,屏幕懸浮在眼前,導(dǎo)航系統(tǒng)也很流暢。整輛車(chē)還支持 carplay和旋鈕操作,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣,給人一種清新脫俗的感覺(jué),所以對(duì)于小年輕來(lái)說(shuō),這個(gè)內(nèi)飾還是比較中意的。
空間:至于空間,馬自達(dá)從頭到尾都是以操控和外觀為賣(mài)點(diǎn)的,畢竟兩者不可兼得,一旦掌握了操控,那就失去了空間。不過(guò)馬自達(dá)的空間雖然比同級(jí)車(chē)要小一些,但是坐在里面還是綽綽有余的。而且馬自達(dá)的每一個(gè)座位都有一個(gè)座位,坐起來(lái)會(huì)更加舒服,腳也不會(huì)酸,包裹性也會(huì)更好。所以我不需要太多的空間。
配置:性價(jià)比是物有所值的,不管是做工還是用料,馬自達(dá)都是非常良心的,不管是皮質(zhì)還是底盤(pán)裝甲,都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的,雖然是 SUV,但是底盤(pán)難免會(huì)有刮蹭,所以底盤(pán)裝甲大大減少了我對(duì)這方面的苦惱。門(mén)把手的兩邊都是皮質(zhì)的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三大部件,在同級(jí)別中都是數(shù)一數(shù)二的。所以我選擇了馬自達(dá)。
動(dòng)力:馬自達(dá)一直以來(lái)都是以自然吸氣為主,大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)往往比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更順暢。好鞍配好馬,馬自達(dá)為了提升動(dòng)力,特意縮小了空間。自吸的車(chē)一般都是在中后期加速比較快,像我這種經(jīng)常跑高速的人,自吸肯定比渦輪要好。馬自達(dá)主要賣(mài)的是操控,所以動(dòng)力方面并不擔(dān)心。
操控:
操控這個(gè)詞,已經(jīng)不需要解釋了,操控這個(gè)詞,簡(jiǎn)直就是為馬自達(dá)量身定做的。東瀛寶馬,果然名不虛傳。從馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始,馬自達(dá)就是一款以操控為主的跑車(chē)。
油耗:馬自達(dá)采用了13:1的超高壓縮比,讓馬自達(dá)更加的省油,更加的完善。一開(kāi)始大家都以為日系車(chē)是最省油的,當(dāng)然馬自達(dá)也是日系車(chē),油耗方面不用太擔(dān)心,只要加92號(hào)汽油就行。既然買(mǎi)了車(chē),那就不用太在意油耗了。
舒適:舒適度這個(gè)詞在很多人的印象中都是東風(fēng)日產(chǎn)的,畢竟這輛車(chē)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)并不是什么友好的東西,開(kāi)久了也會(huì)累。對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō),這是一種以人為本的理念,雖然位置不是很大,但是坐起來(lái)卻很舒服。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)之前我也做了一些功課,價(jià)格定在15萬(wàn)以內(nèi),以A級(jí)為主,日系(省油、耐用)為主。最后選定了卡羅拉、昂克賽拉、軒逸、思域四款車(chē),因?yàn)楣枮I的時(shí)候,思域是第一個(gè)被淘汰的,軒逸是 CVT變速箱第二個(gè)被淘汰的,最后選擇了卡羅拉和昂克賽拉,經(jīng)過(guò)幾天的試駕,最終選定了昂克賽拉,這是一款去年上市的次代新馬3。
缺點(diǎn):這輛車(chē)我看了兩個(gè)月了,價(jià)格一直沒(méi)有太大的變化,最后是因?yàn)閺S家的活動(dòng),政府的補(bǔ)貼,才讓我買(mǎi)了這輛車(chē)。
外觀:馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮,我媳婦一眼就喜歡上了我一直在看卡羅拉,他的設(shè)計(jì)很中庸,沒(méi)有個(gè)性,馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮了,堪比奔馳,寶馬,最重要的是它的進(jìn)氣格柵是自動(dòng)開(kāi)啟的,非常適合北方人使用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎,用料上乘,做工精細(xì),8.8寸的屏幕和雷克塞斯的設(shè)計(jì)差不多,非常適合駕駛者使用,方向盤(pán)手感也很好。
空間:這車(chē)的空間足夠大了,我一直和卡羅拉比較,但是馬自達(dá)的座椅舒適性是最好的,腰部的支撐也很好,不需要脫下因?yàn)楹芏嘬?chē)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰不舒服這個(gè)車(chē)的座椅包裹性很好,腰部一直很好的支撐點(diǎn)個(gè)贊
配置:這款馬自達(dá)昂克賽拉性價(jià)比真的很高啊油耗6.7個(gè)油安全的很好我在4S店拍到的防撞鋼梁銷(xiāo)售說(shuō)是1800 M幾乎是其他車(chē)的2倍的強(qiáng)度底盤(pán)的調(diào)教也是非常出色的我還在售后買(mǎi)了保養(yǎng)的活動(dòng)一次保養(yǎng)400元左右還1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次非常值得大家去購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力:1.5 L的動(dòng)力是綽綽有余的,剛來(lái)的時(shí)候還有些擔(dān)心動(dòng)力不夠因?yàn)轳R力117試過(guò)了,感覺(jué)很不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的很好很線性油門(mén)和風(fēng)琴踏板我試過(guò)1.2 T卡羅拉和日產(chǎn)軒逸。
操控:
聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)是日系的寶馬,試過(guò)之后果然名不虛傳他的地盤(pán)很穩(wěn)而且他們銷(xiāo)售的馬自達(dá) GVC加速度矢量控制系統(tǒng)可以減少暈車(chē)現(xiàn)象我愛(ài)人很暈車(chē),我試過(guò)很多日系車(chē),他們的地盤(pán)都比較軟,很容易暈倒馬自達(dá)的地盤(pán)很好,支撐性也很好。
油耗:剛開(kāi)始的時(shí)候我還不相信,但是開(kāi)了一段時(shí)間之后,發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的油耗比1.2 T的卡羅拉還低,現(xiàn)在七個(gè)油左右,兩百塊錢(qián)就能開(kāi)五百公里,現(xiàn)在油價(jià)這么高,油耗我很滿意。
舒適:這輛車(chē)的內(nèi)飾做工真的很好,可以觸摸到柔軟的觸感,前面的中控臺(tái)是雙縫線的設(shè)計(jì),包括門(mén)板都是真皮的,我對(duì)比了很多車(chē)型,他們能看到的地方是軟的,看不到的是塑料的,馬自達(dá)和良心的后排出風(fēng)口都是標(biāo)配的,我給馬自達(dá)點(diǎn)了個(gè)贊。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3816公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)原因是,這輛車(chē)看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,符合我的審美,第二,內(nèi)飾配置不錯(cuò),舒適度也不錯(cuò),家里有老人,對(duì)座椅的要求比較高,希望老人坐的舒服,這輛車(chē)做的很好,綜合來(lái)看,這輛車(chē)還是不錯(cuò)的。我平時(shí)開(kāi)6.8 L的耗油量還算不錯(cuò),平時(shí)也能放心開(kāi),不用太擔(dān)心油費(fèi)問(wèn)題.
缺點(diǎn):這輛車(chē)開(kāi)了這么久,感覺(jué)還不錯(cuò),如果非要說(shuō)不滿的話,那就是后排空間不夠了,家里人多了,后備箱里裝的東西也不少。
外觀:我給這部汽車(chē)的外觀打了滿分。整個(gè)車(chē)燈造型酷炫,充滿了科技感,車(chē)身線條流暢,整體設(shè)計(jì)非常符合我的口味,還有飽滿的尾部設(shè)計(jì),看起來(lái)非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很精致的,門(mén)和門(mén)之間的干接點(diǎn)也比較精細(xì),非常光滑,非常干凈。座椅的材質(zhì)也很好,符合人體的結(jié)構(gòu),非常的舒服,柔軟的包裹,給人一種高級(jí)的感覺(jué)。
空間:后排空間不大,也不算寬敞?赡苁且?yàn)楹髠湎涞目臻g比較大,前排的空間還算不錯(cuò),三根手指的距離,視野一般,轎車(chē)也是如此。
配置:這輛車(chē)的價(jià)格還算公道。畢竟馬自達(dá)是一個(gè)值得信賴的品牌,而且這個(gè)價(jià)格還能買(mǎi)到這種級(jí)別的車(chē),我還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班都綽綽有余。比較令我驚奇的是,有一次出門(mén)時(shí)前面是一個(gè)很大的斜坡,它非常順暢,相當(dāng)不錯(cuò),非常實(shí)用。
操控:
方向盤(pán)不僅容易打方向,而且還能隨時(shí)調(diào)整方向,摸起來(lái)很舒服,手感也很好,不知道是不是傳說(shuō)中的人馬合一。底盤(pán)比較厚實(shí),手感不錯(cuò),遇到大風(fēng)時(shí)不會(huì)有側(cè)傾的感覺(jué),感覺(jué)很穩(wěn)。特別值得一提的是過(guò)彎,這款車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò),側(cè)傾非常小,過(guò)彎也非常舒服。
油耗:剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,開(kāi)了兩天,又開(kāi)了一次高速,油耗只有7個(gè),后來(lái)主要是在城市里,最近一段時(shí)間,油耗降到了6.8。我主要是在市區(qū)開(kāi)得比較多。市區(qū)有很多紅綠燈,走走停停,六點(diǎn)八的油,自己也就開(kāi)過(guò)一次高速,有點(diǎn)緊張。
舒適:座椅柔軟舒適,沒(méi)有異味,后排還配有空調(diào)出風(fēng)口。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):1、漂亮的外表。2、馬自達(dá)3是同級(jí)別車(chē)型中綜合配置最高的車(chē)型,價(jià)格比同級(jí)車(chē)型要低一些。3、日系車(chē)比較省心,他以前買(mǎi)過(guò)一輛邁騰,10萬(wàn)公里就出了很多問(wèn)題,一年修理費(fèi)要一萬(wàn)塊,而第二輛日本車(chē),每公里15萬(wàn)公里都要定期保養(yǎng),小毛小病都不會(huì)有。
缺點(diǎn):倒也不是特別的不滿意,唯一的缺點(diǎn)就是后座空間太小了,三個(gè)成年人坐在里面實(shí)在是太擠了,兩個(gè)大人和一個(gè)孩子正好,反正現(xiàn)在大家都有車(chē)了,也不用太過(guò)擔(dān)心。
外觀:外觀,當(dāng)然最喜歡前臉加上小屁股,這樣圓潤(rùn)可愛(ài),前臉長(zhǎng)的帥,買(mǎi)的是白色的,時(shí)尚大方,現(xiàn)在這種空氣質(zhì)量還耐臟。而且價(jià)格方面,也只有馬自達(dá)能買(mǎi)到中檔自動(dòng)擋變速箱。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,中控臺(tái),看起來(lái)很年輕,很有活力,晚上的時(shí)候,屏幕是紅色的,很亮,售貨員告訴我,這是馬自達(dá)的減法,沒(méi)學(xué)過(guò)設(shè)計(jì),雖然不是很懂,但是內(nèi)飾很精致,質(zhì)感也很不錯(cuò),雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)型,但是使用的皮質(zhì)材料很多,比同級(jí)別的車(chē)要好很多。
空間:后排的空間雖然小了點(diǎn),但也沒(méi)有太大的影響。因?yàn)榧依镆呀?jīng)有兩輛車(chē)了,一輛大一點(diǎn)的就足夠了。軸距太大了,停車(chē)、倒車(chē)都不方便,這個(gè)價(jià)位的車(chē),基本空間都差不多,只要夠用就行了,雖然給了三顆星,但不考慮空間太小。
配置:性價(jià)比最高的車(chē)型。好在馬自達(dá)的基本功還是不錯(cuò)的,口碑一直不錯(cuò),有個(gè)朋友開(kāi)著老馬六的朋友一直在吹噓馬自達(dá)的質(zhì)量好,最后還是買(mǎi)了馬自達(dá)和他的朋友,而且優(yōu)惠力度還挺大的,而且是自動(dòng)擋和 AT變速箱,換擋起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
動(dòng)力:日系車(chē)的起步速度很快,超車(chē)也不是什么難事。老實(shí)說(shuō),這個(gè)年紀(jì)的人,對(duì)動(dòng)力的要求不高,只要夠用就行了。馬自達(dá)3的動(dòng)力表現(xiàn)超出預(yù)期。在高速上,一百二十邁是沒(méi)有任何壓力的,再快的話,那就是超速,安全第一。
操控:
操控性非常好,堪比三十萬(wàn)的車(chē),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力道恰到好處。我開(kāi)過(guò)五十萬(wàn),操控性和馬自達(dá)3差不多,但操控性要好很多。
油耗:日系車(chē)油耗低,完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。92就行了,平均油耗是6.5升,大部分時(shí)間都是開(kāi)在市區(qū)的。
舒適:舒適性不錯(cuò),避震不軟不硬,恰到好處,底盤(pán)的調(diào)教非常到位,感覺(jué)非常扎實(shí),沒(méi)有日系車(chē)那種輕飄飄的感覺(jué)。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅,這是一款獨(dú)一無(wú)二的紅色,越看越漂亮,開(kāi)在路上總能讓人眼前一亮。因?yàn)槭羌t色的,所以幾乎所有的親戚朋友都會(huì)邀請(qǐng)我參加婚禮,所以整條婚慶隊(duì)伍里,我是最耀眼的一個(gè)。馬自達(dá)昂克賽拉早就看上了,外觀特別漂亮,有點(diǎn)像跑車(chē),之前一直覺(jué)得空間太小,但最后還是被它的顏值給折服了。紅色的油漆依舊是匠人的手工,而且還需要更高的價(jià)格,如果不加錢(qián)的話,那就完美了。
缺點(diǎn):后排的空間有點(diǎn)小,最多只能坐兩個(gè)人,如果是三個(gè)人中間的人,那就有點(diǎn)吃力了,因?yàn)榘嚎速惱暮笞虚g有一個(gè)凸起,之前聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)過(guò),這是為了讓底盤(pán)更加的穩(wěn)固和安全,但是坐起來(lái)真的很不舒服,后面的乘客只能叉開(kāi)雙腿才能坐下來(lái),而且后排的出風(fēng)口吹在褲襠上,實(shí)在是太尷尬了。后備箱的空間很大,比一般的車(chē)要大得多,而且后排座椅也可以放平,可以在長(zhǎng)途旅行中睡上一覺(jué)。
外觀:外觀上,他最喜歡的就是馬自達(dá)的水晶魂動(dòng)紅,雖然選擇了紅色和三千塊錢(qián),但選擇紅色絕對(duì)不會(huì)后悔,這是馬自達(dá)獨(dú)一無(wú)二的紅色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單漂亮,用料也很好,就算是最低配的1.5 L,也有8個(gè)音響,7個(gè)安全氣囊。
空間:前排空間不是很大,但后排空間就不大了,三個(gè)人坐在一起,根本就沒(méi)地方放腳。兩個(gè)人坐在后排更舒服,中間還有一個(gè)中央扶手和兩個(gè)杯子。很有可能,這輛車(chē)的后排,就是給兩個(gè)人準(zhǔn)備的。
配置:1.5的排量一公里也就4毛錢(qián)左右,保養(yǎng)起來(lái)也就500左右,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力:1.5的自然吸氣動(dòng)力勉勉強(qiáng)強(qiáng),想要超車(chē)只能靠變速箱的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大,平時(shí)的動(dòng)力還可以,但是在爬坡或者高速上,肯定還是2.0更好,買(mǎi)1.5的排量主要是我本人對(duì)動(dòng)力方面沒(méi)什么追求,而且1.5自然吸氣還能更加省油。
操控:
馬自達(dá)的操控和它的紅色一樣出色,駕駛起來(lái)就像是寶馬一樣。馬自達(dá)的操控和它的紅色一樣出色,駕駛起來(lái)就像是寶馬一樣。還有一種叫做 GVC的車(chē)輛控制系統(tǒng),可以隨時(shí)調(diào)整車(chē)輛的扭矩,讓車(chē)輛在彎道上更加順暢。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是擁有了藤原拓海這個(gè) BUFF。
油耗:平均油耗6.9升,現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高了,還是買(mǎi)低排量省油的好。
舒適:除了后排舒適性一般,其他方面都很不錯(cuò),特別是座椅的包裹性,可能是因?yàn)轳R自達(dá)是為了操控而設(shè)計(jì)的,座椅更像是賽車(chē),在過(guò)彎的時(shí)候,座椅的支撐非常明顯。外貌
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):有了 TA,自己上下班就方便多了,出門(mén)時(shí)間可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,合理安排出行時(shí)間,有時(shí)還會(huì)帶上朋友,一起去旅游,這真是一段愜意的時(shí)光。開(kāi)出去,朋友們看了,都會(huì)贊不絕口,外觀漂亮,內(nèi)飾做工精細(xì),配置齊全,倒車(chē)影像,倒車(chē)?yán)走_(dá),都能起到很大的作用,讓他有信心停車(chē)。開(kāi)著車(chē),感覺(jué)很舒服,動(dòng)力平穩(wěn),速度快,剎車(chē)性能好,穩(wěn)定性好,過(guò)彎穩(wěn)定,適合自己。
缺點(diǎn):不滿意的是,這輛車(chē)的價(jià)格比其他品牌要便宜很多,而且車(chē)內(nèi)空間也不大,平時(shí)一個(gè)人開(kāi)開(kāi)還行,但坐滿了人,明顯感覺(jué)空間要小一些。
外觀:前臉設(shè)計(jì)的很有侵略性,車(chē)頭很長(zhǎng),車(chē)身很光滑,線條流暢,輪轂是16寸,大燈是一個(gè)圓形的 LED大燈,看起來(lái)很漂亮,很有美感。
內(nèi)飾:座椅是布料做的,門(mén)板是皮質(zhì)的,中控臺(tái)是彈性的,皮質(zhì)的,細(xì)節(jié)也很好,中央信息顯示屏是8.8寸,可伸縮,屏幕上有清晰的文字和倒車(chē)影像,還有一個(gè)很有質(zhì)感的旋轉(zhuǎn)按鈕,音質(zhì)也很不錯(cuò),平時(shí)上班的時(shí)候,聽(tīng)著也挺舒服的。剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)幾天,車(chē)?yán)锞陀幸还呻y聞的味道,聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō),再過(guò)幾天,味道就會(huì)消散,我照做了,怪味就消失了,我感覺(jué)這車(chē)的內(nèi)飾很好,做工也很實(shí)在。
空間:他平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi),上下班用的,空間還算不錯(cuò),后備箱的空間很大,雖然不是很大,但空間還是很大的,后排座椅還能放進(jìn)去,雖然現(xiàn)在不需要,但里面的儲(chǔ)物空間還是很大的。不過(guò)坐滿了人,車(chē)?yán)锏目臻g就比較小了。
配置:開(kāi)了也有一段時(shí)間了,感覺(jué)還不錯(cuò),上下班的時(shí)候開(kāi)開(kāi)車(chē)都比較省油,外觀也不錯(cuò),給自己的出行帶來(lái)了不少的便利,內(nèi)飾用料比較實(shí)在,沒(méi)有太強(qiáng)的塑料感,細(xì)節(jié)用料較好,有部分還是皮質(zhì)用料,自己開(kāi)的居多,車(chē)子動(dòng)力夠用,提速較為平順、快速的,自己開(kāi)的較為開(kāi)心的。
動(dòng)力:上下班用,平時(shí)和朋友出去玩,開(kāi)開(kāi)就行了,動(dòng)力還算不錯(cuò),選這個(gè)排量比較省油,開(kāi)了空調(diào),動(dòng)力也不錯(cuò),反正限速區(qū)也不少,動(dòng)力還算充足。
操控:
自己開(kāi)了一段時(shí)間,不管是加速還是剎車(chē),駕駛起來(lái)都很舒服,方向盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)很穩(wěn),不需要?jiǎng)x車(chē),開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),開(kāi)起來(lái)也很舒服。
油耗:他現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了五百多公里,油耗只有七個(gè)左右,平時(shí)開(kāi)空調(diào)都是開(kāi)著的,聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō),做完首保后,油耗會(huì)降下來(lái)一些。
舒適:他買(mǎi)的這個(gè)座椅是用布料做成的,材質(zhì)很好,柔軟度也很高,空調(diào)是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,后面還有一個(gè)出風(fēng)口。開(kāi)了這么久,車(chē)子的減震和懸架都很舒服。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):車(chē)隨心,人與馬一體,馬自達(dá)在平民中幾乎是最能操控汽車(chē)的代名詞,被稱(chēng)為“東瀛寶馬”。在網(wǎng)絡(luò)上,說(shuō)到汽車(chē)的操控性和可玩性,馬自達(dá)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。這一代的阿特茲和昂克賽拉,繼承了老馬六的傳統(tǒng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),隨心所欲,馬自達(dá)6 AT變速箱無(wú)論是平順性、經(jīng)濟(jì)性、反應(yīng)速度,都是業(yè)內(nèi)頂尖的,不愧是操控之王。
缺點(diǎn):希望……好像也不是,他太喜歡紅色了,寧可多花點(diǎn)錢(qián),就算油漆不好弄,他也想要紅色,不像其他車(chē)的紅色,魂動(dòng)紅是所有紅色中最顯眼的。
外觀:魂動(dòng)紅,精致,更年輕,靈魂一動(dòng),心隨紅光而動(dòng),一眼就能讓人魂飛魄散,是買(mǎi)車(chē)的首選。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,高端大氣,低調(diào)奢華,清爽舒適,功能簡(jiǎn)單,配備齊全,完全夠用。
空間:對(duì)于自駕來(lái)說(shuō),空間已經(jīng)足夠,完全不會(huì)覺(jué)得擁擠,設(shè)計(jì)輕巧,沒(méi)有多余的裝飾,感覺(jué)大氣。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,外觀輕盈,外形美觀,英俊瀟灑,是第一選擇。
動(dòng)力:平穩(wěn)駕駛,輸出還算不錯(cuò),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),沒(méi)有延遲,起步很快,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也很匹配。
操控:
方向盤(pán)輕巧,電子手剎方便,底盤(pán)穩(wěn)定,操控靈活,對(duì)方向盤(pán)的感應(yīng)非常靈敏,沒(méi)有任何偏差。
油耗:高速油耗約為6.0 L公里,市區(qū)8.0 L公里,已經(jīng)是非常省油的好車(chē)了。
舒適:舒適,空調(diào)吹風(fēng)設(shè)計(jì)合理,前排沒(méi)有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加清爽,內(nèi)飾用料也不錯(cuò),沒(méi)有異響和異味。
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):2021款1.5 L馬自達(dá)3代昂克賽拉
缺點(diǎn):缺點(diǎn):
外觀:外觀就不用多說(shuō)了,昂克賽拉,太漂亮了, LED車(chē)燈璀璨迷人,簡(jiǎn)直帥爆了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方,不花哨,特別喜歡屏幕前面的凹陷,方便放東西。
空間:身高一米七,后排坐三個(gè)人,不會(huì)顯得太擁擠。
配置:性價(jià)比高,顏值高,駕駛感強(qiáng),不管是外觀還是內(nèi)飾,都非常耐打!物美價(jià)廉,內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,座椅透氣性好, carplay太開(kāi)心了,音響效果也不錯(cuò),一上車(chē)就打開(kāi)音樂(lè),這是開(kāi)車(chē)必不可少的一部分。最后說(shuō)一句,顏值就是正義,是同級(jí)最帥的白馬!
動(dòng)力:1.5 L就足夠了。油門(mén)是線性的,踩多大就踩多大,動(dòng)力就多大,就像絲綢一樣順滑,有記憶功能,會(huì)自動(dòng)記錄司機(jī)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,暴力駕駛和溫柔駕駛都有區(qū)別, AT變速箱真聰明!
操控:
操控簡(jiǎn)單,油門(mén)和剎車(chē)都很靈活,不愧是彎道之王。
油耗:剛提回來(lái)的時(shí)候油耗是十一,一個(gè)月下來(lái),現(xiàn)在已經(jīng)是7.3了,太好了!
舒適:開(kāi)著車(chē)很平穩(wěn),座椅也很舒服,有腳墊,空調(diào)的溫度很快就上來(lái)了,沒(méi)有異味,也沒(méi)有太大的噪音。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包