長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3792）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2001）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5173）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)和駕駛舒適性。十萬(wàn)出頭買下馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)調(diào)教技術(shù)還是很劃算的，外觀上還有改裝的空間，先買下來(lái)，等以后有錢了再折騰。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)比較差，塑料比較硬，新車?yán)锏奈兜酪采⒘撕靡粫?huì)兒才散去。而且運(yùn)動(dòng)型車的減震能力比較強(qiáng)，顛簸也比較明顯。
外觀：外觀是我看中這輛車的一個(gè)主要原因，特別是它前臉那個(gè)前大燈我非常喜歡，非常犀利，非常有神采。車身線條流暢自然，整體造型具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車門關(guān)上的聲音很大，每一道縫隙都很均勻，做工也很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并沒(méi)有外觀那么亮眼，唯一的特點(diǎn)就是空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)還不錯(cuò)，但整體材質(zhì)比較硬，而且新車前一個(gè)月的味道比較重。中控屏的清晰度還算不錯(cuò)，不管是白天還是晚上，都能看得清清楚楚。
空間：空間還算不錯(cuò)，我172、66公斤的身軀在駕駛座上可以自由活動(dòng)，頭部的空間比我想象中要大得多，從外觀上看，頭部的距離會(huì)小一些，不過(guò)這輛車的長(zhǎng)度空間很好，坐得比較低，可以解決頭頂?shù)目臻g問(wèn)題。三個(gè)人坐在后排是輕而易舉的事情，而且腿底下的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱就像是一輛普通的小型車，兩三個(gè)行李箱都能裝得下。后排中間的位置比較平坦，稍微有些凸起，后排座椅可以分開(kāi)放，側(cè)門的儲(chǔ)物格足夠大，可以放兩三瓶飲料。
配置：降價(jià)后的價(jià)格會(huì)更好，相信馬自達(dá)的品質(zhì)會(huì)更好。雖然是最低配的自動(dòng)擋，但無(wú)鑰匙啟動(dòng)、 LED燈、液晶儀表盤等都是高端配置，沒(méi)有倒車影像之類的實(shí)用配置，和昂克賽拉比起來(lái)，還是物有所值。
動(dòng)力：1.5的排量是117匹馬力，只要不是經(jīng)常滿載，日常出行還是綽綽有余的。起步的時(shí)候，只要給油就行了，超車的時(shí)候踩半油門，一點(diǎn)都不拖泥帶水！跑高速的話，后面的加速就比較弱了，一般都是以通勤為主，車速不超過(guò)80的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)是最好的。
操控：
手感真好！我的感覺(jué)就是在低速的時(shí)候，方向盤很輕，不會(huì)有太大的偏移，在高速的時(shí)候會(huì)慢慢的變重，這是我的第一輛車，以前開(kāi)公司的時(shí)間不長(zhǎng)，兩三天就能開(kāi)了。
油耗：給我留下深刻印象的是，在高速上跑100公里左右是最省油的方法，轉(zhuǎn)速2000左右，油耗4 L。這輛車的綜合油耗是7.5 L左右，這也是因?yàn)槲移綍r(shí)不堵車，夏天開(kāi)空調(diào)的緣故。
舒適：首先來(lái)說(shuō)一下空調(diào)制冷效果好，空調(diào)打開(kāi)2-3分鐘，車內(nèi)的溫度就會(huì)降下來(lái)。其次就是座椅了，坐起來(lái)很舒服，短途開(kāi)車很舒服，開(kāi)了一兩個(gè)小時(shí)就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，如果經(jīng)常開(kāi)車的話，最好買個(gè)后座。懸掛的減震性比較強(qiáng)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程40公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樗L(zhǎng)得帥！不得不說(shuō)，這輛車的外觀很符合我的心意。昂克賽拉的整體設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯(cuò)，我個(gè)人對(duì)這款車還是比較滿意的，我在選車的時(shí)候，也對(duì)比了很多車，同價(jià)位中，這款車是最好的，也是我最喜歡的。昂克賽拉的外觀和外觀都很不錯(cuò)，特別是車頭設(shè)計(jì)的非常漂亮，最低配的 LED燈泡更是讓人看得清清楚楚。整個(gè)車身依舊充滿了運(yùn)動(dòng)感，沒(méi)有了昂克賽拉那種呆板的感覺(jué)，反而充滿了運(yùn)動(dòng)感。而且昂克賽拉還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是省油。昂克賽拉降低了油耗。我很喜歡它。而且這輛車的操控性也很好，畢竟是轎車，車身設(shè)計(jì)的比較低，在高速上行駛的時(shí)候，不會(huì)有太大的飄逸感，所以這輛車還是不錯(cuò)的。整輛車的設(shè)計(jì)非常符合年輕人的個(gè)性。
缺點(diǎn)：新車的味道比較重，后排空間有點(diǎn)小，現(xiàn)在應(yīng)該多開(kāi)幾個(gè)車門，把里面的味道散發(fā)出來(lái)，畢竟這個(gè)價(jià)格還在預(yù)算之內(nèi)，就算出了點(diǎn)小問(wèn)題，也能接受。
外觀：就是看中了這輛馬?達(dá)和昂克賽拉的外觀，霸氣又漂亮，尤其是那鉑鋼灰，看起來(lái)很有個(gè)性，很有視覺(jué)感，車頭給人一種概念車的感覺(jué)，科技感從外觀設(shè)計(jì)上傳達(dá)出來(lái)，特別厲害。車身設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)型的，馬自達(dá)走的就是這條路，車身的每一個(gè)細(xì)節(jié)，每一條線條，每一個(gè)細(xì)節(jié)，都讓人印象深刻。這是我的最愛(ài)。
內(nèi)飾：因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，所以內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)保留了基本的按鍵，因?yàn)椴恍枰齑�，所以沒(méi)有天窗，液晶儀表盤和高配的液晶儀表盤一樣大，方向盤上還有一個(gè)多功能按鍵，可以在開(kāi)車的時(shí)候控制方向盤。不過(guò)，還是要感謝4S銷售人員送來(lái)的真皮座椅。
空間：這輛車的空間勉強(qiáng)夠用，車?yán)锏目臻g只能算是中規(guī)中矩，我見(jiàn)過(guò)的所有車都差不多。前排的空間比較大，后排比較窄，滿載的話，會(huì)顯得有些擁擠。后備箱的空間很大，可以裝下三四個(gè)行李箱。后排還配有杯架，這個(gè)設(shè)計(jì)相當(dāng)人性化，我非常喜歡。偶爾和朋友聊天的時(shí)候，他也會(huì)給自己倒杯水。
配置：我的預(yù)算大概在13萬(wàn)左右，再加上年中的促銷活動(dòng)，4S店給了我最大的優(yōu)惠，最后的成交價(jià)和我預(yù)想的差不多，所以我買這款車的時(shí)候也沒(méi)有偏離行情。這輛車物有所值，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，車型也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力輸出還算平穩(wěn)，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，起步的時(shí)候只要舍得踩油門，動(dòng)力還是很足的，車子的反應(yīng)也很快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常好。
操控：
1.5速6 AT變速箱給我加油的感覺(jué)非常順暢，油門一踩到底，方向盤上的轉(zhuǎn)向助力很輕便，指哪打哪。轉(zhuǎn)彎半徑很小，通過(guò)狹窄的小路也是輕而易舉的事情。這輛車的視野很好，而且還配備了倒車影像和雷達(dá)。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，剛買車一個(gè)月，還在磨合期，從上個(gè)月買車到現(xiàn)在，我才跑了三百五十公里左右，油耗一直保持在八個(gè)小時(shí)左右。加滿油一次要320元。
舒適：昂克賽拉的舒適度在中上等，座椅支撐有力，軟硬適中，但后排空間不夠大，會(huì)降低乘坐舒適度，車內(nèi)隔音效果很好，不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在八月底買了一輛白色的昂克賽拉，跟其他同價(jià)位的車一比，我就被昂克賽拉的外觀給吸引住了，鷹眼一般的大燈，扁平的車頭，流線型的車身給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：后座空間坐三個(gè)成年人相對(duì)緊湊，取消了獨(dú)立懸架，在坑洼路段行駛時(shí)車身明顯晃動(dòng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，鷹眼車燈，扁平的車頭，流線型的車身，耐看而出眾。
內(nèi)飾：流線型的中控屏，高檔的真皮材質(zhì)，時(shí)尚的中控屏，方便駕駛員觀看，藍(lán)牙連接。
空間：正常上下班，有足夠的空間乘坐。一般人坐在車?yán)锒疾粫?huì)覺(jué)得空間狹小，三個(gè)成年男人坐在后排會(huì)顯得有些擁擠，最好是兩個(gè)人，兩個(gè)女人一個(gè)男人。后備箱空間很大。非常適合上下班上下班。
配置：購(gòu)車有更好的優(yōu)惠，還有一大堆禮品（包括一輛小模型），售貨員耐心的講解，試駕人員非常專業(yè)，售后服務(wù)也讓我十分安心，態(tài)度良好
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很穩(wěn)定，加速很快，爬坡能力很強(qiáng)。
操控：
方向盤輕盈精準(zhǔn)，變道的時(shí)候非常穩(wěn)定，沒(méi)有漂移的感覺(jué)，剎車性能也很好。
油耗：城市綜合油耗約6.7，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，高速油耗約7.1
舒適：織布座椅很舒服，沒(méi)有異味，車窗隔音效果很好，空調(diào)效果很好，夏天開(kāi)車的時(shí)候可以快速降溫，還能驅(qū)散霧氣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和性能都讓我很滿意，這輛車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，很長(zhǎng)，車尾也很長(zhǎng)，給人一種很舒展的感覺(jué)，前臉的巨大進(jìn)氣格柵很有沖擊力，低車頭拉長(zhǎng)了視覺(jué)效果，性能也很均衡，開(kāi)起來(lái)很容易上手，很快就熟悉了！
缺點(diǎn)：唯一讓人不滿意的，就是價(jià)格太貴了，老百姓買車不容易，希望能便宜點(diǎn)，沒(méi)辦法，這就是行情，喜歡就好。
外觀：馬自達(dá)的外觀一向不錯(cuò)，年輕人喜歡，新車3也是豪車的風(fēng)格，像是概念車，比例勻稱，顏色也比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，材質(zhì)和做工都是同級(jí)別的，沒(méi)有復(fù)雜的按鍵，簡(jiǎn)單，配置也很豐富，手機(jī)支持 Car Play，屏幕是 OLED材質(zhì)，界面是馬自達(dá)自主研發(fā)的，操作簡(jiǎn)單，邏輯清晰，但是不支持觸控，為了安全起見(jiàn)，用旋鈕控制就行了！音箱是8個(gè)喇叭，對(duì)于音質(zhì)要求不高的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很不錯(cuò)了！
空間：新款的馬3空間表現(xiàn)很好，比以前的要好很多，現(xiàn)在的新車空間不大，卡羅拉什么的都試過(guò)了，但空間都很一般，尤其是后排空間比較大，馬3的前排空間還算不錯(cuò)，我175調(diào)整了一下，后排空間還算充裕，不算太高也行，后備箱空間很大，可以放很多東西，后排座椅放一下，估計(jì)能有接近兩米長(zhǎng)！車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，尤其是扶手，不但能放很多東西，還能讓人開(kāi)著車舒服！
配置：馬自達(dá)的故障率很低，估計(jì)到了后期，只需要正常保養(yǎng)就可以了，一次保養(yǎng)就是一萬(wàn)公里，一次就是五百多塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力是自然吸氣的，靜止駕駛的速度不算太快，動(dòng)力輸出平順，延展性強(qiáng)，幾乎沒(méi)有任何的頓挫， at變速箱還是很可靠的，平時(shí)一個(gè)人開(kāi)，動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
方向感很準(zhǔn)，反饋也很真實(shí)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，底盤還是運(yùn)動(dòng)型的，有點(diǎn)硬，不過(guò)在顛簸的路面上幾乎沒(méi)什么影響，剎車剛開(kāi)始還不太適應(yīng)，太硬了，開(kāi)了幾天才適應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：綜合油耗7，正常油耗！之所以選日系車，就是看中了省油，現(xiàn)在堵車多，剛買車的時(shí)候，還沒(méi)上高速呢。
舒適：新車沒(méi)有什么異味，當(dāng)天就把保護(hù)膜撕掉了，這個(gè)季節(jié)，可以把車窗打開(kāi)，曬曬太陽(yáng)，開(kāi)起來(lái)很舒服，底盤也很穩(wěn)，空調(diào)也很涼！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始，她就喜歡上了他。這輛車的側(cè)面線條流暢，并不臃腫，比例很好，尾部設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的線條，看起來(lái)很漂亮，很漂亮，開(kāi)了這么久都不會(huì)膩，很多人都說(shuō)我的車很漂亮。而且車內(nèi)的布局也非常合理，皮質(zhì)的大面積包裹，手感非常好，豪華感十足。這個(gè)價(jià)格還算公道，并不貴，在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，總而言之，我覺(jué)得一切都很好。
外觀：我喜歡昂克賽拉外觀設(shè)計(jì)非常小巧精致。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡，這也是它的加分項(xiàng)。我買了一輛紅色的昂克塞拉，這是一款非常漂亮的紅色，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。看起來(lái)更加的沉穩(wěn)，車身的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，很適合年輕人。
內(nèi)飾：車內(nèi)簡(jiǎn)約大氣，設(shè)計(jì)理念和外觀一模一樣，看起來(lái)非常的舒服，中控臺(tái)旁邊有一個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，看起來(lái)非常的舒服，而且內(nèi)部的質(zhì)感非常的好，非常的有質(zhì)感，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)。
空間：空間上的一切都滿足了我的個(gè)人需要。有時(shí)候，我還會(huì)和我的女朋友一起去旅游。這輛車是我?guī)е胰巳ノ靼驳�，里面的空間很大。這輛車雖然不是很大，但是昂克賽拉的空間還是很大的。空間并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小，而且真實(shí)的體驗(yàn)也非常不錯(cuò)。
配置：價(jià)格還算公道，價(jià)格還算公道，還能打折。
動(dòng)力：雖然是1.5 L，但是加速效果還是不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到堵車，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)向很靈活，減震也很好，底盤很扎實(shí)，剎車很線性，剎車很靈敏，方向盤手感也很好。
油耗：油耗還算經(jīng)濟(jì)，平時(shí)一個(gè)月三百塊就夠了，有的時(shí)候三百塊都不到，這要看司機(jī)的駕駛習(xí)慣了。我可以接受。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，懸架適中，在崎嶇不平的道路上行駛，通過(guò)性非常好，座椅柔軟，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，而且還很有安全感，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4051公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，絕對(duì)不會(huì)比寶馬差，不愧是東瀛的寶馬，做工和顏值，都是同級(jí)別中最好的。
缺點(diǎn)：整體配置不高，輪胎比較軟，容易扎胎，建議把車頂換成黑色，白色的車頂不耐臟，一碰就會(huì)留下印子，很難清理。
外觀：外觀不用說(shuō)了，誰(shuí)看到馬自達(dá)都會(huì)贊不絕口，棱角分明，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，門板和中控臺(tái)都是軟材質(zhì)，細(xì)節(jié)處理的非常到位。
空間：三個(gè)成年人坐在后排有些局促，腿部空間也不算太大，長(zhǎng)途駕駛的話會(huì)有些吃力。
配置：整體配置不高，性價(jià)比也不是很高，不過(guò)物有所值，和朗逸、卡羅拉、軒逸相比，還是有明顯優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：可能是因?yàn)槲疫x了1.5，動(dòng)力不是很好，但勉強(qiáng)夠用了，只要舍得給油，變速箱就能理解你的意思，在高速上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，不比凱美瑞差多少。
操控：
方向盤打的很準(zhǔn)，沒(méi)有空位，如果是 GVc plus的急彎，那就沒(méi)什么用了，如果是跑山路的話，那就更好了。
油耗：目前油耗基本維持在6.5以上城際道路上，表現(xiàn)值5.7與實(shí)際相差不大，估計(jì)也是開(kāi)空調(diào)的原因。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，但顛簸處理的很好，隔音也很好，比上一代有了很大的進(jìn)步。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直在關(guān)注這輛車
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，后排的空間真的很小。
外觀：外觀上看起來(lái)非常的漂亮，車燈設(shè)計(jì)的非常的漂亮，而且車燈采用了遠(yuǎn)近光和遠(yuǎn)近光，照亮了很遠(yuǎn)的距離，輪轂設(shè)計(jì)的非常的漂亮，非常的運(yùn)動(dòng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是質(zhì)感卻很好，全部都是皮質(zhì)的，沒(méi)有任何的異味，八個(gè)音響都是 boss親自設(shè)計(jì)的，音質(zhì)很好，屏幕分辨率很高，畫面也很清晰，反應(yīng)也很快。
空間：我對(duì)后備箱的空間非常滿意，雖然和卡羅拉思域的后備箱差不多大小，但后備箱的空間卻很大，設(shè)計(jì)的非常合理，前排空間很寬敞，視野也很好。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，外觀更漂亮，內(nèi)飾質(zhì)感更好，關(guān)鍵是省油，油耗低，開(kāi)起來(lái)更舒服，開(kāi)起來(lái)也更舒服，總之，馬自達(dá)是個(gè)很好的選擇。
動(dòng)力：我最關(guān)注的是油耗問(wèn)題
操控：
超車或高速轉(zhuǎn)彎時(shí)
油耗：大家可以看看油耗
舒適：前排座椅包裹性很好做起來(lái)非常舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以特別關(guān)注馬自達(dá)昂克賽拉，是因?yàn)樗耐庥^和價(jià)值。因?yàn)樗苤靛X，所以我會(huì)選擇它。這輛車的外觀價(jià)值是我見(jiàn)過(guò)的同類車中最漂亮的一輛。另外，和其他車相比，我有一種特別的感覺(jué)和需求，盡管1.5 L的尾燈有點(diǎn)少，但是并不影響我。不管怎樣，這輛車還是挺帥的，而且很有質(zhì)感。它的操控性讓我很感興趣，我覺(jué)得這輛車既有面子，又有操控能力，我當(dāng)時(shí)就選了馬自達(dá)3！
缺點(diǎn)：他對(duì)空間和動(dòng)力的要求并不高，只要能上下班就行了。
外觀：他之所以下定決心要買這輛車，就是因?yàn)樗念佒�。就憑這張臉，也值了！
內(nèi)飾：這是一種精妙的減法美學(xué)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎，用料對(duì)得起價(jià)格，做工精細(xì)。皮包很厚。
空間：前排的空間很大，駕駛座和副駕駛都很寬敞。買車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)后座空間不好。很明顯，軸距很大，后排空間也很平均。后來(lái)我才知道，因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)比較細(xì)長(zhǎng)，車身長(zhǎng)度基本上都是利用了前后空間和后備箱，所以后排空間相對(duì)要小一些。
配置：同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然貴了點(diǎn)，但外觀、操控、隔音都不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5升的動(dòng)力還算不錯(cuò)，剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力十足，加速的速度也比較快。正常情況下，超車是很容易的事情。大部分時(shí)間，我開(kāi)車在城市里，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力非常合適。跑了兩圈之后，我覺(jué)得120是輕而易舉的事情，雖然不能和2.0 L的車相比，但是對(duì)于長(zhǎng)期在城市里工作的我來(lái)說(shuō)，跑80碼還是綽綽有余的。
操控：
操控一直以來(lái)都是馬自達(dá)的拿手好戲，馬自達(dá)在操控方面的造詣也很高。毋庸置疑。無(wú)論是極限變道還是轉(zhuǎn)彎支撐，這款車的操控都非常穩(wěn)定！
油耗：目前行駛的公里數(shù)并不多，所以油耗并沒(méi)有顯示出來(lái)。一次只能加50升油，油箱有點(diǎn)小。新車的油耗比較高，1.5的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：隔音效果很好，只要關(guān)著車窗，外面的聲音就聽(tīng)不到了。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更大了，有拖拉機(jī)的聲音。座椅是軟的，但是有足夠的橫向支撐，非常的舒服。底盤更高，駕駛起來(lái)更舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，這輛車很適合女孩子開(kāi)，一看就是這輛車。中控臺(tái)讓我很滿意，中控臺(tái)并不是直立的，馬自達(dá)的中控臺(tái)看起來(lái)很高級(jí)，很簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是空間，如果是男生開(kāi)車的話，后排的空間會(huì)有點(diǎn)小。當(dāng)然，如果我開(kāi)的是前面的話，后面的空間會(huì)更大哈哈哈哈哈哈……
外觀：魂動(dòng)紅永遠(yuǎn)都是神，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮，然后我就拍了一張照片回來(lái)，你猜我看到了什么！放大照片就能看到那些閃亮的星星反射著陽(yáng)光！我敢肯定，這絕對(duì)不是相機(jī)特效，因?yàn)樗鼜膩?lái)沒(méi)有用過(guò)特效，因?yàn)樗瓷涑鰜?lái)的陽(yáng)光，都會(huì)反射出星星來(lái)！讓我大吃一驚！
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾給了我很大的驚喜，和以前的轎車不同，中控臺(tái)是內(nèi)部的，沒(méi)有昂克賽拉那樣的直立，內(nèi)部的布局和精巧的設(shè)計(jì)讓我很舒服。
空間：后排的空間不算太大，我把駕駛座調(diào)到了平時(shí)的位置，還算寬敞，但是188就有點(diǎn)擠了，不過(guò)我平時(shí)不帶人，應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題！
配置：我對(duì)這輛車的性價(jià)比還是很滿意的，除了動(dòng)力之外，它的外觀和內(nèi)飾都非常的漂亮，周末的時(shí)候，我想去哪里就去哪里，這種感覺(jué)真好，過(guò)年的時(shí)候，不用買火車票，直接開(kāi)車回家就行了。
動(dòng)力：一腳油門踩下去，轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千，哈哈哈，感覺(jué)自己一出門，小區(qū)里的人都知道我要出門了。然后我超新手打了個(gè)彎，速度有點(diǎn)快，但是車身還是很穩(wěn)的。
操控：
我男朋友說(shuō)，這輛車的操控性很好，其他的他都不會(huì)開(kāi)。馬自達(dá)是最容易通過(guò)彎道的。
油耗：1.5 L的車，油耗應(yīng)該不會(huì)太高，每天只需要加92號(hào)汽油就行了。
舒適：舒適；
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)和駕駛舒適性。十萬(wàn)出頭買下馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)調(diào)教技術(shù)還是很劃算的，外觀上還有改裝的空間，先買下來(lái)，等以后有錢了再折騰。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)比較差，塑料比較硬，新車?yán)锏奈兜酪采⒘撕靡粫?huì)兒才散去。而且運(yùn)動(dòng)型車的減震能力比較強(qiáng)，顛簸也比較明顯。
外觀：外觀是我看中這輛車的一個(gè)主要原因，特別是它前臉那個(gè)前大燈我非常喜歡，非常犀利，非常有神采。車身線條流暢自然，整體造型具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車門關(guān)上的聲音很大，每一道縫隙都很均勻，做工也很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾并沒(méi)有外觀那么亮眼，唯一的特點(diǎn)就是空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)還不錯(cuò)，但整體材質(zhì)比較硬，而且新車前一個(gè)月的味道比較重。中控屏的清晰度還算不錯(cuò)，不管是白天還是晚上，都能看得清清楚楚。
空間：空間還算不錯(cuò)，我172、66公斤的身軀在駕駛座上可以自由活動(dòng)，頭部的空間比我想象中要大得多，從外觀上看，頭部的距離會(huì)小一些，不過(guò)這輛車的長(zhǎng)度空間很好，坐得比較低，可以解決頭頂?shù)目臻g問(wèn)題。三個(gè)人坐在后排是輕而易舉的事情，而且腿底下的空間很大，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱就像是一輛普通的小型車，兩三個(gè)行李箱都能裝得下。后排中間的位置比較平坦，稍微有些凸起，后排座椅可以分開(kāi)放，側(cè)門的儲(chǔ)物格足夠大，可以放兩三瓶飲料。
配置：降價(jià)后的價(jià)格會(huì)更好，相信馬自達(dá)的品質(zhì)會(huì)更好。雖然是最低配的自動(dòng)擋，但無(wú)鑰匙啟動(dòng)、 LED燈、液晶儀表盤等都是高端配置，沒(méi)有倒車影像之類的實(shí)用配置，和昂克賽拉比起來(lái)，還是物有所值。
動(dòng)力：1.5的排量是117匹馬力，只要不是經(jīng)常滿載的話，這輛車就足夠了。起步的時(shí)候，只要給油就行了，超車的時(shí)候踩半油門，一點(diǎn)都不拖泥帶水！中段加速的感覺(jué)不到明顯的虛弱，還有點(diǎn)小的推背感。
操控：
手感真好！我的感覺(jué)就是在低速的時(shí)候，方向盤很輕，不會(huì)有太大的偏移，在高速的時(shí)候會(huì)慢慢的變重，這是我的第一輛車，以前開(kāi)公司的時(shí)間不長(zhǎng)，兩三天就能開(kāi)了。
油耗：給我留下深刻印象的是，在高速上跑100公里左右是最省油的方法，轉(zhuǎn)速2000左右，油耗4 L。目前這輛車的綜合油耗只有7 L左右，這也是因?yàn)槲易攮h(huán)城路比較少堵車的緣故。
舒適：夏天的時(shí)候，大家最關(guān)心的就是空調(diào)的制冷效果，如果停在太陽(yáng)底下，一般2-3分鐘就會(huì)開(kāi)始降溫，5分鐘后車內(nèi)就會(huì)完全涼爽。其次就是座椅了，坐起來(lái)很舒服，短途開(kāi)車很舒服，開(kāi)了一兩個(gè)小時(shí)就會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，如果經(jīng)常開(kāi)車的話，最好買個(gè)后座。懸掛的減震性比較強(qiáng)，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸。
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