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(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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優(yōu)點:上大學的時候,我姐夫開著一輛馬自達到學校接我,當時就被它炫美的外形吸引!今年要買車,然后看到這款新的次世代馬自達3昂克賽拉,賞心悅目的漂亮設計,精心打磨般的明亮車漆等都讓我一眼鐘情,白色的外觀看上去,在陽光下,特別絢爛。
缺點:最不滿意的就是車沒有標配LED天使眼日間行車燈,還要加錢選裝,讓我本就不富裕的家庭雪上加霜。
外觀:外觀沒得說,絕對百分百顏值擔當,前臉造型犀利,車身做工很精細,就是比國產(chǎn)車好,我上一個車就是國產(chǎn)的海馬,外觀做工真的很粗糙,連接縫隙大。昂克賽拉的車輪設計很動感,特別車燈真的很炫酷。
內(nèi)飾:輕奢的內(nèi)飾都是軟皮包裹,后排座椅中間還增加了后排中央扶手,方便物品的擺放,非常貼心的設計。內(nèi)飾風格也是非常的簡約大氣,正是我所喜歡的類型。
空間:空間是這款車主要的吐槽點,特別在后排方面,不能坐太多人了,自己在駕駛位上開車就絕對的舒服,但后排就不一定。上下班代步用著不錯,如果出外人多情況下再開一臺大的車子吧
配置:說實話。昂克賽拉的性價比確實還可以吧。但是昂克賽拉在二手車市場卻出奇的保值。可能因為4s店的優(yōu)惠幅度一直不大 車子本身質(zhì)量也沒用什么問題的。
動力:動力很足 等紅燈喜歡排在第一個 哈哈哈哈。自己試過一次 不是那么準。百公里我是10秒左右。推背感一般。提速感覺不到猛烈。但是夠用了
操控:
人車融合非常好,操控靈活,轉(zhuǎn)彎離心力小。
油耗:剛入手一個多月,這個油耗的話我還是可以接受的,要比剛開始到手的那幾天要降低了,而且我開車是比較佛系的,可能和我的駕駛習慣有關系吧,一個月下來加一箱半的油就差不多足夠了,感覺還是挺節(jié)省的。
舒適:舒適性挺高的,你加上他的空間我也滿意,座椅的柔軟度也可以,降噪表現(xiàn)也很好,因為改款之后它的隔音效果也是有所提升的,這一點也是要明確表揚一下的,而且駕駛位坐起來非常的舒適,方向盤也可以多向調(diào)節(jié)等等,它的設計都非常的讓我滿意,所以導致舒適性也很高。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:大家好,我是一名工作了幾年的九零后本來沒有計劃買車的,結果有朋友結婚就提了一臺軒逸(別說是挺軟),平時大家都一起出去玩,每次讓人家來接我也不好意思,索性自己買一臺,當時預算還挺寬的10-20都會考慮,從英朗看到ct4,基本都試駕過最后選擇了我們馬3!
缺點:就是天窗太小,現(xiàn)在都在追求豪華和舒適,15萬輛以上沒有大天窗的車不多,還有后地板的平整度,后排座椅坐滿了還是不舒服。
外觀:聽賣車的人說,昂克賽拉的這個外形的設計,還獲得過國際的什么大獎的,確實第一眼看到昂克賽拉的人,都會被這個外形吸引住的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾與其它同級別車比較,做工細膩,精巧頗受年輕人喜歡
空間:可能是我比較瘦,前排乘坐空間挺大的,而且足夠。車內(nèi)我喜歡放杯子喝水,早上上班還習慣帶一個雞蛋,前面還放一包抽紙,都夠放,在右手邊很順手,也不影響駕駛! 空間設計亮點:儲物亮點就是搭手臺,空間真的很大,很方便,讓駕駛室和副駕駛完美隔開一段距離
配置:能夠同時滿足低油耗,良好的操控性能還有不錯的動力表現(xiàn),那么對于這個價格的車來說我覺得性價比就非常高了。本來買車在意的也就是這幾個點吧,我想多半半數(shù)和我也是一樣了,一輛車買來肯定是要開很久的,所以肯定各方面性能都要比較好才行。
動力:在行駛過程中,加速還是可以的,方向盤相對稍稍有一些重?照{(diào)力度也很強,上坡動力也ok
操控:
底盤開起來感覺很好,一點都不散,方向盤指哪打哪,而且高速過彎的時候一點都不飄 不愧是有著東瀛寶馬的稱號名不虛傳
油耗:城市油耗不高,昂克賽拉算是比較省油的,油耗平均在5.5個左右吧,高速就更不用說了,平均5個左右。
舒適:座椅舒適,降噪表現(xiàn)良好,空調(diào)穩(wěn)定易操作。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6022公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的是昂克賽拉的外觀顏值,魂動的設計理念,優(yōu)雅的車身線條,通過光和影的交織,匯樂出多變的美感,紅色車身顯得柔和飽滿,昂克賽拉的內(nèi)飾簡約而大氣,用料很高級,而且觸手可以的都是軟質(zhì)包裹,看起來有一種商務風格。
缺點:車頭有點長,前面往前停車的時候不是那么方便啊,感覺不出來車頭的具體長度,停車的時候有時還要下車去看,前面沒有雷達也沒有前置攝像頭,所以對于新手來說不是特好。我在考慮后期要不要加裝一個360?這樣對新手女司機來說還是會強很多的,生怕自己不小心把車給刮了。
外觀:昂克賽拉顏值這一塊拿捏的死死的,特別的大氣時尚,紅色的車身動感時尚,整個車子的線條很流暢,尾部的話看著很飽滿,其實這個車的外觀是偏年輕運動風,整個車子的設計感比較足,走在時尚的前沿。非常適合年輕人開的一輛車。
內(nèi)飾:科技方面的配置還是蠻多的,支持雙C,手機可以投射到屏幕,操作起來特別方便,屏幕分辨率好,屬于深色調(diào),音響就更不用說了,全系配8個喇叭,放起音樂來特別有感,低音效果不錯,聽起來很動感。內(nèi)飾材料應該是車企深思熟慮過的,用料十足,基本全是皮質(zhì)包裹,很少有塑料,摸起來很有質(zhì)感,尤其是主駕駛和副駕駛的過道,設計感十足,很有豪車的風范。
空間:空間的話看個人的需求吧,我是足夠使用,就是滿員的時候后排肯定有人不舒服就是了。不過它的儲物空間也非常的充足,后備箱也很大,而且這個車型是緊湊款的,絲毫不會浪費空間。
配置:剛提車不是很長時間,整體用車成本還在計算中,不過自然吸氣的發(fā)動機,應該不會太貴的保養(yǎng),而且比較穩(wěn)定,一直也在關注著馬自達這款的,也很少遇見很大的質(zhì)量問題,品質(zhì)還是有保證的。
動力:1.5的排量對于我平時上下班兒代步已經(jīng)足夠了,而且我開車又非常的佛系不會特意追求的快感,我還是挺滿意的,起步不肉,提速流暢。
操控:
這個車的操控性那是沒得說啊,方向盤輕盈靈活,換擋也沒有頓挫感,起步平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎時傾斜度小,車身平穩(wěn)
油耗:目前市區(qū)行車百公里7升油耗,個人覺得很滿意
舒適:我的這款是織物座椅,但是我感覺舒適度和座椅的包裹性都不錯,織物座椅相比于真皮座椅個人感覺好在冬天不冷夏天不燙,前后都比較舒適 坐著的角度設計都很貼合人體
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
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優(yōu)點:在選車的時候比較糾結,但是當我看到昂克賽拉,就被它的顏值深深吸引了,同級別絕對最漂亮,不光是外表,內(nèi)飾也是絕對一流,手可觸及到的地方全是皮質(zhì)包裹,很軟,中控屏幕造型新穎,分辨率高,主題深色調(diào),高級感十足,主駕駛和副駕駛之間利用的特別好,做工精細,吊打同級別其他內(nèi)飾。操控方面,繼承了馬六的精髓,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪,操控方面一流。動力表現(xiàn)也不錯,超車是非常夠用的,絕對夠用。發(fā)動機變速箱底盤三大件,安全穩(wěn)定可靠,自然吸氣的創(chuàng)馳藍天技術一流,車開起來質(zhì)感真的好。再說說它的大燈和尾燈,真的特別犀利,尤其天黑時開啟燈光,養(yǎng)眼,從后面看就是跑車的范。還有就是全系配備了主駕駛和副駕駛安全氣囊,膝部氣囊,可以起到很好的保護作用,昂克賽拉是款好車。
缺點:要說不滿意的話,我覺得后排的空間是讓我覺得有些不滿意的。特別是家里去提車那天我爸爸媽媽和我老公一起去。再回來的路上,感覺坐在后排的爸爸腿不知道往哪里放。由于我爸身高比較高,所以會有這樣的情況發(fā)生。自從那之后就覺得那天我們看車的時候是我們兩個人去看的,試駕比較滿意,算了一下,價格也在預算范圍內(nèi),可是沒有去坐到后排去感受一下這個車子后排的空間。至少目前開了這段時間,其他還是比較舒服,比較滿意的,這個空間有幾次帶朋友一起出去,或者帶家人一起出去就會顯得有些局促了。當然,我同事和老公還安慰我說,畢竟平時就是我一個人開,所以對于空間的需求,平時用車的時候就不會這么大了。咱們這兒有一項不太滿意的項目來那這個后排的空間就是我目前對于這臺車不太滿意的地方。
外觀:外觀時尚,動感十足,整體風格時尚且不張揚
內(nèi)飾:內(nèi)飾的馬自達 并不全是很擅長 馬自達更是刪減 留下了一個簡介的只讓人專注于駕駛的內(nèi)部空間 副駕駛隱藏式的出風口與中空瓶給內(nèi)飾拓寬的視覺上的空間 而且內(nèi)飾用料十分下功夫 10幾萬的車 用了大面積的唐塑和皮質(zhì)面料手感非常好 不是硬的 軟的
空間:空間方面我倒不會有太大的需求,因為平時都是我自己駕駛,所以我覺得這個空間還是挺寬敞的,我基本都是把雜物放后備箱,然后車內(nèi)的儲物格能放下不少東西,比如水杯,或者一些零碎的物件兒都是非常夠用的,而且它的前排空間和后排空間,我覺得都還挺寬敞的,頭部空間也不會覺得狹窄。
配置:性價比高,對于我而言,買車主要是上下班和接送小孩。這價格的車里,這輛車對于我而言,性價比算高的。
動力:給四顆星不是說多動力強大,而是和變速箱配合非常好,順滑流暢卡頓很少很少,腳下給多少車子就會反饋多少,上手也很快線性加速的感覺很曼妙~故障-動力系統(tǒng):沒有問題,很討厭自動啟停。每次上車手動關閉!煩不煩,姐是缺這點油錢的人嘛跑高速:沒跑過呢,最快高架快速路80,穩(wěn)穩(wěn)的幸福起步加速動力:沒舍得深踩油門,新車好嘛,催什么催!再催哭給你看
操控:
我體會到的是方向盤確實比較輕便,油門可以讓我整個腳踩上去,這些都是比較舒心的
油耗:上下班油耗6.0-6.5左右,市區(qū)堵車的時候會多一些,綜合油耗適中。
舒適:坐在座位上很舒服,類似于家里的軟沙發(fā),車內(nèi)的寂靜也不錯,至少在開車的時候,聲音不會因為車內(nèi)的噪音而提高,后排的空間也導致乘客舒適度差,天窗和后窗不大,視野也不開闊,時間長了感覺很無聊,在舒適性方面,NVH做得非常好,可能是塞了很多隔音棉。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點:買車到現(xiàn)在,它的綜合實力還是強勁的。而且它的外觀也是非常的好看,整體的設計非常的大氣時尚,我買的是紅色的,平時開出門的話也是有很高的回頭率。同時它的內(nèi)飾部分設計也是非常的高級,打開車門的一瞬間還是挺驚艷的,品質(zhì)感很高。而且聽銷售人員講解和試駕后,我覺得安全性很高而且舒適性也高。
缺點:1.馬自達車內(nèi)空間有點小、對于個高體胖的人不太友好,小情侶的話夠用,有寶寶的話還是要慎重考慮,坐在后面,明顯感覺后排不太富余,座椅也比較短,如果長時間坐在里面、真的很難受、前排的話坐在里面會有點緊湊感! 2.馬自達昂克賽拉啟動后噪音比較大,有種拖拉機的趕腳,主要是輪胎噪音、路面噪音與發(fā)動機、跑高速需要放首歌壓一下、3、昂克賽拉提速有點慢、兩個人開車,加開空調(diào)會趕腳明顯的沒勁,但我沒感覺后悔,多少能力辦多少事,有點肉肉的感覺,比較適合女孩子、油門有點重剎車也是需要踩多點、4.儀表盤特別容易刮花,還有檔位,一不小心就會留下痕跡,感覺車漆是很。。。5,馬自達昂克賽拉踩剎車會有很刺耳的摩擦聲音,下雨天會很明顯提現(xiàn)這一缺點,松剎車也會有很重的摩擦聲音,不知道是什么原因,,還有車頭長很好看但是會不小心摩擦到別的地方,不好掌控,
外觀:整體設計線條與切割面渾然天成,再利用光影折射出來的效果在我眼里就像是一件藝術品。流線型的身,全系標配LED大燈,獨具風格的車身簡直是長在我的審美點上。
內(nèi)飾:給滿分!大愛中控這一塊。不輸20?價位的B級車,馬自達減法美學深得我心哈哈哈,但是但是。座椅調(diào)整真的一點質(zhì)感都沒有,調(diào)整手柄塑料感太粗糙了?
空間:整車空間日常駕駛夠用,如果三口之家出行空間方面足夠!
配置:這款車的外觀和內(nèi)飾在20W以內(nèi)還是很有競爭力的,尤其是外觀質(zhì)感,感覺非常接近豪華品牌,物有所值,性價比不錯,在選車的過程中,主要是對比新款Sylphy,這是一款和昂克賽拉一樣的日系車,價格也差不多,一開始其實是Sylphy,因為感覺這車肯定更省油,大沙發(fā)更舒服,馬自達也被認為是因為有朋友開著昂克賽拉到處跑,所以他們帶我去看了車,1.5版本和新Sylphy差不多,但是顏值不在一個級別,所以當時基本不考慮日產(chǎn)。
動力:1.5的排量剛開始還有些擔心會不會比2.0差太多但是開起來動力還是可以的動力隨叫隨到開起來不會感覺到加速費勁而且在給油的時候還會聽到有聲浪
操控:
方向盤都是真皮材質(zhì),握上去感覺挺舒服的,我自己還買一個一個方向盤套子。可能是剛開始開車上路,踩油門次數(shù)有點高,不過白色的小昂,還是很給力的
油耗:目前開100多公里,油耗大概在7.8,因為我上下班的路上紅綠燈比較少,所以開起來,油耗應該不會太高。
舒適:這車的防噪表現(xiàn)不是很好的胎噪和發(fā)動機的聲音比較明顯。但整體的舒適度還是不錯的,比如懸架就不錯,在一些不好的路段或者是減速帶的時候,沒有很強的顛簸感,還是非常穩(wěn)的。而且開車時間長了也不會累,它的座椅柔軟度很高,對腰部的支撐也很好,空調(diào)也是很給力,后排也有出風口還是非常不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格13.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先從外觀看的話,它的設計非常的漂亮穩(wěn)重大氣又時尚,第一眼看過去就是無可挑剔的端莊和優(yōu)雅,而且我入手的是水晶紅的顏色,這個顏色非常的有辨識度且非常的亮眼,平時開在路上非常的抓人眼球,我還是非常有面子的。而且它的內(nèi)飾的中控的操作臺也是非常簡潔大方的,質(zhì)感性非常強,處空間也很不錯,入手到現(xiàn)在的話,駕駛體驗還是非常好的。
缺點:駕駛的這兩個多月以來,綜合表現(xiàn)還是非常不錯的,也算是磨合期內(nèi),但總是覺得這個車的隔音效果差了點,車內(nèi)發(fā)動機的聲音蠻大的。
外觀:同級別來說的車型,馬自達昂克賽拉的顏值擔當還是挺好的,車身的流線型啊,都比較完美,尤其是紅色的車子,那叫一個漂亮!第一眼看到它就被它吸引了,別的都去不了眼了,就喜歡它
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計以及用料很贊,設計簡約大氣,不像國產(chǎn)車那種就給你一個大電視。而且車內(nèi)都是軟的用料,摸起來就很舒服。
空間:我是屬于小巧型女生,開車還是需要把座椅往前調(diào)。主駕駛室對于我而言,空間是足夠大的。副駕駛室前面的儲物格空間也很大,我把資料什么都放進去了。后排坐人,空間也是可以的,后備箱空間個人感覺已經(jīng)很大了,之前我看的別的車都沒有這款大。家人乘坐評價:安排了家里老人試坐了,表示空間可以,他的手腳都感覺不擁擠。
配置:購車性價比很高,全款有優(yōu)惠,保養(yǎng)維護價格也不高
動力:還沒有跑過高速,不過爬坡表現(xiàn)優(yōu)秀,動力平順性好
操控:
馬自達的操控的確不容置疑,1.5的雖然動力不是強悍,但低配調(diào)教很提別,有點運動感,整車開起來會覺得非常穩(wěn),跑高速不會有那種很漂的感覺,而且在轉(zhuǎn)彎的時候是車身切斜會做的很小,方向盤指向很快,很靈活。那車的第一天開的時候轉(zhuǎn)彎還是慢慢的,現(xiàn)在開轉(zhuǎn)個彎都基本都不用踩剎車。馬自達一旦開多了,真的容易讓人覺得自己像個賽車手。
油耗:我們一會開市區(qū),一會開鄉(xiāng)間小道,一會走走城市快速路,還會去鬧市區(qū)堵上一堵,整體油耗,在7左右徘徊,我覺得是可以接受的。
舒適:首先座椅方面的支撐性很足,之前跑了一次性長途,基本不會覺得太累,以前跑長途,幾個小時腰就不行了,現(xiàn)在就沒有這個感覺,其中的原因應該和這座椅設計有關系。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.24萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點:當時在展廳第一眼就看見他了,深深的被他吸引了,我當時看見的是他的水晶魂動紅的,我覺得這個顏色非常的正,而且這個顏色車漆質(zhì)感很高,看著非常的吸睛也是非常的獨特的,并且他的魂動設計也非常的與眾不同,這個漆面我真的是太喜歡了,而且整個車的車身也是屬于修長扁平的設計,給人一種靈動的感覺,再者就是我覺得馬自達的車其實還挺適合新手開的,畢竟他的操控是數(shù)一數(shù)二的,對于我這個剛來駕照的人來說,真的太合適不過了。
缺點:目前為止,整體的綜合表現(xiàn)力我還都挺滿意的,空間上確實不是馬自達的強項,說來也奇怪馬自達真的是固執(zhí)完全不迎合中國的市場,銷售員這個是為了安全所以壓縮了后排的乘坐空間,姑且算是吧。
外觀:外觀不用多說,沖顏值買的,很酷,尤其是鉑鋼灰的顏色,很帥
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常的簡潔,非常的時尚,我很喜歡,很多地方都用的是皮的,還有軟性材質(zhì),包裹的摸上去很舒服。對于愛干凈的我來說還是非常喜歡的! 手機互聯(lián)映射:買的時候聽說可以跟手機互聯(lián),但是我一直玩不轉(zhuǎn),改天閑了去店里面請教請教。屏幕音響:中控屏幕倒車的時候影像很清楚,對于新手來說非常的友好。我很喜歡這個屏幕。尤其是倒車影像。
空間:昂克賽拉是唯一款在空間上沒有問題的馬自達,買車之前還是要仔細試駕試駕,后排的空間就知道有多大了?傊移綍r一個人出行是完全夠開的,后備箱的深度也可以,裝幾個行李箱是沒問題的。
配置:這個性價比其實一般,其他車型都是幾萬的優(yōu)惠,這個車雖說是上的21款,其實沒有改動,也賣了好久了,優(yōu)惠也就那么一點點,我是感覺優(yōu)惠少了。其他還行,綜合下來我是挺滿意的。
動力:動力還是挺不錯的,非常充沛,我不管在市區(qū)還是高速,都是非常的滿足我的,起步迅速平穩(wěn),后期提速超車之類的也都不在話下,開起來有種快感但也不失穩(wěn)重。
操控:
方向盤稍稍有些重,剎車靈敏的,底盤也穩(wěn)定,在轉(zhuǎn)彎的時候車身穩(wěn)定控制也OK
油耗:基本都是上下班使用的頻率比較高的,而且平時都是穿街過巷,目前油耗8.5,在市區(qū)開車,難免會有些堵車,油耗會更高,不過總體來說是一款經(jīng)濟實用的車。
舒適:每天早上開著我的車去上班,晚上開著我的車去,下班的時候就在這么一個舒適的溫馨的駕駛室,我就覺得非常的開心和愉悅了。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點:從我第一眼看這個車的時候就被它的外觀和顏色吸引了,它的經(jīng)典紅色,不知迷住了多少人,但就是不能磕磕碰碰,一個漆面噴下來實在是太貴了,但是我還是喜歡它,它操作起來很靈活,沒有頓挫感,對于我這個新手來說,真的沒有選錯,就適合新手開,轉(zhuǎn)彎時車身也穩(wěn)定,也可能是我本來就不是會開車,轉(zhuǎn)彎時開的慢,轉(zhuǎn)彎時也沒有傾斜度,內(nèi)飾做工精美,簡單大方,外觀更年輕化,適合我哦!
缺點:椅子不是那種軟軟的,支撐力還不錯,但是時間長了會覺得略硬,避震也略硬,過坑慢點后排空間其實還行 我178前面調(diào)好了后面也能坐,就是沒感覺那么寬敞罷了
外觀:外觀就是前面很漂亮,車子外觀有點像極簡主義,很多地方都隱去了,車頭挺大的,有點下趴跑車的感覺,酷酷的。馬自達的這款車子也自帶了無鑰匙進入功能,只要鑰匙在身上或者車內(nèi),直接去輕拉下車門就開了。如果鑰匙不在身上,是無法啟動的車燈設計:車燈我看一下是LED燈光,晚上開車照明度也夠,是很好的,車子造型也很犀利!車輪設計:車輪轂正常,沒啥特別的,大小正好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是很大氣的,簡單好搞衛(wèi)生。做工也很精細,總體就是符合極簡美學。
空間:馬自達昂克賽拉后排空間夠用,但是不寬敞,如果個子高的朋友可能會有點緊湊
配置:emmmm這個話題比較敏感。想起昨天下午在單位聊車,馬姐才提一輛長安什么名字我叫不上來。包牌9.8w,還是1.5T各種高端配置,說的我插不上嘴?,然后問我什么配置,我哪有什么配置啊,自動擋乞丐版的,包牌落地13萬多,馬姐就說了悠悠你不會被人忽悠了吧,錢花了配置沒有給到哎。我?,這開車好似穿衣服,哪里是可以用價格配置去衡量的啊,我自己喜歡的點有了就可以了,大家別誤會我意思,不是說合資車就高貴,不是的,國產(chǎn)越做越好是不爭的事實,買車好似談戀愛,有人喜歡胸大的,有人學歷控,有人對身高有要求不一而足的,可能在人家理解多花幾萬配置不行發(fā)動機也不是T的,就是我傻吧,誰開誰知道哈哈~購車:不是奔618搞活動去的,但是,就,巧了,有優(yōu)惠,不是,更好嗎哇哈哈哈哈,再次特別提出為我服務的銷售經(jīng)理小梁,人真不錯的,忙前忙后,熱心服務,經(jīng)過幾輪你來我往交鋒,給到心理價位,車場一看,五月下線里程3.9哈哈哈哈,車架尾號86,就它了!對了,小梁還是五月份店里的銷冠呢!還要感謝陳麗麗陳總親自接待,陳總人也很好的,雖然管著那么大店面,很平易近人氣質(zhì)舉手投足很美膩的像鄰家大姐姐?在縫方向盤套。:質(zhì)美版沒有真皮方向盤,嗯我窮,不過沒關系馬爸爸家有靠譜的選擇。到貨之后請人家裝潢店的小姐姐上門縫的,是真辛苦!大熱的天搞了二個多小時,是一針一線縫的哦親!來回路費?手工費200大洋,能接受能接受,愉快愉快!?昂寶寶處女首秀:拍不出大片既視感,但我也是很用心努力了?,路過的看官大人給個贊呀!貼貼!保養(yǎng)維護:不知道呢。買了一千塊三次的基礎保養(yǎng)。哎,陳總親自推薦的,這點面子得給的?4S店售后服務:目前為止沒有售后服務呢。休息區(qū)果珍很好喝哈哈哈哈
動力:對于動力還是挺滿意的,本身就是上下班開,偶爾旅游或者出差開,這種情況都比較少了,上下班開的話遇到比較多的問題就是堵車,高峰期就更堵。這種情況就是要走一小段就停,走一小段就停。這款車并沒有給我那種停車了起步就延遲卡頓的體驗,反而是走就走,停就停。都很順暢。
操控:
方向盤輕重合理,輕盈靈活,換擋不會有頓挫,而且換擋非常的平順,起步迅速有力,還非常的平穩(wěn),整個開起來就非常的安全,加上它的靈活性很強,絲毫不用擔心,尤其是轉(zhuǎn)彎兒的時候,側傾感非常小,又非常的穩(wěn)重。
油耗:日系車一般都是非常省油的,我目前駕駛下來,它的油耗在7個左右,也是可以接受的,不算很高的油耗,平時一個月也就三百左右的油費,經(jīng)濟方面也沒啥壓力。
舒適:馬自達昂克賽拉音響音質(zhì)很不錯,座椅適中,車內(nèi)噪音不是很大,空調(diào)效果很好
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.5的動力比較夠用,提速很線性,動力隨要隨有,在市區(qū)內(nèi)完全足夠了。操控也很好,高速過彎很穩(wěn),方向盤非常靈敏,開起來得心應手 個人覺得內(nèi)飾也很好看,不像大屏導航操作繁瑣。內(nèi)飾全部都是皮質(zhì)包裹看起來非常上檔次,座椅包裹性也很好,底盤開起來也不散。
缺點:說不太滿意目前為止就是踩剎車異響,輕輕踩也有重踩也有呢,為什么呢,不糾結了,首;啬锛覇枂柤紟煟有就是后排空間。我168大長腿2m哈哈,調(diào)整到淑女坐姿的話后排就顯得憋屈了點。但也無所謂啦,常年我自己一人用車,不苦惱。
外觀:人們都說王子是騎白馬的,可是我覺得也有紅馬的王子啊,我這個車,就是我的紅馬王子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工都挺滿意的,我比較喜歡控制顯示屏的轉(zhuǎn)動按鈕,不用費腦子,直接調(diào),一看就懂
空間:乘坐及儲物空間都比較大,可以滿足日常需求
配置:在我們?nèi)屹徿嚨念A算范圍內(nèi),然后又是比較信任的人推薦的車型,所以這個我們相信自己的選擇,是最正確的決定哦。
動力:1.5的動力只能說夠用為主,平常市區(qū)行駛上下班這樣可以完全滿足到,之前也考慮是否買2.0,不過買了2.0也不一定能用上,反而1.5的經(jīng)濟實惠又省油。雖然是1.5的自然吸氣發(fā)動機,但依舊配的是6AT的變速箱,提速反應依然很好,而已動力傳輸連貫。
操控:
我對操控很滿意,昂克賽拉作為運動車型來說,車子不大,掉頭轉(zhuǎn)彎方便,方向盤手感好,開起來很穩(wěn),個人喜歡這種運動風格,在山路上行駛,側傾不會很大,車上的人也很舒服。
油耗:真的沒有去具體算過,油耗是怎么樣的?我只知道我每次加200塊錢油開一段時間,然后再去加油,我也沒有具體去算過,我現(xiàn)在一公里到底花了多少錢,可是我那個朋友和我的老公都有去研究過這個車,那他們肯定會為我選擇一個經(jīng)濟實惠的車型的。
舒適:整體來說這個車子的舒適度還是可以的,我自己覺得挺好的,什么說這個車子的后排太小了,現(xiàn)在開車的人,滿員的機率有多大,基本上都是2-4個人,而且這個車子的設計,前排座椅下面是空的,你可以隨意伸腳什么的,挺舒服的,只不過后排中間有一個凸起,可能有點不習慣,其他都好!
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點:人車融合,操控自如!次世代馬自達三駕駛感受!炎炎夏日,滿懷期待中迎來了馬自達三次世代的到來。說起馬自達這個品牌,一直很認可,特別是自然吸氣發(fā)動機與AT變速箱的完美結合,使得整車的性能非常可靠。初次,感受馬自達次世代,還是在4s店試乘,當時的感受是底盤扎實,彎道的離心力不是很明顯,F(xiàn)在我的新車到手,我選的是1.5L入門級,這款發(fā)動機雖然沒有2.0的勁爆,但是做為日常代步接送孩子上下學非常夠用。和大家分享一下這段時間的駕駛感受吧!首先,馬自達次世代這款車的操控性非常舒適,之前我開的是國產(chǎn)suv,選擇次世代還有些猶豫,主要是怕不適應。其實我的顧慮多余了,個人覺得,雖然是新車但是開起來感覺并不陌生,而且操控靈活自如,性能平穩(wěn),轉(zhuǎn)向,加速,剎車,很靈敏,給我的感覺好像車子了解主人的意圖!這是我最滿意的地方。其次就是油耗我很滿意,目前新車市區(qū)每天50公里行程,綜合油耗百公里7升。以現(xiàn)在的油價來說還是很滿意的。還有就是選這款車主要是性能可靠,特別是發(fā)動機和變速箱。上一臺車國產(chǎn)神車suv,四年7萬多公里開始燒機油,徹底扎心。而且車友會多名隊友都出現(xiàn)這個問題!所以個人覺得,操控靈活,性能可靠,外觀時尚,油耗經(jīng)濟,那么選擇馬自達次世代沒錯的!如果追求動力那么就選擇2.0款次世代,日常代步1.5足矣!
缺點:新車拿到手坐上感覺里面氣味不是很重,但是一打開空調(diào),氣味就撲鼻而來,讓人有些難受。在行駛過程中,發(fā)動機聲音會比家里的奧迪車響一些。
外觀:外觀偏運動的設計風格是我最喜歡的,尤其是車頭的設計更是完美,我覺得車頭和前臉也是全車最漂亮的視覺點,復雜的中網(wǎng),加上鍍鉻裝飾,瞬間增強了豪華感,犀利兇狠的鷹眼大燈讓整個車頭看起來更加明亮利落流暢,更趨向于概念車的設計風格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡潔大方,內(nèi)飾用料做工也不錯,中控面板容易刮花得小心
空間:空間還是挺充足的,儲物空間大,而且乘坐空間也挺不錯的,我平時大多時候都是自己駕駛,偶爾載三兩朋友出去玩,還是挺寬敞的,坐進去不憋屈,頭頂空間也足夠充裕,并且最重要的是腿部空間很不錯,完全不會有伸展不開的感覺。
配置:當時買車的時候就想15萬之內(nèi)入手一輛性價比和實力比較高,一點兒的車,馬自達正好滿足了我的這個需求,他的保養(yǎng)價格不高,而且加上平時的油耗也不高,無形中也就節(jié)省了一些養(yǎng)車的成本,而且當時買車的時候優(yōu)惠力度也不小我,還是挺滿意的。
動力:1.5L排量的車子,家用的話,動力夠用了,也就是上下班代步,夏天了自駕游一下,可能剛起步的時候有點肉,慢慢加速就好了,其他的也沒什么了,
操控:
這輛車的方向盤真的非常的輕盈靈活,操縱起來是非常方便的,輕重度合理,而且握感很不錯,轉(zhuǎn)彎兒的時候也非常的輕便快速,側傾感也不大,就是屬于穩(wěn)重的一個狀態(tài),安全性很高。
油耗:1.5得比較省油,平常上下班大概7-8個油耗,現(xiàn)在只跑了幾百公里,期待以后還會有驚喜
舒適:前排舒適很好 后排也很好 胎噪有一點點大。
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