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全部在售 綜合評分
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官方指導價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:??都挺滿意的,說到最滿意的就是外觀了。買車之前的預算就是15左右,這個價位的轎車都看遍了,昂克賽拉是我看的這么多車里第一眼就最喜歡的,現(xiàn)在回想起來印象最深刻的就是去他們店的時候,有一臺紅色的放在店外面的對面,當時去的時候是上午,陽光剛好直射那臺車,太美了!當時就決定了,如果車試的好就買,而且必須買紅色的,加錢也買!其實一開始看車的時候就沒有關注過馬自達,太小眾了!還是朋友安利給我的,很慶幸當時沒有急急忙忙就訂車了,現(xiàn)在想想要是買完才知道應該會后悔吧
缺點:不滿意的就是它的后排空間不是特別的大,但是我坐進去還好,還有就是他的優(yōu)惠力度沒有那么的大?赡芤环謨r錢一分貨吧。畢竟十幾萬的東西也不能要求太多。
外觀:當時入手的時候這款車的外觀也是讓我們比較滿意的,正面來看的話,車頭的大燈設計感覺到整體車型都是比較酷酷的樣子,再從側身看過去的話也是可以明顯的感受到車身的流暢性,對于我們年輕的夫婦來開動的話也是非常適合的。
內飾:內飾的高級感很強,材料運用的很不錯,基本上能夠觸摸到的地方,都采用了軟性的皮質包裹,非常有豪華車的感覺,可以說在細節(jié)上比較不錯的,功能區(qū)域的劃分,也滿足了日常的使用。做工比較的精細。由于個人的原因,我很少使用車輛的中控屏幕,內飾還有一個非常好的設計。就是節(jié)省了手機架,可以將手機直接貼合到中控屏幕上,使用的時候很方便。
空間:如果個子超過1.8可能不太適合,后排空間還可以,后備箱那就大了。主要還是車頭長
配置:性價比比較高,十五六萬能拿到這個配置,基本上要啥啥都有的,功能比較全。動力2.0智能無鑰匙進入功能外后視鏡是電動折疊電加熱,空調雙區(qū)獨立式的,天窗也是電動的,后備箱非常大,能裝好多東西。倒車影像,倒車雷達都有,還有換擋撥片,感應式大燈,感應式雨刷,性價比非常的高。保養(yǎng)也有保養(yǎng)套餐非常的劃算
動力:動力這方面,因為使用的是自然吸氣的發(fā)動機,動力響應非常迅速,并且不會像渦輪增壓的發(fā)動機那樣有明顯的頓挫感,讓人感到不舒服。像夏天開著空調跑高速,超個車什么的非常穩(wěn)非常輕松,變速箱因為是用的6AT的變速箱,和發(fā)動機匹配的非常好,加速減速一氣呵成,相當平順。
操控: 這臺車開起來的感覺是非常棒的,駕駛起來給人的第一感覺就是你的方向盤打多少,車就會在第一時間給你相應,簡直可以說是指哪打哪,而且這臺車還有傳說中的雞血開關,油門踩到最大過后會給你一種比渦輪更順暢的加速體驗。底盤調校很好,過彎道的時候簡直不要太爽,畢竟馬自達可是有彎道小王子的稱號。
油耗:油耗相當令人滿意,市區(qū)8L百公里,如果在高速公路上6L百公里,油耗還是受排量和你駕駛習慣的影響,不過還是希望再接再厲,把油耗降低一點。
舒適:舒適度最好的地方我覺得還是主駕駛,彩色儀表盤,真皮方向盤,握著非常的舒服,檔把都是皮的,內飾簡單且高大上啊,都是皮質包裹,說低配都是這樣設計的,真是貼心的很
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.69萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程469公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值即是正義,內飾同級車合資車里用料也非常不錯
缺點:購買這款車輛之前,很多人都說后排乘坐空間比較緊張,也就是空間比較小,我并不這么理解,既然這款車輛能夠上市銷售,并且還有著一定的銷量,它的后排空間滿足使用是完全可以的,因為這一點還特意到4s點來感受了一下,證明我的理論是完全正確的,F(xiàn)在車輛只行駛了幾百公里,除了后排空間之外,還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方,等待后續(xù)反饋吧。
外觀:我相信,購買昂克賽拉這款車型,有80的人,是看中了車輛的外觀,我也是緊跟著大家的腳步,選擇了白顏色,我個人覺得白顏色的車輛比較好打理,原因是家里的那臺也是白顏色,車輛前部并沒有做過多的裝飾,但整體是比較的協(xié)調。對于外觀怎樣評價,只要看上去比較喜歡,就不需要做過多的解釋,畢竟能夠發(fā)現(xiàn)自己喜歡的樣子,是比較難的一件事。
內飾:內飾感比思域和卡羅拉更豪華,中控的位置有點偏向主駕駛,還是下面的旋鈕很精致比較小,感覺旋鈕的阻尼沒有廉價感。
空間:前排空開夠用,坐很舒服,后排空間差了一點意思,滿3個人會比較壓抑,如果坐兩個人就剛好。
配置:對比于裸車不到14萬的價格,綜合車輛的相關方面對比,這款車輛絕對不會讓你失望的,性價比很高。
動力:動力每個人的需求都不一樣,有的越大越好,有的夠用就行,2.0t對于我來說用不太上,又不是天天出去跟人飆車,1.5自吸又太小,光給油不走想超車急加速急死人,2.0自吸或者1.4t1.5t 150左右的動力剛剛好!平時起步的時候油門挺靈敏的,只要舍得給油提速還是很快的,再不行就踩到底有強降檔開關,一腳下去還是有推背感的,試駕的時候踩到120了再給油提速還是很快,比1.4t1.5t后段有勁的多,而且發(fā)動機的聲音比1.5的強多了??
操控: 由于之前駕駛suv車型,后期換到轎車之后,變化是非常大的,行走的時候非常的穩(wěn)定,方向盤也很輕,就算在原地轉動方向盤,也并不會感覺到阻力很大。如果定義為這臺車輛是性能車的話,我覺得也是可以的,無論從操控上和行駛的質感上,都是很不錯的,方向盤基本上沒有虛位,停車的時候很是方便。
油耗:提回來也有幾天了,就上下班代代步,跑了一次省道現(xiàn)在油耗8.6個,嗯……在接受范圍內吧,畢竟上下班天天堵,等天氣涼快了不開空調多出去玩跑一跑油耗應該就下來了,高速沒跑過沒有發(fā)言權
舒適:我特別喜歡這款車的座椅設計,把人包裹的非常舒適,支撐性也非常的好,長時間開車也不會覺得身體有疲憊感,而且隔音效果也不差,不會有太大的噪音。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最滿意的就是,自打我提車那天起,見過我車的人都說漂亮,嗯,確實是漂亮,顏值方面那是妥妥滴,誰夸我車好看,我心里都樂開花,還有一個功能很高大尚,鎖車開車們不需要鑰匙,門把手就能搞定了,這個功能我比較喜歡
缺點:目前為止,才購買了幾天的時間,沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,什么后排空間比較小,日系品牌的車漆比較薄,這些對我來說都不算是問題,只要車輛可以上市銷售,我覺得,就不會存在的問題。后排空間太小,正常的坐人是沒有問題的,不然也不能夠有這么多人選擇這款車了,其實對車輛的要求并不需要太高,只是一個簡單的代步工具而已。
外觀:這個級別滿分,買馬自達的都沖著顏值和操控性吧。這個真的沒有什么好說的
內飾:同級車內飾是我最喜歡的,尤其是中控屏幕,使用體驗非常好
空間:前排空間很舒服,空間很大,座椅前后上下都可以調節(jié)。就是后排空間有些擁擠,尤其是做三個大人的時候,人挨著人,很不舒服。
配置:馬自達的車不談性價比,國產車性價比高。啥配置都有。性價比真的不高,要是這個價格有車聯(lián)網(wǎng),遠程控制啥的。再來一個全景天窗,搞個帶T的。除了頂配車型,有些功能有點差,倒車連個輔助線都沒有,可難為我這新手了
動力:高速超車很容易,也沒有開過別的什么車,暫時也感覺不出來,除非買國產車,但三大件似乎沒有這么好
操控: 昂克賽拉這款車特別的地方除了有2.0的排量以及日系車中買少見少的AT變速箱,還有就是很運動的底盤調教,能讓他成為彎道之王。而且方向盤指向性精準,駕駛起來非常的靈活
油耗:油耗在6點幾個油左右,因為我平常跑市區(qū)多一點,上下班早晚高峰堵車什么的會比較耗油,所以油耗要比官方的數(shù)據(jù)稍微高一點,但是跑高速的話,5個油不到,非常省油,綜合油耗我非常滿意
舒適:整體的舒適性很不錯,座椅很軟很舒服,寬度也比其他同級別的車寬,對腿部的支撐效果比較好,這樣長時間坐車就不會那么累。隔音效果控制的也很不錯,空間利用率很高,坐在車里非常的享受。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最喜歡的就是他的樣子,外觀很個性,第一眼就相中了。犀利的大燈,扁平的車胎,遠遠的看過去,就跟個跑車似的。呵呵,不過跑起來,發(fā)動機的轟鳴聲,確實有種轎跑的感覺。
缺點:最不滿意的地方到現(xiàn)在購車一個月了為止沒有任何的個人覺得不滿意的地方,可能會有部分人覺得馬自達的空間是一個硬傷,包括我朋友在內都會覺得它的后排比較擠,但是也不至于達到網(wǎng)上說的擁擠的狀態(tài),后排空間的大小其實能夠坐下180個子的人還有空余,還有一點就是優(yōu)惠小了一點,其他同級別的品牌都是4位數(shù)的優(yōu)惠。
外觀:我們感覺車子的外觀還是挺好看的,做工也確實很出眾!車子的顏色我們還加價了幾千塊呢,所以一分價格一分貨吧,車子的漆面質感和車身工藝都讓我們很滿意!
內飾:內飾并不是我非常喜歡的樣子,但整體非常的簡潔,我為車輛選擇了全包圍的腳墊,并且主副駕駛后方都有著裝飾墊,避免對座椅靠背底部的磨損,充分的保護車輛,簡約風格的設計,在使用上會有著很大的便利性,操作很簡單。
空間:這款車的空間設計我也是比較滿意的,主要就是乘坐的時候一點都不會感到擁擠,有時候晚上乘客喝醉的話,趟在后排座椅上也是完全沒有問題的,頭部也是比較大的空間,來回動也是不會受影響的那種,最贊的就是后備箱的設計也是比較給力的,完全就是可以放心大膽的放置物品,一點都不用思考合理使用空間的問題,就可以隨時出發(fā)的那種,真的是讓我還是比較驚艷的呢。
配置:在我打算選擇到店看這臺車的時候,銷售顧問一直是全程聯(lián)系我,并且也有接送服務,讓我的購車體驗非常的愉快,而且人也很專業(yè),店內服務也超級的好,更有一點就是我特別喜歡這款車,價格也適中,按揭下來每個月還款能夠接受,所以對于年輕人我還是非常推薦這款車的。
動力:我和老公感覺還好吧,動力方面,起步和變道加速響應還是挺快的,油門下去就是起步時候發(fā)動機的聲音稍微有點大,和其他品牌車有點不一樣!
操控: 沒得說,方向盤操作很不錯,這個級別一個能打的都沒有。東瀛寶馬不是吹的
油耗:現(xiàn)在開了1000多公里,油耗大概8個油左右,平常都是上班下為主,偶爾跑一下高速,綜合起來也是大概5毛左右一公里。
舒適:這個舒適的部分我很滿意。在懸掛方面,馬自達主打的是運動性,所以懸掛更結實堅硬,使車輛承托性更好,使車輛能夠達到最大的速度來完成一些我的小操作。運動性提高了,舒適感就會降低了,再翻過山坡的時候會感到有些晃動。與上一代相比,隔音功能大幅提高。汽車高速行駛時屏蔽了大部分聲音,但我覺得輪胎噪音還是有點大。換掉靜音輪胎就能有效地解決這個問題。舒適感這方面我是不太在意的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:昂克賽拉這款車外觀漂亮,車頭長,好看,帥氣,設計很好,駕駛感好,轉彎穩(wěn),加速響應快,省心,現(xiàn)在沒問題,我對這輛車一見鐘情,它的外觀非常吸引人,我覺得我最終買下這輛車是因為它漂亮的外觀,精致的內飾和良好的質感。
缺點:目前剛剛提車,還有沒有不滿意的地方,后續(xù)有再補充
外觀:車輛的外觀是深深吸引我們購買的一個原因,年輕化的設計,超前的理念,在某種角度上來看,非常的有跑車的風格,我特別喜歡馬自達的車標,看起來就像在飛一樣,大燈比較的扁平,晚上使用的效果很好,特別是尾燈部分,圓形的形狀,辨識度非常高。
內飾:那是這一方面,我覺得他的一個簡約設計風格吧,雖然是我喜歡的,但是有一點就是他的一個設計還是有點問題的,就是多媒體控制區(qū)域的擋板后方,這個時候調節(jié)的時候就感覺有點不太順手吧!
空間:我購買這臺車輛,主要就是日常的上下班使用,因為父母那里還有一臺車,同樣也是來自馬自達品牌,只不過是一臺suv,對于我自己來使用,車輛的空間是非常不錯的,我可以把副駕駛調到最后的位置,方便在使用過程當中,裝載物品,就算調節(jié)到最后方,后排仍然能夠乘坐,同時還有著非常大的后備箱,從買車到現(xiàn)在,后備廂還沒有使用過,可以說妥妥的浪費。
配置:這款車真的是一款非常經(jīng)濟實惠的一款車了,主要就是開動來說的話真的是非常節(jié)省油耗的,這個地方真的是可以節(jié)省一大筆開支了,還有就是保養(yǎng)的費用也是比較低的,當時入手的時候銷售熱情的還贈送了幾次保養(yǎng),整體核算下來真的是超級實惠的呢。
動力:這款車開動起來之后就是比較平穩(wěn)舒適的,整體開動車來說的話完全不用浪費什么力氣,比較適合我這種老手來開,起速真的是炒雞快的那種,所以每次就算是等紅綠燈我也不是很擔心打不著火的問題,還有就算是加速之后也沒有什么背推感和頓挫感,這樣的話就是乘客來坐的話也是比較舒適的,完全不會暈車的現(xiàn)象。
操控: 馬自達的操控對比這個價位的車應該可以算滿分吧,方向盤比較靈敏而且指向性很精準,風琴式的油門踏板加速很線性而且很跟腳,踩就有松就收!車身也穩(wěn),開到100以上緊急避讓非常穩(wěn)!嗯,剎車有點軟,要多適應一下,還有銷售提到的gvc,說馬自達在彎道非常穩(wěn)的原因,說的很繞嘴,我的理解就是優(yōu)化四輪對地的摩擦力達到轉彎時車身的穩(wěn)定,等那次跑高速時在閘道試一試
油耗:目前的話才開了1000公里左右,大概油耗在六個點左右,因為我平時是上下班代步,用的比較多,如果跑跑高速的話,應該油耗會相對更低一點。
舒適:我開著車肯定舒適,后面舒適性一般般,畢竟90后排不坐人。我自己舒服就行了,誰還管后面。其實也沒有那么差,空間小了點,如果前面人往后推,后排確實有點尷尬
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購買時間2021年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、外觀顏值真的超級超級贊,大燈很有特點,好像犀利的眼睛,大鯊魚嘴看起來就很霸氣。2、就是內飾了,他的中控內飾真的很好看,液晶儀表盤,3種模式切換,滑動的雜物箱,很有特點,而且放水那里很貼心,太陽再大水都不會被曬到,中控的大屏幕的造型也很有特點。年輕人的設計很OK。3、就是踩油門的轟鳴聲,感覺像是在開跑車一樣,特別好聽,提速快,還省油。4、后備箱的空間也很大,裝下兩個28寸大皮箱不是問題,再也不怕東西多了。5、性價比,在同等的價位里邊,他即有顏值,動力又不輸,又保值,有什么理由不選擇呢!
缺點:如果說最不滿意的地方,一定是空間,馬自達似乎太在意空間了,不像國內用戶只選擇空間大的車型,馬自達3特立獨行的表現(xiàn)讓它的內飾相當擁擠,坐在車里也不會覺得太舒服。
外觀:馬自達的外觀設計估計很少有人會說不好看吧,可以說外型設計比較有自己的特色還有這個紅色開著路上就知道時馬自達,有點低趴,車身線條也最好看,還有尾燈造型也夠漂亮。
內飾:類似的話,我覺得他這個設計中也是比較現(xiàn)代簡約化的一種設計吧,然后就是他類似的材質都是用一些皮質的,摸上去的話會顯得有質感一點。
空間:空間方面可以打滿分,無論是乘坐空間還是使用空間,都是比較的寬敞,特別是第二排座椅放倒之后,充分地拓展出后備廂空間,有一次朋友搬家,我直接把后排座椅放倒,拉了比較多的東西,確實非常方便,車輛的高度適中,搬運東西的時候,并不感覺到累,是很好的。
配置:綜合對比,這臺車輛的性價比很高,相對比于車輛的價格,外觀,內飾,動力方面,是非常值得購買的一臺車,只有駕駛過馬自達品牌的車輛,你才能真正的感受到車輛的操控,其他車型是有著非常明顯的區(qū)別。
動力:我買的這輛車有1.5自然吸氣和2.0自然吸氣兩個配置。我選擇了動力更足的2.0的配置。所以就算去到縣城的路上。稍微路況不好,或者上個坡什么的都很輕松,沒什么壓力。
操控: 操控一直都是馬自達的賣點,創(chuàng)馳藍天技術這么多年了也不新鮮了,但勝在穩(wěn)定,口碑也一直不錯。方向盤握感還不錯,我這款是真皮的,確實比塑料握把強太多了。我這將近一年開下來對他的操控調校還是比較滿意的。轉向輕巧精準,單手就能操控,快速過彎抓地也很牢。沒有那種把你甩出去的感覺。油門剎車的響應都挺快的。這段時間開下來,還算比較滿意,挺好開的一款車。
油耗:剛提車的時候百公里9L左右,現(xiàn)在慢慢降下來了,每天上下班低速行駛百公里也就7.5L左右,跑高速就更低了,基本百公里6.1L-6.5L之間,2.0L的發(fā)動機這個油耗沒得說,我之前那三缸車都在百公里8.1L左右,不過這個得看個人駕駛習慣。
舒適:前排挺舒服,后排坐的人時候少,所以并不在意很多!
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購買地點福建 莆田
裸車價格16.04萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:馬自達的外觀設計是最吸引我的地方,就像它的名字“次時代”。顏值、操控、做工用料、18寸輪轂、雙出排氣,能不讓人愛?車身完美的線條,犀利的大燈。在提馬3之前幾乎也試駕15萬以內的所有值得購買的車型,但是駕駛感受與馬自達的完全是沒得比,運動感、方向盤的精準性、底盤的緊湊性,“人馬合一”果然不是浪的虛名!
缺點:購買車輛只有幾個月的時間,目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,無論是乘坐還是駕駛,都能夠滿足,其實我對機動車輛并沒有明顯的要求,很多問題我都能夠包容,這也是我查詢不到車輛不滿意地方的原因,但總體還是比較不錯的,畢竟馬自達品牌的口碑非常不錯。
外觀:馬自達的外觀不用說,也是最吸引人的地方,大家都是有品位的人,整車線條流暢,非常耐看。整車車身是比較矮的,遠看就像跑車一樣,大家一定不要忘記加明選包,馬自達的靈魂,天使之眼日光燈 雙圓尾燈!再配上18寸大輪轂,跑車氣質妥妥的!
內飾:內飾方面很簡潔,基本上能夠觸摸的地方,都采用了真皮的方式來進行包裹,這種方式帶來了一定的豪華感,手感也是比較不錯的,比較好打理,縫線的方式增加了車輛的高級感,中控屏幕設計的位置比較巧妙,符合車輛的整體風格。
空間:次世代昂克賽拉的后排空間不占優(yōu)勢,可能這也一直是因為馬自達3這輛車坐的那么優(yōu)秀,還銷量那么少的原因。不過這一點對我影響不大,因為我是在市區(qū)和縣城之間奔波的時候,大多都是我一個人,后排頂多放一些東西。
配置:性價比高,對于一兩個用車,很好的選擇了。
動力:我是次時代2.0質雅版本,整體動力非常強勁,一千公里下來,城市道路也是可以的,自吸的版本就是這么給多少油就有多少動力,比較平穩(wěn),整體還不錯起步加速動力:整體表現(xiàn)都非常不錯
操控: 操控的話,就是那種動力非常有腳感的感覺。車身也很穩(wěn)定,加速過彎非常平滑。剎車的話,剛開始覺得略微有點軟,不過開開就會習慣。自動駐車的功能非常好用,城市道路等紅綠燈,基本不需要額外的操作。方向盤輕巧,靈敏,開著覺得格外的輕快。絲毫不費力氣,而且非常的準,基本是是打哪走哪。
油耗:目前也是一直在市區(qū)開,上下班也是擁堵,現(xiàn)在跑了2100公里,油耗的話一直在8.0~8.5徘徊。想油耗低點還是需要多跑跑高速吧
舒適:座椅是原廠真皮打孔座椅, 包裹性好,空調的雙區(qū)獨立恒溫可調,整車制冷效果顯著,能快速降溫,讓前后同時享受到空調的舒適。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 賀州
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:馬3 昂克賽拉的外觀是我最滿意的地方。前臉點陣式進氣網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致,前車造型也很不錯,給人以強烈的覺沖擊力,車身側面線條簡潔流暢,尾部造型同要簡潔耐看,還有兩個尾燈,顯得更加時尚。再搭配雙邊單出排氣盡顯時感,看上去活力十足。關鍵是這款車的灰色,喜歡,大氣。操縱方面,值的一提,對新手很友好,方向盤轉向輕指哪打哪,剎車感覺也很舒適也,踩起比較舒服。自動駐車也很好用。方便。內飾簡約 是我喜歡的樣子。馬自達的人機設計的特別用心,專門沒有用觸屏,而是采用了非常高清并且色彩很好的屏幕不像某些車,雖然屏幕大但是顏色和清晰度很差。旋鈕的質感和按鍵的手感都不錯。并且控制邏輯很適合開車。能感覺到車內還有很多小細節(jié)都是反復打磨推敲過的設計,比如只有副駕駛后面有背篼?梢宰詣诱{節(jié)亮度的車機屏幕以及儀表盤,晚上儀表盤的亮度暗暗的,會讓你把注意力都集中在路面上。并且不同的亮度下顯示細節(jié)是不一樣的。手剎還有玻璃升降開關的扳扣邊緣都是鍍鉻材質,手指邊緣劃過真的很絲滑。一時想不起來太多,但是使用感受真的是越用越喜歡。內飾設計風格也是極簡風格簡約不失質感,再對比一下大眾本田豐田你就知道什么是好的設計。用料十分誠意 基本上能摸到的地方都是軟的。 15w給到真皮座椅舒適感吊打豐田本田大眾。 我覺得也內飾也達到了 豪華品牌的水平。 但材料可能受限于成本沒那么好,比如內飾鋼琴面板一擦就花了要貼膜 。
缺點:不滿意的話就是后排凸起部分確實是有點高,后面坐三個人來說確實不友好。后排的話坐兩個人還是挺舒服的。還有就是價格沒談到我想要的價位
外觀:外觀是十分滿意的,只購買這輛車就主要是因為外觀第一就吸引了我。
內飾:內飾的話也是我喜歡的一點,只能說簡約而不簡單,看起來就比較有檔次!這一點朋友也是贊美有加。能摸到的地方都是真皮包裹或者軟材質的。
空間:一直在關注這輛車,所以也知道很多人都說這次時代昂科塞拉這輛車后排的空間不是很大。但是實際接觸是坐了之后感覺還好,只要家里人不是超級高,都沒什么問題。
配置:同等價位里,思域貴,性價比不高,卡羅拉,軒逸,太老氣。不適合年輕人開,同等日系車里邊,顏值,外觀,中控,操控性,空間,舒適度,都OK的,性價比絕絕子,最重要的還保值,值得年輕人入手的第一臺車,真的安利大家。
動力:動力方面我這款是2.0的動力確實不錯,當時就是看很多評論說建議這款車買2.0的,我直接沒有猶豫就直接2.0的因為沒差多少錢,因為不僅是市區(qū)開,最近跑了兩次高速這動力也是完全夠用的,就因為會經(jīng)常想開車出去游玩怕跑高速動力不足,所以選的2.0排量的,車上坐4個人市區(qū)和高速動力都完全夠用,起步也不肉,超車時也很有信心。
操控: 馬自達出了名的操控性好,所以為啥總拿寶馬的操控來比。方向盤的手感加上整臺車的調教,車速快起來很穩(wěn),不會感覺整臺車很散,輕飄飄的。
油耗:很省油,跑高速一箱油能跑600公里。百公里6個油,真的很省油了,只要你不猛踩油門,省油小能手。
舒適:不得不說這輛車里面的噪音比較安靜,開車的時候幾乎聽不到風,它配備了8個揚聲器,座椅也很舒適,皮革手感柔軟,坐在里面只是保護腰部兩側,說到舒適度,就不得不說說噪音過濾了,更不用說在市區(qū)代步的情況了,上高速幾乎聽不到多少噪音,座椅的設計很運動,所以支撐感很強,很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀是最吸引我的地方,顏值在同級別車型中絕對是top的水平。整車從側面看有種蓄勢待發(fā)的姿態(tài),運動感十足。而且內飾做工方面也挺不錯的,很符合我個人的審美。我買的白車,現(xiàn)車比照片要好看。
缺點:后排空間個人感覺還可以,雖然說不上很擠,對我來說夠用吧 。后排座椅可以放倒平常旅行啥的可以放的東西太多了。隔音次世代的強了不少吧,車開快一點風躁胎躁還是有一點的?炻锬妮v估計都會有吧,音響效果一般不知道是不是我沒設置好的原因 。
外觀:車燈設計:前后車燈設計非常時尚,前臉很兇,本人非常。滿意,遠光燈也很亮。后車燈我加裝的是燈包,四眼造型很像gtr哈哈哈,心里很滿足車身做工:車身做工流線型非常好看,符合馬自達的魂動設計,線條有力量感。線條修長有度,符合大眾的審美。車輪設計:因為我買的是中配,中配就配備18寸大輪轂,非常帥氣,就是過坑要小心輪胎,要小心愛護。
內飾:內飾比較的精致,超乎我的想象,能夠接觸到的地方,幾乎都采用了軟性的皮質包裹,手感非常好,具有點兒豪華車輛的特點,多數(shù)功能都是采用了按鍵的形式,基本上不會出現(xiàn)誤操作,為機動車輛的行駛提供了一定的安全性,是我比較喜歡的。
空間:空間是足夠我們一家人乘坐,完全夠用,實用性很高。前排儲物的空間也不錯,車內空間偏小些,但是體重不是特別胖的人還是夠用的。除此之外其他方方面面還是很OK的。當然任何一款車都不是完美的,畢竟價錢在這擺著呢。
配置:15W的價格,從外觀、內飾用料、動力、功能絕對不會讓你失望,整臺車可以用兩個字形容就是“優(yōu)雅”,從內到外的優(yōu)雅!
動力:新車還不是很熟悉,但是動力感覺挺有勁兒的,等紅綠燈的時候,起步反應很迅速,不輸一起等紅綠燈的那些豪車還沒有上過高速,不知道高速上表現(xiàn)怎么樣。
操控: 操控方面表現(xiàn)確實是很適合新手,媳婦一個新手開著都輕松,只是車頭有點長需要注意,方向盤轉向沒有虛位,剎車我覺得腳感舒適,媳婦覺得有點硬,估計是女生用力的力度小吧,油門響應速度很快,油門很跟腳踩多少有多少很好掌握。
油耗:目前只在城市內開過,自己又是新手,加上新車,大概10個多,后面應該會邊低。
舒適:座椅是真皮座椅,軟硬適中,主駕駛位可以前后上下調節(jié),跑過長途,時間長一些還算坐的舒適,沒有讓人如坐針氈的感覺。這車當時新車拿到手的時候也沒味道,還是很滿意的。隔音性我覺得還可以,風噪聲隔音性還不錯。懸掛感覺一般化,路段不平整的時候顛簸過濾效果不是很好,而且胎噪聲也有一點明顯,如果平時開了音樂雜音就不會入耳了?傮w還算可以接受。車的空調系統(tǒng)不錯,出風很快,制冷效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:如今在我看來這臺車最吸引我的一個就是他的一個顏值設計了,因為在現(xiàn)在很難在這個價位不高的情況下還有一個顏值動力操控表現(xiàn)這么好的一臺車!然后這臺車的一個外觀,我覺得他的現(xiàn)在一個設計吧,是比較時尚大氣的那種,然后歷史的話是那種簡約啊,然后他這個灰色的車騎特別耐看,他的側面線條也是比較流暢系的那種尾部的話,他的造型也是姐姐來看他的一個元旦有點像轉哪里的那一種,然后車燈看起來確實是挺霸氣的,而且他給能給你那種運動氣息十足的感覺確實挺適合年輕人的!
缺點:1、后排的空間有點小,這個確實有點難受的,如果個子太高坐在后排感覺腿伸不直。2、沒有360全影,因為對于新手小白來說360全影還是很實用的,建議裝一個。3、車漆有點薄,稍微刮一點就漏黑色的底漆了,多少還是有些心疼的,嗚嗚嗚嗚。。。4、后排沒有usb口,充起電來確實不是很方便的,建議增加一個。
外觀:外觀顏值真的很高,雖說對我并不重要,這款車輛在道路上行駛,回頭率還是比較高的,車輛的前臉部分設計的非常的具有攻擊性,特別是兩個大燈的造型,采用的連片的鍍鉻裝飾來襯托,非常的大的,我個人認為,轎車就要有轎車的樣子,昂克賽拉這款車型,能夠算作是真正的轎車,外觀流暢,簡約大氣。
內飾:內飾用料到位,皮質都很柔軟,整體設計很簡約,丁字褲方向盤手感炒雞好!儀表盤也超愛,中間是液晶顯示屏,有三種模式可以切換(時速轉表百公里油耗時速數(shù)字表),非常方便,特別是啟動,每天早上開車儀式感滿滿!中控顯示的設計也很特別,雖然不是觸控,是旋鈕加按鈕,手感非常好,旋鈕用起來就感覺跟別的車不一樣,個人感覺物理按鈕比觸控好用,開車的時候觸控需要看,按鈕就不用。
空間:儲物空間相對來說也比較多,不會影響到后排的乘坐空間,整體的儲物空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用,前后排座椅的距離也是不小的,車子的空間對咱們來說是非常寬闊,左右寬度也是夠用,正常坐不會有太大的壓力,小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的,是比較方便的,水杯架等該有的都有,這個方面做得就很好,不會限制乘車人的身材,而且頭部空間也挺足,不會給人太局促的感覺。
配置:經(jīng)過長時間的對比,馬自達汽車的內飾風格也相當吸引人,無論是外觀還是內飾,我相信我的選擇對于后面四個倒車雷達來說是正確的,無論是配置還是外觀,似乎很難堅持這款車的性價比有多高,但確實是一款適合年輕人的車,年輕人對空間的需求不大,但對外觀等配置的需求要大得多,年輕人很友好。
動力:買的是2.0自吸,158馬力的。這個動力在城市開足夠了。升降檔反映快,怠速情況下也比較平穩(wěn)不頓挫。油門踩起來非常跟腳,加速線性穩(wěn)當,和渦輪增壓那樣的推背感是完全不同的感覺,這是我個人開車比較喜歡的加速方式。我開著這車在城市道路超個車,防加塞什么的都沒啥問題。這個動力正適合。
操控: 操控滿分,還是特別的給力,指哪打哪!。。。!
油耗:車輛的行駛公里數(shù)并不高,但油耗很滿意,購買車輛之前,還真沒有想過,能夠達到這么低的油耗,如果在高速公路上行駛,相信對油耗還會有著一定的變化,我也非常期待那一天的到來,現(xiàn)在的時間并不是很充裕,以后再和大家分享吧。有一次和朋友聊天,他的1.5升發(fā)動機,和我現(xiàn)在的油耗也相差無幾,令我非常的欣慰,但他的想法我就不知道了。
舒適:主副駕駛座椅還是很舒服的,質雅版的全車真皮就是香當時看車在致炫和質雅兩個配置徘徊著,后面果斷的選擇質雅,一個布座椅 、一個真皮還得是真皮的好,后排空間確實高個的人來坐略顯得倉促 像我一米7幾還行吧,車內躁音次世代的已經(jīng)很不錯了,音樂開大一點會把雜音覆蓋掉! 空調溫度分區(qū)控制:深圳這幾天的天氣的確悶熱,空調也開的蠻大的,制冷效果不錯杠杠的,溫度降下也很快的 分區(qū)控制也方便的很,自動空調控制的剛剛好不用自己動來動去的。
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