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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(3793)+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色(2004)+1 外觀酷炫(1259)+1 注重駕駛樂(lè)趣(860)+1 彎道小王子(704)+1缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)異響(5174)+1 空間較局促(1737)+1 舒適性一般(942)+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼(737)+1 后排空間。641)+1 性價(jià)比一般(589)+1 不是電動(dòng)座椅(492)+1 做工一般(462)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
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(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是他的外觀了,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)就是對(duì)他的外觀所吸引。是真的有被他的外形帥到。顏值杠杠的,我就是沖著顏值去的,前臉六邊形進(jìn)氣格柵, LED炯炯有神的大燈,優(yōu)美流暢的腰線,開(kāi)著上路就是最靚的仔。一般沒(méi)有什么車(chē)子可以比較,配上雙排氣,你想不出名都難,每個(gè)經(jīng)過(guò)人都會(huì)看一-眼小馬 。我剛把這車(chē)開(kāi)到公司的時(shí)候同事都非常的喜歡這臺(tái)車(chē)子,人見(jiàn)人夸。其次就是這輛車(chē)它的油耗了。是比較省油的。各個(gè)安全性能不錯(cuò),包括他后期保值率很高,整個(gè)車(chē)的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):這輛車(chē)價(jià)格還是稍微貴一些吧?我最不滿意的地方還是價(jià)格,這輛車(chē)整體的價(jià)格在同檔位車(chē)來(lái)說(shuō)算是比較高的了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)非常出色,用料感覺(jué)非常扎實(shí),造型非常漂亮。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾,不得不說(shuō),內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是一個(gè)飛躍!它比卡羅拉、雷凌、思域和福克斯的內(nèi)部設(shè)計(jì)好一個(gè)等級(jí),手能摸到的地方基本都是皮革、人造革或者搪塑,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很有次感,手感和觀感真的很好,坐在朋友上一代3系,我覺(jué)得小昂的內(nèi)飾比3系好!
空間:空間很大,駕駛室坐了人后面還能有很大的空間
配置:上路155000 .該送的東西也都送了,那邊的銷(xiāo)售服務(wù)很好,售后服務(wù)也到位,而且他們的售后車(chē)間是我見(jiàn)過(guò)比較優(yōu)秀的一家了,保養(yǎng)車(chē)位多,而且衛(wèi)生也干凈,基礎(chǔ)保養(yǎng)一次大概再500左右,我準(zhǔn)備辦個(gè)延保,聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在聽(tīng)合算的,那個(gè)哪位大哥給提個(gè)建議呢,我該不該辦
動(dòng)力:在使用中。啟動(dòng)、加速度各方面的反應(yīng)還是挺快的。油門(mén)踩到底像個(gè)跑車(chē)一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)的音浪很拉風(fēng)、很舒服。整體的動(dòng)力非常強(qiáng),在使用過(guò)程中非常讓我驚艷,無(wú)論在市區(qū)跑還是去郊區(qū)更遠(yuǎn)的地方都完全可以有次路上遇到個(gè)大坡它很輕盈的上去了,不會(huì)感覺(jué)到很吃力。
操控:
操控比較好,超車(chē)很穩(wěn),換擋平順,給油門(mén)之后提速很快
油耗:行駛了1000公里,油耗還行,在我自己的接受范圍內(nèi)
舒適:座椅都是真皮覆蓋,坐著的舒適感無(wú)敵了,除了后面中間的位置比較尷尬,其他都還好噪音控制:車(chē)子暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響,關(guān)上車(chē)窗只有些許的車(chē)噪吧,如果是在日常的城市道路,還是能聽(tīng)到外面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的聲音,但也不算接受不了那種;發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門(mén)的時(shí)候傳來(lái)的悶吼聲得到了馬自達(dá)的真?zhèn),帶?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第一當(dāng)然是顏值顏值顏值啦。第二是這輛車(chē)比較省心,小毛病比較少。
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn),主要就是冷車(chē)點(diǎn)火吧……確實(shí)比較吵,基本要過(guò)30秒左右轉(zhuǎn)速才會(huì)下來(lái)。其他的暫時(shí)沒(méi)有
外觀:昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)達(dá)到了一種新高度,并沒(méi)有用到太多的線條勾了,但看上去依舊是很運(yùn)動(dòng)的,而且整個(gè)的車(chē)燈設(shè)計(jì)也非常犀利,所帶給我的感覺(jué)也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我是相當(dāng)喜歡的拉 最喜歡的就是內(nèi)飾了 簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)看起來(lái)也不單調(diào) 特別又質(zhì)感 堪比奔馳寶馬的內(nèi)飾級(jí)別拉
空間:空間就很一般了,因?yàn)槲疑砀咭脖容^高 調(diào)整好位置后后排基本就三指的距離了,坐后排的話肯定會(huì)很緊促了。但是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是很多的,特別是中控扶手箱和后備箱,兩個(gè)空間都很寬大能放不少東西
配置:整體的性價(jià)比還是蠻高的,因?yàn)樗挠捅容^低,后期基本上沒(méi)有什么經(jīng)濟(jì)壓力,而且整個(gè)車(chē)的價(jià)格也是比較適中的,很合理。包括他制作的材質(zhì)用的是非常好的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力是非常的充足的,給上油門(mén)就走,非常的好。
操控:
彎道之王馬自達(dá)!GVC plus黑技術(shù)加持下,快速過(guò)彎真的太穩(wěn)了!高扁平比輪胎能夠更好的抓地,很有個(gè)性,另一個(gè)是它行駛的質(zhì)感,1動(dòng)力真的不怎么樣,但是它的變速箱真的很智能,輕踩油門(mén),會(huì)快速升檔,深踩油門(mén),會(huì)連續(xù)降兩三檔,保持發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這個(gè)級(jí)別應(yīng)該找不到更好的變速箱了。
油耗:油耗感覺(jué)還算是過(guò)得去,可以承受的了這個(gè)油耗。
舒適:整體沒(méi)有感到很大的震動(dòng),應(yīng)該說(shuō),乘坐還是比較舒適的,如果說(shuō)唯一的缺點(diǎn)就是隔音做的還有一點(diǎn)兒不夠完美。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程94公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這款車(chē)的顏值了,從去年就開(kāi)始看這款車(chē)了,因?yàn)榉N種原因拖到現(xiàn)在才提車(chē),愛(ài)上這款車(chē)就是因?yàn)樗幕陝?dòng)設(shè)計(jì),買(mǎi)這款車(chē)毫不猶豫的選擇了鉑鋼灰,走在路上回頭率很高的,然后就是他的操控了,指向非常精準(zhǔn),動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué),油耗方面也比較滿意,
缺點(diǎn):以前開(kāi)兩箱車(chē),菠蘿和高爾夫,突然總覺(jué)得車(chē)頭太長(zhǎng),市區(qū)的一些小彎道和日常路邊停車(chē)都不是很方便,偶爾開(kāi)車(chē)的時(shí)候,高速會(huì)有一些不正常的噪音,還有輪胎,胎壁太薄,每天過(guò)坑,過(guò)減速帶都要小心,容易鼓包。
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)還是很值得肯定的,外觀沒(méi)有多余的修飾,簡(jiǎn)單大方。尤其是前臉和側(cè)面設(shè)計(jì),真心好看。白色的漆面雖然不如紅色好看。但是珍珠漆還是很值得肯定的。
內(nèi)飾:中控屏和蘋(píng)果手機(jī)聯(lián)機(jī)特別好用,給我的感覺(jué)就是零延遲,手感材質(zhì):中控臺(tái)軟包材質(zhì)較多,手感舒適,
空間:我身高1m80,體重90kg乘坐空間:我身高180cm,體重90kg在駕駛位調(diào)整好姿態(tài)后坐到后排空間。還有一拳的腿部空間。我覺(jué)得乘坐空間還是夠我用的。全家出游時(shí):我兩個(gè)孩子,我們四口人。出去近郊游玩是沒(méi)有問(wèn)題的。而且上下班代步也是我們四個(gè)人用車(chē)。儲(chǔ)物空間:后備箱跟我的騏達(dá)比可以用巨大來(lái)形容。國(guó)內(nèi)的扶手箱。也比較寬大。儲(chǔ)物空間可以說(shuō)還是能滿足我的。放行李:行李箱巨大。絕對(duì)夠用。
配置:我的預(yù)算基本上是15萬(wàn)以內(nèi),從整體的性價(jià)比來(lái)看,馬自達(dá)的這款車(chē)是非常符合我的要求的,也是我的最終選擇。因?yàn)橹耙部戳撕芏嘬?chē),不僅僅這一款,包括同價(jià)位的,當(dāng)時(shí)大概看了十幾款吧,從各個(gè)方面來(lái)看,馬自達(dá)的這款車(chē)都能夠滿足我的需求,所有這種唯一不滿意的就是隔音性略微差了那么一點(diǎn)兒,但是我想后期的時(shí)候,這個(gè)事情也是可以處理的,從整個(gè)車(chē)的性價(jià)比來(lái)看,他非常的高,然后從整個(gè)車(chē)的舒適性來(lái)看,他也是非常的好的,而且關(guān)鍵是他能夠滿足我,幾乎所有的要求,因?yàn)槲业能?chē)主要是用來(lái)上下班,還有接送孩子,孩子也非常喜歡,并且這輛車(chē)應(yīng)該說(shuō)對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),在我們的預(yù)算之內(nèi)是最好的選擇了,所以我們也就最終選擇了馬自達(dá)昂克賽拉2.0。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,動(dòng)力整體性能不錯(cuò),畢竟馬自達(dá)的品牌力是有的,三大件還是很不錯(cuò)的,然后就是它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能很好,2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足我的日常需求,加速和換擋都很快,反正沒(méi)什么肉感,高速超車(chē)很容易。
操控:
馬自達(dá)的這臺(tái)6AT變速箱真的不是說(shuō)說(shuō)而已,平順性很好,反應(yīng)速度很快,整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也非常穩(wěn)扎,不大不小的車(chē)身尺寸也能保證這臺(tái)車(chē)子的操控靈活性。
油耗:我主要是上下班代步,平時(shí)開(kāi)的比較少,現(xiàn)在大概7個(gè)油左右,還是非常省油的高速路段表現(xiàn):平時(shí)開(kāi)高速的時(shí)候比較少,上一次回老家,我還開(kāi)了空調(diào),平均就是4到5個(gè)油,真的非常不錯(cuò),很經(jīng)濟(jì)
舒適:懸架很有韌性。過(guò)不平的路面對(duì)震動(dòng)的處理較好,沒(méi)有讓我感到過(guò)多的車(chē)身震動(dòng)和懸架震動(dòng)。我老婆的評(píng)價(jià)很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意莫過(guò)于外觀,第一面極其驚艷,流線型真是近乎完美;陝(dòng)設(shè)計(jì)真是靈魂都在躁動(dòng)。
缺點(diǎn):最不滿意的的就是這個(gè)車(chē)太保值了,從他上市就開(kāi)始等著。想著便宜點(diǎn)再買(mǎi),誰(shuí)成想這都過(guò)去一年多了,還是幾千的優(yōu)惠。最后,為了他們廠家贈(zèng)送的幾次保養(yǎng)。讓自己沖動(dòng)了一會(huì)。
外觀:外觀就是我選擇她的主要原因!什么魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),減法美學(xué)這都是官方說(shuō)詞。對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是順眼,看上特別的舒服,如同一個(gè)小姑娘不是特別的漂亮,但是有氣質(zhì)。¢_(kāi)始還想著要不要買(mǎi)臺(tái)紅色的,但就怕后期補(bǔ)漆不好補(bǔ) 最后也就放棄了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了簡(jiǎn)約風(fēng)格,整體干凈,整節(jié),特別符合我審美,而且它好對(duì)材質(zhì)都是軟包的設(shè)計(jì),給整個(gè)車(chē)提升了不止一個(gè)檔次手感材質(zhì):昂克賽拉的內(nèi)飾材質(zhì)非常好,車(chē)內(nèi)多數(shù)都是軟包的設(shè)計(jì),摸著手感很舒服
空間:空間比一般A級(jí)車(chē)有小一點(diǎn),不過(guò)自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi)也無(wú)所謂。
配置:一開(kāi)始預(yù)算是十五萬(wàn)左右落地的,然后新上市的車(chē)子4S店給了優(yōu)惠挺大,各種稀奇古怪的東西都嘗試要了實(shí)在沒(méi)法再砍得動(dòng)價(jià)格,后面給了個(gè)提車(chē)禮帶上行車(chē)記錄儀抱枕之類(lèi)的也就這樣了閑置期保養(yǎng)舉措:首保還是送的,然后多了個(gè)200塊的油卡,其他的就沒(méi)談到了選裝配置:選裝的這次昂克塞拉跟20款不一樣,是分為兩個(gè)方向的選裝包,一個(gè)舒適性一個(gè)安全性,看個(gè)人需求加錢(qián)了;我只加了個(gè)紅色的車(chē)身顏色,其他就沒(méi)要了期待的配置:希望后續(xù)能多一些智能化的配置吧,座椅加熱,座椅電控,或者能夠有手機(jī)控制的聯(lián)網(wǎng)功能都能增加這個(gè)車(chē)子的吸引力了
動(dòng)力:目前跑了這么多公里,高速很穩(wěn),感覺(jué)馬自達(dá)100碼的速度經(jīng)過(guò)了一些小的急彎,沒(méi)有任何問(wèn)題,天天在城里跑,因?yàn)橄匏,沒(méi)有猛開(kāi),但是紅綠燈是第一個(gè)沖出去的,如果開(kāi)空調(diào),動(dòng)力也能滿足日常駕駛需要,而且滿載情況下,可以隨意超車(chē)、變道,而且換擋沒(méi)有延遲,高速跑110-120,雖然沒(méi)有渦輪增壓快,但是超車(chē)很輕松,高速行駛時(shí),車(chē)很穩(wěn)。
操控:
方向盤(pán)的手感不錯(cuò),指向清楚,駕駛轉(zhuǎn)彎比較平穩(wěn),方向盤(pán)也可以通過(guò)自己駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)。剎車(chē)剛開(kāi)始感覺(jué)有點(diǎn)遲緩,有種剎不住的感覺(jué),不過(guò)駕駛習(xí)慣了還好,每個(gè)車(chē)的操控都有個(gè)熟悉的過(guò)程。
油耗:算省油吧,百公里7.2左右!夏天開(kāi)空調(diào)可能會(huì)相對(duì)耗油一點(diǎn)。
舒適:舒適性一般,如果喜歡舒適就去買(mǎi)日產(chǎn),馬自達(dá)不適合你
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車(chē)的顏值了,堪稱神仙顏值,第一眼就被小白這顏值吸引,真是越看越喜歡,修長(zhǎng)的線條,霸氣的前臉,炯炯有神的大燈,活潑洋氣,很符合年輕人對(duì)時(shí)尚潮流的追求,為小白瘋狂打call
缺點(diǎn):要是非得說(shuō)點(diǎn)不滿意的地方,那就是車(chē)價(jià)了,馬自達(dá)可以說(shuō)是出了名的優(yōu)惠力度小,價(jià)格堅(jiān)挺,這次為了買(mǎi)小白,嚴(yán)重超預(yù)算,把下個(gè)月的生活費(fèi)都提前預(yù)支出去了
外觀:外觀是很不錯(cuò)的,開(kāi)在路上回頭率很高,車(chē)子大燈做的炯炯有神,很有精氣神的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的按鍵排布還算可以,觸手可按,內(nèi)飾的材質(zhì)很多都是軟的,材質(zhì)好。
空間:因?yàn)槲覀兪且患胰诔俗臻g不算大,但是也足夠用,沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。
配置:性價(jià)比高,價(jià)格優(yōu)惠,配置也挺高的。唯一不足就是空間小。
動(dòng)力:動(dòng)力上我買(mǎi)的是2.0的排量。其實(shí)價(jià)格上2.0的也就貴上幾千元。跟1.5的基本沒(méi)差個(gè)錢(qián)。所以,肯定選2.0。關(guān)鍵油耗上感覺(jué)也差不多。但,動(dòng)力上1.5的不行,明顯的比2.0的提速上要慢很對(duì)。
操控:
馬自達(dá)=操控,這個(gè)價(jià)位馬自達(dá)說(shuō)第二 沒(méi)人敢認(rèn)第一,特別是底盤(pán)非常的平整一點(diǎn)不像日系車(chē)軟綿綿的感覺(jué),所以在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很小,試駕的時(shí)候試駕員直接以80碼速度過(guò)彎,當(dāng)時(shí)真的把我驚住了……
油耗:目前綜合油耗8個(gè)左右,平時(shí)駕駛郊區(qū),市區(qū)都有,也與自己駕駛習(xí)慣有關(guān),本人是喜歡大腳油門(mén),和盆友聊了聊,磨合磨合油耗應(yīng)該還會(huì)降的。路況好些應(yīng)該更省一點(diǎn)。
舒適:座椅包裹舒適、支撐性合理,開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)有點(diǎn)不舒服,后排沒(méi)人的話把座位調(diào)后會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、內(nèi)飾真皮這個(gè)妥妥秒掉很多其他車(chē)型萬(wàn)年大塑料,看上去觀感和手感都是感覺(jué)到這個(gè)車(chē)與眾不同;2、顏色我選了紅色這個(gè)提車(chē)的時(shí)候覺(jué)得選對(duì)了,確實(shí)馬自達(dá)做的紅色是很驚艷,辨識(shí)度很高;還有前面的柵格大臉也是我的最?lèi)?ài);3、開(kāi)了快一百公里,2.0的穩(wěn)定動(dòng)力加上操控上面基本是指哪走哪,我這考了駕照近六年多沒(méi)摸車(chē)的人的人上手也是賊快,信心也靠著這車(chē)妥妥有了。4、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、換擋撥片這個(gè)加量不加價(jià),好評(píng)
缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么覺(jué)得不好的,有人說(shuō)空間不好,我覺(jué)得夠用,昂克賽拉為了提升駕駛感受所以乘坐空間偏向車(chē)輛中間,缺點(diǎn)是空間利用不太好,但長(zhǎng)處是給駕駛者更好的駕控感覺(jué)。讓后排乘客也不覺(jué)得開(kāi)快車(chē)車(chē)身姿態(tài)不穩(wěn)。也許這就是馬自達(dá)昂克賽拉的設(shè)計(jì)理念吧,讓我們體驗(yàn)優(yōu)秀的駕駛感覺(jué)。
外觀:外觀就不用多說(shuō)了,比其他車(chē)型的外觀看上去好看太多了。尤其是喜歡他那個(gè)前臉達(dá)大標(biāo),顯得特別的上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配同樣比較突出,中控臺(tái)也比較符合操控
空間:昂克賽拉的空間其實(shí)還是很不錯(cuò)的,前方有很多儲(chǔ)蓄空間,而且還有個(gè)大的中央扶手箱,對(duì)于我這種東西比較多的人簡(jiǎn)直太棒了,后排的座椅空間也很好,我坐進(jìn)去腿部空間也很不錯(cuò),很滿意儲(chǔ)物空間:我特別喜歡昂克賽拉前排的大扶手箱,這樣的設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)就很規(guī)整,而且高度特別好 單手開(kāi)車(chē)的話,手放在上面非常舒服,而且材質(zhì)非常舒服 里面的空間也特別大
配置:性價(jià)比對(duì)對(duì)于我來(lái)說(shuō) 還是無(wú)所謂的 因?yàn)槲覀z目前短時(shí)間沒(méi)有賣(mài)車(chē)的打算 因?yàn)闆](méi)有錢(qián)啊啊啊 保養(yǎng)呢 一次大概的費(fèi)用520 我覺(jué)得可以接受的 還有就是主要是1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次 還是不錯(cuò)的 從中可以省不少費(fèi)用的 如果要是設(shè)計(jì)個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)就更更更好了 這個(gè)質(zhì)雅的配置 不然還得加錢(qián)買(mǎi)電動(dòng)調(diào)節(jié) 這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很高 要是在便宜就好了
動(dòng)力:動(dòng)力總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),我買(mǎi)的是2.0的,油門(mén)很跟腳,隨采隨走,沒(méi)有任何的遲滯。試駕過(guò)思域,感覺(jué)有1秒多的遲滯。目前跑了2000公里,感覺(jué)車(chē)子越來(lái)越有勁,起步也很快,沒(méi)有任何的拖泥帶水。跑高速:跑高速一個(gè)人最多開(kāi)到140,地盤(pán)很穩(wěn),超車(chē)、變道隨心所欲
操控:
這是剛拿到新車(chē)的時(shí)候心里還是蠻緊張的,在駕駛起來(lái)也比較小心,建議雖然我也不是個(gè)新手了吧,但是還是會(huì)比較緊張。但是它整體駕駛起來(lái)還是比較輕松的,基本上兩三天就可以很好的掌控。而且像平常我妹妹借我的車(chē)開(kāi),她開(kāi)車(chē)比較猛,他也說(shuō)這輛車(chē)還是蠻好開(kāi)的,他說(shuō)基本上在駕駛中的一些功能按鍵這些都非常的好用,基本操作很省力,變速箱反應(yīng)很快,馬自達(dá)在日系車(chē)中我覺(jué)得是最好操縱的了。
油耗:目前在小區(qū)、城市道路和高速都試了挺多次,大概九十多公里,油耗的話可能我的腳法不行,現(xiàn)在是8.9個(gè)油,后面自己再摸索一下應(yīng)該還有長(zhǎng)進(jìn)
舒適:整體舒適度還可以,但是減震有點(diǎn)硬,市區(qū)有很多減速帶,讓人感覺(jué)比較煩躁,坐久了也不覺(jué)得累,支撐也夠好,所以長(zhǎng)途旅行還是很不錯(cuò)的,至少連續(xù)開(kāi)3-4個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在整個(gè)用車(chē)過(guò)程中,最滿意這輛車(chē)外觀的設(shè)計(jì),偏運(yùn)動(dòng),偏年輕化,尤其進(jìn)氣珊,大燈格外帥氣。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT的變速箱,加速一點(diǎn)也不拖拉。15W左右落地,均衡下來(lái),性價(jià)比還是蠻高的。
缺點(diǎn):剛開(kāi)啟冷啟動(dòng)確實(shí)太大了,要等個(gè)20秒。鉑鋼灰是好看,但是也很不耐臟。就開(kāi)了一天就臟的不行
外觀:首先這個(gè)寬車(chē)頭我覺(jué)得很吸引我,大寬車(chē)頭直抵我心,然后就是這兩個(gè)賊酷的前車(chē)燈,尤其晚上燈一開(kāi),一下子就有神了,高級(jí)感上來(lái)了,再就是設(shè)計(jì)的還挺人性化,銷(xiāo)售介紹的時(shí)候那形容詞啥的我還沒(méi)記住,反正挺前衛(wèi)的,再?gòu)膫?cè)面車(chē)身流線設(shè)計(jì)感很強(qiáng),很硬朗感覺(jué),雖然整體屬于車(chē)頭長(zhǎng),車(chē)尾短的那種,從車(chē)尾還有點(diǎn)憨憨可愛(ài)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這個(gè)確實(shí)是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn),全車(chē)都真皮覆蓋了,摸起來(lái)比塑料的感覺(jué)好太多,中控沒(méi)有跟其他車(chē)一樣弄個(gè)大屏擺中間,我覺(jué)著這個(gè)屏幕夠用了,跟儀表盤(pán)搭配顏值蹭蹭的,看個(gè)人感受吧多媒體車(chē)機(jī):新款的音響改變不大,聽(tīng)起來(lái)跟老款差不多,滿足基本音質(zhì)是沒(méi)毛病的異味異響:可能這個(gè)是新車(chē)還沒(méi)多久,車(chē)子的味道還是有的,買(mǎi)了個(gè)碳吸附的東西后面放車(chē)子試試,用一陣子看看味道怎樣天窗:帶一個(gè)天窗,打開(kāi)是自動(dòng)的,得手動(dòng)關(guān)上那個(gè)遮陽(yáng)板,有眼鏡盒,這個(gè)考慮用戶很細(xì)節(jié);化妝鏡帶自動(dòng)的小燈,打開(kāi)方便很多,尤其對(duì)于女司機(jī)
空間:我是178身高 體重是55kg的 正好做在前排候 后排的空間還有一拳頭那么大吧 家里人也沒(méi)有他出眾的身高跟體重 所以空間是可以的
配置:預(yù)算超值,想等著便宜些再買(mǎi),誰(shuí)想一年多了,還是只優(yōu)惠個(gè)幾千元?纯慈思依室,優(yōu)惠三四萬(wàn)。我估計(jì)等到換代也等不到那天了。優(yōu)惠還是太少了。
動(dòng)力:創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)還是名不虛傳,動(dòng)力上面還是跟別人說(shuō)的體驗(yàn)差不多,油門(mén)跟隨性挺好的,基本一腳深淺下去發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力也很得心應(yīng)手;這九十多公里我都開(kāi)了自動(dòng)啟停,感覺(jué)馬自達(dá)那個(gè)i-stop做得還可以,官方說(shuō)的0.3s內(nèi)啟動(dòng)在等紅綠燈的時(shí)候基本無(wú)感,點(diǎn)贊;超速的時(shí)候直接一腳油門(mén),那個(gè)聲音超車(chē)無(wú)敵
操控:
操控方面,我覺(jué)得很好,我一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候,各方面表現(xiàn)都很好,馬自達(dá)的操控是目前市場(chǎng)上15萬(wàn)個(gè)檔次中最好的,和其他品牌相比,基本沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,我覺(jué)得操控起來(lái)很好,需要自己去體會(huì),我不喜歡激烈駕駛,這輛車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)非常自信,以前開(kāi)大眾福特的時(shí)候踩過(guò)幾次剎車(chē),但是這款車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
油耗:目前行駛公里數(shù)不多,但是我看到油耗表這種瞬時(shí)顯示。還是比較不錯(cuò)的。而且從朋友那了解昂克賽拉的油耗就算是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很高。
舒適:舒適度方面,舒適度只能說(shuō)一般,因?yàn)榭臻g比較小,降低了整體舒適度,如果是1-3人使用的話,這車(chē)的空間還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):關(guān)注馬自達(dá)昂克賽拉很久了,一直都想擁有,這次總算沖動(dòng)了一會(huì)。最滿意的的就是他的顏值,扁平的車(chē)身看上去他別的有沖進(jìn)。尤其是上手開(kāi)起來(lái),動(dòng)力上跟他的外表一個(gè)樣,2.0的動(dòng)力提速非常的快。并且,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轟鳴聲聽(tīng)起來(lái)也非常的棒。最重要的還是他的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),2.0的排量,油耗我這邊才顯示7個(gè)左右,對(duì)于我這個(gè)上班族,天天在路上堵車(chē)還是非常滿意的。
缺點(diǎn):整個(gè)車(chē)子用到現(xiàn)在的話其實(shí)還是可以的,可能就是他的胎噪聲其實(shí)挺大的?赡茈m然現(xiàn)在也有點(diǎn)習(xí)慣了,平常的話用一些音樂(lè)可以遮蓋下。會(huì)有的時(shí)候覺(jué)得心煩吧,有的時(shí)候開(kāi)車(chē)起步的時(shí)候聲音比較大,蠻引人矚目的。
外觀:整車(chē)看起來(lái)很博人眼球,整車(chē)的腰線設(shè)計(jì)還是很漂亮的,沒(méi)有多余線條與裝飾。本人喜歡鉑鋼灰,室外在陽(yáng)光照射下,顯得格外的炫酷。很作為新手也是看重了這款外形設(shè)計(jì)而選了解這款車(chē)的,
內(nèi)飾:內(nèi)飾全部都是軟皮和少量電鍍,很有質(zhì)感,沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué),內(nèi)飾給滿分。
空間:馬自達(dá)的空間一直被很多人吐槽,不同的人有不同的需求吧,對(duì)于我來(lái)說(shuō)不算寬敞,可以說(shuō)是夠用,剛好滿足日常生活,平常主要接送孩子,帶家人游玩什么的。后排坐滿會(huì)有點(diǎn)擠,中間凸起部分要是能改善就更好了,車(chē)內(nèi)小型儲(chǔ)物空間很多,水杯手機(jī)都有合適的位置存放,后背箱空間還是很大的,放行李箱還有孩子的自行車(chē),扭扭車(chē)都不是問(wèn)題。
配置:整車(chē)性價(jià)比挺高的,適合我的職場(chǎng)小白,擁有一輛顏值高、駕駛舒適的車(chē),生活方便多了,上班也方便多了,這個(gè)價(jià)格,加上這款車(chē)各方面的性能,使得性價(jià)比完美。
動(dòng)力:動(dòng)力因?yàn)檫x擇的2.0L的整體加速還是很明顯的,在超車(chē)的時(shí)候只要舍得給油 一下就能超過(guò)去。而且匹配的是6at變速箱,整個(gè)加速幾乎感覺(jué)不到頓挫感,這一點(diǎn)馬自達(dá)的匹配非常的厲害?
操控:
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高,沒(méi)有太多的虛偽,而且轉(zhuǎn)向也很輕。
油耗:油耗整體在我預(yù)計(jì)之內(nèi),2.0和1.5的基本上差不多。
舒適:剛開(kāi)始減速帶,路況差路面比較顛,4S店出廠是胎壓290,后來(lái)保養(yǎng)技師聊了聊,夏天胎壓要放一放,技師調(diào)到了260,現(xiàn)在感覺(jué)還可以,前排座椅包裹性很好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程251公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):購(gòu)車(chē)體驗(yàn)還是不錯(cuò)的,銷(xiāo)售熱情服務(wù),講解到位,座椅柔軟,但包裹支撐不錯(cuò),內(nèi)飾大部分軟性材料包裹,摸起來(lái)很順滑,方向盤(pán)握感舒適(皮質(zhì))還是出乎我的意料的,試駕一下感覺(jué)車(chē)輛底盤(pán)很整,能過(guò)濾掉細(xì)小的震動(dòng),讓我感覺(jué)底盤(pán)的韌性,但支撐足夠,所以轉(zhuǎn)眼極限很高,很有駕駛樂(lè)趣。再說(shuō)說(shuō)隔音,我覺(jué)得與銷(xiāo)售溝通了解到這輛車(chē)不用底盤(pán)裝甲,地盤(pán)覆蓋件很全面,但我是想開(kāi)長(zhǎng)久所以就又做了一遍。不得不說(shuō)護(hù)板太多不好施工。原車(chē)都有護(hù)板也可以不做的。這里提一下升起地盤(pán)時(shí)我看到車(chē)輛底盤(pán)有X型加強(qiáng)筋,就像改裝件的地盤(pán)拉桿來(lái)強(qiáng)化車(chē)身剛性,這一點(diǎn)要給馬自達(dá)工程師點(diǎn)贊。我看馬自達(dá)比較早了,2010年就開(kāi)始關(guān)注。做過(guò)朋友的車(chē),覺(jué)得動(dòng)力十足,后來(lái)因?yàn)槟夷[羞澀所以先購(gòu)置二手騏達(dá)。無(wú)奈于騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)通病燒機(jī)油,才2萬(wàn)公里就燒機(jī)油,去4s店多次也無(wú)解,發(fā)動(dòng)機(jī)大修了一次還是不解決問(wèn)題。cvt的變速箱讓我開(kāi)車(chē)只能佛系。
缺點(diǎn):1 最不滿意的就是他的儀表真的很容易刮花啊 周?chē)矫娑己苋菀坠位ǖ?特別是 千萬(wàn)不要用抹布去擦他 否則會(huì)越擦月花 完全看不了 2 就是輪轂真的很脆弱啊 好多車(chē)友都說(shuō)走坑洼路況的情況下很容易股胎 在走爛路的時(shí)候要注意減速哦 3 那就是他的空間 所有馬自達(dá)空間都不是很寬裕的 4 最后就是他的噪音 每次啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候整個(gè)小區(qū)都知道 我要走了 哈哈
外觀:外觀超棒!第一眼見(jiàn)了就愛(ài)上了!就是一見(jiàn)鐘情!!
內(nèi)飾:內(nèi)飾綜合比較還是很簡(jiǎn)約的,扁平的方向盤(pán)手感手感很不錯(cuò),就稍微有點(diǎn)細(xì)了。車(chē)機(jī)用起來(lái)也很方便,carplay carlife也都支持。中控用料基本都是軟的....還有一點(diǎn)倒車(chē)影像非常清楚!真的特別清楚,有機(jī)會(huì)大家可以去看下
空間:坐著感覺(jué)不到什么擁擠,即使座椅調(diào)整到后排位置,也完全不會(huì)影響后排兩個(gè)人,腿基本可以伸直,但是有一點(diǎn)不滿意,就是后排有凸起,很大程度上影響了空間感,不過(guò)后排三個(gè)人短距離應(yīng)急還是可以的。
配置:性價(jià)比取決于喜歡。因?yàn)橄矚g所以感覺(jué)性價(jià)比還是很高的,外觀,內(nèi)飾,配置,都說(shuō)的過(guò)去。接下來(lái)附幾張銷(xiāo)售小哥洗車(chē)和安拍照的照片。
動(dòng)力:動(dòng)力還算可以,2.0的動(dòng)力提速感挺強(qiáng)的,超車(chē)很快。
操控:
馬自達(dá)昂克賽拉之前我就有聽(tīng)說(shuō),東瀛寶馬之稱,自己也開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)了,真的對(duì)的起這個(gè)稱號(hào),特別好上手,而且很舒服,開(kāi)著也不累,轉(zhuǎn)彎啊,倒車(chē)啊都很好上手,我對(duì)象是個(gè)新手都說(shuō)我的車(chē)怎么這么好開(kāi)底盤(pán)及懸架:底盤(pán)很緊湊,很平順,在行駛的時(shí)候,路過(guò)一些坑洼路面,基本不會(huì)感覺(jué)到太顛簸,我家人坐后面都說(shuō)很舒服
油耗:綜合油耗7.6左右,我一般加92的油,因?yàn)槲遗艿穆窙r比較復(fù)雜,山路,公路,村道,個(gè)人覺(jué)得相對(duì)于2.0的排量,這個(gè)油耗還是可以的,如果經(jīng)常在路況好的公路上跑,我覺(jué)得可以更一些,這和駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適:我覺(jué)得昂克賽拉的這個(gè)乘坐舒適性并不是很OK的,車(chē)子內(nèi)部的噪音略大一些,底盤(pán)舒適度也不過(guò)關(guān),而且本身的配置也不算太高,所以就這一點(diǎn)對(duì)于整個(gè)的舒適性影響還是比較大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):選擇昂克賽拉,包括選擇馬自達(dá)的車(chē)友,絕大多數(shù)都是非常崇尚運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的,包括我在內(nèi)也是一樣,這臺(tái)車(chē)子的最大優(yōu)勢(shì)就在于駕駛體驗(yàn),同時(shí)整個(gè)安全性配置也做得很OK,這些都是我非?春玫牡胤。
缺點(diǎn):唯一不太滿意就是價(jià)格優(yōu)惠比較少,但是因?yàn)樽约禾矚g這款車(chē)了,價(jià)格優(yōu)惠也就不這么重要了,自己還是覺(jué)的買(mǎi)一款自己喜歡的小車(chē)更重要,千金難買(mǎi)我喜歡?
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也是我老婆定的,我覺(jué)得也不錯(cuò)。車(chē)身造型:車(chē)身的設(shè)計(jì)比較吸引我,有棱有角。
內(nèi)飾:全黑的內(nèi)飾和白色的車(chē)身,對(duì)于黑白配的美學(xué)來(lái)說(shuō),看的簡(jiǎn)單大氣上檔次。尤其是前中控臺(tái),有個(gè)疊層的設(shè)計(jì),看的很有層次感。還有中央扶手那款,空間很大,瑣碎的小東西我都放里面了。
空間:空間整體還可以,就是后排的空間小,很壓抑。
配置:總體性能很好,整車(chē)價(jià)格也在預(yù)算范圍內(nèi),選它還是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力:動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的 百里加速的還是很快的 上坡的時(shí)候完全不會(huì)延遲 還有就是加油的時(shí)候有那種推背感的 平時(shí)也不怎么在室內(nèi)開(kāi)的有多快的 所以動(dòng)力是足足夠用的
操控:
如果找一款很好開(kāi)的車(chē),那馬自達(dá)3昂克賽拉無(wú)疑,開(kāi)過(guò)的人都知道他好
油耗:油耗已經(jīng)達(dá)到9L左右,暫時(shí)不知道市區(qū)夏天的油耗,以后再觀察。
舒適:舒適性能很一般。座椅比較硬。懸掛支撐性好。但是也是非常硬,顛簸路面著實(shí)不是一般的顛。還好我上班的地方都是市區(qū),所以可以忽略不計(jì)。
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