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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
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網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面因?yàn)槭亲匀晃鼩獾,急加速(zèng)]有特別的推背感,好在加速比較平穩(wěn)。動(dòng)力儲(chǔ)備的比較充足。跑高速:正常保持在110左右,感覺還有動(dòng)力沒有釋放出來,再快就不敢踩油門了。以后再去感受感受吧開空調(diào)滿載動(dòng)力:有一定的衰減,過節(jié)回老家的時(shí)候車子坐滿了,5個(gè)人,4個(gè)大人一個(gè)小孩。天氣也比較熱打著空調(diào),跑起來要比平時(shí)轉(zhuǎn)速高。起步加速動(dòng)力:起步和提速都比較平順,市區(qū)代步走走停停跟車不會(huì)有吃力感。上坡動(dòng)力:每天從家里小區(qū)出門要上一個(gè)大坡,沒有什么吃力感,畢竟2.0的排量,爬個(gè)小區(qū)的坡還是游刃有余的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:行程超短,杠杠比例過小導(dǎo)致阻尼有點(diǎn)大,有得必有失,運(yùn)動(dòng)化的取向。開始有點(diǎn)不習(xí)慣。一檔有時(shí)入檔不順暢,補(bǔ)油油門前段響應(yīng)很遲鈍,油門點(diǎn)少了不反應(yīng),點(diǎn)多了又過了。要精確補(bǔ)油到目標(biāo)轉(zhuǎn)速很不容易,本以為直噴補(bǔ)油的油門延時(shí)會(huì)小一些的,實(shí)際并沒有。風(fēng)琴油門和剎車距離大,導(dǎo)致很難跟趾了,唯一可行的是腳跟剎車腳尖油門。不過有上坡輔助影響也不大了,原來跟趾主要用來半坡起步,劈彎機(jī)會(huì)很少。加95號(hào)油高檔低扭還是很不錯(cuò)的,六檔1400轉(zhuǎn)都可以巡航,緩慢提速都是不抖的,上一臺(tái)車會(huì)抖成狗。所以六檔齒比設(shè)計(jì)還是過小了,時(shí)速100就2500轉(zhuǎn)了,120就3000轉(zhuǎn)了,其實(shí)3000轉(zhuǎn)在這款自吸的最佳效率區(qū)間的正中間,對油耗的增加影響很小,主要是噪音起來了,影響長途舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,跑高速和市區(qū)完全足夠了,就這個(gè)程度是剛剛好
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力的話,主觀來說它其實(shí)是沒有那么強(qiáng)勁的,但是對于我這樣的上班族來說其實(shí)是夠用的,只要讓我在車子想提速的時(shí)候,它的動(dòng)力能夠提上來沒有卡頓的感覺。開著比較的順暢就好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的,這個(gè)動(dòng)力很足,最大馬力可達(dá)158馬力,最大扭矩200多,足夠大多數(shù)人駕駛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對動(dòng)力很滿意,雖然是自然吸氣,但是車加速非常強(qiáng)勁,推背的感覺真的很刺激,加速過程很流暢,昂克賽拉的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下更好,動(dòng)力毋庸置疑,畢竟排量2.0,起步速度快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:選擇這款車有很大一部分原因是看中這款車的動(dòng)力,還有它的變速箱,日子品牌里面唯一一家用AT變速箱的,之前家里有臺(tái)雙離合變速箱的車,特別不喜歡它的駕駛感受,在低速行駛的時(shí)候頓挫感太強(qiáng),特別不舒服。這款雖然是2.0自吸的,但是動(dòng)力也很強(qiáng)勁。最起碼我覺得動(dòng)力很強(qiáng),超個(gè)車也很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買的2.0L起步的時(shí)候感覺沒有那么的快,但是跑起高速來還是穩(wěn)得一批。浙南路多彎彎繞繞,但是開馬自達(dá)真的很舒服哈哈哈哈哈哈,加速減速過彎都很順滑
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力來說對我很夠用了,輕踩踏板速度很快就能起來,想提速加大油門動(dòng)力隨時(shí)有,有時(shí)候感覺不到自己開的快,無頓挫感。爬坡上坡動(dòng)力沒問題,之前拉過三個(gè)大個(gè)子開著空調(diào)爬坡無壓力,上坡路超車也很輕松沒有感覺動(dòng)力不足,開高速隨便給點(diǎn)油就120了,不敢多踩,目前最高也就開個(gè)140。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程453公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力2.0的絕對夠用,2000轉(zhuǎn)以上那聲浪還很爆炸的,超車啥的很輕松
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