一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬自達(dá)的操控不用多言了,指向精準(zhǔn)、盤子輕重適度、按鍵布局恰到好處,調(diào)校近乎完美的獨(dú)立懸掛,再加之他家的DSC穩(wěn)定系統(tǒng)的寬容度做的是相當(dāng)好的,確保了高速過(guò)彎不失平穩(wěn)的同時(shí)速度也能非常好的保持,我都因此愛上開它快速過(guò)彎和調(diào)頭的那種感覺了~呵呵,還有那聰明的換擋程序基本都用不著M檔了,不過(guò)換擋撥片用著也是挺爽的,駕駛樂(lè)趣十足。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2059公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.01萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控:
對(duì)于我這樣的新手好像沒(méi)有什么對(duì)于操控的一個(gè)概念,方向盤打的也挺準(zhǔn),打多少方向車子轉(zhuǎn)多少,視野還不錯(cuò)吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控:
低速轉(zhuǎn)向輕快靈敏,中速開始就沉穩(wěn)起來(lái)了,過(guò)彎時(shí)底盤支撐足夠,表現(xiàn)不錯(cuò)。剎車輕踩減速,中踩就停住,踩到底會(huì)觸發(fā)Istop。
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