長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3617公里
綜合評分
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操控：
方向盤手感很棒，質(zhì)感十足，剎車油門都很順暢，新車可能會(huì)有點(diǎn)緊。車身也非常穩(wěn)定，2.0+6at動(dòng)力隨叫隨到，加速線性，低速換擋基本沒有頓挫感，急加速變速箱很聰明，降檔積極，底盤支撐性非常好，但舒適度一般，跟45扁平比的輪胎有一定關(guān)系，胎噪略大。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10321公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
這輛車我選的2.0排量動(dòng)力是絕對很棒，彎道過彎60碼后排身體晃動(dòng)也很小，包括我媳婦開車的時(shí)候，都說女司機(jī)開車太危險(xiǎn)，她開上以后從菜鳥也變成傳說中的彎道小公主了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控：
他的輔助操縱功能，非常強(qiáng)大。在日常操縱中幫了我不少忙，儀表盤的數(shù)據(jù)清晰，操作簡單。方向盤不輕不重，指向也很精準(zhǔn)，剎車表現(xiàn)很出色，剎車時(shí)候沒有異響的情況比較平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2541公里
綜合評分
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操控：
開幾趟下來就能磨合好，方向盤是真皮的，握著不算輕，但是不費(fèi)力，能很好的穩(wěn)住車身，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾和穩(wěn)定性都表現(xiàn)的很好，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，幾乎沒有虛位，回彈力度很合適，剎車可以穩(wěn)穩(wěn)的剎停沒有突兀的感覺，點(diǎn)到就能及時(shí)的剎車。底盤扎實(shí)，速度起來也能控制的住，不發(fā)飄。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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操控：
他的方向盤握感挺好的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就這么覺得，而且沒有什么虛位，打方向也非常的精準(zhǔn)，同時(shí)底盤也扎實(shí)，沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，剎車也很靈敏，加上有很多的輔助功能也非常的好用，所以駕駛馬自達(dá)完全是很省心的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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操控：
昂克賽拉的操控是同級(jí)最好的，日本寶馬的稱號(hào)也不是虛名，我老婆是新手司機(jī)，起步比較容易，說明這車好開，在紅綠燈處剎車輔助相當(dāng)方便，不需要繁瑣的操作。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1863公里
綜合評分
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操控：
操控方面，印象最直觀的就是，方向盤很輕，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定，底盤很扎實(shí)，滿足我的所有駕駛需要，整個(gè)車身穩(wěn)定性控制到位，駕駛感覺非常舒適。
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