長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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操控：
這臺車開起來感覺非常小巧。剛開始開車的時候最害怕的就是在開到停車場停車的時候，因?yàn)橛袝r候要繞過很多的車輛，一開始的時候我都不敢開，沒想到試了幾下感覺就像開電動車一樣，很容易就開進(jìn)去了，這時候就感覺非常輕松。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格15.64萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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操控：
倒車影像屬高清沒錯了，夜間開車增加安全性�！� 車身穩(wěn)定控制:穩(wěn)定性非常不錯，每個人的感受不一樣建議進(jìn)店試駕先�？匆娢业募t流蘇沒？如果車輛不穩(wěn)、流蘇晃蕩的話早就被我扔半拉子處了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)還是比較靠譜的。方向盤操控感:方向盤間隙比較小，精準(zhǔn)度比較高，指哪打哪，市區(qū)調(diào)頭比較方便。方向盤低速輕盈、高速沉穩(wěn)，單手拉盤的我還是非常炫酷的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
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操控：
操縱是我最滿意的地方之一，不得不說它的操控性能非常好，讓我愛上了開車的感覺，方向盤握感非常好，轉(zhuǎn)向不輕不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒有虛位，操作起來非常舒服，尤其是拐彎的時候，一點(diǎn)都不邋遢，很自信，時不時散散步很爽，年輕的時候需要一點(diǎn)激情。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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操控：
操控出色，駕駛舒適，操作方便靈活，指向準(zhǔn)確，方向盤的感覺也是亮點(diǎn)，帶電子動力的方向盤很輕，低速行駛時方向盤很輕，高速行駛時會逐漸變重，使行駛時有安全感，很扎實(shí)，不太硬也不太軟，對坑坑洼洼的路段也有很好的過濾性，不會太影響舒適度，這款車的穩(wěn)定性也很好，特別是高速行駛的時候，車身很穩(wěn)定，就是有大的側(cè)風(fēng)，沒有飄的感覺，容易變道，一口氣超車，車身不傾斜，穩(wěn)定的車身讓我在超速行駛時信心十足。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
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操控：
方向盤比較輕便靈敏，手握著方向盤也不是很吃力，反而很舒服。有次在彎道時候開車遇到緊急情況剎車了本以為車子會飄起來還冒了一身冷哈，好在車子穩(wěn)定性還不錯，彎道時候一定要減速行駛。女人對車子敏感度不是很高，所以在這塊給不了友友們太多的感受。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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操控：
操控：這也是讓我著迷的地方，我第一次試駕的時候，完全顛覆了我對馬自達(dá)的印象。都說是東瀛寶馬，我一開始嗤之以鼻，心想日系車怎么可能有啥操控啊，結(jié)果我一試駕，說驚艷一點(diǎn)不為過，油門輕輕一踩動力源源不斷，過彎側(cè)傾很小，不會讓你擔(dān)心車子承受不住，車頭說拐就拐過去了，底盤的反應(yīng)很直接，柔韌性非常好，跟豐田簡直就是兩個概念，豐田偏軟，側(cè)傾大，飄，但是馬自達(dá)韌性好，側(cè)傾小，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤沒虛位，非常過癮。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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操控：
操控：這個車的操控給我留下了深刻的印象，我們老百姓也不太懂得什么叫彎道，壓彎，劈彎，只知道好開就行，我第一次開的時候就是這個感覺，方向盤輕盈，指哪兒打哪兒，沒有虛位，油門響應(yīng)快，一腳踩下去轉(zhuǎn)速立馬就“唔”的一聲，然后車子就竄出去了，過顛簸路面的時候也不會像別的日系車那樣像船一樣搖搖晃晃，穩(wěn)得很，拐彎的時候側(cè)傾小，說拐就拐過來了，別說，蠻過癮的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格13.94萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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操控：
我對這輛車的操控非常滿意，首先這款車在轉(zhuǎn)彎的過程中可以說是非常出眾的，車的傾斜度也很小，況且轉(zhuǎn)彎的時候開車也很好玩，總感覺成就感很強(qiáng)，其次，車內(nèi)的操控按鈕和車內(nèi)的整體操控都非常不錯。
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