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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 前面講到了,我是一個(gè)新手司機(jī),很多還都需要學(xué)習(xí),就感覺這輛車應(yīng)該用料挺好的,車身很沉,開速度比較快的時(shí)候,車身一樣平穩(wěn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 聽朋友說,他們說大家都說馬自達(dá)是彎道小王子,我還特意試了一下,過彎還別說確實(shí)很穩(wěn)! 剎車輔助:剎車踩下去的感覺,比較輕巧的,剎車盤式的還是剎的很穩(wěn)的! 車身穩(wěn)定控制:底盤感覺穩(wěn)定舒服就行。方向盤操控感:方向盤真皮的握起來還是很舒服,方向輕巧準(zhǔn)確度高。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定,過彎,變道,高速跑起來,都沒有問題,目前是這樣,不知道開幾年以后底盤還會(huì)這樣穩(wěn)定嗎,估計(jì)沒問題,合資的車質(zhì)量這一塊我還是比較信任的。剎車表現(xiàn):剎車我踩起來還是穩(wěn)定輕巧的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輔助功能很好用,這些都是幫助我開好車的技能,其中我最喜歡它的自動(dòng)駐車這個(gè)功能。我們這里的紅綠燈時(shí)間特別長(zhǎng),動(dòng)不動(dòng)都120多秒,等起來老煩人了。后來他們給我介紹這個(gè)車的自動(dòng)駐車的功能時(shí),我還不太懂,現(xiàn)在我實(shí)際體驗(yàn)的時(shí)候在等紅燈的時(shí)候會(huì)感覺到真的很方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3462公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候都去進(jìn)行了試駕 相比卡羅拉思域和昂克賽拉 我最滿意的就是這款車的操控了 因?yàn)樗^彎還有緊急避讓的時(shí)候,車身特別的穩(wěn),我坐在副駕駛的時(shí)候也感覺特別的舒服 沒有感覺到任何的不舒服 方向盤的指向也非常的精準(zhǔn)做到了車隨方向盤動(dòng) 沒有任何的虛位 剎車也特別的靈敏。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程58公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 好開的很,不瞞你們說,我在那幾次試駕的過程中就從不會(huì)開這輛自動(dòng)擋發(fā)展到了完全掌握這臺(tái)車。就感覺開起來毫無壓力,簡(jiǎn)直太得勁了,嘿嘿。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,開了朋友的渦輪增壓車,動(dòng)力的感覺總是有點(diǎn)平淡,渦輪增壓就像是思考問題要猶豫幾秒,而且緊湊的車身有很多優(yōu)點(diǎn),平時(shí)超車變道也更加的輕松,另外方向盤很輕,一個(gè)手指就夠了,功能配置非常豐富,方向盤多功能按鈕可以調(diào)節(jié)控制電子顯示屏,顯示油耗里程和車輛顯示的一些功能,整體表現(xiàn)還算滿意。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前試駕的時(shí)候 銷售跟我講了 什么黑科技 側(cè)傾小 提車后回來特意開朋友的車對(duì)比感受了一下 確實(shí)開起來更加穩(wěn)一點(diǎn) 方向盤也比較輕 轉(zhuǎn)彎很輕松底盤穩(wěn)定性:過小區(qū)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬 也還好 速度慢一點(diǎn)就不明顯 也更安全 能保護(hù)輪胎
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,而且方向性,拐彎,變道都很順暢,尤其是停車來回打方向的時(shí)候指向性很好,方向盤整體手感很好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我在停車場(chǎng)上停車的時(shí)候,經(jīng)常遇到很多電動(dòng)車或者行人在那里走走停停,操縱著車在這里來來回回繞過去,并不感覺到那種停車的難受。停車的速度也比以前快了很多。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2692公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控:之前就說過這款車的操控挺好的,媳婦兒開著很容易上手。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候銷售顧問一個(gè)勁強(qiáng)調(diào)這款車操控好,躥騰我們?nèi)ピ囓,可能也是看媳婦不怎么會(huì)開吧。開著整體感覺比較平順,過彎也很順暢,不需要大幅度打方向盤.
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