上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷
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創(chuàng)酷
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)酷在這個價位里面做的時候也真的不錯，如果要是讓我說最滿意的地方，對于我這樣的顏值控來說，肯定還是它的造型非常吸引我。而且不僅僅是外觀的造型，內(nèi)飾的造型也特別好看，先說外形吧，它的這個車型還是比較有沖擊力的，是那種帶著一點越野風(fēng)格的車，但是還會讓人覺得這是一輛很年輕很有活力的車。車頭部分有層次，從側(cè)面看上去這個車型也非常大，能夠展現(xiàn)出來它這種比較霸氣的感覺。它自身的比例也特別好，整個車型比較修長，但是也不會讓人覺得很笨重，是一輛真的很年輕很好開的車。再一個就是內(nèi)飾部分的設(shè)計我也特別喜歡，能夠感覺得出來在內(nèi)飾方面是用了心的。它既有一些傳統(tǒng)車子那種比較實用的功能，而且也有中控屏部分延展出來的一些高科技功能，是能夠?qū)嵱煤秃每催@兩點結(jié)合的特別好的非常有魅力的一輛車，內(nèi)飾部分的設(shè)計是它的一大亮點。
缺點：對于這種大體型的車我是覺得動力方面可能不太足，而且車輛本身發(fā)動機的排量就比較小，雖然是渦輪增壓的發(fā)動機但是對應(yīng)suv這種大體型大自重的車型而言，還是會有許多不足的地方，就比如說在多數(shù)情況下的起步階段會感覺有肉感而且整個提速的過程動力的反饋也不是特別的有力，可能平時用起車來不會有太明顯的不足但是一旦上了高速或者走山路的時候，動力不足的情況還是會比較明顯的感受出來的，而且夏天在使用空調(diào)以及一些車內(nèi)的電子系統(tǒng)的時候會發(fā)現(xiàn)如果使用過多的話它的動力也會有一個下降的趨勢。
外觀：外觀挺好看的，整體設(shè)計比較用心，也凸顯出了美系車的設(shè)計風(fēng)格。外觀整體看上去比較粗獷，但關(guān)注細節(jié)部分，也能感受到一些驚喜和用心。這是美系車這幾年造車的一個特征，給我留下了比較深刻的印象。包括很多同事，看到我購買了創(chuàng)酷之后，都說這款車挺好看的，也比較顯檔次感，他們或許也會考慮買這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計感覺沒什么看點，對我來說就是很普通的設(shè)計，感覺挺家用化的，單調(diào)而且樸素，不是特別時尚。不過話又說回來，我覺得這款車的亮點都集中在了配置方面，再加上售價也不貴，所以內(nèi)飾上可能就不太重視了。
空間：其實對于這臺小型SUV的空間我也并沒有太高的空間要求，畢竟車身尺寸有限，空間夠用就行，值得肯定的是這輛車的空間布局還挺合理的，前后排的乘坐空間都是完全夠用的狀態(tài)，我1.72米的身高坐上去頭頂和腿部不會顯得很緊迫，還有各部位的儲物空間用起來也挺順手的。
配置：關(guān)于性價比，我自己在駕駛這段時間內(nèi)，覺得它性價比還是挺出眾的，自己挺喜歡它各方面的表現(xiàn)，主要就是因為我自己很喜歡，它的質(zhì)量和配置很優(yōu)秀，另一方面就是出行駕駛的時候，覺得動力很充足強勁有力量，讓我很放松。
動力：發(fā)動機的排量還真的是不小，對于我這樣不太喜歡激烈駕駛的人來說這個動力還算是充裕了，非常有力量，也能讓人覺得開起車來特別有勁兒。
越野：
因為它的動力輸出相對溫和一些，所以平時開車上路的時候覺得車輛會更好的掌控，就算是遇到一些意外狀況也有充足的反應(yīng)時間。車內(nèi)的一些功能按鍵的使用過程當中，給我的反饋是很不錯的，能夠提升我對這款車掌控的程度，剎車踏板踩下去的時候腳感反饋挺不錯的而且這種效果發(fā)揮相當?shù)募皶r，就算車速稍微塊一些也能很快地讓車降速并停下來。
油耗：感覺并不很費油，跟我預(yù)期的油耗低了很多。這也是我選擇這輛車的原因，操控靈活，價格便宜，油耗比較低。這個油耗在我自己的預(yù)想范圍內(nèi)。家里對車輛油耗消費方面還是很重視的，這輛車的油耗較低，就可以為家里養(yǎng)著方面，省下一筆開支。你這輛車可行駛的公里數(shù)感覺還是挺高的，長途旅游時也會覺得比較的省事。
舒適：舒適性的感受確實是比較一般，因為平時用車的時候會覺得它車體隔音能力比較差，路過一些嘈雜的路段的時候外界車輛的鳴笛應(yīng)包括市場周邊的叫賣音都是能夠聽到的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值很高，作為雪佛蘭旗下的一臺小型SUV，我覺得這些車子的外觀設(shè)計真的是很有特色的，而且整個車子所帶給我們的駕駛感受也真的非常棒，底盤特別扎實，而且這臺CVT變速箱的平順性同樣也是非常不錯的，整個車子車內(nèi)的空間雖然不是特別大，但對于一臺小型SUV來講，我覺得這也就完全夠用了，車內(nèi)的配置也是比較高的，最起碼對于這個級別的車子來講就已經(jīng)是相當不錯了，車內(nèi)的用料也的確是很下成本的，對于這個價格的車子來講，我覺得這臺車子就已經(jīng)是足夠厚道了，而且安全性配置給的也比較全面，所以說我自己對于這臺車子的綜合評價還是非常高的。
缺點：不滿意的地方比較少，各方面感覺都還挺不錯的。有一點不足，就是這輛車的空間，感覺設(shè)計的有點缺陷，車內(nèi)的小型儲物空間設(shè)置的位置都不太符合我日常習(xí)慣，駕駛時有時候會用手機接聽電話，但是并沒有放置手機的地方，會感覺到有些不方便。不過它設(shè)計的是五座SUV，空間小也是理所應(yīng)當?shù)�，畢竟他追求的是輕巧靈敏型的車。另外就是這輛車的外觀感覺不太符合我的審美，看起來屬于穩(wěn)重類型的，我追求的是比較有運動風(fēng)格的，特別一點的車輛。
外觀：畢竟每天都需要開著車子以外觀見人人嘛，所以買車時特意選了一臺高顏值的車，當初看了那么多我就感覺它帶給我的第一視覺沖擊力就蠻強的，整體的設(shè)計感很強有一種霸氣十足的氣息像我撲面而來，無論從哪個角度看上去都是妥妥的高顏值。每天開著它跑在路上回頭率也是蠻高的，倍兒給我臉上漲面兒也滿足了我這小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較一般，設(shè)計沒有什么亮點，用料也比較普通。我其實對車輛的內(nèi)飾有一些要求，但畢竟預(yù)算只有這么多，再加上自己也比較喜歡雪佛蘭，最終忍痛割愛選擇了創(chuàng)酷。還有這輛車的中控屏，不僅尺寸比較小，而且還有很大的邊框，感覺就是好幾年前的設(shè)計。我買這款車之前也看過一些其他的SUV，那些車輛的中控屏尺寸都比較大，而且邊框很小，看上去十分時尚，創(chuàng)酷卻并沒有這些特點。
空間：我是覺得創(chuàng)酷的空間是不小的，因為像有的時候我會帶著我的閨蜜們?nèi)缓箝_著我的車一起去自駕游，它們坐在后面的話也沒有說感覺到車子的空間小，而且當它們坐在后面，每個人的腿部空間也是非常大的給人的，乘坐體驗是非常棒的。而且車子的后備箱的容積也是非常大的，我覺得放下我們幾個人的行李是完全不成問題的。
配置：俗話說的好仁者見仁智者見智嘛，反正在我看來它的性價比就是很高的，畢竟自從買了它我的出行問題就被解決了，偶爾還能開著它出去旅行，最關(guān)鍵的是開著它這么長時間了，從來沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題。
動力：動力方面我不是特別的在意，因為買它的話也不是作為商用，上下班代步開它就足夠了，所以在市區(qū)里并不需要特別強勁的動力，它的話只需要在起步的時候不會有遲緩的感覺，爬坡動力非常的強勁就足夠了，創(chuàng)酷它是能夠滿足我的要求。
越野：
有的人可能會看到車子稍微有些大就覺得他很難操控，但是我的話就不會有這樣的感覺，當我第1次上手的時候，就能夠感覺到它的難度不是特別大的，方向盤的直徑我覺得是非常合適的，握起來不大不小，而且它的指向性也很好指哪打哪，非常的精準。對于我來說的話，操控它還是比較簡單的。
油耗：我真是從來沒有擔(dān)心過它的油耗問題，這一對動力總成的燃油經(jīng)濟性非常出色，就算是像我們一樣市區(qū)用車過于頻繁的話它的油耗也不會太過夸張的，目前我這車的表顯油耗是7.3，況且現(xiàn)在這個天氣肯定要開空調(diào)，所以這輛車確實很省油了。
舒適：舒適性設(shè)計挺不錯的，我主要是從整體駕車的感受來判斷的。座椅的柔軟度很不錯，不論是躺著還是坐著，它都能帶來不錯的乘坐感受。里面的填充度很飽滿，回彈度也不錯，靠背可以很好的支撐后背，能減少駕車帶來的疲勞感，所以對我來說它的舒適性還是很不錯的，我挺知足的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是真的很實惠，因為定價低而且優(yōu)惠力度也大，作為一臺合資小型SUV賣這個價格我覺得就已經(jīng)很不錯了，同時這臺1.3T的發(fā)動機也是擁有著非常出色的表現(xiàn)，整個車子的底盤也是非常扎實的，再加上尺寸比較小，轉(zhuǎn)向也非常精準，所以說這臺車子也是很容易上手的。除了以上這些優(yōu)勢之外，我認為這臺車子在安全性配置上也做的還不錯，同時對于這個價格來講，車內(nèi)的用料也的確是挺厚道的。
缺點：最不滿意的地方的話，可能就是因為車沒有想象中的那么大，它不是一輛特別大型的車子，所以后排的空間就會在大小方面有所限制，距離前排我乘坐的話大概有一拳半左右的距離吧，不算是特別的寬，但是也絕對是夠用了，所以這個空間方面表現(xiàn)的并沒有特別完美。
外觀：畢竟是買給孩子們的婚車嘛，車子的外觀還是蠻重要的，再加上當代年輕人都是顏控很喜歡高顏值的車子，所以當初我和我老伴兒買車時，特意挑選了一臺我們看著最順眼的車，整體的設(shè)計感也很時尚，果然帶它回家之后，我兒子和兒媳婦兒也都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還算可以，但是用料一般因為價位在這擺著呢，所以也能理解。好在它里面的功能還算齊全，音響設(shè)備也是挺好用的，而且中控臺的設(shè)計也挺不錯的。再加上儲物格設(shè)計的位置也蠻可以的，所以雖然它的用料并不是特別好，但是功能齊全就是可以了，畢竟實用性強才是王道。
空間：我感覺空間方面是比較優(yōu)秀了，其實買車之前我就在網(wǎng)上看它的圖片，從圖片上就感覺空間是屬于那種寬敞的車型。實際到了4s店一看一試駕坐進去感覺比圖片上看到的空間還要空曠不少，無論前排還是后排，都有比較自由的空間，甚至就算加上兒童座椅活動空間也是比較大的，它的后備箱也不小，我平時就愛往車上放些小物件啥的，所以它的儲物空間是比較和我心意的，反正如果是日常出行的話空間絕對是夠用的。
配置：對于我一個小女生的話，我肯定是要在意車子的性價比的，因為剛開始工作也是沒多久，所以對于我自己的積蓄也不是不多的，多虧有父母的支持，所以我才能夠把這臺車子買下來，車子價格對于我本人來說還是有些小貴的，而且每個月算下來的話，油費必須要在我的預(yù)算標準之內(nèi)，才會讓我沒有太大的經(jīng)濟壓力。當然外觀也是我選擇它的重要標準，他的話我覺得是時尚感滿滿的車頭的設(shè)計是非常犀利的。從買車到現(xiàn)在這段時間來看車子的后期養(yǎng)車成本還是比較劃算的，每個月在車子上的花費還是不太貴的，買下創(chuàng)酷的話我真的覺得是物超所值。
動力：現(xiàn)在是覺得在加速的過程中動力還是能夠應(yīng)付得了的，比較強勁，但就是起步這方面做的稍微有一點遲鈍，偶爾行駛的過程中會感覺到?jīng)]那么刺激，也沒那么快的反應(yīng)。
越野：
畢竟車子內(nèi)部的安全配置比較齊全嘛，所以平常開著它跑在路上我還是蠻有安全感的，大大提高了我的出行安全系數(shù)，尤其是剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏，跑在市里有什么突發(fā)情況也可以迅速的避免，而且它在底盤懸架方面設(shè)計的也恰到好處，開著車子跑在路上平穩(wěn)性也蠻強的，就算是在轉(zhuǎn)彎處也不會有什么傾斜感存在，但是感覺它方向盤的轉(zhuǎn)向性不是很完美。
油耗：我的車子已經(jīng)是行駛了一段時間了，現(xiàn)在的油耗相比之前已經(jīng)降下來不少，相信后面還會再降的。對它的油耗，我是很滿意的，而且它也確實很省油。現(xiàn)在我的油耗為百公里7.5個油，已經(jīng)算是非常省油了。我這樣一個新手駕車，油耗都可以保持這樣低，可見它的節(jié)油性能確實是無需懷疑的。想要追求低油耗，它就可以輕松滿足。
舒適：我覺得這輛車就是減震比較硬一點，它的底盤對路況沒有很好的適應(yīng)能力，開在爛路上就會避免不了出現(xiàn)明顯的晃動感，對乘坐舒適感的影響真挺大的，還有就是這臺車子本身的隔音能力也比較差，原廠的輪胎噪音也比較大一些，就包括車內(nèi)的風(fēng)噪影響同樣也是比較大的，等等這些也都是在一定程度上影響到了這臺車子所帶給我們的舒適性體驗。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：從它整體的氣質(zhì)上的表現(xiàn)，我就相中了這臺車，首先它的整體的線條處理的還是蠻不錯的，靈動性很強，我自己看起來是蠻欣賞的，它的美觀也是因為有了線條的襯托，另一方面我自己也比較喜歡它的動力，發(fā)動機的質(zhì)感和整體的功率表現(xiàn)的都蠻不錯，駕駛的時候完全沒有頓挫感，自己還是很安心，其次就是從我自己的觀點出發(fā)，我覺得它在內(nèi)飾這方面的處理也是很不錯的，因為內(nèi)飾的填充物和整體的質(zhì)感很不錯，看起來很高大上，家里人和親戚都覺得我買了一臺有質(zhì)感的好車。
缺點：對它感到不太滿意的地方是內(nèi)飾整體過于平淡一些，從設(shè)計方面講沒有什么奪人眼球的地方，而且因為它價格的原因所以內(nèi)飾方面在豪華感上面基本是感受不出來的，很多地方感覺也比較粗糙一些，尤其是細節(jié)的把控上是做的讓人比較失望的，雖然我買這款車的目的僅僅是為了日常的家用，但是我還是希望它能夠在方方面面表現(xiàn)的更好一些內(nèi)飾方面能夠稍微精致一點。
外觀：外觀方面也是非常值得稱贊的地方，整體的大氣感特別好，而且第一眼看到的它的時候就覺得挺入眼的，整體設(shè)計的美感度還是很高的，車頭的設(shè)計是亮點，我很滿意。
內(nèi)飾：這方面給我的感覺是有一些低檔的吧，反正不是特別的精致，我比較不喜歡車子的中控臺設(shè)計，因為我覺得它的屏幕有些小，但是功能方面的話還是比較齊全的，如果它這方面能夠再改進一點的話，我覺得還是能夠吸引到很多消費者的。座椅和方向盤給人的感覺還是不錯的，但是如果說到這樣的價位的話，我覺得還是有一些不值的。
空間：這臺車是屬于小型的SUV，在空間方面的分析我覺得應(yīng)該分開來討論。前排的空間挺不錯的，足夠高大寬敞，我是挺滿意的，對于我這種中等身材的人來說，坐在里面基本不會覺得壓抑或局促，寬松感很不錯，駕車的體驗感也很好。不過后排的空間就沒前排那么出色了，感覺有那么一點點狹小，后排坐滿三個成年人是會顯得有點擁擠的，我已經(jīng)經(jīng)歷過好幾次了，好在平時對我們一家三口來說是夠用的，所以也不算是大問題。
配置：這臺車可是我們權(quán)衡了很久之后的決定，這輛車的定價在同級別中本身就不算太貴，主要是它所給出的優(yōu)惠力度比較大，十萬塊左右的落地價格買這樣一臺合資的小型SUV還是很劃算的，況且它帶給我們的用車體驗也確實是非常不錯的，包括本身的安全性也有著非常強的保障，所以綜合來講，我覺得這輛車買的挺值的。
動力：其實對于我一個新手來講，我自己對待動力的看法都比較佛系一點，畢竟買車的初衷就是為了代步方便而已，其他又沒什么要求，創(chuàng)酷匹配的是一臺1.3T的渦輪增壓發(fā)動機，在實際用車過程中它的動力表現(xiàn)還是很OK的，車子開起來完全不會很肉，后半段的加速過程也很輕松，總之它的動力應(yīng)付日常代步?jīng)]有任何問題。
越野：
操控的話也挺簡單的，輕松好駕馭，熟悉個一兩天就可以全程上路跑了，汽車的操控設(shè)計基本都是相通的。
油耗：對于它在油耗方面的表現(xiàn)我完全不需要擔(dān)心，畢竟車子的油耗對于我這種工資不高的人來說很友好，縱然我經(jīng)常開著它出去旅行跑在堵車的市里，但對于它的油耗來說并沒有造成什么太大的影響，目前的油耗很低百公里七個多在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，也不會給我?guī)眇B(yǎng)車壓力。
舒適：還是讓我有一些感慨的，因為我覺得在這方面他做的不是很到位的，沒有達到我的預(yù)期標準，特別是當我坐在駕駛座上的時候，能夠感覺到它的支撐性并不是特別好，像我們開車時間長了它那個座椅就會凹陷下去，靠背角度也不是特別的人性化，總的來說就是在這個方面做的不是很好，當有朋友坐在我家車子上的時候，也都說它的這方面還是有待改進的。但是好在我是覺得他的隔音效果是非常棒的，能夠在上班的時候路過一些擁堵路段的時候，很好地隔絕了外邊的嘈雜的聲音，讓我在車內(nèi)坐著也能享受到一個非常安靜的氛圍。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間的駕駛對創(chuàng)酷這款車越來越熟練了，感覺對它最滿意的一點，那必然是它的油耗了，因為這款車的油耗還是比較低的，就算是市區(qū)經(jīng)常堵車，或者我們駕駛習(xí)慣不是特別好的話，對它的油耗也沒有多大的影響，這樣長期來看的話，還是能為我們節(jié)省一筆不小的開支呢，而且它的外觀設(shè)計的也挺漂亮的。所以這段時間開著它出行的時候我們的心情都非常的好，畢竟是買到新車了，而且還挺好開的。
缺點：對它不滿意的也不算多，從這段時間駕駛感受來看吧，它的空間表現(xiàn)的并不是特別完美，首先它的儲物能力還是比較強的，對這方面我們是比較認可的，但是它后排的乘坐空間有些緊湊，因為前后排的距離有些近，另外對于操控方面，輔助功能有些少這一點還是覺得并不是特別理想吧！
外觀：外觀設(shè)計的還算挺漂亮的，當時也是被它的外觀吸引了，車頭的部分設(shè)計的挺有立體感的，而且挺新穎的，辨識度比較高，后面的設(shè)計與前面也比較和諧，整體的車漆質(zhì)感也挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是可以的，它采用的就是軟硬結(jié)合的方式設(shè)計，不會讓人覺得有廉價感，而且是該有設(shè)計感的地方也是挺有設(shè)計感的，對于我這樣不拘小節(jié)的人來說是沒有什么問題的，而且最讓我滿意的是車子的中控臺設(shè)計非常的有意思，有它們自己的設(shè)計特色。整體內(nèi)飾的感覺還是比較有質(zhì)感的，像門把手邊上的一些小縫隙處理的是非常好的。
空間：可能也是因為它是一款小型SUV吧，所以在空間方面設(shè)計的沒有那么完美，對于我們一家三口來說，有時候感覺后排的乘坐空間有些緊湊，因為我爸的體型是偏胖一些的，他坐在前排的話，沒有什么問題，因為前排的腿部空間還是比較大的。但是坐在后排有時就覺得沒有那么舒服了，好在儲物空間還算可以。儲物格設(shè)計的比較多，而且后備箱的開口也挺大的。
配置：性價比要從很多個方面來看，但是就我目前感覺的話，我是覺得它在價格的把控這方面非常優(yōu)秀，同時在駕駛的過程中還不會給人太大的油耗負擔(dān)，這是一輛比較省油的車子，而且實用性還高，這一點就能夠證明了它其實本身的這個實力是不差的。跟同級別的同價位的車子相比，它可能在某些小的細節(jié)地方做得還要更好，個人覺得買這輛車子非常值得。再者就是考慮到后期的養(yǎng)車成本這方面的問題，所以我提前也咨詢了身邊很多懂車的人，他們都說創(chuàng)酷其實口碑還不錯，尤其是在后期的養(yǎng)車過程當中不會有特別大的壓力，這一點就給我減輕了挺多的負擔(dān)的，所以我綜合來看的話，覺得這個性價比是蠻高的。
動力：動力方面中規(guī)中矩，基本能滿足我的各方面需求。我開車追求穩(wěn)定，對動力也沒有太多要求。正常踩油門的時候，車輛提速還比較快，也沒有什么延遲。平時爬坡或者開高速的時候，動力表現(xiàn)也沒有讓我失望。畢竟美系車的動力一直是優(yōu)勢，雪佛蘭創(chuàng)酷自然也不會差到哪里去。
越野：
剛開始操控的時候覺得還挺輕松的，到現(xiàn)在為止我也覺得它是那種非常好上手的車，剛開始兩三次只要掌握了它的一些基本功能，那么就沒什么太大問題。偶爾幾次會感覺到抽搐的剎車有點硬，這一點不知道是因為什么。
油耗：這臺1.3T的小排量發(fā)動機最大的優(yōu)勢就是非常省油了，因為我平時并沒有刻意的去注意自己的駕駛方式，開車就比較佛系一些，而且我們平時跑在城區(qū)路段的機會也是比較多的，它的平均油耗也就是在7.5左右，跑在高速上還能略微低一點，總之對于這臺車來講，目前的油耗表現(xiàn)能做到這種水平也真的是非常棒了。
舒適：別看這臺車的體型蠻大的，但是開著它跑在路上就算經(jīng)過一些減震帶和坑洼路面也不會有什么太明顯的顛簸感出現(xiàn)，對于我這種暈車的人來說很滿意，畢竟能夠帶給我一個很平穩(wěn)的乘坐體驗，在乘坐期間我也不會感覺到有任何的不適感，再加上車子的隔音效果也比較明顯，每次出去旅行時太累了，在車里休息關(guān)上車窗也不會有什么噪音飄進車內(nèi)。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：這段時間一直開著創(chuàng)酷這款車，它帶給我的感受動力還是表現(xiàn)比較突出的，我本身也是個急性子，做事一般都挺講究速度的，我覺得這輛車正好滿足我的需求吧，因為它的起步反應(yīng)也比較迅速，每次等紅綠燈的時候綠燈一亮都是我們這個車子能先出發(fā)，而且它的動力的爆發(fā)力比較強，加速之后還是很強勁的，所以這段時間它帶給我的駕駛，感受還是不錯的。
缺點：雖然滿意一個地方挺多的，但是不滿意的地方也是會有的，畢竟這個價位不算高，所以肯定有表現(xiàn)不足的地方，就說它的空間方面吧，后排有些緊湊。所以體型偏胖的朋友說進去不會覺得那么寬敞。但是儲物能力還算可以儲物格設(shè)計的不少。
外觀：創(chuàng)酷的車型看上去就挺霸氣的，它雖然不是一輛特別大的車子，但是能夠從外形上就感覺得到它的那份壓迫感和震懾力，是很有型的一輛車。這個有型也不僅僅是指它這個線條比較豐富，更多的也是指它整體展現(xiàn)出來那種氣質(zhì)，車的輪轂跟車側(cè)身也非常搭配，側(cè)面看上去是非常高級的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里整體的表現(xiàn)也是滿滿的豪華感和檔次感，中控大屏支持的智能配置還蠻多的，用起來也很順手。這樣的設(shè)計也正好是我喜歡的風(fēng)格，整個顏色的搭配就蠻有心機，整個的層次感就顯現(xiàn)出來了，還有它里面一些小的空間利用率也比較高，放一些小物品，用起來順手又方便，平常也比較好打理。
空間：因為我自己本身就比較高嘛對于內(nèi)部乘坐空間需求比較大，幸好它在乘坐方面表現(xiàn)的還是比較突出的，我不管是坐在駕駛位還是后排都能夠坐的很舒坦，尤其是腿部空間比較充裕，腿腳能夠隨意的挪動每次翹個二郎腿也不是什么難題，偶爾周末時帶著朋友出去旅行也是一個很不錯的選擇，畢竟?jié)M員乘坐也不會有任何的拘束感嘛，但相比較而言它在儲物方面表現(xiàn)就不是很完美了，后備箱放不了太多的行李，而且車子內(nèi)部小儲物格也不是很多，扶手箱空間有限放不了太多小物件。
配置：我感覺所謂的性價比就是自己看著合適買著舒心就是可以了，它的性價比真的算是我看過的幾款車里面是比較高的了，我就覺得整體表現(xiàn)非常不錯，我認為這臺車的價格還是挺合理的，而且我覺得他也比較適合我，買回來日常出行開著它實用性還是蠻高的。
動力：買這臺車主要就是送給孩子們嘛，年輕人肯定很有活力喜歡開動力強勁一點的車，所以特意挑選了這臺車送給他們，經(jīng)過他們的使用反饋來看，我果然沒有看走眼，它整體的動力比較充足，我兒子開著它跑在路上也能夠帶給他一個很帶感的駕駛體驗，每次就算滿員出行對于它的動力而言也不會有什么太大的影響，畢竟?jié)M載爬坡對于它來說也是小事一樁，一踩油門就可以輕松越過。
越野：
它的操控精確度比較高，方向盤非常的精準，沒有虛位，而且方向盤整體比較輕，是比較好掌控的，定速巡航系統(tǒng)更是非常的實用，安全系統(tǒng)整體性都很強，比如有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制，它的整個車子的穩(wěn)定系統(tǒng)做的比較好，跑高速的時候明顯感覺車胎的抓地力強，車身穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：我在買車之前是有了解創(chuàng)酷的省油的這個能力，這也是展現(xiàn)在了不同的路段，不同的駕駛方式上，我開車子包括我媳婦開車這油耗都特別的穩(wěn)。所以我覺得還是它自身做的特別好。
舒適：實話實說，我覺得他的舒適性并不是特別高的，但是對于我本身個人的實際情況來看，舒適性強不強，對我來說并沒有特別大的感觸，因為我每天也就是上下班開它們坐在車子里的時間并不是特別長的，偶爾也會開著車自駕游，帶著我的小伙伴們一起出去旅個游啥的，這就這個時候就能夠感覺到車子的減震效果不是特別好的，因為肯定會上高速嗎，車速稍微快一些的話就能夠感覺到，過減速帶的時候它的顛簸感是有一些明顯的，但是對于我們這些小年輕來說是可以忍受的程度。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，因為我覺得創(chuàng)酷的空間實用性是非常強的，能夠合理的利用到每處空間不造成空間浪費，再加上車子的油耗表現(xiàn)也是異常的讓我滿意，總之買下它的話我沒有后悔，畢竟是我的第一臺車子，我會好好的開它的。
缺點：不滿意的地方，主要是用車舒適性這一塊。特別是前排和后排的乘坐體驗，感覺區(qū)別還是比較大的。在通過顛簸路段的時候，前排座位會相對穩(wěn)定一些，后排會有比較明顯的顛簸感。不知道是底盤的問題還是什么情況，而且車內(nèi)還有一些噪音，尤其是速度開起來的時候，噪音會更加明顯。
外觀：外觀自然是不用說的了，我覺得開出去的話也是非常亮眼的，畢竟國內(nèi)品牌的車子感覺大多數(shù)也就是那樣的設(shè)計，它的話還是讓我覺得有一些新意的，給人的感覺是比較具有國際范的。車頭的設(shè)計雖然比較的傳統(tǒng)。但是也不會給人很突兀的感覺，這兩者融合的是非常好的。畢竟也是屬于小型的SUV，感覺它的體型還是比那些緊湊的車子有一些大，但是完全也不會感覺到它笨重，運動氣息和時尚氣息是挺強的。
內(nèi)飾：基本上在我看過的那幾款車里邊，它的內(nèi)飾做的是有模有樣的，無論是材質(zhì)還是設(shè)計，還是整體的風(fēng)格都能夠達到我的預(yù)期，甚至超出我的預(yù)期。
空間：關(guān)于空間，當時看了相關(guān)的配置，我覺得它的車身尺寸還是蠻不錯的，對于一家人乘坐來說還是蠻輕松的那種，另一方面的，因為自己家里人也不算太多，所以在空間這方面也都是很喜歡能夠很輕松地做下腿部的空間也非常合適，平常我個子比較高，也覺得放自己的大長腿啥的也都是沒有問題的，另一方面就是后備箱的空間也很大，家里遇到什么需要搬運的東西，它都是可以發(fā)揮重要作用。
配置：有的人可能就會比較的在意，這個方面有的人就不在意，覺得自己買到喜歡的車子還在意什么性價比呢，就算車子貴一點又有何妨呢，而我的話就是覺得當然要選擇性價比高高的，因為我覺得那樣買車的話會讓自己有一種滿足感，我覺得當時買車的時候車子的價格也是非常合適的，在同價位的車子里面，我覺得他在各方面的性能上會更加優(yōu)秀一點。而且在我看來的話，它的保值率還是不錯的，買到它畢竟開上個七八年也是可以的，它的外觀設(shè)計也是比較有時尚感的開的時間長了也不會讓人覺得過時，而且看著他的話，我覺得也是能夠比較符合自身的氣質(zhì)，比較的干練簡潔但又不失精致。而且這段時間它帶給我的駕駛體驗也是非常滿意的，沒有出現(xiàn)什么問題。
動力：車子的動力對于上班族來說完全夠用，油門非常靈敏，輕踩油門動力就會快速的輸出。動力儲備很充足。中速提速很強，高速動力也很充沛，動力方面真的不用擔(dān)心。經(jīng)過檢驗，這輛車的爬度能力很強，在崎嶇的山路上，行駛完全不會覺得費勁。空調(diào)開起后完全不會影響車輛行駛速度。
越野：
畢竟創(chuàng)酷的車身尺寸不是那么大的，車側(cè)以及車后不會有太多的盲區(qū)，而且車身也是要靈活很多的，所以這輛車真的特別好掌控，開在車流量較大的市區(qū)路段就發(fā)揮出了這種小車的優(yōu)勢，掉頭停車都是非常方便的，而且這輛車所搭載的CVT無級變速箱的平順性同樣也是非常不錯的。
油耗：油耗上下波動不太明顯，尤其是磨合期過了之后，我就更喜歡開著它跟家人一起出行，或者是經(jīng)�；乩霞姨教接H人啥的，我覺得這個車子的油耗還是相當經(jīng)濟實用的，油耗量不是特別大，還是挺不錯的，而且整體表現(xiàn)的不是很費油。
舒適：別看車子價格不貴但在舒適性方面處理的還是蠻不錯的，座椅調(diào)試的很完美，不僅軟硬程度適中而且透氣性也比較強，現(xiàn)在到了夏天長時間乘坐也不會有什么悶熱感，再加上對于身體的支撐性和包裹性也蠻強的，每天開著它上下班兒對于我來說就是一種享受，能夠讓我坐的很得勁兒，而且車子的隔音和減震效果也很強。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我這款車感到最滿意的地方是它的顏值，從我的車買回來到現(xiàn)在身邊的很多朋友也都見過我這款車，對它外觀方面的評價也確實是比較高的，我覺得像我的這款車它的外觀設(shè)計就非常符合現(xiàn)在年輕人的審美，車身整體的造型非常的流暢，而且運動風(fēng)展現(xiàn)得非常的足，我平時開車出去辦事的時候覺得它的辨識度以及吸引力還是比較強的，每次感覺自己的虛榮心都能得到很大的滿足，當然了我這款車不單單是有華麗奪目的外在，包括它的一些內(nèi)在功能表現(xiàn)也是比較出色的，對日常生活的幫助還是很大的。
缺點：對于內(nèi)飾我覺得吐槽的地方還是有點多的，就它的設(shè)計，還是有一些簡單的不是特別的精致。
外觀：關(guān)于它的外觀我當然是非常喜歡的了，當時首先也是被它的外觀吸引，這款車的外觀有目共睹，顏值是相當不錯的，造型設(shè)計的凸出感很強，整個車身的顏色也是非常飽滿有個性的，我是蠻喜歡它的前臉的設(shè)計，看上去就比較有氣勢，去哪它的那種氣場感覺是全開的，開它上路絕對是馬路上最顯眼的那款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不會感到非常的粗而且用手摸過去以后它整體的觸感都是比較光滑細膩一些的。
空間：作為一輛SUV來說，它的這個空間還算是比較合理，而且我一點都不覺得很緊湊，它側(cè)面看上去車身就比較修長，所以前排和后排空間空出的都比較大。尤其是后排空間，之前我試駕過一些其他的小車子，也跟它一樣是SUV，但是空間方面的表現(xiàn)就沒有它好。它可能是做得比較合理吧，每一排每一個位置坐著都會很舒服，再一個就是后備箱的空間也是不小，作為一個經(jīng)常開車出行而且有時候還經(jīng)常要載東西的人來說，我就非常滿意它的空間表現(xiàn)。
配置：車輛的售價比較便宜用車成本也不高品牌方面也有很高的保障，買車之后也不用擔(dān)心它很快會貶值，保值率還是比較不錯的，在同級別家用suv當中我這款車性價比還是比較高的。
動力：因為我經(jīng)常需要開著這臺車出去旅行嘛，所以對于車子動力要求還是蠻高的，但是通過它目前的表現(xiàn)來看我并不是很滿意，感覺車子的動力算不上很強勁，起步提速時稍微有一點頓挫感，跑在路上給不了我想要的飛馳般的駕駛體驗，但是平時開著它跑在市里作為日常代步使用還是蠻不錯的，畢竟市里速度不會太快嘛，整體而言也還說得過去。
越野：
千萬不要被suv的大體型給嚇唬到而失去了掌控這款車的信心，其實上手之后就會覺得它方向盤還是比較輕柔的雖然單手操作是有一些費力，但是雙手操作之后會發(fā)現(xiàn)它的精準性還是比較高的，整個轉(zhuǎn)向或者操控的過程當中方向盤的虛位是比較小的，而且它本身的重心離地面就比較高，所以針對各種復(fù)雜的路況都能有一個比較良好的通過性，下雨天也不用擔(dān)心那些有積水的路段了。
油耗：買它也有挺長一段時間了，現(xiàn)在油耗已經(jīng)穩(wěn)定在目前這個程度了，我個人感覺很欣慰畢竟解決了我上下班兒的出行問題，對于我當前的經(jīng)濟狀況來說也沒有什么養(yǎng)車壓力，可能是因為我本人的駕駛習(xí)慣就比較好吧，不會大腳踩剎車油門，希望它以后可以繼續(xù)保持這么優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
舒適：我平常在市區(qū)里面開車比較注重的就是它的這個穩(wěn)定性，可能因為車子比較沉，所以它的底盤減震效果沒有我之前開過的一些小車子那么平穩(wěn)。車的隔音效果還算是挺好的，發(fā)動機本身的聲響也不是特別大，當然安靜的在市區(qū)里面開車何嘗不是一種好事呢。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3910公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車滿意的地方很多就舉兩個例子來說吧。這輛車的動力系統(tǒng)我比較滿意，我每次開車就有一種想要與其他車輛賽跑的感覺，我開車時經(jīng)常喜歡超越大型車輛，這輛車的油門動力就非常的強勁，經(jīng)常能輕松的超越其他車輛。在跑公里時，它的續(xù)航能力感覺也是非常的不錯，而且舒適性感覺非常好，長時間駕駛并不會覺得特別的疲勞。我還經(jīng)常會帶家里的老人出去游玩，多盡一份孝心。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾方面，雖然這款車的售價是挺便宜的，但是內(nèi)飾方面的設(shè)計也太簡單了，甚至讓我一度覺得有點單調(diào)，感覺就是幾萬錢的內(nèi)飾設(shè)計，反正就是沒什么看點，就是很普通很家用化的風(fēng)格。如果你喜歡有氛圍感的內(nèi)飾環(huán)境，那后期只能靠自己去裝飾了。
外觀：雖然我是一個女孩子，但是我對于車子的外觀還是挺挑剔的，不是只喜歡那種特別小巧的車子，所以我才選擇了創(chuàng)酷，因為我覺得它是小型的SUV感覺看上去的話比會比較的酷炫，而且再加上車子車頭的設(shè)計是很犀利的，兩側(cè)的大燈更是讓我晚上開車的時候更加的吸引人，在晚上開它出去的話，我覺得會比較有安全感，車子頭部和尾部的設(shè)計交相呼應(yīng)，我覺得這也是非常吸引到我的一個地方。
內(nèi)飾：對于這個價位的合資車來說，雪佛蘭創(chuàng)酷車內(nèi)的用料確實挺舍得的，一眼看過去幾乎都是以皮質(zhì)材料為主，這樣自然會提升一定的檔次感，但是中控臺的造型確實有點丑，我感覺它的內(nèi)飾風(fēng)格跟這比較運動化的外觀完全是兩種不同的類型，還有就它的車機系統(tǒng)也不是很好用，內(nèi)部的功能不是很豐富，而且實際所帶給我們的操作體驗也的確一般般。
空間：畢竟是一臺小型SUV呢，車子的體型也在這兒擺著內(nèi)部空間還是蠻充裕的，反正滿足我個人的乘坐需求沒有任何的壓力所言，就算是滿員出行也不會有任何的拘束感，每個人的乘坐空間都比較充裕，感覺車內(nèi)不僅空間比較大而且設(shè)計布局也很合理，將空間利用率達到了最高，不僅乘坐空間大而且儲物能力也很強，后備箱開口就蠻大的，每次都可以輕松容納下不少東西，最關(guān)鍵的是車子內(nèi)部的小儲物格也蠻多的，扶手箱的容納能力也比較強。
配置：性價比當然是很高的，能被我看上的車，性價比肯定是差不了的。前面我也說過了，促使我入手它的原因就是因為它的性價比很高，入手很劃算。而且同級別車的系列里，它也是屬于性價比很高的一款。價格、配配、顏值、油耗，從整體上分析來看，相當值這個售價，所以沒什么可猶豫的，買就對了。
動力：動力強不強，我覺得要因人而異吧，畢竟每個人對動力的追求不一樣。這款車的動力我覺得是夠我用了，需要加速需要超車的時候就踩油門，速度可以在瞬間快速提升，超車的時候也是妥妥的沒問題，反應(yīng)挺快的。不過我朋友開了我的車就覺得動力方面不太給力，可能他對動力的強勁度要求比較高，他就覺得開我的車動力稍顯弱，加速的時候油門要踩到很深才可以，所以對于它的動力，只能說是見仁見智，每個人的看法都不一樣。
越野：
對于我來說操控并不是特別重要的，因為我自己還是比較有經(jīng)驗的，而且駕駛習(xí)慣的話也不算是特別差的，所以在試駕的時候就能夠感覺到操控還是比較簡單的，沒有什么難度，就算是新手小白來開它也是沒有問題的，能夠在短短的幾天內(nèi)就能夠摸清它車內(nèi)的各個功能，我是覺得它的剎車是非常溫和的，但是靈敏度又很高。
油耗：車輛油耗還挺驚喜的，之前有人說這輛車油耗偏高，但我實際成為創(chuàng)酷的車主之后，發(fā)現(xiàn)這輛車的油耗還比較穩(wěn)定，平均油耗8升不到，可能和我穩(wěn)定駕駛有一些聯(lián)系。另外，我不喜歡在車內(nèi)放很多物件，車上基本空無一物，也等于是降低了車輛的負載，間接起到了省油的作用。
舒適：這輛車的舒適性是比較好的了，因為它的懸架設(shè)計的還算不錯，所以開車的時候還是挺平穩(wěn)的，另外隔音效果方面還算不錯，拉上車窗的話，如果車外比較吵鬧，車內(nèi)也不會太受干擾，而且還能放一些愉快的音樂，這樣就更能降低噪音了。它的座椅也設(shè)計的不錯，對腰部的支撐性很強，坐久了也不會特別疲憊，所以每次開著它出行還是挺享受的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 池州
裸車價格12.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，一個就是它這個操控比我預(yù)期的要好，另外一個就是它這個舒適度比我想象中的要高，其實大部分人買車都是為了方便，不管是出行方便還是上班方便，還是周末出去玩方便，都是希望在操控這方面做得好一些，能夠好開好上手，并且在舒適度方面能夠讓我們覺得更舒服。不然買一輛車子還不如坐公交車舒服，那去選它干嘛呀？我覺得創(chuàng)酷在這兩個點上面做的就特別好，首先說說操控，它是那種方向盤轉(zhuǎn)向會特別輕，而且轉(zhuǎn)向半徑很小，轉(zhuǎn)向的精準度很高的一輛車。坐在車上邊去操縱它的時候就一點都不會覺得費力氣，同時在舒適度這方面它底盤懸架調(diào)節(jié)的也特別好，特別靈活，有些車子可能跑著跑著就覺得比較飄。尤其是跑高速呀，或者是平時速度快的那些地方，但是創(chuàng)酷就不會讓人覺得有那種感覺，它的這抓地穩(wěn)定感還是比較強的，綜上所述，我覺得這兩點是我比較在意的地方，也是它表現(xiàn)非常好的地方。
缺點：我覺得這臺1.3T發(fā)動機中后段的動力輸出還是比較一般的，畢竟本身的發(fā)動機排量比較小，所以說到了后段的動力輸出還是要弱一點，還有就是整個車子所帶給我們的乘坐舒適性也不是很好，主要還是因為底盤舒適度比較差，而且整個車子的座椅舒適度也一般般，行駛過程中的噪音也是比較明顯的。
外觀：作為當代惡臭年輕人誰會不喜歡高顏值的外觀呢，自然而然我也不例外，當初在買車時我就很注重車子的外觀表現(xiàn)，挑過來挑過去還是感覺它最符合我的審美，將很多時尚元素完美的融合在了一起，尤其是整個前臉的辨識度超高，兩個囧囧有神的大燈搭配上了時尚感超強的進氣格柵。
內(nèi)飾：對于車子內(nèi)飾方面的設(shè)計，個人覺得還是沒有達到我的預(yù)期標準，因為我覺得對于女生來說嘛肯定在意的就是細節(jié)，但是它細看的話又是沒有特別的好，線條走向的整齊度還是有待提高的。我覺得十幾萬的價格這樣的內(nèi)飾設(shè)計還是有一些可惜的，當我朋友們坐在我車子里面的時候，它們也都會感嘆車子的內(nèi)飾設(shè)計還是有一些過于簡單了，沒有我們想象的那種比較精致的感覺，在心里的落差還是有些大的，但是不過現(xiàn)在來看的話還是習(xí)慣了，而且再經(jīng)過我們的慢慢裝扮，這下車子里也開始慢慢變得溫馨。
空間：我就特別喜歡suv的內(nèi)部容量，最起碼它能夠讓我坐到車內(nèi)感覺是特別自在的，而不向小型車那種心理上有一種壓抑感，在駕駛位開車的時候我通過側(cè)方的玻璃以及前擋風(fēng)玻璃，對于車外的狀況了解還是非常透徹的，而且駕駛suv本身所獲得的視野范圍就非常的開闊，像我這樣之前開慣了suv車型的車主，在換車的時候，首選肯定也還是suv，它整個后排座椅以及地面的表現(xiàn)相對平等一些。
配置：我這款車不管別人是怎么看它怎么想它的，反正它在我心目當中的性價比是不會差的，因為我當初在買車的時候就非常的看好它，尤其是經(jīng)過這么一段時間的實地感受之后內(nèi)心當中更加堅定了我的想法。
動力：我覺得它的動力輸出還是有一些綿軟的，畢竟suv它本身的體型和重量就比較大，雖然這款車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動機但是它本身的排量是比較小的，所以平時開車上路的時候依舊會覺得動力方面存在有一些不足。可能正常在市區(qū)這種路段下用車不會有很明顯的感覺，但是上了高速車速比較快的情況下或者跑山區(qū)跑鄉(xiāng)村的那種顛簸的路段下還是會覺得動力比較弱的，在提速換擋的過程當中一方面是速度提升有點慢，另一方面就是變速箱的介入沒有那么的順滑，多少還是會感覺到有一些頓挫感的。
越野：
車輛的操控性挺不錯的，方向盤非常輕盈，配合小型SUV的定位，充分體現(xiàn)了這款車的靈動性。平時開車上下班，穿梭在車流涌動的公路上。內(nèi)心并沒有很緊張的感覺，因為車輛本身比較小，方向盤操控也比較精準，開起來感覺挺絲滑的。我的同事有時候會開我這臺車，也說這輛車開起來比較舒服。畢竟是SUV，視野方面比較開闊，各方面都還不錯。
油耗：現(xiàn)在這個油耗真的不是什么特別需要關(guān)注的地方，首先現(xiàn)在油耗不高這一點是最主要的，它本身就不是那種費油的車子，別看它是SUV，但是在某些方面的表現(xiàn)甚至比轎車要更省。有時候要是注意一下自己的駕駛習(xí)慣，那么都會達到令人意想不到的一個表現(xiàn)。再一個就是現(xiàn)在這個油價也不是特別高了，只要是正常開車的話能買得起車子，這個油耗應(yīng)該就能負擔(dān)得起。
舒適：減震效果不錯，行駛在崎嶇不平的道路時，車里面也感覺不到什么顛簸感。車輛內(nèi)的空調(diào)口感覺也是蠻多的，夏天在車內(nèi)打開空調(diào)，坐在后坐也會覺得很涼爽。家里經(jīng)常會帶著老人出門游玩，他們都還挺滿意這輛車的。
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