一鍵砍遍全城
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江淮iEV
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
補(bǔ)貼大（443）+1 省油（96）+1 節(jié)能環(huán)保（77）+1 外觀時(shí)尚（53）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾好（38）+1 內(nèi)飾差（6）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
續(xù)航：電耗基本上是8千瓦時(shí)百公里，夏天開(kāi)冷空調(diào)感覺(jué)基本上耗電很少，所以夏天開(kāi)空調(diào)基本上無(wú)任何用電負(fù)擔(dān)，但是冬季用熱空調(diào)耗電就有點(diǎn)厲害了，所以出行需要省著點(diǎn)了，但是耗電方面總體來(lái)說(shuō)還是符合我的預(yù)期的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程53100公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
省錢(qián)
續(xù)航：耗電量?jī)赡炅诉�算正常，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么掉電情況，充滿一次能跑160公里，足夠以滿足日常出行，但要是出遠(yuǎn)門(mén)或者跨市的出行，那就要提前做好準(zhǔn)備了，規(guī)劃好行程，不然臨時(shí)沒(méi)有充電樁就要趴窩了。在單位充電免費(fèi)，慢充上班的時(shí)候充著，下班滿電走人，所以無(wú)需考慮充電的成本。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
性價(jià)比高
續(xù)航：大部分情況都是市區(qū)道路，時(shí)速30-70公里間，每天70公里左右；每周來(lái)回走一次國(guó)道，時(shí)速50-80公里間，來(lái)回160公里。平時(shí)上下班三天充一次電，慢充從30左右充至滿電，大約耗25度電左右；偶爾充一下快充，有一次20充到88，耗25.86度，電費(fèi)31元（1.2元一度）。電耗總體滿意，平均每公里七、八分的樣子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2017款 iEV4豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
性價(jià)比高
續(xù)航：跑個(gè)160到180沒(méi)問(wèn)題，看路況吧，開(kāi)發(fā)區(qū)好路段能跑到180.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程175公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
配置很豐富
續(xù)航：數(shù)據(jù)顯示一度電跑7公里或者8公里，而且堵車(chē)的時(shí)候耗電是的增加并不明顯。一直是慢充，快充也就那樣吧，況且經(jīng)�？斐溆行﹤姵貕勖�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程48890公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
油耗很經(jīng)濟(jì)
續(xù)航：續(xù)航天氣暖的時(shí)候?qū)⒔?00,180，現(xiàn)在冬天少150左右，大部分時(shí)候不敢開(kāi)空調(diào)，百公里大概需要13度左右的電量�；旧献畹鸵矔�(huì)在20電量的時(shí)候充電，一般都是在家慢充，充電時(shí)偶爾會(huì)有一些顯示問(wèn)題不知道是不是我自己的操作問(wèn)題
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京天航瑞晨汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程47300公里
綜合評(píng)分
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續(xù)航：續(xù)航已經(jīng)開(kāi)了三年多了，現(xiàn)在又是冬天，120左右吧，這個(gè)續(xù)航在當(dāng)時(shí)覺(jué)得中等吧，跟現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)上了300的續(xù)航對(duì)比，心里太不平衡了。我每天都是在單位充電，也沒(méi)有電表，也不花自己家的錢(qián)，所以省錢(qián)方面除了保險(xiǎn)基本上不花錢(qián)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV4 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買(mǎi)商家
北京天航瑞晨汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量13.1kW·h/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
續(xù)航：現(xiàn)在冬天低一些，只要不是冬天基本上能穩(wěn)定在180左右，開(kāi)的認(rèn)真了200也有可能，電動(dòng)車(chē)技巧很重要，提前預(yù)判，經(jīng)濟(jì)模式，不要大腳急加速慢慢來(lái)，續(xù)航會(huì)有意想不到的表現(xiàn)。家里有充電樁不擔(dān)心充電問(wèn)題，下班沖上第二天早上滿電，爽歪歪的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽瑞森汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力很充沛
續(xù)航：夏天充滿了路況好能開(kāi)個(gè)兩百公里，冬天估計(jì)只有150左右了。堵車(chē)也不費(fèi)電，應(yīng)該算是比較符合大城市的電動(dòng)代步車(chē)。因?yàn)閹Э斐洌跃o急充電不是事，經(jīng)常用的還是慢充，晚上充電，谷電便宜而且還不耽誤時(shí)間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV 2015款 iEV5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽天成汽車(chē)貿(mào)易有限公司
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程35800公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
續(xù)航：一直開(kāi)啟ECO，幾乎1電是2km~有足夠的車(chē)間距的時(shí)候，前方紅燈，此段減速完全可以交給回收動(dòng)能~當(dāng)然腳此時(shí)也要放在剎車(chē)上,要養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，能很好的避免事故的發(fā)生，必要的時(shí)候帶剎車(chē)減速~耗電是可以接受~
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