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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6995公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果是專業(yè)人士買車，肯定會對比一下，看看它的操控、配置等等。但是對于一個對汽車一竅不通的女孩子來說，買衣服還好說，但是買車，那就是天方夜譚了。不過基本的審美觀還是有的，所以大多數(shù)人都是看車好看不好看。這輛車的外觀很漂亮，給人一種時尚的感覺。這是我最喜歡的地方，也是我選擇這輛車的原因。
缺點：天氣漸漸熱了起來，經(jīng)過太陽的照射，坐進車里都能聞到一股塑料的味道。可能是我的錯覺，我在車里呆了一段時間，就再也聞不到了。而且油耗有點高，7.8升不知道是高還是低，反正我一個月加兩次油，一次兩百塊錢，太貴了。
外觀：外觀很時尚，漂亮的外形也很吸引人。出去玩的時候拍照，心情好的時候，拍幾張照片，拍幾張照片。所以在這方面，我必須要給它一個好的評價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾柔軟，質(zhì)感十足。各種功能，應(yīng)有盡有。連車內(nèi)的味道都不知道什么時候才能消除。如果在這方面有所改善，我有充分的理由相信，這款車的銷量會更好。
空間：無窮的空間。現(xiàn)在我在超市里逛，買再多的東西也不用擔(dān)心裝不下了，只要打開后備箱，能裝多少就裝多少，滿足了。
配置：自從買了車之后，我的生活發(fā)生了改變，變得更愛玩、更快樂。那么這輛車絕對物有所值。哪個女孩子會拒絕一款漂亮的阿特茲呢？我喜歡這輛車，值！
動力：這輛車的排量應(yīng)該在2.5 L左右，這樣的動力已經(jīng)足夠我使用了。因為我平時開車都是50碼，很少有上高速的。
操控：
從第一次開這輛車的時候，我就感覺到了一種親切的感覺，完全沒有了駕校考試時的那種遲鈍感。方向盤并不大，轉(zhuǎn)彎的時候手臂夠不著，方向盤好像知道我在想什么一樣，可以隨心所欲的改變方向，非常的精準，而且非常的輕松，開了這么久，我的手一點都不累，變道超車的時候一點都不拖泥帶水。
油耗：我的車開得很慢，聽說可以省點油，而且還不算太貴。但是一個月下來，我也加了400塊油，我覺得自己還沒怎么用，救救孩子吧，讓油價降下來吧。
舒適：雖然開車很貴，也很貴，但是卻很舒服。每次去野餐的時候，我的朋友都不會說這輛車不好，都說它寬敞舒適，放音樂和音質(zhì)都很好！我還約了閨蜜明天去春游呢，能有車就行，真是太好了！
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1534公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看網(wǎng)上很多人說買2.0動力不夠，那我就買2.5 L吧，雖然有時候我也開過車，但是我覺得馬自達更好，而且這車的外觀也很帥，我本來是想買白色的，但是白色的要加價的，而且我覺得白色沒有靈魂，這個藍色也很好看，我還準備了顏色，雖然馬自達空間小，但是空間還是很大的。”
缺點：我喜歡出汗，有個通風(fēng)系統(tǒng)挺好的，座椅加熱也有了，為什么就不能通風(fēng)呢，現(xiàn)在很多品牌都有馬自達的配置了，真的是漢納，不過我覺得這個價格還在我的預(yù)期之內(nèi)，應(yīng)該不會太貴，也沒超出我的預(yù)算。”
外觀：外觀我覺得挺亮的，很大氣，有點像魚，有點像跑車，有點像運動，不像其他的車有點像老頭的車，一看就是年輕人的車，運動感十足，運動感十足。但是我媽說，她長得不怎么樣，我覺得我們的眼光肯定不一樣。
內(nèi)飾：那是相對來說比較簡單的，因為馬自達的內(nèi)飾就是這樣，不過我還是挺喜歡的，我不喜歡太復(fù)雜的東西。挺好的，都是用上好的材料做的。
空間：空間還算寬敞，主要是因為我只坐在前排，后排空間不大。我最喜歡的就是這輛車的后備箱太大了，后備箱看起來很小，但打開一看，后備箱很深，有點深，深不見底。不過我覺得開車不需要看他，我最喜歡的就是這輛車的杯托和儲物空間，因為我開的是手動擋，所以我的手有個支點，不會累。
配置：物美價廉，動力和外觀都是我喜歡的，再加上家里人的同意，我覺得這車挺好的。天時地利人和，一切都很順利。
動力：動力方面，我只希望他能省點油，動力肯定是夠用的，剛開始開的時候還不太適應(yīng)，感覺自動擋車很難開啊，都很肉，不過這輛車的動力還不錯，不像以前手動擋和自動擋的時候那么不習(xí)慣，現(xiàn)在感覺很舒服。
操控：
之前我去看車的時候，售貨員告訴我，這輛車的重心就在車的正中央，所以這輛車的重心很均勻，跟我的心臟重合在一起，所以操控起來并沒有什么問題。之前我聽很多人說過，開著空調(diào)上坡的時候不進車，但是我覺得我的車很舒服，我很喜歡這輛車的自動泊車，它可以自己站著，真的很棒。
油耗：總體油耗比較低，我覺得比同級別的車能省的錢不少，我還以為這么大的車能跑十個呢，沒想到還真沒幾個呢。
舒適：整體的舒適性還算不錯，座椅的寬度和厚度都比較舒服，這輛車的寬度比較寬，空間也不是很大，不會給人一種很厚的感覺。
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是產(chǎn)品本身了，外觀出眾，動力強勁，操控更是出類拔萃。其次就是服務(wù)了，在買車之前，我去過很多4S店，印象最深的就是大眾，服務(wù)態(tài)度真的讓人難以接受，進店之后沒人接待，問車的配置，價格也是不屑一顧。而馬自達店則特別熱情，讓我感覺像是在家里一樣。而且銷售人員對這款車的性能和參數(shù)的解釋也很到位，給人一種很踏實，很信任的感覺。
缺點：首先發(fā)動機在冷啟動的時候聲音比較大，大概需要20秒左右才會變小，其次空間并不大，尤其是后面。
外觀：外觀確實很帥，輪轂也很大，造型設(shè)計看起來非常運動。不過車內(nèi)的視野并不好，大概是發(fā)動機艙蓋比較長的緣故，為了達到前后的完美比例，這輛車犧牲了很多，視野也受到了影響。
內(nèi)飾：和外觀一樣簡約，不過中控臺設(shè)計的很有個性，真皮座椅非常舒適。但是內(nèi)飾部分確實感覺布局不合理，在檔桿附近使用功能按鍵時不太順手，感覺有點遠。
空間：每個人的身高和體重都不一樣，對空間的要求也不一樣，我中等身材，阿特茲空間還算不錯。前排和后備箱的空間更大，儲物空間更大。
配置：現(xiàn)在汽車市場競爭很激烈，以前馬自達是不打折的，現(xiàn)在也打了個折扣，雖然價格不高，但我覺得還是很劃算的。結(jié)合其卓越的產(chǎn)品力，我認為值得購買。如果像我一樣關(guān)注操控和性能。對于汽車外觀的要求也很高，那么阿特茲就是一個不錯的選擇。
動力：不是足夠，而是太多了。畢竟是2.5的排氣量，在 B級車里算是中規(guī)中矩的配置了，但是在馬自達的技術(shù)下，發(fā)動機的輸出要比 B級車更強，畢竟很多 D級車都是搭載2.0T發(fā)動機的。開起來后勁十足，尤其是在高速上，超車特別輕松。
操控：
在市區(qū)開的比較多，走走停停，沒有任何的頓挫，變道超車也是輕而易舉。在高速上行駛的穩(wěn)定性也是相當不錯的，別看車身長了點，跑起來感覺還挺穩(wěn)的。
油耗：百公里油耗不足8升，對于2.5排量的車來說已經(jīng)是相當不錯了，而且這還是我經(jīng)常開市區(qū)的情況下，如果只是開高速的話，估計油耗只有6升左右。
舒適：隔音效果很好，真皮座椅也很舒服，就是冷啟動的時候太吵了，影響了心情。配置很好，天窗，電子駐車，多功能方向盤，即使是在崎嶇不平的道路上，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格19.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是創(chuàng)馳藍天技術(shù)，無論從哪個方面來說，這款車都要比同價位的其他品牌好太多了，自然吸氣發(fā)動機，6 AT變速箱，是我最喜歡的地方，也是所有買車的車友們最喜歡的，馬自達的外觀設(shè)計非常的運動，沒有多余的線條，看起來非常的上檔次，動力并不是特別的柔和，畢竟搭載的是2.5發(fā)動機，市區(qū)加速超車還是沒問題的，變速箱換擋平順，沒有任何的頓挫感，起步特別的平順，加速直接跳檔也沒有任何的頓挫感。
缺點：空間是所有車友們最不滿意的地方，但是我覺得空間還是足夠的，我平時上下班，接送孩子上學(xué)，休息的時候帶一兩個人出去玩，空間剛剛好，并不像網(wǎng)上說的那么小。
外觀：這輛車的外觀非常的吸引人，運動型的外觀格外的吸引人，特別是那一款水晶魂動紅色，雖然要加價，但看起來還是很劃算的，紅色是最吸引人的，最大的特點就是這款水晶魂動紅色，車燈是 LED大燈，在夜晚行車的時候，視野更廣，視野更好，晚上開車也會更安全，車身的鋼性也比其他車型要好很多，安全性也更高，2.5英寸的鋁合金輪轂，看起來很有氣勢。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計的很簡單，中控臺是8寸屏幕，不算大，但也足夠了，中控屏幕太大，內(nèi)飾看起來不怎么樣，音響是 BOOS調(diào)出來的，音效很好，沒有刺耳的聲音，聲音也很柔和，內(nèi)飾也是皮質(zhì)的，一開車門就給人一種塑料的感覺。
空間：可能是所有買這款車的人最擔(dān)心的問題，空間還算寬敞，前排沒問題，后排坐兩個人沒問題，三個人坐三個人雖然小了點，但是家用還是綽綽有余的，后備箱空間很大，用起來也方便。
配置：和其他車型比起來，這款車要好很多，自然吸氣發(fā)動機，6 AT變速箱，油耗也很高，座椅的設(shè)計，馬自達的油門踏板設(shè)計，油門踏板非常的舒服，開久了也不會覺得累，無論是售后服務(wù)還是銷售服務(wù)都非常到位，給人一種在熱心的服務(wù)好每一位客戶。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，畢竟是2.5，在城市道路上超車應(yīng)該是沒問題的，自然吸氣的人應(yīng)該都知道，渦輪增壓跟渦輪增壓完全是兩個概念，如果你不喜歡動力，可以去當?shù)氐慕?jīng)銷商試試。
操控：
操控大家都知道有個外號，彎道之王，這是因為它的操控性很好，高速過彎沒有任何壓力，我一般都是80邁左右過彎，很危險。
油耗：油耗方面，自然吸氣發(fā)動機的油耗并不是很高，現(xiàn)在油價這么高，一箱油就要四百多塊錢，我現(xiàn)在的油耗只有十個油左右，都說買車不需要考慮油耗，也不會去加油站加油，現(xiàn)在油價漲的太快了。
舒適：座椅的包裹性很好，底盤的軟硬度也不錯，后排座椅的角度也很合適，乘坐起來很舒服，2.5的隔音效果比2.5要好很多，風(fēng)噪和胎噪肯定是不可避免的。放心去買吧。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀設(shè)計。尤其是阿特茲的深藍色。給人一種厚重、大氣的感覺。跟海豹一樣，眼神犀利。買車的時候，他還想買一輛運動型的車，但是，這輛車，看起來很大氣。
缺點：開了快三個月的車了。一切都很順利。無論是懸架在減速帶上的平穩(wěn)性，還是在起步的時候給人的感覺，都非常不錯。唯一讓他郁悶的，就是每次加油都要四五百塊錢。真不知道現(xiàn)在油價九元一升能持續(xù)多久。
外觀：這輛車在外觀上有點運動感，特別是它那圓潤的車身和超大的輪胎。就像是一輛跑車。深藍色的車身，銳利的車燈。就像是一只剛剛上岸的海豹，靜靜的等待著獵物的到來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，一看就是高檔貨。這車的指導(dǎo)價都快二十塊了，在軟件上，他感覺不到時代的科技感。不過，硬件做得很好。
空間：阿特茲的空間是毋庸置疑的，畢竟是 B級車。我身高一米八，坐在駕駛座上。等他坐到后排的時候，前排和前排之間還有兩個拳頭的距離。尤其是后備箱的空間。打開后備箱，里面的空間很大。呵呵，我躺著都沒問題。
配置：買車的時候，這里的總經(jīng)理是我小學(xué)同學(xué)。當時，他們還給他們打了五千塊錢的折扣。據(jù)說是內(nèi)部員工的名額，而且還提供了三次保養(yǎng)。總體來說，價格還算公道。
動力：我當初買車時，差點就買了2.0排量的車，主要原因是試駕過2.5排量的車，2.5的動力那是杠杠的。2.5的動力比之前要好很多。尤其是在起步的時候，油門踩得很猛。并且，每一次換擋，都會讓整輛車更加的舒適度。幾乎感覺不到換檔。
操控：
自從上牌以來，他對這款車的操控非常滿意。雖然這輛車是 B級車，車身又長又重。不過，方向盤確實很輕，每一次開起來，方向感都很好。
油耗：現(xiàn)在油表的平均油耗顯示是九個油左右，老實說，這個油耗個人感覺還是挺大的。不過想想這輛車的重量，還有這輛車的排量。同樣的車型，其他車型的油耗估計也不會低多少。每次加油都要四五百塊錢。至少每個月要加三次油。感覺開個幾年半的車費又回來了。
舒適：阿特茲開起來很舒服，也沒聽說過車內(nèi)有什么奇怪的聲音。現(xiàn)在天氣暖和，空調(diào)真好。一分鐘后，車內(nèi)的溫度就降了下來。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2375公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，最讓我滿意的還是動力，2.5升的發(fā)動機，完全符合我的預(yù)期，開起來很爽！外觀很賞心悅目，像我這樣的生意人，看起來很有格調(diào)，而且車身看起來流暢優(yōu)雅，看起來并不浮夸，但說實話，真的很時尚。
缺點：不管怎么說，這輛車都是20 W，不過我覺得后排有點小，不太照顧后排乘客。不過座椅的角度很合理，可以支撐到膝蓋，對大腿的支撐很好。
外觀：風(fēng)格大膽，進氣格柵更大。車頭微微前傾，給人一種戰(zhàn)斗的感覺，鍍鉻裝飾將中網(wǎng)和車燈連接在一起，形成了一種層次感。最性感的地方就是車尾了，身材高挑，看起來性感無比，輪轂更大，離地更低，簡直就是跑車啊！
內(nèi)飾：風(fēng)格很簡單，我喜歡，也很耐看，中控屏雖然不大，但看起來很和諧，就是顏色太過成熟，沒有任何個性。我個人覺得，用紅色的縫線，或者是彩色的裝飾，會讓你看起來更加的年輕。
空間：空間上比之前的車要好很多，但在后排確實很一般。座椅的角度很好，坐起來很舒服，儲物空間也很大，后備箱也很大，可以裝很多東西。
配置：這段時間的使用感覺還不錯，燃油經(jīng)濟性不錯，外觀設(shè)計和駕駛感受都很不錯。雖然價格不菲，但絕對物有所值。
動力：我覺得油門控制非常精準，控制得非常好。動力輸出是線性的，雖然沒有增壓發(fā)動機那么強，但是動力輸出卻非常的順暢，開起來非常的舒服，加速的時候發(fā)動機的轟鳴聲更是悅耳動聽。
操控：
小轉(zhuǎn)彎，精準的方向盤，多功能按鍵，使用起來很舒服。駕駛員的視野很好，幾乎沒有死角，輪胎的抓地力也很好，在高速行駛的時候，輪胎給我的感覺就像是踩在了地面上一樣。
油耗：續(xù)航能力很強，雖然油箱不大，但卻很省油，一百公里的油耗不到八升，一箱油跑五百公里都沒問題，發(fā)動機功率很大，油耗也不會太高。
舒適：基礎(chǔ)面做的特別好，座椅包裹的感覺很舒服，坐進去之后感覺有點下陷。隔音效果很好，關(guān)上車窗之后，車內(nèi)和車外就像是兩個世界一樣，打開音響，感覺很舒服。底盤的調(diào)教讓我很滿意，可能有些人覺得有點硬，但是我更喜歡這種感覺，路感更好，駕駛樂趣也更多。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達阿特茲是 B級車中的佼佼者，內(nèi)飾簡單大方，配上2.5的黃金排量發(fā)動機，超車非常的給力，線條流暢，很有辨識度。開在路上，回頭率比較高，晶鉆藍的車漆光澤不錯，不同凡響。
缺點：這車太臟了，不是洗車就是洗車，就是洗車，晶鉆藍也是，洗完車刮風(fēng)弄臟了，太痛苦了。
外觀：外觀大家有目共睹，長車頭的設(shè)計年輕、時尚、運動，側(cè)面看起來更加漂亮，車身修長，線條流暢；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，儀表盤有點難看，其實內(nèi)飾沒什么新意，全是真皮包裹，儀表盤造型有點難看，也不洋氣，其他都還好，方向盤和檔把都是真皮做的，手感非常好。新車有點臭，老公說沒事，可能是我鼻子太敏感了；
空間：和同級車比起來，空間并不算大，頭部、腿部、駕駛室都很寬敞。我覺得座椅比其他品牌的要厚一些，可能因為這個原因，后排空間比他的車要小一些。而且后排的空間也不大，一般都是一個人開，再多兩個人的話，后排才能坐得下。
配置：買一輛車，開起來容易，維修費用也不高，之前還想買一輛貴一點的車，但考慮到養(yǎng)車的問題，還是放棄了。我買這輛車，就是看中了馬自達的操控和外觀。
動力：這輛車搭載的是2.5自然吸氣發(fā)動機，再加上6 AT手自一體變速箱，起步很順暢，油門踩到底，油門踩到底，爆發(fā)力稍微慢了一些，超車的時候很自信，一點都不拖泥帶水。尤其是在啟動的時候，發(fā)出的聲音。
操控：
馬自達是彎道上的王子，跑彎路也是一把好手，前年我有個朋友買了一輛銀色的昂克賽拉，專門用來跑山路玩，他是個喜歡玩車的人，開不動跑車就開一輛，雖然我沒開過山路，但拐彎的時候還是很顯眼的，這也是馬自達的黑科技。風(fēng)琴式油門踏板踩上去很舒服，穿上高跟鞋也不會影響你的鞋跟。
油耗：油耗8.5-9，我在市區(qū)里開車，沒有首保，有些車友說，首保之后會降一點，很少有機會跑高速，最近也沒辦法出去玩，只能在附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，油耗因人而異，開車的技術(shù)和路況決定了油耗。
舒適：真皮座椅，前排座椅加熱，不知道大家有沒有體驗過夏天開座椅加熱的感覺，空調(diào)開的很低，座椅加熱也很舒服，可以試試，腰部的肌肉很放松。駕駛座高度可調(diào)，調(diào)整成舒適的駕駛姿勢，座椅軟硬適中，腰部支撐，是長途駕駛的福音；
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1752公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來非常的拉風(fēng)，非常的年輕，走在大街上絕對會引起很多人的注意。雖然品牌不夠豪華，但是設(shè)計非常獨特。其次就是動力，動力輸出非常的線性，開起來非常的舒服，在高速的時候，轟鳴聲非常的悅耳。底盤非常扎實，調(diào)教的非常好，尤其是在彎道的時候，更是將它的優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致。車身穩(wěn)定，給了司機更多的信心，讓他可以更快的彎道。
缺點：這輛車看起來挺長的，但是內(nèi)部空間確實很好，網(wǎng)上都在說空間問題，買車之后，已經(jīng)用了一段時間了！主要是后排的空間不夠，其他的都很好。
外觀：車燈和車燈都是很酷的，應(yīng)該是年輕人的最愛，而且都是 LED燈，認可度很高，阿特茲給我買車的時候，銷售員告訴我，這是一種簡約而不普通的設(shè)計。
內(nèi)飾：我喜歡這個屏幕，好用，不卡頓，功能強大，開車的時候也不會擋住視線，如果屏幕再大一點就好了，而且內(nèi)部的設(shè)計和布局也很合理，我覺得這些都是圍繞著我來設(shè)計的，使用起來非常的順手。
空間：雖然是中級車，但坐在前排還是很舒服的，但后排的空間并不大，坐著也沒什么壓力。后備箱的空間很大，可以輕松的卸貨。
配置：外觀時尚，操控出色，動力性能出眾，阿特茲的品質(zhì)得到了所有人的認可。雖然價格不低，但是表現(xiàn)出色，是一款性價比很高的車型。
動力：動力絕對夠用，2.5版本才是最好玩的。輸出功率更大，扭矩更大。開在高速上很爽，開在市區(qū)里也很有信心。雖然我不喜歡和人較勁，但是有時候強大的動力就是安全的保障。
操控：
駕駛感覺非常靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。視野很好，擋風(fēng)玻璃很大，前排座椅加熱，中控屏幕懸浮，支持 carplay，導(dǎo)航也很實用。
油耗：油耗還不錯，日系確實有省油的優(yōu)勢，所以我選擇了阿特茲。現(xiàn)在油價確實有點高，有點讓人受不了，不過目前油耗也就8升左右。
舒適：座椅采用真皮材質(zhì)，這是這個價位中比較少見的材質(zhì)，與身體緊密結(jié)合，軟硬適中，乘坐起來非常舒服。而且開著開著，隔音效果還不錯，底盤也很結(jié)實，就算遇到小坑，也能完美的避震。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的地方就是操控，駕駛簡單，開起來信心十足，再加上馬自達工程師對底盤做了很好的調(diào)整，彎道有足夠的支撐力，高速上也很穩(wěn)定。方向盤非常精準，打到哪里就打到哪里，開起來就是一種樂趣。
缺點：日系汽車一貫的特點是，漆面雖然漂亮，但是油漆不夠硬，而且有點薄，稍有擦傷就會留下痕跡。只有自己會照顧自己的車，出門洗車難免要經(jīng)歷暴力洗車。現(xiàn)在車身上都是太陽紋路，得好好保養(yǎng)才行。
外觀：第一眼看去不起眼，但仔細看的話，就會發(fā)現(xiàn)其中的精妙之處。特別喜歡車頭的設(shè)計，引擎蓋比較長，看起來很有動力感，車燈造型也很犀利，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：顏色有點單調(diào)，做工一般，比豪車要好很多，中控臺的縫紉工藝看起來很豪華。我最喜歡的就是中控屏的位置，非常和諧，不會讓人覺得突兀，特別討厭那種超大號的中控屏。
空間：空間不是很好，我見過幾款同級別的車，比阿特茲要好一些，表現(xiàn)只能算一般。前后兩排都很舒服，座椅的角度也很好，足夠支撐大腿，后備箱給人的感覺就像是深不見底一樣，寬度不夠，上次朋友開業(yè)的時候，我送了兩個花籃進去，深不可測。
配置：對這輛車來說，是一種樂趣，一種品質(zhì)，一種省油，一種安全可靠的車，雖然價格不菲，但是產(chǎn)品力很好，外觀和操控都是我最喜歡的，性價比很高。
動力：我拿到了2.5版本，覺得這樣才能體現(xiàn)出它的性能，2.0版只是一個代步工具，2.5版更好玩，超車更容易。馬力很足，在這個排量里算是比較大的了，并沒有壓榨到極限。這也是為什么我喜歡自然吸氣發(fā)動機的原因，因為自然吸氣發(fā)動機的壽命更長。
操控：
我開過寶馬三系，號稱豪門運動冠軍，但和阿特茲的操控性比起來，不相上下，阿特茲作為中型車，有這樣的表現(xiàn)，我覺得足夠了。
油耗：油耗很低，這是日系車的優(yōu)勢。2.5的排氣量，百公里油耗只有8升。自從買車以來，我就沒上過高速，一直開在市區(qū)，還能保持這么好的成績，已經(jīng)很不錯了！
舒適：隔音效果很好，底盤也比較硬，為了更好的操控，但也有一定的舒適度，顛簸有點大，不過座椅很柔軟，坐上去后感覺整個人都被吸進去了，很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：阿特茲最吸引人的地方就是它的中后端，永遠都有動力，動力是隨叫隨到的，內(nèi)力強勁，連綿不絕，彎道小王子的稱號可不是浪得虛名。操控：跟3系差不多，方向盤打的一點都不偏，更輕盈，準頭也不錯，打到哪里就打到哪里，變道也是游刃有余，駕駛感覺非常好。唯一的缺點就是胎噪和啟動時的噪音太大了，阿特茲之所以被稱為地庫拖拉機，完全是因為技術(shù)原因，胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄，我個人覺得沒什么問題。隔音：雙層隔音玻璃，降噪效果相當不錯。輪轂：輪轂最帥，阿特茲19寸鋁合金輪轂，抓地力相當不錯。音響：我最喜歡的是阿特茲尊崇版的11個 bose揚聲器，它的低音非常強烈，作為一個音樂發(fā)燒友，我真的很難不喜歡它。變速箱：阿特茲搭載的是6 AT變速箱，在20萬以內(nèi)，性價比最高。
缺點：缺點：起步確實沒有帶 T的車快，但是超過80碼后超車卻是沒有任何問題的，因為多媒體屏幕太黑了。到目前為止，他只遇到過一次奇怪的聲音，之后就再也沒有異響了，幾乎可以忽略不計。
外觀：每個人都有自己的喜好，他更喜歡阿特茲的魂動紅。整個車身都是運動型的，阿特茲把以前的橫幅進氣格柵換成了獨特的滿天星格柵，看起來更有質(zhì)感了。這對于一向強調(diào)精致的 B級車來說是再好不過的選擇，同時這種熏黑的點陣式格柵也從某種程度上保證了馬自達一貫強調(diào)的運動感。全新的 LED燈組設(shè)計，更酷更有科技感，更有辨識度，同時也讓前臉看起來更加犀利。本來想買一輛邁騰，結(jié)果朋友說邁騰太土了。（邁騰的車主們，別吐槽了，我覺得邁騰更成熟穩(wěn)重。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單卻不簡單，牛皮方向盤，真皮座椅，柔軟舒適，沒有座椅保護，座椅加熱，通風(fēng)，開起來很舒服。但是中控屏太小了
空間：后排空間相對來說比較小，但是我的后座幾乎坐不下人，所以沒有考慮到后排的空間。
配置：指導(dǎo)價21.88 W,120萬左右，性價比還是很高的。
動力：2.5 L,192馬力，以前開過雅閣，動力0-20雅閣運動模式和阿特茲差不多20-100，雅閣加速100后，雅閣動力不足，阿特茲最大的魅力就在于它的中后端，隨叫隨到，動力強勁，彎道小王子的稱號可不是吹出來的。缺點：起步確實比不上帶 T的車，但超過80碼還是沒問題的。
操控：
和3系差不多，方向盤打的很穩(wěn)，很輕，準頭也很準，變道也很熟練。唯一的缺點就是胎噪和啟動時的噪音太大了，阿特茲之所以被稱為地庫拖拉機，是因為它的技術(shù)問題，胎噪是19寸輪轂的胎壁太薄，我個人覺得沒什么問題。
油耗：剛買車的時候油耗比較高，現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在9.6個油左右，主要是因為堵車高峰期比較多，我開車喜歡刺激，以前喜歡踩油門。不言而喻，這輛車絕對是一款省油省心的日系車。
舒適：真皮座椅很柔軟，沒有座椅保護，座椅加熱，通風(fēng)，開起來很舒服。
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