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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。上下班加自駕跑長途，目前7.7升，而且我本人開車風(fēng)格算是相對激進(jìn)些的。
缺點：剎車。空載還湊合，滿載時剎車疲軟，剎車距離過長，需要提前剎車。另外高速風(fēng)噪稍大
外觀：漂亮，運動感十足。
內(nèi)飾：沃德十佳應(yīng)該能說明些問題。
空間：足夠用，后排也不錯。后排分比例放倒可放大件物品
配置：對于追求駕駛樂趣的人來說性價比是高的
動力：夠用。相對于渦輪增壓車型阿特茲低速扭矩更強，走走停�；蛘呤袃�(nèi)擁堵路段超車比較有優(yōu)勢。
操控：
變速箱是個驚喜，換擋反應(yīng)超級快，降擋積極，根本不需要S擋。
油耗：2.5的排量，不到8升的油耗，還有啥可說的。
舒適：偏運動的底盤調(diào)校，但是并沒有過多損失舒適性。
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格18.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值爆表，車子很好開,第一輛車 以前開過的就是教練車了,對比不用說 天和地之間的距離.還有就是后排放倒后可以睡上去不會覺得憋屈,我喜歡自駕的,以后在野外就不怕沒地方住了,直接躺后排
缺點：內(nèi)飾廉價感滿滿的 容易出現(xiàn)刮痕 特別是換擋桿那里 都是細(xì)細(xì)的一條一條的,還有就是胎噪和風(fēng)噪大,風(fēng)噪要上了100以后才會有一些 還能接受,至于胎噪嘛 這個真的要看路況, 一些有年份的路 那胎噪可以殺人了,記得最清楚的就是開在高速上 年份老的水泥路就特別吵 但是只要開到水泥和柏油的交界處 世界瞬間清靜了.
外觀：外觀顏值爆表
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡陋 現(xiàn)在出新款了 哎 對于新款內(nèi)飾 我是各種嫉妒恨啊
空間：空間按同級別來說 只能說不大 但是絕對夠用,就是后備箱的開口小了些
配置：如果純粹是為了外觀就買2.0豪華吧 我推薦2.5運動
動力：2.5L加速利器
操控：
指哪打哪
油耗：過年的時候跑高速滿載加行李是6.7，主要跟著前車一路超車 如果用定速巡航估計6.2左右。市區(qū)擁堵開空調(diào)大概10.3 現(xiàn)在開了30000了 綜合是8.0
舒適：這車主打運動的 自身的設(shè)計就與舒適相悖的，越是運動就越不舒適，不過只要不走爛路 都是很好的
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，操控，底盤
缺點：為什么門把手的升窗鍵沒背光，老是摸不準(zhǔn)
外觀：外觀肯定沒的說啦
內(nèi)飾：用料絕對厚道，做工也不錯，內(nèi)飾其實坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)真的挺耐看
空間：前排舒適，后排夠用，可惜中間有凸起
配置：總體來說性價比還是很不錯，反正買了絕對不會后悔，一口油門秒殺所有，………
動力：動力隨叫隨到，一口油門ZOOM ZOOM ZOOM
操控：
2.5的排量7.5的油耗你還能奢求什么
油耗：滿足
舒適：座椅還可以，不過坐久還是會屁股痛。
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1317公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輸出線性
缺點：剎車前半段有些偏軟，剛開始開有點不適應(yīng)。機械手剎非常喜歡，但是放到底時有點量。主駕駛玻璃升降夜晚只有一個開關(guān)亮，很是無語。19的輪轂是把雙刃劍，視覺上沒得說，可走攔路就非常小心，還有換雪地胎也是筆大開銷，在一個路感非常清晰。（雖然讓說一點，但我還是說了不少，不過我都釋然了，也都可以接受，愛他就要愛他的全部）
外觀：沒話說，非常棒
內(nèi)飾：個人很喜歡，看到16款的內(nèi)飾也沒感覺比現(xiàn)在的好到哪去，特別是機械手剎很喜歡，絲毫沒有感覺弄個電子手剎就高檔到哪去，運動車型還是比較喜歡原始的機械感。
配置：2.5運動同級別里算是相當(dāng)不錯了
動力：線性的輸出我的最愛，無論靜止起步還是中段加速都幾乎沒有延遲
操控：
很精準(zhǔn)，方向盤偏小手感非常棒，轉(zhuǎn)向回饋很踏實一點不虛，有點德系車的感覺
油耗：10.0L，目前1000+公里，偶爾小暴力，80%市內(nèi)，20%高架橋
舒適：可以接受，跟商務(wù)比起來還是有點硬，調(diào)教的屬于前半段軟，后半段硬
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格19.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力。買之前就只考慮了2.5的，因為年輕，有時候開車會比較急躁，沒有合適的排量，無法匹配自己的脾氣（原諒我裝B）。再加上19寸的大輪轂，很霸氣。
缺點：基本沒有不滿意的，硬要說，比如自動啟停不能長期關(guān)閉，啟動車子聲音很大，要等一會才能走。
外觀：外觀，騷的一B�；仡^率高，同時也很無奈，不了解馬自達(dá)的人，都以為這車是昂科塞拉，但是也無所謂啦，懂得人自然懂，不懂的人何必去在意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比老款改善了不少，但是還有待提升。座椅與中間格擋縫隙過大，東西掉進(jìn)去很難拿出來。
空間：平時開車就我一個人開，連副駕駛也很少有人坐，所以基本都是躺著開車，空間是非常寬敞的
配置：作為一款家用型的運動轎車，20萬出頭就可以買到，很值得。
動力：在家用車?yán)�，阿特茲基本沒有對手。2.5的排量，加上平順的換擋，再提速很快的同時，你不會感到頓挫，超車很隨意，動力滿分。
操控：
操控就不多說了，人馬合一，高速140過彎就是咻的一下。哈哈，雖然夸張了點，但卻是操控沒啥毛病，所謂東瀛寶馬，不是亂說的。
油耗：剛提車就上了2000公里高速，2.5油耗最低7.5�，F(xiàn)在3900公里，市區(qū)基本穩(wěn)定8.5了。我比較喜歡起步底板油門，油耗估計還會升。
舒適：作為一款運動車，舒適性自然是比不過天籟凱美瑞，但是車無完車，愛它就適應(yīng)它吧。
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購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程116公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒啥滿意的地方，彎道側(cè)傾確實很小，以后慢慢體驗吧
缺點：新車味道大，冷車打火聲音超大，輪胎太貴了，對韓泰輪胎的抓地性不怎么放心，換三大品牌的基本都得7 8千，好貴。
外觀：外觀，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：還湊合吧，
空間：空間真的不充裕
配置：那么回事吧，買車看優(yōu)點
動力：磨合期，應(yīng)該不錯
操控：
應(yīng)該不錯
油耗：目前11升，城區(qū)綜合路段，還不錯
舒適：一般般，說胎噪大，還沒跑過高速，市區(qū)內(nèi)覺得還可以接受，因為家里的那輛車思域胎噪很大，已經(jīng)習(xí)慣了
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購買時間2015年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向手感 和 變速箱
缺點：行車噪音 和 內(nèi)飾做工
外觀：沖著外觀買的
內(nèi)飾：17款出來 我差點哭了
空間：駕駛室門設(shè)計不合理 放瓶水 擱手地方握著方向盤是擱不到的 后排座椅太硬 后備箱還可以
配置：總體還行 配置夠用！
動力：我是那種腳腳到底類型的 動力還可以 很平順 加速超車無壓力
操控：
目前開過方向感最好的 山路極限高 懸架回彈塊 輪子窄了點 245 40 18的輪子多完美 經(jīng)常約朋友去跑山 真心不錯 操控可以
油耗：2萬公里 平均油耗12 還好吧 不高不低
舒適：b級車 舒適性算差的了
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購買時間2015年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱，這套2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)的匹配實在是完美。動力呼之即來，而且非常線性，力度很好控制，要多少就踩多少，踩多少他就給你多少。動力不算是生猛，但是持續(xù)有力，超車總是信心滿滿，非常穩(wěn)健。造型更是漂亮，19寸槍灰色大跑鞋也為其加分不少，每次停車都會忍不住回頭看幾眼。
缺點：當(dāng)然是舒適性，隔音和慮震都有所欠缺。不僅是胎噪大，而且還伴隨著震動，是有一些惱人，尤其是在路況不好的地方。底盤偏硬，轉(zhuǎn)向回饋也豐富，所以會有很多震動傳遞到方向盤以及座椅上。這時候再加上不小的胎噪就很煩人了，不過個人認(rèn)為這些都是可以忽視的，日常駕駛也不會乏味。這絕不是一臺會讓你開著無聊犯困的車。
外觀：完美，這價位很難見到這么漂亮的車，詞窮了，就是好漂亮。
內(nèi)飾：實車還可以，耐看，中庸不驚艷，在這個級別也算很好了。
空間：尺寸雖然很大，不過由于為了車身線條，車內(nèi)空間并沒有那么大。
配置：非常高，不到二十萬，上哪買這么好開這么漂亮的車？
動力：爆發(fā)力一般，但是線性，后勁足。配合掉渣天的變速箱，響應(yīng)永遠(yuǎn)是精準(zhǔn)及時。
操控：
對于這個尺寸，可以說是完美，方向輕柔但非常精準(zhǔn)，跑起來信心十足。
油耗：專業(yè)打臉，為自然吸氣正名，什么渦輪都是胡扯。這個重量這個動力的車，市區(qū)擁堵也就九個油，了不起就是十個，高下立判。
舒適：并不是強項
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