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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實喜歡上一臺車的最簡單的原因就是外形。阿特茲的外形相信不用多說了，整個車很有張力，配合19寸槍灰色輪轂，這個價格來說外觀上應該是數(shù)一數(shù)二的了。變速箱很聰明，換擋速度很快，動力來的很直接。不像別的at變速箱的車子，一腳踩下去，間隔半秒到一秒鐘，車子才沖出去。發(fā)動機的聲音很好聽，轉速拉上來以后聲音也很厚重。不像小排量的那種聲嘶力竭，讓人很放心可以繼續(xù)踩下去。作為運動車型，底盤有些像舒適性妥協(xié)了，還行
缺點：車子的隔音不是太好，但能接受，音響真的太一般了，國情所迫，沒辦法，這個價格的合資車都半斤八兩。底盤有點高，轎車界的第二高吧……影響造型和操控。原廠送的腳墊雖然一般沒人用吧，但咱能不能別給個破二手沙發(fā)墊子。尺寸都對不上。4兒子店的服務比大眾強不到哪去，跟豐田差遠了。什么都要自己找，自己問，自己要。送杯水這么難么？跑題了，還有就是輪胎，這玩意也能減配？國外也用韓泰？尺寸能不能主流點235的胎成本很高么？還有儀表盤不要這么節(jié)約成本吧，也分個高低配，車門未關提醒具體到哪個門很難么？這個也要高配才有？提升成本還是提升逼格？還有就是國內車企的通病，車輛基本沒有選裝包，一些后期不好加裝的東西只能選高配。其實高配性價比也不錯，奈何口袋沒有錢。
外觀：第一眼就喜歡的原因，沒有之一。大部分關注阿特茲的用戶的初衷應該也是外觀吧
內飾：樣子沒有網上說的那么不堪，用著挺方便，但為啥方向盤不能接打電話
空間：187身高可以接受，運動車型空間本來就不是強項，后備箱很深，把后排座椅放倒后裝載空間還是不錯的，但大點的東西放不進去，因為入口有限，比方說我前兩天的那個貓籠子。。。
配置：17萬2.5原裝進口發(fā)動機，雖然壓縮比下調了，但只能怪油品不給力，太難了……如果能標配led大燈就完美了。很多人糾結2.0和2.5有沒有區(qū)別，區(qū)別真心大，不要拿這個測評，那個數(shù)據(jù)說話，自己開下就知道了，前兩天論壇還有個奇葩給我一頓發(fā)網址，讓我去看什么ppt的測評，說他們測評的數(shù)據(jù)靠譜，說他們專業(yè)，說他們接觸過的車比我見過的都多，說我生活不幸福……國家以后能不能別讓未成年人上論壇
動力：低扭有些差，發(fā)動機調教過于保守了。以后有機會會考慮刷ecu。轉速上來后還是不錯的。還有就是升檔不是很積極。
操控：
轉向精準，車子重心控制的很好，轉彎很輕松，底盤也比較有韌性，整車的很隨性很好，開習慣了，前兩天借個面包車搬點東西過彎那才叫刺激
油耗：油耗一般吧，不高，但也不是很低，比豐田本田的油耗低不到哪去。最近比較堵，從8，2漲到了8，4，還好了，能接受
舒適：座椅的支撐很不錯，包裹性也很好，車子的隔音一般，輪胎厚度的關系，濾震不是很好，而且比較擔心輪胎出問題，平時開的也會相對小心很多。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，減掉座椅加熱什么降低價格 我是很喜歡的，而且三大件進口（發(fā)動機 底盤 變速箱 前后防撞梁）
缺點：一汽做工不行，車縫大。開車聲燥大�？照{水管彎折致副駕漏水，已修好。
外觀：外觀風騷，這個級別里的NO.1 蒙迪歐看的時間長了，就沒感覺什么心動感了。
內飾：我是能接受，手剎也滿好的，開車時握著手剎這感覺你懂的。
空間：不錯吧，沒感覺不夠，B級車對身高170的人都能接受。
配置：這個級別最具性價比的自吸車，沒有之一 三大件進口
動力：192馬力的車，還沒有什么不夠的
操控：
不弱了日本寶馬的名頭。自己的車總是好的
油耗：臨牌中，看車就超，隨時空調。 第一次加油后清過零，現(xiàn)在8.4升百公里
舒適：我是喜歡硬點的座位，開車時間長了才不會累,蒙迪歐下車后座椅很縐。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動的外觀加上19英寸高輝度鋁合金輪轂應該沒有人會不喜歡，轉向的精準，換擋的順滑，充足的動力讓人愛不釋手。
缺點：音量調節(jié)是按鍵不是旋鈕的。
外觀：赤兔馬超高的回頭率足以說明一切。
內飾：除了不顯高端，其他的用料，做工都還不錯，中控屏幕不是液晶的，但是反映速度挺快，整體還算滿意。
空間：在中級車中不占優(yōu)勢，但相當夠用。
配置：在車價降價這么厲害的時期，阿特茲降價不算多的，但其價格不虛高，而且同價位配置算高的了。
動力：進口的自然吸氣發(fā)動機，技術成熟。2.5排量，192馬力誰開誰知道。
操控：
馬自達是公認的彎道之王，普通的家用體現(xiàn)不出這個車的操控極限，但是換擋的迅速，精準的轉向和線性的剎車都能感受的到。
油耗：創(chuàng)馳藍天技術的油耗就不用多說了，市區(qū)堵車省油明顯，但是高速油耗優(yōu)勢不明顯。
舒適：對于純粹運動型的車來說舒適性相當不錯，懸架調教的比主攻舒適的車型硬，但是震動的過濾非常好。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值。開了幾個月了，每次路過停車場，不經意看到自己的愛車靜靜停在那，做主人的都會被帥到��！
缺點：內飾設計，沉悶中庸。易用性倒是不錯，畢竟也是拿過沃德十佳內飾，但確實老氣。加上一馬的渣做工，跟外觀設計形成鮮明對比。只能自己添加小東西裝飾了
外觀：不用說了，10分讓你驕傲。
內飾：上面說了，使用性出色，設計沉悶單調。用材倒是可圈可點，觸感各方面都挺扎實的。
空間：好歹是個B級車，絕對是夠用的了。尾箱也是異常寬敞，加上后排完全平整放倒，拉貨都沒問題。不過可能是轎跑設計，低矮，出入車是有點不利索。但不影響乘坐空間。
配置：趕上雙十一車家有優(yōu)惠券，銷售又是認識的，直接2W+3K的優(yōu)惠，還是很超值的。不過如果有錢的話上尊崇應該是不錯的選擇。
動力：2.5的還是夠看的，提速非常有力，沒跑過高速不知道表現(xiàn)，至少在80以內完全無壓力。60-80毫不含糊，動力源源不斷。試過沒人的地方地板油，超級靈敏的響應速度，加上發(fā)動機的咆哮和瞬間推背的感覺，刺激！
操控：
不用說了。
油耗：作為一款B級車，純市區(qū)8.8，不用說了吧。
舒適：噪音還是有的，懸掛調校也相對比較硬。作為駕駛者挺爽的，但乘客的話一般。不過選這種運動型的車本來就不是傾向于舒適豪華駕駛的，無所謂，反倒覺得發(fā)動機聲音很好聽。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很美和動力充沛
缺點：油耗一直在10L左右徘徊
外觀：外觀還有什么可以說嘛，很遠的看過去就感覺很驚艷。我是感覺很值得擁有這么美麗的一臺車
內飾：內飾的話。黑色不免容易臟。我開幾天我都要擦一下。不然的話很顯臟。尤其不能再車里面抽煙。不然的話味道太大了。
空間：符合已符合了一般中級車的標準，雖然比不上邁騰。但是我覺得這樣的空間足夠了。
配置：一輛B級車，2.5的動力。進口的發(fā)動機。反應迅速的變速箱，美美的外觀。21萬的價格。我覺得我買的是物超所值。
動力：2.5的創(chuàng)馳藍額天發(fā)動機。是讓我最愛不釋手的。油門稍微踩下。變速箱反映就很靈敏，給人一種很自信的感覺。尤其在超車的時候。一下子就過去了。
操控：
新車買來的時候，100碼過彎。感覺側傾比邁騰小多了。在跑這種蜿蜒的道路是感覺是種享受。因應該為這臺車就應該這樣去開。
油耗：油耗。有點不相信。試駕車也才10個油。我每天基本上以上下班為主。雖然路上比較堵。但是沒有夸張到這個地步。別人開2.5的7.5個油。我是10個油。希望是新車的緣故。希望1000公里之后可以降到8.5左右。
舒適：真皮座椅坐起來還是比較舒服的。駕駛室的電動座椅和記憶座椅我也是很喜歡。
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面，同等價位里沒有比阿特茲好看的！
缺點：大燈不是很亮
外觀：外觀沒啥說的，自從開上阿特茲，贊美這車的聲音此起彼伏 絡繹不絕
內飾：內飾里最丑就是那個手剎了，其它方面都不錯 簡潔的內飾 顯得更加的大氣
空間：空間還是不錯的，畢竟是B級車，差不了多少
配置：我覺得是性價比非常高的一款車
動力：加速線性，持續(xù)的保持澎湃的動力。加速 超車 無壓力
操控：
低速方向盤很輕 高速方向盤比較重，過彎的時候 方向盤的指向性非常的好，極好操作
油耗：油耗，城市綜合油耗8.2左右（我在北京--首堵） 高速油耗大概5.6左右吧
舒適：有腰部支撐，包圍式的座椅，非常舒服
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3018公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：那肯定是外形了，從遠處一看還以為是跑車呢，這線條沒得說了，決對把車提高了N個檔次。朋友都說這車超帥，路上的回頭率也挺高的，有種豪車的感覺。在目前車子造型如此多的情況下，時尚的車頭，Led大燈，絕對的高顏值。
缺點：要真的找點問題的話還是有的，縫隙有點大，但是不是強迫癥患者都是能接受的，誰會整天沒事有事往那里看呢。還有胎噪聲，韓泰輪胎還是比較挑路面的，但是過減速帶，那就有點大了。但是這畢竟眾口難調，每個人接受的都不一樣，相比老款的。17款已經做了很多改進了，加了雙層玻璃，馬自達的設計師還是有心的。不像某車，改款就隨便加個配置就算改款了，真的是呵呵了。
外觀：線條感很強，也有天窗，內部空間很大
內飾：新款的內飾設計上檔次，用料也不錯，唯一坑爹的依然是做工，中控顯示屏有異響
空間：空間比較寬敞，一般坐五個人不擁擠
配置：總體來說性價比真的很高啦，17款在配置上來說不算低了，2.0-2.5L除了時尚版外全部配有導航，性價比相較于市場上大多數(shù)車來說已經很棒了！
動力：我買的藍天豪華版是2.0排量，大家都說阿特茲一定要上2.5,開的才過癮，去試駕的時候就是2.5的車型，只要給油下去轉速瞬間拉到5000轉，澎湃的動力，猶如濤濤江水般傾瀉而下確實過癮，但是根據(jù)各種情況綜合考量過后，覺得2.0排量完全可以滿足自己的需求了，我開了200多公里，現(xiàn)在還處于磨合期，沒有很使勁的踩過新車油門，但是動力的響應相當快，對駕駛員的意用把握的非常好，目前還在耐心的期待發(fā)動機的聲浪中，對2.0的動力很滿意，微微的輕踩著油門過60后很快就上了80，悄悄的就到了100，可轉速表還是2000轉左右，這時不得不要收一下腳，因為很明顯能感覺到它綿綿不絕的后力沒有窮盡！就是一個字：贊！
操控：
馬自達主打的就是操控，阿特茲的操控簡直一流的。方向盤的指向性也非常精準，沒有任何虛位，轉向精準，過彎平順，方向盤指哪兒打哪兒，非常的好開。開阿特茲的人都知道它的好，人馬合一。
油耗：目前磨合期，開了380公里，油耗顯示7.8
舒適：新款的阿特茲在座椅和內飾上對比老款的阿特茲有較大的提升，，導航的提升版本設計的更改，位阿特茲的整個整體定位提升了一個新的層次，自我感覺新款的阿特茲比老款的高雅多了，時髦多了，和奔馳的內飾有那么幾分相似！座椅的包裹性也很強 ，他們不是有句廣告語說的就是那個人馬一體，駕乘愉快！估計就是這個感覺吧 把人包裹進去仿佛已經融為一體了！
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：都很滿意
缺點：過減速帶有點硬，再就是一款運動車全系沒有胎壓監(jiān)測，爛路上路感太明顯
外觀：外觀是我喜歡的車，挺好的
內飾：終于在17款的內飾和海外同步，沒毛��！非常的喜歡，大氣，懸浮式的大屏，格調高高的。方向盤手感非常好，皮質座椅也很有檔次感，可以觸摸到的地方，手感都很好，這也是最終情定小阿的重要原因之一。對于內飾，沒話說！
空間：對于中級車來說，這空間只能算得上中規(guī)中矩，不過家用絕對是足夠用了，后備箱意外的大，對于一臺中級運動車已經很滿意了。
配置：豪華版是比較高的。
動力：提起速來反應時間很短，加上全新創(chuàng)始藍天發(fā)動機、變速器（六速手自一體）提起速來反應快多了，感覺動力是說來就來的，是連續(xù)性源源不斷的，所以，動力不成問題
操控：
操控性對于馬自達系列的車型來說，一向做的都是很好的，轉彎也很平穩(wěn)，快5米的車子開起來真的沒有感覺到累！
油耗：現(xiàn)在形式了4300公里，油耗7.7，挺不錯了，聽說首保后還能降
舒適：買這個車，我本身注重的還是阿特茲的操控，動力，以及發(fā)動機的技術，就我個人已經非常不錯啦噪音控制：噪音,我覺得很好啦，因為我朋友也有開老款阿特茲，開過他的確實比我的新款阿特茲大的多，
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