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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.11萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和油耗是我最滿意的 外觀炫目 油耗低 適合與家人一起用 空間足 性價比高 重要的是家人喜歡
缺點：最不滿意的 就是后排座中間凸起太高了，噪音有點大
外觀：這個就不用多說了，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單大氣，是非常適合年輕人的喜愛，作為90后我還是選擇一款年輕人代表座駕
空間：車長應該是4870mm,主與副駕位置就不說了，前后距離那是可調的，座椅靠著，比較舒服，有點陷在里面的感覺，后排位置是一拳加4指的距離，活動空間是夠用了，有放兒童椅子的卡扣，還有兒童鎖，估計再過幾年我能用上這功能，前提是先有個媳婦，后備箱是夠大了，我試過整個人躺進去沒問題嘍，要是能改成液壓桿就更完美了。不過后期可以自己該，預計費用在1千多也就是。
配置：性價比中上吧，價格每家店都差不多。
動力：2.0的動力在市區(qū)跑足夠，高速120時，轉速2千3左右，提速很快，變速箱響應積極。對于我來說，2.0的動力我已經(jīng)很滿意了。試駕時分別開了2.0和2.5，但是沒感覺有特別大的差別，可能我的駕駛風格比較保守，所以只能說2.5不是我的菜，2.0是我的愛。
操控：
都是平民百姓，哪知道什么操控。開起來感覺還不錯
油耗：目前實測10.4L/百公里，還有下降的趨勢，估計9個油左右。能夠接受，沒有想象的那么樂觀。
舒適：偏運動系，減震偏硬，不過做著還是很舒服的
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀了，顏值覺對的高!馬自達的魂動設計還有就是跑車化的外觀設計，價值帥呆了！還有就是2.0動力對于我們這種代步用的也是完全夠用了，當然超車那些毫無壓力。配置些也不錯，相比于老款來說，全系都標配了LED的勺子大燈，從以前的機械手剎改成現(xiàn)在的電子手剎，看起來高端多了。豪華版的導航也自帶了，對于我這種路癡來說很不錯�？傊疂M意的地方很多，就不一一說明了，自己去感受吧。。。
缺點：這是我人生中第一輛車，目前還沒發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，如果實在要說不滿意的地方，就是冷車發(fā)動機聲音有點大。
外觀：外觀無可挑剔，阿特茲的外觀時尚大氣，魂動設計的每一個線條都很有質感。配合我選的白色車型，非常耐看，就是要保持經(jīng)常清洗，不然白色特別容易臟。
內(nèi)飾：新的內(nèi)飾還是非常喜歡的，相比老款時尚了很多
空間：因為車長，所以空間真的不小，我180的做到前排和后排，都感覺很舒坦，沒有擠的感覺。前排座椅往后調到最大，可以來個“葛優(yōu)癱”。????。后備箱的空間也很大，嬰兒車輕輕松松就可以放進去。而且后排座椅可以放倒，跟后備箱就通起來了，鋪上墊子的話，可以躺著，這樣開車出去玩的話就比較爽了，可以躺著睡覺。
配置：綜合性價比還是挺高，看起來舒服，開起來爽，而且品質有保障，發(fā)動機和變速箱全進口，而且很省油，也能節(jié)約一筆錢
動力：2.0的動力足以應付日常駕駛，上班下班完全沒有問題！
操控：
ATZ的精髓，相對于動力大小，最讓我享受的是它細膩和順滑，油門和剎車踏板腳感完美，踩下去的每一寸油門踏板以及踩下去的每一個速度，動力都會給出恰如其分的反應
油耗：今天開了200公里，大約一百公里的盤山公路，80公里的高速 回到家加了96元油，每公里0.5元左右，省油作為日本車不錯吧不過前面的油耗有點大，磨合好了估計就好點了吧
舒適：總的來說還行吧，沒開過奔馳寶馬，不知道和更好的車差多遠。
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程849公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的外形，滿意它是這個價位中我最中意的一款愛車
缺點：藍牙有時候連接出問題
外觀：外觀拉風，大家看了都說好看，自己也很滿意
內(nèi)飾：還可以，據(jù)說比上一代要好，我也這么覺得，外觀好看，車子耐用就行異味異響：沒異響，也不太過于計較，一般過得去就行，沒那么挑剔
空間：本人比較小巧，足夠寬敞，坐4個人也一點不擠。后備箱的話深度比較大，高度不夠，可能是為了兼顧他的溜背造型吧，放太深的東西不太好拿。
配置：與雅閣、凱美瑞等同等級車比較，無論是設計外觀、動感還是動力都很好！性價比很高！
動力：2.0足矣，如果不經(jīng)常飆車的話，但是偶爾飚一下我試過了雞血開關，雞血還是很帶勁的。加速表現(xiàn)：紅綠燈起步時候，雖然沒運動擋，但還是隨踩隨到額，動力杠杠的。動力平順性：動力真的油門隨踩隨有，但是急加速時候，變速箱有2秒的遲鈍�？傮w動力很平順，舒服，比那些雙離合變速箱強多了，試過大眾的DSG也頓挫。跑高速：高速非常穩(wěn)的感覺，定速巡航也好用，速度上了120，發(fā)動機就兩千轉，油門就踩了沒多少，動力可見非常大的哦
操控：
彎道很穩(wěn)，方向盤不用做過多的修正
油耗：和預期一樣，有待繼續(xù)優(yōu)越的發(fā)揮。
舒適：座椅包裹挺不錯，填充的也很均勻，坐起來柔軟度很適中，再加上腰部支撐，開長途也不會很累，讓駕駛者保持一個舒適性和好的狀態(tài)，挺舒服的！
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購買時間2016年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，魂動紅漂亮死了，前幾年剛出阿特茲的時候還不知道這是什么車，第一印象就是太漂亮了！
缺點：最不滿意的地方就是訂車居然沒有優(yōu)惠，真是活久見。后來也打聽了外地其他的店確實沒有優(yōu)惠，既然沒有框我我就放寬心了。還有就是等車，等了我半個多月，而且紅白還要加價，最受不了就是還要加價而且還要等車，也是因為這個原因PASS掉某品牌的新款車型，居然無恥的要我加價5000和等三個月，真是累覺不愛。
外觀：可以說我買阿特茲就是沖著外觀去的，很適合年輕人開，魂動設計真的太漂亮，外觀真的沒有多說的，相信選擇阿特茲的朋友大多和我一樣都是沖著外觀去的。
內(nèi)飾：新款阿特茲的內(nèi)飾做了很大的改進，中控部分基本上都用了皮革包裹，看上去就比老款的上了一個檔次
空間：空間比較大的，就是后排中間突起比較明顯，不過坐兩個人的時候后排的超級大，我家里人比較多的，有時候家里老人也會做我的車子的，后排大一點，他們做的也舒服一點
配置：在中級車里性價比算比較高了，看了蒙丟丟，還有邁騰，這個價位都沒有LED的犀利大燈，選車主要還是自己喜歡啊。
動力：2.0的動力感覺并不是很好，因為蒙迪歐也有試駕過，1.5T的推背感也很十足，阿特茲2.0的推背感幾乎感覺不到，對于最求動力的人來說2.0弱了點，肯定首選2.5的，考慮家用的2.0還是夠了，又不是開賽車！
操控：
首輛車，沒有對比就沒有發(fā)言權，但作為新手，感覺這車很好駕駛。
油耗：可能是磨合期的問題，油耗根據(jù)路況大概在7.5到7.2之間。
舒適：能接受，不會太不舒服就行，主要家里用用，沒那么多講究噪音控制：噪音也在接受范圍內(nèi)，沒什么太過于要求這個東西
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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程385公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值,這個不用多說了.這么多款B級車我覺得最運動,最好看就是阿特茲了.新款換了內(nèi)飾更加不用說了,那個中控我超級喜歡,用料還可以,CARPLAY還挺方便的.油耗比較能接受,動力我的2.0就不要求太多了.勺子燈是我最喜歡的.尾燈閹割了日版的惡魔眼.發(fā)動機和波箱配合都相當滿意.
缺點：電子手剎都換了為何不多加個自動駐車，
外觀：外觀就不用說啦，要不是因為它的顏值也不會選擇它。感覺15款跟17款還是有很大區(qū)別的，不管是外觀還是內(nèi)飾，馬自達的車本來也比較講究外觀。
內(nèi)飾：阿特茲改款以后的內(nèi)飾確實比以前的老款強太多了，老款我也看了，真心不是很喜歡。新款的內(nèi)飾非常高大上，朋友看了都說非常上檔次。
空間：170，65kg，平時也就前排2個人坐，空間完全夠用，比較喜歡中央扶手的百葉窗杯架，打開后不放被子可以放一大堆東西，中央扶手太低，手臂放也不是不放也不是，高低位置太尷尬了，后排座椅完全夠用，畢竟2830mm的軸距在那里，就是中央的凸起有點高，銷售說國外有4驅版本的阿特茲，屬于原汁原味的引進，不管他，反正后排平常也沒人做，后排座椅放倒后很平整而且長度很長，躺里面睡覺完全沒問題??
配置：預算20左右，都可以接受，想拿2.5運動或者尊崇，可惜沒有現(xiàn)車，只有一個2.0的，因為白色看著比較大氣，第一次買車的朋友都知道，那個心情，猴急猴急的，所以沒辦法，選了2.0豪華，如果愿意等的朋友2.5運動，配置也很高，需要享受的，上尊崇就可以，性價比，都特別高，該有的所有配置，都有了，就是4兒子太小氣了，什么都不送，出門就去加油站用油壺打了20塊錢的油，太摳門了，自己在開去加油站，當時堵車，生怕油還不夠到加油站的，最后油滿上360塊錢。希望求設精。
動力：動力方面沒什么特別要求，能滿足個人行車需求就行了，提速很給力。
操控：
馬自達的操控，聽過最多稱贊的就是馬自達6，有彎道王之稱，十來年了，人家一提馬自達都會提到，可見不是吹的！阿特茲就很好的向我證明了，我的選擇是對的！轉向精準，過彎平順，方向盤打哪指哪，好開！對于女司機而言，開阿特茲上路，過彎壓力不大，把控的住，不會出行搖晃的感覺，過碎石子路，安全感十足！開阿特茲的人都知道它的好，人馬合一，我需要慢慢契合。
油耗：油耗也是不錯的，雖然我還在磨合期，看到有兄弟跑到6個油左右，可以的城市路段表現(xiàn)：城市路開著還可以，istop也挺好用的，聽說會傷車子，我也不知道，反正還可以，有知道的可以告訴我下啊，嘿嘿！
舒適：個人覺得還不錯，開過和坐過的好車也不少，當然都不是我的，我覺得車都差不多，這個真的和人的心態(tài)有關。
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控真的非常好，指向精準，而且針對于女士來說紅色的阿特茲無論從外形上還是氣質上都十分適合。全新一代創(chuàng)馳藍天技術的使用提高了整車的操控性和性價比。
缺點：車的輪轂我覺得不夠大
外觀：外觀大氣有質感，車身比例協(xié)調，鍍鉻恰到好處，有鋒芒，略內(nèi)斂，有種蓄勢待發(fā)的感覺。就是2.0的輪轂低調了些，如果換成18寸的雙五輻槍色輪轂就更協(xié)調了
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾很好，這點沒什么可吐槽的
空間：本人比較小巧，足夠寬敞，坐4個人也一點不擠。后備箱的話深度比較大，高度不夠，可能是為了兼顧他的溜背造型吧，放太深的東西不太好拿。
配置：20的預算 買到外形加操控的車可以，無奈空間成了痛處，
動力：動力方面很不錯，感覺起步的時候有推背感，起步也很快，等紅綠燈的時候我基本每次都是第一個出去的，超車也比較好
操控：
指向比較精準，指哪打哪，方向盤的握感很棒，輪胎的路感反饋很清晰。
油耗：油耗是我選擇它的重要一點 省油沒商量 我是上班族 每天上下班都堵車 所以會著重考慮耗油量
舒適：舒適性我感覺夠好了，可能比那些商務車差點，但比A級車還是好了很多
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，頭部造型犀利，側面腰線柔美，阿特茲的外觀不用說，大家公認的好看，尤其是年輕人都喜歡他的外形。內(nèi)飾配置高大上，用料足。操控這邊要著重說一下，因為本人開過老馬6一段時間，老馬6的操控彎道王是被所有人公認了，操控是日本中的寶馬。所以自己選擇買阿特茲這也是重中之重。底盤懸架部分還是繼承了馬6的優(yōu)良傳統(tǒng)，馬自達的一貫血脈。有些人都說操控是什么，能說明白點嗎？籠統(tǒng)的說，過彎傾斜小，指向精準，支撐力足
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方
外觀：我相信很多人選擇阿特茲都是因為外觀,我也不例外,特別是它的那些流線型,腰線真的很美,獨具一格的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計就更不用說了，全系標配一鍵啟動、電子手剎、多功能方向盤，百葉窗式的中央扶手以及皮革軟性包裹材料，再配中央顯示屏和中控旋鈕，還有頭層牛皮方向盤這只有像奧迪那樣的高端品牌才有的。提升了內(nèi)飾的科技感和檔次感，整體布局向豪華品牌發(fā)展
空間：還行，后排有點壓頭，不過我大部分時間是自己開。問題不大。
配置：2性價比我覺得已經(jīng)很高了，2.0自豪該有的都有了，進口三大件，四窗一鍵升降，LED鞋子大燈，全新內(nèi)飾，如果再加上胎壓監(jiān)測就更完美了。
動力：個人認為2.0城市開已經(jīng)夠用了 尤其我家也是我媳婦開 基本以經(jīng)濟省油為主.所以選購了2.0l動力平順性：發(fā)動機表現(xiàn)還是很滿意 過彎平順 油門反饋也比較積極，由于剛提車也沒敢怎么給油加速表現(xiàn)：比較平順 過彎也表現(xiàn)良好自己在駕駛過程中需要自己慢慢體會
操控：
馬自達的操控真的沒法說太起來真的很舒服，油門的設計也很獨特，油門一點輕輕松松就能提速起來了，不想有些車的油門懸空的，加速都不爽。馬自達的過彎真心能感覺出來很平順，不用過多的修正，適合我。
油耗：油耗還是比較低的，0.6元-0.7元之間，這么大的車已經(jīng)算是很省油了，暫時市內(nèi)開的多，如果跑高速應該油耗更低，相對很滿意。
舒適：坐在座椅上感覺還行，但是頭枕太硬，然后胎噪在不平的路上還是比較明顯的，當然這個價位的車開起來都這個樣，不知道是不是新車的原因，看看往后的表現(xiàn)吧
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購買時間2016年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：B級車，非常漂亮的外形，加上低油耗，高貴是內(nèi)飾，作為銷售人員就應該有雷利風行的速度和精準的判斷，這些都讓這款車讓我感受到了，運動的外形，精準的操控，讓我感受這款馬自達全新阿特茲跟我非常的般配，led大燈夜間光線非常好，視野透明，豪華的車電動座椅（帶座椅記憶）讓倆個人用車也是用車非常方便，再有就是空間也是非常大，所以選車就要選自己喜歡的
缺點：暫時沒什么不滿意的，第一輛車就是比較喜歡
外觀：阿特茲的外觀應該是他的一個大賣點吧，特別是蓄勢待發(fā)的車身加上細長的腰線，還有LED前大燈，很容易吸引人的眼球。剛提車回去的時候小區(qū)的鄰居都來問這是什么車，這么漂亮的。同時可見一汽馬自達的廣告做的還是不夠，阿特茲出來三年了還有這么多人不知道。
內(nèi)飾：全新的阿特茲內(nèi)飾看著就舒服，比15款阿特茲作了全新的改變，兩者一個天，一個地哈，17款的內(nèi)飾很不錯。具體體現(xiàn)在人體接觸的部位都采用了柔軟的材料，比如座椅，扶手，那個操控中控臺的旋轉開關不錯不錯，很靈活，與手接觸的位置采用很質感的材料，，放兩個茶杯和充手機數(shù)據(jù)線的的地方抽拉的摸起來的感覺不是很硬，空調出風口，面板，一鍵啟動開關等還有很多的部位都采用的同樣的設計，真心為車主著想呀。
空間：我自己開。自己用感覺阿特茲的整體空間還是比較寬敞的，，我自己開車很寬敞，畢竟是轎車、
配置：B級車這個還算可以，畢竟新款，訂車不用等很久，
動力：開了才一周，沒有忍心地板油。2.0對我來說夠用了，自然吸氣的發(fā)動機，配上調校優(yōu)秀的at變速箱，完美。
操控：
轉向和路感一直是馬自達最拿手的
油耗：我這款車2.0配置，理論上來講八個油差不多，但是我現(xiàn)在基本上是7.5個油，當然了，有時候堵車的情況下八九個油最多了，這個排量的車子，在這個范圍的油耗。我還是很能接受的。
舒適：坐著舒服，開著舒心
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是動力了。原計劃2.5的排量，不過試駕后覺得2.0就滿足自己的要求了。油門太敏感了，市區(qū)我都不敢大力踩剎車。
缺點：最不滿意嗎，拿車等了些時間，其他的覺得沒什么不滿意的，正如說，喜歡一個人，會自動屏蔽掉他身上所有的缺點。。嘿嘿，不過也都蠻好的，沒啥我不滿意的，非要說一個的話，輪胎算一個吧，噪聲稍微大了些，硬了點，其他的都還蠻好的
外觀：感覺還可以加強一下車身造型：魂動設計，沒得說了。這個外觀放在那兒，誰不多看兩眼？
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的 感覺真皮包裹的地方挺多的 跟我父親的奧迪有的一拼儀表中控：挺有科技感的 符合我的審美 特別是導航的屏幕和圓形的旋鈕感覺挺有新意的
空間：后排大塊頭做起來稍微有點擠。
配置：預算就是20萬左右，高配的話有些東西沒必要，所以特別滿意。性價比這東西每個人標準不一樣，總之我是覺得不錯。
動力：2.0L車中表現(xiàn)相當不錯，超車無壓力，新車沒試過雞血開關，提車時4S店銷售李美女教誨道“新車盡可能控制在3000轉以下”，目前還謹遵教誨，加速時都沒猛踩過油門，因此急加速時略微有點遲疑。過了首保再試試傳說中會讓人著迷的雞血開關，可能在急加速時的半點遲疑就會煙消云散。
操控：
操控性來說，過彎，講究什么？3000轉速，方向盤快速左一圈，輪胎摩擦地面的響聲，就問你服不服。底盤扎實，懸掛穩(wěn)定整體，前后還加了橫向穩(wěn)定桿，這個是良心發(fā)現(xiàn)。也是馬自達操控主打的噱頭。但開起來名副其實，眼見為證。
油耗：現(xiàn)在行駛了863公里。油耗算下來大概就八點三個吧。相對于來說，還是比較省油的。
舒適：阿特茲的懸架還是比較偏向運動的 人家都說座椅不是很舒適 我想說這車的座椅是恰到好處
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購買時間2016年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程換擋平順，無頓挫，舒適
外觀：無可挑剔，
內(nèi)飾：紅色外觀黑色內(nèi)飾我覺得就是完美的組合很大氣不老氣很受我們小年輕喜歡
空間：后排雖比不上神車，但已經(jīng)很大了，完全夠用，儲物空間也還行，就是副駕手套箱稍微小了一點
配置：對于新款車型可以接受
動力：試駕過2.5的阿特滋，2.0的肯定不如2.5的好，但是平時也是在市區(qū)開了，感覺還行，，我們這堵車是特色呀
操控：
作為一輛中型車有這么流暢的操控，我真覺得很驚喜，方向盤特別的輕巧，拐彎沒有任何的壓力，但是因為是新手，左右車距把握不是很好，覺的車頭有點長，但是覺得操控還是沒問題的，操控方面是馬自達的強項，方向盤轉向較為精準，彎道轉彎很穩(wěn)，沒有飄的感覺，懸架支撐很穩(wěn)，開起來非常的踏實。
油耗：公司有點事，跑了幾趟高速，跑了572公里后在桐廬服務區(qū)加滿油花了217塊錢，油耗0.38元每公里，當然80%都是高速路，也不知道這個行車電腦準不準??????
舒適：還不錯，我主要開車的，還未坐過后排
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