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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是阿特茲的外觀，外觀的設(shè)計顯得整個車運動性十足。從正前方看起來，有一種猛虎蓄勢待發(fā)的感覺。前大燈的設(shè)計是我覺得最靚麗的部分。阿特茲這款車我覺得還是紅色最漂亮，畢竟馬自達(dá)這么多年也確實是以紅色為主打顏色的路線。
缺點：其實整體都很滿意的，沒有什么不滿意的
外觀：LED大燈眼神犀利，霸氣中不失優(yōu)雅。引擎蓋上充滿力量感的隆起配合絲般順滑的輪拱弧線體現(xiàn)出獨特的美感。雙腰線突出了整車的流線型，無愧轎跑稱號。尾部時尚的小鴨尾與溜背設(shè)計的C柱充分體現(xiàn)了空氣動力學(xué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工總體來說還可以，很簡潔手觸摸到的地方基本上都是軟皮質(zhì)的
空間：一直覺得阿特茲的上頂再往上拱一點就好了，后排我覺得還是低了一點。182高的同事稍微動作大一點就很容易碰到頂部。長度足夠。后備箱空間也夠用。
配置：綜合來說一般，影響我買這款車的原因還是它的外形
動力：作為新手一枚，我是沒踩過油底門，頂多一半多，推背感杠杠的，超車爬坡之類不會讓我有動力不足的感覺！
操控：
馬自達(dá)的操控自然是沒話說的，方向盤很輕，油門也很靈敏，給油就走，不會拖沓，而且省油，省油，省油，，哈哈，重要的事說三遍。真的很6阿，選車還是自吸的好。嘎嘎�。。。。�！
油耗：馬自達(dá)的油耗一直都是節(jié)省出名的，說是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，可能是新車油耗高，這段時間開下來并不感覺特別省，再開一段看看
舒適：這塊來說，我倒是覺得其他B級車舒適性還是要比阿特茲要好，比如說凱美瑞，雅閣，但這也不能說阿特茲一定很差，相對來說還是遜色一點，但是駕駛感還是可以的哦！
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的魂動外觀，17萬的車整體看起來很有逼格。
缺點：天窗控制有點傻，熄火后就只能關(guān)窗子，不能關(guān)天窗了，必須啟動才能再關(guān)，非常不方便。現(xiàn)在的車都這樣？
外觀：外觀太帥了，沒辦法就喜歡這外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計就更不用說了，全系標(biāo)配一鍵啟動、電子手剎、多功能方向盤，百葉窗式的中央扶手以及皮革軟性包裹材料，再配中央顯示屏和中控旋鈕，還有頭層牛皮方向盤這只有像奧迪那樣的高端品牌才有的。提升了內(nèi)飾的科技感和檔次感，整體布局向豪華品牌發(fā)展
空間：一般就坐我跟我老婆，過年回老家我覺得也夠用了后排
配置：性價比，我覺得很高了，不到20萬的價格。
動力：本打算入手2.5的，因個人工作調(diào)動原因，時間倉促提了2.0的雖然沒有2.5的那么提速迅速但也足夠用了，畢竟車子大部分時間是在市區(qū)里面跑的。加速表現(xiàn)：2.0加速雖然沒有2.5的那么迅速，但也足夠用了！動力平順性：變速箱非常聰明，你踩多少，它反饋你多少，如行云流水般！跑高速：120風(fēng)噪，胎噪，都還好，再高就偏大了，也許是因為韓泰輪胎硬度的原因！
操控：
方向盤靈敏度很高，手感非常好，最重要的電子駐車，告別手剎。
油耗：應(yīng)該日系能算油耗的專家了吧。馬自達(dá)是日系里的省油專家
舒適：長途駕駛還是不怎么舒服的
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的顏值，發(fā)動機(jī)和變速箱全進(jìn)口
缺點：①沒有胎壓監(jiān)測真是非常不爽啊。②mp3里面的歌不能直接播放，真是淡淡的憂傷。
外觀：我當(dāng)時選擇阿特茲主要是因為它的外觀這個車來說的話是非常漂亮的我比較喜歡他的前臉和身體的三條側(cè)棱線整體做工也比較好
內(nèi)飾：省級過之后。是很滿意的。簡約，大方。有質(zhì)感~
空間：空間很大，我1米8的身高，后排坐著能有差不多兩拳多的腿部空間，頭部也能有一個拳頭的空間
配置：預(yù)算20萬左右，剛好可以接受，算是同類中性價比不錯的
動力：2.0L的發(fā)動機(jī)開起來不會肉，和變數(shù)箱配何的很好，加速的過程中沒有什么頓挫感。在城市里開，2.0絕對夠用。
操控：
方向盤很輕，指向很精準(zhǔn)～雪天非常穩(wěn)，120邁，車不飄！
油耗：日系車一直以來都是很省油的，我買的全新阿特茲2.0豪華版當(dāng)初銷售顧問向我介紹了油耗大概在7.1L/100km，我開的比較少上下班開開，偶爾會約上朋友一起自駕什么的，目前油耗在8.1，可能開高速會省一些 ，大概現(xiàn)在還是處于磨合期的因素在里面。
舒適：帶著朋友兜過幾次評價蠻好的
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達(dá)的內(nèi)飾用料真的比豐田本田好。 至少都是軟性材料。講句真話日系車?yán)锺R自達(dá)真的很良心�？梢哉f是工匠精神。
缺點：不滿意就是鈑金太貴，一個面就要五百，還有就是閹割了不少很實用的功能
外觀：外觀的話怎一個拉風(fēng)了得，魂動的造型越看越喜歡，開著心里自信滿滿的，總是能引來很多注目的眼光虛榮心大大的得到滿足嘿嘿，20萬的價位開出來跑車的感覺車燈設(shè)計：這個大燈號稱天蝎眼大燈，造型獨特日間行車燈很漂亮，每次去開車就習(xí)慣第一眼看到大燈，灰常犀利，晚上開車再也不怕遠(yuǎn)光狗了，直接晃暈他哈哈
內(nèi)飾：新款最大的改進(jìn)，就是內(nèi)飾的革新，終于拋棄那該死手剎啦 哈哈哈···
空間：空間絕對夠用了，我又不拿這個車?yán)�，前后排的空間還有后備箱空間都很滿意，有些人說后排中間的凸起不太好，這對我來說不算是一個顧慮，因為同時坐車的人不會超過4個。
配置：2.0豪華，還不錯吧
動力：新車不敢猛踩啊，但是高架上跑跑感覺還是不錯的。
操控：
這車開起來真的很好開，轉(zhuǎn)向輕，稍微一轉(zhuǎn)就能轉(zhuǎn)很大的彎。變速箱和發(fā)動機(jī)匹配的比較完美，換擋沒有頓挫感。
油耗：很低了，和銷售顧問說的沒差，7.0左右的油耗，給老司機(jī)開也許會還能低
舒適：還行，就是噪音有點影響舒適度。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控！操控！操控！重要的事情要說三遍！阿特茲不僅帥氣，顏值非常高，但是它的操控給我的印象非常深刻，開起來不覺得像是一輛B級別的車子，方向盤一圈半打死，非常靈活，車子開起來非常順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力隨叫隨到
缺點：真要說是個毛病，那就是噪音，17款用的是前排雙層玻璃，風(fēng)噪好了一些。在一些路況不好的地面，胎噪還是比較明顯。
外觀：外觀不用說了，大家都看過，有誰不喜歡的。
內(nèi)飾：比較像寶馬的內(nèi)飾設(shè)計，只是中控屏不能收下去
空間：平時就自己，偶爾和愛人一起，空間非常好夠用
配置：同價位里面配置算是不錯的。在雞蛋里挑骨頭，就是沒有座椅加熱。沒有HOLD功能。有點心里發(fā)涼。覺得一汽有點不地道�；蛘哒f設(shè)計師有點腦殘。
動力：2.0都有推背感，卻是值得贊。而且17款的比15款的聲音好多了跑高速：180一下都很平穩(wěn)，110以上再加速超車時會有一點遲鈍。上190時感覺有點飄了
操控：
很好 尤其過彎 支撐性很好 底盤也很穩(wěn)定
油耗：之前一直在市區(qū)跑，偶爾快速路，油耗目前是8.5，可以接受，汽車起步瞬時油耗能達(dá)到40l，開到60勻速的時候，在5個左右，還是很省油的哦。這周去跑跑國道，感受一下，再和大家分享。
舒適：感覺舒適性方面不是特別滿意，避震做的還是不太好，過減速帶的時候真心不舒服，但是靜謐性做的還是比較不錯的。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程214公里
綜合評分
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優(yōu)點：全系標(biāo)配LED大燈，搶眼的爆表顏值，豪華的升級內(nèi)飾，完美的操控，創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)真的很省油！
缺點：120碼左右開始噪聲就大了。。。
外觀：外觀簡直6
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，科技范還是不足
空間：通常就我一個人，偶爾同事朋友坐一坐，作為一款中級車這個問題還是可以不用擔(dān)心的乘坐空間：我身高182,調(diào)好位置之后，頭部4指左右的距離，因為喜歡躺著開的緣故感覺頭部完全不用擔(dān)心，駕駛位后面的位置因為我的駕駛空間需求稍大略有不足，副駕不能調(diào)節(jié)座椅高低感覺原廠設(shè)定有點高，個子高的人坐副駕靠背角度要調(diào)低一點。后排中間隆起不算高可以接受，而且42碼的鞋子可以放在上面這樣中間位置也還好了，再說了我的車滿座機(jī)會真心不多，后排要是坐上兩個人把杯架扶手放倒之后那舒適性還是不錯的，朋友們有沒有發(fā)現(xiàn)，阿特茲的扶手高度設(shè)計得剛剛好，不像有些車的設(shè)計要么高一點要么矮一點。儲物空間：儲物空間不是很理想，方向盤左邊的儲物槽挺雞肋的，不夠深放不下行駛證，門板扶手的位置可以放停車卡拿取還是比較方便，門板儲物格中控臺下邊的儲物格深度是夠了，只是插上行車記錄儀電源取東西不太方便自動啟停：自動啟停速度很快，起步不耽誤時間，業(yè)界第一的口號不是浪得虛名，只是抖動是有點大放行李：后備箱挺大的，后排放倒空間不得了，幫朋友搬家，輕輕松松3趟搞定，還有上次自提小米70英寸的電視也是小茲搞定的橫向?qū)Ρ龋簩Ρ人笺K睿2.0有不小的優(yōu)勢，作為一款運動型中級車，思鉑睿的變速箱太拖后腿了，阿特茲的6AT在同級別本就有不小優(yōu)勢。底盤高：重慶這個地方很多時候不好停車，有時需要上路沿這車挺輕松，當(dāng)然這個習(xí)慣是不好的
配置：我覺得阿特茲的性價比很高，該有的配置基本上都有了，還有炫酷的外觀和領(lǐng)先的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，很不理解為什么阿特茲是屬于叫好不叫賣的車型，差到哪了呢？就因為它是馬自達(dá)，不是豐田本田日產(chǎn)么？
操控：
阿特茲底盤懸架都是前后獨立懸架的，過彎轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤是電子助力的，比較偏輕一點
油耗：目前跑了100多公里，車基本都是我在練手，從駕校出來就買了這個車，所以不敢暴力駕駛，提車28公里，油耗14跑了100公里，上了一次2環(huán)，油耗9.2后來在市內(nèi)開，現(xiàn)在到了9.7基本走幾步一停，所以油耗還是有點兒高的，發(fā)動機(jī)起停技術(shù)，特別實用，剎車深踩，就熄火，綠燈亮了，剎車一松，直接踩油門，瞬間速度就起來了非常給力。高速路段表現(xiàn)：由于是新車沒有跑過高速，等后期拉了高速在把口碑補(bǔ)上城市路段表現(xiàn)：在武漢由于路況非常堵，希望后面油耗可以有所下降
舒適：座椅包裹性要贊一個，打孔的真皮座椅高級感很強(qiáng)，座椅的軟硬度和支撐桿也很好，再加上腰部支撐，開長途也不會太累，讓駕駛著保持一個舒適的狀態(tài)。新款的皮質(zhì)和老款相比也有很大的改善。新款的前排玻璃是雙層的，隔音效果真不錯，這個級別價位的車是不是只有阿特茲有雙層玻璃啊！噪音比之前有了很大的提升，雖然阿特茲主打操控性，但是舒適性我也還是很舒服的，家里人坐了也說舒服。后排獨立空調(diào)，溫度還可以分區(qū)控制，車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)自如。
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，我朋友看了都說這車的樣子真不錯??
缺點：真心的不滿意，啥禮品都沒有，說是送我十桶機(jī)油，一問還不給帶走，不到手的東西有啥意思，來點實惠多好，真心。。。。。。。
外觀：第一眼就是被阿特茲的外觀所吸引，魂動的理念加上運動型的車身簡直就是令人目不轉(zhuǎn)睛，20萬的車系我感覺就是阿特的顏值最高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工好。給人感覺就比較容易接受。
空間：有人說中間的儲物空間有點小，我覺得還行，我不抽煙，也不喜歡其他人在車?yán)锍闊�，所以煙灰缸第一時間拿出去了，多了點位置。
配置：性價比真的高，B級車，馬自達(dá)真的是良心企業(yè)。標(biāo)配配置：我買的豪華版，前后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，導(dǎo)航，都有，自己都不用加裝任何東西了，馬自達(dá)良心車企。
動力：2.0l沒有帶渦輪增壓的提速快，夠用了。
操控：
馬自達(dá)操控性能真的是沒得說。我用“車隨意動，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎不拖泥帶水，很干脆，很直接
油耗：5毛錢一公里的油耗，現(xiàn)在基本已經(jīng)遠(yuǎn)離滴滴了……
舒適：懸架偏硬，過減速帶時舒適性差一點兒意思。扶手架偏短，不好放手。真皮座椅很耐看，貼合度高，很舒服，主駕駛位電動調(diào)節(jié)，前后高低都可調(diào)，還有腰部支撐。不管是前排還是后排，空間都足夠大了。后備廂很大，尤其是縱深極大。儲物空間也夠用。噪音情況要看路面，在新鋪的瀝青路面上極其靜謐，在其他路面上開100左右還是可以接受的。雙區(qū)自動空調(diào)帶后座出風(fēng)口，良心設(shè)計。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力與經(jīng)濟(jì)性，人馬一體的配合。都是非常滿意
缺點：發(fā)動機(jī)冷車啟動的時候聲音有點大，啟動一會了聲音會小；方向盤輕巧.精準(zhǔn)，但是坐在車上感覺右邊比左邊低一點，后來朋友專門用卷尺量了一下，確實一邊矮點一邊高點，這個問題后來在4s店得到了解決。高速上一個人坐的話感覺還是有一點飄，特別是雨天；舒適性不是特別好，對于暈車的人坐后排長途可能不舒服。
外觀：這個真的是沒法說了，剛提車前幾天停公司樓下，回頭率200%還是不吹牛的，路過看一眼，回過頭至少再看1眼
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾設(shè)計上檔次，用料也不錯，唯一坑爹的依然是做工，中控顯示屏有異響
空間：空間超大 一般做5到6個 都不會擠
配置：價格稍微高了點
動力：自己覺得夠用
操控：
方向盤很輕，打方向的時候好輕松，很舒服，開起來感覺也挺好的，想我這種弱女子開剛剛好。
油耗：定速巡航70km/h的時候我看了一眼瞬時油耗，居然只有3.2L/100KM， 剛剛跑了一段，平均油耗5.2.不太好的路段可能8左右吧
舒適：真皮座椅,駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程266公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、逼格高！外觀：魂動的設(shè)計語言，直接勾人心魄，第一眼看上去就百般喜愛。內(nèi)飾：內(nèi)飾的調(diào)整更是錦上添花，逼格十足。（PS:2015年看見公司門口停著一臺紅色的阿特茲被其外形所深深的吸引，但由于車膜太黑沒看見內(nèi)飾。隨后去車展看了一下內(nèi)飾，當(dāng)時對美的沖動就完全打消了，一臉老氣橫生的內(nèi)飾，讓我渾身的荷爾蒙是一點欲望都沒有了。）
缺點：后排空間 最最美中不足的就是后排空間了，家人坐后面真的不舒服，好在我不坐在后面
外觀：外觀就沒得說了，非常漂亮，回頭率不比BBA差，就是車漆很薄，稍微有東西用點力就有劃痕了
內(nèi)飾：17款內(nèi)飾還是很有科技感的，從老款的機(jī)械手剎變成了電子手剎，中控的銀色鍍條充斥之科技感，檔位后面的俗稱裝*按鈕也讓中控的逼格提升了一個檔次，一鍵在手，天下我有的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也非常的柔軟，解封的地方縫合的很是細(xì)致，而且相對于老款，新款大部分改動都是內(nèi)飾，這點來說，新老款內(nèi)飾仁者見仁智者見智了，不過個人還是很喜歡新款的內(nèi)飾
空間：很不錯的，不敢說在B級車?yán)锩媾徘皫�，但是也是在中上的。但是在運動型車內(nèi)絕對是排名前幾的。前排就不用說了。前排調(diào)整好。后排即使177的人坐進(jìn)去。距離都有三拳左右。頭部空間一拳多。坐進(jìn)去一個一米九多的應(yīng)該也不會感覺太擁擠。
配置：同價位其他的合資B級車沒有比他配置更全的了，加上這么帥氣的外觀，這么低的油耗，買來絕對不后悔。
動力：對于2.0來說已經(jīng)不錯了，舍得踩油也會發(fā)出moom、moom的聲音，讓人熱血沸騰。
操控：
滿意，無需闡述，馬自達(dá)的強(qiáng)項。
油耗：磨合期沒過，9個左右，以后會降下來的。朋友說就我這樣開車，估計6個左右吧！哈哈！
舒適：比不上寶馬奔馳，但對運動型的車來說，舒適性算過得去了
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很酷炫，動力也還行
缺點：1 2.0的動力總的來說夠用，但心里還是覺得挺遺憾的。2 蠟燭大燈，無力吐槽，差評！3 尾燈不是LED，倒車燈不夠亮，差評！4 全系沒有胎壓監(jiān)測，差評！5 副駕不是電動座椅，有點不厚道！
外觀：最滿意的也就是它了沒有的說了，唯一可惜的是霧燈是LED的燈組，只有大燈是LED,馬自達(dá)的魂動紅真的做的很漂亮不是那說大紅亮亮的會有點俗氣，這樣的暗暗的棗紅色有種大氣在
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的比老款的強(qiáng)太多了，整體布局看起來很舒服，質(zhì)感還可以，尤其真皮方向盤，手感真的非常棒，很多網(wǎng)友說方向盤小，我覺得還可以，可能用習(xí)慣了！大量皮革裝飾還挺顯檔次的！
空間：B級轎車的空間中規(guī)中矩，178身高前排頭部一拳空間 后排也有兩拳半的頭頂空間。
配置：B級車這個還算可以，畢竟新款，訂車不用等很久，
動力：作為新手一枚，我是沒踩過油底門，頂多一半多，推背感杠杠的，超車爬坡之類不會讓我有動力不足的感覺！
操控：
馬自達(dá)操控性能真的是沒得說。我用“車隨意動，精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向靈敏，過彎不拖泥帶水，很干脆，很直接
油耗：現(xiàn)在跑的少，還不算穩(wěn)定，聽車友們的油耗大多都在7個左右，我想，在市區(qū)用車這么省油啟停系統(tǒng)起了很大的作用！
舒適：個人覺得座椅包裹性挺好的，過減速帶只要車速不是特別快都行，座椅挺柔軟的，挺舒服。
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