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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控提速好
缺點：發(fā)動機噪音較大
外觀：外觀動感，時尚。
內(nèi)飾：我覺得還行吧 沒那么差了 反而越看越覺得簡單才是真啊
空間：空間上還行，畢竟車子有這么大。完全夠用了！
配置：就馬自達的牌子來說，性價比是很一般，不過配置較豐富。
動力：開了9年車，也老開渦輪，最后決定還是買自吸的，比1.8t的強那么一點點，耐力也比1.8t的好，但比2.0t的弱！
操控：
操控性還不錯啊，我7，80拐彎都沒事呢！
油耗：油耗我也不知道怎么看綜合油耗，但是只要不深踩油門什么的基本油耗很小，回來的時候朋友幫忙開回來的，說相比較他自己的凱迪拉克油耗省了快一半了
舒適：一般吧，路感清晰，呵呵，魚與熊掌不能兼得，誰叫是主打運動的呢
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀騷氣，操控性好
缺點：內(nèi)飾
外觀：沒啥說的（很好）
內(nèi)飾：用料還行，工藝一般，略老，但是還是比較耐看的
空間：空間我沒什么意見的，一般都是個人開開，而且運動造型的車恐怕不會有人拿去做商務用途
配置：新車無優(yōu)惠，買車的時候4S店給送全車膜，腳墊等東西，售價略高，但考慮配置和油耗等性價比還是不錯的。
動力：提速杠杠滴，由于磨合期，發(fā)動機轉(zhuǎn)速未超2000轉(zhuǎn)，但動力已經(jīng)完全夠用，畢竟作為家用代步車，不準備當賽車用。
操控：
給力，嘗試過在南京九華山隧道出來進紅山路的一個大長彎以90碼速度過彎（媽的一個長彎，晚上12點多差點眼睛沒緩過來，再也不敢了。
油耗：沒有宣傳的這么省油，不過還可以接受
舒適：舒適度一般
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：內(nèi)飾一般，不夠高大上，中控屏反應比較慢，功能單一（貌似汽車的中控都一般）
外觀：魂動設(shè)計無需贅述，紅點設(shè)計大獎等獎項已經(jīng)很好的詮釋了他的優(yōu)秀。
內(nèi)飾：別人說土，我倒是覺得還可以用料也厚道
空間：下班買菜高速出行必備是良友
配置：滿意
動力：2。5自然吸氣 比起蒙迪歐2。0渦輪增壓還是差點 但是自然吸氣的線性和舒適性比渦輪好很多 一腳油門踩多少給多少 地板油有推背感 但不會像渦輪那么突兀
操控：
這個是標桿了，就不多說了
油耗：油耗太棒了，這車油耗說出來大部分別的車主都不相信，真的好省好省的。吃得少跑得快，還有誰
舒適：個人覺得比較可以了沒有別人說的很硬,可能以前開的車都太硬吧
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購買時間2015年05月
購買地點福建 福州
裸車價格20.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控提速好
缺點：大燈瞎了4次
外觀：超贊
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，中控都是軟的，稱贊下。美中不足的就是擋把到手扶箱的那片塑料。要是改下多好。能加入聯(lián)悅旋鈕更好。
空間：關(guān)于車的空間問題，作為運動型轎車的愛好者，其實對于車內(nèi)的空間和舒適性沒什么特別的追求。而且全家人身高都 不算特別高，全家四口坐在車里剩余空間還很大，基本家用是足夠的;后備箱空間同樣也不錯，裝東西什么的空間很大。
配置：沒有優(yōu)惠不過自己還是能接受
動力：2.5的自吸，踩多少有多少，完全足夠。
操控：
馬自達的操控無需多說
油耗：比我以前1.6的世嘉還省油啊 現(xiàn)在200元400公里
舒適：舒適度整體還算ok咯
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和耗油，外形非常喜歡，屬于非常耐看那種，回頭率就不用提了，耗油目前2150公里，8.0
缺點：高速的時候，遇到道路不好的地方，胎噪有點大，前杠后杠有點軟
外觀：外觀不用說了，就看中這點買的車
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾 就多媒體屏幕那邊 降了很多檔次，跟奔馳 寶馬 奧迪 差的有點多，原來還準備買寶馬三系 就是這價格。。。還是馬自達吧
空間：空間比以前的車是寬敞很多 感覺還可以。
配置：2.5的尊崇，該有的配置都有了，優(yōu)惠以后還送了原廠導航模塊，性價比老高了
動力：動力沒得說，隨心所欲啊
操控：
一個字就是超車有信心。
油耗：油耗太低了，低到可怕
舒適：比起老馬6，睿翼肯定提升不少
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風，安全配置很全。
缺點：內(nèi)飾有點不時尚，然后做工真心差。目前還沒什么異響之類的 ，就是車內(nèi)做工粗糙。
外觀：超贊，尤其是19寸輪轂
內(nèi)飾：用料做工都算上乘，內(nèi)飾比起外觀平淡了點。
空間：夠用 很寬敞
配置：從車型配置和定價來看，性價比還是不錯的，當然你要跟別的車那么大的優(yōu)惠來比的話當然就沒法比了
動力：2.5的動力配合新一代創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機+變速箱組合，我覺得對我這中沒開過跑車的屌絲來說已足夠，動力甚至還有剩余~
操控：
指向不錯的，高速過彎比較有信心，路感相當清晰，這也導致了舒適性的弱點
油耗：同級別不錯了，目前8.5左右
舒適：隔音不是很好，但空間夠用啦
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常靚，回頭率很高，2.5動力不錯，買買菜足夠了�？臻g也不錯。
缺點：內(nèi)飾做工稍差
外觀：在觀還用說嘛，概念車開始就是奔著外觀來的，然后慢慢深入了解
內(nèi)飾：平庸。
空間：只能說夠用~不比A+大多少~不過夠用~為什么呢~因為后排一年做人的幾率也就是30%無所謂了
配置：性價比。。。不好說，喜歡買了絕對值
動力：動力真的不錯
操控：
操控真是強到不行，我就走一樣的連續(xù)下坡彎道，不帶住剎車大眾的車子就出現(xiàn)明顯的推頭現(xiàn)象，但是阿特茲表現(xiàn)的十分淡定并且我還想加速看看到底什么樣的速度下它才會有以前我開大眾那種明顯的推頭感覺
油耗：油耗滿意，2.5排量、還是很省油。
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購買時間2014年11月
購買地點山西 長治
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒的說,動力也很好,BOSE音響個人也非常滿意,別人說音量超過30有共振?我沒發(fā)現(xiàn)....
缺點：隔音太差
外觀：拉風，很多次經(jīng)過公交站，都有無數(shù)人行注目禮。好多次停在人多的位置被問起價格
內(nèi)飾：簡約、大氣。
空間：空間還好吧，對于我來說我對空間要求并不高，畢竟我是開車的，不是坐車的。
配置：覺得這個車值這個價格
動力：2.5的動力在上海絕對可以了 綠燈起步的時候只要輕輕踩下油門車子直接串出去 不比帶T的差
操控：
雖然電子助力方向在低速時較輕，但還是比較精準的，顯有虛位
油耗：很省油，油耗很低
舒適：沒有原來的帕薩特舒服，空間小
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 外觀 動力
缺點：內(nèi)飾感覺比較中庸，沒有時代感
外觀：同價位的車無出其右，秒殺所有。看過它的人基本都會喜歡上它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實也很耐看，你接受之后就覺得蠻好看啦，座椅以及儲物空間都很不錯，唯一一點就是杯架處的塑料看起來有點廉價，還有坐椅沒有裝B的迎賓功能，方向盤沒有接聽電話按鈕。
空間：還可以，儲物略少
配置：還可以，細節(jié)做工再提升點兒就更好了
動力：距離GTI只差一點點
操控：
精準，直接..
油耗：很滿意，基本一公里五毛
舒適：還是那句話不能跟主打舒適的邁騰，凱美瑞比空間。反正前段偏軟的懸掛日常行駛不會讓我感覺到不舒適
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購買時間2014年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當漂亮、19的大腳那叫一個靚，動力很好只要給油提速很快、油耗超出想象
缺點：目前沒有
外觀：外觀沒得說，帥
內(nèi)飾：跟外觀一樣，但是我想大部分人會覺得這車有點表里不一了。
空間：普通中級車水平
配置：這方面肯定不能和三寶相比，不過從配置動力操控上來說還是值得入手的
動力：2.5動力充沛，2.0沒開過，但有車友說2.0不夠用。建議大家上2.5，一次到位省得后悔。
操控：
馬自達的底盤功底還需要多說嗎？
油耗：新技術(shù)的確起到了作用，大排量的發(fā)動機可以有小排量的油耗，這點足以說明
舒適：可能主打運動的原因，舒適度稍微有點差
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