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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.40萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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缺點：都還好，就是音響干擾的問題比較突出。手機靠近就會有滋滋聲。我燒HIFI的，雖然知道這是正�，F(xiàn)象，但心里還是很介意這個事情。再有一個就是胎噪有點大，不過運動胎是這樣的，要舒適換米其林吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行吧，不是太講究。
空間：空間夠?qū)挸�，畢�?830軸距在這里
配置：對于我來時很高，性價比這東西更多是來自于品牌吧，這車的配置很高，有用的沒有的都有，但是我買回家的時候總有人跟我說，你20多萬買個馬自達你有病吧？那我弱弱的問一句，你這車給誰買的��？喜歡就好。不要想那么多。。
動力：很不錯，2.5確實隨點隨有，動力頂呱呱。
操控：
“日本寶馬”的稱謂是實至名歸，指向精準。測評說的“最不像前驅(qū)車的前驅(qū)車”確實深有體會。電子助力令方向盤很輕，但幾乎感覺不了虛位。不足就是車身太長出入彎道不好看位，后視鏡視野很差，轉(zhuǎn)彎半徑小，19寸大腳同級絕無僅有但懸掛調(diào)教偏向舒適。剎車不是很線性，堵車時會有卡頓感。
油耗：新的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，13：1的高壓縮比保證了低油耗
舒適：胎噪比較大，高速公路120碼時有點吵。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力，換擋，油耗
缺點：避震有點軟，側(cè)傾有點大
外觀：這就不用多說了，買它的一半都是因為它出色的外觀，魂動設(shè)計真不是蓋的！19寸的大腳，看著那叫一個銷魂啊~
內(nèi)飾：內(nèi)飾在年輕一點，富有科技感一些，做工再好一些，我覺得就完美了。但目前這款內(nèi)飾倒很耐看。
空間：空間夠用，至少比之前的老邁騰要強很多
配置：喜歡這個車就愿意為它埋單，當(dāng)然了，很多人肯定覺得現(xiàn)在的價位貴點，但我覺得值這個錢。
動力：2.5絕對可以，超車想超就超
操控：
指向很精準，方向盤虛位幾乎沒有，過彎厲害，但是側(cè)傾還是比較明顯的，不如老馬6純粹，大概是舒適性的取向理念，操控與舒適一向都是很矛盾的，兩者兼得的可能性不大，再說了，20幾萬的阿特茲已經(jīng)很超值了。
油耗：對于2.5的車型來說，還是非常省油的，目前行駛700公里，平均時速33KM，油耗7.4L/KM，I-stop很給力，非常靈敏，城市駕駛很方便，工作震動很小。
舒適：座椅包裹舒適，軟硬適中。底盤稍硬，過減速帶要小心。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就這魂動，已經(jīng)能秒殺大部分車了
缺點：車子在告訴路上胎噪真心有些大
外觀：完美，對我來說是致命的吸引啊。大愛，大愛。那完美的大嘴，完美的腰線，完美的屁屁�？上]有天使眼大燈啊。
內(nèi)飾：用料很好，但是裝配工藝一般般！那些說內(nèi)飾不好的難道你們開的都是大奔？？
空間：挺大的
配置：不高 真的不高 因為內(nèi)飾
動力：動力方面嘛，地板油也玩，正常駕駛也玩，跟A6L也飆過，0-100的加速我還算滿意，120以后加速感覺就是有些沒有那么給力了，當(dāng)然這個跟排量也有關(guān)系，不過我覺得2.5的排量，怎么也得在160的時候才能發(fā)揮不出來明顯的給力，這個車120以后就感覺不到特別明顯了~！
操控：
日系車一貫的特點，習(xí)慣了
油耗：一般都是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠9.5個油，應(yīng)該還可以降。
舒適：座椅的包裹還是不錯的、軟硬適中。平時跑著還是很舒適的。只是上了80以后胎噪風(fēng)噪有點大、在能接受的范圍之中。Bose音響很給力、能蓋過不少噪音。阿特茲把舒適和運動結(jié)合的非常好。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)
缺點：高速的時候，遇到道路不好的地方，胎噪有點大，前杠后杠有點軟
外觀：魂動設(shè)計是我的大愛，越看越喜歡，修長的稱身，嫵媚的腰線，蓬勃待發(fā)的氣勢讓我陶醉，回頭率也特別高，大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般吧 ···不過很耐看··
空間：一直認為馬自達不會做空間，那軸距有點浪費了，大部分都給了后備箱 囧
配置：新車上市 無優(yōu)惠 無贈送 只等了10天就能提到車已經(jīng)很不錯了
動力：很到位
操控：
底盤非常的優(yōu)秀。很平衡，過彎能帶來足夠的支撐，不會有很大的動作，很透。方向盤任何時候都沒有發(fā)虛感受，但方向盤不會像馬6那么沉，但是也不是那種輕飄飄的感覺，開起來嗎有一種貼在地上的感覺，指向精準，精確度很高，很讓人滿足。
舒適：開起來非常爽 駕駛位座椅包裹很到位！B級車了 后排空間還是比較大的 翹個二郎腿是沒問題的！坐起來總不會比什么A0 緊湊型的差吧！你非要和C D比后排舒適 那就沒什么好說的了！
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購買時間2014年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀了，還用說嘛，哈哈，除了蒙迪歐和阿特茲在這個級別能入我法眼，犀利的操控，不錯
缺點：內(nèi)飾比很多低級別的車還要差
外觀：帥氣年輕，自己喜歡就好
內(nèi)飾：吐槽點 個人感覺還好 不過全黑內(nèi)飾確實很容易臟 尤其是門板內(nèi)門檻的區(qū)域
空間：個人覺得很好，很寬敞，畢竟是B級車嗎
配置：最早一批車 沒有優(yōu)惠，性價比一般。聽說現(xiàn)在大城市有7000左右優(yōu)惠，這樣的話性價比不錯。還有，希望不要向身邊的人所說，1年優(yōu)惠兩萬，品牌價值越優(yōu)惠越低啊
動力：2.5的排量 動力不知可否
操控：
感覺轉(zhuǎn)向有點太輕了 要是再沉點就完美了 跑山絕對爽
油耗：40%時間跑高速，60%在擁堵的市區(qū)，目前8個油
舒適：懸掛偏硬，但是偏運動的車都有點這個問題，不然過彎怎么支撐好呢，座椅也不錯，舒適性很好，影響很帶勁，BOSS不是吃白飯的，隔音效果做的一般，買馬自達的人肯定都不考慮這點了��！
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，絕對夠拉風(fēng)，紅色更騷～
缺點：內(nèi)飾車頂縫隙太大了，
外觀：最大亮點，獵豹外表令我贏了不少回頭率
內(nèi)飾：差不多，日系原裝會更好，一汽還是簡配了一些配置，中控的旋鈕和抬頭顯示，這樣就完美了！
空間：內(nèi)部空間應(yīng)該是同級車里偏小的。
配置：反正我覺得信價比是很好的，不管是2.0還是2.5，配置都是挺全面的，還有你肉眼看不到的創(chuàng)馳藍天技術(shù)，技術(shù)馬自達。一個值得尊敬的企業(yè)，你還有什么要挑剔的呢。
操控：
指向精準
油耗：因為剛剛才提車，油耗現(xiàn)在是11，并且開著空調(diào)的情況下。本人覺得油耗值得期待~
舒適：OK的
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購買時間2015年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：先來說說中控吧，中控和動感的外觀極不相符，然后整車異響不斷，果然是一汽的做工！
外觀：拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這個上邊我說了，不重復(fù)提了，我有接受而且很喜歡
空間：足夠家用..
配置：雖然有點偏高但在可接受范圍
動力：創(chuàng)馳藍天絕對不是吹牛的 一腳油門下去 zoom zoom 馬上傳入耳朵
操控：
轉(zhuǎn)向指向好好，偏重，懸掛有點硬可能是運動的發(fā)原因，路面反饋感覺很強，輪子扎個釘子我都能感覺到
油耗：油耗很滿意畢竟都是在市里跑
舒適：跟天籟公爵 有點差距。那個坐墊太軟 ，屁股都要化了
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購買時間2014年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，以前沒開過那么好的車。噪音我覺得不大。100碼開音樂幾乎沒有，外觀實在是漂亮。夜幕降臨看側(cè)面那線條。真心婀娜。我不騙你們我覺得這是50萬以內(nèi)最漂亮的車
缺點：暫時還沒有，但是沒有胎壓監(jiān)測有點不應(yīng)該
外觀：外觀感覺10年都不會淘汰，前提是路上跑的不要太多…
內(nèi)飾：很多人吐槽現(xiàn)款的內(nèi)飾，我也承認2016的內(nèi)飾確實好看，提車時我也在猶豫是否要等2016款，但是當(dāng)我坐進現(xiàn)款車里后發(fā)現(xiàn)也挺自然的，而且一切功能用起來都是那么順手。非要說兩點地方，時鐘顯示位置太靠下，行車時觀看需低頭有安全隱患，直接放在儀表里會更好，音響聲音條件按鍵式換個旋鈕也會更好。
空間：畢竟是B車，怎么說呢，瘦死的駱駝比馬大，肯定夠用，儲物空間略渣，不過好在級別在那呢，不會差到哪兒。跟雅閣天籟自然沒法比。雅閣那后排，誰坐誰知道，你要非得糾結(jié)后排地板中間的隆起的話，我只能說你老拉那么多人，買個MPV好嗎？后備箱足夠用。反證我現(xiàn)在后備箱還是空的，東西少，在這車里放那么多東西也窩窩囊囊的不舒服。空間要是說的話基本上就是及格，但對于我來說，很滿意。
配置：很高，因為其他牌子沒有那么多免息8600多元。
動力：很足夠，感覺很到位，舍得踩絕對有
操控：
勝過絕大多數(shù)品牌，甚至可與部分高端品牌PK
油耗：目前跑了900公里，先后加過三次油，98號，每升8.2元，共支付800元RMB，油表顯示平均油耗為9.2（未看平均時速，下次補吧）；此前試駕9代雅閣時，4S店員稱其才8.幾（但此店的試駕路應(yīng)該算是市郊路了，時速應(yīng)該不低于35公里），據(jù)此估計2.5的ATZ油耗應(yīng)該比2.4的雅閣更省（等我的ATZ跑進9再來補充）
舒適：個人覺得比較可以了沒有別人說的很硬,可能以前開的車都太硬吧
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀不用說了，19寸大輪轂，很滿意，配置高，用著挺順手，動力在這個級別的車子里夠用了。方向盤手感比較不錯，低速時方向比較輕，高速時方向很沉穩(wěn)，輪胎挺寬的，開高速車子也比較穩(wěn)。轉(zhuǎn)向頭燈非常實用，日間行車燈也比較實用。細節(jié)處理的還是很到位的，四門一鍵升降，儲物空間也比較合理，USB接口在中央扶手箱里，扶手箱上蓋帶向前滑動，這樣胳膊放在上面比較舒服。駕駛位座椅帶記憶功能，非常實用，前排帶座椅加熱。
缺點：內(nèi)飾做工有點坑爹。
外觀：魂動設(shè)計無需贅述，紅點設(shè)計大獎等獎項已經(jīng)很好的詮釋了他的優(yōu)秀。
內(nèi)飾：中控內(nèi)飾 就多媒體屏幕那邊 降了很多檔次，跟奔馳 寶馬 奧迪 差的有點多，原來還準備買寶馬三系 就是這價格。。。還是馬自達吧
空間：家里人都不高，這個車完全夠用了，我170，駕駛座調(diào)到最低，方向盤全部拉出來開車，后面自己還能二郎腿
配置：性價比，這個不好說了。一次只能買一輛車，大多都是買自己喜歡，自己認為對了就行了。
動力：很夠用，超車妥妥的，就是發(fā)動機聲音又點大
操控：
人馬合一，指哪打哪。非常不錯。操控是馬自達一向的優(yōu)勢....方向盤力度適中。個人建議不要去購買傳統(tǒng)方向盤套。馬自達的方向盤已經(jīng)成為經(jīng)典，左右手持部分充分考慮人工學(xué)，把持非常舒適，臃腫的方向盤套會毀了一切駕駛感（我有在套，父親送的，沒好意思摘掉...）
油耗：之前都是10左右，跑了一次高速現(xiàn)在降到8.8！平均速度32.。還是很滿意的！2.5開除了1.6的油耗。馬自達的創(chuàng)馳藍天確實有點本事！！不過現(xiàn)在才900公里，以后不知道會怎么樣~
舒適：舒服性一般，主要是因為19寸胎的原因吧，其實隔音相對于德系車已經(jīng)很好了，但比天簌、君越等主打舒適性的車肯定差點。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，沒話說！動力，2.5自吸，誰用誰知道！
缺點：有人可能又拿內(nèi)飾說事，我想說的是內(nèi)飾我很喜歡，不容易審美疲勞，而且最關(guān)鍵的是操作起來很方便，常用 功能伸手就有。這里提一個最不滿意的，就是一汽國內(nèi)組裝廠的做工，真的，我是真不想吐槽，不過真是憋得難受。頭上的開窗，你拉開一半的話，開起來你就會聽到卡、卡、卡的響，就跟那的金屬件松了，相互碰一樣，合上或拉到后邊頭上就沒聲音了。這是典型的裝配問題，說實話，我上一輛車10萬，人家天窗都沒做的這么松松垮垮的，你說你一合資品牌，好意思嗎？隔音不說了，新車買來就做了隔音，所以我感覺還好，類似裝配的問題，不一一說了，還有幾處，你就不能長點心嗎？
外觀：外觀沒的說，尤其我的白色十分靚麗大氣，線條感好，容易讓人接近
內(nèi)飾：一般一般，這個算是弱點
空間：空間滿足家用的日常使用，后備箱容量也很大。
配置：個人感覺性價比還不錯·適合家用·與同級別對比有優(yōu)勢·保養(yǎng)也不貴·廠商定價高了兩萬
動力：2.5的自吸，踩多少有多少，完全足夠。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很舒服。
油耗：油耗目前為止是絕對的滿意，暫時最高才7.8的油耗，或者是我開的公里不多吧，才1000開頭，我算起來都是五毛多左右一公里，告訴最多四毛，甚至可能不用。這個是2.5的車型啊，我說出來簡直沒什么人相信，要知道我家里手動的1.5海南馬自達我能開八九毛一公里啊。。。。。油耗太滿意了啊。
舒適：座椅舒適，乘坐感覺較好
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