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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高速上超車感爽翻天 反正沒有探頭的高速路上 有一段開120到160爽了一陣 感覺只要想加速 后面還有充裕的動力在 當(dāng)時還未首保 一時爽了有點(diǎn)沒收住腳啊 待5000公里后拉到180感受下
缺點(diǎn)：目前只開了50多公里，我覺得車內(nèi)的味道還是比較重，放了幾十包竹炭包在里面，可能是我比較少開，少通風(fēng)的原因；方向盤相比鋼絲個人感覺偏重了點(diǎn)，鋼絲的會更輕盈，還是說沒有過磨合期呢，不懂；水杯架的位置感覺設(shè)計有點(diǎn)別扭，放了兩瓶水后，手基本放不到扶手上面去，只能放水上面了。哈哈
外觀：看上阿特茲就是因為它閃耀的外觀，樣子是真的漂亮，一個流線型的線條和顏色完美呈現(xiàn)了優(yōu)雅。
內(nèi)飾：正是因為換了室內(nèi)才買的。
空間：空間問題我也不想多說什么了，后排空間只能說足夠用。畢竟空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項吧。希望它能夠改進(jìn)改進(jìn)。
配置：運(yùn)動車型，不好談性價比。因為每個人在乎的東西都不一樣。但是我認(rèn)為，10分我給8.5分。
動力：阿特茲有2.0和2.5兩種動力匹配。當(dāng)時試駕了2.0的老款，在起步的時候感覺有點(diǎn)肉，要深踩油門，轉(zhuǎn)數(shù)都上3000了要。而試駕2.5的時候，2000轉(zhuǎn)就感覺游刃有余，就像一個內(nèi)功深厚的武林高手，你踩多少，動力就給你輸出多少，連綿不絕。所以不帶猶豫的上了2.5排量的。
油耗：一開始對油耗還是有所保留的，畢竟2.5的排量，平常也就上下班跑市區(qū)。油耗在8個油左右，這個我也是比較滿意了
舒適：看過之前老款阿特茲的論壇，都說隔音差，反正這新款隔音真心不錯，我是個愛加速的人，舒適性我沒感受過，但只要操控好，舒適性差不到哪去，當(dāng)然過減速帶時有點(diǎn)硬，這點(diǎn)也是和操控性直接關(guān)系的，想軟，那操控性就好不到哪去
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從經(jīng)典�？怂怪脫Q到17款阿特茲，對我來說滿意的有現(xiàn)階段足夠用的動力總成，人見人愛的外觀，新款內(nèi)飾，以及良好的操控基因
缺點(diǎn)：現(xiàn)在目前開得還不多，到目前為止還沒啥接受不了的不足，但有一點(diǎn)就是買的魂動紅，可能由于太騷了導(dǎo)致很多路人動不動就給它留下一些傷痕，這點(diǎn)目前是最困擾我的地方！
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮 但是做工還有待改進(jìn)
空間：本人178-200斤后排完全無壓力！葛優(yōu)躺完全沒問題！
配置：進(jìn)口三大件，漂亮的車身設(shè)計，很好的操控和省心的油耗，相對來說性價比還是很高的
動力：2.5運(yùn)動版，0-100，8秒多，踩就有，還不會像雙離合那么卡頓，非常線性，現(xiàn)在看見雅閣凱美瑞天籟等車都沒興趣一飆。比奔馳C寶馬3奧迪A4L低配都能快一些。路上跑的大部分都是低配。加速表現(xiàn)：想超車的時候油門踩3分之2就可以了，不要踩到底。否則還沒等你反應(yīng)過來打方向盤就已經(jīng)追尾前面你要超的車了。前幾天回家路上和一款蒙迪歐運(yùn)動版飚了一下，直路差不多，彎道被我甩開了，現(xiàn)在看到蒙迪歐邁銳寶之流都不愛比了，沒勁。動力平順性：源源不斷，非常線性，變速箱和發(fā)動機(jī)的配合絕對可以讓大眾神車們仰視，以前開過霸道和森林人，當(dāng)時心里就想要是買的車一直是這種感覺可真要了命了。跑高速：四平八穩(wěn)，120巡航的時候也就2200轉(zhuǎn)，超車隨踩隨有不含糊，經(jīng)常被人跟拍。橫向?qū)Ρ龋哼@個級別的商務(wù)型有 邁騰 雅閣 凱美瑞 天籟 運(yùn)動有 蒙迪歐 K5 索9 邁銳寶 思鉑睿 銳志 同樣價錢的阿特茲動力最好， 同樣動力的阿特茲最便宜！！
油耗：油耗真的低的嚇人
舒適：小顛簸問題不大，就是傳來噪音有點(diǎn)大
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的低，比我以前手動擋的2.0世嘉還省油。
缺點(diǎn)：要說最不滿意就是沒有胎壓監(jiān)測，這大腳我有點(diǎn)不放心。
外觀：外觀沒的說，犀利的前臉，側(cè)面的腰線超好看，很有跑車的感覺，新大燈采用LED的很不錯
內(nèi)飾：比上代好多了，但是7寸娛樂屏，和4寸行車水墨屏確實有點(diǎn)掉檔次。異味異響：新車味道還是有，異響無，都說一汽做工比長安好，日后觀察。
空間：網(wǎng)上一直說阿特茲的空間一般，其實我的感受是，除了后排空間比不上帕薩特、雅閣等車型外，其他空間都是很寬敞的，特別是后備箱，我覺得空間非常大。我覺得流暢的車身線條是造成這個情況的原因，但是我毫不介意；相比多一點(diǎn)點(diǎn)空間，車身線條帶給我的愉悅感更多更值。
配置：本身這款的車的性價比很高，全系標(biāo)配LED大燈，個人認(rèn)為2.5運(yùn)動性價比較高（2.0就選豪華版吧），21萬多基本上該有的都有了，LED大燈、真皮、多媒體大屏、導(dǎo)航、倒車影像、原廠19寸輪轂等。
動力：發(fā)動機(jī)動力還不錯，起步很快，很滿意
操控：
操控精準(zhǔn) 方向盤很輕
油耗：百公里9個多油，算是意料之中吧
舒適：舒適性要是跟商務(wù)車對，簡直沒有比，只能說一般；19寸大腳丫真不忍心跑那些坑坑洼洼的路，因為輪胎經(jīng)受不起摧殘呀。不過座椅挺舒服的，而且手感還挺順滑的。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格19.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，20W中級車的顏值，說第一，其他應(yīng)該都不敢還嘴。發(fā)動機(jī)。底盤。轉(zhuǎn)向。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)品牌的認(rèn)可度不夠，邊上的人都說20萬還買馬自達(dá)；不過他們懂個屁（/摳鼻）
外觀：模仿車標(biāo)海鷗揚(yáng)翼的前臉造型，獨(dú)樹一幟的勺子行車燈，側(cè)身三腰線的畫龍點(diǎn)睛之筆，運(yùn)動化的溜背流線以及槍灰色的19寸大腳，非常用心的外觀設(shè)計，完美符合魂動語言，并且極易為消費(fèi)者識別，馬自達(dá)確實是非常用心的車企�？垡环忠驗橐黄难b配，縫隙略大勉強(qiáng)接受；還有日本絢亮的機(jī)械灰不進(jìn)中國，這也該是一汽的鍋吧。
內(nèi)飾：我個人對內(nèi)飾不太重視，但是阿特茲2017款的內(nèi)飾絕對是比老款的好看多了，在同價位中絕對是算的上比較優(yōu)秀了，如果儀表盤是電子的，導(dǎo)航能自動伸縮就亮眼了，嘿嘿。
空間：我183，后排腿部空間毫無壓力，可能頭部空間余度不是很大，但是絕對夠用。
配置：預(yù)算就在20萬出頭，最后車身價給我優(yōu)惠了8000，我珍珠白又加了2000，等于優(yōu)惠了6000，送了全包腳墊，全車貼膜，10桶機(jī)油。整車落地22萬，得到的感覺絕對不止22萬的車，性價比自然不言而喻！喜歡顏值又喜歡運(yùn)動的年輕人我覺得沒幾個能抗拒新一代阿特茲的…之前也看過好多口碑，感覺買阿特茲的確實大部分都是我們這種80 90后的年輕人！年輕人開阿特茲簡直是不二的選擇！
動力：只要你肯給油，動力就源源不斷，推背感強(qiáng)烈，變速箱反應(yīng)也很快，換擋平順沒有頓挫感。
操控：
方向盤握感很好，非常舒適，感覺加了個方向盤套手感反而變差了...南方還是不建議大家加了。方向虛不虛位看了一堆車評我不懂，反正我是覺得很贊，但是我導(dǎo)師開完以后說比他的寶馬還是稍微差點(diǎn)兒底盤及懸架：懸架很硬，路感相當(dāng)清晰，我導(dǎo)師點(diǎn)了個贊，我覺得也還不錯～
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗表現(xiàn)實在出色，磨合期8.0-8.5的油耗，過后相信還會下降。這和個人操作習(xí)慣掛鉤，溫柔行駛你也能達(dá)到這個油耗，中型車子緊湊油耗，絕對的驚喜！
舒適：感覺大小震感過濾的不錯。沒有凱美瑞舒適。大的顛簸感覺過濾的很脆，有點(diǎn)硬砰硬的感覺�；貜椝俣瓤�，行程短。喜歡舒適，高級感中級車的。阿特茲就絕對不適合你。喜歡運(yùn)動中級車的朋友。選擇阿特茲絕對無悔。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是馬自達(dá)的誠意，以前沒關(guān)注過馬自達(dá)，因為媳婦喜歡就關(guān)注了，發(fā)現(xiàn)新款比老款簡直是質(zhì)變，很感謝這種有誠心的品牌
缺點(diǎn)：個人感覺阿特茲是不錯的一款車，美中不足的就是胎嘈聲稍微有些大。也許是壓縮比大吧，因為聲音不難聽??
外觀：19寸輪轂相當(dāng)加分，外觀就不多說了，仁者見仁智者見智
空間：家人個子都不高。1.7左右 但是阿特茲乘坐空間真的很大。后排三個人一點(diǎn)都不擠 很寬敞 粑粑都可以翹二郎腿了
配置：很高 喜歡自吸的朋友 值得入手
動力：動力是2.0的自然吸氣發(fā)動機(jī)，起步的時候稍微有點(diǎn)遲鈍，但是給油的話爆發(fā)力還是很明顯的，后段加速力道很足，這也是阿特茲的運(yùn)動長項。
操控：
阿特茲的操控性是20萬價位里最出色的，開上之后我的感受就是輕松自如，轉(zhuǎn)向挺輕的，靈活性很好，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很穩(wěn)，即便到了60碼的速度轉(zhuǎn)彎，也不會有什么不好的感覺，一點(diǎn)也沒有傾斜的感覺，很自然。因為是運(yùn)動型的車，懸掛還是挺硬的，路況在開車的時候比較感受的出來。剎車前段很軟，油門適中，對新手很友好。初段較軟的懸掛另整車舒適性更佳，在過溝溝坎坎時可以很好的把路面大部分不平整弱化在車外，同時，韌勁十足、支撐力出色的避震又可以在高速過彎時很好抑制車身的傾斜。阿特茲在運(yùn)動車中絕對不算是激進(jìn)偏執(zhí)型的，不管是方向盤的轉(zhuǎn)向還是底盤的調(diào)校，都比以往我們對運(yùn)動車的定義更柔和一些。
油耗：告訴跑了200公里，時速100，平均油耗5.2/100km，還想讓我說什么
舒適：不咋地！尤其過減速帶夸張點(diǎn)說屁股離開座椅了
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗特別滿意
缺點(diǎn)：最不滿意沒有胎壓監(jiān)測，二十多萬的車沒有胎壓監(jiān)測實在說不過去，現(xiàn)在國家要求必須裝胎壓監(jiān)測了，反正我的車是沒有，還有就是是istop功能不能一直關(guān)閉，每次啟動車的時候還得關(guān)閉，每次等紅綠燈的時候還能接受，堵車的時候就一會一下的，火花塞估計得多換換了
外觀：外觀還用多說嗎？魂動外貌，運(yùn)動氣息撲面而來，全系LED天蝎燈，第一眼看上去有哪個不喜歡的？（除非某些審美特別怪異的人），當(dāng)初就是因為外觀而深深的愛上，無法自拔。
空間：軸距2830，紙面數(shù)據(jù)很強(qiáng)大，實際空間感覺一般，但是對于我這種172的小個子完全夠了。
配置：這個價位的來說，性價比算高的了
動力：不錯 第一輛車 不知道其他車什么樣 感覺自己很滿意
操控：
方向盤還是比較精準(zhǔn)的，低速輕，高速重，很喜歡這調(diào)教。底盤的話想說說遇到的問題，前懸掛過減速帶和跑亂路會覺得有些松散不夠緊實，震動還會直接傳遞給方向柱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱晃動，不知道是不是哪里的螺絲沒上緊造成的。其他方面暫時還沒什么
油耗：才跑了兩箱油，不敢多說，已經(jīng)能達(dá)到心理期望
舒適：懸架很舒服，通過性很好！
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足
缺點(diǎn)：總感覺20萬購車了外觀操控空間都能得到完美解決了吧，好吧我承認(rèn)三者未能合一，只怪空間不給力！
外觀：外觀當(dāng)然是漂亮了，魂動外形設(shè)計美不勝收，在選在買它的原因也是外觀造型先打動的我，相當(dāng)喜歡。紅色的車漆還是帶有幾分馬自達(dá)經(jīng)典之作，一眼看去仿佛燃燒起來的小宇宙一樣。
內(nèi)飾：前款阿特茲的內(nèi)飾稍顯老舊，這次，全新阿特茲換上了新裝，懸浮式電容觸控屏，真材實料的金屬飛梭控制鈕，都是符合時代發(fā)展的產(chǎn)物；整車深色的內(nèi)飾基調(diào)，搭配淺色頂棚和銀色鍍鉻裝飾，營造出一種不做作的運(yùn)動感，中庸而不俗，不諂媚的討好觀眾，但當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，發(fā)現(xiàn)觸手可及的真皮和軟性包被，日系的細(xì)膩在這一刻縈繞身邊。
空間：不算大，但是夠用
配置：以前開菠蘿也能跑一兩千公里回家，還是下雪天的晚上，并且是盤山公路。運(yùn)動版比菠蘿強(qiáng)太多，我覺得運(yùn)動版性價比高，當(dāng)然不差錢可以上尊崇
動力：動力沒得說，創(chuàng)馳藍(lán)天2.5發(fā)動機(jī)、搭配上IQ很高的變速箱，只要你肯給油門，動力源源不斷，路上超車無壓力，動力輸出很線性，目前還沒試過撥檔換片，有機(jī)會試一把～
操控：
座椅包裹性好，傳說的人馬一體，方向盤無虛位，真是指哪打哪，高速也過彎輕松，信心是滿滿的，一點(diǎn)也不漂。
油耗：十分滿意
舒適：座椅挺舒服，胎噪是有的。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級酷，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：普通顛簸路段，車速60左右基本沒問題，但是路面?zhèn)鞲械奶ピ牒?00公里后的風(fēng)噪還是比較明顯
外觀：仁者見仁，蘿卜青菜各有所愛。反正我買肯定是喜歡
內(nèi)飾：上面最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說了，也不再重復(fù)了，拉上去細(xì)細(xì)品味吧。
空間：空間還可以，后排有一個吐凸出來的感覺不知道設(shè)計這個東西的1目的是什么……
配置：20萬以內(nèi) 上哪找三大件原裝進(jìn)口的 又這么好看的中級車？ 配置也是該有的都齊全了 也沒更多的要求了。性價比最高的覺得應(yīng)該是尊崇版的 哈哈。
動力：2.5L排量拉不到1.5噸車動力絕對不差，根本不用上T。自然吸氣的動力隨時掌控，沒有一點(diǎn)突兀的感覺，線性油門踩下有很靈動的感覺，有推背感，超個車什么的不在話下�。�
操控：
馬自達(dá)的操控也是沒得說，駕駛感受完全沒得挑剔！加速變線超車，過急彎，偶爾的激烈駕駛根本不會有問題，各種動作不會讓你有駕馭不了的感覺！Everything is under control！
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是蓋的，13比1的壓縮比，日系的車就是省油，現(xiàn)在8個多油應(yīng)該還會降。
舒適：新阿特茲的乘坐舒適度我覺得是很中規(guī)中矩，對于運(yùn)動車型來說我覺得是不錯的，而且新款小茲對凈音效果提升很大，畢竟雙層玻璃不是吹的。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作，油耗，外形，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：跑水泥地胎噪挺大的 還有小異響
外觀：全世界最好看的車。
內(nèi)飾：說實話 車是好車，但是一汽做工確實不咋的
空間：后排空間日常使用足夠，四人的話很舒適，5人也不會太擁擠
配置：預(yù)算20W，這個級別的性價比個人感覺還是非常不錯的。
動力：動力沒的說，加速推背感很強(qiáng)，我喜歡
操控：
操控沒得說，90時速過了一次環(huán)形高架（沒看見限速40），抓地力非常棒。底盤扎實又靈動。
油耗：油耗我想多數(shù)人是很在乎的，阿特茲絕對會給你一個驚喜！我剛提車的時候顯示是13.9感覺好高，跑了100多公里的時候還10個多，以為這車就這樣了，沒想到一直降，現(xiàn)在跑了1200多公里了，油耗8.1，平均8.1，我可是個急性子，駕駛比較猛烈，并且大部分是城區(qū)，看來創(chuàng)馳藍(lán)天還真管用，絕對不是單純的炒作！
舒適：還是挺不錯的
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。還有尾箱和后座的空間，因為孩子學(xué)古箏，經(jīng)常要帶琴表演或比賽，尾箱在后排座椅放倒后可以輕松放下古箏，很滿意！很多車不好放。
缺點(diǎn)：日系車的槽點(diǎn)，我也不多說了。新車剛回來，已負(fù)傷幾處。雖然薄，但是也得可靠些呀，買車才回家一天放個禮花就能把A柱梁砸出個小凹陷，真心心疼啊，這也太不耐cao了吧。。。。
外觀：外觀就不說了 顏值擔(dān)當(dāng)，帥帥滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比15款提升了好多個檔次，手能摸到的地方基本上都是皮制的，特別是和右腿挨著的那一塊是軟性真皮的。悅聯(lián)系統(tǒng)有點(diǎn)像寶馬的感覺，使用起來非常提升逼格。
空間：我嘛140斤，后排座椅座3個體重130斤的空間正好，不算擠，在重點(diǎn)的估計空間就不充裕了。
配置：就B級車的定位來說，售價中規(guī)中矩，但也就像大家說的那樣，可能對這車感興趣的預(yù)算不會那么夠，而有預(yù)算的可能已經(jīng)過了這樣的年紀(jì)了。因人而異吧，就我而言，性價比是挺高的，因為買車還有萬把塊的優(yōu)惠，以及其他贈品。
動力：試駕的時候我一同學(xué)一腳踩到120，當(dāng)時那感覺一直無法忘懷，所以2.5是必須的，買開過帶T的，也聽說過所謂的推背感，但這個車加速起來是非常平順的，也許你自己沒感覺，一下速度就上來了。
操控：
方向盤一點(diǎn)虛位沒有，指向精準(zhǔn)，指那打那，這點(diǎn)滿意，尤其轉(zhuǎn)彎，即便急轉(zhuǎn)，也沒有摔出去的不適感
油耗：上班比較近 5分鐘就到公司了 平時也走不了什么遠(yuǎn)路 油耗在9.0上下 滿意
舒適：地盤還好把 過慮干脆
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