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阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控.加速.外觀..內(nèi)飾
缺點(diǎn)：后排的突起有點(diǎn)高，坐5個(gè)人有點(diǎn)不舒服
外觀：最牛掰 可以說紅色秒殺路上的一大部分的車子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，豪華感營造到位。新車味道有點(diǎn)大，一個(gè)月差不多才消。
空間：我180的個(gè)子，前排覺得可以，后排經(jīng)常載同事。同事都說空間蠻大的，也是夠用的。
配置：2.5排量的這個(gè)價(jià)格算是性價(jià)比比較高了，畢竟20萬不到的車子，對(duì)他的要求也不能太高了
動(dòng)力：這也是我選擇2.5的原因，動(dòng)力沒話說，油門踩多少有多少，開起來動(dòng)力，隨叫隨到，這是最滿意的一點(diǎn)
油耗：油耗嘛，一開始沒上高速，油耗一直在十個(gè)點(diǎn)徘徊，跑了300公里高速油耗馬上就下降到8.6，不過最近市區(qū)又上升到8.9了，不過我總共加了600塊油錢跑了1100公里，用的來說還是挺滿意的，不過我這個(gè)急性子，加速時(shí)就猛一腳油門，油耗高了也挺正常的，油耗問題還是和平時(shí)開車習(xí)慣有很大關(guān)系的！
舒適：先說缺點(diǎn)：懸掛較硬，過減速帶和遇到坑坑挖挖一定要減速慢行，不然......胎噪相對(duì)明顯。前排座椅太短了感覺，支撐不到位，因?yàn)楸救吮容^瘦，包裹性表現(xiàn)一般，座椅便硬型。 優(yōu)點(diǎn)：關(guān)窗后，前排雙層玻璃表現(xiàn)較好，相對(duì)我以前經(jīng)福好很多，只要發(fā)動(dòng)機(jī)悅耳的聲音（當(dāng)然不是每個(gè)人都喜歡），自動(dòng)空調(diào)表現(xiàn)也很好。 自動(dòng)啟停邏輯性還可以，不用可以關(guān)掉，用的時(shí)候抖動(dòng)能接受。 換擋基本感覺不到頓挫。 倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)可以，倒車影像超清晰，真是大愛啊。 操控按鈕按感適中，人機(jī)工學(xué)做的還可以。整體表現(xiàn)還是有一定質(zhì)感的。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，油耗滿意，自由駕駛無拘無束
缺點(diǎn)：車漆比較薄，縫隙也有點(diǎn)大，雖然說前面是雙層玻璃，也做了底盤防銹，但還是覺得胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)要做隔音才行。
外觀：一個(gè)字 帥
內(nèi)飾：很好，很喜歡。
空間：不論是前排還是后排，座椅空間的都足夠翹個(gè)二郎腿，畢竟總車長在這里。在這個(gè)級(jí)別后排中間還有凸起，應(yīng)該是不太合適。儲(chǔ)物空間看似很多，角角落落都能照顧的到，隨手放點(diǎn)小玩意都有地方。但是如果你真的有許多東西，哪怕多拿兩瓶礦泉水，你就發(fā)現(xiàn)真的沒有合適的地方。后備箱空間，怎么都算夠了，但是開口其實(shí)看著大，真的搬個(gè)大紙箱，你就無能為力了。
配置：比較高了 同級(jí)別 來說！
動(dòng)力：也許之前開的是菲亞特的1.4t渦輪的，再加上雙離合變速箱。雖然后期的動(dòng)力上也不錯(cuò)，但起步肉，換檔不靈活，超車時(shí)會(huì)有一兩秒的滯緩，所以這次選車對(duì)動(dòng)力要求要高了，變速箱一定要AT的，發(fā)動(dòng)機(jī)一定選自然吸氣的。所以選了2.5排量的。現(xiàn)在我的選擇是對(duì)的。踩油門的深淺，阿特茲都會(huì)馬上做出反應(yīng)回饋，超車是件很順暢的事，當(dāng)然安全還是第一，路況好穩(wěn)安的開，超超車還是能滿足一下心里的小激情感。
操控：
相比其它同等級(jí)的車方向盤指向可能很精準(zhǔn)，但是相比鋼絲的還是硬那么一點(diǎn)。如果能夠再輕一點(diǎn)就好，還是我那臺(tái)是個(gè)案呢？
油耗：對(duì)于2017阿特茲的油耗，之前看評(píng)測(cè)，說是省油，但是我還是抱著畢竟2.5的車能省到哪里去的心態(tài)，但是自己駕駛過這臺(tái)車后深有感觸，這并不是說說的，是真的，我上下班一個(gè)多星期到現(xiàn)在開了300多公里了，因?yàn)楹贾菰缤砀叻灞容^擁堵，我目前最低油耗是9.8，有時(shí)會(huì)到10.1，別人都說起碼1000公里以后油耗才會(huì)準(zhǔn)，我希望等我到那時(shí)候的油耗希望能再低下去，這臺(tái)2.5的阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗我還是很滿意的。
舒適：非常的舒適，座椅有點(diǎn)硬，但包裹性很好，我經(jīng)常長途駕駛，一般四五個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得困乏。后排乘坐感問過家人，都感覺很穩(wěn)很舒適，車內(nèi)噪音真的不大。沒有傳說中那么大，17款前門雙層玻璃，高速120沒啥大的噪音，只是小的胎燥。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是真的好看
缺點(diǎn)：可能就是輪胎吧。畢竟19寸的胎噪比較大。感覺很脆弱。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾是絕對(duì)亮點(diǎn)，時(shí)尚簡(jiǎn)單非常耐看，悅聯(lián)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，各種按鈕手感也不錯(cuò)。
空間：平常兩人，偶爾四人五人，空間完全是足夠，并沒有其他網(wǎng)友說的空間是短板，反正絕對(duì)比任何一款A(yù)級(jí)車大！舒適！
配置：改款之后覺得相當(dāng)滿意，性價(jià)比一流，雖然優(yōu)惠沒有老款大。但是也覺得值了。送了保養(yǎng)10桶機(jī)油，其他一些小東西就沒了。跑了幾家店談價(jià)格也沒談下來，優(yōu)惠了一萬多，看來似乎很好賣，也只能選家服務(wù)好的罷了。等了大概半個(gè)月就可以提車了，也不像某些品牌那么強(qiáng)勢(shì)，嗯很不錯(cuò)。
動(dòng)力：舍得給油，還是很充沛的加速表現(xiàn)：加速很平順，踩多少給多少，舍得給油，動(dòng)力杠杠的
操控：
說指哪打哪還是太模糊。這么形容把，得心應(yīng)手 相當(dāng)好開。
油耗：油耗在逐漸下降，從剛提車的11.5，目前已經(jīng)到9.8了。相信后續(xù)還會(huì)降低。
舒適：座椅的包裹程度還是很不錯(cuò)的，靜溢性感覺稍差，但是比同價(jià)位的運(yùn)動(dòng)車型好多了！過井蓋和坑洼路的時(shí)候能夠明顯的感覺到路面情況，但是畢竟是19的輪轂胎壁那么薄還算可以吧，在這方面想要再高的要求就只能上BBA了……
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的低，比我以前手動(dòng)擋的2.0世嘉還省油。
缺點(diǎn)：1、沒有自動(dòng)大燈，無鑰匙進(jìn)入。2、120公里隔音不太好。3、細(xì)節(jié)做工還不夠好，比如空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的鈕松緊不一。4、連carplay偶爾出現(xiàn)中控屏幕死機(jī)，很不爽。5、價(jià)格降太少，送得東西也不值錢。6、爛路顛簸還是大些，但也無可厚非。
外觀：本來這方面我沒有覺得太值得稱贊，覺得流線型好，風(fēng)阻小，車長4870,也還好，但是媳婦特別是兩個(gè)要好的閨密，對(duì)車贊不絕口，再配上紅色，覺得很拉風(fēng)，再加上加油站的美女顧客的稱贊，現(xiàn)在是越看越喜歡了，為了這個(gè)漂亮的紅，還特意做的鍍晶呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很簡(jiǎn)單了，大家都說比上一代好太多，那就好吧，我不在意這一點(diǎn)異味異響：車內(nèi)味道幾天就沒有了，偶爾主駕側(cè)的車門和儀表臺(tái)接觸的軟質(zhì)材料那里有滋滋啦啦的響，讓我一頓拳治好了，只是偶爾會(huì)復(fù)發(fā)
空間：空間中規(guī)中矩的中級(jí)車，軸距2830cm，一家人出行自駕游足夠，后備箱也很深，但是開口不夠大。
配置：同級(jí)別配置比萌丟丟和思鉑睿良心，這型車用著省心標(biāo)配配置：車載娛樂系統(tǒng)人機(jī)互動(dòng)交流很好，后視鏡加熱很實(shí)用，倒車?yán)走_(dá)非常清晰選裝配置：如果把座椅加熱的部位在往腿部移一點(diǎn)就更好了
操控：
說操控，只有馬自達(dá)才是王道，而且阿特茲還特別容易上手，我媳婦是典型的女司機(jī)，開阿特茲開的唄溜，一點(diǎn)不晃悠，倒車也沒問題。
油耗：符合預(yù)期
舒適：額，怎么說呢，運(yùn)動(dòng)跟舒適貌似是天生的敵手，不過小茲的表現(xiàn)就比較折中，我改了避震之后，過坑時(shí)的表現(xiàn)嘛....你們有機(jī)會(huì)可以試試
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的。絕對(duì)是外觀�；陝�(dòng)理念，這車絕對(duì)有毒，看完這車同級(jí)別都看不下去別的車了。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)不怎么滿意。
外觀：五星
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍微還是過得去的，畢竟一分錢一分貨，不能要求能有多高端大氣上檔次了�？傮w來說科技感還是挺不錯(cuò)的，悅聯(lián)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)看起來也能追的上一些德系車了，就是希望扶手箱能往前移一點(diǎn)，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)夠不到，還是有點(diǎn)尷尬的。
空間：空間的話我覺得非常夠用了，以前看論壇經(jīng)�？吹饺苏f阿特茲的空間小，但是真正等你坐上去的時(shí)候就不會(huì)覺得，本人172，78KG 調(diào)好駕駛位置，后排的朋友說蹺二郎腿都沒問題（朋友跟我的身材差不多）
配置：真愛就劃算，不是真愛降多少也嫌貴。
動(dòng)力：我買的是2.5車型，動(dòng)力完全不遜其他b級(jí)車，40碼后深踩油門有明顯向前發(fā)射的感覺，推背感十足
操控：
輕盈飄逸，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)順暢，剎車行程也能隨心控制，這就是人馬一體的感覺嗎？試駕后給人感覺蠻爽！
油耗：每天環(huán)路和市區(qū)各半，有很堵的路段，目前油耗7.9
舒適：比2.0的開起來要硬一點(diǎn)，應(yīng)該是因?yàn)?9寸的輪轂，胎壁要薄一些，舒適性上要差一點(diǎn)，不過已經(jīng)滿足我的要求了，如果只圖舒適性，直接就上天籟了座椅舒適性：座椅是偏硬一些的，不過運(yùn)動(dòng)型的車子，也可以理解
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值 ，百看不厭 ，回頭率爆炸。2、動(dòng)力，踩多少有多少，急性子表示很舒服 3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)層次感很好，操作方便，用料不錯(cuò)，不豪華但不廉價(jià)的內(nèi)飾，很符合年輕人。4、操控感，過彎很舒服，方向盤靈敏，但跑高速就要多修方向了。5、油耗很nice，平均8個(gè)，很不錯(cuò)，一箱油開600公里沒問題。6、LED大燈很好，晚上不怕出門被閃瞎了。7、底盤比一般轎車高，爛點(diǎn)的路也不怕磕到
缺點(diǎn)：噪音略大。不知道是胎噪的問題還是音響太不好，車靜止的時(shí)候20的音量覺得略震耳，但是車速起來之后20基本聽不到，25勉強(qiáng)，想嗨最少30，這是和那些商務(wù)類中級(jí)車如凱美瑞帕薩特沒法比的，但是我說了，那些車就是個(gè)商務(wù)，公司接送個(gè)客人可以，自用誰買那玩意？必須運(yùn)動(dòng)，必須操控。聲音大點(diǎn)都不是事，還有那么多為了聲浪改排氣的呢��！除了這個(gè)噪音的問題我開了2個(gè)月3000公里到現(xiàn)在真的沒發(fā)現(xiàn)其他問題，什么異響也沒有，導(dǎo)航也都一切正常。
外觀：獨(dú)具個(gè)性特色的魂動(dòng)設(shè)計(jì)會(huì)讓你眼前一輛，尤其是混蛋紅！
內(nèi)飾：老款就喜歡阿的外形，沒買的原因的就是內(nèi)飾問題，新款已經(jīng)很好了，還有裝逼的悅聯(lián)系統(tǒng)
空間：前排空間極大，舒適感就不用說了，后排空間還是比想象中大后排腿部空間還是不錯(cuò)的，后備箱對(duì)三口之家來說已足夠使用，后座放倒空間比預(yù)想中還大�。�
配置：性價(jià)比是什么，能吃嗎？西安的這兩家4兒子都要強(qiáng)奸包，廠家你不管管嗎？
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)很爽，現(xiàn)在還在磨合期沒試過雞血開關(guān)。城市我覺得簡(jiǎn)直浪費(fèi)它的動(dòng)力，高速上超車也輕輕松松。
操控：
方向盤握感很好，非常舒適，感覺加了個(gè)方向盤套手感反而變差了...南方還是不建議大家加了。方向虛不虛位看了一堆車評(píng)我不懂，反正我是覺得很贊，但是我導(dǎo)師開完以后說比他的寶馬還是稍微差點(diǎn)兒底盤及懸架：懸架很硬，路感相當(dāng)清晰，我導(dǎo)師點(diǎn)了個(gè)贊，我覺得也還不錯(cuò)～
油耗：新車，目前跑了1700公里。平均8.6.期待首保之后的油耗.
舒適：專業(yè)的咱們也不會(huì)說，就是覺得開著坐著感覺還可以，過減速帶也可以，用大家的話說就是地盤很整。真皮打孔座椅很舒服，我是肯定不會(huì)買座椅套的。噪音控制：噪音我專門注意過，感覺還可以，直觀點(diǎn)說就是低速?zèng)]感覺，高速能接受，正常開車除非專門去注意，否則不明顯。座椅舒適性：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排沒坐過??，所以不知道。不過老婆說還是很舒服的，管它呢，反正我又不坐，哈哈哈哈哈。行駛舒適性：因?yàn)榇竽_脆弱的緣故（大家都這么說），開的還是比較小心，有點(diǎn)影響駕駛感受。自動(dòng)啟停功能掌握了邏輯以后還挺好用，我現(xiàn)在開車一般不會(huì)主動(dòng)關(guān)掉了。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5創(chuàng)池藍(lán)天自然吸氣兼顧了油耗加力量而且不挑食
缺點(diǎn)：車子隔音效果達(dá)不到我的要求， 不過還是可以的
外觀：絢爛的魂動(dòng)紅，充滿設(shè)計(jì)感的線條，和獨(dú)特的前臉造型為我賺足了面子，開到單位，誰看見都要向我詢問他的價(jià)錢，表示都想買這款，停在停車場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)的奧迪奔馳都不在話下，我們老板有天還過來和我打招呼，說我的車不錯(cuò)，我那個(gè)激動(dòng)啊，一輛車就讓老板注意到我，每天工作都比以前有熱情了，再次肯定了這輛車帶給我的價(jià)值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，，比老款的內(nèi)飾好看一百遍了，方向盤的手感不錯(cuò)，句說是意大利的牛皮做的，手剎也改電子手剎，，這個(gè)很滿意
空間：本人身高170，所以對(duì)空間要求不高，我這身材阿特茲對(duì)于我來說空間給滿分，和1.8T帕薩特比肯定差點(diǎn)，我覺得空間大小跟個(gè)人和家里人身材取決而定。你要是姚明奔馳S600空間也局促。放行李：后備箱空間很大，一般一家人出行旅游放行李完全沒有問題，后排最支持放倒，應(yīng)急拉點(diǎn)大件物品也沒問題。
配置：性價(jià)比 這車的性價(jià)比也是很高的，動(dòng)力好，操控好，油耗低，對(duì)于20多萬的B級(jí)車來說，真的是數(shù)一數(shù)二了。而且配置很高，基本的安全輔助都全系標(biāo)配，各種真皮用料實(shí)在，我只能說馬志達(dá)良心價(jià)。不過有錢的話上尊崇應(yīng)該是2.5L性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：2.5排量，給點(diǎn)油就竄，太給力了，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的特別好感覺，很平順加速表現(xiàn)：2.5排量，一腳油門推背感明顯，加速快，從40邁到80，感覺瞬間上來了
操控：
一句話 日本的“寶馬 ”只能這樣形容了
油耗：油耗確實(shí)很省著車，95的加了200，開了將近500公里，不知道以后會(huì)不會(huì)這樣一直省下去。
舒適：新阿特茲的乘坐舒適度我覺得是很中規(guī)中矩，對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型來說我覺得是不錯(cuò)的，而且新款小茲對(duì)凈音效果提升很大，畢竟雙層玻璃不是吹的。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的駕駛感非常輕松，車子很聽話，好開，還有，顏值，路上還是很多人打量。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我要注重的說說哈，第一沒有胎壓監(jiān)測(cè)這個(gè)是硬傷沒有辦法，胎噪是個(gè)問題啊 尤其是跑爛路的時(shí)候吵死人的，沒有辦法只能音箱的聲音開大點(diǎn)，時(shí)間長了就閑音箱吵了，很糾結(jié)哈。
外觀：完美，完美，完美！我見過漂亮的車很多，但是唯一能讓我心動(dòng)的就是它。尤其當(dāng)阿特茲靜置的狀態(tài)，360度無死角。有太陽的時(shí)候，車身線條顯露無疑。再配上led大燈led日間行車燈，滿分！
內(nèi)飾：如果17款內(nèi)飾沒改，這車我真的不會(huì)買。內(nèi)飾漂亮，用料扎實(shí)，改軟的地方都用到好料，真皮包裹的地方很多，做工中上。儀表及液晶屏顯示細(xì)膩，影音娛樂系統(tǒng)反應(yīng)可以，沒有任何違和感。提車一周內(nèi)有味道，后面基本感覺不出來，暫時(shí)沒遇到其它問題。
空間：空間如上所說，后排空間比較壓抑，頂上比較窄，其他的空間都還可以，后備箱挺大的，能放很多東西，主要還是后排空間我比較不滿意。
配置：性價(jià)比高是最終拍板的決定性因素，同級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車堪稱第一，上市就官降1萬多加贈(zèng)機(jī)油誠意十足，看來老款不給力也是好事啊。馬自達(dá)至少在常州報(bào)價(jià)基本一致，比較透明，隨車還贈(zèng)送了腳墊，后備箱墊，記錄儀和貼膜。不過紅白官方加價(jià)2000，值得吐槽。
動(dòng)力：2.5排量真的是棒棒的，開著就是覺得很絲滑，很順，給人感覺動(dòng)力非常充沛的感覺。
操控：
在店里試駕過了 感覺不錯(cuò) 方向感很好 新車開開也不錯(cuò) 下次開高速再去試試
油耗：目前從4s店出來320塊加滿了油(坑爹的4兒子不給加油)，目前市區(qū)高速都開，一共500+公里，還剩3格油，今天加了250塊加滿，儀表顯示油耗7.8，平均時(shí)速26左右，磨合期有這樣的表現(xiàn)我表示灰常滿意。
舒適：其實(shí)選擇阿特茲就打算放棄舒適性了，畢竟主打操控性的車舒適性肯定好不到哪里去，但還是讓我有些意外，阿特茲后排的座椅以及角度都非常舒適（不足就是避震有些硬了）
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，最開始選擇阿特茲就是因?yàn)橥庥^，外貌協(xié)會(huì)的……停在單位開出去回頭率很高，動(dòng)力很強(qiáng)~
缺點(diǎn)：有一鍵啟動(dòng)竟然無無鑰匙進(jìn)入，反人類設(shè)計(jì)？
外觀：外觀很霸氣，白色很耀眼。給人一種趴在地上飛行的感覺。車身造型：造型相當(dāng)好看，美的不要不要的。腰線，車頭，大燈。做工車漆：車漆比較薄，但是顏色和光澤很好。有一小塊倒車的時(shí)候擦了一下，首保的時(shí)候去整一下。車燈設(shè)計(jì)：全新阿特茲，天蝎眼很犀利，看起來炯炯有神。
內(nèi)飾：經(jīng)過了車友們的反饋，生產(chǎn)商終于換了內(nèi)飾風(fēng)格，這個(gè)互聯(lián)按鈕也是特別裝逼
空間：我176的個(gè)子，體重八十多，感覺還是挺寬敞的，提車的第三天，全家，一起去陸良，我哥開的車，我在后面翹二郎腿，離主駕還有近二拳的距離，對(duì)空間挺滿意的了。我，媳婦，老外母，姐，去螺絲灣買了不少物品，后背箱放滿不說，連座椅上也放了不少，全員做滿后，坐后排的也還有活動(dòng)空間側(cè)門至少可以放不少于2瓶1升的礦泉水，比老款空間提升不少，老款只能放一瓶。作后排的杯水架。中控的儲(chǔ)物也還行
配置：新款8月上市的，本來期待年底能有優(yōu)惠，到可能是改款以后賣的太火，不但沒有優(yōu)惠，還要加裝飾排隊(duì)提車。好在馬自達(dá)的官降力度已經(jīng)不小，所以價(jià)格方面尚可接受。配置方面的話馬自達(dá)在合資的同級(jí)別同價(jià)位中算比較厚道了，尤其相比豐田，后視鏡折疊，一鍵啟動(dòng)，LED大燈，定速巡航，內(nèi)后視鏡防眩目，只要不跟國產(chǎn)比，這配置足夠拿出手了。不過其實(shí)配置最實(shí)用的應(yīng)該是2.5尊崇，無奈囊中羞澀，尊崇貴太多了。
動(dòng)力：雖然說我只開了200多公里，但提車的那天有點(diǎn)激動(dòng)~有些時(shí)候超車的時(shí)候還是猛踩了幾波~感覺太爽了~哈哈
操控：
這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別。小茲的操控可以說是頂尖的。方向就像大家說的，人馬合一，指哪打哪。馬自達(dá)不虧有彎道之王之稱。轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候真的很放心。
油耗：油耗目前對(duì)于尚未過磨合期的小姿來說，9.5算比較高的，比參數(shù)的7.3相距甚遠(yuǎn)，不過我上下班來回11km的距離，發(fā)揮不了他的特性吧。跑了幾次國道，油耗降到過9左右，后來又上來了，可能這個(gè)路段就是這個(gè)油耗吧。這個(gè)油耗就是少一顆星的原因了，可能和個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)了。
舒適：比舒適肯定不是我們小茲的強(qiáng)項(xiàng)咯……不得不說頭枕很硬 座椅包裹性不錯(cuò)但偏硬。行駛質(zhì)感就是所謂的NVH咯 小茲前排用了雙層隔音玻璃 靜音性提高了不是一點(diǎn)點(diǎn)！
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)，那我真的很難說了。這是我的第一輛車，可能是我沒見識(shí)吧。但我覺得小茲除了沒有我想要的全景天窗之外。真的滿足了我想要的所有條件。硬要說的話。就是外觀。 魂動(dòng)紅，真的勾魂動(dòng)魄。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，胎噪略大，基本上在一千六七百轉(zhuǎn)的時(shí)候車內(nèi)就明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音
外觀：外觀就不說哦，我最滿意的一點(diǎn)。充滿挑逗個(gè)性的進(jìn)氣格柵，流體車身，每一筆勾勒都不拖泥帶水，像是從瀑布下緩緩走出的精靈，桀驁不馴卻又典雅精致。
內(nèi)飾：17款新內(nèi)飾可以說是一場(chǎng)革新，原來的老氣不見了，也讓阿特茲的關(guān)注度一下子提升了不少。手感材質(zhì)：車內(nèi)大量使用皮質(zhì)材料，縫線整齊，摸起來手感很好。儀表中控：按鈕很有質(zhì)感，整體按鍵布局合理，用起來很方便。幾個(gè)不合理的地方：一是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停在方向盤的左邊，離駕駛員比較遠(yuǎn)，而國內(nèi)的道路很多都是堵車與暢通交替進(jìn)行，所以每天都要按很多次自動(dòng)啟停。而且自動(dòng)啟停設(shè)計(jì)成要長按才能開關(guān)，比較麻煩。二是悅聯(lián)系統(tǒng)的歌曲和導(dǎo)航都不能完全關(guān)閉退出，只能把整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉。三是悅聯(lián)系統(tǒng)的聲音開關(guān)也是長按才能關(guān)閉，打開卻只要按一下，覺得比較別扭。
空間：空間看各人了，人高就相對(duì)來說擠一些，本人不算人高馬大，所以對(duì)空間很滿意。
配置：購車前預(yù)算20萬左右，喜歡自吸，喜歡享受駕駛樂趣，喜歡年輕動(dòng)感的車身造型，小阿成為了我的不二選擇，選擇了小阿，我覺得沒有后悔，喜歡就是值得！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力絕對(duì)很爽，現(xiàn)在還在磨合期沒試過雞血開關(guān)。城市我覺得簡(jiǎn)直浪費(fèi)它的動(dòng)力，高速上超車也輕輕松松。
操控：
：因?yàn)?.5的阿特茲配了19寸的大腳，所以操控較2.0還有一定的提升，方向盤手感輕盈，毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，仿佛路就在腳下，我想往哪去就往哪去，這種隨心所欲的感覺我很享受。
油耗：還在磨合期中，這油耗也看不太出來，系統(tǒng)暫時(shí)顯示9.2。還有待我慢慢磨合。2.5排量這個(gè)油耗已經(jīng)可以了。我同學(xué)的銳志油耗13。這樣對(duì)比下來心里舒服多了。
舒適：減震調(diào)校偏硬，不過路感很棒！駕駛樂趣好
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
