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阿特茲
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，省油。
缺點：啟動車子的時候的噪音有點大，沒有胎壓監(jiān)測，還有中控的DVD對于我來講有些中古不適用。
外觀：外觀給個100分，運動外觀很霸氣，回頭率很高，，既然有人問我是不是昂克賽拉，，真心無語
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用全真皮包裹，只要是身體能接觸到的位置都用了真皮做裝飾，儀表盤，門把手，中控。
空間：二排座椅空間滿意，只是頭部空間受車頂?shù)脑O計有點壓抑感，儲物空間方面不太理想，四個門板只能放1瓶水的小洞，中央扶手和手套箱的空間還是可以的后備箱對于家用來說足夠了。就是開口有些小
配置：買車的預算價格在21萬左右 最終選擇阿特茲，感覺物有所值標配配置：配置了智能導航，Apple Carplay，悅聯(lián)系統(tǒng)，彈指之間與世界同步上坡路：這個車走上坡路的時候踩油門，感覺動力十足
動力：糾結(jié)2.0豪華還是2.5運動，選擇2.5不會后悔！
操控：
非常不錯，方向盤很輕，比同級日系車要出色的多，但是和之前的福克斯比起來我覺得還是差一些，可能是車尺寸大的原因。聽說馬自達被稱為日本寶馬，因為操控是出了名的好，有機會回老家山路練一練。山路：還沒跑過呢，大連有個濱海路有時間我去試試，但是限速40啊怎么破？
油耗：油耗給力，應該是同級車里的佼佼者了
舒適：舒適性要差一點了，同級別的車算中上吧。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音好聽，跑車的聲音，外形漂亮。
缺點：底盤過軟
外觀：外觀上最想說的還是19寸大輪轂，真是美的不要不要的，比2.0豪華多1萬就能擁有。車身造型：動感十足，有一種想跑的沖動，前臉霸氣十足。
內(nèi)飾：改款的內(nèi)飾基本上都已經(jīng)符合我這年齡段的標準了，看到老款的內(nèi)飾真的是慘不忍睹，簡直一個天一個地，就是因為內(nèi)飾所以才等了好幾個月才下手，很慶幸自己當時忍住了啊！
空間：2830mm的軸距大么，相當大，但是為了營造魂動系類的動感造型，阿特茲犧牲了很大一部分的內(nèi)部空間，不然阿特茲的內(nèi)部空間不會比邁騰小的。但是對于我這168的身高，往駕駛座一坐，位置一調(diào)，后面都可以翹二郎腿啦，所以空間比上不足比下有余。后排的空間為什么不是很大呢，因為空間都跑到后備箱李去了，既要有溜背的造型，又要滿足后視鏡的視野需求，所以只有犧牲后排的空間啦。
配置：21萬左右落地的車，2.5的排量，6擋手自一體，完全足夠的配置，這車應該算是性價比最高得了吧！
動力：2.5沒的說 妥妥的 一腳一百米很線性的 穩(wěn)穩(wěn)的
操控：
方向很準確，虛位感覺很小…
油耗：之前剛買車的時候開的有點愣，經(jīng)常大腳油門踩，急剎車什么的，油耗也就9個多，現(xiàn)在清掉重新計算，油耗在8.4，還可以
舒適：這個應該不是阿特茲的特長，減震有點硬稍微快點過點小坑給你感覺都是咚咚的，這應該于運動型轎車的調(diào)教應該有關系吧，高速還沒跑地盤比較扎實應該120高速會很穩(wěn)。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程607公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，外形，外形，重要事說三遍，讓我跟我爸媽都一眼相中的那就是外形，側(cè)面猶如一直狂奔狀態(tài)下的豹子，線條優(yōu)美。全系LED大燈，絕對是運動版的福音，外部逼格配置滿分。最喜歡正面45度角去欣賞車身線條，讓人癡迷。要要2017款最大的改變那絕對是內(nèi)飾了，終于把兩年前更新的內(nèi)飾搬到17款。悅聯(lián)系統(tǒng)很方便，剛剛接觸就能直接上手，實現(xiàn)盲操作，根本不會用到觸摸屏，這對日常駕駛的安全性有很大提高，非常方便。
缺點：保值率
外觀：對于阿特茲外觀我覺得沒得說了，適合所有比較年輕追求時尚和動力的人，顏值非常高的一款車。
內(nèi)飾：從老款等到新款，誰知道我的艱辛！ 老款的手剎簡直不能看，用料好可以，新款不僅質(zhì)感很好，那個旋鈕是我最喜歡的！還有個亮點是Carplay，非常實用，只要手機數(shù)據(jù)線相連，手機屏幕選項直接投影在上面的屏幕上，非常實用！對年輕人來說，肯定要點個贊！
空間：對于我這個175的人來說，空間還可以，不會像我朋友說的有點窄（ps：我朋友是一名胖紙哥，噓~）
配置：這個價位，這種配置很滿意了，尤其19的輪轂，而且發(fā)動機，變速箱大件都是日本進口的，算比較良心吧
動力：這就厲害了，暫時沒跑高速，市區(qū)里2.5真的感覺憋著一股勁，臨牌夜里跑了外環(huán)，那就是我想要的感覺，加速線性，換擋平順，磨合期油門都只給一半，表現(xiàn)已經(jīng)很讓我滿意
操控：
方向盤適中 剎車偏輕山路：彎道多的柏油山路表現(xiàn)還是很不錯的 轉(zhuǎn)彎很穩(wěn) 操控確實可以底盤及懸架：買的時候也是想說是進口的地盤 應該不會差 目前覺得都不錯雨雪泥濘路面：南方很少有下雪 所以雪地的體會真的是可遇不可求啊
油耗：油耗我正常開7.3左右，比我之前開的省兩道三個油，油耗還是比較低的，可能是我不怎么喜歡踩吧！
舒適：這個真皮座椅的包裹性是挺好的，但是感覺有點硬，既然選了小茲，畢竟是個運動型車子，所以對舒適性我也沒有太大的要求，懸掛確實比較硬，朋友反映做在后面路況不好的地方舒適性確實不怎么樣，反正我開車，不做后面，無所謂。
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀吧，當時了解到這個車，也是通過圖片外觀了解到的，從看到的第一眼開始就決定必須擁有這輛車。
缺點：最不滿意的也就是U盤播放音樂的時候會突然卡頓一下。不知道以后系統(tǒng)升級可以改善嘛。
內(nèi)飾：總之丑 當然 丑可以說成耐看 再丑的東西你看久了都會覺得還是好看 因為當你習慣了它的丑的時候你就會去主動發(fā)現(xiàn)它的美 因為它真的不能再丑了 反正我現(xiàn)在是看慣了哈哈
空間：空間雖然不是很大，但是誰讓咱們是主打操控的
配置：同級別中買不到真么大排量，真么便宜的運動B級轎車
動力：經(jīng)過試駕2017款2.5頂配 那感覺扎實的舒服 動力方面 超車是一點問題木有啊 純進口藍天創(chuàng)池發(fā)動機加純進口變速箱還有那個運動底盤 然我打消了一切顧慮
操控：
方向盤手感賊好，那個質(zhì)感是我喜歡的，但由于本人手心會出汗，我還是弄個翻皮的套套包著，以后有給客戶選擇方向盤材質(zhì)的最好了，轉(zhuǎn)向很精準，開了2000公里了，比較得心應手
油耗：目前行駛了2000多公里，創(chuàng)馳藍天，我領教了，的確省油，也有可能我一直跑高速的原因吧，總之五顆星毫無疑問了啊，別說我吹，確實牛，回來過了首保，希望能更省油吧，哈哈哈，畢竟省出來的才是自己的，省省省，這比購置稅省的劃算多了吧！，各位可以作為參考啊，這點我個人是很滿意的
舒適：偏硬總體復合要求
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購買時間2016年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，動力。操控油耗，真的沒得說，2.5的排量，1.5噸的自重，新車，沒首保，油耗8.6，比預期的要好太多，很是驚喜，動力，我個人覺得雖然沒有EA888的提速快，但是少不了多少，超車絕對快。操控，不想說什么，70邁過彎，很穩(wěn)，誰用誰知道啊，外觀，15款，已經(jīng)很帥了，現(xiàn)在帥的更是不要不要的。
缺點：啟動車子的時候的噪音有點大，沒有胎壓監(jiān)測，還有中控的DVD對于我來講有些中古不適用。
外觀：外觀我認為是目前市面上最好看的轎車，紅色的阿特茲，相當?shù)捏@艷，流線的車型，犀利的LED大燈，流線的車身，前臉跟瑪莎拉蒂很像，馬自達的魂動設計堪稱完美。每當身邊的朋友和親戚看都說這車很驚艷好看，心里當然是特別高興。車身造型：車身流線感很強，外形特別的運動，車身也很長感覺很豪華的樣子，正是我所喜歡的。車燈設計：車燈的設計風格特別犀利，天蝎眼，值得一贊。
內(nèi)飾：這次阿特茲的內(nèi)飾也是一大亮點，改掉了傳統(tǒng)的手剎變成電子手剎，中控的懸浮屏也是非常漂亮，而且悅聯(lián)系統(tǒng)支持carplay，很方便，但是在這里大家注意一點，蘋果手機升級到10以后，連carplay沒有聲音，不知道怎么回事，IOS9就沒問題，去了趟4S店，技術人員給的解答是需以后升級悅聯(lián)系統(tǒng)！手感材質(zhì)：內(nèi)飾做工很不錯，方向盤的手感很好，真皮方向盤，門板，當把還有中央扶手等都非常好，設計一氣呵成，基本你能摸到的地方都是軟的，座椅也是非常舒服，新車提回來之后，買了炭包，放了幾天，幾乎沒有什么異味！
空間：個人對空間要求不是很大，家用綽綽有余，（說空間小的人大面包子空間大，我覺得適合你們）
配置：雖然沒老款優(yōu)惠那么大，但是新款的改款我覺得還是很成功的。全系LED大燈，電子手剎，全新的內(nèi)飾，貴了10000也覺得不錯��！2.5排量19W內(nèi)還有誰？
動力：全新阿特茲2.5L藍天運動版，絕對沒話說，當時銷售顧問跟我介紹：阿特茲使用創(chuàng)馳藍天技術的2，5L自然吸氣發(fā)動機車型，13:1超高壓縮比，4-2-1加長型排氣系統(tǒng)，DUAL S-V雙可變氣門正時控制系統(tǒng)+電子氣門，6孔高壓缸內(nèi)直噴技術C二級噴射，高效燃燒設計凹頂活塞+米勒循環(huán)，輕量化.低摩擦阻力技術，最大功率（kw/r/min）:141/6100,還有創(chuàng)馳藍天自動變速箱，6速手自一體變速箱，搭配反應靈敏的操控系統(tǒng)，真正做到車隨意動，人馬一體。
操控：
方向盤沒有虛偽 人馬合一 日本的寶馬還真不是蓋的
油耗：新車跑了600多公里顯示9.7預期的差不多！希望以后在降些！
舒適：座椅挺舒適的，過減速帶時也沒有很強大的震動，整體感覺還可以，后排空間也比較寬敞，座三個一點也不擁擠。音響聽聽歌，音質(zhì)好
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程333公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：內(nèi)飾如果可以設計的科技感再好點就好了，車的顏色選擇少了些。紅色很絢麗的，但增加個深紫色選擇性會多點。
外觀：外觀相當漂亮，尤其前面的天蝎眼led前大燈非常漂亮 。佩戴的19英寸輪轂相當霸氣！
內(nèi)飾：用料實在，對得起近20萬的價位
空間：本人身高175，體重130，標準身材奧，嘿嘿，媳婦小鳥依人型的，還有爸爸，所以長期也就是三人乘坐，足夠足夠，軸距2830，已經(jīng)很好了，這點我還是挺相中的
配置：價格優(yōu)惠較少，但是性價比還是很高，運動版配置已經(jīng)很齊全了，對比其他車型，我是非常滿意。標配配置：前后泊車8探頭，悅聯(lián)系統(tǒng)，定速巡航都是非常實用的配置，運動版也確實沒有雞肋的配置。
動力：大家可以自己去試試感覺，個人感覺2.5L是完全夠用的,踩油門超車的時候，沒有那種非常突然的加速感，感覺挺柔和的，開著挺舒服。
操控：
方向盤小，打彎很容易，但是因為是新手，車感不好，前后左右車距把握不是很好，覺的車頭有點長
油耗：目前開了兩個多月，路況一大半都在杭州市區(qū)，能有9.5的綜合油耗，還是很省油的！記得我朋友的別克君威，油耗將近15，一對比，很滿足了！
舒適：轎車開著舒適度都還不錯！自己開的凱美瑞嘛！都還可以！
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格19.08萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的駕駛感非常輕松，車子很聽話，好開，還有，顏值，路上還是很多人打量。
缺點：剛提車一段時間還沒有具體不滿意的。發(fā)動機的聲音有點大不知道算不算，在地庫稍微明顯，是因為動力比較牛的原因么...
外觀：必須給馬自達的設計師贊一個。。。中期改款就必須得是這樣，改到點子上，大燈組、進氣格柵、霧燈，大概就這三處的改動，但是效果是極好的，這個日行燈深得我心，不必羨慕燈廠的那些日行燈了。尾燈的閹割的確是個遺憾，不過瑕不掩瑜，也不用太矯情了，以后上馬云家買一對日版的問題也不大，適當?shù)臅r候你只能去安慰自己。
內(nèi)飾：和老款相比好的太多了，很有豪華感，只可惜副駕駛座不帶調(diào)動座椅，我想說，這個成本很高嗎？看起來檔次下降不少
空間：2830的軸距，空間絕對夠用了，雖然比不上帕薩特邁騰，的后排空間，但是家用絕對可以了，后備箱也挺大的，，就是開口有點略顯，，
配置：價格方面我個人認為還是有所偏高，如果還能優(yōu)惠一萬左右我估計這車銷售量絕對火爆，不過和同樣的中級車相比價格相差不大，還是可以接受，我的宗旨是既然習慣了就下手，猶猶豫豫總不是個事，喜歡就好！標配配置：配置這些東西到現(xiàn)在連定速巡航還不會用，說出來真的有點磕磣，不過畢竟是新手嘛，以前也沒有開過車，所以也能理解一二，有時間得好好研究研究了，其他配置還都挺全挺實用的，唯獨沒胎壓監(jiān)測，安全第一嘛！
動力：2.5的挺帶勁的，新車還不敢地板油，試了一趟高速，很穩(wěn)的，超車非常敏捷，發(fā)動機聲音還可以的
操控：
還不錯
油耗：目前還在磨合期，公里數(shù)500左右，提車的時候油耗16.3給我嚇一跳，開幾次油耗就降下來了，目前油耗在9個左右，還在持續(xù)下降，馬自達的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機以省油著稱，配合自動啟停功能，確實在油耗表現(xiàn)方面非常不錯，據(jù)說首保后油耗表現(xiàn)會更好，我們拭目以待！同時這臺號稱擁有13:1超高壓縮比的發(fā)動機，卻只需要加92號汽油，真的是佩服馬自達的技術，同級別里真的是數(shù)一數(shù)二！
舒適：座椅很舒服。隔音一般般。有些路很安靜，有些路就比較吵。感覺這車的輪胎比較容易粘到小石子，總是能聽到飛打車身的聲音。把窗戶全關了隔音就比較好了。深踩下油門還可以聽到發(fā)動機ZOOM的聲音，想想就又加速了。聽這聲音能上癮？
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控，油耗，外觀，這幾點我都會給打滿分。
缺點：做工可以再精細些，材料夠料些。
外觀：外觀就不說哦，我最滿意的一點。充滿挑逗個性的進氣格柵，流體車身，每一筆勾勒都不拖泥帶水，像是從瀑布下緩緩走出的精靈，桀驁不馴卻又典雅精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哈哈，也是最愛。之前關注了很久的阿特茲但是一直不太喜歡老款的內(nèi)飾尤其是中控，可能是我還年輕不算老的原因吧，不喜歡那種中規(guī)中矩的感覺，低調(diào)奢華有內(nèi)涵去見鬼巴哈，我就喜歡這樣大氣奔放的內(nèi)飾一目了然，還有這個悅聯(lián)系統(tǒng)那些旋轉(zhuǎn)的按鈕著實有存在感也很方便。
空間：沒用過其他車，自己覺得夠用，家里也覺得可以，后排可以伸直腿
配置：很高。
動力：動力很強勁，油門響應很及時，提速非常平順。
操控：
新手駕駛，也沒開過幾輛車，總的來說很滿意
油耗：百公里9個多油，算是意料之中吧
舒適：駕駛員舒適型還可以，后排的人反應不舒服，也可能開太快了哈哈行駛舒適性：自己開車舒服型可以，后排一般吧，反正自己很少做
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：胎噪還是有點，雖然有所改進，但是還是有些噪音，但還是能接受的。
外觀：五星
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得比上一代好多了。黑色的內(nèi)飾，配合鍍鉻的線條，簡單大氣。15款阿特茲上那個來自上世紀的顯示屏終于換成了立體懸浮式的了。感覺檔次一下子就提升了。按鍵什么的操作簡單，顯示屏上的觸控也很靈敏。杯座很大，可以放得下兩瓶脈動，另外杯座上還有一個拉簾式的開關。中央扶手箱里的usb線伸到外邊的時候，還預留了線的孔，扶手箱的上蓋可以完全關上，細節(jié)很到位。
空間：空間真的很大了，183的身高，調(diào)好座椅后，后排176的人坐還能有一拳的腿部空間，后排空間3人坐夠夠的，后備箱的空間也很大，還能放到后排座椅。臨時空間轉(zhuǎn)換挺好！
配置：差不多，要是加上胎壓監(jiān)測無鑰匙進入和鎖車自動折疊后視鏡就好了！那就完美了！
動力：滿分。雖然還沒有暴力駕駛，但是動力儲備真的信心十足。提速線性，沒有沖的感覺，但是動力很好。
操控：
操控這方面的話，馬自達一直是個偏科生一直在操控這條路上孜孜不倦的探索著更高的突破
油耗：說出去別人都不相信，我現(xiàn)在300KM，油耗8.8,當然是超低啦。
舒適：非常的舒適，座椅有點硬，但包裹性很好，我經(jīng)常長途駕駛，一般四五個小時不會覺得困乏。后排乘坐感問過家人，都感覺很穩(wěn)很舒適，車內(nèi)噪音真的不大。沒有傳說中那么大，17款前門雙層玻璃，高速120沒啥大的噪音，只是小的胎燥。
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購買時間2016年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超好看，我老公都被他迷住了，之前就看中了老款，結(jié)果沒買，今年出新款后，內(nèi)飾改的超漂亮。2.5L的動力好足啊，操控也好，這才跑了幾天，油耗唰唰的在降，現(xiàn)在才8.8，2.5L的還這么節(jié)油，太省了。
缺點：用車時間不長，暫時沒什么不滿意的，非要說一個的話就是冷車啟動聲音有點大，要過個二三十秒才小下來，不過好像跟阿特茲的排氣系統(tǒng)有關，我個人倒不是很介意。
外觀：外觀就不多說了，動感！
內(nèi)飾：基本都符合本人審美 除了里面棕色的皮 感覺很顯舊手感材質(zhì)：方向盤真皮無孔 感覺透氣有點差 所以自己縫了個真皮的上去儀表中控：儀表盤設計簡單 看著舒服 就是轉(zhuǎn)向燈手感很差 有時候方向回正都不會自己彈回來 質(zhì)量不好異味異響：新車總是有味道的 買了個美國貨 好幾百塊錢 聽說吸有毒氣體的 味道還不錯
空間：家庭用車完全夠用，平時基本上就我和我媳婦坐，前排的空間對我們來說很寬敞了，后排空間也不錯，但太高的就不舒服了。后備箱裝對于家用絕對絕對是夠用。
配置：新車就有優(yōu)惠，相對其他新上市的車型吊炸天的態(tài)度（我沒有在說大眾）加上它的配置，性價比還是蠻高的
動力：不是特別追求速度的話動力足夠加速表現(xiàn)：起步提速一般 后中期還可以 因為畢竟沒有帶t動力平順性：所有人一樣 低速頓挫感 我的大概在35碼左右跑高速：還在磨合期 最高才130 所以沒感受 在高速方向倒是很穩(wěn)不會偏
操控：
方向盤根據(jù)人機工程學做的握起來還是很舒適的。跟以前的車比稍微小了一圈，但是感覺與手很貼合，握起來很舒服。而且馬自達的操控更不用說了。絕對是B級車里數(shù)一數(shù)二的。感覺跟哥們的寶馬也不相上下。替馬自達打個廣告，車隨意動，人馬一體。哈哈。底盤及懸架：說到懸架真的是讓我太滿意了。前后都是獨立懸架。并且都帶有橫向穩(wěn)定桿。讓我在轉(zhuǎn)彎的時候特別自信。中低速的時候感覺比較靈活，而高速感覺特別穩(wěn)定。操控也特別精準。路感比較強。能很好的體驗駕駛樂趣。
油耗：提車到現(xiàn)在為止，跑了800公里了，平均油耗沒有詳細去計算，應該跟其它車型在差不多吧！總而言之比之前的老款睿翼肯定要更節(jié)油。估計還要更低一些也難說，本人對油耗方面也不怎么會去計算，總之車沒油了就加唄�？淳W(wǎng)上發(fā)布的阿特茲有關油耗的問題，應該就沒有多在問題。
舒適：相對來說是比較滿意的，真皮座椅做工還不錯坐著很舒適，后排的隆起有些大，但還算不太影響乘坐。行車過程中小顛簸過濾的還滿意，大的顛簸仍保留路感，與其運動型車定位相符。
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