一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2699）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程335公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是這次2017款的一大特色，這個(gè)壇友都懂得。其實(shí)我在今年3月就去看過老款，也差點(diǎn)購入，但是那時(shí)候糾結(jié)了一下，現(xiàn)在想想等待也是值得一等。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的話做工整體不錯(cuò)的，中控部分還是蠻大氣的而且還用真皮包起來，加上第一次使用的悅聯(lián)系統(tǒng)整體上中控還是有點(diǎn)BBA的感覺。再來說說內(nèi)部縫線，我比較在意這個(gè)小細(xì)節(jié)，還好沒有讓我失望，阿特茲的縫線做的很細(xì)致沒什么可挑剔的。相比于之前的款式新的阿特茲內(nèi)飾上的用料還是蠻講究的很多軟性材料和皮質(zhì)材料的運(yùn)用確實(shí)提升了整體的內(nèi)飾質(zhì)感。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程775公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程232公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全新阿特茲的一大賣點(diǎn)，相信很多人都跟我一樣就是因?yàn)閮?nèi)飾的關(guān)系才一直在等全新阿特茲的上市，原來的阿特茲只有外在美，而現(xiàn)在外在美內(nèi)在美都有了
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得比上一代好多了。黑色的內(nèi)飾，配合鍍鉻的線條，簡(jiǎn)單大氣。15款阿特茲上那個(gè)來自上世紀(jì)的顯示屏終于換成了立體懸浮式的了。感覺檔次一下子就提升了。按鍵什么的操作簡(jiǎn)單，顯示屏上的觸控也很靈敏。杯座很大，可以放得下兩瓶脈動(dòng)，另外杯座上還有一個(gè)拉簾式的開關(guān)。中央扶手箱里的usb線伸到外邊的時(shí)候，還預(yù)留了線的孔，扶手箱的上蓋可以完全關(guān)上，細(xì)節(jié)很到位。
|
|
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾：17款新內(nèi)飾可以說是一場(chǎng)革新，原來的老氣不見了，也讓阿特茲的關(guān)注度一下子提升了不少。手感材質(zhì)：車內(nèi)大量使用皮質(zhì)材料，縫線整齊，摸起來手感很好。儀表中控：按鈕很有質(zhì)感，整體按鍵布局合理，用起來很方便。幾個(gè)不合理的地方：一是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停在方向盤的左邊，離駕駛員比較遠(yuǎn)，而國內(nèi)的道路很多都是堵車與暢通交替進(jìn)行，所以每天都要按很多次自動(dòng)啟停。而且自動(dòng)啟停設(shè)計(jì)成要長(zhǎng)按才能開關(guān)，比較麻煩。二是悅聯(lián)系統(tǒng)的歌曲和導(dǎo)航都不能完全關(guān)閉退出，只能把整個(gè)系統(tǒng)關(guān)閉。三是悅聯(lián)系統(tǒng)的聲音開關(guān)也是長(zhǎng)按才能關(guān)閉，打開卻只要按一下，覺得比較別扭。
|
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
