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途勝L
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-21.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
途勝L
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家 合肥經(jīng)銷商
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:記得有一次就是在市區(qū)內(nèi)行駛的,我的車旁邊停著的是一輛凱迪拉克,同樣是在等紅綠燈。綠燈以后,人家的車真的是起步很快,相同的時(shí)間距離差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的啊,主要就是起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉了,后來(lái)加速的時(shí)候還是特別的快的,不說(shuō)起步,光提速我跟他的車覺(jué)得也不分上下的啊。動(dòng)力的輸出還是很平順的。畢竟是渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)啊,還是7擋雙離合的變速箱,還可以吧,起步再好一點(diǎn)就完美了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:無(wú)論是正常的上下班,還是偶爾想要放松心情,體驗(yàn)一把駕乘樂(lè)趣,動(dòng)力都可以滿足要求。
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
購(gòu)買商家 信陽(yáng)全程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置很豐富 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:不得不說(shuō)渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)用著還是挺刺激的啊。最大的馬力是177馬力。在提速方面,運(yùn)動(dòng)模式的情況下,提速加速還是會(huì)有很明顯的推背感的。其他兩個(gè)模式提速的時(shí)候自我感覺(jué)就是比較吃力的,在高速行駛的時(shí)候覺(jué)得還是在運(yùn)動(dòng)模式的狀態(tài)下超車還是比較輕松的。油門還有剎車都很靈敏。動(dòng)力的輸出很平順,急速超車的時(shí)候都會(huì)給你足夠的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家 上海雙馳汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:最美的感覺(jué)是在高速上,超車真的很爽,因?yàn)槭切萝囘是不敢飚的太高了,但是動(dòng)力真的是源源不斷啊超個(gè)車簡(jiǎn)直是就是雞毛小事。每次開(kāi)到s檔的時(shí)候還真是給我一種開(kāi)轎跑的感覺(jué)啊。1.6T的排量,177馬力拉著個(gè)車絕對(duì)的毫不費(fèi)力。第一次試車體驗(yàn)這款車的時(shí)候,真的是狠狠地踩了一腳油門啊,那種感覺(jué)是真的不必某些2.0T的車差。
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外觀設(shè)計(jì)過(guò)時(shí) 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置很豐富 動(dòng)力很充沛 舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:用的是渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是那種既強(qiáng)勁又省油的。1.6的排量但是動(dòng)力還是可以達(dá)到自然吸氣2.0以上的,超車還是非常舒暢的,比較順手。每次等過(guò)紅綠燈的時(shí)候,起步的時(shí)候還是挺快的,提速也是比較好的,行駛過(guò)程中也感覺(jué)不到頓挫感,對(duì)于家用的車來(lái)說(shuō),這款車日常用已經(jīng)是很不錯(cuò)的車了,家人都很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
購(gòu)買商家 駐馬店經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 空間很充裕 配置很豐富 操控感強(qiáng) 舒適性一般
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力:買回來(lái)的時(shí)間不長(zhǎng),一直使用的就是標(biāo)準(zhǔn)模式。新車磨合期還算是沒(méi)有過(guò)的吧,不敢猛踩,但是標(biāo)準(zhǔn)模式下動(dòng)力就已經(jīng)是很猛的了。油門的反應(yīng)絕對(duì)是相當(dāng)靈敏的,車子開(kāi)起來(lái)平順性也不錯(cuò),其他沒(méi)任何不滿意,動(dòng)力夠充沛,家用完全不在話下。
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購(gòu)買時(shí)間2018年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家 鄭州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在市區(qū)里,變道超車不費(fèi)力,快速路提速超車也毫無(wú)壓力,1.6的,家用的也夠可以的了
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購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,在起步和踩油門的時(shí)候,尤其感覺(jué)明顯
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購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 做工精細(xì) 動(dòng)力很充沛 操控感強(qiáng) 通過(guò)性良好
精華
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動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是1.6的,最大扭矩是265,7速,這個(gè)車的噸位開(kāi)起來(lái)真的是動(dòng)力十足,絲毫沒(méi)有感覺(jué)到遲緩,我開(kāi)車回家都是要有山路的,除了不敢開(kāi)太快的速度,動(dòng)力這塊不用給太多的油,走山里沒(méi)有問(wèn)題,
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6T(177馬力 L4)加上7速雙離合,足以支持全新途勝在高速公路上一路狂奔以及駕馭通過(guò)復(fù)雜路面的能力了最滿意的地方,1.6T搭配雙離合變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,提速順暢,超車不費(fèi)任何力氣,開(kāi)到130,140,再提速仍然有很強(qiáng)的推背感一點(diǎn)都不費(fèi)勁,不過(guò)的確在低速行駛的時(shí)候,雙離合變速箱會(huì)有明顯的頓挫感,高速行駛的時(shí)候到時(shí)沒(méi)有任何的感覺(jué)。
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