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官方指導(dǎo)價:15.98-21.78萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2018年07月
購買地點甘肅 臨夏
購買商家 臨夏州京華汽車銷售有限公司
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:開始的時候油耗確實是特別的高,太費油了這款車,然后讓我感覺挺壓力山大的,不過后來控制給油了,慢慢的油耗水平就降了一下。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
購買商家 江蘇萬幫汽車有限公司
裸車價格21.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:街上擁堵的情況下,油耗當(dāng)然還是會有所上升的,平時的話也還好吧,以這個車的體格來看算正常標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時間2019年07月
購買地點海南 三亞
購買商家 三亞駿誠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:自己屬于新手小白,開車貌似比較費油,缺乏技巧哦!
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購買時間2018年07月
購買地點廣西 來賓
購買商家 來賓經(jīng)銷商
裸車價格21.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6420公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗有點高。
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購買時間2016年11月
購買地點山西 運城
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1434公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:油耗滿意!市區(qū)8-9個油,清明高速7個左右,最低6.8
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購買時間2018年08月
購買地點河南 鄭州
購買商家 河南普源汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格15.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:現(xiàn)在跑了1500公里,市區(qū)油耗8-9個,高速7-7.5左右,真想不明白那些說十五六個的人是怎么開的,(在預(yù)期內(nèi))
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購買時間2018年04月
購買地點安徽 合肥
購買商家 合肥經(jīng)銷商
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:到現(xiàn)在為止行駛里程4200多公里,自認(rèn)為高速和市區(qū),新手和老手開的時候相比較,油耗是不同的。比如我在高速上跑的時候,油耗就是正常的七個不到。然而要在市區(qū)的話,遇上堵車的情況。就會達(dá)到七個多。我開的時候平均油耗就是七個多一點。媳婦開的話平均油耗就是八個左右。現(xiàn)在還是磨合期,不敢把油門踩到底,油耗與同級車相比真的很低,很經(jīng)濟(jì)。
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購買時間2018年04月
購買地點河南 信陽
購買商家 信陽全程汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 油耗
    5
車主印象: 外形很時尚 內(nèi)飾科技感強 配置很豐富 油耗很經(jīng)濟(jì) 舒適性好
精華
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油耗:買回來一個月,行駛2000多公里,目前的行駛路程還不是很多,沒有很強的參考性,而且現(xiàn)在還是在磨合期的,所以只能大概估算一下吧。平時在市區(qū)跑就是八點多,還是因為在磨合期的原因吧,會稍微高一點,在高速的時候會降下來一點的。估計等磨合期過去了以后油耗會相對來說再往下降一點的,油耗還是在我的承受范圍之內(nèi)的,可以說是很經(jīng)濟(jì)的了。
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購買時間2018年02月
購買地點河南 駐馬店
購買商家 駐馬店經(jīng)銷商
裸車價格15.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
車主印象: 外形很時尚 空間很充裕 配置很豐富 操控感強 舒適性一般
推薦
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油耗:紅綠燈是比較多的,走走停停的是比較費油,因為是在市區(qū),目前行駛4000公里,油耗控制的絕對可以,平均油耗八個多。在SUV車型中這款車還是很省油的了,油耗就是經(jīng)濟(jì)親身體驗的結(jié)果,不容置疑的。發(fā)動機的節(jié)油能力還是相當(dāng)不錯。
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購買時間2018年01月
購買地點河南 鄭州
購買商家 鄭州經(jīng)銷商
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 油耗
    3
油耗:在市區(qū)里,平時上下班會經(jīng)常遇見堵車的現(xiàn)象,油耗也就是九個左右,道路通暢時候油耗就相對來說會低一些,也就是會在8.5左右,也是可以接受的。
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