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瑞虎3
(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格8.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：靜音到不至于，起碼只有這個價格，我只能說噪音在適合正常交流的范圍內(nèi)吧，有心的同胞可以試試全車隔音和換朝陽輪胎，避震很硬，過凹凸不平的路面車子左右搖晃厲害，還有一點(diǎn)點(diǎn)異響，在后面更換朝陽輪胎，看能不能減少胎噪。座椅坐的挺舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個小溝小坎小鼓包，應(yīng)對起來挺從容的，車身沒有多余的震動，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格7.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適：靜音到不至于，起碼只有這個價格，我只能說噪音在適合正常交流的范圍內(nèi)吧，有心的同胞可以試試全車隔音和換朝陽輪胎，避震很硬，過凹凸不平的路面車子左右搖晃厲害，還有一點(diǎn)點(diǎn)異響，在后面更換朝陽輪胎，看能不能減少胎噪。座椅坐的挺舒服。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格6.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10088公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個小溝小坎小鼓包，應(yīng)對起來挺從容的，車身沒有多余的震動，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個小溝小坎小鼓包，應(yīng)對起來挺從容的，車身沒有多余的震動，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：靜音到不至于，起碼只有這個價格，我只能說噪音在適合正常交流的范圍內(nèi)吧，有心的同胞可以試試全車隔音和換朝陽輪胎，避震很硬，過凹凸不平的路面車子左右搖晃厲害，還有一點(diǎn)點(diǎn)異響，在后面更換朝陽輪胎，看能不能減少胎噪。座椅坐的挺舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格7.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：我最看重的就是奇瑞的底盤功力，事實(shí)上我也比較滿意。整體感非常強(qiáng)，并沒有早起自主品牌包括奇瑞很多車那種松松垮垮的感覺。在鋪裝路面上路感清晰，在鄉(xiāng)村顛簸路面也可以接受，我本人對舒適性不是很在乎，所以都OK。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：靜音到不至于，起碼只有這個價格，我只能說噪音在適合正常交流的范圍內(nèi)吧，有心的同胞可以試試全車隔音和換朝陽輪胎，避震很硬，過凹凸不平的路面車子左右搖晃厲害，還有一點(diǎn)點(diǎn)異響，在后面更換朝陽輪胎，看能不能減少胎噪。座椅坐的挺舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格8.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個小溝小坎小鼓包，應(yīng)對起來挺從容的，車身沒有多余的震動，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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遠(yuǎn)景X3
五菱宏光S
哈弗M6
遠(yuǎn)景X6
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自由俠
