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網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：油耗略高些
外觀：外觀還好吧，前臉是改的最成功的地方，但是對(duì)于一個(gè)上市10年的車來說的話，你十年都不換腰線，你是在彰顯你的個(gè)性還是在彰顯你為了省成本就是不思進(jìn)取的做法呢！
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)
空間：本人185mm，100kg只能選擇SUV，虎3第一次坐進(jìn)去就覺得空間很滿意
配置：性價(jià)比這個(gè)事情其實(shí)是看個(gè)人心理的，你覺得花這些錢買到這些東西是值得的那就是信價(jià)比高，你認(rèn)為不值那還說什么呢。但是客觀的說信價(jià)比一般，如果奇瑞的利潤一輛車再降500塊的話那對(duì)我們車主來說就真的是高性價(jià)比了，這500塊你完全可以把門子和中控做成軟質(zhì)材料吧！你完全足夠把后排腳丫子上的出風(fēng)口改到扶手后面吧？
動(dòng)力：新車磨合，舍不得猛加油門，先評(píng)價(jià)個(gè)4星吧。
越野：
不追求速度的駕駛是還是很得力的
油耗：我油耗0.5-0.55元/公里，一直加的97號(hào)油。加一次油能夠跑420-480公里的樣子。
舒適：座椅夠直，夠短，舒適性，除非是安裝安全座椅時(shí)，對(duì)比轎車你會(huì)舒服點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，視野不錯(cuò)，尤其是開慣了轎車的朋友，開起來有點(diǎn)意思。后備箱的容量也是亮點(diǎn)哦，這較大，啥都能放得下。
缺點(diǎn)：就是那個(gè)儀表盤能換成炮筒的就好了，希望磨合期后油耗能降下來。。。。跑了700公里前擋的異響就來了。。。。。還有開窗戶走稍微爛點(diǎn)的路玻璃狂抖
外觀：外觀整體比較滿意，主要縫隙太大了。做工車漆：漆面整車太薄，太軟，容易產(chǎn)生小劃痕。易生銹
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說勉強(qiáng)合意，新車的味道控制的還不錯(cuò)，比哈弗和瑞風(fēng)強(qiáng)太多了
空間：后排座椅我后移了一下，后排大了，后備箱小了點(diǎn)！
配置：性價(jià)比過的去，同價(jià)位還是數(shù)得著的�？傊�10萬元SUV 大差小不差！
動(dòng)力：新車磨合，舍不得猛加油門，先評(píng)價(jià)個(gè)4星吧。
越野：
方向盤沒電子助力的輕，高速上有點(diǎn)偏右
油耗：現(xiàn)在跑了300多公里油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，新車的緣故不是很準(zhǔn)確。這個(gè)只能在今后的日子里慢慢的總結(jié)吧！
舒適：減震什么的都挺好的，座位感覺也不錯(cuò)，噪音也不到，自動(dòng)空調(diào)很給力
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較漂亮，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏小點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚給力，我挺喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)。儀表盤很實(shí)用但很老氣，估計(jì)不符合年青人的審美觀。我也不太喜歡，不過看習(xí)慣了。覺得還是很實(shí)用的。估計(jì)是從成本上考慮的，所以一直沿用下來，也反映了奇瑞不思進(jìn)取。
空間：家里人沒太高的，也沒太胖的，都覺得很滿意
配置：性價(jià)比過的去，同價(jià)位還是數(shù)得著的�？傊�10萬元SUV 大差小不差！
動(dòng)力：雖說是自動(dòng)擋，但是并沒有許多人說的肉，唯一的問題就是虎子的重量配上這個(gè)排量，夏天開空調(diào)上坡的時(shí)候會(huì)感覺加速無力，不過家用也足夠了
越野：
非常好操控，開起來比較穩(wěn)。
油耗：還不大清楚，應(yīng)該比轎車高一些吧
舒適：我能說我能在車內(nèi)睡個(gè)好覺嗎，只有坐著舒服才能達(dá)到這種睡著做美夢(mèng)的境界。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端 大氣 上檔次
缺點(diǎn)：車型盜版，嚴(yán)重模仿RAV4，前臉越看越不好看。
外觀：外觀，漂亮，真心漂亮，是最滿意的一點(diǎn)，機(jī)頭蓋上的隆起一直延伸到中網(wǎng)并且與中網(wǎng)融為一體，兩條線的交匯處的U形正好護(hù)住logo，宣揚(yáng)著它的主張，拱起的輪眉，外掛的備胎，以及深陷的霧燈，犀利的大燈，特別霸氣，各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的很得體，看起來特別順，
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，同級(jí)別略有優(yōu)勢(shì)，跟現(xiàn)在的一些“大奔頭”車頂設(shè)計(jì)還不太一樣，車頂走線很緩，車尾并沒有壓得很低，但又不顯得笨重多余，這就為虎3爭(zhēng)取了很多的空間，前排180的大個(gè)子坐進(jìn)去，很舒坦，很安逸，一點(diǎn)也不局促，后排表現(xiàn)正常，數(shù)據(jù)跟現(xiàn)在的一些SUV相比不占優(yōu)勢(shì)，論壇里看很多車友都把后排后移了，呵呵，自己動(dòng)手豐衣足食，后備箱就有的說了，側(cè)開門，門檻低，放東西真心方便，正常容積就不小，過年串親戚全靠它，支持四六放倒，放倒后，嚯！家里的小電車都能放進(jìn)去，給個(gè)贊，居家好幫手。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：到手一下午，感覺這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是奇瑞的鎮(zhèn)宅之寶，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門反應(yīng)很靈敏，前段加速給力，過90沒再試，但油門尚有余量，給我感覺正常的高速駕駛足夠了。 一臺(tái)車的動(dòng)力，絕對(duì)跟車重有直接關(guān)系，但排量不是決定一臺(tái)車的一切，舉個(gè)例子，某日系托說同排量下，你的車重，便沒有他的車省油，那就看看雙方的馬力，扭矩等一系列參數(shù)，再簡單點(diǎn)就看看最大扭矩轉(zhuǎn)速，哪個(gè)更低。
越野：
操控可以，指向還算精準(zhǔn)，底盤也夠緊致，懸掛初段軟后段偏硬，小震動(dòng)過濾的得當(dāng)，正常的變道過彎也能提供一個(gè)良好的支撐，高速緊急變道，有點(diǎn)小尾巴，但完全在可控范圍內(nèi)，能夠滿足大部分人的駕駛要求，但是太愛運(yùn)動(dòng)的不行，這車不夠利索，而且也沒有ESP，不過看了16款的配置表，還是要給奇瑞個(gè)贊，全系ESP，牽引力控制，部分還有側(cè)氣簾，業(yè)界良心。
油耗：正常來講這車的油耗應(yīng)該是比較低的，但我可以急加速偏多些？反正油耗不是很喜人。但這些都不是重點(diǎn)，再省也省不出幾個(gè)子。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間適合自己，后獨(dú)立懸掛，通過性好，外觀大氣。
缺點(diǎn)：車型盜版，嚴(yán)重模仿RAV4，前臉越看越不好看。
外觀：虎式前臉，硬朗霸氣，側(cè)面流線的車身很顯大氣，后掛式的備胎顯示著運(yùn)動(dòng)的氣息。好像虎子的后尾設(shè)計(jì)跟豐田的RAV4有些相似，不知道是誰抄襲了誰的作品。外觀的接縫太大，不知道是國人造車不夠用心，還是技術(shù)不夠成熟，希望后續(xù)的車子有所改進(jìn)。
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：在這個(gè)級(jí)別來講，屬于中規(guī)中矩吧，后面的凸起稍嫌不便。不過開這個(gè)車滿員的情況不多，使用上并不尷尬。前排空間還是可以的。相比于座位的空間，后備箱空間反而成了亮點(diǎn)。外掛備胎，進(jìn)一步加大后備箱使用高度。但側(cè)開門感覺不實(shí)用，要放大的沉的東西覺得很別扭，也可能別的車已經(jīng)習(xí)慣上開式的了吧。放水和小物件的儲(chǔ)物格挺多，比較滿意，爸媽別的不多，破爛多，總要扔車?yán)锊簧佟?/span>
配置：性價(jià)比還可以，8萬塊上得了廳堂下得了廚房，各個(gè)場(chǎng)合都可以對(duì)付，各種路面走起來都有信心，萬一出問題了維修也不心疼。整體上保養(yǎng)方便，維護(hù)成本低，像小保在4S和外面做價(jià)格差不了太多，最多百八十塊錢。
動(dòng)力：因?yàn)槭切率�，沒有開過其它的車型，感覺如果不開空調(diào)還算夠用，如果開了空調(diào)，提速較慢，顯得比較肉，這種感覺還是比較明顯的。
越野：
操控可以，指向還算精準(zhǔn)，底盤也夠緊致，懸掛初段軟后段偏硬，小震動(dòng)過濾的得當(dāng)，正常的變道過彎也能提供一個(gè)良好的支撐，高速緊急變道，有點(diǎn)小尾巴，但完全在可控范圍內(nèi)，能夠滿足大部分人的駕駛要求，但是太愛運(yùn)動(dòng)的不行，這車不夠利索，而且也沒有ESP，不過看了16款的配置表，還是要給奇瑞個(gè)贊，全系ESP，牽引力控制，部分還有側(cè)氣簾，業(yè)界良心。
油耗：綜合油耗在百公里9升左右，市區(qū)比較耗油，油耗會(huì)在10個(gè)以上，可能跟平凡起步有關(guān)系，高速，國道油耗會(huì)降到6升到7升左右，所以不同路段油耗有所差距，總體油耗偏高，當(dāng)然作為這種硬派的SUV,目前油耗還可以接受，畢竟越野車都比較費(fèi)油。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：中控臺(tái)造形過時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，隔音做的不好。好在我的中控外圈是鋼琴烤漆的。還看的過去。
外觀：外觀，漂亮，真心漂亮，是最滿意的一點(diǎn)，機(jī)頭蓋上的隆起一直延伸到中網(wǎng)并且與中網(wǎng)融為一體，兩條線的交匯處的U形正好護(hù)住logo，宣揚(yáng)著它的主張，拱起的輪眉，外掛的備胎，以及深陷的霧燈，犀利的大燈，特別霸氣，各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的很得體，看起來特別順，
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，1米8，的身形坐進(jìn)去很寬松，腿部空間也很不錯(cuò)加上SUV的高坐姿，駕駛空間很舒服。后排空間也很寬松，坐三個(gè)成人不會(huì)感覺太擠，座椅的支撐力度也很好，就是地面中間的凸起，占據(jù)了中間乘客的腿部空間。后備箱空間夠大，由于備胎外掛，大大的提升了后備箱的儲(chǔ)物空間，唯一就是后排座椅不能放平，有時(shí)需要裝大件時(shí)會(huì)不太方便，希望廠家后期改進(jìn)。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：盡管發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款有所升級(jí)，經(jīng)濟(jì)性提升，但帶來一個(gè)負(fù)面情況就是馬力變小了。所以動(dòng)力只能說是夠我老爹用，反正他覺得沒勁就低檔給油玩唄~我開的話像別的手動(dòng)擋那么起步還是太肉了，必須有意識(shí)的拖后升檔時(shí)機(jī)，油更要及時(shí)給，否則還是容易熄火的。掛檔不是很舒服，比家里的東風(fēng)小康強(qiáng)不了太多，尤其是冷車啟動(dòng)時(shí)候，只能說是一般。再就是倒檔難掛，像買彩票一樣找角度給力度。因?yàn)楸容^注重經(jīng)濟(jì)型，所以虎3的怠速調(diào)的偏低。
越野：
操控正常水平，也可以通俗的叫指哪打哪，但并不令人驚喜。方向盤有點(diǎn)虛位，屬于正常，SUV多少都比轎車或者轎跑要多，但不影響操作。高速開的話也比較穩(wěn)定，不會(huì)心里發(fā)虛。
油耗：油耗現(xiàn)在基本保持在八個(gè)，長期市里面堵車，或者路況不好的話上到過八個(gè)多，高速跑長途能下到七個(gè)，具體的就說不清了，因?yàn)檫@還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境有關(guān)，中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，很可靠，油耗表現(xiàn)跟現(xiàn)在的新式車相比也是很有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就要說說它的通病了，異響，路況一不好，各種異響，最嚴(yán)重的就是后門，哐啷啷，很明顯，類似于機(jī)械學(xué)上說的那種連接件間隙配合，關(guān)后門的時(shí)候也能感覺出來，“鐺鐺鐺”很生硬，質(zhì)感不太好。哎！不過奇怪的是一到好路上，不僅沒聲音，反而還有點(diǎn)質(zhì)感，能聽到的只有風(fēng)噪和胎噪，嚕嚕嚕，給人的感覺很穩(wěn)當(dāng)！最近看16版的虎3,的評(píng)價(jià)，已經(jīng)很少有人提起異響這事了，說明奇瑞還是用心了，給個(gè)贊！
外觀：外觀，漂亮，真心漂亮，是最滿意的一點(diǎn)，機(jī)頭蓋上的隆起一直延伸到中網(wǎng)并且與中網(wǎng)融為一體，兩條線的交匯處的U形正好護(hù)住logo，宣揚(yáng)著它的主張，拱起的輪眉，外掛的備胎，以及深陷的霧燈，犀利的大燈，特別霸氣，各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的很得體，看起來特別順，
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：空間不錯(cuò)，我173的身高，坐著很舒服。家里也沒有很胖的人，乘坐空間絕對(duì)的OK，后備箱也很能裝，比轎車大太多了。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力，呵呵，不管是14款，還是現(xiàn)在的16款，都在被廣大的車友吐槽，起步肉，真肉，等個(gè)紅燈起步能被小面超了，好尷尬，不過中段的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的，即踩即有，動(dòng)力來的既不遲鈍，也不突兀，來的很隨和，油門不會(huì)讓你失望，也不會(huì)給你驚喜，怎么形容呢，“人車合一”，后段速度和轉(zhuǎn)速上來后，因?yàn)闆]渦輪，顯得有些乏力，速度上了120，再往后的動(dòng)力全靠榨取。總體來說動(dòng)力中庸可靠，能滿足正常開，性子急的就繞道吧。
越野：
“滿意”兩個(gè)字。因?yàn)檐囻{駛視野比趴在地上的轎車要高一些，所以右側(cè)實(shí)際距離要比看上去大，新手多注意吧。
油耗：油耗現(xiàn)在基本保持在八個(gè)，長期市里面堵車，或者路況不好的話上到過八個(gè)多，高速跑長途能下到七個(gè)，具體的就說不清了，因?yàn)檫@還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境有關(guān)，中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，很可靠，油耗表現(xiàn)跟現(xiàn)在的新式車相比也是很有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教很不錯(cuò)，小區(qū)里蛇形穿車不減速無壓力，到手一下午，反正欺負(fù)虎三是獨(dú)懸，各種路口彎道掄開方向盤就拐。
缺點(diǎn)：車剛提，看哪都喜歡，要是安全電子系統(tǒng)多配一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀，漂亮，真心漂亮，是最滿意的一點(diǎn)，機(jī)頭蓋上的隆起一直延伸到中網(wǎng)并且與中網(wǎng)融為一體，兩條線的交匯處的U形正好護(hù)住logo，宣揚(yáng)著它的主張，拱起的輪眉，外掛的備胎，以及深陷的霧燈，犀利的大燈，特別霸氣，各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的很得體，看起來特別順，
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，同級(jí)別略有優(yōu)勢(shì)，跟現(xiàn)在的一些“大奔頭”車頂設(shè)計(jì)還不太一樣，車頂走線很緩，車尾并沒有壓得很低，但又不顯得笨重多余，這就為虎3爭(zhēng)取了很多的空間，前排180的大個(gè)子坐進(jìn)去，很舒坦，很安逸，一點(diǎn)也不局促，后排表現(xiàn)正常，數(shù)據(jù)跟現(xiàn)在的一些SUV相比不占優(yōu)勢(shì)，論壇里看很多車友都把后排后移了，呵呵，自己動(dòng)手豐衣足食，后備箱就有的說了，側(cè)開門，門檻低，放東西真心方便，正常容積就不小，過年串親戚全靠它，支持四六放倒，放倒后，嚯！家里的小電車都能放進(jìn)去，給個(gè)贊，居家好幫手。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：因?yàn)槭切率�，沒有開過其它的車型，感覺如果不開空調(diào)還算夠用，如果開了空調(diào)，提速較慢，顯得比較肉，這種感覺還是比較明顯的。
越野：
操控可以，指向還算精準(zhǔn)，底盤也夠緊致，懸掛初段軟后段偏硬，小震動(dòng)過濾的得當(dāng)，正常的變道過彎也能提供一個(gè)良好的支撐，高速緊急變道，有點(diǎn)小尾巴，但完全在可控范圍內(nèi)，能夠滿足大部分人的駕駛要求，但是太愛運(yùn)動(dòng)的不行，這車不夠利索，而且也沒有ESP，不過看了16款的配置表，還是要給奇瑞個(gè)贊，全系ESP，牽引力控制，部分還有側(cè)氣簾，業(yè)界良心。
油耗：正常來講這車的油耗應(yīng)該是比較低的，但我可以急加速偏多些？反正油耗不是很喜人。但這些都不是重點(diǎn)，再省也省不出幾個(gè)子。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程84800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較穩(wěn)重，較之35要踏實(shí)
缺點(diǎn)：高配也沒有配備ESP，SUV比轎車重心高，ESP更有必要。
外觀：外觀，漂亮，真心漂亮，是最滿意的一點(diǎn)，機(jī)頭蓋上的隆起一直延伸到中網(wǎng)并且與中網(wǎng)融為一體，兩條線的交匯處的U形正好護(hù)住logo，宣揚(yáng)著它的主張，拱起的輪眉，外掛的備胎，以及深陷的霧燈，犀利的大燈，特別霸氣，各個(gè)方面都設(shè)計(jì)的很得體，看起來特別順，
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：車子的空間是不錯(cuò)的，我身高1.8米，頭頂距離足夠，后排座還算可以，能夠伸開腿，如果想要更大的空間就只能將后排座改造了。后備箱的空間的確是很大很大，絕對(duì)夠用。
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：盡管發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款有所升級(jí)，經(jīng)濟(jì)性提升，但帶來一個(gè)負(fù)面情況就是馬力變小了。所以動(dòng)力只能說是夠我老爹用，反正他覺得沒勁就低檔給油玩唄~我開的話像別的手動(dòng)擋那么起步還是太肉了，必須有意識(shí)的拖后升檔時(shí)機(jī)，油更要及時(shí)給，否則還是容易熄火的。掛檔不是很舒服，比家里的東風(fēng)小康強(qiáng)不了太多，尤其是冷車啟動(dòng)時(shí)候，只能說是一般。再就是倒檔難掛，像買彩票一樣找角度給力度。因?yàn)楸容^注重經(jīng)濟(jì)型，所以虎3的怠速調(diào)的偏低。
越野：
操控可以，指向還算精準(zhǔn)，底盤也夠緊致，懸掛初段軟后段偏硬，小震動(dòng)過濾的得當(dāng)，正常的變道過彎也能提供一個(gè)良好的支撐，高速緊急變道，有點(diǎn)小尾巴，但完全在可控范圍內(nèi)，能夠滿足大部分人的駕駛要求，但是太愛運(yùn)動(dòng)的不行，這車不夠利索，而且也沒有ESP，不過看了16款的配置表，還是要給奇瑞個(gè)贊，全系ESP，牽引力控制，部分還有側(cè)氣簾，業(yè)界良心。
油耗：油耗現(xiàn)在基本保持在八個(gè)，長期市里面堵車，或者路況不好的話上到過八個(gè)多，高速跑長途能下到七個(gè)，具體的就說不清了，因?yàn)檫@還跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣、用車環(huán)境有關(guān)，中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，很可靠，油耗表現(xiàn)跟現(xiàn)在的新式車相比也是很有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都還不錯(cuò)。
外觀：虎式前臉，硬朗霸氣，側(cè)面流線的車身很顯大氣，后掛式的備胎顯示著運(yùn)動(dòng)的氣息。好像虎子的后尾設(shè)計(jì)跟豐田的RAV4有些相似，不知道是誰抄襲了誰的作品。外觀的接縫太大，不知道是國人造車不夠用心，還是技術(shù)不夠成熟，希望后續(xù)的車子有所改進(jìn)。
內(nèi)飾：一個(gè)人一個(gè)看法，個(gè)人覺得還可以，硬塑料用的多，跟現(xiàn)在的一些競(jìng)爭(zhēng)者相比是個(gè)劣勢(shì)，不過好在配色很好，我很喜歡，米色配黑色，溫馨又不失“硬氣”看起來視覺效果還是很不錯(cuò)的，而且盡管門板了，操作臺(tái)了都是塑料，但是經(jīng)常接觸的地方，比如車門手枕，中央手枕，方向盤了都是用軟質(zhì)材料包裹的，人性化。內(nèi)飾的樣式要是拿到現(xiàn)在來說，確實(shí)有點(diǎn)老氣，不太招年輕人喜歡，也沒有什么特色而言，要是非要說一個(gè)的優(yōu)點(diǎn)話，就是內(nèi)飾布局挺規(guī)矩的，按鍵不多，布局也不亂，操作起來很方便，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：一般作為駕駛者和副駕駛乘客來說，空間上還是很不錯(cuò)的，特別是前排扶手位置，胳膊一靠剛剛好。只要你倆不是180那樣的龐然巨物，那么別看我把后排不滿意說得那么嚴(yán)重，就像廣告里那樣，后排野戰(zhàn)沒問題！
配置：性價(jià)比還可以，8萬塊上得了廳堂下得了廚房，各個(gè)場(chǎng)合都可以對(duì)付，各種路面走起來都有信心，萬一出問題了維修也不心疼。整體上保養(yǎng)方便，維護(hù)成本低，像小保在4S和外面做價(jià)格差不了太多，最多百八十塊錢。
動(dòng)力：到手一下午，感覺這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)不愧是奇瑞的鎮(zhèn)宅之寶，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門反應(yīng)很靈敏，前段加速給力，過90沒再試，但油門尚有余量，給我感覺正常的高速駕駛足夠了。 一臺(tái)車的動(dòng)力，絕對(duì)跟車重有直接關(guān)系，但排量不是決定一臺(tái)車的一切，舉個(gè)例子，某日系托說同排量下，你的車重，便沒有他的車省油，那就看看雙方的馬力，扭矩等一系列參數(shù)，再簡單點(diǎn)就看看最大扭矩轉(zhuǎn)速，哪個(gè)更低。
越野：
操控可以，指向還算精準(zhǔn)，底盤也夠緊致，懸掛初段軟后段偏硬，小震動(dòng)過濾的得當(dāng)，正常的變道過彎也能提供一個(gè)良好的支撐，高速緊急變道，有點(diǎn)小尾巴，但完全在可控范圍內(nèi)，能夠滿足大部分人的駕駛要求，但是太愛運(yùn)動(dòng)的不行，這車不夠利索，而且也沒有ESP，不過看了16款的配置表，還是要給奇瑞個(gè)贊，全系ESP，牽引力控制，部分還有側(cè)氣簾，業(yè)界良心。
油耗：應(yīng)該還算可以吧，現(xiàn)在是7.35個(gè)油，行駛1300公里。市內(nèi)、郊區(qū)各半。
舒適：還可以吧，懸掛初段偏軟，而且座椅也足夠舒適，正常跑路，碰見個(gè)小溝小坎小鼓包，應(yīng)對(duì)起來挺從容的，車身沒有多余的震動(dòng)，懸掛能夠拉的住，有路感，但是傳到自己身上不會(huì)感到不適，只是讓你清楚路面的變化，后段就不行了，略顯生硬，尤其是到了非鋪裝路上，懸掛需要應(yīng)對(duì)的行程較長的時(shí)候，路感來的非常直接，顛的不太舒服，所以城市SUV就是城市SUV，還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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遠(yuǎn)景X3
五菱宏光S
哈弗M6
遠(yuǎn)景X6
奔騰X40
寶駿510
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長安CS35
自由俠
