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(該車系評分高于72%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格8.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格8.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2009年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程84800公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價格8.49萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:我最看重的就是奇瑞的底盤功力,事實(shí)上我也比較滿意。整體感非常強(qiáng),并沒有早起自主品牌包括奇瑞很多車那種松松垮垮的感覺。在鋪裝路面上路感清晰,在鄉(xiāng)村顛簸路面也可以接受,我本人對舒適性不是很在乎,所以都OK。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格8.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格6.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10088公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:還可以吧,懸掛初段偏軟,而且座椅也足夠舒適,正常跑路,碰見個小溝小坎小鼓包,應(yīng)對起來挺從容的,車身沒有多余的震動,懸掛能夠拉的住,有路感,但是傳到自己身上不會感到不適,只是讓你清楚路面的變化,后段就不行了,略顯生硬,尤其是到了非鋪裝路上,懸掛需要應(yīng)對的行程較長的時候,路感來的非常直接,顛的不太舒服,所以城市SUV就是城市SUV,還是不要帶著自己的小馬兒亂撒歡了。
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