廣汽豐田-雷凌
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的外形是我喜歡的，大輪轂，大燈犀利有神
缺點：人無完人，車也是人設(shè)計制造的。只是后排地板上有個凸起，一下子覺得空間就小了不少。要說最不滿意的地方還是有幾處的，比如后排座椅不能完全放平。車子剛買回沒多久，剛好就需要去朋友家拉藝術(shù)畫。由于畫框較大就放倒座椅了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個不能放平。。。尷尬了！內(nèi)飾門飾板用料看上去有點廉價，不過看在錢都花在刀刃上了，我就忍了。
外觀：雷凌外觀我覺得還挺有特色的，尤其是前臉的大進氣柵，一看就挺有那種大氣范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點丑了跟馬自達3相比 不過該有的功能也都有 豐田十來萬的車內(nèi)飾也就那樣 要求不能太高
空間：雷凌空間稍微有些小，尤其是后排空間，如果非要坐滿員的話其實是對舒適性有非常大影響的，而且后備箱空間也不算很大。
配置：就是覺得性價比高才買的呀，很多功能配置都是20多萬的車才有，安全都省心，還保值，又是很合資車，很放心啦
動力：車子提速還是蠻快的，油門一點就走了，很輕巧開起來。超車的時候也不費勁，畢竟就一個人上下班開，動力足夠我用了。
操控：
操控對我來說，好像也沒多大的要求。開起來挺順手的，簡單的說就是比較好開吧。加速的時候很平穩(wěn)，幾乎沒啥頓挫感，比較舒適。底盤也比較穩(wěn)，走一下鄉(xiāng)下水泥路的時候，顛簸感不是很強，整體表現(xiàn)比較穩(wěn)重。剎車、方向盤這些基礎(chǔ)功能，都比較精準(zhǔn)。
油耗：就排量來說，油耗一點都不高，朋友開的軒逸，不是說日系車省油嗎，可是真正對比下來軒逸還比雷凌的油耗要高，所以省油不省油自己開了，實踐了，對比了之后才能知道，不是人云亦云的道聽途說，雷凌還沒做首保，現(xiàn)在市區(qū)跑下來油耗在6.8，高速還沒跑過，就這個油耗，可以接受。
舒適：滿意 運動版 原廠皮座椅 有味道，放外面敞幾天，主要是陰天沒太陽
|
|
購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1821公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)時因為我覺得就是價格優(yōu)惠大，雷凌和卡羅拉的定價差不了多少，倒是卡羅拉的優(yōu)惠都不是很大，所以就這個優(yōu)惠下來的價格來說，雷凌還是很劃算，而且性價比和配置也不差，這個價格來說，買國產(chǎn)的也可以買的到，但是既然這個價位看了，對比過了，可以買到日系的車，買個國產(chǎn)的還是覺得有些說不出的感覺，國產(chǎn)的定價不高，倒是優(yōu)惠更少，都是幾千元封頂了，所以對比來對比去還是感覺雷凌在各方面都比較符合自己的購車需要，自己買車也完全用于家用代步，買個15萬以下的，能出行方便的，經(jīng)歷疫情之后，更覺得有輛車是很重要的，出行方便，也安全許多。
缺點：最不滿意雷凌的空間。我感覺雷凌的空間真心不算大，尤其是后排空間，我再加上兩個男性朋友坐進入就會稍微有些擁擠，整體有些不舒服。前排座椅對于肚子較大的朋友也不是很友好，比較容易壓迫到肚子。
外觀：外觀的顏色還是比較時尚的，看起來真的可以說是很不錯的。每個人對于外觀的要求是不一樣的，剛開始看到這個車的外觀的時候，其實我就有被他吸引的，我記得當(dāng)時我是在街上看到的這款車。然后我就覺得這個車特別的漂亮，自己在網(wǎng)上查看這是什么車也沒有查到，后來問了身邊的朋友，他們告訴我是這款車，然后我就還是挺開心的。對于這個車的外觀，我一直都是很好奇的，反正是非常滿意的。
內(nèi)飾：其實對內(nèi)飾我倒覺得比其他地方來說， 顯得不那么大氣，因為這個用料可能不是很高級，整體效果看起來也沒那么有質(zhì)感，就說這個方向盤吧，塑料感就比較重，摸起來感覺不太舒服的那種，座椅仿皮質(zhì)的其實倒還好，比織物座椅更稍微有點檔次。中控這塊設(shè)計的是我對內(nèi)飾最滿意的一點，屏幕是比較大的那種，就完全是我喜歡的造型，很有高科技那種感覺。
空間：兩米七的軸距空間肯定是沒問題的，后備箱空間很足。況且后排一般很少乘坐，偶爾接上老人后排空間也是完全夠用的。
配置：有拿這個車的價格和其他車的價格做一些對比的，我覺得還是這個車的價格要劃算一些的。
動力：動力很好，雖然不太懂動力怎樣算好，但是我開熟了，超車什么的一超一個準(zhǔn)啊，我老公也說動力比他的車好
操控：
車子開起來轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，方向盤一打就會給回饋。轉(zhuǎn)大彎的時候，車子側(cè)傾不明顯，總體滿意。
油耗：現(xiàn)在決定每天開車，練好技術(shù)，目前油耗7，等著油耗慢慢下來，銷售說油耗一般差不多在6左右。
舒適：空間夠大，仿皮的座椅包裹性強，總體還是比較舒服，長時間駕駛不會覺得很累。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意安全方面的，巡航、主動剎車都有，氣囊也多，安全對我來說最重要，當(dāng)時就下定決心買這個了
缺點：雷凌說是a?級轎車，但是我更覺得它是緊湊型的轎車。車身其實看起來也不會小，但是后排真要塞下去三個人的話，別說，還真有點擠，特別是身材稍微豐滿一點的，還好一輛車子同時坐滿五個人的幾率還是比較小的。內(nèi)飾設(shè)計這塊也太簡單了吧，這個設(shè)計內(nèi)飾的設(shè)計師也太隨便了，反正我是不喜歡。
外觀：車頭是亮點！車身流暢的線條感加上大氣又運動的車頭，整輛車看起來就很有動力，真的太適合我們90后。led的大燈也是很酷炫，尾巴的造型也算是凹凸有致。
內(nèi)飾：中控看著也挺上檔次的，整體軟包很多，整體設(shè)計都比較協(xié)調(diào)，中控屏挺大的，比我朋友的車大多了，就是座椅是仿皮的，聽說仿皮座椅夏天很熱，不知道真皮的會不會好些，這個價格能買到這種內(nèi)飾，在同價位中算是無敵了吧。
空間：這輛車空間不是特別大，里面乘坐四個人是比較合適的，如果乘坐五個人的話會稍微有些擁擠，而且車內(nèi)的高度也是有些偏小，我老弟身高接近一米九，他坐我的這輛車?yán)鲜潜г箷龅筋^。車子后備箱空間還是蠻充足的，平時我都裝不滿。
配置：合資品牌的落地價格15萬的車子有很多。德系近幾年感覺退步了。韓系最近3、4年一直在研究外觀和空間，而在中保研碰撞取得優(yōu)異成績的NO.1就是雷凌。所以論性價比而言它確實是首選。
動力：不管是前期的動力還是后期的動力，這樣的動力對于自己來說的確是很充足的。
操控：
雷凌操控我感覺和其他家用車差不多，沒有什么太突出的地方。它方向盤重量足夠，但是手感上要稍微差一些，可能是和方向盤的材料是塑料的有關(guān)系吧。車子油門反應(yīng)挺快的，各方面配合的也是比較好，平時開車的時候我感覺還是蠻省力氣的。
油耗：現(xiàn)在開下來車子油耗是7.3升的樣子，感覺還可以，問了銷售說以后開開可能還會下降，現(xiàn)在還不知道，以后不知道會升還是降。
舒適：很舒適，終于有了屬于自己的小車，周末帶小孩出去玩，玩累了小孩在后面睡覺，座椅很平整，車子也很穩(wěn)
|
|
購買時間2020年12月
購買地點四川 巴中
裸車價格14.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是雷凌的油耗，這輛車油耗竟然能夠低到百公里6.4的水平，比我之前開的其他車子都要低。車子的舒適性也挺不錯的，雷凌的座椅是比較寬的那種，較胖的人也可以輕松坐進去，柔軟的觸感是對舒適性最高的保障。
缺點：車子后排坐三個人的時候，還是比較擠的，如果同時坐幾個大個子就不行了。
外觀：外觀的造型的確是非常獨特的，我看了很多其他品牌的車，但是只有這個車的外觀是最打動我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實是比較時尚比較豪華的吧，看上去是不一樣的。
空間：雖說是豐田里面入門級的家轎，但是空間很充足，空間在設(shè)計方面很到位，沒有浪費的，都能充足的利用到位，真正做到了物盡其用，平時也就自己開，我屬于中等身材，個頭不高，坐進去還有足夠的富�？臻g，后背箱開口很大，拿取東西很方便，家用完全足夠，車內(nèi)儲物格也很多，分開放一些瑣碎的東西，很充足。問了母親和朋友的乘坐體驗，都說很不錯。
配置：論性價比的話可能還是買豪華版的人會比較多，但運動版只是貴出了幾千塊而已，換來的配置卻不止這個價錢，所以我覺得買運動版還是十分劃算的�？赡苡行┤藭f日系車的優(yōu)惠幅度相比起德系和韓系車要少不少，但這也在一定程度上保證了車子的保值率，畢竟車到最后都是要賣的，一款保值率高的車在換車的時候也是能幫你省下不少錢的，這點在買車的時候就應(yīng)該考慮進去。
動力：雷凌的動力還是非常不錯的，它不止起步比較快，而且跑起來加速也是比較有力的。車子在高速上表現(xiàn)比較有優(yōu)勢，我在高速上喜歡將速度提到117、118左右，這輛車在高速行駛的情況下依舊能跑得比較平穩(wěn)，我覺得還是挺有優(yōu)勢的。
操控：
雷凌操控靈活，操控按鍵簡單實用。車輛起步輕盈，非常好開
油耗：剛提車時候16個 現(xiàn)在開了快兩百公里降到8個 以后應(yīng)該還會降
舒適：運動款雷凌配備了運動型座椅，座椅支撐性包裹性非常好，牢牢地把你包裹在里面。在當(dāng)下比較注重呼吸健康的情況下，雷凌配備了PM2.5空氣凈化器，時刻呼吸新鮮空氣，保障家人身心健康，特別人性化設(shè)計。這次還加上了后排出風(fēng)口，也讓后排乘員，乘坐的舒舒服服。全方位呵護。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2574公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對雷凌這款車最滿意的地方的話，這就不能不提上幾個了。第一個是雷凌配置的準(zhǔn)自動駕駛功能，它搭配了最新的TSS智行安全系統(tǒng)，是由四大部分組成了（具體是哪四部分，我自己不太記得了，我記得當(dāng)時銷售員是有給我演示的）這樣使雷凌具備了自動駕駛的核心功能，它可以及時發(fā)現(xiàn)行駛中的潛在危險，幫助車主規(guī)避可能產(chǎn)生的事故，提高行車駕駛安全性。第二個就是安全氣囊。安全氣囊就像是宇航員的宇航服，有一個地方保護不到位，那就是萬劫不復(fù)的后果，因此氣囊設(shè)備越完善越好，當(dāng)然，車輛配置安全系統(tǒng)亦是如此。雷凌標(biāo)配8個安全氣囊，還有獨有的膝部氣囊和座墊氣囊，從氣囊設(shè)計和數(shù)量上可以看出豐田是非常重視車主安全的。
缺點：沒有什么最不滿意的吧，要是非要說的話，可能就是等車時間久了點。
外觀：外觀總體滿意，豐田標(biāo)上移，兩個大燈也比較喜歡，看上去很有神，他這個運動版輪轂也比較大，后面還配了一些運動套件，我還是比較喜歡這些的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型簡潔時尚，線條清晰，立體感強，內(nèi)飾采用大量的軟性材質(zhì)，手感細膩，更顯檔次☆ 車聯(lián)網(wǎng):搭配豐云悅享，方便車主隨時隨地了解車輛所處位置和狀態(tài)。
空間：我的凈身高也算同齡人當(dāng)中比較高的，我發(fā)現(xiàn)我坐在主駕駛座上的話，頭部與車子頂部的空間還有三個指頭的距離，腿部空間也能夠讓我活動得開。不過我一開始也沒指望這款車子的空間有多么的大，它能夠有這樣的空間表現(xiàn)我已經(jīng)感到很滿意了。其實這樣的空間在我們的日常生活中是比較常見的車型擁有的，使用起來也是夠用的，也不存在什么十分擁擠狹小的情況。
配置：我非常愿意拿這個車去和其他的車去做對比，因為我覺得這個車的性價比是很高的。
動力：動力很強，就是一直都有動力，這個級別的車子有這樣的動力也不足為奇，渦輪發(fā)動機真的非常給力，起步加速都是無與倫比的舒服。
操控：
新車的剎車片沒磨開，所以剎車很靈敏，點一下就有很強的感覺，開一段時間剎車用多了之后就比較線性了，慢慢的踩下去，減速也會慢慢的下來，等紅綠燈的時候，停車很穩(wěn)。我在三環(huán)上跑到一百左右，超車變道，很順手，轉(zhuǎn)向燈一打，方向盤一撥就過去了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個東西怎么說，我在開到三十以上的時候，它會起作用，稍微偏一點壓線就會改回來，不過我自己不怎么用，平時跑的是短途，這個長途用處大。☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航已經(jīng)很常見了，高速必備配置，解放一直踩油門的右腳，前方有車減速雷達感應(yīng)檢測到都會很及時的剎車，有些車這個功能剎車很猛，就突然就從120降到80多，不過雷凌的還好，很線性吧，我覺得線性的是最舒適的。
油耗：之前買車的時候，很多人都說這個車的油耗高，我當(dāng)時都猶豫要不要去買，后來發(fā)現(xiàn)其實也還好，根本就不高。
舒適：舒適性的話還是有的，隔音方面比較好，關(guān)閉車窗之后基本聽不到外面的聲音，還有就是減震方面也很不錯，舒適性來說這款雷凌整體還是比較到位的。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3055公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子所展現(xiàn)出來的實力的確讓我很是滿意，看過的車型能讓我覺得不錯的就很少，但是豐田沒讓我失望，這輛車的顏值以及它所具備的實力都很強。在其他的合資車中這個價位的車型我也試了試，感覺就完全不一樣，不是一個檔次的那種，這輛車的性能還是挺耐打的。
缺點：如果說是走那種石頭路的話，就會覺得車子非常的顛簸，坐時間長了，在車?yán)锩婵偸且灿袝炣嚨母杏X。
外觀：外觀我個人覺得運動款比較好看，輪胎大一點給人的感覺就不一樣，比下一個配置高了6000，我覺得四個胎都要一兩千了吧，燈也不一樣，外觀更顯時尚
內(nèi)飾：看到豐田內(nèi)飾的第一個瞬間我就感到了十分驚喜，首先就是中控臺的立體感較強，看著很干凈也很干練。整個車廂內(nèi)的物件給我感覺都是比較清新高雅的，主要體現(xiàn)在它的材質(zhì)跟布局上，做工很細致，用的材料也很厚道，完全看不出一點劣質(zhì)的用材。布局上比較新穎，營造出了一種溫暖簡單的氛圍，這樣的車子內(nèi)飾我是非常喜歡的。
空間：我身高175，坐著毫無壓力，后備箱也正常夠裝，放東西的地方也挺多的。
配置：雷凌性價比不低了，它的保值率這些年來一直都挺高的，再加上比較不錯的動力等條件，我覺得它沒給品牌丟人。
動力：這個車前期的提速是比較快的吧，動力很強勁，我比較喜歡這樣的動力。
操控：
還沒機會試 除了當(dāng)天試駕開了一次快速通道 繞樁沒問題，后雙叉臂獨立懸掛過濾坑洼路面干凈利落 沒有多余震動！
油耗：現(xiàn)在處于冬季氣溫都是很低的，但是沒辦法作為打工人還是得外出上班，在車?yán)锩娌婚_空調(diào)的話也是很冷的。就在這種每天開著空調(diào)在市區(qū)內(nèi)開回奔波的情況下，油耗表現(xiàn)依然是出于預(yù)期之內(nèi)的，我深深感覺到它有多么不容易，確實沒有讓我失望，就像別人說的那樣，車子的油耗確實是很優(yōu)秀的，經(jīng)得起考驗。我個人感覺這輛車子在這方面做得確實挺厲害的，就像是為了省油而省油的樣子，具有挺深入人心的油耗表現(xiàn)。
舒適：車子的減震我覺得不是太好的，過坑坎的時候總覺得會比較顛，就這點讓我覺得不太舒服。其他時候的話舒適性還挺不錯的，車子隔音效果還挺好，對車外一些噪音的隔斷能力就很強，高速上在車?yán)锩嬉矌缀跏锹牪坏教黠@的噪聲，對于喜歡安靜氛圍的人來說簡直不要太美好。車座椅的填充也比較足，坐感也更加的厚實，有時候開車時間長一點吧也不至于太難受，這都要歸功于一款舒適性好的座椅。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車三個多月了，但目前為止，我對這輛車的滿意程度還是非常高的，如果再給我一次選擇機會的話，我想我還是會選擇雷凌。這輛車讓我最滿意的地方有兩個，一個是這輛車的動力，另一個是這輛車的油耗。我買雷凌主要是為了在市區(qū)代步的，剛開始的時候并沒有計劃買有多大動力的車子。但是雷凌的動力確實比我預(yù)計中的要好的多，尤其是車子起步和過障的時候，動力表現(xiàn)的還蠻不錯的。車子起步的時候特別平順，基本上響應(yīng)到平穩(wěn)行駛只需要幾秒鐘的時間，如果路過比較難走的路段，車子也是可以比較平順的通過的，基本上動力沒什么問題。這輛車的油耗還是挺低的，在有堵車情況發(fā)生的條件下，雷凌的油耗可以達到百公里6.5左右，如果是在高速比較平穩(wěn)行駛的狀態(tài)下，可以達到6.0左右。我之前也開過朋友家的緊湊型車，還是第一次遇到油耗如此低的車子，沒想到還是被我給買到了，真的是太幸運了。
缺點：最不滿意的是雷凌的空間，雷凌的空間對我來說容納量稍微有些小，尤其是后排。雷凌的后排是不太適合乘坐三個人的，這輛車后排乘坐兩個人還是蠻足夠的，但是如果乘坐三個人的話每個人就會束手束腳的，感覺比較擁擠。而且車子本身的高度也不是特別高，坐在后排的時候我感覺不是特別能直起腰，不然在車子急剎車或者比較著急加速的時候有可能會碰到頭。除了這點之外我還對雷凌的內(nèi)飾不是特別滿意，雷凌的內(nèi)飾在我看起來是比較老氣的，尤其是車內(nèi)整體顏色的搭配上，我感覺和之前那些幾年前的車型比較類似，沒有什么創(chuàng)新的意思，而且車內(nèi)還有很大的異味，聞多了會感覺有些不舒服。
外觀：其實我一直不太關(guān)注車子什么配置啊之類的，第一眼就是外觀的顏值，這款車紅色有點偏酒紅·是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計的還算不錯，色彩搭配和用料都是用心設(shè)計的，我很喜歡。
空間：前排還行 后排空間有點小 后備箱容積還行
配置：看這款的時候，也去看了他的兄弟車型卡羅拉，兩款車型，外形我還是比較喜歡雷凌，而且雷凌的優(yōu)惠要稍大一些，就沒有猶豫了。
動力：動力只能說是夠用，家用足夠了，要說想要體會強的推背感，良心建議還是選擇動力比較強，或是1.2t渦輪增壓的，1.8L自然吸氣的可能滿足不了。1.8L自然吸氣的也就平時市區(qū)跑或是上下班代步甲，足矣，要是跑高速感覺動力還是弱些，畢竟它的最大碼力才是98匹，所以說家用代步足夠，市區(qū)也可以，因為市區(qū)跑限速啊，是龍你也的盤著，是虎也得臥著唄。
操控：
操控手感特別好，也沒有虛位，開一段時間下來越來越喜歡了，就算是新手也能快速的上手，操控對我來說還是可以接受的。
油耗：在市區(qū)的油耗表現(xiàn)我感覺挺不錯的，現(xiàn)在車子的表顯值是七個多一點，跟朋友一樣排量的車型差不多，問題是我這還屬于新車吧，他那車都開了挺長時間了已經(jīng)，所以對比下來我這輛車還算是挺省油的。上下班代步車油耗就是個大問題，這下就不用顧慮了，早晚高峰時段開車也不覺得有什么問題，車子省油就是省錢。
舒適：座椅舒適性、包裹性強，引擎蓋隔音棉能夠有限降低發(fā)動機噪音，使車內(nèi)靜謐行得到保障。車內(nèi)噪音:雷凌有引擎蓋隔音棉，能有效隔絕發(fā)動機的噪音�？照{(diào):智能雙循環(huán)空調(diào)，既能保證車內(nèi)溫度，又能提供清晰視野�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出門口，風(fēng)力強，制冷制熱效果快，能夠提升后排乘坐舒適型的。車內(nèi)消毒方式:受疫情影響，自己在家買了酒精消毒液，有事沒事就在車?yán)飮妿紫�，給車內(nèi)消消毒�！� PM2.5過濾裝:搭配智能PM2.5過濾系統(tǒng)，實時檢測車內(nèi)空氣PM2.5濃度并顯示數(shù)值，當(dāng)濃度超標(biāo)時，就能把車內(nèi)污染空氣凈化到安全區(qū)間，保障車主及其乘坐人員健康。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我已經(jīng)是忠實的豐田品牌粉絲了，家里父親也開得豐田車，再加上這款雷凌改款以后真的太好看了，犀利的前臉加上激進的造型，比上一款運動版看起來霸氣好多，關(guān)注上一款雷凌也好久了，一直資金不到位不敢下手，也是在等待新款上市看是什么樣子。不負眾望，還是擁有了它！
缺點：暫時還沒有 剛提車白跑了250公里 后期跟進
外觀：雷凌的外觀是我們最滿意的了，年輕運動的代表呀。買車的時候看過同級別的很多車，配置價格這些方面其實都差不多，但是就是沒有外觀中意的，后來看到了雷凌，就挪不動腳了，哈哈。前臉壓低，再加上車燈的造型好看，前臉就顯得很有氣勢了。車身上的線條也比較流暢立體，尤其是車尾部，層次感比較分明，尾燈的造型也好看，前后呼應(yīng)，漂亮！
內(nèi)飾：一般 比邁銳寶XL做工強 前排幾乎全是軟的 后面門板就是硬得了 一般吧！我覺得還可以了！
空間：我的身高也就172，對于前排的位置還是很滿意的，就是后排空間在同時做三個人的時候就略顯尷尬了，車身看著大，但是里面的空間其實不大。
配置：豐田空間不狹窄，動力輸出強勁的同時伴隨著低油耗的表現(xiàn)，我想，這樣的一款車子沒有人會不喜歡的吧。從性價比這上面來看的話，雷凌確實是款很不錯的車子，豐田性價比的確是比較高的，這點毋庸置疑。
動力：1.2T的動力還是不錯的。CVT的變速箱在市區(qū)里也有著優(yōu)異的表現(xiàn)，優(yōu)點就是無頓挫畢竟是模擬10檔位
操控：
雷凌的操控感覺挺不錯，方向盤指向很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)動起來也不費力氣，十分的順手。整個懸架對車身的支撐性也很好，跑起來很穩(wěn)定，即使是已比較快的速度沖上立交橋拐彎，車身依舊十分穩(wěn)定，側(cè)傾不是很明顯，這樣的表現(xiàn)還是挺令我驚喜的。在這個價位的車?yán)锬苡羞@樣的表現(xiàn)還是很難得的，偶爾也可以體驗一下駕駛的樂趣。
油耗：天天在城區(qū)堵車 開車沒怎么在意過油耗 現(xiàn)在9.幾的油耗
舒適：舒適性我感覺還是可以的，坐在里面有種包著的感覺，急加速變向的時候，人也不會被甩來甩去，車子對路面情況過濾的還是比較好的。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡的就是這款雷凌運動版與眾不同的炫酷外形，和普通版的雷凌區(qū)別很明顯，讓人一眼就可以看出它的獨特。運動版的車頭設(shè)計和北美版是一樣的，看上去十分低趴又有動感，像是隨時準(zhǔn)備起跑的樣子。整臺車的做工和質(zhì)量都是非常不錯的，即使是一些小細節(jié)都處理的很到位，沒有粗糙的感覺。而且油耗也很合理，可以減少許多用車成本。
缺點：大致上就是車子減震的調(diào)校以及內(nèi)飾方面了，這兩點讓我稍稍有些不太滿意，減震不好的話舒適性就不太好，就路況差些的話坐感就很令人不適，那種抖動感反正我是覺得難受。內(nèi)飾的話用料不太好看起來未免有些沒質(zhì)感，跟外型就不那么搭調(diào)的感覺。
外觀：這個外觀就是喜歡的進口版本。不過說實話運動版的后尾燈看著就有感覺。當(dāng)時也是在目前這個版本沒上市之前看到的海外版本照片，這個外觀一下子就吸引了我。不得不說但雷凌的外觀確實比較適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中控和門板上的塑料比較多，導(dǎo)致了車?yán)锏漠愇侗容^重，感覺這樣的內(nèi)飾做工，配不上我們心目中的豐田車呀。多功能方向盤還是比較使用的，很多功能都可以在方向盤上直接控制，很方便。儀表盤還是挺好看的，簡單大方，再加上導(dǎo)航的設(shè)計比較獨特，豎著在前面，很有檔次感了。沒想到雷凌竟然還有電子駐車，也是很驚訝了。有了電子駐車就安全多了，再也不要擔(dān)心忘記拉手剎了，哈哈！
空間：空間就不用說了，我一直都認為這個車的空間跟自己想象中的是差不多的。
配置：想著買車要省心省力，耗油少一點，性價比高一點，口碑還是很重要的，好多朋友都買的這個，跟著做不會錯。
動力：1.2t城區(qū)只能說夠用 高速還沒跑 畢竟參數(shù)和車重擺在那里 不能要求太高
操控：
方向盤不大，所以開起來還是很順溜的，我和它也沒有啥磨合期的，因為市區(qū)紅綠燈多，所以起步也是穩(wěn)穩(wěn)的，開高速提速我操控的也很好，是一部很聽話的車沒錯了。
油耗：油耗比較高，這臺車子的使用場景大多數(shù)也是在市區(qū)內(nèi)，所以它在一些堵車情況或者怎么樣的油耗在所難免，現(xiàn)在平均8點幾，對我來說還是有點高呀。
舒適：雷凌的舒適性我覺得還是挺不錯，我特別喜歡雷凌的座椅，它是那種比較透氣的材質(zhì)，即使是車?yán)镌贌嵋膊恢劣趷灪�。還有就是車內(nèi)制冷制熱速度都挺快的，可以在十五分鐘內(nèi)就讓車子達到一個比較舒適的溫度。座椅挺寬大的，坐在車?yán)锔杏X支撐力度挺高，舒適不傷腰。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高 性價比還行 安全性配置齊全該有的基本上都有 除了噪音行駛質(zhì)感出色
缺點：不滿意是內(nèi)飾比起上一代的雷凌運動版，提升和改進的地方不是很多，可能豐田把重心都放在外觀的設(shè)計上了，不過也能接受了，十幾萬的車，太多要求也不好哈哈，畢竟看看同級別的其他車型，有的還比不上呢。
外觀：外觀好看，簡單大氣，我是顏值控，車身線條流暢，很有運動感，看起來很有型，我很喜歡，我選的是白色，看著比較大氣，前臉的設(shè)計蠻特別的，整體都很符合我的品位，蘿卜青菜各有所愛，有人說不好看，但是我不在乎，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：這次豐田的設(shè)計可以說也是用了套娃設(shè)計，尤其是這個方向盤。跟豐田大多數(shù)車型可以說是一模一樣，不過我還挺喜歡這個這個設(shè)計風(fēng)格的！
空間：十幾萬的家用級別轎車，其實空間都差不了多少，只是內(nèi)部內(nèi)飾構(gòu)造的問題，中控布局影響了整個車的內(nèi)飾美觀度和舒適感�？臻g不小，后備箱和后座空間都很實用。后備廂容積:當(dāng)時銷售顧問介紹我還記得后備箱容積470升，不過可用應(yīng)該也就400升吧。家人乘坐評價:買車之后最遠一次去了周邊的縣城泡溫泉，高速路段和鄉(xiāng)村路段結(jié)合，后座坐的朋友，他們的反饋是乘坐空間談不上富裕，但是足夠，沒有造成空間浪費，也沒有很擁擠。
配置：外觀好看，簡單大氣，我是顏值控，車身線條流暢，很有運動感，看起來很有型，我很喜歡，我選的是白色，看著比較大氣，前臉的設(shè)計蠻特別的，整體都很符合我的品位，蘿卜青菜各有所愛，有人說不好看，但是我不在乎，自己喜歡就好。
動力：1.2T 116P 185N 畢竟才跑了250公里 城市代步?jīng)]問題，昨天回老家國道80公里時速動力有余
操控：
車子比較好操控，我很喜歡雷凌方向盤的手感和轉(zhuǎn)向，操控起來比較方便。還有就是車內(nèi)的一些按鍵，可以輕松實現(xiàn)最基本的操作。
油耗：目前來說，我的車還處于新車磨合期內(nèi)，油耗的話是相對于有點偏高的，最高的一次耗油達到了10L100百公里
舒適：走那種石頭路的話，坐在這個車?yán)锩娑喽嗌偕龠�是會覺得不舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
