一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4169）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
|
優(yōu)點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià):144800 包牌落地:149000贈(zèng)送:電眼+鏡片轉(zhuǎn)向+座椅加熱+車(chē)門(mén)扶手箱包真皮+全車(chē)玻璃膜+360地板全包圍+10次常規(guī)保養(yǎng)+發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板+方向盤(pán)把套總體來(lái)說(shuō)這車(chē)油耗不用說(shuō)，無(wú)論是上下班代步，還是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)都沒(méi)毛病。雷凌得懸掛和操控是我最看好的，可以說(shuō)非常輕盈！高速160輕輕松松毫無(wú)壓力，風(fēng)噪控制的還可以，就是胎噪比較大，目前駕駛2300km總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，220元95#汽油加滿(mǎn)續(xù)航顯示1080輕輕松松！
缺點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，第一眼看上去覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾非常沒(méi)有質(zhì)感，用了比較多的硬塑料，讓人感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)，而且中控屏幕的黑邊比較寬，看上去沒(méi)有檔次感，檔把附近的做工也不是很好，而且整個(gè)設(shè)計(jì)不好看，還有后排的腿部空間并不算寬敞，我1米78的個(gè)子坐在這個(gè)后排，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)擠，頭部空間也算是剛好夠用。
外觀：外觀時(shí)尚好看，比較炫酷，是現(xiàn)在流行的潮流款式，去4s店看車(chē)的時(shí)候就被雷凌的外觀吸引了，所以才會(huì)去了解雷凌的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布置有科技感，也比較簡(jiǎn)潔明朗，最滿(mǎn)意的是中控屏不僅好看還實(shí)用，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很現(xiàn)代科技風(fēng)格的，符合我的審美。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間我覺(jué)得表現(xiàn)比較出色的地方就是后備箱了，因?yàn)榍昂笈抛蔚目臻g對(duì)我家來(lái)說(shuō)是夠用的，前排駕駛位不管是我還是我爸坐上去都是比較寬敞的，后備箱真的是能放下好多東西，但前提是一定要碼放整齊，我一般都是這樣的，不管放多少東西都會(huì)擺的整整齊齊的，看著也舒服，對(duì)空間的利用率也高了很多。
配置：這輛雷凌雙擎豪華版的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，銷(xiāo)售給了我優(yōu)惠，也送了兩年的基礎(chǔ)保養(yǎng)跟行車(chē)記錄儀給我，還是挺不錯(cuò)的。本身雷凌雙擎這款車(chē)就挺省油的，用車(chē)成本低就挺適合我這些工薪階層的人。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話(huà)是足夠的了，自己很喜歡電機(jī)的起步是真的很快，動(dòng)力來(lái)的也足夠迅速。電機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換是真的做到一點(diǎn)異樣感都沒(méi)有，試駕的時(shí)候就讓我挺驚喜的，也挺滿(mǎn)意的。在市區(qū)加速超車(chē)是沒(méi)多大壓力的，前中段的動(dòng)力是真的很猛，在市區(qū)代步一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控：
車(chē)子的操控性也算是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的不輕不重，操控的時(shí)候感覺(jué)還是挺輕盈的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是這款車(chē)子的減震效果和剎車(chē)系統(tǒng)做的非常不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有很明顯的顛簸感，而且剎車(chē)也非常給力，反應(yīng)很迅速。
油耗：雷凌的油耗是我目前開(kāi)過(guò)最低的了，反正我朋友的車(chē)油耗都沒(méi)我的低，我還是很滿(mǎn)足的，平均每百公里6個(gè)油，以后經(jīng)常也不怕油費(fèi)高了。
舒適：雷凌雙擎的座椅我很喜歡，雖然我這個(gè)配置是織物的座椅，但坐起來(lái)也非常舒服，夏天也不會(huì)覺(jué)得很燙。座椅的包裹性挺好的，能夠把身體很好的固定在座位中，激烈駕駛時(shí)也不至于左搖右晃。后排我是沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò)，但應(yīng)該也不會(huì)太差。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1090公里
|
優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)看這款車(chē)子，我都覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，各方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)某錾�，首先是外觀非常的強(qiáng)悍大氣，整體的設(shè)計(jì)感覺(jué)特別強(qiáng)烈，無(wú)論是線(xiàn)條的流暢連貫性還是車(chē)燈輪轂的炫酷時(shí)尚感，反正都顯得這款車(chē)子特別的時(shí)尚大氣，這也是我喜歡這款車(chē)子的主要原因之一，還有就是車(chē)子的操控性確實(shí)非常好，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的輕重適中，轉(zhuǎn)向是相當(dāng)?shù)撵`活，指向也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)就很容易上手，適應(yīng)的也挺快的，而且車(chē)子的空間也算是真的很寬敞，前后排的乘坐空間設(shè)計(jì)的空間范圍很充足，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)是非常舒服的，當(dāng)然車(chē)子的后備箱空間也是挺大的，平時(shí)放東西的話(huà)，一點(diǎn)都不用擔(dān)心空間不夠用什么的，再加上這款車(chē)子的油耗也算是比較合理吧，雖然沒(méi)有特別低，但是一點(diǎn)也不會(huì)虛高，總之我覺(jué)得是挺讓人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)到雷凌我最不滿(mǎn)意的就是雷凌的后排空間了，雷凌的車(chē)子后排空間相對(duì)同樣價(jià)位的思域和速騰，空間是偏小的。坐進(jìn)去高度有點(diǎn)不盡人意，而且后排中間有一個(gè)凸起，所以要是后排坐3個(gè)人的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得有些擁擠。不過(guò)自己因?yàn)橐话愣际亲约阂粋�(gè)人，所以這一點(diǎn)雖然有所不滿(mǎn)意，但是還是能夠接受的。
外觀：外觀是挺討人喜歡的，新款的雷凌在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上更加傾向年輕人了，很有年輕時(shí)尚的風(fēng)格。車(chē)身的線(xiàn)條看上去更加的犀利有力量感，特別是前臉的大嘴巴跟鐮刀一樣的車(chē)燈顯得整個(gè)車(chē)子很有沖擊力，車(chē)尾的一體式尾燈點(diǎn)亮后的效果也是挺不錯(cuò)的，識(shí)別度挺高的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就沒(méi)有外觀那么時(shí)尚靚麗了，在用料上不夠高檔，而且比較簡(jiǎn)單中庸化，不過(guò)畢竟車(chē)子的價(jià)格才10多萬(wàn)硬塑料感強(qiáng)了一些，也屬于情理之中了。
空間：細(xì)節(jié)決定成敗，這輛車(chē)在空間上面的造詣應(yīng)該是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗谲?chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上非常好，首先我覺(jué)得后備箱利用率挺高的，尤其是把這個(gè)車(chē)的座椅折疊起來(lái)之后，和后備箱的空間大小很寬敞，就算是搬家也是不在話(huà)下的，放那些大件行李也是感覺(jué)非常的方便，前后排的大小也是剛剛好，設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)。
配置：雖然是沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是我覺(jué)得豐田雷凌雙擎在混動(dòng)的車(chē)型里面，這臺(tái)車(chē)的價(jià)格算是比較實(shí)惠的了，而且油耗的數(shù)據(jù)也是很可觀的，我認(rèn)為它的優(yōu)點(diǎn)是勝于缺點(diǎn)的，所以性?xún)r(jià)比很合適。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)我上下班來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了，而且我一般在市區(qū)行駛，也會(huì)遇到塞車(chē)，起步反應(yīng)快，提速后表現(xiàn)平順，高速路段的時(shí)候動(dòng)力也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的，舍得給油超車(chē)也是輕松的，所以這個(gè)動(dòng)力適合日常代步使用。
操控：
操控方面這個(gè)我就覺(jué)得這款車(chē)還是很不錯(cuò)了，整體坐起來(lái)舒適度很好，應(yīng)該是這個(gè)車(chē)子的底盤(pán)調(diào)的很好，所以過(guò)減震帶的時(shí)候很舒服，買(mǎi)的時(shí)候也先試駕過(guò)了，基本不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)子的乘坐體驗(yàn)感，而且這個(gè)車(chē)子也配備了準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能，平時(shí)我去公司上班走的外環(huán)，用的自適應(yīng)的定速巡航非常的好用，開(kāi)起來(lái)不累，而且有車(chē)道保持，不用擔(dān)心跑偏，方向盤(pán)很輕松，開(kāi)起來(lái)很舒服
油耗：油耗是挺低的，想省油就買(mǎi)雙擎一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)�，F(xiàn)在我這款車(chē)才5.8L的油耗，對(duì)于雙擎來(lái)說(shuō)是高了點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在還在磨合期還有待觀察，現(xiàn)在也還行。
舒適：首先座椅的包裹性非常好，雖然說(shuō)是織物座椅，但是乘坐的舒適性柔軟度還是可以的，偶爾過(guò)減速帶時(shí)可能會(huì)有些不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程800公里
|
優(yōu)點(diǎn)：雷凌我最滿(mǎn)意的就是油耗和它的品質(zhì)了，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是想要買(mǎi)一個(gè)代步車(chē)，自己當(dāng)時(shí)也是看了很多品牌，也是考慮了很多因素，又要考慮油耗，又要考慮車(chē)子的質(zhì)量，后來(lái)朋友推薦說(shuō)雷凌不錯(cuò)，所以當(dāng)時(shí)就在網(wǎng)上看了很多口碑，都說(shuō)豐田的車(chē)子還是不錯(cuò)的�？吹嚼琢璧牡谝谎畚揖头浅M(mǎn)意雷凌的外觀，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常年輕化，是我非常喜歡的類(lèi)型。再一個(gè)就是非常滿(mǎn)意它的油耗了，因?yàn)樽约航?jīng)常要出差，湖南省內(nèi)到處跑，所以省油就是非常重要的一點(diǎn)。我選擇的是雷凌油電混合的，當(dāng)時(shí)看評(píng)論都說(shuō)雷凌的車(chē)子省油，自己目前開(kāi)了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)車(chē)子的油耗確實(shí)很低。保持在2毛左右的樣子。真的給我非常大的驚喜。再一個(gè)我非常滿(mǎn)意的就是雷凌的安全配置，準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，特別是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車(chē)道偏離警示系統(tǒng)，給我這種經(jīng)常出差的人在高速行駛的帶來(lái)了非常多的便利和安全性。
缺點(diǎn)：才剛買(mǎi)沒(méi)多久的車(chē)，基本的性能還是很不錯(cuò)的，非要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話(huà)就是車(chē)的內(nèi)飾了，被未婚妻吐槽我是直男審美，說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾太沒(méi)有設(shè)計(jì)感了，顯得好老氣橫秋的感覺(jué)，沒(méi)有時(shí)尚感，我自己覺(jué)得還好，內(nèi)飾是簡(jiǎn)潔了一點(diǎn)，但實(shí)用性不錯(cuò)，現(xiàn)在內(nèi)飾已經(jīng)很有時(shí)尚感了，主要是未婚妻的品味比較高，喜歡買(mǎi)一些小物品來(lái)裝飾，這樣看起來(lái)車(chē)的內(nèi)飾確實(shí)是精致了不少，跟之前的形成鮮明的對(duì)比，也不怪未婚妻說(shuō)我是直男審美了。
外觀：車(chē)子的外觀真的不用多說(shuō)，特別威武大氣，無(wú)論是線(xiàn)條的流暢連貫度，還是車(chē)燈輪轂的炫酷時(shí)尚感，反正都讓整個(gè)車(chē)子看起來(lái)特別的吸引人，這個(gè)外觀真的讓我感覺(jué)特別的滿(mǎn)意，不僅好看而且耐看，非常nice。
內(nèi)飾：我對(duì)這臺(tái)車(chē)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)都不滿(mǎn)意，內(nèi)部的配置不是很高，材質(zhì)都不是特別好，所以這樣一來(lái)就很影響整臺(tái)車(chē)的檔次感，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很普通，全部看起來(lái)就是中規(guī)中矩的樣子。還有一個(gè)缺點(diǎn)，一些常用的地方和身體能夠接觸到的地方，用塑料包裹的還是很多的，看著不好看，都是其次，主要就是車(chē)內(nèi)異味太大了。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，至少現(xiàn)在我還沒(méi)發(fā)現(xiàn)空間上有什么毛病。無(wú)論是前排還是后排，家里人都沒(méi)感覺(jué)到空間上有壓抑，都說(shuō)坐的還是挺舒服的，腳跟頭都還有一點(diǎn)的剩余位置。車(chē)廂里面的儲(chǔ)物空間也是挺多的，門(mén)把手的位置目測(cè)有可以放下兩瓶水的空間，扶手箱也足夠有深度，證件零錢(qián)鑰匙放進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得也算是挺高的吧，畢竟從車(chē)子提回來(lái)到現(xiàn)在，各方面確實(shí)表現(xiàn)的都相當(dāng)?shù)某錾矣X(jué)得這款車(chē)真的都特別適合我，雖然可能有一些小不足，但是總體真的挺不錯(cuò)的，價(jià)格的話(huà)也還算是能夠接受，綜合來(lái)看，這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比就還算是挺不錯(cuò)的吧。
動(dòng)力：我是感覺(jué)雷凌雙擎的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟一臺(tái)1.8升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子，也不可能把動(dòng)力要求的太高，更何況對(duì)臺(tái)車(chē)還加上了一個(gè)電機(jī)，所以說(shuō)比一般的同級(jí)別車(chē)子，我覺(jué)得從動(dòng)力上來(lái)講的話(huà)，要好很多的，所以說(shuō)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力也是真心很不錯(cuò)。
操控：
說(shuō)到操控的話(huà)，這款雷凌也是不差的。先是底盤(pán)挺工整的，懸掛的支撐性也是挺足夠的，過(guò)彎掉頭一點(diǎn)都沒(méi)問(wèn)題，速度快點(diǎn)也不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)推頭的情況。倒車(chē)影像是挺清晰的，也沒(méi)有卡頓的情況，用起來(lái)挺順手的。
油耗：我現(xiàn)在對(duì)這款車(chē)的油耗是相當(dāng)滿(mǎn)意的，每百公里5.5的油耗，當(dāng)初要是買(mǎi)純油的車(chē)肯定沒(méi)有這個(gè)省油的，還是油電混合的車(chē)省油一點(diǎn)，在前期的油耗就這么低了，后期的話(huà)我想也不用太擔(dān)心油耗的問(wèn)題，以后有空就可以帶家人出去旅游了。
舒適：舒適性方面，感覺(jué)稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)，后排的座椅稍微短了一點(diǎn)，就感覺(jué)對(duì)后排乘客的腿部支撐沒(méi)那么好，長(zhǎng)時(shí)間坐下了會(huì)比較累，影響了舒適性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，簡(jiǎn)直太省油了。家里還有一輛漢蘭達(dá)，那油耗比起來(lái)簡(jiǎn)直就是天地之差。從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么省油的車(chē)。?
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的外觀了，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子外觀看起來(lái)真的是有點(diǎn)平庸，尤其是從車(chē)子的尾部看起來(lái)，真的不是特別協(xié)調(diào)的，這個(gè)車(chē)子的長(zhǎng)度其實(shí)也沒(méi)有那么的轉(zhuǎn)，但是后面看起來(lái)就是很不協(xié)調(diào)，所以感覺(jué)車(chē)子的外觀看起來(lái)真的也不是特別漂亮的。
外觀：前臉的進(jìn)氣格柵看著就大氣，加上LED大燈，犀利有神，車(chē)身腰線(xiàn)流暢，低趴的身姿顯得運(yùn)動(dòng)而又炫酷，是當(dāng)下流行的時(shí)尚車(chē)子。不足的就是這款車(chē)子的車(chē)漆比較薄，容易出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。
內(nèi)飾：有點(diǎn)后悔沒(méi)有選這個(gè)高級(jí)皮質(zhì)選裝包，導(dǎo)致現(xiàn)在這個(gè)織布座椅看上去臟兮兮的感覺(jué)，自己平時(shí)休息打掃起來(lái)也麻煩。整體的內(nèi)飾也就那樣吧，除了中控的大屏幕跟多功能方向盤(pán)看上去有點(diǎn)科技感，其他還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別的地方，塑料感還是挺強(qiáng)的。
空間：前排的空間是挺充足的，我自己在前排是挺足夠的，174的身高頭部還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也不會(huì)頂?shù)��？墒呛笈诺目臻g就稍微有點(diǎn)小了，我174坐直都要頂?shù)筋^了，這個(gè)后排不是很適合高個(gè)子的人坐，滿(mǎn)座也不是很推薦，有點(diǎn)擁擠。
配置：我是覺(jué)得性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，車(chē)的外觀我很喜歡，性能配置也好，關(guān)鍵是油耗還省，以后也不用擔(dān)心油費(fèi)的問(wèn)題。
動(dòng)力：再一個(gè)說(shuō)到動(dòng)力這一塊，我選擇的是雷凌雙擎的是1.8L的動(dòng)力，所以動(dòng)力這一塊我是非常放心的，果然也是沒(méi)有讓我失望，1.8L的動(dòng)力也是完全沒(méi)有問(wèn)題，起步加速都是非�？�。平時(shí)高速超車(chē)的時(shí)候也是非常輕松。
操控：
感覺(jué)對(duì)于這臺(tái)車(chē)的操控還是不太滿(mǎn)意的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)這臺(tái)車(chē)也很少上高速，也感覺(jué)不到什么，是我爸開(kāi)這臺(tái)車(chē)上了幾次高速，他就說(shuō)這個(gè)車(chē)的底盤(pán)還是不夠穩(wěn)定，其實(shí)我也能感覺(jué)到，尤其是車(chē)子的方向盤(pán)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的有點(diǎn)太輕了，所以說(shuō)常常會(huì)感覺(jué)到掌控感總是不太好。
油耗：車(chē)子的油耗表現(xiàn)的也還算是挺不錯(cuò)的，從這段時(shí)間下來(lái)的話(huà)，我覺(jué)得還算是一個(gè)比較合理的油耗，雖然沒(méi)有特別低，但是一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到高，反正就是很正常的。
舒適：這個(gè)雷凌雙擎的舒適度也是非常的讓我滿(mǎn)意的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的底盤(pán)話(huà)非常的貴，而且開(kāi)起來(lái)的話(huà)，減震非常的明顯。這個(gè)和我們其他四家的車(chē)子一比較就決定了要買(mǎi)哪一個(gè)，畢竟車(chē)子私人開(kāi)的配置怎么樣沒(méi)關(guān)系，但是的話(huà)一定出去也是舒服的，所以的話(huà)基本話(huà)，對(duì)這個(gè)車(chē)子的舒適度還是非常滿(mǎn)意的，雖然是織物座椅，但是這種散熱比較快，長(zhǎng)沙這些天太熱了，可以體現(xiàn)這個(gè)東西的優(yōu)勢(shì)，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
|
優(yōu)點(diǎn)：1.好開(kāi)。這個(gè)車(chē)我和老婆都要開(kāi)的，必須選自動(dòng)擋車(chē)型，而且這個(gè)車(chē)的hold功能很好用，還有自適應(yīng)巡航，可以說(shuō)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很友好了。2.還沒(méi)首保，開(kāi)車(chē)比較溫柔，評(píng)論油耗在4左右，真心省，不光省錢(qián)，而且省事，一箱油能跑1000公里左右，一個(gè)月去一兩次加油站就可以了。3.懸架濾震不錯(cuò)，因?yàn)橹暗母Ｈ鸬蠈?shí)在太顛了，雷凌過(guò)一般的爛路還是能好不錯(cuò)地過(guò)濾震動(dòng)的，但是過(guò)減速帶還是要慢點(diǎn)，否則還是很顛的，尤其是前橋，感覺(jué)在顫抖。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)織布座椅有點(diǎn)太容易藏污垢了，我小孩是很喜歡在車(chē)上吃東西的，每次都說(shuō)不聽(tīng)，弄的臟兮兮的�？棽嫉淖蝿偤糜趾茈y去清理，不像皮質(zhì)的一擦就可以很干凈，經(jīng)常就看到我小孩吃的一些零食碎片經(jīng)常在座椅的縫隙中，自己老是要拿出去清洗，挺讓我不滿(mǎn)意的，有點(diǎn)后悔沒(méi)有加裝那2000的高級(jí)皮質(zhì)選裝包。
外觀：這款車(chē)的外觀十分的驚艷，首先給我比較有關(guān)注點(diǎn)的就是前臉車(chē)頭倒是比較好看，而且整個(gè)的噴的顏色比較特別，看起來(lái)有吸引力，看著還蠻有檔次感，再加上車(chē)身兩側(cè)性感的腰線(xiàn)一直延伸到尾部，顯得車(chē)子從側(cè)面看上去很有立體感覺(jué)，尾部比較圓潤(rùn)和性感，看著也是很舒服。而且它的輪轂造型優(yōu)美，比較耐看，整體的設(shè)計(jì)可沒(méi)有太多花里胡哨的東西，層次感比較強(qiáng)，看起來(lái)不會(huì)顯得單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控部分看著也有科技感，而且按鍵布局也清晰可見(jiàn)，一目了然，而且后排也設(shè)計(jì)了出風(fēng)口，這樣子后排也很快就清涼了，這個(gè)設(shè)計(jì)是比較人性化的。
空間：雷凌雙擎的空間我還是很滿(mǎn)意的，畢竟也是家用車(chē)嘛，對(duì)空間的要求，只要是能夠家里人用就可以了，空間我們是在試駕的時(shí)候就直接決定好了的，我跟我爸爸是個(gè)子比較高一些，所以我們都去前排后排都感受了一下，只要我們坐著夠用，家里人也都沒(méi)問(wèn)題。而且它的這個(gè)后備箱的儲(chǔ)物空間也給留的挺大。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得確實(shí)有點(diǎn)低了，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是沒(méi)有什么優(yōu)惠力度的，而且新車(chē)的價(jià)格也能看得出來(lái)是非常高的，所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比，我自己確實(shí)不太滿(mǎn)意，要是說(shuō)能有一點(diǎn)優(yōu)惠，那就更好了，最起碼給人心理上還是有一定安慰的，哈哈，這一點(diǎn)優(yōu)惠力度都沒(méi)有，就顯得車(chē)子的價(jià)格是比較高了，畢竟作為們消費(fèi)者來(lái)講的話(huà)。還是希望價(jià)格能夠更低一些的
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，雖然在輕踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)會(huì)比較柔順，就是一種肉肉的感覺(jué)，但是只要深踩油門(mén)的話(huà)，推背感還是非常強(qiáng)烈的，起步也是相當(dāng)迅速的，反正感覺(jué)動(dòng)力是非常給力的，從整體來(lái)看的話(huà)動(dòng)力確實(shí)很充沛，而且車(chē)子在動(dòng)力平順性方面也做得非常不錯(cuò)，加速很迅速但是開(kāi)車(chē)還是相對(duì)平穩(wěn)的，總之特別順暢安心。
操控：
我感覺(jué)豐田雷凌的操控也是那種剛剛好的狀態(tài)，不偏向運(yùn)動(dòng)，也不是過(guò)于舒適的，所以說(shuō)對(duì)于這種操控感受，我還是非常喜歡的，也確實(shí)是非常喜歡這種恰到好處的感覺(jué)，我覺(jué)得舒適性和操控性這臺(tái)車(chē)也都是很好的，兼顧到位了。
油耗：目前油耗是4.8。幾乎都是城市道路行駛，整體路況挺好的，但是晚上會(huì)經(jīng)常遇到堵車(chē)的情況，這臺(tái)車(chē)真是相當(dāng)?shù)氖∮土�。因�(yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是為了我后期上下班用的，所以選擇的時(shí)候也特別看重這一點(diǎn)，就是一個(gè)日常代步，希望油耗能夠更低一些，這臺(tái)車(chē)油耗真的是夠可以了。
舒適：說(shuō)到了雙擎的舒適性，這一塊，座椅包裹性不錯(cuò)，厚度適中，開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得很累。再一個(gè)就是因?yàn)槭请p擎的車(chē)子，所以靜音效果要比純油的好很多�；旧显诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候，胎噪和風(fēng)噪還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音都是非常小的。還有一個(gè)雷凌的空調(diào)效果也是非常不錯(cuò)，夏天基本上開(kāi)上幾分鐘，車(chē)內(nèi)溫度就降下了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是雷凌雙擎出色的駕駛感受，不僅開(kāi)起來(lái)安靜，加速也比汽油版的車(chē)明顯好很多，而且堵車(chē)的時(shí)候也不用擔(dān)心油耗，夏天即使開(kāi)著空調(diào)原地怠速也不會(huì)消耗很多燃油。而且這臺(tái)車(chē)開(kāi)到目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小毛病，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有些人說(shuō)的機(jī)油乳化的現(xiàn)象，用起來(lái)既省心又省錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)，那我就拿網(wǎng)上都在說(shuō)的一個(gè)東西，就是說(shuō)豐田的內(nèi)飾方面的話(huà)是非常的廉價(jià)，大部分的地方都是采用的一個(gè)塑料的一個(gè)裝飾，顯得這個(gè)車(chē)子檔次看起來(lái)不高，而且價(jià)格方面的話(huà)要上到十四萬(wàn)級(jí)別，這個(gè)這價(jià)格都可以買(mǎi)到一個(gè)相對(duì)冷門(mén)一點(diǎn)的品牌的b級(jí)車(chē)了，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)在做工方面還是做了很多閹割的，如果是像我這樣的還好重視實(shí)用，如果是女生應(yīng)該不會(huì)選擇這款車(chē)
外觀：我自己有一說(shuō)一吧，這款雷凌的外觀顏值確實(shí)挺高的，讓人印象最深的就是鐮刀一樣的LED大燈，晚上自己把車(chē)燈打開(kāi)之后整臺(tái)車(chē)子美感就出來(lái)了，是真的很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾門(mén)板和扶手箱做工一般，稍顯廉價(jià)！但一看亞洲龍也是塑料那我也無(wú)話(huà)可說(shuō)。后期可加裝全真皮！
空間：空間是正常的家用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)吧，我之前也開(kāi)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)，前排空間都差不多，都是比較寬敞的，后排也大，而且我覺(jué)得后排都是多余的，女朋友坐副駕駛寬敞的很，出差的時(shí)候帶女朋友一起，后備箱就放我們兩個(gè)的行李箱，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全足夠了。
配置：我對(duì)雷凌的性?xún)r(jià)比是非常滿(mǎn)意的，用車(chē)的平均油耗這么低，車(chē)的配置也多，后期的保養(yǎng)還挺省心的，說(shuō)到底雷凌就是我的省心居家好“伴侶”，感覺(jué)買(mǎi)這車(chē)一點(diǎn)也不虧，反而還挺劃算的。
動(dòng)力：雷凌雙擎的動(dòng)力那可真的和普通的燃油車(chē)子有很大差距，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)從動(dòng)力上來(lái)講的話(huà)，畢竟他靠一個(gè)電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力來(lái)做工的，所以說(shuō)，不管是理論還是實(shí)際上來(lái)講的話(huà)，動(dòng)力肯定是要比普通油車(chē)好得多，尤其是起步的感受，真的是很平順也很舒服，主要就是加速度很快，感覺(jué)一點(diǎn)也不拖拉。
操控：
操控太好操控了，比我領(lǐng)導(dǎo)幾十萬(wàn)的車(chē)開(kāi)的都要輕松，上高速開(kāi)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，特別的省心，而且開(kāi)久了也不累人，不像我們領(lǐng)導(dǎo)的車(chē)，開(kāi)了兩個(gè)小時(shí)高速就累的不行，全身疲憊，開(kāi)我家的雷凌就不會(huì)。
油耗：當(dāng)時(shí)選擇雷凌雙擎就沒(méi)想著要用它去跑長(zhǎng)途，僅僅作為通常的代步用車(chē)就OK了，主要是自己的工作原因，也沒(méi)有必要去跑很遠(yuǎn)的路程，大多數(shù)都是在市區(qū)里面，我爸爸開(kāi)車(chē)特別穩(wěn)，但是我就屬于稍微猛一點(diǎn)的，這臺(tái)車(chē)也是油耗非常低，我那樣大腳油門(mén)踩著也感覺(jué)不到什么。
舒適：好的一點(diǎn)就是它的座椅的包裹性很強(qiáng)，材質(zhì)偏軟，就算是我連著幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得腰酸背疼，特別是屁股陷入感很愜意，就感覺(jué)是在自己家里沙發(fā)坐的一樣。其次好的方面懸架偏舒適，車(chē)子的減震效果還是很好的，每次有很多細(xì)小的顛簸車(chē)子都可以自行過(guò)濾掉。但是我覺(jué)得它的隔音上面沒(méi)有那么好，畢竟雜音一直都是比較聒噪的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是這臺(tái)車(chē)的油耗了，作為豐田雷凌雙擎的看家本領(lǐng)，油耗肯定是特別讓人滿(mǎn)意的地方了，而且車(chē)子的動(dòng)力和舒適性也的確是很不錯(cuò)的，同時(shí)也非常喜歡開(kāi)著他車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子開(kāi)著還是非常輕松的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也特別安靜，還有就是我覺(jué)得豐田雷凌的外觀還是挺漂亮的，看起來(lái)的確不像其他車(chē)子那樣非常的運(yùn)動(dòng)，充滿(mǎn)著那種肌肉線(xiàn)條，但是這個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是非常舒服，百看不厭的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是配置低，一個(gè)十來(lái)萬(wàn)的車(chē)按理來(lái)說(shuō)該配備倒車(chē)?yán)走_(dá)，這款已經(jīng)標(biāo)配可上了的車(chē)型了，其實(shí)廠(chǎng)家足可以關(guān)照一下女司機(jī)的，倒車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)最不專(zhuān)業(yè)了，所以沒(méi)有提醒更加沒(méi)有安全感了，雖然說(shuō)有可視倒車(chē)影像，但如果兩者結(jié)合起來(lái)才更加有直觀的感受��！
外觀：新款車(chē)的外觀就是好看，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)在實(shí)體店有驚艷到我，前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，車(chē)身的線(xiàn)條富有動(dòng)感，車(chē)的氣質(zhì)比較高端，是現(xiàn)今下最流行的車(chē)型款式，簡(jiǎn)直就是為我們這些年輕人量身定做的車(chē)，就是前兩天注意到車(chē)漆有點(diǎn)薄了，不知道什么時(shí)候把車(chē)漆給蹭花了一小點(diǎn)，太揪心了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)一般吧，豐田的內(nèi)飾大家懂的。我選了皮質(zhì)選裝包，門(mén)把手，扶手箱都是仿皮包裹的，還可以。新車(chē)味道還是挺明顯的，放了些炭包，感覺(jué)好些了。中控屏幕的功能還沒(méi)來(lái)得及摸索，等摸索清楚了，再追加評(píng)價(jià)吧，就是感覺(jué)調(diào)節(jié)音量沒(méi)有實(shí)體旋鈕很不方便。
空間：乘坐空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，我176的身高坐主駕駛位置退步不是太舒服，坐久了總覺(jué)得哪里難受。說(shuō)不上來(lái)！
配置：我買(mǎi)的是雷凌雙擎的豪華版，也是最走量的車(chē)型。其實(shí)如果想要高顏值的話(huà)貴幾千塊的運(yùn)動(dòng)版也是不錯(cuò)的選擇。買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē)圖的就是個(gè)省油和省心，雷凌雙擎在這些方面都做的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿(mǎn)意，本人開(kāi)車(chē)佛系，對(duì)動(dòng)力要求不高，目前只用正常模式，感覺(jué)動(dòng)力夠用，而且混動(dòng)的油門(mén)響應(yīng)是真的舒服。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:目前只試過(guò)經(jīng)濟(jì)和正常模式，運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)用過(guò)，感覺(jué)正常模式的加速響應(yīng)已經(jīng)夠用了。
操控：
TNGA架構(gòu)下的雷凌，重心變得更低，懸掛支撐做的更好，整車(chē)的操控性提升了不少，指向也相當(dāng)精準(zhǔn)。
油耗：這臺(tái)車(chē)的工信部油耗是4.1升，感覺(jué)如果是很溫柔的開(kāi)的話(huà)應(yīng)該是能做到的。我開(kāi)到目前的油耗是4.5，雖然比宣傳的差一點(diǎn)，但我還是很滿(mǎn)意的�？吹接幸恍┖軈柡Φ呐笥寻堰@臺(tái)車(chē)的油耗開(kāi)到過(guò)3升多，確實(shí)是非常厲害了。
舒適：整車(chē)還是比較舒適自在的，我平時(shí)一個(gè)人下班后開(kāi)回家就喜歡放一下音樂(lè)，4個(gè)喇叭的音質(zhì)也還不錯(cuò)，開(kāi)大聲了也不會(huì)有沙沙的聲音，而且車(chē)內(nèi)的隔音做的也可以，基本聽(tīng)不到外面的噪聲，濾震效果也還可以，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)基本感受不到顛簸，座椅也比較貼合人體，久坐也不會(huì)說(shuō)特別的勞累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的一個(gè)油耗，我上下班每天高架堵車(chē)才開(kāi)將近六個(gè)油，絲毫不心疼油耗，還有就是座椅的舒適度絕佳，對(duì)于我們這種每天都要開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，座椅的舒適度非常重要。
缺點(diǎn)：好像沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，硬要挑刺的話(huà)，可能就是隔音不太好，上高速風(fēng)噪大。
外觀：雷凌的外觀蠻好看的，看起來(lái)還算比較年輕，也比較時(shí)尚，比起老款的雷凌，我覺(jué)得現(xiàn)在的雷凌真的好看了很多。
內(nèi)飾：座椅支撐、包裹性都不錯(cuò)，造型中規(guī)中矩?zé)o特色。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型都差不多，但是后排空間還是能稍微大一些，日常家用肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：價(jià)格低，配置全，安全性高，貶值率低。所以它的性?xún)r(jià)比還是挺好的。而且4s店還送了個(gè)8次保養(yǎng)套餐，以后保養(yǎng)都不用多費(fèi)錢(qián)了。
動(dòng)力：開(kāi)始是稍慢但很平穩(wěn)，讓人能非常舒適從容地起步。跑起來(lái)后就很猛了
操控：
動(dòng)力好，所以車(chē)子操控起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，我和它沒(méi)有磨合期
油耗：綜合油耗百公里7個(gè)個(gè)油左右，作為日常城市上下班使用，還是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：車(chē)內(nèi)坐墊都是偏薄一點(diǎn)，乘坐時(shí)間久的話(huà)就會(huì)覺(jué)得很不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1426公里
|
優(yōu)點(diǎn)：1.2t渦輪增壓的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)還真不錯(cuò)，紅綠燈提速快不說(shuō)，開(kāi)起來(lái)也是很平穩(wěn)，剎車(chē)什么的也是很靈敏，操控感整體還不錯(cuò)，年輕人都會(huì)喜歡的一輛車(chē)
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)的鐵板很薄，關(guān)門(mén)的那個(gè)聲音你能明顯的感覺(jué)到，可能是車(chē)身薄的關(guān)系，所以車(chē)子的隔音效果不好，特別是開(kāi)高速胎噪聲特別的大，很討厭
外觀：外觀的造型看起來(lái)非常的時(shí)尚帥氣，尤其是搭配了白色的車(chē)漆，給人一種干凈利落的感覺(jué)，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)的非常漂亮，而且正面的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的犀利。
內(nèi)飾：雷凌內(nèi)飾整體布局還可以，很多有用的配置。
空間：空間還是可以的，緊湊型吧，我們家出門(mén)都是一人開(kāi)一輛，空間肯定夠啊
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)雷凌的口碑一直都很好，它的操控感令人滿(mǎn)意，另外喜人的油耗，以及讓人舒適的乘坐體驗(yàn)，方方面面給人的印象都是非常不錯(cuò)的，如果想買(mǎi)家用轎車(chē)的話(huà)，這款車(chē)還是值得考慮的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常夠用的，這款車(chē)的提速表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的，無(wú)論是城市出行還是高速駕駛，都是能夠滿(mǎn)足我的需求。
操控：
雷凌的車(chē)身不大，操控起來(lái)很好控制方向和力度，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有虛位，比較精準(zhǔn)。在低速行駛較平順，加速或超車(chē)也靈敏不卡頓。儀表盤(pán)簡(jiǎn)單明了，不花里胡哨。
油耗：據(jù)說(shuō)雷凌的油耗蠻低，目前我開(kāi)的少，都要近八個(gè)油的，還沒(méi)體會(huì)到低油耗，期待一下吧。
舒適：座椅很舒適，感覺(jué)符合人體流線(xiàn)學(xué)，個(gè)上換了皮座椅，布織的不好打掃衛(wèi)生，有小孩，總體舒適�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口要說(shuō)下，打開(kāi)空調(diào)，前后基本上溫度沒(méi)差別，十萬(wàn)出頭的車(chē)，已經(jīng)很給力了，贊車(chē)內(nèi)噪音:胎噪、風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，這個(gè)是有心理準(zhǔn)備的，也沒(méi)什么好吐槽的。懸架減震舒適性:懸架減震很舒適，不軟不硬，個(gè)人駕駛不暴力，覺(jué)得很舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程620公里
|
優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這款車(chē)的外觀，以及它的配置，十多萬(wàn)的車(chē)，能找到這些配置齊全的除了自主品牌，合資品牌已經(jīng)很少了，不是說(shuō)不支持自主品牌，但我本身就是個(gè)新車(chē)小白，車(chē)子不懂多少，當(dāng)然省心最重要，而且90后都是潮流當(dāng)下，好看的外表才是選車(chē)的第一眼緣，對(duì)上了，就決定是他了
缺點(diǎn)：我沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車(chē)，但是坐過(guò)不少車(chē)，比如我爸的老別克，我舅的老帕薩特，還有我表哥的奇瑞瑞虎，就發(fā)現(xiàn)一個(gè)事情，隔音都沒(méi)有他們好，我覺(jué)得雷凌的隔音做的實(shí)在是一般般，風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都很大，網(wǎng)上都說(shuō)去做個(gè)全車(chē)隔音，但是要拆好多東西，想想就心疼，忍著吧。
外觀：小車(chē)不小氣，看著特別的大氣漂亮，我們一家人都非常喜歡。
內(nèi)飾：塑料的東西有點(diǎn)多，看起來(lái)就廉價(jià)，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)子就這樣吧
空間：總的來(lái)說(shuō)，雷凌的空間在緊湊型轎車(chē)?yán)锩嫠惚容^不錯(cuò)的水平了，一家人乘坐完全能應(yīng)付，不會(huì)覺(jué)得空間不夠，我172的身高，坐在雷凌的前排和后排，空間感覺(jué)都挺不錯(cuò)的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:雷凌這車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還算比較合理，基本上平時(shí)常用的儲(chǔ)物空間都有，手機(jī)，錢(qián)包這些小物件都能找到合適的地方放下，水杯，奶茶，飲料瓶這些也是能輕松放下。后備廂容積:之前我們一家人開(kāi)著雷凌自駕游，有三個(gè)行李箱，還有幾個(gè)小包，放在雷凌的后備箱也是蠻輕松的，雷凌的后備箱空間還算挺寬敞的，滿(mǎn)足日常使用，完全是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比超高，本身配置就不差，外觀設(shè)計(jì)非常好看，內(nèi)飾做工也是很棒，再加上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗，保養(yǎng)輕輕松松。
動(dòng)力：這款1.2T的動(dòng)力剛剛好，油門(mén)輕輕一踩靈敏性很好提速也比較快，走坑坑洼洼的地方也沒(méi)有很抖，穩(wěn)定性還不錯(cuò)。
操控：
我對(duì)操控這東西不是太懂的，不過(guò)我覺(jué)得雷凌這車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺不錯(cuò)的，首先就是方向盤(pán)的手感很輕，轉(zhuǎn)向的指向性也是挺好的，反正雷凌這車(chē)我開(kāi)起來(lái)很輕松�！� 自適應(yīng)巡航:雷凌的自適應(yīng)巡航真心好用，現(xiàn)在上高速我都會(huì)開(kāi)啟這個(gè)功能，感覺(jué)就和半自動(dòng)駕駛差不多了，解放了雙腳，跑長(zhǎng)途就變得很輕松了。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)遇到過(guò)兩次介入，還是蠻給力的，之前一次要不是雷凌的主動(dòng)剎車(chē)，我已經(jīng)撞上另外一輛車(chē)了，所以我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)配置高一些更好。
油耗：雖然動(dòng)力不是雷凌的優(yōu)勢(shì)，但油耗絕對(duì)算是雷凌的優(yōu)點(diǎn)了，百公里也就7個(gè)油左右，這個(gè)油耗我是十分滿(mǎn)意了，如果是后期高速跑的多一些，應(yīng)該油耗還會(huì)降低一些。高速路行駛:之前測(cè)試過(guò)一次高速油耗，差不多在5個(gè)多一些，感覺(jué)很省油，開(kāi)著雷凌完全不用擔(dān)心油耗。
舒適：舒適性我認(rèn)為挺不錯(cuò)的，首先就是座椅，坐上去蠻舒服的，包裹性也可以，填充物的軟硬比較適中，之前有一次開(kāi)長(zhǎng)途，五個(gè)小時(shí)下來(lái)，都沒(méi)有覺(jué)得腰酸背痛，整體來(lái)說(shuō)，雷凌的舒適性還是值得表?yè)P(yáng)的。車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的還算不錯(cuò)，日常駕駛車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到太多的路噪，胎噪這些，就是上了高速之后，車(chē)內(nèi)的噪音會(huì)大一些，不過(guò)我覺(jué)得在我能接受的范圍之內(nèi)。
|
科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
