廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，重置后跑了132公里的國道，平均油耗5.5，磨合期，新手，有圖有真相。
缺點：后排座椅不能放到，同價位配置較低，比如車窗防夾，后視鏡加熱
外觀：外觀非常滿意，外觀比較運(yùn)動，輪轂漂亮，比卡羅拉耐看
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，防線處理很上檔次。4S送的真皮，中控屏觸摸式，少了點物理按鍵的快感。
空間：A級車?yán)锏臉?biāo)桿，后排很大。
配置：還比較滿意，主要是沖著平牌去的
動力：1.8的動力，隨叫隨到，好幾個朋友開手動的或自動的，都給了很中肯的評價！高速上開車不操心！
操控：
操控很舒服，方向指向精準(zhǔn)，方向盤握感很舒服！
油耗：目前8.5，未清零。貼膜、鍍晶的時候讓我侄兒聽歌聽了幾小時，怠速發(fā)電中~
舒適：噪音控制一般，中控有輕微異響。座椅神馬的都挺舒服，空調(diào)也足夠給力
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間不錯，后排地臺幾乎純平，發(fā)動機(jī)噪音低，中控臺軟質(zhì)材質(zhì)挺多的，方向盤可以前后伸縮。
外觀：外觀沒的說啊，比他兄弟卡羅拉好看多了，
內(nèi)飾：這個級別來說還算不錯吧
空間：后排空間超級大。座椅也很舒服。就是不支持座椅放到。所以后備箱空間就不是那么的盡如人意了了！
配置：性價比還是很高的，雖然配置有點低，但是豐田的車子質(zhì)量和油耗是大家有目共睹的，很多年輕人選擇他的原因就是外觀和豐田的品牌！
操控：
可以的
油耗：行駛路況是城市快速路，城鄉(xiāng)結(jié)合部小道，城市擁堵路各占三分之一，另外畢竟是新車我起步提速，都比較腳下留情，換擋轉(zhuǎn)速我都是2500轉(zhuǎn)才升擋，1600轉(zhuǎn)降擋，行車轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，提車加了250元油，大概40升左右吧！現(xiàn)在開了520公里，油表顯示還能跑60公里，
舒適：還行 ，老婆說避震有一點硬，我沒啥特殊感覺
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購買時間2016年07月
購買地點云南 德宏
裸車價格9.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛中車內(nèi)沒什么噪音，比較安靜
缺點：顛婆時，整個中控都響，拉開后尾箱的墊子，看到涂抹的很粗糙的鈑金膠。懸掛反應(yīng)比較慢，支撐還湊合，可能我要求太高了，開過兩個月的觀致3，口味被提高了。沒有ESP，真皮方向盤。
外觀：個人比較鐘意
內(nèi)飾：簡潔大方…用料很是實在
空間：空間比較大，176的身高無論前排后排都有足夠空間，蹺二郎腿也沒問題
配置：雷凌外形相當(dāng)滿意 空間也想對不錯 現(xiàn)在唯一不滿意的就是大燈的遠(yuǎn)光太高了 遠(yuǎn)近光一起打開 中間是空的 上下挺亮的 不知道是不是都是這樣 還有就是中控臺和右前門上邊有異響 但是雷凌的配置實在是太低了 就是看上發(fā)動機(jī)和外觀了 別的還沒有啥發(fā)現(xiàn)的
動力：低扭不錯的，但感覺一到兩千左右瞬時油耗就升的很高啊，不知道為什么。現(xiàn)在行車都把轉(zhuǎn)速壓低。
操控：
操控感覺挺好，指向精準(zhǔn)。但是畢竟是家用車，后懸掛也是扭力梁。還是不要跟昂克賽拉那樣的車比操控了。
油耗：油耗還好，算不上省油，但也不太費(fèi)。
舒適：懸架偏硬，不過路面的細(xì)小震動過濾的還是不錯 基本感覺不到，但一些大的顛簸，就感覺有點硬。
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購買時間2016年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手第一輛車，感覺上手快，好開，cvt什么都不講究，售后說只要踩油門、紅燈N、D到底就行。
缺點：豐田的配置，簡化到?jīng)]人性。比亞迪5萬的車都比它強(qiáng)。
外觀：我（老婆）就是被這個吸（忽）引（悠）的，絕對100000分的顏值。
內(nèi)飾：用料很好，軟硬合適，中控臺雖然低配只是收音機(jī)，但是造型仍然很合眼。
空間：我的杯子都是大容量的，車上的杯架都不行。 手機(jī)5.7寸的，放哪都能蹦出來乘坐空間：我210斤，182cm，前后都能坐的爽。儲物空間：板車的后備箱真敞亮，過年回老家?guī)Я撕芏鄸|西，7個禮盒，一大包衣服，4兜吃的，1個書包，然后散裝的肉、雞、魚，還有零散的，我來回裝了五六趟，全吃下了。全家出游時：去公園，帶老婆孩子，后備箱放輪滑裝備，羽毛球拍，零食，午餐，墊子，衣服 中途我躺著睡，孩子橫著睡，老婆聽音樂。就這樣吧。
配置：本屌絲認(rèn)為：顏值 這個價位 日系質(zhì)量 cvt 大空間2700軸距，也就是這個車了
動力：1.6cvt，一直eco，很舒服，加速慢，1000轉(zhuǎn)平路60km，1800轉(zhuǎn)上80km，或者60km上橋。很少開到3000轉(zhuǎn)。動力平順性：啥叫頓挫？沒開過其他的自動檔，反正開過雷凌再也不會開手動檔了加速表現(xiàn)：舍得踩油門，什么都有。2000轉(zhuǎn)以內(nèi)加速就比較肉了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動方向必有反饋，但不是那種抽筋式反饋，很平順。 懸掛舒適，比朗逸、捷達(dá)等出租車舒服，比朋友的速騰舒服。但掉頭、超車必有歪身。
油耗：開的少，可以接受城市路段表現(xiàn)：城市路段儀表顯示的油耗是百公里13L，我的老天爺啊，這不是皮卡吧�。。。�！ 新手，而且路段確實擁堵，只能開到40，所以真是敝笱了，接受吧高速路段表現(xiàn)：上國道開了400公里后，表顯油耗降低到9.5，國道上都是60-80.
舒適：總體比我坐過的幾款出租車強(qiáng)不少行駛舒適性：這個應(yīng)該有5星，新手開得很舒心，老司機(jī)不要在意。噪音控制：發(fā)動機(jī)蓋滅有隔音棉，開窗后能很清晰地聽到發(fā)動機(jī)的吼叫，關(guān)窗后聲音較小，開音樂就ok了。 開窗輪胎噪音較大，看老司機(jī)們的帖子是要換靜音胎，本屌絲表示無所謂了，關(guān)窗啥都是浮云。 總之，關(guān)好車窗，開音樂到15的小音量，就能享受駕駛了。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.70萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省油省油
缺點：車皮薄，中控異響
外觀：黑色新銳版比較丑吧，有點后悔的，貪便宜，應(yīng)該買精英版的
內(nèi)飾：很差，不想多說
空間：后排空間確實比較大
配置：總體來說還行吧，11萬的車還可以了，新銳版沒有鋁合金輪轂，看起來真他媽的丑，車門用手掌拍拍，感覺都要把車拍扁似得，就油耗支撐著我對這車的好感吧。
動力：感覺不出動力好，感覺都一樣
操控：
沒啥操控好談的，上上班開開
油耗：油耗確實不錯，每天120公里，一半路是堵的居然能6.5，
舒適：駕駛位不錯，就我一個人開，乘客位不知道咋樣
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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外觀：這個價位，無敵了，大愛！
內(nèi)飾：先吐槽一下：8個月的車，如果氣溫高的時候，一開門還是會有很大的味，只能說這材料實在是一般。想想這個價格，也就算了！上車先開窗！
空間：后排空間很寬敞，跟大多數(shù)車友說的：后排空間跟B級車差不多~
配置：豐田是中庸的！它沒有太亮的地方，也沒有太多受到指責(zé)的地方，車無完車，人無完人。你想買個炫車，它不適合。如果你想過日子，它是個不錯的選擇！
動力：買菜車，這1.6的動力+手動擋的配置，夠用了。這車優(yōu)點在發(fā)動機(jī)上，轉(zhuǎn)速上4000轉(zhuǎn)、上5000轉(zhuǎn)，不會給你聲嘶力竭的感覺，而是很順暢很輕松的，所以當(dāng)你想拉高轉(zhuǎn)的時候，就拉吧。不會因為發(fā)動機(jī)的嘶吼，嚇回去。
操控：
方向：指向在速度100KM/H以下，感覺挺好的。但速度超過100后，方向會受橫風(fēng)影響，需要不斷修正。我開高速的時間不是很多，大多在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，可以接受。檔位：因為之前我開的是手動福克斯，還開過幾款國產(chǎn)手動車型，所以對比水平有限，大家參考下。 雷凌這手動擋的變速箱在豐田車系中屬于水平一般的變速箱，不如福克斯手動，比國產(chǎn)手動還是強(qiáng)點。福克斯手動比較有厚重感、順滑感，雷凌的手動掛檔有點澀，也有點吸入感。掛檔行程也比較一般，再短點就好了。油門的感覺：這個大家要注意下，這車我剛開始開的時候非常不習(xí)慣。原因是：我換擋的時候都是，離合器踩下的同時松掉油門。但雷凌這車有個毛�。河烷T的反應(yīng)要滯后1秒左右的時間。所以造成換擋的時候轉(zhuǎn)速不降反升，這個現(xiàn)象我剛開始開的時候感覺真是太糟糕了，換擋速度快了會有頓挫感，慢了又不爽。這手動不就是人車合一嗎？ 后來分析了下，調(diào)整了換擋方式，現(xiàn)在我在換擋前，預(yù)計換擋時間提前丟掉油門，再踩離合器，這個問題就解決了，時間久了也就習(xí)慣了，不清楚其他車友有沒有我這個問題。
油耗：手動擋開的比較隨意，省油跟運(yùn)動隨時切換，現(xiàn)在開了7300公里，8個月時間，平均速度21KM,行車電腦顯示6.9L/百公里，自己沒有算過，應(yīng)該差不多，比較滿意。
舒適：舒適性尚可，地盤在過坑的時候，如果速度快點，會有很散的撞擊聲�？赡苁菓覓斓年P(guān)系。
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格11.20萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為我坐車時間較多，還是空間表現(xiàn)我比較滿意，2700mm軸距，后面地板還是平的，1.6的排量開起來，還算湊活，家用代步還是可以應(yīng)付
缺點：坐在后排，你不知道該把手放在什么位置，后門沒有合適位置的把手，（這算是設(shè)計缺陷嗎）中控異響嚴(yán)重，異響的地方太多，隔音在同級車?yán)镙^差，嗡嗡的聲音，各種噪音匯在一起，讓人感覺非常不爽，吵的鬧心
外觀：外觀還是個人眼光吧，相比卡羅拉還是顯得激進(jìn)年輕一些，前臉還是挺有辨識度的，但有時離遠(yuǎn)看，會誤以為是現(xiàn)款凱美瑞，車尾比較中庸，不過規(guī)規(guī)矩矩，車身尺寸也夠大，可以接受車燈設(shè)計：車燈是大家公認(rèn)的蠟燭燈，很多車友已經(jīng)改裝氙燈或LED，但原車還算厚道，還給配賠了個透鏡（不是很好，但也湊活用）做工車漆：和其它車相比，車漆太薄，小石子打的各種傷痕
內(nèi)飾：第一次做在車?yán)�，感覺就像坐在書桌前似的，又平又高，內(nèi)飾用料相比卡羅拉，嚴(yán)重縮水，比如遮陽板、車棚頂、車門內(nèi)板，檔把前儲物格，空調(diào)按鈕區(qū)域，一分錢一分貨還是有道理的異味異響：中控異響嚴(yán)重，是雷凌車的通病，也希望廣汽豐田在這個問題上，在1.2的車型上能夠改善，說一下部分異響位置和解決方法，在副駕前右側(cè)，（有個貼，禁止在副駕放兒童座椅）那塊板，在車身密封條和板連接處，塞上膠條或其他東西，還有就是CD機(jī)后面，把CD機(jī)拿出來，里面有兩個塑料板，兩個塑料共振會產(chǎn)生異響，兩塊塑料板中間墊上海綿，問題解決，其實很多異響是安裝導(dǎo)航后線束沒有固定好產(chǎn)生的儀表中控：最開始打算淘一個1.8拆車CD，1.8CD現(xiàn)在加上各種線束，安完得一千左右，后來自己換的飛歌g6s，換完后順眼多了，功能也豐富了，
空間：空間在同級，同價位車型里，算是很出色了，這也是我對雷凌心動，最重要的一點，空間同級無敵乘坐空間：我身高182cm，駕駛空間充足，頭頂空間也剛剛好，調(diào)整好座位后，后排空間坐人也毫無壓力儲物空間：后備箱最多放過兒童座椅還有兩個行李箱，空間還可以，沒覺得不夠用橫向?qū)Ρ龋嚎催^高爾夫，速騰，昂克賽拉，還有明銳，對于后排中間位置比較，凸起太高，滿員坐著比較難受，不知該把腳放在哪里
配置：如果預(yù)算在10-12萬區(qū)間，雷凌和卡羅拉應(yīng)該算是首選，日系車總體來說，還是相對比較穩(wěn)定的，性價比就那么回事，一分錢一分貨才是硬道理標(biāo)配配置：原來1.6車型沒有esp是硬傷，雷凌原車標(biāo)配4個喇叭，（沒有車門上的高音喇叭）
動力：1.6的機(jī)器，就不談什么動力了，一般家用代步，買個菜啥的，還是綽綽有余的，當(dāng)然，預(yù)算再多一點肯定上1.8或新思域，平時也就上下班開開，偶爾跑個小長途，動力也足夠用了
操控：
方向確實有點虛位，不像美系車方向那樣，過減速帶，感覺不出和卡羅拉有什么區(qū)別，還是那句話，十萬左右的代步車，談動力談操控不靠譜，遵章守法，安全駕駛才靠譜雨雪泥濘路面：換的諾記雪地胎，保持好車速，冰雪路面通過性剛剛地
油耗：我車現(xiàn)在跑了六千公里了，夏天綜合油耗基本在6.6，現(xiàn)在冬天基本在7個油左右（有車庫），平時很少跑市區(qū)，基本都是高速，省道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道，油耗還可以，和同級比，油耗相對較低城市路段表現(xiàn)：平時都是跑鄉(xiāng)村路，市區(qū)很少跑，油耗相對低一點，由于鄉(xiāng)村路沙塵比較多，我都是五千公里一換機(jī)油機(jī)濾（真的很臟，跟車都得開內(nèi)循環(huán)）高速路段表現(xiàn)：前一陣去哈爾濱，來回將近六百公里，正好一箱油剛剛好，車速始終90-120，感覺底盤高速還算可以橫向?qū)Ρ龋汉屯碌?.6高7比，油耗相對要低一點，cvt的箱子確實很平順
舒適：舒適性一般吧，底盤和減震過濾的不是太好，主要還是噪音和異響，影響駕駛感受，空調(diào)：黑龍江的冬季跨越很長，氣溫在零下25-30度，車在外面扔一宿，早上打火熱車真心遭罪，水溫半天上不來，意外發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕座椅下面，居然有管出熱風(fēng)，贊????座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也可以，日系車座椅相對都很薄，可能也是為了節(jié)省空間噪音控制：雷凌的噪音真是無法形容，各種噪音混雜在一起，（胎噪、風(fēng)噪、共振異響）希望廣汽豐田能夠關(guān)注
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購買時間2016年08月
購買地點福建 福州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕運(yùn)動，空間大，油耗低。
缺點：車身鈑金較薄，特別是前引擎蓋用手稍微按壓都會凹陷。車身縫隙比較大，顯得不是很精細(xì)，一方面影響美感，另一方面多少也增加了一些噪音。高速行駛明顯感覺車比較飄，如果有側(cè)向風(fēng)嚇?biāo)廊�，不敢開得太快，另外轉(zhuǎn)向很輕。
外觀：外觀真心喜歡，運(yùn)動時尚，比較適合年輕人開。珍珠白的顏色在陽光下閃閃發(fā)亮，特別有檔次感。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 遮陽板或化妝鏡-有異響 2016年10月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《動力滿足日常需求，外觀年輕運(yùn)動，同級別空間大，操控性好》
空間：空間在同級別車型中算最大了，2700mm的軸距，后座中間幾乎沒有突起，后排乘客翹著二郎腿都可以，坐起來不會顯得擁擠難受。
配置：性價比高，油耗低，操控性舒適性都很不錯，值得購買。
動力：起步初段很靈敏，起步的時候一般輕點油門就能夠很迅速起步加速，起步大部分都能夠輕松超越別車，只要你舍得給油，起步都能夠讓你滿意。但在中后段感覺有點力不從心，時速一般在80公里以后加速或超車就顯得慢慢悠悠，沒什么勁。本人新手，一般不會猛踩油門。可能和開車習(xí)慣有關(guān)，加速情況下也比較溫柔，所以超車提速感受不是很明顯。運(yùn)動檔沒用過，朋友在開我車的時候用過運(yùn)動檔，表示在運(yùn)動檔的情況下明顯感覺動力提升明顯，追求速度或者動力感受的朋友可以嘗試一下運(yùn)動檔。
操控：
操控性上真的很不錯，本人也沒開過什么好車，除了以前在駕校開的教練車，和偶爾租來廉價的車，在操控感上確實好很多。比較明顯的感受就是剎車和轉(zhuǎn)彎，剎車感覺比較軟，剎車沒什么自信，但開一段時間就習(xí)慣了。問過老司機(jī)表示日系車大部分都這樣的調(diào)教，這方面可以很好保證舒適性，不會有突然急剎的前沖感。另外轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，車上乘客不是很舒服，感覺要飛出去了一樣，很多國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP，雷凌居然沒有標(biāo)配ESP，把成本省在安全細(xì)節(jié)確實不明智。
油耗：油耗真心很經(jīng)濟(jì)實惠，公司在市區(qū)，所以上下班都走三環(huán)，走走停停的市區(qū)路段占1/3路程，目前油耗已經(jīng)降到6.8，在福州這個油耗算很不錯了。對剛開車三個月的我，在車技上如果再提升一下，應(yīng)該還可以再降。
舒適：整體舒適性不錯，座椅軟硬適中。一般都是本人開車，偶爾坐過副駕，過大的坑洼路面會有點顛簸，只坐過一次后排，后排舒適性感覺會弱一些，在過一些顛簸路面屁股都會彈跳起來，可能跟車身懸架和座椅柔軟程度都有一定關(guān)系。買這款車前看到論壇很多車友吐槽噪音比較大，車窗都搖起來的情況下還能夠接受，在高速上胎噪有點大，提車后去做了個前輪隔音和發(fā)動機(jī)隔音，效果好很多。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4503公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排平整，后排空間非常大； 操控方面還算比較滿意，方向盤沒有虛位； 地盤懸架也算比較合意，不會太軟，也不會太硬，對于我來說軟硬正好合適，畢竟主要在城市，偶爾跑跑鄉(xiāng)下； 還有就是車子做工方面也是非常滿意的，設(shè)計很人性化，廠商考慮的比較周到，比如后保險桿的仿碳纖維板，前保險下面的那塊皮子。后保險桿的那個板，可以防止倒車被后面的障礙物直接傷漆，前保險桿的那個擋泥皮，可以直接給你一個警示，太低了先刮這個皮子，而且這個又不會刮壞的東西。這兩個是我自己親身經(jīng)歷的，當(dāng)時心想完了，可下車一看只傷到了這兩個小東西，并無大礙。豐田造車還是非常有經(jīng)驗的，穩(wěn)定性可以說數(shù)一數(shù)二的車企了。
缺點：要說最不滿意的地方要說就是車漆了，車漆薄的嚇?biāo)廊�。行駛過程中，只要被輪子帶起了小石子打到車上，絕對掉漆。我車位邊上有一個花壇，天天小心翼翼的開車門，過了兩三個月，發(fā)現(xiàn)車漆還是掉了一片，不是那種磕掉的一點，而是那種松掉了的一片。還有一次，我晚上倒車不小心撞到了后面停在邊上的一輛傳祺GS5，我后保險桿刮花了一些，沒傷底漆，可那個傳祺GS5后保險桿只是卡扣翹起一點點，車上的灰塵都沒給蹭下來。唉，車漆真心不想吐槽了。車子是精英版的，后排不能放倒是一個超大的痛點，還有就是風(fēng)噪，風(fēng)噪比較大，這個除了放大一點音樂還真不知道怎么解決了。也有設(shè)計不合理的地方，就是車窗的切水條根本就切不到水，低速的時候方向盤乎重乎輕，賣了這么多難道廠商一直沒發(fā)現(xiàn)？還有要吐槽的就是音質(zhì)了（好像不能說是音質(zhì)），說白了就是四個喇叭，聲音經(jīng)常失真，而且還沒有高音喇叭。
外觀：外觀個人個看了，這個不好說（蘿卜白菜各有所愛）。做工算精良（廣汽號稱世界級工廠），感覺比卡羅拉做工要好。 4-5星
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是非常簡單，沒啥科技感可言，很中庸。不過做工確實很精細(xì)。 勉強(qiáng)4星
空間：作為A級車來講，這個車子的空間可以說是非常寬敞的，后排平整，后備箱容納空間也非常大。這個可以說是非常滿意。 超值5星
配置：主要看定位，如果居家用，那么絕對是5星（A級車）。
動力：動力算平平，不過1.6L也不要去談什么動力。不過上班代步，這種不溫不燥的挺合適的。（上坡深踩油門可以感覺到CVT變速箱皮帶打滑） 3-4星之間
操控：
操控還可以，算是比較精確。不過有一個問題，低速的時候方向盤乎重乎輕，這個不知道是控制電腦問題還是哪里（看了好多雷友都有這個問題） 勉強(qiáng)4星
油耗：油耗方面也算比較滿意，綜合油耗8.2，這個數(shù)據(jù)從新車（ ODO 16KM ）的時候開始計算的，一直到裝1.8CD機(jī)（ ODO 3500KM ）的時候的數(shù)據(jù)（裝了1.8的CD機(jī)后可以重置油耗）。在3500的期間，主要上下班（我們這里冬天下班每天都堵車，上班12分鐘的車程，下班一定要50分鐘才能到家）但主要公里數(shù)還是跑高速，去準(zhǔn)媳婦這里來回200公里。裝了1.8CD機(jī)后重置油耗，高速測的油耗為5.2。 4-5星
舒適：座椅硬度算適中（和日產(chǎn)的“移動沙發(fā)”差距還是比較大）不過座椅包裹性還是非常好（人體工程設(shè)計方面下足了功夫）隔音一般，主要風(fēng)噪大。 3星吧
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購買時間2016年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格11.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，最初只想買兩廂車，但后來想一想結(jié)婚以后怕不夠用，所以還是買三廂車，雷凌的空間絕對能在這個級別叱咤風(fēng)云了，尤其是后排，坐三個人根本不會感覺擁擠，最喜歡地板沒有凸起，后備箱也是蠻大的。其次就是雷凌的外觀很漂亮，屬于耐看型，越看越喜歡，不會覺得驚艷之后就沒感覺了。
缺點：買的1.6L精英，現(xiàn)在為止基本沒有特別不滿意的地方，但唯獨(dú)要吐槽的是漆有點薄，一部小心底漆就出來了，而且珍珠白的漆很不好補(bǔ)，特別尷尬。還要就是如果后排能夠多個出風(fēng)口就好了。
外觀：廣豐的做工還是值得肯定的，至少比一汽要好些，這也是為什么選擇雷凌而不是卡羅拉。但去提車的時候發(fā)現(xiàn)同一批次的車，引擎蓋左右接縫大小不一樣，不過不仔細(xì)看真的看不出來。車身造型：雷凌的造型是我選擇的很大理由，尤其喜歡側(cè)面，感覺很沉穩(wěn)，低調(diào)中帶一份激進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算我喜歡雷凌的另一個理由，簡單大氣，坐進(jìn)來就會有一種家的感覺，中控上的電子時間表雖然不值錢，但確很實用，儀表盤沒有亮點，但卻和外觀一樣，屬于耐看型。藍(lán)色的背景燈光讓人很心曠神怡。中控上層都是用的大面積軟性唐塑，給個贊。一條鍍鉻條從中控拉過去很顯高檔。不過中控部分有異響，不知道是不是加裝顯示屏的原因，等有空再去檢查。
空間：空間已經(jīng)說過了，反正坐過我的車的朋友沒一個不攢空間的！都說很寬敞，一點不擠。
配置：這個價位能買一個省心省油，外觀漂亮的車，我特別滿意了。
動力：剛剛起步的時候，如果踩得不深，就感覺很肉，但要是稍稍踩深一點，動力還是杠杠的，中段提速很棒，后段提速就沒那么給力，尤其在高速上如果已經(jīng)開到了120，要想再瞬間提速就不是那么輕松了。不過對于家用來講的話，絕對夠了，畢竟你不是拿去賽車！動力平順性：CVT變速箱真的是讓我很滿意，換擋很平順，只要不急加速，基本感受不到換擋的頓挫感。開過朋友同級別的寶來，那頓挫感不擺了。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)，基本沒有虛偽，方向盤也很適中。山路：雷凌如果走山路的話，那就沒什么信心了，懸掛給你的感覺就是遇到急轉(zhuǎn)彎如果你還不減速，那就離翻車不遠(yuǎn)了，比起馬自達(dá)確實是干不贏，總之遇到連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，雷凌會讓你很自覺的踩剎車。
油耗：現(xiàn)在開了3000多公里了，主要是省道和市區(qū)為主，偶爾回公司開會跑跑高速，油耗現(xiàn)在是百公里7.6，對于現(xiàn)在的油價來講，我已經(jīng)特別滿意了。應(yīng)該后期還會再降一點。城市路段表現(xiàn)：城市路段由于我這個沒有帶啟停沒，所以最怕在市區(qū)堵車了，不過還好，掛在空擋里，油耗現(xiàn)在是滿意的。
舒適：座椅只能說一般，不會讓你感覺很舒服，也不會讓你感覺很難受，相比起，我更愿意坐后排。隔音在這個級別算是及格吧，不過有一次，我在車外面抽煙，車?yán)锓乓魳罚ū容^大聲），窗子全部關(guān)閉都能聽的很清晰。。。
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