廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了 ，之前開的是AO級車，逢年過節(jié)的拉一家人，那個擠得多難受只有坐過的人才知道，雷凌空間在同級別里面可算是上等水平。后排幾乎純平的地板，2700mm的軸距。
缺點：油耗不算低，內(nèi)飾老土，配置低
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的��！輪轂也是很好看動感的那種，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：相當(dāng)滿意，可以說是選擇雷凌的很關(guān)鍵的一點。先說前排：本人1米75，體重比較大，坐在駕駛位仍然能夠比較的充裕，無論是橫向還是縱向，久坐之后活動下身體，左腿換位置放，上肢扭動扭動，而且我調(diào)節(jié)的座椅沒有太靠后，如果再靠后一些，空間就更不用說了，手動座椅上下調(diào)節(jié)也比較實用，適合高矮不同的人。再說后排空間：1米75的身高坐后排膝蓋離前排兩拳，久坐后活動活動很方便，不會因為老被擠著時間長了腿難受，而且翹個二郎腿都很easy，有時候帶著個朋友后面3個人也足夠，地臺全平也是一個關(guān)鍵，放個大件東西或者中間坐人，都挺好用。有次一個1米9的朋友坐后排，我問他感覺空間擠嗎，他說和他的帕薩特差不多，挺好，但畢竟是個緊湊型轎車，橫向空間上肯定就沒有中型車大了，但是這樣的空間，我已經(jīng)很滿意了。以后有了孩子，在后排安上安全座椅，旁邊上坐個大人活動也不會局限，滿意。
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟性很好。
動力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會有什么大的爆發(fā)力輸出。沒有試過激烈駕駛。試駕車的時候試過，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動機嘶吼，但是提速有點慢，有輕微的變速箱打滑，試過�？怂�1.6一腳地板油動力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動機嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺起步到80，過程很舒服，沒�？怂鼓欠N推背感家用來說這種不需要，舒適比較好
操控：
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車，也試駕過一些車型，就緊湊型的這個級別來說，感覺差不太多。論被稱為操控王的�？怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_不到哪去，無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時候更踏實，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開，很不錯了。另外一點，個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點，剛開始的時候好多次把方向盤打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：提車到現(xiàn)在沒出過高速路，市區(qū)內(nèi)堵車上下班還能開出7.5油耗，可以了 要求不高，不能和別人混動的比油耗。跑跑高速降到6個油耗以內(nèi)不是問題，不過還是要看開車習(xí)慣
舒適：滿意。和德系美系比好像要軟一些，感覺不是很明顯。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時候朋友說幾乎不亞于中級車的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點：大燈不夠亮，我是極其討厭開遠光燈那些人的，當(dāng)年開摩托車就被那些開遠關(guān)燈的照到睜不開眼，差點掉河里！雷凌這車的燈光在鄉(xiāng)下開的時候明顯感覺太暗了，比我家的小綿羊電動車都不如（當(dāng)然，這有點夸張，但是真的不夠亮�。�
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
油耗：剛提車，700多公里，油耗還是9.5升，有點不堪入目。不過考慮到我媳婦開，路況一般，還正在修，坑洼不平，表顯平均時速才十幾公里，也是沒辦法的事。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的外觀挺不錯的，老婆第一眼的感覺！
缺點：我買的是低配，功能比較少，我覺得為了安全應(yīng)該標配一些安全輔助功能，比如ESP等，通過一段時間行車，發(fā)現(xiàn)有時候會出現(xiàn)異響，方向盤高速的時候還是比較輕，容易跑舵，看其他車都是高速時方向盤比較死，低速的時候方向盤比較靈活，廠家可能是出于市區(qū)用的功能考慮的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：也沒坐過什么好車，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
這車在低速時方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點力轉(zhuǎn)動方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點累，尤其是跑高速的時候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時方向盤較靈活，高速的時候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進這些比較不受歡迎的東西
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，尤其后排座三個人很舒服，油耗夏天7個有，我現(xiàn)在跑了7000多公里，不知道還能降下來不，但是冬天油耗有點高，跟變速箱有密切關(guān)系�？諝鈩恿W(xué)做的不錯，跑高速感覺聽穩(wěn)得。
缺點：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒有ESP。4,車窗按鍵在晚上竟然沒有燈光。5,車窗切水條不會切水。6,前排座椅坐久了會腰疼，這個是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車后才知道的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：大空間沒的說，孩子都可以在后排地板睡覺。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
我依稀記得2011年前開別人的�？怂惯^一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老福克斯是足球場上二十出頭的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車里面應(yīng)該算可以的了，只是有點穩(wěn)定舒適，一點都不激進。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預(yù)期目標
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了！無論橫向還是縱向空間都很大！
缺點：東西的好壞永遠是相對的，滿意的東西有幾點，但不滿意的也有幾點。第一：燈光方面。晚上開大燈和小燈都沒什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會很亮，但事實是相反的，照得不遠，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話就最好換個亮一點的燈泡了。第二：在如今的配置中沒有esp的車輛還是少數(shù)的，這點有些可惜了。第三：這車的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時要是只坐兩個人的話制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿五人就比較勉強了，要么提前很久開好冷氣制冷，要么就忍，因為制冷能力真的比較弱，朋友的rav4也是一樣，這點真的有點不如本田了。第四：玻璃升降的時候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽到是車門里面升降機的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因為這些配件都不便宜��！第五：避震容易漏油，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺，做保養(yǎng)時4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說這是通病，很多車都索賠了，不夠一年的準新車竟然避震漏油？雖然只是一條但難說日后其他三條會怎樣，說到這點真的是非常的不滿意，不到一年的車就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車居然還用著需維護的電池，真心對豐田無語了。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：親身體驗，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個人也沒感覺到擁擠，后備箱空間比較大，平時拉個大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來十分舒適。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
操控還是不錯的，跑了一萬多公里了都沒有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開起來還是挺輕松的，助力還是非常不錯的。油門很輕，一不小心車子起步時就會竄一下，市區(qū)內(nèi)超車絕對可以，只要不是斗氣就行了。剎車的行程很遠，不像本田那樣隨便踩下去就會有剎車的動靜，而這臺車的剎車要深踩到一定的程度才有剎車的感覺，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車也是這樣，對于開慣本田車的我來說還要適應(yīng)一下。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預(yù)期目標
舒適：車子坐起來還是挺舒服的，空間夠大不局促。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，后排地板很平，對一個5口之家來說很實在，我1米八大大個子坐前排感覺不擠，三個人坐后排剛好夠，這個錢買車就只能看空間了，其他的就算了
缺點：東西的好壞永遠是相對的，滿意的東西有幾點，但不滿意的也有幾點。第一：燈光方面。晚上開大燈和小燈都沒什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會很亮，但事實是相反的，照得不遠，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話就最好換個亮一點的燈泡了。第二：在如今的配置中沒有esp的車輛還是少數(shù)的，這點有些可惜了。第三：這車的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時要是只坐兩個人的話制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿五人就比較勉強了，要么提前很久開好冷氣制冷，要么就忍，因為制冷能力真的比較弱，朋友的rav4也是一樣，這點真的有點不如本田了。第四：玻璃升降的時候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽到是車門里面升降機的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因為這些配件都不便宜�。〉谖澹罕苷鹑菀茁┯�，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺，做保養(yǎng)時4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說這是通病，很多車都索賠了，不夠一年的準新車竟然避震漏油？雖然只是一條但難說日后其他三條會怎樣，說到這點真的是非常的不滿意，不到一年的車就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車居然還用著需維護的電池，真心對豐田無語了。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價錢擺在這了，肯定會有點取舍的。
空間：也沒坐過什么好車，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
方向盤感覺蠻輕的，懸掛太硬，路面反饋非常明顯。
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預(yù)期目標
舒適：我是新手，對座椅的感覺可能不是那么準確，因為我座椅調(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯，腰部有一點支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時候朋友說幾乎不亞于中級車的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點：前排儲物空間實在是太少了，都不知道怎么放手機，再就是USB數(shù)據(jù)口居然在手套箱里面
外觀：我認為雷凌的外觀也是十分大氣的，從前臉看整車很帥氣，線條優(yōu)美，大燈看著十分的霸氣，前臉辨識度很高，老遠一看就是雷凌，車身整體搭配很協(xié)調(diào)，看著舒服，也很有特點，一眼就能認出是雷凌。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯的，全車連司機在內(nèi)坐滿五人都不覺得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車能有這樣的車內(nèi)空間，家用來說非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對不會遜色于B級車的尾箱空間。
配置：跟國產(chǎn)車比起來，他的性價比估計差不少，這個價位在國產(chǎn)車里能買高大上的老多配置，但買這款車，主要是笨它的質(zhì)量去的，日系車的發(fā)動機那是其他品牌比不了的，問題很少，投資是很值得的，總體來說就是性價比很高，很實用，滿足一般家庭的日常生活使用
動力：一二三擋加速杠杠的，四擋動力明顯減弱了，五擋就不用說了。再坐上幾個人的話動力更弱。不過對于家用來說足夠用了。
操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點輕，110輕動方向盤車身都有反應(yīng)，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
油耗：我開了基本1年了了，主要是上下班用，我上下班距離比較遠，每天都要幾十公里，通過近一年內(nèi)的加油，我記錄了一下公里數(shù)和加油費用，粗略的算了一下，目前是夏天的時候一公里四毛左右，油門比較輕，稍微給點喲車就走起來了，到冬天可能是由于天氣比較冷，油耗就高了一些，一公里需要五毛多點，油門變得比較沉，踩的很重車才慢悠悠的起來，等車熱了起來才能找回夏天的感覺�？傮w來說對雷凌的油耗已經(jīng)是很滿意了。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜、空間大、比較省油、外形好看很多很多
缺點：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒有ESP。4,車窗按鍵在晚上竟然沒有燈光。5,車窗切水條不會切水。6,前排座椅坐久了會腰疼，這個是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車后才知道的。
外觀：可以說是沖著外觀買的，確實很好看，特別是大燈，兩個透鏡就好像兩個眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺這車就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對他也有感覺，但他也損失了一大批客戶，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿意的
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：夠用，一般家庭夠，后排地板是比較平的，不是完全平，但還可以。。。開車沒做過后面。
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車，怕變速箱打滑，平時都是溫柔起步，但開空調(diào)3擋，坐四個人對動力覺得沒有什么影響，我也是新手，對動力沒什么大的要求
操控：
這個我其實對操控并不是太了解，方向盤夠輕，電動助力的，走起來也是輕，在高速上也有點輕，110輕動方向盤車身都有反應(yīng)，不知道是好是壞，就知道有的車低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車，但外觀給人的印象很運動，相對于卡羅拉來講，整體很滿意，好開，很容易上手！
油耗：油耗還湊合，新車3公里提車，油表見底亮燈，出門加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時候，全是車，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車的12.5慢慢降到9.5，到后來的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開的都很溫柔的，可以說達到了預(yù)期目標
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：節(jié)油、乘坐舒適，提速快。
缺點：前排感受跟后排感受天差地別，前排很高端，安靜，坐到后面，滿滿的胎噪。
外觀：外觀還是不錯的，遠近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間自不必說，當(dāng)時坐進車里就滿滿的滿足，感覺一點也不比一向以空間見長的軒逸遜色。后來開回家，經(jīng)常帶家里人出去玩，每次都是五個人，老爸坐旁邊，老媽和老婆女兒坐后面。女兒經(jīng)常在后坐爬來爬去，玩來玩去，沒有大的空間基本滿足不了她！從后視鏡看著她們在后面玩，那種感覺別提有多滿足多開心！
配置：除了1.6沒有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價很有誘惑力，同級別比他性價比高的應(yīng)該沒幾個，要知道，這可是豐田車，耐用和故障率都是要考慮進來的，有時候也不能全看配置表
動力：平時不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個字，夠用。我開過上下班，因為區(qū)間測速，限速70，在這個范圍內(nèi)也是感覺夠用。不過有一次，遇到一豐田中級車快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門加速，只聽到發(fā)動機呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺還不如我用1.2賽歐手動降檔提速來得簡單直接。也就是在這種時候，才會去思考1.6cvt的動力是不是夠用的問題。
操控：
我依稀記得2011年前開別人的福克斯過一段非鋪裝坑洼路時候的感覺，那個底盤的堅固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說老�？怂故亲闱驁錾隙鲱^的小年輕，至于雷凌，我感覺還是穿了運動衣的三四十歲的跑步黨吧。不過家用好開，僅此而已。車身價就這樣。但在同檔次的車里面應(yīng)該算可以的了，只是有點穩(wěn)定舒適，一點都不激進。
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車的情況加滿一箱95基本都能用上兩個星期。加滿油去惠州玩一趟，一個來回油針幾乎沒有動過，夠省油了吧。這點非常的佩服，比我另外一臺車雅閣真心省油多了（比較得還是有點跨度大了，畢竟一臺1.6一臺2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格12.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和操控，懸架支撐夠，空間逼近b級
缺點：油耗不算低，內(nèi)飾老土，配置低
外觀：很年輕化，很個性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢，非常動感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺顏值一般。我的車是橙色限量版，買車的時候有個現(xiàn)車（本來打算入手白色，但是沒現(xiàn)車），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的��！輪轂也是很好看動感的那種，被朋友夸過好多次。排氣管有點那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見仁見智吧。再說一個問題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開窗行車次數(shù)也很多，沒多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來套個皮座套還好一些。
空間：縱向空間還行，比以前開的06年�？怂购枚嗔�，橫向空間一般，后備箱挺大，很夠用，當(dāng)然有錢還是直接上b級車更實用，再大就沒必要了。儲物空間：儲物空間一般，可能我雜物比較多吧。后備箱很大，裝了嬰兒車還能裝兩個嬰兒。全家出游時：市區(qū)動力可以，高速有點肉，超車比較難，大腳踩油門又難聽
配置：總的來說，這個價位對比的很多車型，我也是個選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價格，最后選擇他是覺得1.8升的排量挺夠用，空間不錯，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟性很好。
動力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會有什么大的爆發(fā)力輸出。沒有試過激烈駕駛。試駕車的時候試過，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動機嘶吼，但是提速有點慢，有輕微的變速箱打滑，試過�？怂�1.6一腳地板油動力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動機嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺起步到80，過程很舒服，沒福克斯那種推背感家用來說這種不需要，舒適比較好
操控：
同級別里算是不錯的吧。開過朋友的車，也試駕過一些車型，就緊湊型的這個級別來說，感覺差不太多。論被稱為操控王的福克斯和昂克賽拉，比雷凌也好開不到哪去，無非是轉(zhuǎn)向彎道過的時候更踏實，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開，很不錯了。另外一點，個人感覺方向盤圈數(shù)貌似少一點，剛開始的時候好多次把方向盤打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：市區(qū)堵車8個-9個，也有路況很差到10個，有次下大雪，油耗直接飆升到11.5個，相當(dāng)郁悶。高速時速120，大約6.5個，個人感覺時速100是最經(jīng)濟的狀態(tài)，儀表顯示5個左右。目前綜合8個吧，1.3噸，市區(qū)堵車，我很認可。PS：首保后的油耗比首保前的高，有點疑問，后來想想可能跟首保更換的5w30號半合成機油有關(guān)，再加上冬天天氣冷，首保前是原廠的0W20全合成機油，比較稀，經(jīng)濟性更好。
舒適：滿意。和德系美系比好像要軟一些，感覺不是很明顯。
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