廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3027公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：自從19年的12月爆發(fā)了疫情后，因為疫情的影響，現(xiàn)在一般的家庭在日常中，沒車出門真的極其不方便。所以個人就開始考慮這件事了，平時接觸了解的車子也不少，如果要推一款適合的家用轎車，雷凌無疑是首選。最滿意的是這款車型是豐田旗下的 TNAG下的高剛性結(jié)構(gòu)，給安全系數(shù)有了很大的保障，安全系數(shù)應(yīng)該是車輛最應(yīng)該考慮的問題，雖然開車不一定會出事，但人在，一切才有意義，對吧。
缺點：車子的油耗對于我來說有點高，還有就是感覺它的座椅有點硬乘坐起來不太舒服。
外觀：外觀挺好看的，無論是正面，無論是側(cè)面，無論是背面，任何角度，都沒有瑕疵，車身的線條感很強也十分犀利，可以感受到力量的變化。
內(nèi)飾：車內(nèi)雖然沒什么特別的裝飾，但銀色飾條也搶眼不少，而且按鍵分布的都很均衡，手感都很好。
空間：空間我坐在前排是沒我有問題的，只是后排如果是個子高一點的話，頭部就會接觸到頂棚，還是有點尷尬，不過對于我來講也能夠接受
配置：總的來說，豐田雷凌還是一款很值得購買的家用轎車，一方面是豐田旗下的車子有著比較高的保值率，另一方面是這輛車雖作為豐田旗下的主力家用轎車，確實是擁有著如此豐富的安全性配置，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也還不錯。
動力：我平時在市區(qū)開的比較多，基本上就是上下班，所以動力對我是完全夠用的，我也不喜歡開快車，在高速上提速也還比較快，超車什么的沒什么壓力，不過如果你追求極致的速度的話，這個車還是不太適合你。
操控：
用車時方向盤也沒什么虛位，有種指哪打哪的感覺，剎車和油門的靈敏度挺高，車身也很靈活，開著它感覺自己的駕駛技術(shù)都提升了。
油耗：日系車的最大優(yōu)點就是省油，用后也不錯，我這車目前的百公里油耗為7.2L，比我想象的低了點。
舒適：坐在車?yán)锏母杏X是不錯的，比較的舒服，沒有外面嘈雜的聲音，也不用去人山人海里擁擠，是多么美好的一件事情。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然是十來萬出頭的轎車，但是動力還是挺不錯的，開起來特別有力，等紅綠燈的時候起步很快，然后爬坡的爆發(fā)力也很好，剎車也很靈敏。外觀看著也很順眼，屬于越看越耐看的
缺點：沒有十全十美的車子，雷凌空間有點小，但轎車不能和SUV比。還有就是噪音問題，跑高速的時候，雷凌降噪確實有點差。
外觀：這是我最滿意的一點，對于第一次選車的我來說，顏值還是挺重要的，首先得自己看著喜歡才行，雷凌就是款非常搶眼的車，一下子就吸引了我，它不僅很霸氣，也非常面耐看，大大的中網(wǎng)及犀利的大燈，流暢的肌肉線條及飽滿的車尾，哪都看著很酷。大尺寸的進氣格柵搭配棱角分明的頭燈，顯得那么與眾不同，由內(nèi)而外的散發(fā)出它的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不太如意，座椅材質(zhì)織布沒有高級感，雖然中控臺是軟包材質(zhì)，懸浮式中控屏都是目前最流行的搭配，但仍然抵消不了整個的普通感。
空間：空間表現(xiàn)還行，因為我身材屬于偏瘦，所以坐著空間也不會覺得空間特別緊湊，而后排坐三個人也剛好，真的是不大不小的空間。
配置：這樣一臺品牌相對不錯，實用性強的車子性價比肯定是高了。首選他的價格在我預(yù)算內(nèi)，沒有給我?guī)硪欢▔毫�。車子的舒適性好，性能不用說很滿意了，全車配置8個安全氣囊安全性高又配備智能化輔助行車功能，還有外觀設(shè)計新潮能抓住年輕人的審美觀念。又能滿足我都家庭用車需求，作為我自己的第一輛車已經(jīng)很滿意了。
動力：對于豐田雷凌的動力表現(xiàn)我確實有點不滿意，總的來說這臺1.2T的發(fā)動機的動力儲備確實不夠充沛，尤其是在高速上開車速度在100碼左右繼續(xù)加速的話車子確實顯得有點吃力，起步的時候也并不是特別迅速的，
操控：
方向盤輕，打方向盤也沒有什么虛位，所以覺得特別好開也很有自信，再加上車上有車道保持功能，就算有時開小差也有一定的修正和提醒效果。
油耗：油耗很棒，這個拍的上面是5.7和5.9，反正就是比較省就是了！豐田車省油還是沒的說的
舒適：主駕駛的位置坐著舒適度還可以，開車過什么減速帶或者不好走的路也不會覺得難受
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初去試駕時，雷凌帶給我的駕駛感就非常好，別看用的是1.2T發(fā)動機，但爆發(fā)力還是很明顯的，開起來特別有力，給我一種很輕快的感覺，第一次開就可以輕松上手，哪怕在復(fù)雜的路段也能讓我做到游刃有余，而且外觀設(shè)計的也不錯，挺大氣，還特別省錢，它的油耗百公里平均才7升，我覺得要比一般的同級車省，總之我特別滿意。
缺點：比較不滿意的地方就是雷凌在后排座椅上如果能和前排做得一樣好就完美了。雷凌的后排座椅相較于前排會感覺到有一些局促。
外觀：新款雷凌的外觀看起來更加簡約大氣了一些，超大面積的中網(wǎng)配合它的大燈使得前臉造型看上去確實有點兇狠，這樣的設(shè)計在一定程度上也拉寬了外觀給人的視覺效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾就中規(guī)中矩一般吧。就中控屏幕比較大，還算滿意。
空間：作為一輛緊湊型來說，雷凌的尺寸還是可以的，車長4640毫米，軸距為2700毫米，相比同級別的車來說也有一定優(yōu)勢，坐在車內(nèi)完全沒有壓抑感，要是全家一起回個老家或自駕游，它也都能應(yīng)付。我最喜歡坐在駕駛位上，因為這里的空間挺大，調(diào)到舒適的座位后，頭部還能有很大余量，所以在開車時沒感覺到壓力，后排也能坐得舒服。
配置：我這一年用車下來，感覺這個車的性價比是比較高的，平時代步的能力很強，各種路面上都可以輕松操控，怎么使勁兒造它都不會出毛病，可以說是比較厚實的一款車了，而且整個車也特別的省油，無形中也能省不少錢，是一款比較使用和耐用的家用代步車，作為它的老粉，絕對是沒粉錯對象。
動力：動力表現(xiàn)還算過得去，你如果想要太大的爆發(fā)吧，這種家用車根本滿足不了的，就是一個家用車的標(biāo)準(zhǔn)動力吧
操控：
以前開同事的車都是插鑰匙的，現(xiàn)在都是一鍵啟動了，感覺挺方便的，方向盤挺輕挺靈活的，油門和剎車都很好把控。
油耗：油耗很低，現(xiàn)在平均油耗大概在6升左右，用來上下班代步還是很合適的，有時候去周邊城市自駕游也不會心疼油耗的問題。
舒適：總體來說坐上車感覺還是挺舒適的，而且前后排都有空調(diào)出風(fēng)口，無論是坐前排還是后排都不會太委屈，而且后排正常坐三個人也不會太擠。不過車內(nèi)異味比較重，坐久了人難受。
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡雷凌的外觀和操控，先來說說外觀，車的整體時尚有活力，給人眼前一亮的感覺，前臉看起來很犀利，很適合年輕人的眼光，這樣的風(fēng)格也剛好符合我的審美，看起來就讓我覺得心里舒服，每次出門都愿意讓它陪著我。操控上也給力，開車的過程中能感覺到它的動力充沛，起步也不肉，滿足了我的駕駛需求，雖然排量不大，但駕駛感特別好。
缺點：這車的空調(diào)是手動空調(diào)，其實講真的，這點設(shè)計還真的意外，畢竟沒有自動空調(diào)用著方便，感覺風(fēng)力也有點差別，不知道是不是心里原因，這還是在前排的待遇，坐在后排就更有差別了，從另一方面看也還算優(yōu)點，畢竟空調(diào)的效果好壞也是很油耗有直接關(guān)系，這還間接的降低了油耗了，我也算是自我安慰一下吧。要是可以選擇我還是想要自動空調(diào)，也算是解放了雙手了。
外觀：外觀看起來的確有它比較居家的一面，但這輛車更多的是帶來了比較運動的感覺，整個車身線條都是棱角分明的，超大面積的中網(wǎng)看著也很霸氣，但一點都不顯得夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說設(shè)計的中規(guī)中矩，科技感并不是很足，而且看著也不是很上檔次。最主要就是氣味有點大。
空間：前排空間是挺大，但是后排一次性坐三個人還是有點擁擠哦，不過一碼歸一碼，后排空間是小，但是后備箱空間還挺大，可以放一輛折疊自行車
配置：我認(rèn)為豐田雷凌的性價比還是非常高得，2021款新車上市我還享受到了不錯的優(yōu)惠政策，作為豐田旗下的一款轎車，這個價格確實挺實惠的，而且車上的安全性配置也非常豐富，最起碼車子開出去也特別有安全感，最起碼我買這臺車子是完全沒有什么壓力的，所以我覺得這輛車真的買的非常劃算。
動力：是可以滿足我日常用車，對于動力沒有太高的追求，買這臺車雖然安全性高，但是駕駛時也要注意。起步時感覺一般在開起來以后加速反應(yīng)挺快，其實無論什么車只要油門踩的猛都不會太肉的。高速行駛也很順暢，踩著比較有沖勁兒。
操控：
依靠豐富的配置，這款車不僅保證了良好的操控體驗，還具備較強的安全性，車內(nèi)搭載了豐富的行車安全輔助系統(tǒng)，不管是胎壓監(jiān)測還是主動剎車系統(tǒng)，雷凌均在安全性上做到了盡善盡美，種種配置的加持，也有效保證了行車的安全性。
油耗：平常都是市區(qū)上下班，周末偶爾郊外溜達一下，平均油耗在6.6升100公里左右，如不開空調(diào)還能省點，高速表現(xiàn)的更棒了每百公里四升左右。
舒適：這個車的舒適性還是比較好的，手感挺好。它無論是從駕駛上，還是從成都場，都不會缺那種感覺，空調(diào)設(shè)計的還是很不錯的，后排還設(shè)計了出風(fēng)口低，還截了usb的接口，這些設(shè)計都是非常人性化的，方便與后排乘坐的調(diào)節(jié)，行車沒有那么多束縛感，能夠清晰的行車目標(biāo)也是提高了安全性，在一個車內(nèi)的音響，聽起來也挺好的，很舒服，四個輪子的獨立懸掛，讓這個車非常的穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2616公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀和油耗！外觀比較偏運動時尚范兒，個人眼光，覺得比卡羅拉好看一些。油耗近9000公里平均油耗5.6L100km，長興湖州跑，一天的費用差不多17-18元左右，很省。整體最滿意：��！
缺點：整個車子的內(nèi)部噪音確實是比較大的，這對于設(shè)計的程度舒適性也有著一定的影響，同時車內(nèi)的配置也相對比較低一些，本身的用量也是比較一般的，所以整個車內(nèi)看上去也沒有太強的檔次感。
外觀：外觀我覺得設(shè)計上非常棒，比較簡潔并且設(shè)計感比較偏現(xiàn)代化，并不會給人一種老氣橫秋的感覺。再有比較重要的一點就是，這個車子的前臉設(shè)計很有特色，看起來比較前衛(wèi)時尚，再加上led燈，看起來明亮又閃耀。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格淋漓盡致的展現(xiàn)了越簡約越高級的這一說法，整個中控臺的布局以及車內(nèi)的顏色搭配看上去都沒有任何繁雜的感覺
空間：雷凌的空間確實表現(xiàn)的突出，2700mm的軸距在緊湊型車中的表現(xiàn)也算是中上等，車內(nèi)的乘坐空間挺寬敞，不管是前排還是后排，腿部都有很寬的活動范圍，沒什么局促感，儲物空間也比較豐富，很多東西都有地方放，后備箱放大件行李也沒問題，可以放心的開著它去旅行，隨時都能來場說走就走的旅行。
配置：十二萬左右的家用車配置齊全，安全系數(shù)高，外觀簡潔大方，動力節(jié)能也很OK，整體性價比挺高。
動力：雷凌這車我一般跑城市代步，動力肯定是夠用的。
操控：
開車過程中路感很清晰，對車道線距離的判別、轉(zhuǎn)彎時方向盤打的角度、剎車力度的控制都很容易上手。
油耗：更低的油耗才是我買這輛車最主要的目的，這一對動力總成真的特別省油，對于我這種經(jīng)常跑市區(qū)的車主來說簡直不要太友好，目前它的平均油耗也就是7個出頭。
舒適：舒適性的話感覺稍微差點意思，雖然車子開起來很順手很舒服，但是懸架有點點硬，不過在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這個價格也不能有太多要求了。另外就是這個新車異味，可以說真的挺難受的，所以舒適性適當(dāng)減點分，不知道啥時候能更好的處理掉這個新車異味。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4920公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌在街上也算是隨處可見的車子了，可以看得出它的質(zhì)量與品質(zhì)也是得到了大家的認(rèn)可，況且我從提車用到現(xiàn)在確實也沒出現(xiàn)過什么毛病。還有雷凌的油耗也是令我比較滿意的一個地方，平時上下班雖然堵車但是家離公司不遠，所以差不多一個月才去加一次油，挺省錢的。
缺點：最不滿意的地方，就是感覺這款車子的話空間還是稍微有點小，對于家用的話剛好夠用
外觀：前臉的格柵看著挺別致的，挺符合我們年輕人的審美觀，遠看近看都覺得樣式很時尚，不過輪轂造型就相對差一點，到中配了造型還是有點老。
內(nèi)飾：中控屏樣式新穎，電子手剎也很方便，基本不用人為去操作，中控臺的整體做工很精細，縫隙之間連接緊密。
空間：雖然是緊湊型的車，但是它該有的空間都有，所有的儲物空間都很豐富，車門板上能放兩三瓶水，很方便，而且中控的地方的儲物空間也比較的豐富，坐在車?yán)锩娣艝|西都挺順手的。后備箱的空間雖然沒有中型車那么大，但是對于我們這種三口之家也夠用，后備箱還是挺深的。乘坐空間方面，前排的乘坐空間稍微比后排大一些，腿部也比較放松，另外我們家我最高1米76，坐在車?yán)锩嬗X得它的頭部空間也很有富余，不會碰到頭頂，很寬松很方便。后臺的空間稍微有一些小，不過我們家一般都是孩子坐后面，所以那么多空間也夠用。
配置：性價比方面呢，我覺得這臺車的價格也不貴，而且實用性也高，油耗也低，配置也比較豐富，我覺得已經(jīng)不錯了
動力：這個車最大扭矩是185發(fā)動機，有116的馬力，再搭配模擬10檔的cvt無極變速箱，感覺整個車的動力起步的時候一點都不肉，上路行駛的時候也非常的方便，而且提速表現(xiàn)也是很棒的，平時在市區(qū)里開也從來沒有覺得弱，就算是去高速上狂奔，也表現(xiàn)得很充沛，之前也試了自然吸氣的，感覺渦輪增壓的就是比自然吸氣的強很多，它的動力輸出比較給力。
操控：
抽空了他挺簡單的，尤其是它的方向盤步驟，打上非常的輕松，控制性也很好，剎車靈敏度很輕響就是響應(yīng)的很快，電子駐車方向盤非常的精準(zhǔn)，可能這就是這一架構(gòu)的優(yōu)勢吧！她的安全氣囊還是很多的，對于我這種不穩(wěn)定的人來說，就是我的最大的福利了。
油耗：對于油耗我也是比較滿意了，現(xiàn)在基本在7個油左右。公里數(shù)開的不多，但是油耗沒有很高。這完全能展現(xiàn)出豐田品牌車的實用性，比較省油。天氣熱經(jīng)常開空凋行駛，油耗也沒有太高的浮動。
舒適：車子空間寬敞，座椅材質(zhì)也柔軟，坐下去挺舒服的，而且底盤的減震穩(wěn)定性把控得很好，平時過減速帶也不好特別難受。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子確實是帶給了我一個非常不錯的用車體驗，總之對于我們現(xiàn)在的用車需求來講，我認(rèn)為這臺豐田雷凌就已經(jīng)是非常合適了，這個車子身上的閃光點也很多，首先我覺得本身的這個油耗已經(jīng)是比較低了，對于經(jīng)常在市區(qū)用車的我們來講，這也確實是能幫到不上忙的，更何況它的保養(yǎng)維修費用也比較便宜，最主要的就是故障率很低呀；車內(nèi)的安全性做得足夠完善，而且空間也足夠大，實用性是非常強的；
缺點：雖然它給我遮風(fēng)擋雨了，但是感覺夏天在太陽下暴曬，車?yán)锩娴奈兜肋�挺重的，車?yán)锩嬗泻芏鄸|西都是塑料的，看起來很廉價，所以夏天在太陽下一曬，味道都出來了，還挺惡心了
外觀：可以說這車的設(shè)計還真很少有不喜歡的，這車子設(shè)計很好看，作為年輕的代表我就喜歡這樣的設(shè)計，即使停在那里，也就跟藝術(shù)品一樣，車子開回來，家里人都覺得我選車的眼光真的不錯，車子的顏色更是靚麗，漆面處理的也比較好，好車就是細節(jié)處見真章。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾方面每一個設(shè)計都很有實用性，并且長時間的駕車，不會在車內(nèi)感覺到無聊，因為內(nèi)飾方面并不單調(diào)，這就為駕乘的體驗增色了許多。
空間：除了感覺后排的空間有點不足，在整體的空間表現(xiàn)上，雷凌也真是做到的將有限的空間運用到實用方面，因為車內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的。
配置：綜合看來，這款車的性價比還是很高的，雷凌的到來讓我的生活更加豐富多彩，有了它去哪都很便利，而它也滿足了我的一切用車需求，霸氣的外觀看著就讓人賞心悅目，也保障了車的舒適性，還有出色的動力系統(tǒng)，以及寬敞的空間，一切都表現(xiàn)的那么優(yōu)秀，入手雷凌，我認(rèn)為是自己做的最正確的選擇。
動力：動力的話沒啥發(fā)表權(quán)利，因為我感覺不出來，反正我日常開，夠用了，沒感覺動力不足，沒跑過高速，所以不知
操控：
操控開起來還是很輕松的，操控感受5個人是覺得比較順手的，一臺車加油鞋的話也是比較的舒服
油耗：這款雷凌的油耗表現(xiàn)在轎車中屬于比較經(jīng)濟實惠的類型，平時6個油的實際油耗，當(dāng)真不輸同等級的車。因此，平時開車也沒什么顧慮，后期的養(yǎng)車成本也會隨之降下來。
舒適：這車的座椅材質(zhì)雖然不是很高大上的，但是就在于舒服，而且我本身也不喜歡那種偏硬的座椅，開車還是舒服點的環(huán)境比較重要，坐車的人也想著座椅能舒服些，就像坐在家里的感覺，我還比較喜歡這車的音響，就喜歡聽DJ，這車放出的音樂很有感覺，開長途的時候也不至于犯困。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程8968公里
綜合評分
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優(yōu)點：此款車駕駛感覺非常棒，外觀新穎，運動風(fēng)，座椅舒服包裹性強，開起來不累，雖然排量小，但不會給你帶來拖泥帶水的感覺，小排量小功率發(fā)動機經(jīng)濟省油，空間家用充足，后備箱可放置兒子的自行車和一些玩具，后排腿部空間充足，多功能方向盤很實用，車道保持輔助，雷達輔助功能都具備，能輔助駕駛員駕駛于不同環(huán)境路面，剎車保持功能能減少市區(qū)駕駛，紅綠燈偏多，減少駕駛員的疲勞感，配備了后，風(fēng)口，同等級別車很少見的，ECO節(jié)油指示，這個功能以前只有奔馳，寶馬才有的功能，電源插座設(shè)計位置也比較合理，中央扶手箱中，中央扶手箱上蓋處還留有凹槽，非常合理，減少充電線的凌亂，看上去美觀，扶手箱開關(guān)不受影響�？照{(diào)和導(dǎo)航控制也比較容易。
缺點：不滿意的地方我覺得就是這車輪轂不是很好看，外觀顏值挺高的，就和這個輪轂不大搭配，有時間還真想換一套帥氣的輪轂。
外觀：車的整體質(zhì)感還是很強的，外觀上的平順性還是很強的，整體看下來沒有多余的接縫。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾就是總體來說過得去非常簡潔，然后好在摸著比較不錯，這也是豐田這個車的一個算一個特點吧，這個價位買到雷凌我覺得非常不錯，不錯的。
空間：空間的話其實我個人感覺還是比較寬敞的，后排空間不說寬敞但是也絕對不窄，三個成年人坐著只要不胖，基本都是不會很擠的。不過后排還是坐兩個人會稍微舒服點吧。前排的話可以自由調(diào)節(jié)座椅，而且調(diào)節(jié)之后也不會影響后排的空間。再有一點，車子后備箱的空間也還挺多的，出去購物基本上都能裝完。
配置：性價比非常高！推薦家用！要撐面子的話就不說了，買BBA去就好了，女生開開很好，實惠，用車費用也低。有時候我老公也會開，他的是速騰，油耗啥的比雷凌要高，說動力比雷凌好，我不太感覺的出來，我是不喜歡速騰的質(zhì)量，買了五年多的樣子，換了變速箱，換了什么傳感器，油漆還變成了啞光的，小保養(yǎng)500多，大保養(yǎng)一次要1500多……所以輪到我自己買車了，就堅決不買德系，哈哈哈！購車:買的時候是年底，說年終沖量，整體給我優(yōu)惠了1.7w，有被坑的話也不要告訴我，謝謝！自己覺得實惠了就好！4S店售后服務(wù):5000公里的時候首保免費做了，到現(xiàn)在還沒出錢售后過，整體不錯！
動力：車上用的是臺1.2T發(fā)動機，最大馬力能達到116匹，這樣的馬力應(yīng)對家用完全沒有問題，自駕游也是可以的，去個景區(qū)什么的很方便，起步時就感覺很給力，跑起來也很輕快，后期加速時能明顯感覺動力有所增加，超車時也挺迅速，只要踩著油門分分鐘就能完成，如果想體驗推背感的話，只要深踩油門就行。
操控：
操控上比較方便，也比較人性化，并且最重要的一點是什么呢，車子好開。方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，開久了不累。而且這車子的自適應(yīng)巡航簡直就是一項神技好吧，跑高速的時候用真的可以很好的緩解駕駛疲勞，不過上高速的時候還是要小心一點，畢竟高速上速度快，而且意外也很多。
油耗：雷凌這款車一直都聽說它的油耗很好，現(xiàn)在開了這么久，感覺油耗表現(xiàn)的很不錯，這使用期間有一半是在市區(qū)開的，另外一半大概是在高速上，所以綜合下來的油耗大概是6.5個，對于這個油耗我感覺還是比較滿意的，很省油，無論是市區(qū)或者是郊區(qū)都特別的省油。
舒適：舒適性挺好的，想到能給家人帶來舒適的體驗，我內(nèi)心也覺得特別幸福。座椅雖然是織物的，但看上去也比較上檔次，每個座椅的包裹性也很強，細看的話做工方面也很精致，實際坐在上面也很柔軟，支撐性也挺好，而且車內(nèi)的空調(diào)很給力，打開后很快就能見到效果，后排也設(shè)計了出風(fēng)口，坐在這款車內(nèi)還真是種享受。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的車我向來是比較看好的，也算是豐田的老粉了，雷凌用了這幾個月，感覺整個車用起來也是比較舒服的，這個車我對它的操控、油耗以及整個車上路的感受都是比較滿意的，而且它還有漂亮的外觀，這種造型真的是特別的完美，走在路上也運動感十足，整個車它車身的比例設(shè)置非常的完美，無論是上下或者是左右，看著都給人一種很養(yǎng)眼的感受。
缺點：內(nèi)飾的質(zhì)感不好，看似低廉。后排的頭部空間相對于前排要小一些，還有后排座椅下方有凸起的地臺，中間乘坐感不舒適。新車的味道有點重，在4S店做了全車除甲醛，效果好一點但是沒有徹底清除，只能靠以后開窗戶通風(fēng)一點點放，沒有什么好的辦法。上高速后胎噪聲過大，這個特別的明顯。在市區(qū)正常行駛沒有感覺。
外觀：我對車的外觀格外在意，因為我是個顏值控，雷凌的設(shè)計很入我的眼，滿身都透露著運動感，是年輕帥氣的表現(xiàn)，開出去的回頭率也挺高。買回來以后，很多鄰居也覺得我這車漂亮，還夸我的眼光好。我看著車頭也覺得美美的，超大的進氣格柵非常搶眼，LED的燈光到晚上亮起來后更帥氣，走到哪都令人驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯吧，中控屬于那種很簡練的擺設(shè)，用起來倒是挺便利，便是這個方向盤的材質(zhì)居然是塑料的，感覺手感比較一般，織物的座椅還挺透氣的，坐久了不會很悶，所以挺不錯的這個內(nèi)飾，也算在自己的接受范圍之內(nèi)吧，畢竟不是很豪華的車能有這樣的檔次也是不錯了。
空間：空間夠用，車子雖然不大，但能滿足我們?nèi)谥页鲂校髠湎淇臻g平時放置兒子的自行車和一些玩具，主駕駛座椅包裹性強，坐著舒服，前后排乘坐空間適宜，感覺不錯，車內(nèi)儲物空間也不錯，之前那臺車沒有中央扶手箱，這臺車彌補一下，媳婦對這款雷凌相當(dāng)滿意了，空間和之前那臺車車相比大多了，舒適度也提高了，超控性能也好了很多。
配置：性價比絕對是高的，首先這個車子的價格并不高，甚至可以說算是比較低的了。另外就是車子的各種功能比較多，實用性非常的強，而且這種各種小功能上的設(shè)計，會讓這個車子開起來更為順手。再有一點就是這個油耗問題，這輛車子的超低油耗絕對是高性價比的標(biāo)志，畢竟車子是要長時間使用的，油耗高了時間一長肯定要花很多錢。最后一點就是車子的后期維護費用不會很高，因為日系車就是比較便宜耐造，并且零件價格也不會太貴，如果說真的到要修全車修很多錢的情況，那估計開的時間也很久了，到時候直接換掉搞不好更劃算。
動力：這臺車子就匹配了一臺1.2T的小排量發(fā)動機，對我來說倒是沒什么不好，畢竟我對動力又沒有任何要求，再說這輛車開起來也確實不肉，動力輸出還挺平穩(wěn)的。
操控：
雷凌的操縱方便，比較簡單靈活。你覺得挺適合這種新手開的。
油耗：新車總是比較愛惜的，所以在車子開在路上也是小心翼翼，很遵守交通規(guī)則，所以油耗控制的挺好的，一公里也就4毛多
舒適：座椅軟硬適中，坐上去舒服有韌性，靠背角度跟身體很吻合，坐著不累人。后排空調(diào)出風(fēng)口在炎熱的夏天有很大的作用，車內(nèi)的溫度要比沒有出風(fēng)口的降的快得多。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款雷凌從提車到現(xiàn)在每個地方都挺讓我滿意的，要說最滿意的地方感覺就是車的性能方面了，從動力系統(tǒng)上，1.2T的發(fā)動機可以適應(yīng)各種路面的行車需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，雷凌均可以做到游刃有余，對于我這種喜歡日常郊游的車主來說，這方面很能滿足我日常的需求，為此，雷凌在性能上是沒得說的。
缺點：雖說車內(nèi)的設(shè)計看著舒服，也挺現(xiàn)代化，但說真的，用料上并不是很高級，尤其是方向盤，用的是塑料材質(zhì)的，不是我想要的，不過整體采用的是一種簡潔大氣的設(shè)計風(fēng)格，實用性比較強，中控屏也是現(xiàn)在比較流行的懸浮式，總的來說也能夠接受，所以談不上特別不滿意。
外觀：外觀運動適合年輕氣息，很符合我的審美，畢竟我們年輕人不是很喜歡方頭方腦的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計挺新潮的，符合現(xiàn)在的潮流，整體的實用性也不錯，中控臺布局的比較清晰，功能也容易辨別出來，懸浮的中控屏用起來很流暢，按鍵是對稱設(shè)計的，找什么功能時比較方便，而且車內(nèi)的做工也可以，對得起這個價格，總體的表現(xiàn)讓我滿意，只是用料上略有不足，可能是用車成本的原因吧，要是換成真皮方向盤就更好了。
空間：雷凌的乘坐空間還是不錯的，主要就是是后備箱空間稍差了一點。
配置：十來萬得車子這個配置算是性價比挺高的，什么定速巡航預(yù)碰撞系統(tǒng)然后全車還有8個安全氣囊，豐田挺良心的，值得入手
動力：平時那都是在市區(qū)上下班開，偶爾跑一下高速，對于1.2的排量來說，這個動力已經(jīng)很強了，滿足了我日常的需求，首先我對動力也不是有很大需求的，所以就來說比較不錯了。
操控：
方向盤還挺大的，按鍵也是很多，去試駕的時候有點懵，不過那個顧問講解還是蠻細心的，提車的時候也給我一一講解了
油耗：雷凌的油耗讓我滿意，是一款非常經(jīng)濟的車。大家都說日系車省油，很多人也是沖著這一點買車的，自己使用后也真心不錯，比我預(yù)計的更低點，朋友那輛車跟我的排量一樣，感覺性能沒我的強，油耗卻比我的高，何況我每天上下班的時候會遇到堵車的情況，本來還擔(dān)心油耗不低，現(xiàn)在看來真是多想了。
舒適：這款雷凌無論駕駛還是乘坐都很舒服，前排座椅包裹性好，很軟，坐時間長了沒有疲勞感，空調(diào)設(shè)計也非常人性化，有PM2.5過濾裝置，減少霧霾對人體的危害，怠速著火，坐在駕駛室里，幾乎感覺不到發(fā)動機著火的聲音，高速后排輪胎噪音較大，不過這車型也能接受，畢竟不能和B級c級車比較，空調(diào)效果不錯，能達到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。
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