廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如題既節(jié)油又安全，對于我們這些不太懂車的顏值即正義，買的是雷凌雙擎運(yùn)動版，一眼看到就很喜歡，外形的確漂亮啊時尚動感低趴，然后就是省油省錢，最低的時候我開到4L100KM，一個月上下班開開200塊，安全配置很高很多警示的提醒音，會在你出神的時候一把把你拉回來，安全氣囊7個就感覺豐田很實在。
缺點：在買車的時候沒有什么優(yōu)惠，等車時間比較長。
外觀：外觀很喜歡，給滿分，喜歡前臉，很有辨識度，喜歡大燈的設(shè)計，英氣逼人，雖然是沒有B級車的設(shè)計流程，但是作為十來萬的車，以后很滿足了，運(yùn)動氣息滿滿，同級別車?yán)飦碚f顏值可以誰是數(shù)一數(shù)二，大燈和輪轂也好看，非常個性。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾整體比較簡潔，各個功能的操作也是很清晰的；但是雷凌有一個不好的地方就是，整體內(nèi)飾塑料件居多，而且新車的味道會比較明顯；
空間：我開始以為買雙擎車型它電池會占用后備箱空間，看到實車的時候發(fā)現(xiàn)是我想多了，雷凌的儲物空間蠻充足的。乘坐空間表現(xiàn)也還不錯，不會有壓抑感。
配置：性價比：綜合來說，這個車的性價比還是非常高的。我還是比較推薦的。主要是開起來比較省心，而且保養(yǎng)也比較省心，保養(yǎng)花的錢基本在400左右把，相對其余的合資車還是非常少的。最重要的是這個車的二手車的殘值還是很高的，畢竟這個車是第一個車，考慮以后換車當(dāng)然是二手車賣得越高越好，誰也不想當(dāng)初花那么多錢買車了后期一賣車價格少一半還多，多虧啊。
動力：雙擎系統(tǒng)，完全能應(yīng)付你日常所需，不管是在城里還是高速；整體的動力輸出比較平順，但是整車的瞬間提速還是比不上其他車型的，但是整體表現(xiàn)確實平穩(wěn)，這種風(fēng)格更適合我們?nèi)粘４绞褂茫?/span>
操控：
雷凌的方向盤手感很輕盈，不會說出現(xiàn)轉(zhuǎn)向很累的情況；配備的豐富電子輔助功能，對駕駛還是很有幫助的，不管是主動剎車還是車道保持功能，都是現(xiàn)在安全且靠譜的一些配置，在這個價位區(qū)間能擁有這些功能還是很滿意的；
油耗：雙擎的油耗妥妥的，目前處于新車磨合狀態(tài)，也不過才五點幾，相信四開頭就在不遠(yuǎn)的將來了。
舒適：雷凌舒適度很高，座椅的軟硬度也適中，包裹支撐性都挺好，而且運(yùn)動版底盤更低，行駛感覺更穩(wěn)，減震效果也很明顯，稍微坑娃的路面，過去根本感受不到任何的顛簸感
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1301公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意的首選就是油耗低，空間雖說不是很寬敞但是也足夠用，車子自帶的一些配置比如多功能方向盤、倒車影在開車過程中用起來比較順手，方便。再一個胎壓檢測、車道偏離和雷達(dá)，也增強(qiáng)了安全性。
缺點：后排空間好小啊，感覺這車只適合兩個人出門的時候開，人多的時候還得開爸媽的車。感覺這一代雷凌為了提升駕駛感受，用力過猛了，空間真的成短板了。車走著的時候如果發(fā)動機(jī)啟動會有明顯的震動，網(wǎng)上說混動車都這樣，只能慢慢適應(yīng)了。才開了幾百公里，目前就發(fā)現(xiàn)這點兒問題，再開開看看吧。
外觀：外觀:對雷凌的選擇就是始于顏值的，整個車的外形設(shè)計比較年輕時尚。非常符合年輕人的審美。相對較低的底盤，感覺這個車更加的運(yùn)動。這個新雷凌的設(shè)計還是真的是下過功夫的，并沒有那么的敷衍。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾也是和外觀有聯(lián)動的， 車內(nèi)運(yùn)動皮座椅和紅色線條點綴，增添中控臺的飾條，使整個車的內(nèi)飾沒有那么笨拙，但唯一有點美中不足的是，總控臺的屏幕，有些死板，顯得有點小氣。方向盤的質(zhì)感有點粗糙，有點塑料感。
空間：對于汽車的空間問題，我個人覺得沒有多說，無論是坐在雷凌車的前排還是坐在車的后部，讓人覺得更舒適。
配置：我就是因為性價比才買的這個車，剛好雷凌雙擎的這些點全能復(fù)合我
動力：我選的這款是混動的，動力很足沒得說，在我們這邊經(jīng)常上下坡，有個電子駐車功能特別好用，能防止溜車。
操控：
方向盤和變速器用著都很流暢，力度適中不費(fèi)力。自動擋的車就是好開，讓我擺脫了起步熄火的魔咒。帶倒車影像，屏幕很清晰，停車很方便，安全感十足。
油耗：目前都是在市區(qū)開的，空調(diào)大部分時間都開著，而且我開的比較猛，舍得踩油門，行車電腦顯示的油耗是5.3升，估計不開空調(diào)的春秋天會低于5升，開的溫柔的估計4升多很輕松。
舒適：整體的舒適性還是很不錯的，空間足夠一家人使用，乘坐起來很寬敞。座椅的包裹性和軟硬度也都適中。值得一提的就是空調(diào)的制冷效果真的很好，不到高溫天是體會不到的，終于知道為什么中東地區(qū)基本上都是開豐田車了，高溫天沒有一個制冷好的空調(diào)簡直是要命的。但是又不得不說高速時的噪音了，隔音效果不好，高速時風(fēng)噪和胎噪聲太大，減分嚴(yán)重。
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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程858公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車，是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，當(dāng)時買的時候廠家的各種政策，讓我買這臺車的體驗真不錯，再加上雷凌的油耗，真的很經(jīng)濟(jì)，實用性也很高，整體外觀偏運(yùn)動風(fēng)，前臉很有激進(jìn)感，動力也是夠用的，總體來說，我認(rèn)為性價比比較高的一款車！
缺點：不滿意就不會選擇它了，沒什么不滿意的，可能新車多少味道有點重，放了炭包，又放了一塊香皂?，味道稍微緩和了一點，再過兩天應(yīng)該就沒有什么味道了
外觀：運(yùn)動的外表非常獨(dú)特，非常喜歡，可以說是同級別類的一個顏值擔(dān)當(dāng)。17寸的獨(dú)特的輪轂設(shè)計顯的運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾上雷凌沒有優(yōu)勢，雖然整體的布局都還算合理，各種按鍵操作起來也很方便，但是整體的內(nèi)飾用料上太普通了，內(nèi)飾絕對是豐田的硬傷，壓根和豪華不沾邊。
空間：雷凌的車內(nèi)空間不能說多優(yōu)秀，但是滿足日常生活工作足夠用了，171的身高坐在前排非常寬敞。
配置：顏值高，安全性高，油耗低，豐田品牌毛病少省心，后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低，大電池的終身質(zhì)保，車輛的保值率也比較高，后期換車也不大減價。豐田雙擎技術(shù)可靠穩(wěn)定�？傮w購車價格也比較親民。
動力：混動版起步明顯比1.2T的更輕快，電機(jī)功勞很大，但是速度過了80之后加速能力會有減弱的趨勢，還沒上過高速呢，不知道高速超車咋樣，反正市區(qū)是妥妥的夠用，因為混動它提升的不僅是燃油經(jīng)濟(jì)性，它的駕駛體驗會更好。
操控：
換檔是十分平順的，方向盤的一個握度的轉(zhuǎn)向力，恰到好處！在過彎道時，車身很穩(wěn)定，沒有漂浮感，整個車身我感覺是有點偏低的，所以遇到一些凹凸不平的道路時，沒有很顛簸，十分平穩(wěn)。
油耗：油耗就不用說了，滿大街的滴滴車證明它就是經(jīng)濟(jì)代名詞！選這個車看中的就是經(jīng)濟(jì)性，提車快2個月了，現(xiàn)在我開下來是5.1個油，相比汽油車真是省太多了！低速情況下只有電動機(jī)工作的，就像在開電動車，0成本開車的快感誰開誰知道。
舒適：雷凌的座椅坐起來很舒服，軟硬很合適，但是它的懸架調(diào)校一般，在通過一些不平整路段的時候能明顯感覺到顛簸感；另外就是車內(nèi)的噪音控制真的還需要更多提升，特別是高速行駛中，輪胎的噪音很難受；
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這款車，對我來說最滿意他的價格跟外觀了，車身的線條看上去很流暢，整體看上去很大氣。資金有限預(yù)算不是很足，大品牌買完壓力大，后期成本高。當(dāng)時買車銷售的服務(wù)態(tài)度各方面都很滿意，還記得銷售說了句:有兩種混動技術(shù)，一種是豐田混動，一種是其他混定，當(dāng)時就被折服，果斷下手了。
缺點：我感覺價格有點稍微高了一點，主要是優(yōu)惠力度太小，，全部辦完落地十五萬多，要不是考慮省油，我就不買雙擎雷凌了。
外觀：外觀辨識度高，LED電眼日行燈，配上寬條幅的進(jìn)氣格柵大嘴，很是拉風(fēng)，再加上低趴的身姿，運(yùn)動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾：日系車的內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計差的還是挺多的，這個也應(yīng)該是又一定的原因的吧。日系車的內(nèi)飾相對簡單，用料節(jié)省，塑料感相對來說比較強(qiáng)，但是確實品質(zhì)非常好。開起來小毛病非常少，只需要正常保養(yǎng)就行。雖說有大屏幕，但是沒有很驚艷我。
空間：空間還不錯，我身高1米81，體重不到150斤，頭部空間至少一拳，膝蓋和中控臺之間也有一拳多的距離，還有后排空間也是夠用的。
配置：性價比在我認(rèn)為是價錢合理，不超預(yù)算，雷凌的外觀看起來符合這個價格，開不壞的豐田車還無敵省油，后期生本節(jié)約了不少。不管是安全還是油耗，還是外觀，滿足了我所有的要求，混動的體驗感非常不錯，總之自己覺得值得比啥都強(qiáng)。
動力：動力方面更不用多說了，起步很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，讓人很滿意，在高速上行駛就是一種享受。開車的過程中感覺動力還是不錯的了，在起步的時候因為是電機(jī)驅(qū)動，所以響應(yīng)特別快，油門也是比較靈敏的感覺。
操控：
雖然方向盤是塑料的材質(zhì)，但是對手感影響不大，主要是很靈活，控制車頭的指向性有把握。
油耗：這個車目前開到現(xiàn)在沒有怎么去加油站，記得上次去還是一個星期前，可享而知，車就像人一樣，沒有十全十美，但在它該發(fā)光的地方，格外引人矚目，車身油耗真的給我這一代養(yǎng)車的年輕的人，省了不少心，十分經(jīng)濟(jì)！
舒適：開起來感覺坐著挺穩(wěn)，但是舒適度嘛，只能說一般哇
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇的是雙擎的運(yùn)動版，那當(dāng)然是非常滿意他的動力和油耗表現(xiàn)的。
缺點：我覺得我買雷凌這款車挺完美的，沒有不滿意的地方。
外觀：外觀算是仁者見仁，智者見智吧，畢竟這個東西沒有一個絕對的衡量標(biāo)準(zhǔn)，自己喜歡就好。最喜歡雷凌雙擎運(yùn)動版的地方有三點，其一是運(yùn)動版的前臉，感覺車頭又寬有底，有種轎跑的感覺。其二就是帶透鏡的大燈了，很有辨識度。最后就是17的運(yùn)動輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的普普通通，沒有什么亮點，中控屏看起來還是有點小的。
空間：空間上能滿足自己一家人的需求，自己一米七多點，駕駛空間肯定是足夠了。后排的乘坐空間也是完全能滿足一家人的出行需求，其實大多數(shù)的時候都是自己一個人上下班代步，周末偶爾帶上家人到周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，大寶坐在前面、媳婦帶著二寶坐在后排空間還是非常寬敞的。至于后備箱的空間也是足夠能裝下一家人外出的行李，放兩個大號的行李箱完全是沒有任何問題的。
配置：因為在平時上下班的路上非常堵，所以就需要一個在油耗上比較經(jīng)濟(jì)實惠的車�？戳藥卓钴囍笥X得雷凌比較好，在空間上面也比較合適，然后家里人看了都說可以，所以堅定不移就選了這款車。
動力：動力上也算是強(qiáng)勁吧，雖然說只有1.8的排量，但是加上雙擎的動力不管是起步還是高速動力都是充沛的。跑高速:高速時候后續(xù)動力充沛，油門反應(yīng)也很迅速，正常的超車還是能夠滿足需求。當(dāng)然高速行車安全第一，動力再好也不能超速行駛。起步加速動力:雖然說自吸的發(fā)動機(jī)在起步的時候都是有點肉的，但是得益于電動機(jī)的動力加成起步的時候全靠電起步，動力很直接，起步比起2.0自吸的還是迅速的多。
操控：
底盤的感覺非常厚重，跑了兩次高速感覺都非常平穩(wěn)。方向盤非常輕盈靈活，握起來的手感也挺好的。底盤還是比較扎實穩(wěn)定的，過彎的時候不會覺得飄，整個操控起來還是比較輕松，對新手來說也很輕松。
油耗：我大部分就是在市區(qū)開開，所以選了雷凌雙擎，這樣算下來油更加省一些，如果大家多是走環(huán)城或者高速估計是差不了多少的吧，空調(diào)開eco更省油，它是根據(jù)動力分配空調(diào)出力的。
舒適：我們?nèi)覍κ孢m性都很滿意，就如我前面所說，隔音好，座椅舒適，空調(diào)的工作效率也是很高的。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：其實對于雷凌來說我最滿意的還是她的操控性非常好。方向盤的手感還是挺好的，輕巧易操控。在拐比較大的彎兒的時候，車身的傾斜也沒有那么的大，穩(wěn)定性也比較的不錯。比較值得一提的就是他的主動剎車，因為新手在慌亂中對于剎車的掌控沒有那么精準(zhǔn)，容易出現(xiàn)緊急情況，這個車的主動剎車在安全上又多了一重保障。這個車配備了8個安全氣囊，相對同級別車型這個氣囊數(shù)量我還是非常滿意的。而且這個車有個主動剎車功能，我當(dāng)然是希望用不到，但是有備無患不是嗎。
缺點：最不滿意：比較奇怪的就是同樣都是車，同樣都是白色，為什么這個珀金珍珠白就得多花2000塊錢，這個豐田的套路啊就是格外多，但是看中了還不得不花錢，真的就是一言難盡。。
外觀：外觀看上去很拉風(fēng)，很適合我們年輕人開。這個造型不容易過時，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計簡約大方很平整化，沒有很多設(shè)計浮夸的方面，每一個位置都對空間做了很好的利用，尤其軟包的材料也比較多，整個看起來很有檔次感。
空間：空間挺大的，一家人出門是挺寬松的，我的身高1米75，油膩大叔的身材，坐在主駕駛位置，頭部空間一拳多，肚子與方向盤之間也有一段距離。
配置：價格合情合理，新車剛上市沒多久就有優(yōu)惠政策，優(yōu)惠個1萬左右，作為消費(fèi)者，我心里挺平衡的。
動力：開還不到一個月，正處于磨合期。在市區(qū)開動力是沒話說，起步加速都很迅速，沒有頓挫感，超車更不在話下。還沒上高速，不懂在高速上開是什么感覺，畢竟新車還有點舍不得開。
操控：
多功能方向盤很好用，第一靈活，第二配備的功能全面，很多功能都可以通過快捷按鍵來實現(xiàn)。
油耗：百公里油耗4.2，還是超級給力的！當(dāng)時買車也是看重油耗低。
舒適：皮質(zhì)座椅包裹性很好就是夏天太燙了，還好這個空調(diào)給力上車基本一兩分型就很涼了，后排也有出風(fēng)口不怕后排的人熱的慌，座椅的舒適性是很好，前排座椅比后排要舒服一些，座椅不會很軟也不會很硬，腰靠的位置給我剛剛好腰部有了一定的支撐開久了不會累，來塊點噪音是有一些但在能接受的范圍。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是時尚，經(jīng)濟(jì)，省油性價比又高，豐田的雙擎真的是很贊??油耗又低，靜謐性又好，外觀造型時尚運(yùn)動，給生活又加了一點動力
缺點：目前用下來也沒有什么也別不滿意的特別，非要挑出毛病的話就是內(nèi)飾相對來說簡單了點。車子只有倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)，我自己倒是還好，平時倒車對于距離大概也有把握了。我老婆就不一樣了，拿駕照到現(xiàn)在就沒有好好的開過車，一直嫌棄我的車子大不敢開。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，我買的白色亮點，有的灰也看不出來。
內(nèi)飾：那是個人感覺設(shè)置的比較簡潔時尚，車內(nèi)稍微有一些運(yùn)動的感覺，而且配色我個人也比較喜歡
空間：空間咋說就是夠用，沒有啥特別。沒啥明顯的優(yōu)勢，不過雷凌這個車也不是賣后排空間的。后備箱空間還是挺大的，我沒見過這么小的車呢，我這么大的后備箱空間。要是這個車加長一點，真是絕了。
配置：豐田的保值率很高的，在這個價格擁有這些配置我覺得還是很不錯的！另外雙擎本身平時的油耗就低于純油車，所以在總體的性價比真的不錯！
動力：上下班代步還是非常不錯的，動力輸出很順暢，起步也很平穩(wěn)，雙擎車在動力這方面的表現(xiàn)，還是挺讓我驚喜的。
操控：
運(yùn)動版雙擎得益于新平臺的優(yōu)勢操控性非常棒，轉(zhuǎn)向靈活，指哪到哪。方向盤上功能鍵很多，平時使用特別方便，更重要的對駕駛員來說不用低頭找功能鍵很安全。
油耗：油耗：對于雷凌雙擎的油耗不要太滿意，可能新車油耗在磨合期稍微有點高，一段時間磨合后，平均油耗也就在五個油左右，當(dāng)然也看個人的駕駛習(xí)慣
舒適：舒適性：這個車的舒適性，整體來說還不錯。座椅的包裹感比較強(qiáng)，相對來說座椅的比較厚，坐著還是比較舒服的，沒有大眾車的座椅坐著那么的硬。而且在駕駛座上有個肩部支撐，平時跑個長途啥的，也沒有那么累。并且這個車又后排出風(fēng)口，這個設(shè)計還是比較良心的。銷售和我說這個車是雙叉臂的懸架，我也沒太理解，只是感覺過減速帶的時候顛簸感沒有那么強(qiáng)烈，我想這個是不是就是他們說的作用。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的雷凌雙擎運(yùn)動版，最滿意的當(dāng)屬是動力和油耗啦，動力1.8的城市代步非常的足了，超車變道不用說很給力，起步平順沒啥聲音和電動車一樣，說走就走的類型，油耗也不用說雙擎的肯定比燃油的省油些，照我這嫌麻煩的性格，買了車估計不用到壞也不會換的類型，多花的這幾萬也能開回來了。
缺點：這臺車子的內(nèi)飾部分我不太滿意，一個是氣味比較大，另外一個是在功能設(shè)計上不夠科技化，很多功能都比較原始。
外觀：車子還是很好看的，也對比了卡羅拉，個人更喜歡這款車子
內(nèi)飾：車內(nèi)的塑料感太強(qiáng)了，這點不好。里面的亮點就是中控屏。
空間：空間一般般了，我中等身材，感覺還中吧，反正是算不上很大。副駕駛前面那個儲物箱很小，得吐槽一下，不實用。后排腿部空間是夠用的，但是這個頭部空間就很緊湊了。后備箱日�？隙ㄊ菈蛴玫�，也沒試過拉很多東西，所以東西很多的時候能不能裝俺也不知道。
配置：雷凌優(yōu)惠挺大的，比卡羅拉實惠，完事兒保值率也挺高的，很適合我這種過渡型的，以后換車可以少虧點兒錢多香。我感覺雷凌就很適合家用，反正車就是一代步工具，挺好開，省油，保養(yǎng)便宜，完事兒回頭賣車的時候虧的錢也少，多nice啊。而且這車碰撞測試結(jié)果也挺不賴的，安全也是我選擇他的一個原因。這4S店的服務(wù)我也很滿意，做首檢那天我有事兒要去外地一趟，就問了售后能不能約到早上八點多，最后人家?guī)煾的翘焯崆鞍胄r到崗，八點半就給我做了。
動力：動力可以，在市區(qū)開起步很有勁兒的，畢竟是有電機(jī)做輔助的，高速上也還行，夠用是肯定的。車跑著的時候如果發(fā)動機(jī)啟動，會小幅度震動一下。
操控：
主要體現(xiàn)的地方就是方向盤、油門、剎車這幾個地方了。首先，方向盤很輕很好控制，油門和剎車反應(yīng)很靈敏。再一個就是輔助系統(tǒng)了，這一點非常好巡航、主動剎車、車距保持、還有等等功能這些功能都是在你做出相應(yīng)的動作就出現(xiàn)，就不用去中央控制屏調(diào)出來。方便的很。
油耗：提車還不到一個月的時間。基本上也沒出鄭州。一直在市區(qū)里跑�，F(xiàn)在兩千多公里了�；旧嫌秃脑谖鍌�左右。跟我預(yù)期的差不多，非常滿意。
舒適：舒適性就是乘坐以及駕駛感受吧，座椅的包裹性很好，很舒服坐久不累人，噪音需要開音樂來緩解，不然會很煩躁對于我，空調(diào)很給力以至于我每次都要把出風(fēng)口調(diào)到不要對著我的位置，新車異味不大，送的竹炭包去去就沒了，路過不好得地段它的減震效果還不錯，這是家里的老人家說的，沒有那么晃。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運(yùn)動版外觀很帥氣，免費(fèi)的銀色油漆又個性又好看，17寸的輪轂在這小車上顯得很飽滿，總得來說就是外觀非常精致。雙擎非常省油，基本上就是百公里5升左右，劃下來一公里有錢差不多3毛。保值率高，以后賣車的時候不會虧很多錢，而且優(yōu)惠也挺大的。
缺點：這個內(nèi)飾的紅色點綴很土，還不如做成簡簡單單的純黑色呢。另外就是，尾燈不好看。
外觀：運(yùn)動版的前臉造型非常棒，輪圈造型和大小也都很nice，就是這個尾燈它不夠精致啊，要是LED的就好了，不過看久了覺得也可以，挺協(xié)調(diào)的。強(qiáng)烈推薦大家去買銀色的，真的不比白色差，我個人感覺銀色還更精致一些，關(guān)鍵是還不用多掏那2000塊錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是那樣 簡簡單單的。就是簡簡單單的。符合代步車的定位。
空間：我個頭比較高。乘坐雖然沒有問題。但頭部還會稍微有一點兒壓抑。畢竟是轎車。會比較低。
配置：總的來說，這個車子比較滿意，比較價位不高。油耗低安全性能高，特別是二手車保值率，畢竟豐田的口碑也不錯，打工族上下班有個依靠吧。
動力：雷凌的動力很強(qiáng)呀，每一次起步，每一次加速，從未令人失望過。變通也很柔順，從不有一絲挫折。
操控：
操縱性還行吧，我一周前就已經(jīng)對這一點習(xí)以為常了，開過一位朋友的車后，后面的我現(xiàn)在的車，就很明顯感覺到我這車操縱性相對較好，方向盤呢，也比較容易，方向挺準(zhǔn)，一般不會出現(xiàn)什么意外。
油耗：車剛提的時候油耗高，慢慢磨合，現(xiàn)在油耗慢慢降下來很多 ，選擇豐田車主要是省油。
舒適：車子的座椅還算挺厚實的，內(nèi)部的填充物特別柔軟，而且在設(shè)計上特別符合人體學(xué)，坐在上面感覺很享受，就算長時間開車或者乘坐，也不會有任何的不適感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的很不錯，我認(rèn)為這是作為插電混動車的一個非常大的優(yōu)勢，當(dāng)時我也是因為考慮到這個油耗才選擇它的。
缺點：不滿意的是噪音，這個呢非常影響心情，雖然也不是說都有的，只是碰到爛路還有高速情況下的胎噪和風(fēng)噪，還有就是后排的空間，對于一個1.8米的高中生來說他說腿腳伸展不開，我婆婆帶著我兒子倒是沒這么說過，可能老人家沒那么講究，空間呢對于我個人來說是夠的，用不怎么到后排，偶爾接下我弟放學(xué)，偶爾帶我兒子出個門。
外觀：外觀說實話一般般，也不太在意外觀，主要雷凌有我需要的幾個點在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒外觀那么出色了，沒有什么與眾不同的，全黑的內(nèi)飾，運(yùn)動版的里面加個紅色的裝飾條倒也沒那么沉悶了，立屏的設(shè)計如果再薄一點就好了，材料有好也有不好，方向盤我老公開去給我重新包了一個，手感好很多，要買內(nèi)飾的小姐姐可以繞道買國產(chǎn)車很高逼格的，好在我是外觀好看安全性高就好。
空間：空間夠用，乘坐空間和儲物空間都是夠用的，可以說在A+級轎車?yán)锼闶潜容^寬敞的了，豐田對于空間的設(shè)計和利用還是恰到好處的，這個就不細(xì)講了。
配置：每年跑的公里數(shù)越多，性價比越高，油費(fèi)真的可以省出來的，汽油版也就便宜個1萬多不到兩萬，動力差很多，而且我是跑網(wǎng)約車的，油費(fèi)是我最大的開銷，所以，雙擎真的是很適合，保養(yǎng)費(fèi)用也很低，500多一次。目前我才做完首保。
動力：車的動力上表現(xiàn)還可以，起步的確實挺快的，跑高速的時候感覺后半段動力足夠上去高一點的坡也沒有弱到哪里去。市區(qū)開車也是用電模式，動力足，塞車路段表現(xiàn)還可以，然后高速時候，雙擎模式還是非常方便的。特殊路況行駛動力:新車上路時開過山路，上坡下坡，剎車表現(xiàn)都不錯，拐彎非常順暢，動力還是比較跟得上去的，偏運(yùn)動型的車開還是比較順暢。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，力道輕盈，操控感極佳。盡管說車重了些，但雷凌卻開得很輕松。
油耗：豐田車的最大優(yōu)點就是省油，也只要加92的油，在這一塊還是省了很多的。
舒適：座椅坐上去還是很舒服的，就是不是電動的，然后就是它的味道有點大。
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