廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅別致的外觀總是能讓人一眼就非常的心悅，也是因?yàn)檫@個(gè)別致的外觀能讓我在眾多的車子里面脫穎而出，獨(dú)特的風(fēng)格讓人流連忘返。
缺點(diǎn)：輪轂有點(diǎn)丑，我其實(shí)比較喜歡酷酷的輪轂，想買運(yùn)動版的，但是我爸不同意啊，沒辦法拿人手短吃人嘴軟。
外觀：小巧靈動的小精靈，外觀還是蠻犀利的，比我朋友老款的雷凌要好看很多哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，這種指針的儀表盤還是蠻喜歡的，要是覺得實(shí)在不行，到時(shí)候再買點(diǎn)新的內(nèi)飾，改內(nèi)飾還是很方便的。
空間：一家子坐里完全沒問題但是個(gè)子太高就不太行了 超過183的別考慮 坐著就會定頭 我呢身高就在175左右我覺得正好 正合適的感覺但是后備箱還是挺大的 足夠用 我拉孩子的風(fēng)箏 球拍什么的都可以放下兩個(gè)整理箱沒問題
配置：我是貸款買車，選裝了珍珠白，原廠皮座，畢竟打算開10年以上呢，期待能有原廠的座椅加熱吧。這個(gè)價(jià)位的車配置夠可以了，自適應(yīng)巡航，HOLD，遠(yuǎn)程空調(diào)，這些都是實(shí)打?qū)嵱杏玫呐渲谩?/span>
動力：動力平順，起步電動加速，動力響應(yīng)快，沒有頓挫感。
操控：
方向盤比較的柔順，容易轉(zhuǎn)動，而且打方向盤很靈活，靈敏度高，只要一轉(zhuǎn)動就會有變化的感覺，沒有很重的方向盤，打起來很輕巧
油耗：油耗完全符合預(yù)期，以前每周一次現(xiàn)在改成了兩周一次，直在加油的路途上明顯少了。
舒適：我開去蠻舒服的呀，方向盤很輕松的不會覺得吃力，座椅也感覺剛剛好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程306公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得最滿意的還是雷凌的油耗很低，低到5個(gè)多了，還是比較給力。
缺點(diǎn)：不滿意的就是空間小了點(diǎn)，滿載就很擁擠了，特別是后排。
外觀：外觀比較喜歡。車漆太薄，輕輕一劃都可見黒底。車燈不太亮，日間行車燈一直亮著，大中午的感覺就我車亮著燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺簡單，但是我也挺中意這樣簡單一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，我不喜歡那種繁瑣而且太過復(fù)雜的設(shè)計(jì)，這樣簡單就好，而且這個(gè)車的功能實(shí)用性強(qiáng)，也是好操作，特別是我最近用的最多的就是這個(gè)自動駐車，以前開手動擋的車開慣了，總是想停車以后拉一下手剎，這種我感覺對于我來說，幫了我很多的忙，為我便利了很多，省下了很多的操作，很棒
空間：本人身材矮小，坐司機(jī)座感覺還行，不過車身太矮，下車時(shí)很不舒服。后排空間真心小，坐三個(gè)人太擠，且后排頭枕向前（有點(diǎn)反人類設(shè)計(jì)），坐在后排很不舒服，為這被老婆大人埋怨了好多次。行李箱到是很大。儲物空間夠用。
配置：整車落地14.5萬，性價(jià)比不高，但自己喜歡就好。最近比前幾個(gè)月貴了近1萬元，4S店借芯片荒炒作車價(jià)。
動力：動力不大，小排量的車不可能有很快的加速感，夠用吧。
操控：
底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎有自信，方向盤虛位小。提速來的快，倒車方便
油耗：這款車對于我來說最大的經(jīng)濟(jì)就是油耗了，由于買來是上下班代步數(shù)了，所以市區(qū)內(nèi)行駛叫做起步，他車子也經(jīng)常開空調(diào)，這樣的油耗也才五出頭，真的非常不錯(cuò)，沒有增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境非常的享受，尤其是座椅的一個(gè)弧度，非常貼合人體的身形，坐在上面的時(shí)候都能緊密的結(jié)合觸碰。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我第一次買車，在買車前就問了很多同學(xué)、同事和親戚，推薦的車型有各種各樣，不過大多還是推薦了豐田、本田、大眾這三種品牌的車型，也著重地告訴我汽車三大件的重要性。此后就在汽車之家看了很多帖子，最后確定買了雷凌雙擎的豪華版。這輛車子給我滿意的地方有很多，首先的就是豐田成熟的混動技術(shù)，讓我能夠放心購買混動的車型，不然我就去買燃油版的了，畢竟現(xiàn)在的電池技術(shù)還是沒達(dá)到很讓人信任的程度。而豐田就能讓我足夠放心，不需要給電池插電充電，也不用擔(dān)心油耗問題，省心省力。其次豐田的耐開程度確實(shí)不一般，我的一個(gè)親戚有一輛開了十幾年的豐田車，到現(xiàn)在也沒出什么問題，這個(gè)在身邊的例子也說明了很多。
缺點(diǎn)：不滿意的就是舒適度一般，坐久了有點(diǎn)累，其次就是動力有點(diǎn)小。
外觀：外觀看起來比較運(yùn)動的，LED大燈的辨識度是最高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺有點(diǎn)LOW，大部分還都是塑料材質(zhì)，一眼看去，塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)，簡簡單單，沒有什么科技感，座椅是織物的，個(gè)人不是很喜歡。但是好在方向盤比較豪華，各種功能按鍵一應(yīng)俱全，基礎(chǔ)操作也簡單，內(nèi)飾包一包也還算過得去吧。
空間：空間就沒什么好說的，一款A(yù)級車還想要怎樣，腿放下之后還有空余，后備箱也夠深，買來上下班，周末到處玩玩就足夠了，畢竟不是買來當(dāng)家用車，要是買家用車的話那還是得買威蘭達(dá)之類的SUV，不然確實(shí)不夠用。乘坐空間:我身高一米七，體重105，不論前后排坐起來還是不錯(cuò)的
配置：買車這個(gè)15萬的預(yù)算我覺得每個(gè)人都有自己的看法，但是我聽了我親戚的推薦去看了雷凌，我覺得這個(gè)車年輕時(shí)尚，符合我的審美觀，而且最主要是省油，油耗不高，這是對于我來說，最讓我滿意的一點(diǎn)，其實(shí)我在挑選車的時(shí)候，要求就是想買省油，外觀運(yùn)動一點(diǎn)的，而剛好這個(gè)車是滿足我的需求的，而且買車以后，車上的功能操作起來非常的方便，順手，好操作，這也是我滿意的一點(diǎn)，選擇雷凌，沒有錯(cuò)，給我?guī)砹撕芏嗟捏@喜，這是我最滿意的一次選擇
動力：我主要的想法是它能夠家用代步，不要很費(fèi)油，功能齊全，簡單好操作就好，但是這個(gè)車在油耗低的情況下，踩油門有很好提速感覺，反饋感覺很好，提速也比較快，所以我是非常的滿意
操控：
這款車有運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式，可以自由切換，可以使用大部分。自動駐車功能很好用方向盤很輕，手感極佳。
油耗：我們這大部分的網(wǎng)約車還都是雙擎車型的，可能是雷凌雙擎比卡羅拉多多少少便宜一點(diǎn)吧，所以雷凌雙擎還是占大多數(shù)的，它的省油在我們業(yè)界夜算是小有名氣的，比較大家湊到一起聊的大部份還是這些。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，因?yàn)槲液苌匍L時(shí)間開車，最遠(yuǎn)的路就是上下班的路，所以對這一點(diǎn)也沒什么太大的需求，每天都能安全出行對我來說就是最大的舒適了。好在這車的安全性還是很高的，各種駕駛輔助系統(tǒng)，能幫我這個(gè)剛獨(dú)立的新手司機(jī)規(guī)避一些不安全的風(fēng)險(xiǎn)，還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和省油，現(xiàn)在開了幾天，油耗一直是四升多，基本全部都是城市里行駛。
缺點(diǎn)：顏色不全，想買的顏色沒有車，下定的話什么時(shí)候到車沒準(zhǔn)，只賣白色和銀色，其他顏色基本沒有。
外觀：這款車的顏值太讓我喜歡了，外觀設(shè)計(jì)偏年輕運(yùn)動風(fēng)，尤其是前大燈設(shè)計(jì)很漂亮，車身線條設(shè)計(jì)也很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，很耐看，非常的好用而且考慮的非常到位，中控屏幕的位置設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，看上去就很簡約大氣。
空間：車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)的，前排視野開闊，坐進(jìn)去頭部和腿部還有活動空間，就是后排兩座凸起，影響乘坐空間，當(dāng)然買車也不是為了帶人，所以沒什么影響。
配置：總體來說 從價(jià)格到使用 到銷售和售后的整體服務(wù)雷凌雙擎是一臺家用經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的小轎車值得大家關(guān)注 小車保養(yǎng)的費(fèi)用也不貴 比較經(jīng)濟(jì)
動力：0-60KMH表現(xiàn)滿意，60KMH以后還能接受。暫時(shí)還未跑高速。
操控：
好開的，方向盤很好轉(zhuǎn)動，輕巧又有質(zhì)感，沒事試過是不知道的。
油耗：我是11月份定的都有現(xiàn)車直接提不用等，跑的也不多就上下班代步嘛，才幾百公里嘞，提車到現(xiàn)在我就加了兩次油。
舒適：舒適度不太好吧，特別是隔音和座椅的舒適度，不算很到位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Ecvt 不是cvt？這你受得了嗎？我聽了是真不敢相信，我個(gè)人也喜歡刷一些車評人，逛逛論壇，說實(shí)話對CVT也持有保守觀點(diǎn)，我認(rèn)為并沒有好與不好，只是價(jià)值取向不同，優(yōu)點(diǎn)省油平順，缺點(diǎn)呢有人說對鋼帶擔(dān)心，公里數(shù)大了不保準(zhǔn)。我原先也認(rèn)為ECVT不就是CVT升級款加了個(gè)E么，經(jīng)過豐田銷售顧問講解，我也到網(wǎng)上查了查，可真不是，顛覆了，ECVT內(nèi)部是行星齒輪結(jié)構(gòu)，CVT內(nèi)部是鋼帶結(jié)構(gòu)，完全不同的，班里的劉洋和劉陽？不知道好的東西官方為什么不宣傳一下，您真應(yīng)該跟消費(fèi)者們說說，我敢說95的人不知道，但是話說回來，AT、雙離合、CVT就如同廠家的孩子一樣，就如同我們自己的大兒子二兒子小兒子，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，家長不會去說誰好誰不好。自適應(yīng)巡航，說一說這個(gè)功能，大白話：會自己駕駛的能跟前車保持一定距離的變速巡航，原理是依靠車擋風(fēng)玻璃上的掃描儀，可以識別前車、識別監(jiān)測路兩邊的線，自動控制方向盤，按照設(shè)定的速度行使，當(dāng)前方有車的時(shí)候，會自動減速保持車距，我之前用過某日系車的l2級自動輔助駕駛，技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，城市道路和高速道路親測使用完美，說一說這個(gè)配置給我?guī)淼捏w驗(yàn)吧1，體驗(yàn)科技帶來的樂趣，當(dāng)方向盤自己動起來的時(shí)候人享受到了物超所值的樂趣 2，我一般城市道路喜歡自己開，跑高速時(shí)候會經(jīng)常用一用，可以緩解一下，喝杯水、選首歌，看一看遠(yuǎn)方～說多了哈，大家還是注意安全駕駛，手不能離方向盤哈！ 題外話：這個(gè)價(jià)位擁有這個(gè)功能實(shí)屬罕見，我之前的某駿次頂配才有的，個(gè)人觀點(diǎn)，針對這個(gè)功能，敢用、會用就說明你已經(jīng)超越99的人了哦，當(dāng)你真正會使用的時(shí)候，會愛上這個(gè)功能的，（杠精們很多都是沒有或是沒用過的），不用不知道，一用嚇一跳。- 油耗，你們猜？百公里4個(gè)多油，這個(gè)混動車起步時(shí)候用電，速度起來深踩油門了發(fā)動機(jī)就介入了，不踩油門了就進(jìn)入能量回收，這個(gè)就是優(yōu)勢，普通燃油車不踩油門了能量就浪費(fèi)了。我最早是用老捷達(dá)手動擋練的車，比較喜歡操控，特別說下雷凌混動車型上有B擋，能量回收擋，適用于長期下坡時(shí)用發(fā)動機(jī)制動并進(jìn)行能量回收，我平時(shí)遇到紅綠燈口時(shí)也提前掛B擋減速，我個(gè)人認(rèn)為會回收能量，還有HOLD功能，這個(gè)功能和豐田混動簡直絕配，給大家介紹一下HOLD，等紅燈時(shí)候車輛停止后深踩剎車可實(shí)現(xiàn)HOLD功能，開啟以后車輛不會動了，被HOLD住了，不用再踩剎車，可以釋放雙腳，車輛依然保持在D擋，起步時(shí)踩油門就好了，之前開的其他品牌純油車也有HOLD功能，但是需要掛N擋在用HOLD，因?yàn)镈擋時(shí)候把車HOLD住車會很抖，相當(dāng)于踩著油門踩著剎車，而混動車型HOLD時(shí)發(fā)動機(jī)不工作，沒有這個(gè)問題，不知道這么說能不能明白。另外，ECO有評分功能，在省油的道路上我也在不斷學(xué)習(xí)。- 提速，動力表現(xiàn)，0-100加速實(shí)測10秒多一點(diǎn)，切換到性能模式后，動力來的非常快，我原來開的車都是油門踩到底后給你反應(yīng)不到一秒左右，降檔然后急加速，但這個(gè)車速度響應(yīng)非�？欤屹I車前天天刷抖音，搜關(guān)于雷凌的0-100加速、測評之類的，開上以后我就不太相信他那個(gè)數(shù)據(jù)了（12秒），反正我這車急加速感覺輪胎撓地，超車加速肯定夠用，高速感覺加速還可以吧，沒有別人說到80以上就特別無力的感覺，踩到快140測了一下感覺可以。- 駕駛樂趣 TNGA構(gòu)架下的底盤給人一種高級感，我搜了一下TNGA，我的理解是規(guī)整到一條產(chǎn)線上，批量生產(chǎn)，用更少的錢辦更大的事兒，懸架調(diào)教很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常穩(wěn)定、踏實(shí)，前面的時(shí)候我家老爺子換車（捷達(dá)換了），我跟他一起試駕了卡羅拉，記得特別清楚，銷售人員讓我們坐好，大概開到100邁（好像是啊，不敢確定了），展示猛打方向盤變道，給我家老爺子嚇一跳，銷售說廠家要求的，展示一下，該說不說確實(shí)穩(wěn)，雷凌和卡羅拉就是兄弟車型，都是一個(gè)平臺一個(gè)框架，開起來真的很穩(wěn)，超個(gè)車變個(gè)道毫無壓力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看到除了車漆有點(diǎn)薄，基本沒有不滿意的地方。
外觀：外觀方面 設(shè)計(jì)風(fēng)格我是認(rèn)同的 我唯一不太滿意的也就是車漆上了 但是后尾部的設(shè)計(jì)是很映入眼簾的尤其是后尾燈打開的時(shí)候非常帥 車輪轂簡單大氣跑在路上我覺得很帥 符合我的要求
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，就是自動駐車和多功能方向盤還挺實(shí)用的。尤其是在堵車的時(shí)候，有個(gè)自動駐車真的是減輕不少負(fù)擔(dān)。
空間：車子就我自己一個(gè)人開啦，后排都空著。上下班安全，也省的一直擠公交了，現(xiàn)在公共出行也是不安全，疫情一波又一波的。
配置：還是可以的有顏值有面子，我感覺性價(jià)比真的是很高，使用起來的感覺非常的棒，而且最重要是性能特別強(qiáng)，所以綜合下來感覺性價(jià)比很高。
動力：動力來說也是值得推薦的 我在購買這個(gè)車的同時(shí)我也試駕了純油的 覺得動力不如這個(gè)混動的好 提速 、超車、加速 混動都有絕對的優(yōu)勢 這也是除了省油之外我選擇的原因
操控：
也行吧，頭一次自己開車，挺緊張的，這車還算順手好開。
油耗：油耗是相當(dāng)?shù)土耍F(xiàn)在磨合期的油耗才5個(gè)多的油耗，很便宜。
舒適：舒適性方面的話我覺得在這個(gè)價(jià)位上也還行，前面就提到過軟包的地方少，座椅之類的倒是都還行，是一個(gè)軟硬適中的程度，時(shí)間開長點(diǎn)也不會覺得很累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2510公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)十分合理，一家五口坐進(jìn)去旅游，也不覺得一點(diǎn)兒用車的油耗有點(diǎn)讓我驚艷，外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，讓人越看越喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車油漆薄了，手指甲不小心劃一下，就是一條口子，輕碰一下，就到底漆了
外觀：車頭非常犀利，兩盞大燈炯炯有神，車身也比較運(yùn)動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的溫馨，有一定的氛圍感，挺符合車子就是人的第二個(gè)家這個(gè)說法，在里面的時(shí)候，心情能得到很大程度的放松。
空間：我是挺喜歡在車內(nèi)備一些日�；瘖y品以備不時(shí)之需，補(bǔ)妝的時(shí)候也方便，這一個(gè)扶手箱就已經(jīng)夠我使用了，挺棒的。
配置：新手小白的性價(jià)比之最了我個(gè)人覺得，雖然我不是很懂車，但是我喜歡看大神們說車，都講雷凌是吊打同級別的所有車，配置 性能 價(jià)格 口碑 各方面都是優(yōu)勢，我老爸也是極力的支持。
動力：動力有點(diǎn)小，排量小，所以動力并不是很足啊，開著有點(diǎn)難受。
操控：
操控是省心又智能的 有個(gè)車道輔助還有車道偏離系統(tǒng)就比較方便了 在跑高速的時(shí)候可以定速巡航可以體現(xiàn)跟車行駛 我本人還沒有實(shí)際體驗(yàn)過 但是在店內(nèi) 銷售帶我試過只是在快速路上 感覺挺好 挺安全但是 我沒敢嘗試 覺得還是多少有點(diǎn)不放心 但是 車道偏離比較實(shí)用 然后這車的底盤做的非常精細(xì) 可以說嚴(yán)絲合縫吧 我個(gè)人比較滿意這是我做保養(yǎng)是拍的照片售后服務(wù)也很到位
油耗：還是要看自己怎么開，可以說是比較省油，我也能接受。
舒適：整個(gè)車子的隔音做的非常好，坐起來腰部支撐很好很舒服，整個(gè)噪音控制的也是很合理的，包括他的空調(diào)也非常的好用，還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是雷凌雙擎的油耗非常的省，只要5L而已
缺點(diǎn)：非要說一個(gè)不太滿意的地方也許就是配置有點(diǎn)低，雖然該有的安全配置一樣不落，但是在舒適性配置上還是多少有點(diǎn)差強(qiáng)人意，也許是考慮成本了吧，畢竟一分錢一分貨，在一方面突出的情況下總要舍棄另一方吧，這點(diǎn)也還是可以接受的。
外觀：雷凌的前臉看上去非常的帥氣，并且輪轂也很有運(yùn)動感，尾部飽滿，整體看起來特別的大氣運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)試還可以，比以往的豐田好豐富一些，味道也不算很大。
空間：空間我覺得比較的滿意，我本人比較胖，但是這個(gè)車坐進(jìn)去不會很擁擠，顯得很寬敞，也不會有壓抑的感覺，首先我最不喜歡那種膝蓋部位緊張的感覺，而這個(gè)車不緊張，這是我最滿意的地方，而且這個(gè)車的后備箱比較大，上次我?guī)臀遗笥牙恍┘矣秒娖�，能放好多，后備箱空間很大，非常的方便實(shí)用
配置：整體的性價(jià)比還是挺高的，在我們網(wǎng)約車陣營中的認(rèn)可度也挺高的。省油、用車成本低，就是對我們來說最友好的一面了。
動力：動力可以，家用絕對夠用，當(dāng)賽車開肯定不行。城市道路超車無壓力。ECVT齒輪結(jié)構(gòu)變速箱保持CVt的平順，又穩(wěn)定加速動力:起步動力快，前期超車時(shí)明顯推背感，80-120加速線性，也不慢。
操控：
操控是比較輕松的，方向盤很好操作，還是比較好的。
油耗：4.6個(gè)油目前，和氣溫有很大關(guān)系，我一般都先遠(yuǎn)程啟動空調(diào)熱車，上班距離也比較近。高速和城市油耗差不多，應(yīng)該城市更省油
舒適：點(diǎn)火時(shí)候很靜，這一點(diǎn)還得是得益于它的雙擎技術(shù)。座椅軟硬程度也還可以，就是我自己按的坐墊有點(diǎn)影響包裹程度了，其余都還好。腰部支撐夠硬，來一天車下來不會特別特別的累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：反正入手這個(gè)車子我覺得更多的是認(rèn)可，更多的是對這個(gè)車子的一種贊同，我想它本身的這種實(shí)力和它的省油能力都能夠讓我很滿足。
缺點(diǎn)：不滿意的就是現(xiàn)在油耗偏高了一些，不知道是不是磨合期原因。
外觀：新款雷凌外觀非常帥氣，當(dāng)時(shí)選雷凌大部分原因也是因?yàn)樗耐庥^，大燈看著特別的年輕運(yùn)動，整體看上去特別的有活力，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還過得去吧，有些國產(chǎn)車我也去看過，內(nèi)飾確實(shí)做的很有豪華感但并不是我想要的，我要的是車的品質(zhì)要過關(guān)， 不想以后有些小毛病時(shí)不時(shí)的跑出來鬧心，光有華麗的外表沒有實(shí)質(zhì)性的東西是萬萬靠不住的。
空間：整個(gè)車內(nèi)的容量包括它的承載能力都非常好，后排把控的不錯(cuò)，這就是這個(gè)車子的實(shí)力，空間大坐著就很舒服。
配置：性價(jià)比也還算不錯(cuò)了，畢竟價(jià)格就在這里擺著呢，俗話說一分價(jià)錢一分貨呢我倒是覺得這臺車的整體表現(xiàn)超出了它的價(jià)格范圍了，買了它感覺自己賺大發(fā)了
動力：在城市道路跑的比較多，完全沒有感覺動力不足。動力輸出平順。
操控：
操控手感輕，方向盤不重只是有點(diǎn)小還有點(diǎn)硬，握在手上好像握著玩具車的方向盤似的，好處是轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力。高速上方向盤會加重這時(shí)感覺車的穩(wěn)定性還是比較棒的。
油耗：目前油表顯示是5.3L，平常上下班路況好走的路也一般不堵車只有周五和周日很多家長接送小孩才會堵車，能跑到這個(gè)油耗也不容易了，現(xiàn)在雖然行駛里程已經(jīng)有2000公里，但是跑高速油耗還是有下降的趨勢的。
舒適：整車駕駛時(shí)感覺非常舒適，這種舒適不僅體現(xiàn)在駕乘的體驗(yàn)上，更體現(xiàn)在駕乘的舒適度上。這輛車給我的感覺是非常熟悉，非常好開。其次，家人或同事出門坐這輛車，都感覺座位非常軟和，都跟我說這輛車買對了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，年輕化，運(yùn)動感十足，也十分符合我們90后的年輕人的審美風(fēng)格，首先就被外觀吸引，其次是這個(gè)車的油耗，我大部分時(shí)間還是在市區(qū)通勤，我已經(jīng)厭煩了市區(qū)堵車的日子，堵車肯定費(fèi)油，但是這個(gè)車在市區(qū)里面開，就算堵車，油耗也不是很高，我覺得挺滿意的，為我省下了一筆開支
缺點(diǎn)：最不滿意就是讓價(jià)太少，附贈的東西太少，這點(diǎn)確實(shí)讓人心里不舒服
外觀：外觀還是很運(yùn)動的，不老氣適合第一次買車的小年輕們
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，剛拿到車的時(shí)候有些許的味道，開窗通風(fēng)即可不是什么大問題
空間：平常作為我自己出行的一個(gè)代步工具還是蠻足夠的，但是對于一些出去要自駕游或者說帶著朋友去旅游的話，這個(gè)空間完全是不足夠，尤其是后排乘坐的空間給我感覺是很擁擠的平常駕駛的時(shí)候我自己倒是沒有什么大的影響，但是整個(gè)車子后排空間給腿部的距離完全是不足夠的而且整個(gè)座子不能隨意的變換讓整個(gè)舒適性也大大降低，但是從整個(gè)后備箱的空間來看還是蠻充足的放行李和雜七雜八的東西完全是沒有什么太大的問題可以說很放心這一方面。
配置：這款車的性價(jià)比很高。設(shè)計(jì)比較針對我這樣的年輕人，價(jià)格也很親民，而且雙擎設(shè)計(jì)也很符合未來的汽車市場，所以應(yīng)該會比較保值，油耗是一大亮點(diǎn)可以為我省很多錢
動力：動力不錯(cuò)，有了電機(jī)加持之后起步真的很快，而且動力來的挺順暢的
操控：
操控方面沒什么好說的，在日常駕駛中，感覺雷凌雙擎的車身很靈活，完全不像開這么大的車。此外，雷凌雙擎豪華版即使在一些復(fù)雜的路況下，它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有太多的空位。所以，對于一輛合格的家用車來說，并不在意操控有多出色，他更看重的是一輛車的成本和實(shí)用性，我相信雷凌雙擎的能力很強(qiáng)。
油耗：這臺車在豐田這里表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的油耗浪費(fèi)程度都是我所理想的一個(gè)方面，因?yàn)槠匠ｑ{駛的時(shí)候感覺整體的油耗飆升的不是很快，而且我自己對于這方面的負(fù)擔(dān)壓力也是很低的沒有感覺到會很沉重，還有就是在市區(qū)這種情況下的價(jià)是頻率還是挺高的油耗的浪費(fèi)程度也很經(jīng)濟(jì)不是特別的多。
舒適：舒適性也是很理想的，車的底盤調(diào)教的很穩(wěn)重扎實(shí)，整體的避震效果處理的就特別的酷，坐在車?yán)飵缀跏歉杏X不到什么強(qiáng)烈的震蕩感和顛簸感的，有時(shí)候在低速狀態(tài)下過減震帶的時(shí)候
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子讓我滿意的地方就是它的空間布局十分合理，做進(jìn)去一點(diǎn)也不覺得擁擠，最滿意的就是它的油耗和外觀。比較買來就是為了上下班代步�，F(xiàn)在油耗也就5.0的油耗，外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)而且還是豐田品牌的車，眾所周知豐田車都比較保值。
缺點(diǎn)：要說不滿意的，就是他的內(nèi)部設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡單 ，要是內(nèi)部再配上一些高科技的東西，就更好了
外觀：這款車外觀時(shí)尚，車身屬于運(yùn)動型的。大燈造型是帶菱角的，很酷
內(nèi)飾：車子的語音識別功能還是比較好用的，但是車內(nèi)的音響系統(tǒng)不是特別理想，打算過幾天去改裝一下音響。
空間：空間對于一家四口的家庭的絕對夠用了，最重要的是后排座椅還可以放到，要放長點(diǎn)的東西也可以，方便了很多。
配置：總的來說雷凌性價(jià)還是超高的，價(jià)格不貴，很實(shí)用。
動力：它加速的時(shí)候動力比較一般，可能在后期整個(gè)加速感和推背感就沒有那么強(qiáng)了，就沒有特別的迅猛了。
操控：
車的操控非常的輕盈，駕駛起來非常靈活，這方面我覺得特別滿意。
油耗：百公里平均油耗大約6升左右，雙擎動力確實(shí)比較省油。
舒適：隔音效果也相當(dāng)好，再加上駕乘的過程沒有什么特別大的瑕疵，整個(gè)駕駛的舒適度方面是能夠得以保障的。
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